ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-ycbF) · 2018/06/09(土) 11:29:03.17

前スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 24速
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522140763/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c1aa-r1Xg) · 2019/01/18(金) 22:01:17.23

【ペイ福地】レイブログ REIVLOG 7馬面【Pey啓吾】
https://i.imgur.com/lLu4R9w.jpg
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1547534372/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bd3-015D) · 2019/01/21(月) 06:07:46.15

100V銀色ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
エンジン腰上ET3だ～！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bfc-N2na) · 2019/01/21(月) 17:28:38.23

ヤフオクの関西某ショップの写真ひでーな
写真すらろくに撮れないのに整備なんてと思ってしまうわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f152-q82h) · 2019/01/22(火) 20:18:01.47

>>977
わかる！
前からそう。
鮮明な写真みられたくないのかね。
ピンボケ、手ブレ、サムネイル並みのサイズ。
どんなに適当に撮っても今日日のカメラ？ケータイ？はもっと写りいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3176-F2Ks) · 2019/01/22(火) 21:21:30.47

誰かが凸してプレビューしてくれたらいいのに

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-7NfU) · 2019/01/22(火) 21:39:25.00

オクに出てる自称ベスパpx125eはlmlの車体番号だな。しかもセル無しとか。
無知装ったズルい奴増えてるな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bfc-N2na) · 2019/01/23(水) 13:36:06.65

初期のlml?
日本に代理店なかった時のかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bfc-N2na) · 2019/01/23(水) 13:40:54.44

>>978
ジジイがガラケーで写メして
むりくり伸ばしてるんだろな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e974-cDLG) · 2019/01/26(土) 06:23:53.30

>日本に代理店なかった時のかな？
成川が売ってたオリジナーレだろあれ。サイドのバッチは125のレインボーバッチに変えられてるが。
ダブルネーム時代のLMLをVESPAのバッチだけにして代理店が売っていたので、
一応表向きVESPAといえなくもない。メーターもインドだけど六角マークだけでしょ？
イタリア製と信じて乗っている奴結構いたよｗ

あの時代のBMEはバロンが入れた奴が多かった気が(フォークに赤男爵ステッカー)

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-iFb9) · 2019/01/26(土) 10:55:25.65

>>983
成川はFLまで一度も125扱ってないだろ200だけ。
そもそも成川は台湾＆インドは扱ってないしそれやってたのはジャパンベスパだからな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e974-cDLG) · 2019/01/26(土) 14:36:08.33

オリジナーレは150な
車両は125なんて言ってないぞわかり辛い書き方したが、オクの車両は

成川輸入(車両と思われる)のVespa150Originaleを125BMEバッチにして二種登録した車両

だ
150オリジナーレはPXが入ってこない時期に限定百台で売った記憶。誰か成川のカタログもってるだろ
入れたのはジャパンベスパではない
バロンとかのLML(100CCのT5とか)はダブルネームのままで売られていた。
あと125はET3とPX125T5とPK125Auto入れてるだろ成川
マニュアルのPK125は浜町が入れたんだっけ？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-iFb9) · 2019/01/26(土) 14:55:17.97

>>985
誰もPKの話なんかしてないが？論点ズラすなよ。FL2からだから、成川がP系125扱うのは。
成川のオリジナーレは150で125なんて売ってない。成川に干されたジャパンベスパがlmlのバッジすげ替えでlml150を p x125seで売っていたがな。

記憶混同してない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu) · 2019/01/26(土) 15:02:53.96

>>985
成川の150originaleはVLX1Tだったからイタリア物ですよ？昔乗っていたから間違いない。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-iFb9) · 2019/01/26(土) 17:24:17.78

>>987
1985年頃のだろ？アニバ50とオリジナーレ150で100はカタログにはあるけど販売は87年までなかったんだよな。
スモールの旧型シートもこの頃までだったかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42ee-54gY) · 2019/01/26(土) 21:28:06.53

>>987
オリジナーレはLMLとベスパの提携が切れる直前に成川が在庫を引き取って売った物だよ。
インド製なのは周知の事実。カバーを外すとLMLの車体番号プレートも付いている。
イタリア製だって？笑わせるね。

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 3125-SawZ) · 2019/01/26(土) 21:35:19.01

成川もインドベスパを、98年に入れてたよ。
メーターに、ブレーキドラムの松ヤニ？塗装、点火コイル別体式のCDIとか、
イタリアモノと、全然違ってた。
そして、285,000円だったかな、
えらい価格が安かった。

後年、LMLスタデラ見たとき、
まんま一緒だし、東京の老舗が猛プッシュ
で売り出しことに衝撃的（笑）

ttps://gamp.ameblo.jp/kingpower888/entry-11166532073.html

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 31ee-6kti) · 2019/01/26(土) 21:48:25.05

オリジナーレってPXがBMEからFLに代わる時代に売ってたよね。
インドだから10万くらい安かった。
ショップ側もあんまり進めてなかったよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 31ee-6kti) · 2019/01/26(土) 21:50:32.23

LMLが正規Vespaとして売られてたの知らない人って結構多いよね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-iFb9) · 2019/01/26(土) 22:33:18.93

>>989
PKで逃げたお前の方が笑えるけどな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu) · 2019/01/26(土) 22:39:40.07

白熱してますがとりあえずスレ流しちゃいますね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu) · 2019/01/26(土) 22:40:13.36

埋め

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu) · 2019/01/26(土) 22:40:48.08

埋め

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu) · 2019/01/26(土) 22:41:12.04

埋め

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu) · 2019/01/26(土) 22:41:28.42

埋め

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu) · 2019/01/26(土) 22:41:48.74

埋め

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu) · 2019/01/26(土) 22:42:10.74

埋め

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 231日 11時間 13分 8秒