形的には、エンデューロっぽいが、タイヤがロードだな。あれで砂地では、こける。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
探検
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.22【トレーサー】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
形的には、エンデューロっぽいが、タイヤがロードだな。あれで砂地では、こける。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
これからの高速走れるバイクは、ＥＴＣを標準装備にすべきだな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
衝突回避ブレーキもセットでよろしく、ぜひ。
クルマで走ってると、後ろ２メートル以内でくっついて走るバイクがけっこう居るのだが、
すりっプスとリームのつもりか、こっちが急にブレーキを踏んだら、まじ追突するだろ。
。。
3月に予約してた私はもう納車されてる
とりあえず店行って聞いてみたほうが早いんじゃない？
値引きとか気にしなければ意外と在庫していたりするよ。
量販店よりYSPとかに聞いて回ってみれば？
色を選ばなければ、在庫ある場合がある。
その場合、即納
比較的軽量でハイパワーでも無いバイクだから2万キロくらいは持つかもね。昔乗ってた70馬力くらいのバイクもそれくらいだった。
俺は当分タイヤ変えることは無いけど次回はハイグリップタイヤにしたい。路面への食い付きが凄いからサスペンションが物凄く動くよ。気持ちいいくらい。お試しあれ。
ふだんケツが冷たいと感じるなら暖かくなるんじゃない？
どこか特に気をつける所あるかな？
2灯式だからロー側をハガキとテープでマスクすれば
いいんだよね？
いつの時の車検だよ、少なくとも今現在はロービームの光軸で検査するぞ
ｗｗｗ
ライトも特にマスクせずに通ったよ。ハイビームにしたかは忘れたわ
光軸がネックだと思ってたのですが
問題なさそうですね。
基本整備してチャレンジしてきます。
５００円～２７００円の間だ、このやろう
光軸は、体重移動でごまかせ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
基本的に水平より下向き何で、前輪体重移動が吉だ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
知ったかすんな、アホが
>>60 おんどれみたいなチンカスごときに、脳内で言われたくないんだがな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
ま、喪舞と違って、時給換算で、得かどうかは解らんがな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
クルマの車検も１５年以上、陸運局で通してるから、喪舞みたいなカスとは、
レベルが違うんだよね。
。。
どんな生活レベル送ってるんだろ？
どんな人生でもＴＲＡＣＥＲだけはお前の友達だから！強く生きろよｗ
気づいた点が、
・速度センサーは前輪だと思いこんでたら
後輪検知で恥かいた。
・トップケース付けっぱでも確認もされなかった。
（あまり後ろにはみ出さないようにはしてますが）
・なぜかオプションフォグの点灯確認もさせられた。
・ロー側ライトマスクもしなくてOKでした。
前バイクがＤＲ－Ｚだったのでライト関係には冷や冷やしてましたが
この子は手がかからなくてありがたいです。
モデが欲しいのは、９００ＧＴトレーサーですが、何か？
。。
前輪駆動のバイクはあるのか、てか有るかも知れんが。。。。
。。
陸自で車検を通すと言えば良いのか？
正:陸事
オプションといえど灯火類に含まれるから整備不良がないか確認したんだと思う。
１５年程度じゃ、中免とか限定解除とかも知らないんだろうな('A`)ﾉｼ
モデ様は、試験場で限定解除した。１０回ほどかかったかな。
練習では、一本橋は、２０秒出来た。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
ちなみに、限定解除するには、試験場しか無かったから、今の誰でも金さえ出せば買える免許と違い、
大型バイクに乗れるやつは、バイク乗りのあこがれで有り、エリートだった。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
当時の大型バイクは、今とは違いくせがあって、曲がりにくくて乗りやすくなかったな。
故障もかなり多かったように思う。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
昔のバイクは、クラッチも重かった気がする。
合格したとき、民間の練習場で、大型バイクの教官をしないかと誘われた。(・o・)ゞ
。。
GTのリアサスはmt09用に出てたKYBと同じ？別物？値段は近いけど
限定解除時代は80年代だから乗りにくいってほどではないよ。でもアレすら乗りにくいって感じるのかな？今流行りのスリッパークラッチとかも当時からあるしな。
只の色違いらしい、理由はわざわざ中身変更する程コスト掛けて無いし掛けられないから
寒いと少しでも予想するなら、革ジャケをTOPケースに放り込む('A`)ﾉｼ
メッシュジャケットと言っても中にはプロテクターは普通は入ってるだろうし、お前のパーカーにもプロテクター入ってるのか？
屁みたいなもんで、効果は限りなくないね。
パーカーなんてのも買わないな。
ジェッペルにパーカーで乗ってるわ
夏にメッシュジャケット着るのは日焼け対策だよ。あとパーカーとかだとバタバタして五月蝿いし風の影響で疲れやすいからな。原チャとかならまだしも、、、、高速走るようなバイクだとね。
俺もジェットヘル派だが、安全性重視でジェットヘルだよ。フルフェイスは視界が狭いからな。
おじいさんでもないし。（笑）
しっかりしたプロテクター入りのジャケットを買えないなら、
バイク自体に乗らないほうが自分の為だyo。
足にも必ずプロテクターを装着してるよ。
>>91
本当の事故の怖さを知らないんだろうな。
ジェッペル被ってればいいじゃん。
自分はフルフェイスを被ってなければ、顎を削っていたから被る気にもなれない。
お前の人生ー
ひとのじゃまーw
自分で想像してみたらええやん。
顎が削れた後の日常生活。
言葉もまともに話せなくなる。容貌も変わってしまうよね。
障害者にもなるだろうし。バイクにも乗れなくなる。
知り合いの料理人は、眼底を骨折してしまって、食材が二重に見えるようになったそうだ。
食事を食べるのにも不自由するだろうね。
自分はバイクの教習のインストラクターさんから教えた通りに
フルフェイスのみ被っていたから助かった。
あとは、ぺらぺらのタイチあたりのパーカーなりジェットヘルメットを好きに被ればええやん。
ジェット被りたいならいいんでない？
クルマのグロで、若い女のようだったが、顔の皮が剥がれて、片目が飛びだしてるのみたが、
なんか、そんなこと起こるのかと、血もそんなに出て無くて、なんか、逆にリアルさに賭けてた。
首の骨（頸椎損傷）折ったら、全身麻痺。腰の骨を折ったら、一生下半身不随だ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
バイクの事故で、頭をぶつけたら、簡単に首の骨が折れる。
郵便局でバイトしてたとき、俺は会ったこと無い人だったが、すり抜けしてて、
側道から出てきたクルマと衝突して、顔面が複雑骨折した人が居るそうだ。
失明してたかもしれんが。。。なんか、聞けなかった。
チェーンに親指挟んで、とんだ人も居たな。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
ヘリの９人はあっけなく死んじゃったのに
ヘリは、後ろのローターがぶつかったら終わりなので、すべからく接触してもある程度ＯＫなように、
わっか付きか機体の中にあるのヘリにすべきだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
いわゆるバイクで言うところの、サイドスライダーだな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
顔を削る事故って顎突き出して、腕は突っ張り棒みたいに伸び切った初心者乗りの事故をイメージするな。
警察の美品は、予算があるから、ベターではあっても、ベストでは無いな。
暴走族は、パトカーでは無く、白バイで取り締まればいいんだよ。
暴走族をパトカーで追いかけて、こいつら、馬鹿だなとマジ思う。
。。
公務員として顔を出さなくてはいけないからジェットなんだよ
プロテクターは胸と背中のベストタイプしか付けてないしな
前提が一般人とは違う
バンパー付きのバイクが転倒した場合は、ある程度しがみついてた方が安全だ。
ライダが転倒した場合は、仰向けになって、体を丸めて背中から滑っていく。
あご削るというのは、どういうシチュエーションなのだ？ (●￣(ｴ)￣●)
モデは、クルマと衝突しそうになったら、バイクを捨てて、ボンネットの上に
飛び乗る心構えはある。もちろんボンネットが無いと、つらいけどな。
このパターンの場合、こっちは避けられないから、バイクを捨てたのに、
相手がバイク側がこけて突っ込んできたと、こっちのせいにされかねないが。。。。
。。
バイクが直進してて、クルマが逝けると思って右折してきた場合、
バイクは、Ｑブレーキを賭けるので、衝突前に点灯する可能性が他界な。
。。
顎を守ってくれる分、防御力が高い
お互いに自分だけが正義だと思ってる
だいたいは、自分だけは事故には遭わないと思ってるんだろ。
一生寝たきりや車いすになるって解ってたら、プロテクター無しで、バイクには乗れない。
。。
。。
予算は～前提は～とか、正義～とか使うと言い訳に聞こえるのな
次もジェットにしよう～
何でそうなるんだよｗｗｗ
お金が無いからフルフェイスを買えないんじゃね？（゜ω゜）
。。
みんなのあこがれ、ＮＥＯテック２！（・∀・）
。。
車より早く止まれるから大丈夫だよ。
シンプソンは安全とも限らんしなw
何言ってんだ。安全性の話だろ。白バイも一般人も公道での安全性の基準は同じだろ？違いがあるとしたら上手か下手かだ。
お前が顎から落ちるような下手くそってのはわかるがな。初心者乗りとか早く直せよな。大型乗りとしては恥ずかしいぞ。
そもそも公道で転けるの前提にする大型乗りとか情けね～
普通は転けないんだよ。大型取るレベルだと。まぁ、最近はそういうの多いけどな。
でも顎砕く転け方は恥ずかしいレベルなんで他人に言わない方がいいぞ。下手くそ過ぎだろ。
この人が書いていることも何だかなw
練習を重ねてる白バイ隊員でも公道では転ける時は転ける。2回ほど自分も目撃しているw
フルフェイスのほうが良いとは書いたが、最後は自己責任で乗りましょうってことで。
TRACERの話題にそろそろ戻りましょうや。
純正のスクリーンだと顔に風が当たって無いより気持ち悪いんだけど
伸ばすか短くするかで顔付近に変に当たらないオススメのスクリーンないですか？
他はスクリーン位置によっては干渉するものばかりだけど見た目は良い。
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
金はどうにかなるけど停める場所が無い、ｷﾞｷﾞｷﾞ...
