【HONDA】CRF250RALLY part19
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
信号停止直前の減速時に、突然のエンジン停止が4,5回起きたけど、同じ症状の人いない?ちなみに全て平坦な道 >>848
カワサキよりはマシだがインジェクション単気筒はたまになる。あまり気にしない方がいい >>848
5.6千回転くらいアクセル一定で開けてるときにブブブッブブブッてエンストみたいな症状になる時がたまにある >>843
音とぱっと見だけならスリップオンでもいいけど
俺はその見た目の部分がノーマルエキパイだと
許せなかったからモリワキフルにした
パワボにスリップオンの方が良かったけど
当時はまだパワボは発売されてなかった CRFは7000キロ乗ってるけどまだエンストは無いな
前に乗ってたVスト1000はエンスト酷かったんで危なくて乗ってられないからやめた 忠男のパワボとノーマルサイレンサーの組み合わせってどうですか?音とか吹け上がりやトルク感とか >>854
音はノーマルとあまり変わらんよ
低回転域のトルク感アップと5000rpm前後にあるトルクの谷解消の効果はある
最初の一歩としてはオススメ 俺のはチョークきいてるうちにある程度6千くらい回転上げて走って、クラッチ切ると高確率でエンストするな。で、その場合なかなかかからなくなるからタチ悪い。カブってんのかな。まあそういう乗り方しないように乗ってる。 >>850 >>851
ツイの件と近いかも。違いは上り坂ではないとこだけ
よくあることなのか…初めてのバイクがrallyなのでこの症状が次いつ起きるのかと結構ビビってます インスタで見つけたんだけどこれ俺もやりたい
パーツ売ってんのかな?
https://i.imgur.com/R1qChnv.png >>858
教習所で教わるみたいに4速とかに入れたまま停止寸前まで減速してるわけじゃないよね? 諸悪の根源は、タンクからの帰化したガソリンとブローバイのキャッチタンクのせいで、
ヘドロ成分がエンジン内に溜まるんじゃろ。
AIキャンセルとチャコールなんちゃらの撤去で解決(脳内) 基本的に薄いんだよね
ギリギリだからちょっとしたことで息継ぎする >>852
なるほど、、、
慣らし終わったパワボ入れてみるわ >>861
流石にそれは無いっす。発売とほぼ同時に買って一年半ですが、ここ半年強の間に多発してる気がします 過去に250Lでそんな症状が出て店とモメてる人がいたな >>865
あと使ってるガソリンスタンドがいつも同じなら違うところに変えてみるってのもアリだよ
店を変えても地域の同系列だと無意味かもだからメーカーも変えてみて
変な混ぜものした底質ガソリン売ってるところもあるから注意な >>868 >>869
なるほど。スタンドはいつも同じ(黄赤のとこ)なので別系列で様子みて、その次に添加剤を試してみます 納車待ち遠しい。会社ずる早退して最短ストロング納車するお\(^o^)/ ヤフオクにこいつ用のマッドガード(スプラッシュガード?)売ってるけど、フェンレスしてそれ付けたら背中に泥付かないのか? ≫873
無理だと思う。
タイヤの転がり方向で水がどう捲き上るか想像してみて。 写真だとLD微妙だと思ったけど実車見たら全然そんなことなくて契約してもーた やっぱワークスマシンはカッコいいねぇ
いい加減にそういうマフラーが発売されないものかね スピードテックのダウンマフラーもう少しエキパイ短ければなぁ
音も良さそう マフラーだけダウンにすると、ワークスマシンと違ってスカスカになっちゃうのがなあ ノーマル欲しいと思ってたが、行きつけの店で
17rallyLD abs自賠責5年乗りだし64万で買わないかと、、、
判子押してもーた
よろしくお願いします!
リアのケツ下がりは上げたり出来るのかな?? サイドバッグとキャンピングシートバッグでフル積載したら光軸上がりすぎて、調整しようと思ったら既に下限ちかくになってたわ
これタンデムなんかするとどう考えても光軸上がりすぎになると思うんだけど何かしら対策ないのかな >>882
リアはリンクで下げててフロントはスプリングかな?
もしかするとフロントショックそのものが違うかもしれない もう少し幅短くてフルロックしてもシールドに干渉しないハンドルってある? >>887
ZETAで引きが多めの買えば当たらないよ
シュミレーター見ればすぐわかる 今日納車で軽く乗ってきたけど音がやっぱしょぼく感じたなぁ。
忠男パワボになに組み合わせればいいんやろ?
低音のトルクを感じたい ヨシムラ忠男にするかぁ
低音はノーマルよか出ればおk だからデカール少なすぎぃ!!
eby見てても全然ない! オー ザッツナイス
SW-MOTECHのハンドガードもいい感じ
空き缶と吸い殻は持って帰ってね >>903
ダクト類も売ってる物は買い売ってない物は塗装した 走行1000キロくらいで来週1ヶ月点検なのだが、いま高速走ったあとオイルゲージ見たら下のラインより下というかギリ見えるくらいしかオイルないみたいなんだけどこれって大丈夫なん?
エンブレかけてるときちょっとシャリシャリ音がなるな〜とは思って見たらこうなってた
今出先でこれから200キロくらい帰らないといけないんだが、点検前にどこかでオイル買って継ぎ足したほうがいい?
