【YAMAHA】MT-09 TRACER part.22【トレーサー】
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これからの高速走れるバイクは、ＥＴＣを標準装備にすべきだな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 クルコンなんてあったら居眠りして死んでしまいそう。
衝突回避ブレーキもセットでよろしく、ぜひ。 GTの納期ってどんなもんですか？7月末には欲しいんだが流石に無理かなあ
クルマで走ってると、後ろ２メートル以内でくっついて走るバイクがけっこう居るのだが、
すりっプスとリームのつもりか、こっちが急にブレーキを踏んだら、まじ追突するだろ。
。。 >>36
3月に予約してた私はもう納車されてる
とりあえず店行って聞いてみたほうが早いんじゃない？ >>36
値引きとか気にしなければ意外と在庫していたりするよ。
量販店よりYSPとかに聞いて回ってみれば？ >>36
色を選ばなければ、在庫ある場合がある。
その場合、即納 >>28
比較的軽量でハイパワーでも無いバイクだから2万キロくらいは持つかもね。昔乗ってた70馬力くらいのバイクもそれくらいだった。
俺は当分タイヤ変えることは無いけど次回はハイグリップタイヤにしたい。路面への食い付きが凄いからサスペンションが物凄く動くよ。気持ちいいくらい。お試しあれ。 >>45
ふだんケツが冷たいと感じるなら暖かくなるんじゃない？ 今度初車検で、ユーザー車検で行こうと思うんだけど
どこか特に気をつける所あるかな？
2灯式だからロー側をハガキとテープでマスクすれば
いいんだよね？ >>47
いつの時の車検だよ、少なくとも今現在はロービームの光軸で検査するぞ ロービーム車検は４輪で二輪はこれまで通りハイビーム 俺も先月初ユーザー車検行ってきたけど、走行5万km超えでトップケース付けたままだったけど光軸含めて特に何も問題無かったよ
ライトも特にマスクせずに通ったよ。ハイビームにしたかは忘れたわ ばしめてなんですっ！て言えば優しくしてくれるから安心しろよウホッ ありがとうございます。
光軸がネックだと思ってたのですが
問題なさそうですね。
基本整備してチャレンジしてきます。 車検場の前にテスター屋あるから行けよ
５００円〜２７００円の間だ、このやろう
光軸は、体重移動でごまかせ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
基本的に水平より下向き何で、前輪体重移動が吉だ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。 おまえ、ユーザー車検行ったことないやろ
知ったかすんな、アホが
>>60 おんどれみたいなチンカスごときに、脳内で言われたくないんだがな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
ま、喪舞と違って、時給換算で、得かどうかは解らんがな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
クルマの車検も１５年以上、陸運局で通してるから、喪舞みたいなカスとは、
レベルが違うんだよね。
。。 15年も陸運局で通してるって確かにレベルが違うなｗｗｗ
どんな生活レベル送ってるんだろ？
どんな人生でもＴＲＡＣＥＲだけはお前の友達だから！強く生きろよｗ 今行って帰ってきました。
気づいた点が、
・速度センサーは前輪だと思いこんでたら
後輪検知で恥かいた。
・トップケース付けっぱでも確認もされなかった。
（あまり後ろにはみ出さないようにはしてますが）
・なぜかオプションフォグの点灯確認もさせられた。
・ロー側ライトマスクもしなくてOKでした。
前バイクがＤＲ−Ｚだったのでライト関係には冷や冷やしてましたが
この子は手がかからなくてありがたいです。
モデが欲しいのは、９００ＧＴトレーサーですが、何か？
。。 灯火類は規定あるからそら後付けしたのもチェックあるよ
前輪駆動のバイクはあるのか、てか有るかも知れんが。。。。
。。 >>68
オプションといえど灯火類に含まれるから整備不良がないか確認したんだと思う。 ３０年、４０年やってるヤツは陸事っていうかな、まあ単に『車検行ってくる』が正解なんだろうけど。。
１５年程度じゃ、中免とか限定解除とかも知らないんだろうな('A`)ﾉｼ
モデ様は、試験場で限定解除した。１０回ほどかかったかな。
練習では、一本橋は、２０秒出来た。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