結果、小屋付きの中古住宅を物色中というおかしな方向に。
むしろバイクより小屋欲しい度の方が高い。
フロントスクリーンデカくして抵抗増やすと前タイヤから先に減るよ。電動可変タイプでそれだったから固定だとなおさら。
家から1km位のところにガレージ（というか作業小屋）は借りてるんですが
オモチャが多くてもう入らないんです...
移動がメンドウで、生活と趣味を一元化したいって願いもあります。
家にはおけないのか？
。。
身体が動く内にと気軽な気持ちで大型を取りましたが
いざ取っちゃうとやっぱバイクも欲しくなっちゃいますね。
服装なんかもバチっとキめてTRACERで長距離走りてー
家と逝っても家の敷地だが、家族に内緒で買うのか？
家の前に、カバー賭けておいとけばいいんじゃね？
。。
土地柄、屋根付きじゃないとちょっと...
追いかけて雪国。
とにかく、TRACER買う方向で努力します。
こんな気持ちは久々です。
ハンドル交換してからローだとエンジンかけられなくなってしまった
クラッチのセンサー？はクラッチホルダーに繋がってるカプラーだよね？
バーエンドのボルトカラーそのまま付く？
バンクセンサーよりガードが先に擦っちゃったことあります？
ハリケーンのエンジンガードの装着を考えてます。
あまり倒せないようなら防御力は落ちるけどスライダーと樹脂プロテクターの方にしようかなぁ…
スライダーは左がベビーフェイスのでもフルバンクすると先にスライダーが擦るが、スライダーの中では一番バンク角が取れる、それ以外は純正含めて全て割と簡単に直ぐに擦る。
要するにmt-09のスライダー特に左は転倒して擦る前に接触する
エンジンガードは恐らくスライダーより簡単に擦ると思うよ、なんせジム屋が全く付けて無い位だしな
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
プロテクターはフレーム痛めるとのことだけど、スライダーだけで立ちごけ対策になるかちょっと不安…
４がつに車買ってから、なんとなくバイクも欲しくなり、５か月間で９００ＧＴの
購入資金を用意した。その間、１２万の電チャリも買ったけど。。。。
。。
がん保険にも傷害保険にも火災地震保険にも入ってるけど、
ま、寝たきりになるなら、ぽっくり逝きたいね。
。。
お金持ちはすべからく不幸になって早死にして欲しいという願望はあるよね。
。。
死ぬなー
先日ひき逃げで、男女がはねられて、内妻の女性が死亡。
男は、腰の骨を折る重傷とあるが、腰の骨折ったら、一生車いすになるね。
ｉＰＳで将来、治療される可能性はあるが。。。ま、完治は無理だな。
ひき逃げ犯は、酒を飲んでいて記憶にないとかぬかしとるそうだし。。。
。。
髄がやられなければ普通に治る見たいだぞ
そんな上手い具合には遺憾だろ。骨折した瞬間に自重で神経が引きちぎられる。 (Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
立ちごけ対策ならスライダーもエンジンガードもいらんでしょ
トレーサー含め、今まで立ちごけでエンジンやフレームに致命的な損傷を被ったことなんかないわ
明日死ぬのは自分じゃないと思ってるだけ('A`)ﾉｼ
早死にしたいわ
ボケて施設で虐待とか受けるのやだし
tracer900gtにワイズギアのスライダーだと、ハンドガード、ミラー、ウインカー、ステップが接地する
ウインカーはズレるだけなのですぐに修正できる
ペダルはちょっと引っ張って修正し、ブラケットの交換パーツ代1400円だけで済んだ
ストール由来ばっかですわ。トレーサーはけっこうストールしやすくないですか？
かっこつけながら転んでる姿が目に浮かぶｐｇｒ
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
大型二輪免許取得してからやったことねーよ。
走行距離で言うと10万キロは立ちゴケなんてして無いよ。
か弱い乙女じゃあるまいし、立ちゴケなんか気合いで止めろ。
カッコ悪すぎ。
サイドスタンドって'17以前と共通なのかな？
やるときは立ちゴケじゃすまんだろうな
命があるといいよね
高速のカーブで、リヤが滑ってこけそうになったときに足付いたら、
恐ろしいことになるな。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
はいはい。すごいねー。
>>168
そうそう。こういう根性論出してくるやつは
やったときオシマイになること多しｗ
かぜがふいてもいたいやつ？
アンパンマンも、ちびまるこも、ドラえもんも、作者が神でも、続いてるな。
。。
そんなんだから金で免許買ったなんて言われるんだよ。悔しかったら片手でフルロックターンくらいしてみろよ。自分が出来ないからって妄想とか言ってんじゃないよ。下手くそが開き直るな。
おもしろい
そうとう悔しかったんだろうな。
2017に2018のハンドガード着けた。
一式で16000位。
全幅短くなって良いね。
ミラーからのステーは1枚なので
立ちゴケ時には少し弱そう。
ポン付けできる？
スクリーンに近い部分はより近づく？遠くなる？
エフェックスのハンドルで付けました。
スクリーン(アルマックスの長いの)とのクリアランスは2017より広くなった。
写真はメンドイ。上げ方わからないです。
ありがとう
近いうちにおれも MRAのスクリーンでつけてみる
あっ、ポン付け可です。
ハンドルエンドも2017と2018では長さ、形状が違うので2018のを使ったほうが良さそうです。
いいなこれ
クラッチ軽い！クイックシフター楽チン！
液晶見やすい！トンネルで色反転とか芸が細かい！
180cm80kgでブーツなら両足べったり付く(低シート)車体が軽くて扱いやすい！標準セッティングでもヒラヒラ乗れるし、すぐ馴染んだ！
気になったのはシートが前下がりなのと内腿にシートの角があたる
リッター四発と比べると高速域がパワー不足で物足りない
シートバッグつけにくいなこれ、シートにベルト巻いてはめるタイプはよいけど固定バンドタイプだとフックないしグラブバーは座面より高くて浮くな
タナックスのキャンピングシートバッグとツアーシェルケース持ってるが装着できないねこれ
純正トップ、サイドケースが前提なんだろうけど、北海道や九州に毎年行くわけでもないから悩ましい、特にサイドは北米仕様の車体色がほしいわ17万もするのに
6月モデルチェンジで買い時なんだよなあ、ナイケンも年内に出そうだけど、160万くらいならアリだよなあ、スゲー悩むわ
契約してしまう呪いをかけときますね
ナイケンは200万オーバーのブルジョワ車両だぞ
あのフック無いと買い換えられない
なんか、前輪のサスの不具合で、すぐ？壊れそうだし。
ブレーキやタイヤも、そもそも２台分かかりそうだ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
ナイケン、信号待ちの停止時に、足付けなくても立ってるなら欲しい。
でも、ま、買わんけど。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
そりゃちと無理な話じゃね？トライクみたいに直結になるか、ジャイロみたいにロック機構が無いと不可能だし
原二だと60キロで走っててもミニバンにすれすれで無理やり抜かされ
いつも怖い思いをするんだが、トレーサーだと煽って無くても後ろ
走ってるだけで左ウィンカー出して譲ってくれる
態度が全く逆転するのがDQNミニバンかな
トレーサーはヘッドライト眩しい
60キロで走ってるDQN原付だと思われてるよ
DQNミニバン対策でドラレコ装着ステッカーつけた
実際ついてるし
わぁ
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
徳山ちゃうけど、それ普通のおっさんやで
気が付いたら陰毛が白髪だらけはしかたない
夏はベタつくから日に２回シャワーしてるわ
嘘つきやし知ったかやし
最近ボケ出したし尿洩れするからおしっこは慎重にしてるわ
変態は昔からやし、若いコにキモイ＞＜って言われるのは逆に嬉しい鴨ｗ
まったく無問題で悪口になってないやん('A`)ﾉｼ
傷少し。
ストライカーのスライダーか、
ディトナのガードで思案中。
見た目で、ストライカーかな。
乗り換えじゃなくバイク降りるけど最後のバイクがトレーサーでよかった！
第1位：MT-09
第2位：MT-07
第3位：TRACER900(MT-09TRACER含む)
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/39558187_941777039363725_5952327310748155904_n.png?_nc_cat=0&;oh=228fe886f1b3ea37ee127e381f51c85f&oe=5C3001C6
YAMAHA Motorcycle Day事前エントリー途中経過発表します!!【車種別編トップ10】
第1位：MT-09
第2位：MT-07
第3位：TRACER900(MT-09TRACER含む)
https://i.imgur.com/6IeEo0E.jpg
ハイブリット待ってるぜ！
原付だと強引右折して殺しにくる車とか
対向車線にはみ出して併走続ける奴とか居るしな
10台に１台くらいは基地外いると思うわ
バックドラレコいいな
煽り運転はドラレコ提出で九ヶ月の免停に追い込めるように
去年９月に法改正されたんだって
抑止力大きいから二輪はバックには付けた方がいいよ
タンク外さないと配線できないかな？
自分はリアは中華の安い防水のをシガソケから取ってる
フロントはヘルメット装着のdrivemanだけど
十分使えるよ視線と一致するので警官との
会話も録音される
これで2名の警官から無罪放免を勝ち取った事もあるよw
あおり運転と言えば、あおり運転に停止させられたやつが死んだが、
あえて、誰も言わないのでモデ様が言うが、
ふつう、降りて外に出てた方（あおり野郎）が死ぬもんだろ。運が悪すぎ。
トラックが止まってるクルマを避けようとして、降りてたあおり野郎を
轢くか、ぶつかったクルマでひかれる物なのだが。
あと、一番悪いのは、ぶつかってきたトラックだろ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
大型トラックにこそ、（ＡＢＳは義務化されたんだっけか？）衝突自動ブレーキを付けるべきだな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
事故の後も同じ様にトラブルをおこしてたキチガイには関わらないのが一番だが故意にもめ事をおこしてたから余計にタチが悪い。
こういう頭のおかしいやつは、何か言うと、火に油を注ぐので、基本は無視だが、
無視すると余計攻撃的になる基地外も居るので、こういうのは、嘘でも、誤ればいいのだ。
こういうタイプは、だいたいナイフとかの凶器を持っている。
モデがゴルフクラブで殴られて、昔刑事事件になったとき、刑事に相手がナイフや拳銃を
持ってたらどうするのだと言われたな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
ああいうの着てたら殴られても痛く無いなw
ＲＡＮＺＡＮ バトルスーツ
佐藤だよ。
マッドマックスのパクリ。
ナイケンの国内写真出始めてるね。
前から見ると
蝦蟇仙人が走って来るみたいだ
異様なただずまいではっきり言って
かっこわりい笑
でも後ろ二輪は幼児の乗り物の延長で危険極まりないし
乗ってる奴らも頭悪すぎなので
リターン組が前二輪の安心を買うなら
将来性あるとおもう
ゴールドウィングかこれかって言ったら
こっちの方が未来感覚だし
カッコはよく無いけど、興味はあるw
クソ重いクラッチが普通の軽いクラッチになったw
キレがいいのでガッチャンッシフトショックがカコンッ軽減される
なんで最初からこれにしないんだろ？
初期型ってアシストクラッチ無いんだっけ
それ用のカスタムかい？
仕方がないよ。高卒か中卒なんだろうから。
そだよー
終わったやろ