初心者でよくわからないし、アホな質問かもしれませんがよろしくおねがいします。 >>906
もう一度マニュアルどおりにオイル量をチェックして本当に足りないなら速攻で継ぎ足して! エンジン切ってすぐは循環したオイルが落ちないから少なく見えるぞ
10分くらいしてから確認しよう ちゃんとバイクを水平にできてなかったというオチでした。恥ずかしすぎる。
クソみたいな質問に答えてくれた人ありがとう そこまでしなくても、ハンドルに手をかけてほぼニュートラルになるところでいいと思う 契約してきた 以後宜しく。
これにハンドルカバーして冬を乗り切る。 >>921
おめ!ノーマルのしょぼいハンドガードでもけっこう
防風効果があって去年は外気温5℃くらいで
冬用のナイロングローブのみで乗り切れたわ
しかし夏は手が熱いな 前に使ってたシートバッグ使いたいんだけどキャリアつけなきゃだめなのかね? 試してみればいいじゃん
物もみてないのにわかるわけないでしょ >>927
ホンダ様、これ出してください!お願いします! 中古車情報誌にデカールを剥がしたrallyが出てたんだがなんともビミョーなお姿
純正デカールは優秀だった...!
https://i.imgur.com/5zDO97g.jpg 今日二輪免許の卒検受かってrally stdのブラック契約しました!これから宜しくです! 882だけど、今日納車された!
思ってたより、良いバイクだ(笑)
これからよろしくお願いします。 マフラー側のパネルがユルユルで何事かと見てみたらブッシュが根本からもげてた。
ネジ止めする箇所がエンジンとタンクのそばに2箇所あるんだけどタンク側の方はネジが通ってなかった。(Rallyって書いてあるパネルの下に無理やり押し込まれてた)
これが原因で負荷がかかってもげたんだと思うけど、自分はパネルなんて外した記憶がない。 不思議。 やっぱりそうなのかな...
最後にドリーム持っていったのが2ヶ月くらい前で一年点検してもらった
言ったほうがいいのかな 13リットル超えは羨ましいけど、キャップがあれじゃなぁ… 社外品のUSB電源付けようと思うんだけど
皆は、どこから電源取り出しました?
一応、サイドカウルにあるop用の電源取り出し?から出そうかと思うんだけど、カプラー売ってるのかな? CRF250rallyとTenere700迷う
どっちがいいかな?
https://youtu.be/D5YujcE3_zs 全く別物だと思うんだけど、写真の見た目だけで判断する人なのかな 全くってわけでも無いと思うけどな
ただテネレは日本で出る確証がない >>957
プレストから出ると思う
100万以内だったらいいのにね〜 おまえはオススメのヨシムラ忠男にしようと思ったらヨシムラさん納期年内も怪しかったからFMF Q4注文したで! >>954
バッテリーから取ったよ。リレースイッチつけてアクセサリー連動。 >>954
2p060wpk-hx-m
でググリなはれ >>960
>>961
ありがとう!
やってみます(^_^) ヨシムラ忠男オススメですよ!
でも忠男は上が伸びないのでヨシムラフルエキにしたくなる。 純正と忠男の組み合わせとどういう違いがあんの?
具体的な話を頼む >>955
マジレスすると大型免許あって高速使って長距離乗ってフラット林道だけならテネレ一択
ただし林道行くなら200kg近い車重の車体を振り回せる腕が必要
ラリーはそれよりだいぶ敷居は低いけどシートからして近距離用
林道に関しちゃ元がオフ車なんでかなり悪い路面でも走れる ヨシムラフルエキ確かに高速ラクになった(+10km/hな感じ)が極低速というか発進のツキがノーマルより悪い。
気になるレベルではないし出だし前に1回煽ればフツーに出てくれる。
後は上まで気持ち好く回ってくれる(特に4000回転から上)んで一般ツーメインならこっちでいいと思う。
フラットダートレベルの林道(俺そういうトコしか入らないけどw)ではノーマルより好印象だったよ。
下から上までとなると燃調いじらんとダメなんだろうね。 速度が欲しい、パワーが欲しいなら普通にZZRでも隼でも乗ればいい話だしな
250のトレール車にそういう領域は何も期待していない
有り余るパワーのバイクに疲れた癒しになってくれるだけで十分だわw >>969
以前のは公道走行不可だったような...
今販売されてるのは大丈夫なのかも ちょっと書き足してみた
多少は450Rallyに近付けたかな
https://i.imgur.com/bKcgqxA.jpg トップケース付けてる方はバイクカバー何使ってますか? 皆さんのラリーちゃんは無事ですか?
チャーミーのおかけで無事外装ならしおk 外でバイクカバーのみだったけど右に倒れてたね。車止めが無かったら即死していた。 下に緩衝材敷いて予め倒しておくってのもいいかもしれんね タンクちょい凹み
コンレイには負けんよう対策するわ >チャーミー
本体は無事だったがカバーがどっかいっちまった・・・(´・ω・`)。 >>986
かばーがなくなるのと風に煽られて倒れるのが嫌で外してしまっておいた私に死角はない! さっき食べた梅干、うまかったですよ。紀州の梅なんだけどね。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 119日 10時間 22分 13秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。