【CC50】HONDA CROSS CUB 50 クロスカブ50【AA06】 part1
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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基本は>>985で建ててください。
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閲覧してる皆さんが助かりますよ。 ↓
「50ccだと、30km制限と二段階右折があるよ」
↓
じゃあ、110ccの方が良いのかな
↓
「小型二輪、最寄りの教習所で8万円だね」
↓
じゃあ、電動自転車の方が良いかな
↓
「高額、車体重い、バッテリー残量注意とか交換とかあるよ」
↓
フリーパワーっていうのをテレビでやってたよ、良さそうだよ
↓
「エネルギー保存の法則って知ってる？ｗ バカなの？」
↓
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
※ 確かに50買うならクロスバイクでも買ってフリーパワー付けた方がいいかもな と思ったらフリーパワーって老人子供向けでそんないい物でもないみたいだな
速度制限やら無ければ50でいいんだけどね 「捨てる技術」の作家がバイクでタヒんだニュースを見て、妻に「バイクは原付までしかだめ！！！」と釘を刺されました。
前々から気になっていたのがクロスカブなのですが、お持ちの方の満足度はいかがでしょうか？
当方ｵｻｰﾝなのですが、違和感ないでしょうか？ 原付も原二も危険度なんて変わらんと思うがそれを奥さんに言うと原付も禁止されちゃうんだろな 17インチにしたいんだけどスポークとリム用意して組むしかないのかな？
17インチはポンじゃつかないよね？ 現状、電動アシスト自転車か、オリンピックのフリーパワーにされそうです
心配だから…と言われると強く言い返せなくて… >>57
奥さんがクロスカブに乗りたいって言って賛成するなら説得すればいい
自分も心配なら自転車か車にしようず 燃費計ったらジャスト75km/Lだったわ
結構普通に50km/hぐらい出してるから丁寧に走ったら80km/Lぐらいかね ちょい乗りするのに、長袖長ズボンヘルメットは真夏はちょっと厳しい >>53
クロスカブ乗ってる人はオッサン以上が多いですよ
俺は旧型乗りの40歳ですが
自分より年下を見たことが無いです むしろ、オサーンじゃないと、これに３０万は出さない気が 4月に買ったけど車体番号300番台だったわ
やっぱり110に比べると売れてないっぽいな 21歳のペーペーだけど通勤用に白買ったよ
車台番号は200後半
値段が110とほとんど変わらんから高くて売れないだろうなぁ リトルカブ ￥216,000
リトルカブ〈セル付き〉 ￥237,600
リトルカブ・55周年スペシャル 249,900円
クロスカブ50 291,600円
リトルカブを買っていた層を狙ってるんだろうが・・・ クロスカブ50買うかリトルカブ買って差額でカスタムするか微妙なとこだな 20万なら即買い
25万なら何だかんだで買ってそう
30万は流石にキビチーです この値段なら110にしようってなるわ
５０を売る気がないんかな？ 乗ってるかた、音はどうですか？郵便のカブ位ですか？ 郵政カブよりは静か
４ストのスクーターよりはうるさい位です フロントのスプロケ14Tに交換したら1速がギクシャクしなくなった。すげー楽ちん。 ゆうてもスーパーカブ50も23万だしそこまで変わらないのではと思ってしまう 週末、三キロ先の図書館に通うためだけに買うのはもったいないかな？と思って躊躇してます ちょっと事情があって50の白買ったけど、中々良いねこれ。
50ccなんて二十年ぶりだが、一周回って遅いのが楽しいわ。
夕方にぶらぶらっと走るのが気持ち良い。 >>83
自賠責5000
ガソリンはリッター50キロで5000キロ走っても15000
駐車場タダなら0
オイル交換年2回で4000
任意保険が一番でかいけど未成年とかじゃなければ2万はしないと思われ
4輪の保険の付帯ならもっとやすい 迷ってるなら中古でリトルカブとかスーパーカブを10万で買えば リッター70は切ったことない
がんばれば80行けると思う 自分は大体35から40キロ走行で、基本田舎道走行だがリッター55位だな。
何が違うのか気になりまくる。 >>91
同じぐらいのスピードで走ってるがリッター80kmは余裕だなぁ
体重60kgでいじってるのはスプロケ1丁上げだけ まじか。
体重も68でそんなに重く無いはずだが
燃費悪いの気になるな。
買ったばっかだけど、グリスとか色々見て見るしか無いんかね 低いギアでエンジン唸らせながら走ってるんじゃないだろうな？
買ったばかりならタイヤの空気圧くらいしか見るところはないと思うけど 仕事行きたくないという陰鬱とした気分がクロスカブで通勤すると少し晴れやかになる 半年分で燃費平均出したら70km/Lぐらいだった
走行距離1800kmでガス代はトータル3500円程度 おつ
これ外装って全部プラ？
それとノーマルカブみたく鉄とプラのハイブリッド？ ?!(・◇・;) ?、Honda Moto LINC にクロスカブが無い！ ttps://www.asahi.com/articles/ASM177QBPM17TLVB00N.html
これ欲しいけど
