【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】 Part49

[0001 774RR 2018/06/04(月) 19:07:20.06 ID:5BvHFX8L]

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part48
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521182300/

[0952 774RR 2018/10/07(日) 19:12:52.31 ID:zt+Uv3zB]

ヤマハだし20年ぐらいしなくても不思議じゃない

[0953 774RR 2018/10/07(日) 19:21:33.20 ID:OHIoq126]

あと7年はこれで戦うって事だな

[0954 774RR 2018/10/07(日) 22:48:41.99 ID:lc3ISG4t]

今大型あって増車するんだけど今後最悪１台残すとしてCRFってどうだろうか

[0955 774RR 2018/10/07(日) 22:53:41.66 ID:+wTtVOgP]

身長が高いとかの理由でなければセローにしとけ

[0956 774RR 2018/10/07(日) 22:59:42.11 ID:+CMnMm4W]

万能なのはCRFの方、よりオフよりで遊べるのはセローの方って感じ。

(万能)を使いやすいと感じるか中途半端だと感じるかは人それぞれ。
少なくとも俺はその中途半端が使いやすくて気に入ってる

[0957 774RR 2018/10/07(日) 23:01:33.62 ID:OEXLbR2n]

複数台所有で今はこればっかり乗ってるけど
最後の１台にはしないような気がするな

[0958 774RR 2018/10/07(日) 23:55:39.62 ID:+wTtVOgP]

セローもたいしてオフで遊べるもんでもないぞ
だが大きさも取り回しやすいし軽いからチャリ感覚で乗れるし、高速道路も走ろうと思えば走れる
何より燃料タンクが違うわ

[0959 774RR 2018/10/08(月) 00:46:06.11 ID:C3WfF0af]

>>954
CRFは1台しか所有出来ない人向けに作られたバイクで
これ1台で低いレベルでそこそこ何でも出来るけど満足度は低い
増車で250のオフ車が所有出来るんならKLXが欲しい
あれはライトとシートが酷くて夜間と長距離が厳しいけど
オフ車としては絶対に楽しいよ

[0960 774RR 2018/10/08(月) 01:42:02.93 ID:+MMMGwKF]

CRF250 L 昨日納車されました
よろしくお願いしますm(_ _)m

[0961 774RR 2018/10/08(月) 03:16:18.14 ID:EozxGUbN]

>>960
おめ！
いい色買ったな！

[0962 774RR 2018/10/08(月) 08:18:07.08 ID:qos4/DEE]

セローとの重量差は10キロだっけか
水冷でABSついてる割に軽いと思うけどセローの方が使い勝手いいんだね

[0963 774RR 2018/10/08(月) 10:33:39.02 ID:Hl8IrZTv]

セローは身長が高いと言うか足が折り畳まれる様に乗るので長距離になると辛くなる

[0964 774RR 2018/10/08(月) 10:39:23.19 ID:x5aJOg4h]

後ろ側に座ると案外楽になるぞ

[0965 774RR 2018/10/08(月) 13:44:57.25 ID:lT9rMVWZ]

座る位置をずらすのは多分身長高くないとできない

[0966 774RR 2018/10/08(月) 18:32:45.91 ID:1pbk9F6X]

セローと迷うけど今時のバイクなのにガソリンのメーターないしヘッドライト暗いしマイチェンしたくせに後々義務化になるABSすらないのに重くなる
CRFは重いしサスはオンロードよりだから中身のスプリングだけ交換してフェンダーレスとバッテリーリチウム化して軽くすればセローに追いつけるんじゃないかと考えたけどそもそもセローが優秀なのはエンジンなんだよな
CRFをオフロード主体で使ってる人っているんかな

[0967 774RR 2018/10/08(月) 18:58:33.99 ID:mhZsIeNh]

オフ主体はどうなんだろ
山まで公道で行くにはいいと思うけどなCRF
装備整えてガチでオフロードやるならセローもCRF250Lもあまり活躍できないのかな

林道エンジョイ勢の自分は初期型ノーマルCRFで充分楽しめてるよ
セローは知人のを借りてちょっと乗っただけなんだけど素人の自分にとってはなによりも小ささが使いやすく感じた
自分は公道の速さとライトの明るさでCRF選んだんだ

[0968 774RR 2018/10/08(月) 19:12:41.82 ID:MIy0iFMI]

https://i.imgur.com/NTrtgls.jpg
https://i.imgur.com/JR5rhj4.jpg
https://i.imgur.com/5Gx6d5e.jpg
自分の下手糞さを棚に上げて言うと、CRFが想定してるオフロードは3枚目をトコトコ進むくらい
オフロード走るぜ！というよりは、軽トラが走れる程度の林道を探索するのが楽しいバイク
ガレガレのところを進んでいくとか、タイヤ痕残してかっとんでいくような走りを望むならセローかWRを買うべし

[0969 774RR 2018/10/08(月) 19:14:51.66 ID:Jcb5s/2d]

セローとWRもまた性格が違うわけだが

[0970 774RR 2018/10/08(月) 19:35:44.79 ID:lgluyl1X]

オフロードってガチでやろうとすると必要なものが山盛り。身につける装備からバイクそのものの消耗とかね。
とりあえずカネ。メンテ知識と技術が必要になる。そーゆーの見えてしまうと、軽トラが入っていくレベルまででお腹一杯。そこまでバイクに突っ込める資源がない。

[0971 774RR 2018/10/08(月) 19:52:27.76 ID:EadO0cXj]

写真いいですね
CRFってフラットダートで左右どちらに倒してもどこかいかれるとこないんでしょうか

[0972 774RR 2018/10/08(月) 20:24:10.49 ID:EIZxmHpe]

