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【エボ】スポーツスター【〜03】8
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0477774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-N6KQ)垢版2018/10/21(日) 21:10:03.51ID:KpTD0cUCr
佐々木 良
0480774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-YQEo)垢版2018/10/23(火) 20:21:03.83ID:sZVjxGrY0
>>479
本当に購入が可能であればいいですね。
注文するとしばらくして
「在庫はありませんでした。キャンセルさせていただきました。」
となるのでは？
実際は最初から在庫など無く、まとまった数注文が来たら製造元に発注するってパターンじゃない？
客にはとりあえず「待ってろ」って言えばいいだけだから。
0482774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-YQEo)垢版2018/10/23(火) 22:56:07.01ID:sZVjxGrY0
>>481
よく覚えておいでですね。
購入は出来ませんでした。
まだ部品がダメになったわけではないのですが予備で欲しかったのです。
0483774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-4yC+)垢版2018/10/24(水) 07:37:04.77ID:JT1E9EnIM
寒い季節が来たので風よけが欲しい
大きいデタッチャブルは持ってるから小ぶりでカッコいいやつないかな？
0484774RR (ｱｳｱｳｶｰ Safb-XV5B)垢版2018/10/24(水) 08:32:44.17ID:tvBQVh7Fa
旭風防
0487774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66fe-YQEo)垢版2018/10/24(水) 15:40:15.75ID:seYntdRs0
そんなのがあれば、とっくに付けてる
0488774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ad3-XV5B)垢版2018/10/24(水) 22:46:51.23ID:UK0yaHlg0
z-fathrrの風防なら色かたち選び放題だよ！
0489774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-vTGn)垢版2018/10/24(水) 22:54:14.90ID:yMZT+T4yp
ダイナS組んでみたいんだけど、結構変わるんだろうか
0490774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa4-wRAf)垢版2018/10/24(水) 23:47:51.00ID:H3vagRf00
>>489
悪い方にって事？
純正フルトラでネガって全く無いような
0491774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-mlTC)垢版2018/10/25(木) 08:23:56.41ID:BaOEycMhM
俺もダイナSは興味あるわ
現状はバキュームスイッチ外してあって振動やドコドコ感には満足してるんだけど
加速感が物足りないので
ダイナSならその辺のバランスをうまくとれるかなと思ってる
0492774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-Ha4+)垢版2018/10/25(木) 19:50:41.98ID:IKnpgAeV0
>>489
ダイナSとEキャブ組んでるけど面白いぞ。

ノーマルに乗ったことがないから違いが分からんけども。
0493774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb4f-AT+A)垢版2018/10/25(木) 20:02:28.13ID:oCLrXk1X0
ダイナSってどう考えてもデチューンだよね？
3拍子は出るだろうけど加速が良くなるとは思えない
0494774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17a1-dgn0)垢版2018/10/25(木) 20:14:47.52ID:ItMPy7VM0
ダイナSはポイントよりはマシ。
セルに悪い。
0495774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba4-7wzY)垢版2018/10/25(木) 21:21:42.34ID:F4t+0L9b0
VOES取っ払ったままよりはダイナSの方がいいかもね
0496774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17a1-dgn0)垢版2018/10/26(金) 02:14:44.41ID:ncRV2uBo0
実は心臓病で今日・明日に死ぬかもしれません。
今までありがとうございました。
0501774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b2a-JHIh)垢版2018/10/27(土) 19:56:29.01ID:o2NxBky80
>>499
雑誌なんて、ほとんどが
・メーカー接待によるニューモデルのレポート(提灯記事)
・部品メーカーの記事広告
・経費でのスタッフのバイク日記
・広告を出したショップもしくはそのショップのカスタムバイク紹介

だから、その視点でニヤニヤしながらの立ち読みで十分だよ。
0503774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17a1-dgn0)垢版2018/10/30(火) 20:56:43.08ID:aE5k1TN80
バイブスはピンナップガールが好みなら買う。
「君島みお」の号は迷わず買った。
0506774RR (ﾜｯﾁｮｲ b64f-hlGl)垢版2018/11/01(木) 18:51:15.46ID:f4bhjbVY0
サンダンスのリークレスマニホールドフランジってどうなんだろう？
使ってる人居る？
2次エアとの戦いに終止符を打ちたい
0508774RR (ｽﾌｯ Sdba-/Yns)垢版2018/11/01(木) 19:49:16.76ID:8DSIsniVd
あれってOリングが細過ぎるような気がして買わずにいるんだよね
定期的に交換してれば純正で不満ないのも一因なんだけど…
0509774RR (ﾜｯﾁｮｲ b64f-hlGl)垢版2018/11/01(木) 20:57:28.67ID:f4bhjbVY0
>>507-508
そう、その定期的に交換ってのが嫌になってオレも北川のやつにしたんだけど、
あれはあれで厚すぎて位置決めがすげー難しいんだよね
サンダンスのやつもバリ取ったり磨いたりしなきゃいけないらしくて取り付けは面倒なんだけど、長く持ってくれればと淡い期待をしてる
0510774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035c-q2mQ)垢版2018/11/02(金) 09:19:22.70ID:RdjD+RnJ0
使った感想は、簡単に均等に締め付けられる、って感じだな