きっと今後も不正し続けるであろうと予測されるため、メーカーへの通報は当然ながら、
他の出品も模倣品ばかりのように見えるため「出品毎に違反商品の申告」をしたほうがよいかもしれない。
知的財産権保護プログラム登録団体（各メーカー）https://business-ec.yahoo.co.jp/ppip/list.html
「ヤマハ発動機」ならびに「本田技研」に対する「商標権侵害」を指摘され引っ越したもよう。
旧ID 指摘ページ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865
新ID https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q233831700
懲りずに続々出品開始 不正を自覚しているのか分かりにくく長文に紛れ込ませるあざとさ。
文字付きという表現で誤魔化す（よく見ると下方へ記述あり）
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o261351643
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x562912380
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x564611001
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w256268189
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g292172609
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n288646710
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f291842326
羽マーク付きという表現で誤魔化している（羽マーク自体が商標）
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j510967988
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l467274058
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x563096716
さらに「川崎重工」マークまで手を出した模様（写真加工及び隠蔽）
辛抱たまらず勢いで購入致しました。
小屋ﾊﾟﾂﾝﾊﾟﾂﾝで出し入れが大変だけどオラ幸せ。
RZ風味のデカールあるやん！
こんなんあるんやなあ、情報サンキュー
いい青だ
大型のバイクを所有するのは初めてなので異次元を満喫してます。
見た目のイカツさで「大丈夫かなぁ」と思ってましたが
思っていたよりずっと乗り易いバイクで安心しました。
無印の方は２サイクルみたいでもっと
異次元が近いみたいね。
RZのオマージュなんだろう。
knightって感じ。
ヤマハに限らず、マイナーチェンジで初期型のデザインバランスが崩れて
しまう例は多いね。
スズキ刀なんかも16インチになって車内デザインリトラクタブルになってと
迷走した。
あのカラーリングがどういう色なのか判っちゃいないようだな。
ﾌﾂｰの黒だよ
アマで2000円弱で売ってる15-17トレーサー用のエンドプレートが、18にもそのままついたよ。
レビュー見ると当たり外れ有るみたいだが、自分のはガタもなくしっかりついてる。
ノーマルで傾き過ぎな感じが少しは解消されるのと、スタンドが出しやすくなって良い感じ。
ネジロックは付けといた方がいいよ。
増し締めすればいいと甘くみてたら、俺は一本無くした。
俺もいつのまにかガタガタになってて高強度のロックタイト塗ったわ、それ以来緩みガタは一切無し
忠告ありがとう。
プレート自体を超強力両面テープで貼り付けた上で、しっかりネジロックもしましたよ
>>254 宛てだった…
当初はMT-07及び09で迷ってましたが09は乗車姿勢？がオフ車っぽいというウワサだったので
丁度近所に出物があったフツーの黒TRACERにしました（オフ車しか所有したこと無い）。
つか自分もちょうど本日スタンドプレート届きました。
ネジロックは必須みたいですね、タミヤのヤツでも大丈夫かな？
他のところはぎちぎちにしまってたが
オフ車っぽいのはトレーサーじゃね？
まぁ、オフ車っぽいのは実は外観だけだが、、、、しっかりバックステップ気味だしね。
中華パーツも最近のは安くても
デザインや品質もまあまあのが増えたけど
買ってもいいかどうかは第六感かな？
でもまだ全部信用しちゃダメかもw
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
＞しっかりバックステップ気味だしね。
それ、買って一番最初に「アレっ？」って思いました。
勢いで買うと細かいところに気付けないという（気付けよ）。
>>260
AliExpressやBanggoodからたまに買い物しますが
自分で手直しする前提なら安くて楽しいですね＞中華品
＞しっかりバックステップ気味だしね。
それ、買って一番最初に「アレっ？」って思いました。
同じ。笑
今はナンチャッテアドベンチャーの面白さがわかって来たけど。
バイク買う時ってまずは見た目で一目惚れした勢いって感じだけど
買った後からアレっ？こういうバイクだったの？
その後じわじわ良さが解って来て本当に好きになる。って感じかな。
見た目から入るのは間違わない入り口だと思う。
しょせん自己満足の世界なので多少の乗りにくさとかあったとしても、
いずれはあばたもえくぼかな。
ハンドルは気に入らなくて即交換したわ
19ミリのライザー入れたら乗りやすくなったよ。
ステップ位置はシートのかさ上げしたら気にならなく
なった。
むしろ、俺はバックステップなのが気に入って買ったけどな。
ステップ真下だと、足着くときにステップが邪魔に感じる時がある。シートが高いバイクなんでなおさら。オフ車みたいな小さいステップじゃないしね。
今日知ったんだけど…(泣)
楽しんで…
国内版のカタナがアップハンで出た時の
ポジションを思い出した
あれはあれで乗りやすかったんだけど、殆ど
買ってすぐセパハンに換え、カタナ狩りなんて
取り締まりを揶揄する言葉まで出来た
ふと見るとシルバーが似合うトレーサーのデザインはムートのカタナの流れ
だと思う
雨だから殆ど来ないんじゃね？
湯沢のあたりで約半分って感じ
両方同時装着は走行風とかの影響からNGみたいな事書いてあってビビってます。
120km以上は出したくない感じかな
Fサスの伸び側を軽くしてマシになったけど
メーカーとしては「走れなくは無いけど自己責任でね」って事なのか。
サスまでイジって調整するとは、お好きなんですねぇ。
貴重な経験談マジ感謝です。
そのために大型のフロントスクリーンつけるといいよ。接地感増すから。タイヤも早く減るけどな。
ボックスじゃなくてタンデムシートに載せるタイプのバッグにすれば改善されるのかな？
プーチのスクリーンいいよ
高速でありがたみがつくずく
GIVIならステー、パニア、トップのフルセットでも純正パニアより安いもんな
問題は幅と未装着時のステーがカッコ悪いくらいか
けどスッテネ風のフルパニアはかっこいい
個人的にはそんなに不安は感じない。
でも間違いなくフロントの接地感が減っているのは鈍感な自分でもよくわかる。
https://i.imgur.com/4FBGjmB.jpg
じじいが乗っててもコーナーで付いてけないくらい早かったら見直すんでは？
ナイケンなんか乗らなくても速い
馬鹿にしてるにわかなんかおるん？
ケニー氏や丸山氏も昔ならじじいだもんなぁ
GIVIのCAMパニアホルダー10末かぁ…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
早いとか遅いとか関係ない。二輪じゃない時点でバイクとは別。比較対象にならない。
早い遅いのバイクじゃあねぇだろ
早いとはそういう意味だ。みんな早いのね。
これでもハンドルをいっぱいまで切るとナビと干渉する
見た目スマートだしセカンドバッグ的でまあまあいいんだけど、もうちょっと大きい５リットルでも
良かったかも
容量可変15リットルは多分大きすぎてライディングの邪魔だと思うが？
ライディング時も給油時も邪魔だと思うが
でも、女はよろこぶんじゃね？
でも、商売女は、まだいかないのっていうけどＮＥ。。。
。。
なるほど
昔は料金所で小銭を出し入れするのに
必需品だったよな
3リットルにして正解だった
グローブメガネスマホ財布が入れば十分だし
使わない時はトップケースにヘルメットと一緒に収まるし
ナイケンはぜひ置いて貰いたい筆頭だな
どこに乗って行ってもウケは最高だと思う
試乗とレンタルにこそあるべきだよね。
手元には置きたくはない。
ナイケンはヤシガニ顔だってさw
俺も乗りたいわそれ
8時間で17000円くらいかなー
なんかスノーモービルとか水上バイクとか
未知の乗り物的なワクワク感がありそう
今度のヤマハのLMWとは全く設計思想が違うみたい
LMWのサスはスキーの足の動き、この技術が消えないで発展していけば
車体が傾いて曲がる乗り物っていう大きな括りでの未来があると思う
タンデムで乗る３輪全天候型モビリティもトヨタとかで作ってるのより
洗練されたものが出来るだろうし
それを言ったらおしまいだろうw
大型バイク全て、もう軽でいいやん。。
市販に至ってないのはやっぱまだ課題が多かったんだろうな
検索して動画見た
いいねこれ
リーンして曲がるのは飛行機と同じなんだよな
結果として高くついても決して「もう軽でいいやん。。」ってことじゃない笑
ナビ用タンクバッグも便利だよ。車用のポータブルナビがスッポリ。
信号待ちとかでササっと操作できるかも定かじゃないから買ったことない
その通り
反射があるとほとんど見えないし
角度も考えないと視線移動で危ない
ナビとETCあるならタンクバックは
小さくていいと思う
紙の地図を入れるなら大きいのもアリだろう
昔、デジカメが無かった頃はマグネット式に
一眼レフ入れてた
バイクから降りないでさっと出して
道端の風景撮ってたのが懐かしいな
>>315
停止時のみ使うならアリだけど
俺のは反射防止にフードついてるけど他は無いのかな？
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
そんなにナビを凝視しないと道もわからないの？ナビなんて正直迷った時に自分の位置確認出来れば充分だろ。もちろん画面はデカいほうが見やすいがね。地図の見方わからんならしょうがないが。
つうか、反射ならスマホも同じだろう。
お断りします
ちゃんと考えられてる
角度とか
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/sport-touring/
色は何色もだとちぐはぐになるのに
初期型の銀とレーシングブルーが一番かっこいい
俺の赤が一番格好いいな
配色逆にしただけとかダサいわ
パーツ無理矢理つけて全部赤にしよっかなｗｗｗ
https://i.imgur.com/pHCVgLH.jpg
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/campaign/tracer900/index.html
乗ってるなぁ
そろそろチェーンあたり逝きそうかも
重量か重量が悪いのか
gt 除外ってのがねぇ～
高速道メインなら、それぐらい行くな。
燃費が悪いのは、デブだからだろ。
。。
色川高志「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎ども
は龍神連合三代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
無印売れなくて在庫残ってるんだろうな