50手前のオッサンが乗ってたら笑われるか？ >>110
かっこ可愛い！
50手前のオバハンでも欲しい。
買い替えたばかりだから無理だけど
50手前のオジサンでも大丈夫！と自分は思う。 アラフィフでバイクを知らないおじさんが真面目に聞きます。ぐぐれかすっていわれそうですがよくわからないもので。すみません。
スーパーカブ50とクロスカブ50、使い方による違いというか、ライフスタイル的な向き不向きを教えてください。
駐車場のない遺跡巡り、屋敷巡りをするための機種選定のつもりでお聞きしております。よろしくお願いいたします。 そんなの個人の好みの問題としか・
決定的な差はないし単純に自分が好きな方買えばいいよ、 スーパーカブ→だっさｗｗｗ
クロスカブ→ステキ！抱いて！ スーパーカブ→ものの本質がわかってるね！
クロスカブ→外見だけに騙されてｗｗｗ
って考えもあるかと。 正直、クロスカブは嫌いじゃないんだけど色といいミーハー感が強いんだよね、
黄色に乗ってるおっちゃんをよく見るけどちょっと浮いてる気がする。
ハンターカブみたいな地味な感じならよかったのにと思う。 >>118
埼玉のショップが、50をグリーンにカスタマイズしてくれるみたい クロスカブにリコール出たよ
スーパーカブ110MDなど6車種の改善対策
ttps://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190207_571.html くまモンバージョンなかなかイイねー
赤色が無くなったのが残念。 やっぱり緑でたか。なんで最初からなかったんだよ。
赤なんて郵便局員に間違われるだろ。 購入した方で、やっぱり110にしておけばって思ってる方います？ どゆこと？
そもそも110に乗れる免許持ってるのに50買う人いるの？
維持費も値段もそう変わらないのに50なんてデメリットしか無いでしょ。 >>125
なくは無いけどクロスカブ共用は稀だろうね、
おれは家族用はスクーター１台おいてる、ほぼ近場買い物用なので積載重要だし。 娘にクロスカブ５０を買ってやったよ。
最初は110にしようかと思ったけど、足つきが悪いから、ベタで足が付く方が安全なもんで５０ｃｃにした。
娘も最初は１１０ｃｃがいいと言ってたが、不慣れな自分が踵まで足がつかないのは無理だったと５０ｃｃに乗ってみて悟ったようだ。
バイクに慣れたら後から排気量上げてもいいとは思うが、初バイクは足つきが重要だと思うわ。 もし排気量上げたら要らなくなった娘さんは僕にください >>129
それは微妙だと思うな、
125が乗れるならそのほうがいいでしょ、
50は煽られまくって危ないよ、車の流れに乗れる方が絶対安全だと思う。
足つきが心配ならスクーターでいいんじゃない？ >>130
ダメダメ、結構かわいい方だと思うし。
ブスだったら献上したいところだけどもｗ
>>131
スクーターは若い頃乗ってて安定感がイマイチだと思ったから普通の2輪に近いカブにしたんだよ。
あれなんだろな？ジャイロ効果の違い？
スクーターは足つき良くて軽くて取り回しはとても楽なんだけどね。 >>131
ちなみに中免はまだとらせてないから５０ｃｃ以上は乗れない。
もし１１０ｃｃだったら中免を取らせてたんだけどね。
足がベタでつく息子には原チャ・自動車・中免の順で次々に取らせたけど、女は身長が低い分足が短いから足つきに難有りだね。 昔の2ストスクーターと違って、ズーマーあたりなら
ド安定だよ、とは思うけど
要するに親父が買いたかったんだろう
金に余裕があるんだな、羨ましいことだ 娘のクロスカブ５０に乗ってみてスーパーカブと違うと思った事として振動がほとんど無くて乗り心地が良い。
エンジンの振動に関しては新しいからだろうか？
まぁとりあえず５０ｃｃとしては快適だわ。 原付の制限速度が40になったらすぐにでも買いたいわ そりゃ足が届かないとか訳ありの人じゃないと値段的にも５０ｃｃは買わないよねｗ ヘルメット 駐車場 ガソリン 保険 30キロ制限
電動自転車にするわ >>140
うちパナソニックの電チャリもあるけど漕ぐのが面倒だよ。
駐輪場も普通に使えるし距離が長くなればなるほど絶対的に原チャリがいい。
うちは一通りあるから天候とか状況に応じて使い分けてるよ。
車２台原チャリ２台１１０ｃｃ１台。電チャリ１台。 クロスカブで見かけるのは、殆ど110cc版。
50cc版は、数えるほどしか見たことない。 >>142
まぁ足つきの問題がなければ初心者でも１１０ｃｃ選ぶだろうからね。 足つきとかもあるだろうけど、主な要因は免許と価格でしょ。
原付きのみの人にとって50は高すぎるよ。 クロスカブくまモンバージョンが来た。思ったより大きいな。50だけど、前のがベンリー だったからか、慣れるのに少し時間かかりそう。ボディーがやわそうなのが残念。それ以外はいい感じ。50で30万出せるかは意見が分かれそう。 >>145
免許以外の理由で、
本当に好きじゃないと買えない50cc版。 クロスカブ110に比べ、
クロスカブ50は
「単なる排気量ダウン版」と思い込んでたが、
細部がかなり違っててビックリした。 110が欲しかったが、普通免許しかなく、急ぎだったので50にした。50なので坂がきついが、安定感は抜群。思わず110も欲しくなる。 >>149
110cc版だと、
排気量どころかボディが一回り大きくなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