しっかり位置決め、ゴムが捻れないようにグリス薄く塗る、締め過ぎずゆる過ぎない締め付け、歪みのない適切なバンド、、、これができてれば吸うことは無いだろう

が、とりあえずバンドとゴムの関係は単体でチェック、思ってるより歪みながら締め付けられてるからな、、、

あとユーチューブに二次エア解決用に位置決めの参考になる動画あったし参考にしてみい
0513774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aa4-/Yns)垢版2018/11/03(土) 09:48:32.21ID:OYU1Jz/T0
>>512
取り付けボルトの穴のOリングとの隙間ギリギリみたいだけど大丈夫？
0515774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f13-hiXF)垢版2018/11/04(日) 05:14:17.22ID:tCOtplZC0
エアクリのガスケット29059-88って必用なのかな？
実際に付けなくても変化ないし
誰か明確な必要性を知ってる人いる？
0516774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aa1-upsk)垢版2018/11/04(日) 08:53:29.39ID:Uo9evX7q0
無いと隙間から塵・ゴミを吸ってしまうのでは？
0517774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-Z0Kf)垢版2018/11/04(日) 14:06:12.25ID:VAoQsRJFr
スレタイわろたアゲ
0518774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-Z0Kf)垢版2018/11/04(日) 14:06:56.91ID:VAoQsRJFr
上げとこ乙
0519774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f13-hiXF)垢版2018/11/04(日) 22:10:13.34ID:tCOtplZC0
>>516
まあそうなんですけどね
でも気にする程の隙間もないし・・・
むしろK&Nフィルターの繊維の目の方が広い気も？
0520774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aa4-/Yns)垢版2018/11/04(日) 22:20:41.43ID:8buVPbeo0
>>519
雨水の浸入防止とかあるんじゃない？
滅多に変えるものじゃないから、俺は付けてるけど
0521774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f13-hiXF)垢版2018/11/05(月) 00:30:21.97ID:vZAn6xk70
>>520
しばらく付けてなかったけど今度また付けてみます
もし少しでもそこから吸ってたらキャブの口元で乱気流を生みますしね
まあ乱気流があったとして悪い影響か良い効果かは不明なんですけど
0522774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-WHoN)垢版2018/11/08(木) 23:48:57.03ID:n/U24bij0
進入禁上なんて書いてる場合じゃないよ？
0523774RR (ﾜｯﾁｮｲ d301-z6IS)垢版2018/11/08(木) 23:49:43.68ID:BM1Hnhck0
これから初のハーレースポスタ買うなら
リジットＸＬ1200ＲとインジェクションＸＬ1200Ｒ−Ｉどちらがいいですか？
最初はリジットのダイレクト感がよさげに思えたけど
今はインジェのスマートライドな感じと
見た目もいいかなと思えてきた
0526774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/09(金) 12:40:56.96ID:kSmX7n1Vr
スレタイわろたアゲ
0527774RR (ﾜｯﾁｮｲ 79c6-d05B)垢版2018/11/09(金) 16:24:37.43ID:7oRJH+8C0
リジの1200は高速で手が痺れると聞いたが
ラバマン1200はスムーズ過ぎて面白くないんじゃないかな
0528774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf3-n9bR)垢版2018/11/09(金) 16:53:48.56ID:Qi1932r6d
ビリビリはツインプラグだけじゃない？慣れて悟りを開ければたいしたことなくなるけど
0529774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/09(金) 19:37:20.03ID:0Ksl6ta8r
>>526
理解出来ないね。
0530774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/09(金) 19:37:59.11ID:0Ksl6ta8r
>>527
第三者から見れば滑稽
0531774RR (ﾜｯﾁｮｲ 315c-WqUE)垢版2018/11/09(金) 22:04:31.96ID:f4qDGyG70
>>523
何でもいいよ
0532774RR (ﾜｯﾁｮｲ d301-z6IS)垢版2018/11/10(土) 02:50:39.97ID:y0iFr4rq0
ぶっちゃけ　インジェクションの方がCOOL
ウルサイクセにやたら遅いのはリジット系だな
逆に言えば安全に遅くて爆音好きにはがリジット系だな
0534774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93d3-tc3S)垢版2018/11/10(土) 07:29:55.00ID:hNux1id40
市街地や峠道を楽しく乗りたいならリジ
高速道を多用するロング好きならラバ