ちなみに、限定解除するには、試験場しか無かったから、今の誰でも金さえ出せば買える免許と違い、
大型バイクに乗れるやつは、バイク乗りのあこがれで有り、エリートだった。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
当時の大型バイクは、今とは違いくせがあって、曲がりにくくて乗りやすくなかったな。
故障もかなり多かったように思う。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
昔のバイクは、クラッチも重かった気がする。
合格したとき、民間の練習場で、大型バイクの教官をしないかと誘われた。(・o・)ゞ
。。 >>31
GTのリアサスはmt09用に出てたKYBと同じ？別物？値段は近いけど >>79
限定解除時代は80年代だから乗りにくいってほどではないよ。でもアレすら乗りにくいって感じるのかな？今流行りのスリッパークラッチとかも当時からあるしな。 >>81
只の色違いらしい、理由はわざわざ中身変更する程コスト掛けて無いし掛けられないから 最近夜間走ること無いからわからんのやけど気温28度とかでもメッシュジャケットじゃ寒いかな？ メッシュジャケット着るぐらいならTシャツ＆パーカーで走るわ。。
寒いと少しでも予想するなら、革ジャケをTOPケースに放り込む('A`)ﾉｼ >>86
メッシュジャケットと言っても中にはプロテクターは普通は入ってるだろうし、お前のパーカーにもプロテクター入ってるのか？ 交換・追加してるならあれだけどメッシュジャケットにデフォで付いてるようなプロテクターってどのくらい効果あるんだろうね >>88
屁みたいなもんで、効果は限りなくないね。
パーカーなんてのも買わないな。 プロテクターで変に守って変に後遺症残るならノーガードで潔く死ぬ派なので
ジェッペルにパーカーで乗ってるわ >>86
夏にメッシュジャケット着るのは日焼け対策だよ。あとパーカーとかだとバタバタして五月蝿いし風の影響で疲れやすいからな。原チャとかならまだしも、、、、高速走るようなバイクだとね。
俺もジェットヘル派だが、安全性重視でジェットヘルだよ。フルフェイスは視界が狭いからな。 >>90
おじいさんでもないし。（笑）
しっかりしたプロテクター入りのジャケットを買えないなら、
バイク自体に乗らないほうが自分の為だyo。
足にも必ずプロテクターを装着してるよ。
>>91
本当の事故の怖さを知らないんだろうな。
ジェッペル被ってればいいじゃん。
自分はフルフェイスを被ってなければ、顎を削っていたから被る気にもなれない。 よーし、その本当の事故の怖さってーのを語ってもらおうじゃねーの？>>93 >>95
自分で想像してみたらええやん。
顎が削れた後の日常生活。
言葉もまともに話せなくなる。容貌も変わってしまうよね。
障害者にもなるだろうし。バイクにも乗れなくなる。
知り合いの料理人は、眼底を骨折してしまって、食材が二重に見えるようになったそうだ。
食事を食べるのにも不自由するだろうね。
自分はバイクの教習のインストラクターさんから教えた通りに
フルフェイスのみ被っていたから助かった。
あとは、ぺらぺらのタイチあたりのパーカーなりジェットヘルメットを好きに被ればええやん。 グロ画像で有名なモーターサイクル.jpgを見ても
ジェット被りたいならいいんでない？
クルマのグロで、若い女のようだったが、顔の皮が剥がれて、片目が飛びだしてるのみたが、
なんか、そんなこと起こるのかと、血もそんなに出て無くて、なんか、逆にリアルさに賭けてた。
首の骨（頸椎損傷）折ったら、全身麻痺。腰の骨を折ったら、一生下半身不随だ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
バイクの事故で、頭をぶつけたら、簡単に首の骨が折れる。
郵便局でバイトしてたとき、俺は会ったこと無い人だったが、すり抜けしてて、
側道から出てきたクルマと衝突して、顔面が複雑骨折した人が居るそうだ。
失明してたかもしれんが。。。なんか、聞けなかった。
チェーンに親指挟んで、とんだ人も居たな。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。 おいおい、死んでないやん
ヘリの９人はあっけなく死んじゃったのに
ヘリは、後ろのローターがぶつかったら終わりなので、すべからく接触してもある程度ＯＫなように、
わっか付きか機体の中にあるのヘリにすべきだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