M乗りの俺はCRFとXT250とどっち買うか悩んだなー。。

いまどき空冷のバイクなんていらんってことでCRF

[0973 774RR 2018/10/08(月) 21:25:15.21 ID:DnXZ2vfU]

KLXの方がどちらかと言うとオンロードに振ってないか？
ホイベ短く感じて、モタードっぽい乗り心地だった記憶がある。

[0974 774RR 2018/10/08(月) 21:37:37.82 ID:lgluyl1X]

ちょっと渋滞するとソワソワ落ち着かなくなり、すり抜けするかなーって迷いだすのが空冷なんだよな。
水冷でも走行風当たらなければ冷えないんだけど水というバッファが一杯になるまでは受熱できるので精神的に楽なのがCRFのメリットだよね。

[0975 774RR 2018/10/08(月) 21:49:37.83 ID:4lSuVrgF]

そういえば一昨日、渋谷・六本木間を走ってたらあまりお目にかかれないMに
5分のうちに2台すれ違うというレアな経験をしたよ（自分はL）

[0976 774RR 2018/10/08(月) 22:03:14.15 ID:Jcb5s/2d]

>>974
まあでもすぐにファンが回り始めるし左足も熱くなるけどな

[0977 774RR 2018/10/08(月) 22:04:13.96 ID:Jcb5s/2d]

>>975
M乗ってるけどホントMと会わんわ
LとかRALLYはよく見るんだけどね

[0978 774RR 2018/10/08(月) 23:24:05.29 ID:sFww0hye]

バイク界のミスター器用貧乏CRF250L

>>971
CRF一番の弱点はウォーターポンプってのが村の伝承にある
でもフラットならハンドルとシフトペダル以外は多分大丈夫

[0979 774RR 2018/10/08(月) 23:31:33.70 ID:R+E+zfsw]

>>959
KLXのファイナルまだ新車残ってるんじゃね？買ってあげてよ

Mはホント見ないな、Lはよく見るようになって来た。
そして偶に見かけるMのトップケース装着率が高い気がする、通勤に使う人多いんか？

[0980 774RR 2018/10/08(月) 23:36:25.37 ID:R+E+zfsw]

ガンダムで言うとジェガンみたいなポジションになってきた…

[0981 774RR 2018/10/08(月) 23:37:43.54 ID:ZCj0RLLR]

格好重視のMD38M乗り参上
ツールボックスとメットホルダー切り落として荷掛用のボルトもただのボルトに替えてあるぜ！

[0982 774RR 2018/10/08(月) 23:40:51.71 ID:oGQK8ECQ]

次スレたててくる

[0983 774RR 2018/10/08(月) 23:41:54.59 ID:ZCj0RLLR]

たてた
20まで保守よろ

【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539009676/

[0984 774RR 2018/10/08(月) 23:51:16.84 ID:qeNgiaSQ]

SUV的立ち位置なバイク

[0985 774RR 2018/10/08(月) 23:56:59.43 ID:+MMMGwKF]

CRF250 L ってスライムナイトじゃないですか？m(_ _)m

[0986 774RR 2018/10/09(火) 00:25:07.78 ID:o4g6id4R]

オフロードバイクの形をしたツーリングバイクです。

[0987 774RR 2018/10/09(火) 00:33:21.80 ID:CVn3A3Q4]

真夏じゃなければ二時間くらい渋滞捕まっても大丈夫
というか昨日うっかりしててやってしまった(´A｀)

[0988 774RR 2018/10/09(火) 01:16:54.98 ID:/h2+SwAs]

このバイクは、カブ125と同じでタンクが小さすぎる。
あと2リットルくらい入ると良いのだか…。

[0989 774RR 2018/10/09(火) 02:21:18.77 ID:Q/NHqDcy]

>>988
それだ！

[0990 774RR 2018/10/09(火) 04:38:34.60 ID:+JUiiyG5]

Mはエンジン特性的にかなりいい製品だと理解はしているけど2台も持てないのでLを選択してしまう…

行きつけのドリームで一昨年くらいだか、値引きされた状態（いくらかは忘れた）で
しばらく飾られていた期間があって誰かこの子を貰ってやってくれーと思ったもんだ

[0991 774RR 2018/10/09(火) 12:43:16.01 ID:qF8uDVMY]

これMとＬでやっぱりセッティング違う？ヨシムラのマフラーの部品構成のページにＬとrally、Mで別のパワーグラフあるんだけど

[0992 774RR 2018/10/09(火) 12:48:23.19 ID:Mr3Zlhfe]

>>991
>Ｌとrally、Mで別のパワーグラフ
ん？どこ

[0993 774RR 2018/10/09(火) 13:09:22.39 ID:2SvUihTE]

http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=18605
構成部品のとこ

[0994 774RR 2018/10/09(火) 13:27:01.91 ID:Mr3Zlhfe]

あー、なるほど
シャダイでテストしてるし、Mだけ17インチでロードタイヤだしね
若干の差が出るでしょ
ここまで載せるのはヨシムラの良心っていう気がするな
エンジンのセッティングは変わらないはずだよ

[0995 774RR 2018/10/09(火) 13:31:16.29 ID:tkFVnppY]

ここ落とすね

[0996 774RR 2018/10/09(火) 13:31:31.08 ID:tkFVnppY]

では落としましょう

[0997 774RR 2018/10/09(火) 13:31:53.29 ID:tkFVnppY]

落とすよ

[0998 774RR 2018/10/09(火) 13:32:11.07 ID:tkFVnppY]

落ちました

[0999 774RR 2018/10/09(火) 13:32:24.88 ID:tkFVnppY]

糸冬 予

[1000 774RR 2018/10/09(火) 14:02:45.43 ID:Mr3Zlhfe]

次スレ
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