GTがパニア標準でもう15万高なら無印もまあまあ売れてたろうに
>>345 龍神会の収入源は何？
。。
GTと全く違うカラーリングとかなら多少は需要あったかもね
無印も売りたかったのならもう少し価格差あっても良かったのにね。
お得感が強すぎて廉価モデルを買うメリットが無い
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
円光で、やりにげされたんじゃね？
。。
他の人もそうかな？
https://www.givi.it/my-motorcycle#YAMAHA,Tracer_900_/_Tracer_900_GT_(18)
少なくともFlashのアップデートのあとから発生してる感じ
陰毛が白髪でも、ハゲではないとは限らんな。
ハゲでも、ヒゲぼーぼーの人は居る。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、禿げろ！
ってか全くの逆パターンを車にされて同じ事を思うけどね
今までノーマークだったからこのスレで勉強させてもらいます！
NC700Xよりもめっちゃかっこいいな！
確かに燃費はくそ良いんだけど
bmwみたいに出来なかったのか、ハンディなのか
コンセプトが、スーパーカブ７５０
トレーサーはエンジンが最高にいいじゃん。このエンジンでもっと普通のオンロードツアラーバイク出したら、そっちに乗り換えたい。MT -09シリーズ全般にエンジンのコンパクトさを活かしきれてない。
エンジンが良いのは同意
このエンジンでTigerXCみたいなミドルオフ出して欲しいわ
Tenere700との棲み分けが難しいから出ないだろうけど…
貧乏臭いわ
4気筒と2気筒のイイとこ取りなんだがな
エンジン幅にこだわるからね
最初のXJ750シリーズはジェネレータをエンジン後部に設置してスリム化してたくらいだし
３気筒を４気筒にしたら、価格が３～４０万上がる。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
馬鹿か！
何のための３気筒だと思ってる。
納車は年内らしい
３気筒にはやや猜疑心があったんだが、インプレ動画などを見てるうちに興味が湧いて思いきって買ってみたが、エンジンに関してはかなりいいよ。車体も悪くは無いが、無駄に高い車高と出来の悪いシートが減点。
最近の年式では直ってるんかな？
ふおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおん！！！！
https://youtu.be/Rzky6U4teBY
。。
エンジンかかる スロットル開けてないとアイドリングせず止まる 誰か助けて下さい。 とりあえずバッテリーはずしてみた。
。。
頑張って・・
発電されてない感じ、バッテリー死んでないなら、発電系統（レギュレーター、ステーターコイル）の不良でない？
ロードサービスだな。
昔別のバイクでそんなことなったことあるなぁ。
タンクを持ち上げて戻した後に症状がでて、もう一度タンクを上げて戻したら直った。
たぶん燃料ホースが変に曲がって詰まってたとかかなぁ？
モデ様は３Ｌのクルマが始動できる、ジャンプスターターを持っているんだな。 (●￣(ｴ)￣●)
教えてやろう、エンジン載せるも回せる、もばいるバッテリーのことだ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
ジョグのFIで同じ症状になったけどスロットルボディの初期化でなおった。
キーのONOFFを数回ゆっくりやる方法だけどMT-09系統エンジンで
同じようになるかは不明。
この症状になったときはバッテリーを外して取り付けたとき。
家を出る前に充電したって言っていたけど本体から外したのかな？
役立たずな
俺がたりw
構っちゃダメ！
カッコいい…
温間で始動するときスロットル開けておかないとエンストする問題の酷い版みたいな感じかな
この問題関連ならとりあえずスロットルボディの洗浄とISCの学習リセットやってみるとか。
手軽なのだとどこまで効果あるかは分からないけどヤマルーブのカーボンクリーナー入れてみるとか。
エンジン暖まっても止まるのかな？
昔別のバイクでなったときは、ガソリンタンクの蓋を開けたら何故か直った。
エア抜きホースが詰まったりしてたのかもしれん。
ただそのあと調子悪いの続いたからスロットルボディ清掃したら発生しなくなったよ。
FIもメンテフリーってわけではないからたまに掃除したほうがいいよ。
着込んでﾄﾚｲｻｰ半日ツーリング（と250オフで林道トレッキング）で〆ですかな。
おまいら、また来期～
よろしく
中古だけど店の試乗車なので即決
やっちまったな
大きな問題点は屋外展示も多かったので日焼けによるスクリーンのひび割れくらい
スクリーンは交換対応してくれた
あ～あ。
購入おめ
ここの糞どもの言うこと事は気にしないでいいから
日当たりがいい店なので夏場はかなりキツイと思う
TSUTAYAのレンタル落ちCD買うかね？ケースを新品にしてもらったとしても。
買うよ。視聴回数極少なんだしなw
>>410 レンタルして、ほにゃららだろ。 (●￣(ｴ)￣●)
tsutayaの借り放題で借りまくって、返した後でゆっくり見るつもりだったが、
結局、アマゾンプライムばかり見ているのだ。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
外装ならしだったらコンビニで一発だろ。
↑
慣らしの必要性と方法がTRACERの取説にきちんと書いてあるんだが。
こんなやつがいるから、中古は気分悪いな。
新品だってエンジンのハズレとか未だにあるし。
新車だろうと中古車だろうとトレーサー乗りには違いない。
ようこそ！
ｵﾒ!!
TRACER900GTの試乗車だよね。
納車まで何ヵ月も待たなくて済むし、良い選択だと思うよ!!
いや、普通のトレーサー
これ売りに出して試乗車としてGTを導入するとのこと
ここの店はナイケンも試乗車として発売日に導入済み
それにしてもメチャクチャ軽いね
250かと思った
あとシートが硬いな
馴れるまで時間かかりそう
みんな純正パニア買ってる？
北海道以外は純正50Lリヤボックス付ければ足りるので迷い中です
北海道用にパニア買うのもお高いので装着可能な市販のサイドバッグってありますか？
グラブバーが座面より高いから相手を選びそうかなー、と
タナックスのキャンピングシートバッグも怪しいんですが装着インプレとかあればお願いします
いまいち個人的にはスタイリングが合わないと思う
いっそのこと、テネレのトップケース付けたいがベースが合わない
あのサイドレールのせい？
着けたよ。
ここで報告した。
ポン付け可能。
見落としてたか！一式買ってくる！
これで社外スクリーンがまともに機能するわ！！
昨日初めての泊ツーリング
ケツは痛くなるし、ハンドルの切れ角が思ってたよりも浅くて転けそうになった
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
グラブバー外せば行けるんじゃない？
パニア邪魔で要らないなら一式オクに出せば良いだけの話だしな
国内仕様GTにパニア付いてないんですが
むしろプラス10万で標準にして欲しいわ
知ったかすんな。
最近はどのメーカーもsp商法ばかりだしな
2019で青なくなるよ
https://www.yamaha-motor.ca/products/details-build-price.php?model=5096&;group=MC&catId=1
https://www.yamaha-motor.ca/products/details-build-price.php?model=5216&;group=MC&catId=1
。。
オレ、MT09トレーサー
。。
なんで無くすんだよーヤマハさん？
もう今からでは間に合わないのかな？
モデは、マットブルーをかうのら。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
いまさら、こんなどうがみてもしゃーないか？
https://youtu.be/qzxJkKbqS5I
。。
YAMAHA MT-09 TRACER - KAPPA ACCESSORIES RANGE
https://youtu.be/GTJMXNHgQCo
。。
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
メーター以外は気になったときに交換可能なので
そこが気にならなければよいかと。
60万がちよっとない価格なのでいいんじゃない
それな
GT買うよね
イージス黒をゲットしたぜ！
。。
まさかトレーサーで着ないよな!？
modesamaは、藻舞と違い、限定解除してるんだ象。どんなバイクでも乗れるのだ。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
ヒットエアーの冬用ウェアーに電熱インナーの方が格好良いぞーw
>>466 ヒットエアーって、エアバックの付いたの？イージスの中に電熱インナーを着たら、
気温一桁代でも暖かそうだね。でも、脚が寒い。ω。
>>467 はぁ？。なんで、通勤じゃ有るまいし。原付2種でイージスをきなならんのだ？
。。
来年（１１月？）は、バイク用に作られたイージスの３６０リフレクトをゲットするのだ。
。。
中にこういうの付けるから、大丈夫。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00I2I3GLW/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00Y9R320A/
。。
関係無いけど、Ｘ３０００のレンズカバー、３５００円もしやがんの。無理して買ったけど。
レンズカバー無しで、下に落としたら、レンズが出てるから、レンズ絶対割れる。
使いまくらんと、元が取れそうに無い。
ま、落下破損対応の３年延長保証には、入ったけどな。
。。
イージスと名乗っていながらプロテクターが無い。
看板に偽りあり。
実際のイージス艦だって、ミサイルや魚雷一発食らったら、終わりだろ。
ワークマンイージスは、風と寒さと雨に対する防御だな。雨天走行は、保証してないが。
耐水圧も、１万有る。完全なビニールで、１万５千。防水テントで４千だ。
イージスの生地は通気性もある。
。。
実際のイージス艦も、漁船か何かと衝突して、自力走行不能になったって有ったはず。
。。
レンズプロテクターしてたけど、X3000落としてレンズごと根本から逝った
。。
>>476 アドバイス、ありがとう。気をつけます。
一応、落下破損対応の保証に入ったので、とりあえず、３年間は、大丈夫です。
。。
>>473 バイク事故で一番怖いのは、首と背骨や腰の骨をおることだ。
そこに通っている神経が切れると、全身不随や、下半身不随になる。
肘や肩、胸を守るより、背骨を守らないと、意味が無い。
藻舞が使ってる、プロテクター入りのジャケットは、背骨を守ってくれるのか？
。。
背中にもプロテクターは入ってるよ
オプションでハードなプロテクターに換えることもできる
それと確かバイク事故の死亡原因では背部よりも胸部の方が上位になっていたと思う
命には別状はないと言われても、カタワになったり、一生寝たきりや、車いすになったら、
俺なら自殺するする。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
出来もしねーこと言うんじゃねーよwww
ん？ 藻舞だって、親の方が先にしぬだろ。誰かが収入の面倒見てくれて、
介護して貰えるのか？
この今の瞬間だって、俺が心臓麻痺や脳卒中で倒れたら、誰も救急車に連絡できないのだが。
。。
>>438 あとな、モデ様は、藻舞のような凡人とかと違って、ヤルと逝ったことはやるんでな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
:☆:
..::* ◎.。
..::彡彳*‡:*..