いわゆるバイクで言うところの、サイドスライダーだな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 >>96
顔を削る事故って顎突き出して、腕は突っ張り棒みたいに伸び切った初心者乗りの事故をイメージするな。 フルフェイスじゃないと危険なほど無謀な運転もしないからジェットヘルでいいよ。本当に危険なら白バイが採用しないだろ？ジェットが危ないんじゃなくてお前が危ないんだよ。いいかげん気づけ。
警察の美品は、予算があるから、ベターではあっても、ベストでは無いな。
暴走族は、パトカーでは無く、白バイで取り締まればいいんだよ。
暴走族をパトカーで追いかけて、こいつら、馬鹿だなとマジ思う。
。。 白バイは仕事上コケてはならないから視界が広くて
公務員として顔を出さなくてはいけないからジェットなんだよ
プロテクターは胸と背中のベストタイプしか付けてないしな
前提が一般人とは違う
バンパー付きのバイクが転倒した場合は、ある程度しがみついてた方が安全だ。
ライダが転倒した場合は、仰向けになって、体を丸めて背中から滑っていく。
あご削るというのは、どういうシチュエーションなのだ？ (●￣(ｴ)￣●)
モデは、クルマと衝突しそうになったら、バイクを捨てて、ボンネットの上に
飛び乗る心構えはある。もちろんボンネットが無いと、つらいけどな。
このパターンの場合、こっちは避けられないから、バイクを捨てたのに、
相手がバイク側がこけて突っ込んできたと、こっちのせいにされかねないが。。。。
。。
バイクが直進してて、クルマが逝けると思って右折してきた場合、
バイクは、Ｑブレーキを賭けるので、衝突前に点灯する可能性が他界な。
。。 視界が広くて軽い分、疲労しにくい
顎を守ってくれる分、防御力が高い
お互いに自分だけが正義だと思ってる
だいたいは、自分だけは事故には遭わないと思ってるんだろ。
一生寝たきりや車いすになるって解ってたら、プロテクター無しで、バイクには乗れない。
。。
。。 本音と建前あるのわかったから、で結論は>>91ぽいけど？
予算は〜前提は〜とか、正義〜とか使うと言い訳に聞こえるのな ジェットヘルは軽快でいいよね
次もジェットにしよう〜
お金が無いからフルフェイスを買えないんじゃね？（゜ω゜）
。。
みんなのあこがれ、ＮＥＯテック２！（・∀・）
。。 安全性重視でジェットって訳分からん、視界が狭いってシンプソンでも被ってたのか？ >>106
何言ってんだ。安全性の話だろ。白バイも一般人も公道での安全性の基準は同じだろ？違いがあるとしたら上手か下手かだ。
お前が顎から落ちるような下手くそってのはわかるがな。初心者乗りとか早く直せよな。大型乗りとしては恥ずかしいぞ。 >>117
そもそも公道で転けるの前提にする大型乗りとか情けね〜
普通は転けないんだよ。大型取るレベルだと。まぁ、最近はそういうの多いけどな。
でも顎砕く転け方は恥ずかしいレベルなんで他人に言わない方がいいぞ。下手くそ過ぎだろ。 >>そもそも公道で転けるの前提にする大型乗りとか情けね〜
この人が書いていることも何だかなw
練習を重ねてる白バイ隊員でも公道では転ける時は転ける。2回ほど自分も目撃しているw
フルフェイスのほうが良いとは書いたが、最後は自己責任で乗りましょうってことで。
TRACERの話題にそろそろ戻りましょうや。 んじゃ
純正のスクリーンだと顔に風が当たって無いより気持ち悪いんだけど
伸ばすか短くするかで顔付近に変に当たらないオススメのスクリーンないですか？ 名前ど忘れしたけど純正スクリーンの上に付け足しでくっつけるやつは？ 性能重視ならデイトナのVStreamが専用ステーでどの位置でもハンドルカバーに干渉しない。
他はスクリーン位置によっては干渉するものばかりだけど見た目は良い。 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ 大型取得を期にTRACER（中古）を買いたいけど
金はどうにかなるけど停める場所が無い、ｷﾞｷﾞｷﾞ...
結果、小屋付きの中古住宅を物色中というおかしな方向に。 漢字間違ってる、ｷﾞｷﾞｷﾞ...
むしろバイクより小屋欲しい度の方が高い。 >>123
フロントスクリーンデカくして抵抗増やすと前タイヤから先に減るよ。電動可変タイプでそれだったから固定だとなおさら。 >>130
家から1km位のところにガレージ（というか作業小屋）は借りてるんですが
オモチャが多くてもう入らないんです...
移動がメンドウで、生活と趣味を一元化したいって願いもあります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