coolじゃないのがリジット系
0537774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b4f-uRfB)垢版2018/11/10(土) 12:15:49.24ID:K9z5D4oE0
サンダンスのインマニフランジ付けました
結果凄くいいです！
完全に二次エアーシャットアウトできた様です
アクセルの反応も良くなって、今までどんだけ吸ってたんだっていう
北川の強化シールは一年くらい使ってカッチコチになってました
おススメです
0538774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/10(土) 18:17:22.27ID:HB3eV2ynr
こんなヤツ
0539774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/10(土) 18:17:50.91ID:HB3eV2ynr
画像拾われるの
0540774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/10(土) 18:18:08.81ID:HB3eV2ynr
>>537
画像拾われるの気持ち悪いよね
0541774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/10(土) 18:19:00.08ID:HB3eV2ynr
>>49
気持ち悪いよね
0542774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/10(土) 18:19:33.21ID:HB3eV2ynr
>>505
残念なことに日本語
0543774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/10(土) 18:20:07.91ID:HB3eV2ynr
>>503
日本語あまり理解出来てないよね。
0544774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/10(土) 18:20:38.53ID:HB3eV2ynr
>>509
何処走ってるのかすら書いてないのに
0545774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/10(土) 18:21:20.90ID:HB3eV2ynr
>>502
街中と一緒にしちゃうとか草生えるレベル。
0546774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-WHoN)垢版2018/11/10(土) 18:22:08.38ID:HB3eV2ynr
>>511
思い込みで見当違いな講釈たれ
0547774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM4d-ISL8)垢版2018/11/10(土) 20:00:26.38ID:7d8AvbPeM
>>532
ぱーか！
くねくね楽しいのがリジットやんけ
0549774RR (ﾜｯﾁｮｲ d301-z6IS)垢版2018/11/11(日) 11:15:20.23ID:frtX4P0Z0
古くてダッセーのは相手にしてもらえないよｗ
0551774RR (ﾜｯﾁｮｲ d301-z6IS)垢版2018/11/11(日) 13:09:45.13ID:frtX4P0Z0
そもそもハーレーがダッセーよなｗ
0554774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-uRfB)垢版2018/11/12(月) 11:39:03.28ID:fRoSWN6ba
>>553
北川のも最初は良かったんですよ
でも暖気中のクシャミや回転の戻りの悪さ、アフターファイヤが酷くなってきて
パークリかけるとプスン
サンダンスもただのOリングなんでどれだけ持つかわからないですけどね
0555774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4930-n9bR)垢版2018/11/12(月) 13:51:35.09ID:Culfk14p0
>>554
なるほど！自分は北川のにして一万キロくらいです。今のところ問題なしだったのですが今後は注視してみたいと思います
0556774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a1-Xpip)垢版2018/11/12(月) 20:45:20.01ID:k+KoqooW0
Ｏリングにシリコングリスかラバーグリスを塗って組み付ければ大丈夫だと思いますよ。
スポ乗って20年以上だけど2次エア吸ったことはないですね。
0557774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1908-6LfG)垢版2018/11/12(月) 22:54:31.38ID:7tuMBSVk0
質問です。
プライマリーオイルとしてバイク用エンジンオイルを使いたいのですが、可否や注意点などあれば教えてください。
0559774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1908-6LfG)垢版2018/11/12(月) 23:35:17.77ID:7tuMBSVk0
>>558
SYN3の理屈で考えると通常のバイク用エンジンオイルも問題ないのかな？と考えてるのですが。
ケチるのではなくより良いオイルをエンジン、プライマリーともに使えたらと思ってます。
0560774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf3-n9bR)垢版2018/11/12(月) 23:45:56.72ID:ZF8loeoPd
そもそもそのSYN3があんまり良いイメージ無いけどな。そーゆーことなら自分でトライすればいいんじゃない？
0561774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-6bMw)垢版2018/11/12(月) 23:53:22.38ID:Ya+1vVqka
レブテック一択だよ
0562774RR (ﾜｯﾁｮｲ 932a-YP9l)垢版2018/11/13(火) 09:56:56.98ID:N0CPXtlE0
>>557

>プライマリーオイルとしてバイク用エンジンオイルを使いたいのですが、可否や注意点などあれば教えてください。
可否: 可
注意点: 80W-90相当の粘度(ほぼ20w50)を守ること。