.:+彡*★:ミ:♪:ミ。:.,
.:彡'゜‡,※゜.◎::▲:ミ,::..
.,;彡*;▲彡゜*★::.ミ~:ミ+:..
..*彡゜◎.从♪.:ミ,☆,゜〓:ミ:,,
.:彡★*..☆,彡.:◆.ミ.+:◎,ミ。:..
.:゜:彡彡彡彡彡彡ミミミミミミミミ::.
.,,,;┃┃;,,,.
;■■■■;
■■■
..;■■■;...
。。
今年は、春に車を買って、急にバイクが欲しくなり、がんばってお金を貯めた。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
９００ＧＴが、駐輪場で、一番高いバイクになるので、嫉妬に対する嫌がらせに、
気をつけなければ。。。。
。。
2016年式以前のモデルだよな？ケチらずに2017モデル買ったが幸せ。
効果的なプロテクターは自制心と集中力だよ。
アホか
死なないのご大前提として怪我を防ぐことが大事だろ
骨折でもしたら仕事に穴を空けるし最悪だわ
いや、骨折するほどの事故ならプロテクターあっても同じ、経験値で語ってるんだがな。怪我はプロテクターのある部分に必ず訪れるとは限らんからな。俺はハイサイドで手首だった。プロテクター自体否定はしないが、メンタル面が一番って話。
なんだかガキくさいけどいい大人なんだよね？
メンタルなんて当たり前だし
プロテクターないとこ骨折して意味ないとか笑うわ
事故ったのはまだメンタル面弱い10代の頃。もちろんバイクは大型。
怪我してもわかっていないのだから言っても無駄
プロテクターをしてたからその程度の骨折で済んだんだ。
唐突な免許あぴーるw
ファントムブルーとかいう色はマット？ツヤあり??
普通にヤマハブルー・インターカラー・赤白ストロボ出してください
クソ高い純正パニア廃止してアルミ色の四角いのでねーかな
GIVIのでいいなら
https://spiralspinner.jp/products/detail.php?product_id=21749
https://spiralspinner.jp/products/detail.php?product_id=21748
結局かなりお高価いですが
現行の対応品出たんだね
BOX外したらステーむき出しかあ
八割日帰りで箱は付けないからカッコ悪いわ
渡道したのは２年も前だわ
ヘルメットも入らないみたいだからね
しかも強度十分（今までの経験上）絶対買い（と思う）
GIVIの嫌なところはモノキーとモノロックを使い分けるには
ベース交換しなければいけない点
日帰り用に小さいケースを付けたいけど、モノキーケースに小さいのが無い
（DLM30くらい…だけどストップランプ端子がベースに付いてると付けられない）
かといって大きいモノロックケースは、ふにゃふにゃでどこか安っぽい
FJR1300用のサイドケースは大きくてポン付けできるよ。
アジで？
それはナイスな情報だー
ハイサイド経験無いのは幸せだな。昔のバイクは今のと違って簡単にパワースライドしてたしな。タイヤ性能も低いから簡単に滑るしな。
インジェクション化でアクセルワークをシビアに考えなくていいし、トラコンもあるし、スリッパークラッチもあるし、普通に走って転ける要素無いよな。
トップケースと合わせてフルフェイスヘルメット4個収納可能に！
,r'´ `ヽ ハイサイドの経験が無いとは幸せだな！
,ｲ jﾄ､ 昔のバイクは今のと違って簡単に
/:.:! j i.::::ﾞ, パワースライドしてたんだ！
i:.:.:| ＿,, ,､--､ !:;;;;| タイヤ性能も低いから簡単に滑る！
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;! 今のバイクはインジェクション化でアクセルワークを
,ﾍ;;i! ,,_r ･,ﾝ.:! {〈･_,>､,, jﾍi! シビアに考えなくていいし、トラコンもあるし、
〈 j>j､ "´, ｲ `ヽ ,':::〉! スリッパークラッチもある！
`ゝ.｀, ﾉ､__,入 j::rソ 普通に走って転ける要素など無い！
｀ﾞi / ,r===ｭ, ｀, '.:〔_ まったく最近の若いバイク乗りは下手くそで
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::｀` ー----─r- ､ どうしようもないな！
, ｲ.:ﾄ､ ﾞ===='′ ,ｲ!:::::!::.:.:.:. ﾞ, `ヽ
_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´ ,ﾘ::::.:!:::.:.. i. ＼
,.r'´ /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:. | !
／ .:|.:.:.:::ﾄ､ ﾘ ／ !:. ! |
／ l , へ＼! /'7ヽ |: j |
. / l／^ヾ:::ﾄ､! j! l 〉､ | | . |
/ i .::| i| j! | / `ｰ'′ ! j! !
秀逸w
これはワロタｗ
それなら4人乗りも余裕だよねw
レスないねー
HEPCO&BECKERのエンジンガード クラッシュパッド付き スチール アンスラサイト5014536-0005
を付けてるけど、背の高い人はヒザ当たる
見た目は良いんだけどね
GIVIのもまとまっててかっこいいね
ttps://twitter.com/tomo_yama248/media
写真乗ってるよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
おー、フォグも付けれそうでいい感じ！
ラフロのハンカバ付けたいけど加工しない入らん
それにしても寒いバイクだよ
ネイキッドやオフ車に比べれば相当マシだとは思うけど。
セローもあるけど寒すぎる、空冷だけど発熱少ない
バイク無いけど、ヘプコアンドべっかーのサイドガードを買った。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
同意
テネレからの乗り替えだけど全然違う
ハイスクリーンでハンカバも付けてたので氷点下でもそれほど寒いとは思わなかった
>>526
5℃以下になるとキツイ
足の風よけみたいなのが欲しくなる。
納車待ちかい？楽しみだね
足首からの風の侵入を遮断すれば全然平気
いやムリ
でかいの付けても効果は殆ど無い
900GTにしてグリヒの恩恵に肖るか、ハンドルカバー
ハンカバ必須になる
グリヒ用のグローブ付けてる？
一番ダメなのは普通の冬用グローブをつけてグリヒの恩恵をあまり受けない状態
気を抜くといまだにしもやけになる俺でもグリヒがあれば0度程度でも走れる
ハンドガード外さずに付けたい。
GTにR6じゃなくてR1のセミラジつけてる。
少しストップランプスイッチ部分を削ったのと
ハンドルバークランプの位置をずらして取り付け。
それとガードのブラケットを少しだけ曲げたはず。
これでガードを外さずにいけた。
ありがとうございます。
ちょっとの加工で付きそうですね。
追加で質問させてください。
ホース交換無しで届きましたか？
ハンドルバークランプをズラしたのは何故ですか？
ごめんなさい。
ハンドルバークランプじゃなくて
マスターシリンダーのクランプ位置をずらしたの間違えです。
ガードとレバーの干渉を防ぐ意味あいですね。
ホースも交換なしでいけました。
https://www.webike.net/sd/23582974/
どうだろう？着けられると思う？
ハズい
またも教えてください。
ハンドルはノーマルですか？
ホースはノーマルのルートのまま？
写真あれば見てみたいです。
ハンドルはノーマル
ホースはいじった覚えなし
写真なんて出先でしか撮ったことないｗ
あとは現物合わせでやってみ。
大変お手数お掛けしました。
ありがとうございました。
現行のシート下収納はどの程度ありますか？
ETC本体を設置して、も少し入るかな
こうしろ
寒さには勝てない
https://i.imgur.com/B2HKihu.jpg
>>546
ないものと考えていい
車載工具すらシートの裏に張り付いてるからなｗｗｗ
ちなみに俺は、ETC本体とドライブレコーダーで終了
>>548
まさにそれが知りたかったんです！
ドラレコはDV688みたいな前後タイプですか？
前後です
スクリーンとミラー外せば出来そうだけど
上下いらん
ピポザルみたいなんでいいから全方位カメラが欲しいよな
トレーサーかなり中古安めだね
モデルチェンジとかGT出て乗り換えた人が多いのかな？
販売額が元々安めだった
そこそこ弄ってたら、そこまで魅力は感じない気が。。。
ただスイングアーム延長してるから乗り味変わってるかもしらんけど、どちらが良いというものでもない
ヨーロッパでは無印のカラーチェンジくらいか、黒の差し色が赤のやつ
ボディーカラーくらいで大した違いはないのでしょ？
それなら在庫車でもいいんだけどな
トレーサー買う前にフニャフニャって聞いてたが全くそんな風には思わないよ。まぁ、俺はずっとカワサキばかり乗って来たから一般論からしたらどうなのかはわからない。
９００は、サスの堅さがいじれるだろ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
いじれば硬くなるよなw
最近は硬くならない。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
今じゃそんなに苦にならないな
でも900GTに乗り換えたい
初期09の残念なトコが全部解消されてるっぽいから
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！
電スロもっと熟成させて、ポジションがもう少し前傾気味で足も固めだったら乗ってたんだけど。あといきなりハンドル？というかタイヤが取られる事ないですか？怖い思いした。
高速道路で舗装の継ぎ目なんかでよくある
継ぎ目に限らず、ここ最近路面が荒れてるのでバランスを崩しやすい
確かに初めて乗った時から今まで、ハンドルの切れ過ぎには要注意です。
ハンドルバーを変えれば多少改善しそうです。
元気な時には楽しく、疲れているときには少し辛いバイクです。
前後のサスが柔らかくてピョコピョコと前後にピッチングするのも疲れます。
だから900GT欲しいなぁ。2019年の赤/グレーがいいなぁ。
トレーサー９００は、ハンドル幅が短くなって、バーエンドのおもりも無くなっている。
ある意味てこの原理が減るので、切れにくくなっている？
。。
消えろカス
下手すりゃ2輪免許すら持ってない
諦めてはダメだ！
いじれば硬くなる可能性はまだあるぞ！
お前の隔離スレに逝け
うちも迷惑してるんですよー
なんだった？
TRACERが、表紙でした。
リアフェンダーとテールの色味微妙に違うよね？俺のだけ？
久々バイクの本買っちゃったぜ。ロンツーしたいな、、、今年こそ。
楽しみだわ
俺もー♪
19年式で色変更あるかなー
なかーま
カラーの変更だけならメーカー在庫でも構わないのだけどな
今は107km/h程度らしいけど、
新東名に対応した速度まで引き上げないんやろか
ナイケンは150km/hくらいまでクルコン効くらしいぞ
順次そうなるだろ
レーダークルーズにして欲しいのー
自分の意思とは関係なくブレーキがかかってもええんか(´・_・`)
夏前に買い替え検討中なのでGTのバーゲン価格を維持してほしいものだ
先の読めないドライバーと同程度の能力しかないから使ってるとイラっとする場合が多い
バイクの場合は前車に追随じゃなく追い抜くことが多いからレーダークルコンなんて要らんというのが今のところの俺の考え
良いなぁ
GT乗ってるけどそこが残念
あとクイックシフターが想像以上に便利
フォグランプ付けたいから迷ってます
いいよ
そうか、ええのんか(´・_・`)
それ以来怖くて使えない。
割り込みされると死ねる。
どうしても使う場合は、
前後に車が殆ど走っていないような夜間が良いと思う。
ブレーキ掛ければ切れるのに死にそうになるとは一体？
ステー加工とかで流用出来たひと居ないかしら？
消えろカス
サイドパニアがヘプコのXPLORERで
トップケースはヘプコ以外を使ってる人っている？
今度トップケースを追加しようと思うんだけど
XPLORERのホルダーと干渉しない組み合わせを知りたい
どんなところで悩んでるんだい
MT-09の方が、体力の減りが速そう
60km程度の高速道路を頻繁に使う
200km程度の日帰りツーを頻繁にやる
500km程度の日帰りツーをたまにやる
高速以外はワインディングがほとんど
両車両ともに試乗会で短距離経験済み
両車両ともにレンタルバイクがある店舗まで、下道で片道2時間の距離
ストリートファイター系は所有したことある、ツアラー系は所有したことない
ツアラー系には、快適性のある未知の楽しさを期待している
400km近い航続距離あるしって・・・現行モデルか。
'15トレーサーからすれば現行は大人しくなったのかな。
ハンドルバー形状でトレーサー900GTに軍配
ハンドル周りは色々窮屈だから弄りたくないのよ
乗り出しの気楽さでは09なので、09にトレーサー900GTのハンドルバーと
リアサス（アーム含）が付けば完璧なんだけど
ワインディングを、いかに長く楽しめるか
ワインディング迄、速やかに楽に到達できるか
トレーサーは自分に合っている気がしてきた
色はブラックとブルーのどっちがいいかなぁ？
自分もそこが気になっていて、カタログに載ってる青は、
マットダークパープリッシュブルーメタリック1と言うツヤ消し色で、
正直マット色は角がスレてテカったり、ケアに気を遣うから避けたいな･･･と。
2019年モデルの900GTの新色にファントムブルーと言う色があって、
写真みるとマットブルーよりちょっと明るめで、ツヤっぽく（半ツヤ？）見えるけど、
実際ツヤありかどうか判らないので、判明するまで待機です。
他のバイク買ったばっかで諦めたけど今はGTの装備が良いので買えなくて良かった
春頃に買い替えたい
色合いはよさげだよねー
エアーインテークの見ためとかブラックよりもいいきがする
マットブルーにします♪
2016に紺は無いんじゃない？
「紺」と言っていいかは微妙だけど201のブルーよりは暗めの青系はあったよ
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2016/0202/mt-09-tracer.html
MT-09トレーサーオーナーも乗り換えたくなるような進化してるんやろか
俺は上のリンクと同じモデル乗りだが金が有るなら正直乗り換えたい
確かに17年式からのスリッパークラッチは欲しい
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/0123/mt-09-tracer.html
展示車の年式は確認してないけど、たぶん16年式
>>626のような紺色で、フロントフォークのアウターチューブがゴールドだったので。
GTに買い換えた奴、まわりに何人かいるわ。
俺は足前後にECU書き換え（当然ブリッパも）、スリッパに塗装もやってるから戻れないけど、ノーマル比なら絶対新型のGTだな。どんだけ価格差あっても。
GTにはSHADつけられるのかな
。。
こっちはお前用の隔離スレだ
遠慮せずガンガン使え
フロントフラフラになるとか？
今トップケースだけ付けて走ってるけど、ハンドル振れるんだよなぁ
ホンダでは純正キャリア買うと
ハンドルウェイト付いてくる車種も有るよ。
どこ探しても見当たらないんだが
GTは車輌に附属してるらしいよ
オレの場合は取説類が入ってる袋にキーシリンダが2つ入っていたよ
サイドケース不要な人には無用の長物ってことだね
そこまで荷物積むのは北海道ツー以外に無いからフツー
直近でも渡道は3年前、次はいつ行けるか
超ロンツーなんて年につうか数年に１回くらい
トレーサー興味あるけど現行中型でokとなる
辛抱たまらず純正トップケース買いました（サイドパニアは持ってた）。
装着及び走行はまだ先になりそうですが、自分なりに試して使い分けしたいと思います。
俺も60～80㎞位でハンドル振るんだが、リアケースが原因なのか…
タイヤの変磨耗かと考えていた。
やめたほうがいいかと。
キチンと原因を探したほうがいいよ。
100km/hぐらいじゃ効かないなw
そんなスピードで振れるわけない
明らかに異常をきたしてる
俺もタイヤだと思う
純正タイヤの末期はブレが酷かった
>>653
おおきに。
いま純正の終わりかけタイヤ、きっとコイツが犯人やね。
春になったら換えるわ。
ちなみに、
通勤ツーリングメイン、たまに本気で走る、タイヤ何がいいやろかね。
自分もFJR用のパニアを流用する予定
Aモードは新東名くらいしか使い所がない
俺は逆にトレーサーのケースをFJRに付けてる
実際に計ってみたら最大幅がトレーサーの方がFJRより広かったのが意外だった
かっこいいわ、、、
ヤマハのオプションパーツ、バリ高いな。なんとかならんのか？
ＫＡＷＡＳＡＫＩは、同じようなパーツが、半額以下で買えるんだが。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
GTを購入しようと思ってるのですが、足つきが悪いため、
ローダウンリンクを入れようと思います。
ただメーカーHPにはローダウンリンクを入れるとフォグがつけられないと記載があります。
実際にローダウンリンクを入れてフォグもつけてる方がいましたら、問題あるかどうか教えてください。
問題ない
ローダウンすると乗り味変わるから注意な。
俺も同じ口で入れたがタダのネイキッドのような感覚でつまらなかったので戻したよ
これはGTに限った話ではないと思うよ
前が見えない危険よりも、減速による後続車から追突される危険性の方が高いし
照射範囲の狭さを補う目的がメインだろ
名称通り霧の中走る為に取り付ける奴いるのか？
>>672
そもそもトレーサーのヘッドライトって見えにくすぎない？
ハイもローも照射する幅も狭いし明るさも本当に最低限って感じ。、
>>668 まるちでかきこみするんじゃねーよ、木瓜が。
>.669 アホが、間違えただろ。
まるちでかきこみするんじゃねーよ、木瓜が。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
トレを増車する前がカワサキのエストレヤなので、乗り比べると十分な明るさに感じるよ
サブでエストレヤも持っているけれど、灯りの少ない地方への夜間走行(特に高速)はトレーサーじゃないともう無理かも…
途中で把握できなくなってヒヤっとした事があって以来フォグ付けたいなとは思ってる。
地味に対向車があったりするとハイビーム（両方点灯）にできないんだよなぁ。
ドカのムルティやFJR1300のコーナリングライトがそこそこいいよ
笑ｗｗｗｗ
なんか、落ちそうなので、あげておく。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
>>683
こっち来んなボケ!!