エンジンオイルとギアオイルでは要求されている機能に違いがあります。
エンジンオイルはギアオイル以上の要件を満たしていますが、
ギアオイルとしてだけ使う場合には必要ない要件/性能を含んでいる、ともいえます。

機械にとってよりよい運用、ということであればギアオイルを使用したほうが良いと思いますが、
普通に運転している限りは、体感できる差異はないでしょう。

このあたりもご参考にどうぞ。
https://www.redlineoil.com/v-twin-transmission-tech-a-better-idea-than-using-motor-oil-in-your-transmission
0564562 (ﾜｯﾁｮｲ 932a-YP9l)垢版2018/11/13(火) 10:09:49.08ID:N0CPXtlE0
訂正,追補)
>注意点: ギアオイル粘度80W-90相当 (ほぼエンジンオイル粘度20W-50)を守ること。

ギアオイルならGL4推奨
スポーツスタースレ故、プライマリーとトランスミッション共用なので80W-90相当と書きましたが、
BTのプライマリー単体なら、もう少しやわらかくてもいいかもね。
0565774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-6bMw)垢版2018/11/13(火) 11:45:23.73ID:2iVF2UjLa
スーパーゾイル入れれば全て解決
0567774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-6LfG)垢版2018/11/13(火) 18:25:24.76ID:0Og4WLyod
>>562
ご丁寧にありがとうございます。
レッドラインのHPは後程ゆっくり読んでみます。
質問ばかりで申し訳ないのですが、一般的なギアオイルを使った場合湿式クラッチのすべりの問題が出てくるかと思うのですがいかがでしょうか？
0568774RR (ﾜｯﾁｮｲ 315c-WqUE)垢版2018/11/13(火) 21:45:42.79ID:7bACpx660
>>566
俺も思ったw
0570562 (ﾜｯﾁｮｲ 932a-YP9l)垢版2018/11/13(火) 22:10:26.26ID:N0CPXtlE0
>>567
私論ですので、信用する/しないはご自身でご判断ください。

ギアオイル使用時のクラッチのすべりについて、問題はまったくありません。
SYN3のようなエンジンオイルをつかっているからすべらない、というわけでもありません。
いやらしい言い方をすれば、ギアオイルですべるのならば、
ハーレーはFORMURA +というミッションオイルを販売しないはずです。

使用するオイル種よりも量が大事です。
プライマリーのオイル潤滑方式は、英語ではOIL BATH といわれますが、
クラッチディスクがオイルに浸かっているわけではありません。
オイル量はプライマリーチェーンの一部と、スプロケットが少し浸っていれば十分です。
クラッチディスクまで浸かっていると、クラッチがとても切れにくくなり、繊細な操作がやりにくくなります。

お悩みのようですが、トランスミッション系のオイルはエンジンオイルほどの負荷はかからないので
粘度が外れていなければエンジンオイルでもギアオイルでも現実には大差ありません。
0571562 (ﾜｯﾁｮｲ 932a-YP9l)垢版2018/11/13(火) 22:34:41.01ID:N0CPXtlE0
>>567
(続き)
たとえばMOTULやASH, OMEGAのような高級&高価格オイルを試し続けて
お気に入りの銘柄を見つけるのも趣味の一部として楽しいは楽しいのですが、
オイルを替える毎にエンジン/トランスミッションを分解して使用前、使用後を計測しない限り、
所詮は個人の操作フィーリングの感想にしかすぎません。

もし567さんが純正を経験したことがなければ、一度は純正を入れてみることをお薦めします。
メーカー自身が開発/運用の基準としている純正のSYN3なりFORMULA+で、
メーカー設定のオイル仕様をじっくり経験して基準(ベンチマーク)をつくっておくと、
他のオイルとの比較により具体性や説得力がでると思うからです。

オイルの話は、
簡単に替えることができる、替えることでデメリットがほとんどない、オイルの価格差、個々人の経済力
などでそれぞれに重視するポイントや持論があり、荒れやすいのでこのあたりで。
0572774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a1-Xpip)垢版2018/11/14(水) 10:26:35.02ID:M7TFqgEM0
黙ってメーカー指定のオイル入れとけばいいだけの話でしょ。
何でわざわざ違うオイル入れるの？
0573774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4913-fx5h)垢版2018/11/14(水) 11:07:02.89ID:9orifgkv0
とか言いながらモチュール入れてるくせにｗ
0574774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-6bMw)垢版2018/11/14(水) 11:14:01.80ID:NcQXzjl8a
チャオチュール入れてるよりはマシ
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