熊顔がかわいいとでも思ってんのか
自分は役に立ってませんが、フォグランプは役に立つと信じています
大型バイクのUターン練習方法 【MT09】ライディングテクニック (●￣(ｴ)￣●)
https://youtu.be/vt_iSa6JstU
。。
大型バイクのウィリーのやり方
https://youtu.be/GADf-rwXcfo
大型バイクのジャックナイフのやり方
https://youtu.be/ioPX5RsmLbc
大型バイクの進入スライドのやり方
https://youtu.be/Fx_l1J14gw4
大型バイクのブレーキターンのやり方
https://youtu.be/00SJaJ0McGw
大型バイクのアクセルターンのやり方
https://youtu.be/kHfCKRx4ayM
。。
フルパニア用だとビッグオフローダーFかなあ
Fタイプビッグオフローダー「BOX装着車」用の方を使ってます。
ユーロヤマハ50Lトップケース付けて、リアタイヤ接地面が見え隠れする程度です。
リアの幅もあるので(自分は付けてないけど)パニアも大丈夫とのことです。
ちなみにフロントはGIVIのでっかいのつけてますがこれも余裕で入ります。
ありがとう(´(ｪ)｀)
公式じゃ無理と書いていますが webikeのレビュー
見てると着きそうな感じがして
どう思います？
>>659
TRACER900に対応してるかな?
ナイトロンのローダウンサスつけたいけど
メールで問い合わせしたら、取り付け確認してないから保証できないし
新型用は出る予定ないって言われちゃった…
最近マットブルーGT納車。
ダメなら塗り直そう
それはおめ！
しかもいい色買ったな
おめ！！
マットブルーの横の黒いサメのしっぽみたいなのを、赤色のと取り替えたら、目立つかな？
。。
フロント部は、問題なく取り付けられたので、リア用も発注した。(・(ェ)・)y◇°°°
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07K1QWS4V/
。。
ＫＡＷＡＳＡＫＩの、ラメのようなパールが入ったようなきらきらする塗装を
採用して欲しいな。多少の擦り傷は、自己修復するらしいし。
あと、蝶の鱗粉の技術を採用した塗装で、見る角度によって、虹色になる、
ホログラムのような塗装もいいな。
。。
お前の居場所はここじゃないだろ馬鹿
隔離スレに戻れ滓
>>711 お前、うんこだろ。
。。
あぼーんしてスルーで
入院や手術は、まだしとことないな。
怪我や入院したら、保険が下りる保険に加入してるし、がん保険にも加入している。
もうそろそろ、人間ドックに逝かねばなと思う、今日この頃。
。。
。。
盲腸も、まだあるし。。。。
。。
やっぱそうだよな
https://i.imgur.com/hCKQJtn.jpg
さすがに一年たつと納期早いな。
納車おめ！
新色いいね！
モデは、ローダウンに、ローシートで、足つきバッチリだ。 (●￣(ｴ)￣●)
サイドガードに、バーエンド、エンジンガードに、フロントとリアの
アクスルプロテクターで、こけてもＯＫなのだ。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
車体もクラッチも軽くていいわ♪
問題は足付きだけだね
身長174cmで短足＆早漏の自分だと両足爪先ですわ
サイドケースに反射板を貼ろうとしてシリコンオフで拭いたら黒い塗装が色落ちして早速泣いた
参考までにケースはどこのをお使いで？
モデは、ツーリングシートバック２なのだ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
まさかのヤマハ純正FJR1300用やで(*T^T)
お、もっこり仲間やね！
https://i.imgur.com/DcoIOWJ.jpg
何のサイズにできたでしょうか？
どこかのブログ記事で見たけど見つからなくて。
YTZ12S
ありがとうございます。
エンジン
手頃な価格ｗｗ
マルチとツインのいいとこ取りなエンジン。燃費もいい。
俺は世間で言われるような不満は全然感じない。一部のマニアの評価を鵜呑みにしてる初心者の発言でおひれはひれがついてるんだと思う。
ある程度の経験者ならすぐに吸収できるレベルの話。
メーカーオプションにハイグレード？サスペンションもあるから大丈夫よん
て取説に書いてあるんだけど他に条件あったりする？
たまにしか作動しないんだけど。
クラッチスイッチやブレーキスイッチがONになると解除だから
もしかしてレバーに手がかかっていたり、ペダルに足がかかっていたりとかない？
なるほど、その可能性もありますね。
でも、そもそも[SET]ボタンを押しても作動しないから
なんか他に条件があるのかも？とか思いました。
SETボタン押すときにペダルやレバーのスイッチがONになっていれば
そもそも作動しないって意味で書きました。
一応ショップでクルコンまわりのチェック受けてみては？
ハンドルスイッチの接触不良の可能性もあるかもしれないし。
追い越しとかでアクセルオンしても解除はされなかったです。
すいません、レスしてから意図に気づきました。
リアブレーキを軽く踏んでたかも。
とりあえず初回点検行くので、そのときに聞いてきます。
色々着けたら支払いが結構多くなっちゃった
おめ！それもいい色だね
シフトペダルが結構硬いけど慣らし中はそんなもんなのかな？
クイックシフターもイマイチ決まりが悪い感じ
>>753
> シフトペダルが結構硬いけど慣らし中はそんなもんなのかな？
クラッチレバー、しっかり握れている？でなければ調整
>クイックシフターもイマイチ決まりが悪い感じ
慣れだと思う
自分のは1→2の時にNに入ってしまう事があるので、発進1→2の時だけクラッチ握り、2以降はQCでシフトアップしている
ダウン方向にも対応してたら感じられたんだろうけどなぁ
疲れた時とアクセルそのままでクラッチ切って回転上がってビビる
やっぱサスがこなれるまで走るしかないな
そんで納車される時に自分の車両を目の前でFR全抜きにしてもらってるんだよね
それだけ考えたら自分の車両のほうが足つき良くなっててもおかしくない気がするんだけど
しかもパニア着けてるからなおさらねー
足が短くなったんじゃね？
暫く乗るとリアタイヤは端まで使っててフロントは大分アマリングになってしまう
クーポンあるうちに買いたいのですが、大型免許がこれからなので、あまり早くに納車されても困るので……
どっちがいいんだろうーねぇ。うーむ。
ありがとうございます、早漏にならない程度のタイミングで来店して相談してみます
色にもよるってお店の人に言われたけど概ね発注した週にお店に来るそうですので
あとはお店が納車整備をどれだけ頑張ってくれるかですね
免許取れるまで置てもらったらいかがですか?
雨降ったりして購入者側都合で納車延期とか普通にありますからね
ありがとうございます、そのへんも考慮してお店の方に相談させていただきます
余談だけどドラレコおすすめ
戸塚の店長は目が笑っていない。
南はやたら調子良いことばかり。
結局、近所の中古&修理専門みたいな小さな店で買った。
どれくらいかかるか･･･と思ったが、注文した週の週末には納車された。
同意だわ。
結局自分は隣接市のYSPに逃げた。
うちの近所(都区内)も「他店で購入した車両整備はお断り」だし、そもそも見積りを取りに行った段階で、店長の取り扱い車種に対する知識不足が露呈したので、量販店で購入した
メーカーディーラー系は他店購入車両お断りは結構多いとは思うけど
YSPに限った話ではないし
私が通うYSPは他店購入車両でも見てくれるよ
その前は原宿丸富に行ってたから尚更良いよ
戸塚は代車出してくれるしオイル工賃無料だしで気に入ってる
YSP内で客の情報共有とかしないのな
全部一から書類書いて面倒だったわ
その辺はドリームもカワサキプラザも同じ。
そんなのが嫌ならバロンかチェーン店で買いな。
バイク屋が他店購入のバイクの整備を断るのはよくあることだがYSPで買ったバイクを他店だからって他のYSPが
整備断るってことはさすがにないよな？
もしそれやられたらYAMAHA本社へのクレームものだわ。
最初からヤマハ客相にYSP〇〇で買ったが引っ越しするからＸＸ県のYSPを紹介してくれとか言えばスムーズに進む
それに比べるとカワサキやスズキの店の看板を掲げている店舗は、他店で購入したバイクでも面倒みてくれるから羨ましい
長らくカワサキユーザーで、トレーサー買うにあたっていくつかのYSP 店と、行き着けのカワサキショップで見積りとったらカワサキが一番条件が良かった。
結局は経営母体次第でしょ
俺んとこのYSPは他店購入見てくれるしさ
小さい店が自己店舗での販売車両以外見ない理由は単純に人手不足ってのもあるね
オレの行きつけの店はそう
長く世話になるなら定価販売でも高いとは思わない
在庫車なら値引きあるかな
足付きだけがネックです
そのまま試乗もしちゃえばよかろう
ローシートにローダウンという手もあるけどね
ロー入っちゃってもうウィリーさ
ローシートとローダウンリンク入れようと思います
靴も良いですね
埼玉なんて大幅値引き
家のそばのＹＳＰ、ウインカーの外し方すら教えてくれなかった。
他店購入のバイクと言ったら、修理も、空きがあったら見てやると言われた。
。。
しかしこのバイク高速で100キロ巡航しとるとハンドルの振動スゴくて手が痺れるな
これがなかなかの優れものでマジでお尻が痛くなりにくくなったよ
無印は変わらんだろうが、GTはサスが全然違うからな
高いもんなぁ、本当に改善されるならいいけど評価まちまちだもんな。
色と調節機能が違うだけで同じ物では？
ケースやバネが同じかどうかはわからんが
スイングアームが60ミリも違うからな～
私のは17年式だが，直進安定性に不安を感じたことはない．
サスの動きも，外乱の収束もこんなもんだろうと思っている．
GTは進化しているんだろうな．
ノーマルのMT-09の初期型は結構投げ売りのイメージだけどトレーサーは結構いい値段する
>>803
サスよりリアスイングアームのロング化のが影響大きい。だから無印でも乗り味かなり違う。
そうなのか
買取のバイクセンターにチラシ貼られてたわ
狙われてるかも
契約から１０日って早すぎじゃね？
ナンバー登録に1日。
納車整備に数日。
行きつけのYSPは在庫があれば大抵一週間以内に納車してくれるように頑張ってくれる。
メーカーからじゃないのか
その日にこかしたわ
ツーリング車としては致命的じゃない？ピンクローターかよ
8~9000回転まで回したときステップからの振動ヤバすぎたわ
他のツアラーバイクじゃ全然平気なのかな？
4気筒はエンジンによって多少共振域はあるものの、MT勢ほどじゃないのが殆ど。
今のところコンフォートシートじゃなくても不満は無いよ
FJRよりは多いけど全然許容範囲だわ。
個人的にはTRACERと同じくらいだと感じるけど。
エンジン振動に対しても、吸収効果があるってこと？
もちろんエンジン自体の振動は変わらん
エンジン振動に由来するハンドルとかの振動は解消される
エンジンで発生した振動は車体を伝わってハンドル行く訳だから
その途中で吸収したり周波数変えたりするものがあれば変わる
それがパフォーマンスダンパーってわけ
パフォーマンスダンパー付けてみます
気が向いたら振動インプレよろです。
ODDが1万キロ超える辺りから気にならなくなった
振動の解消じゃなくて足に伝わりにくくなるだけだが疲労は減ったよ
おぉまさに高速道路でのハンドルの振動なんすよー
欲しくなってきたッスよ
普通のダンパーを想像してたらストローク10mmもなくてびっくりした
原理説明見ると振動を熱に換えて逃がすって書いてあった
ボディ補強効果は副次的なもので微振動を取るのが主目的みたいね
元々音楽メーカーと関係あるから音叉で考えてみたけど
鳴らして手で握ると音すぐ止まるけど
ちょこっと手が触れてるだけでも音色変わる
ガチガチに固めるんじゃなくて不快な振動の帯域を
不快ではない帯域に変える発想なのかなー
眉唾商品じゃなくて実はちゃんと理にかなってるんだなーと思った
mt-07？のを付けたよ。幅広、ゴム付で快適。
両方とも100kmph前後で振動でミラーに映る物全てが見えなくなるし、手は振動病になるし
酷かったが、それに比べて無いに等しいから気にしたことなかったわ
代打屋トーゴー思い出した。
https://i.imgur.com/Rj9Fg9K.jpg
ステップ廻りの振動が少なくなった感じ。
効果わかるよ。
ハンドル廻りの振動も、少し減ったような。
https://i.imgur.com/QhSuyB4.jpg
操作性とかも変わります？
みんなそんなもんなの？？
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ！
このスレが何のスレかも読めないんやな。
シナチョンとキチガイ左翼こそ早く日本から出ていけちゅーの。
てか、死んで欲しいわ。
俺は全然関係ないシフトペダルの動きがスムーズになった気がするw
気のせいではなく本当にスムーズになったのなら
めっちゃうれしい！
どうせもう早漏は直らないだろうし(T^T)
とりあえずネトウヨはこのスレから出て行ってね。雰囲気悪くなるから。
ヒールガードがどこなのかわからんけど、ステップがついてるところのフレームの塗装剥げなら、気合い入った走りしてんだろうな、って感心するな。
内側の「くるぶし」があたる所だろ？
ブーツによるかもしれないが、このバイクは足首で車体をグリップするとすぐ剥げるよ。
はーげはーげ
艶消し黒のタッチペン
直進安定性は、あがった感じ。
振動は？
なので、走り始めはあまり取付け前と変わらない。
だんだん走ってると、振動丸くなる感じ。
今日走ってきたけど、明らかに疲労感少ない。
この金額なら、付けて後悔ないかと。
２０１７式黒 宮城 トレーサー乗り
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おめいろ
おめでとう！
赤とグレーの組み合わせもいい色だね！
キャニスターが悪さしてんのか？
なんか変なもの食ったかな
は？何で知ってんの？
ツーリングで通るときはたいてい喰いに寄ってるわ。
https://i.imgur.com/tFcesiY.jpg
人形はプライズみたいな物だろうし2千円位じゃね?
愛好者()にとってはバイクはどうでもいいのでは？
逆にプライズは原価800円のままどんどん出来がよくなってるけど
シャアとか呼ばれるぞ？
俺のは青だからラル大佐と呼べ
おめ。
色は何？
契約してきた！！
色はブラックメタリックXさ
だいぶ昇進したね
享年35歳
じゃあ、お前さんは黒い三連星で
後オルテガとマッシュはどこ？
中佐って何となくかっこいいな
アラビアのロレンス中佐やドイツのスコルツェニー中佐
地獄の黙示録のビル・キルゴアも中佐だな
ゴルゴもアメリカの依頼で動く時は米陸軍中佐の肩書もらってたっけ
あの配色結構好きなんだけれど、エヴァ初号機扱いされそう
雨上がりとかでシート拭く
タオルなどは、車体のどこに
置いておくのが、オススメですか
ユトリのある生活
ユトリのいる生活
ジーンズのふくらぎかむこうずね辺りでさっと拭くとかっこいい鴨＾＾>>907
2015年式に、2016年式や2017年式のシュラウドは移植可能ですか？
加工とか必要なんでしょうか？
人数が多い今の老害の方が問題だと思う
数が多いって怖いよ～w
変に意固地なKSJJIやBBAの個体数が多いのがあかん。黙っててもどっかで出くわす。
それより今度GT買おうと思ってるんだが不満ある箇所あれば教えてくれ。
ちょっとレンタルして確認しようと思ってる。
あえて挙げると
自分は短足早漏だから足つきが苦しい
カラー液晶メーターがちと小さい
リッターオーバーからの乗り換えだと低速トルクが細い
MTがクロス気味でギヤチェンジが忙しい感がある
ステップはもっと大きくてゴム付きが良かった
個人的にはフロントタイヤは外径の大きい18インチの方が好き
一番しっくりこないのが前下がりなシートかな、ズボンがずり上がってくる
実は今日試乗してきてて足付きはまあ問題なかった。
座面がちょっと固かったのが気になったからオプションのコンフォートシートが気になってる。
クルコン、オートシフターはレンタルした時に試してみる。
オレはタマタマの位置が決まらず痛い
立ち上がってチンポジ変えてる
わかる！わかる！ポジションが決まらないと落ち着かないよね
>>926
コンフォートシート使ってるけど尻が痛くなりにくいから気に入っている
でも痔だとコンフォートシートでも痛いと思う
まあ、2時間走ったら30分は休憩しないと厳しいけれどなー
ロキソニンが手放せない…
貴重な情報をありがとう
https://i.imgur.com/LmFw4Al.png
https://i.imgur.com/RJmk3WP.png
つまりは運転していた女が二人殺してしまった訳ね
https://i.imgur.com/hyN5bpO.jpg
自分は先週多摩川の河川敷走ってたらずっこけた
トラコン2だから安心しきってた
コンチネンタルのTKC80って17インチあるけどどうだろうね
https://www.youtube.com/watch?v=XWng5pEtgkg
コレ観てからなにか言え
コケるべくしてコケてるし、谷に落ちたら助けを求めるのも難しいぞ。
サスやらカウルも無事ではないな。
あんな道を走るヤツがいるからグーグル先生がたまに獣道みたいな所へクルマを案内するのか…
本スレとひたすらほとんど一人で喋り続けてるキチガイ隔離スレあるから気をつけてな
隔離スレは言わずもがな本スレでさえコメント残すと出しゃばってくる可能性も高いが徹底無視推奨
。。
とりあえず、ローダウンして、立ち気味だったスタンドをショートにして、
風防も、上下＋９センチの純正大型に変えようかな。と、おもっているのだ。
。。
NG登録
>>933 ま、右直で、軽の乗員が死ぬぐらいだから、バイクは、８０～９０以上は出てたんじゃね？
。。
２週間に１回、１時間程度しか乗れないんだけどバッテリー上がらないかな？
通勤使用なので土日以外毎日
シビアコンディションなのでメンテ費用が結構かかる
毎日乗るような輩はシャフトだな
チェーン交換がバカにならないよ
シャフト車（Vmax1200）乗ってるけど取り回し重たいよ
3月に納車してからここまで２００キロちょいの免許取立の５４才です
夏になって暇が出来たので乗ろうと思ったらバイクの熱気が凄くて断念
平均燃費が4～５で大変
てか常に１速でもそんな数字でないんじゃない？
燃料は３月に入れたきり補給はしてない
1ヶ月に1回、300～500km程度のツーリングと、３か月に1回、往復1000km程度の帰省で乗るぐらい
ほぼ300～500k位のペース早目のツーリング
たぶんアイドリングのまま何時間も股がっていればそんな数字になると思うよw
>>957 お前馬鹿だろ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
wwwwwwwww
TRACERって9000ccだったっけ？ｗｗｗ
測り間違えてるか調子悪いかだと思うよ。
今時クルマでもそんな数値でないでしょ。
自分のでもコンスタントに20～22くらいいくし。
巣にお帰り
54歳で燃費計算も出来ないバカっているのねｗ
巣にお帰り
ハウス！w
飛ばない豚は、只の豚。▽・ω・▽ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
。。
必要なパーツって以下でよい？
1RC-12210-09(テンショナアセンブリ)
1RC-12213-00 (ガスケット)
1RC-14633-09(リング)
ちなみにテンショナーキット(99999-04254) だと値段が凄く高いんだけど何か違いあったりするの？
タンクが逝ってしまった。
https://i.imgur.com/JcKKhhA.jpg
優しいレスほしかったの？
ヤマハのプラ外装は比較的安いから中身が無事なら金銭的ダメージも少ないよ
新車購入時期になっちゃったな！
台風が来るからサイドスタンドにしておいたら
とりあえずコケなかったわ
新型用のPIAAのは付けられるのだろうか？
可哀想に、元気出せよ
ありがとうございます
km/LがL/100kmになってました
燃費25.7でした
気のせいかね？
ちなみに燃費も多少違う
他メーカーでも可能だけど、事前エントリーだけは済ませておいた方がいいよ
夏場こそ防風デニムを履いて乗っているよ
ただ、目的地に着いて観光しようとすると逆に暑過ぎるけれど
新しいスレッドを立ててください。
life time: 475日 18時間 56分 16秒
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