アプリリア総合　aprilia 38

**bike me aprilia** · 2018/06/16(土) 22:55:08.77

[バイク板]から、この[バイク車種メーカー板]に引っ越してきました。

前スレ(バイク板)
アプリリア総合　aprilia 37
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483024437/

**774RR** · 2020/06/07(日) 22:10:20.40

スレ止まりすぎ

アプリリアジャパン広報もっと頑張ってほしい

**774RR** · 2020/06/07(日) 22:16:23.55

経済活動が止まってるからな。
電車バスの移動を避けるために原二がバカ売れしてるらしいが。

**774RR** · 2020/06/07(日) 22:48:57.50

スクーターも正規は50cc一種のみ、
125ccもオフとモタだけだから、
フルラインナップには程遠いよなぁ

**774RR** · 2020/06/07(日) 23:56:06.72

RS660の車両重量だけでも早く明らかにして欲しい
でも185kg超えるなら国産の600SSで良い

**774RR** · 2020/06/08(月) 00:25:43.63

重量なんてどうでもいいわ
結局デザインで決めるし

**774RR** · 2020/06/08(月) 00:48:27.51

ピアジオジャパン公式サイトがとんでもないことになってる
https://www.piaggio.co.jp/

**774RR** · 2020/06/08(月) 22:30:34.72

>>578
アクセスできないんだが

**774RR** · 2020/06/09(火) 06:57:23.14

>>579
危険って出てもセキュリティーを無視して繋ぐってやれば見れる。

**774RR** · 2020/06/09(火) 08:55:00.72

>>578
やる気の無さがとんでもないな。

**774RR** · 2020/06/09(火) 12:30:13.00

>>578のセキュリティ警告が解決されてる

ピアジオの中の人はこのスレ見てるんかな

**774RR** · 2020/06/20(土) 14:58:26.59

RS660本当に140万なら悪くないな

**774RR** · 2020/06/20(土) 18:12:53.44

140万＋消費税＋諸費用でコミコミ170万ぐらいか。想定通りだな

**774RR** · 2020/06/20(土) 20:10:03.47

RS250と125まだぁ？

**774RR** · 2020/06/20(土) 22:47:39.00

RS660見積もりでは消費税込みで140万やったで
実際はどうなるか分からんが

**774RR** · 2020/06/21(日) 02:03:22.42

証拠なしなら何とでも言えるわな

**774RR** · 2020/06/21(日) 02:19:18.62

証拠欲しがるほど確証欲しいなら寺行って聞いてこいよw

**774RR** · 2020/06/21(日) 08:28:02.16

>>585
ほんとに出て欲しいな。
2ストならなお良し。

**774RR** · 2020/06/21(日) 08:32:57.16

RS4-125になっちゃった時点で無理でしょ

**774RR** · 2020/06/21(日) 16:55:29.73

レオナルドSR500欲しかった…

**774RR** · 2020/06/22(月) 18:03:12.66

そもそも2stエンジンどこから調達すんのって話
調達出来たとしても100万とか平気で突破すると思うんですけど

**774RR** · 2020/06/22(月) 19:29:29.86

もちろんスズキから調達します

**774RR** · 2020/06/22(月) 20:24:40.90

VJ23のエンジン希望

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:28:36.26

今もヤマハのレーサーのオフに2ストなかったっけ？

**774RR** · 2020/06/23(火) 00:47:41.96

公道走れないでいいならいくらでも作れるだろうけどそんなどこにも需要無い物誰が作るんだ？

**774RR** · 2020/06/23(火) 02:25:34.71

環境に優しいクリーン2stが開発出来れば解決だね!（無理ィ）

**774RR** · 2020/06/23(火) 03:27:48.66

KTMがイケてるなら可能だろ？

**774RR** · 2020/06/23(火) 10:05:10.58

RS125のリアサスってどの年代のが一番金かかってるんだろう
ていうかZFsachsだけど韓国工場なのかな

**774RR** · 2020/06/23(火) 16:23:17.88

KTMだからイケたんだよなぁ
エンデューロレーサーなら開発に金掛けても売れるの分かってるし

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:16:39.44

２ストエンジンはこんなのを調達してほしい

ヤマハ製
2ストローク
250cc
単気筒
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yz250x-125x/feature.html
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yz250x-125x/img/yz250x-125x_feature_001_2020_002.jpg

ヤマハ製
2ストローク
535cc
直列2気筒
https://www.yamaha-motor.co.jp/snowmobile/lineup/vk540v/img/pic_003.png
https://www.yamaha-motor.co.jp/snowmobile/lineup/vk540v/

ROTAX製
2ストローク
850cc
E-TEC TURBO
直列2気筒
164HP
https://www.rotax.com/files/userdata/rotax/Produkte/Rotax%20Motoren/Ski-Doo-850-E-TEC-Turbo_01-1024x654.jpg
https://www.rotax.com/en/products/rotax-powertrains/details/rotax-850-e-tec-turbo.html

**774RR** · 2020/06/26(金) 16:55:53.60

24日は筑波にいっぱいRSV4RFが居たなぁ～

**774RR** · 2020/06/26(金) 17:17:00.35

>>602
何で？

**774RR** · 2020/07/02(木) 10:17:57.93

>>601
やっぱこれでしょ
SUTTER　2ストローク　V4　576cc　195hp
https://forride.jp/news/2st_suter-mmx-500
https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/11/engines_header.jpg

**774RR** · 2020/07/02(木) 11:50:22.45

今のテクノロジーなら高燃焼効率の超出力クリーン2stとか作れそうなもんだけど
費用対効果が無いンだろうなあ

**774RR** · 2020/07/02(木) 12:44:04.85

実際作れてるしな
ほぼレースベースだけど

**774RR** · 2020/07/03(金) 15:22:55.04

KTMの250EXC TPIが120～130万するからなー
ロードバージョンで同等のバイクは望み薄よね

**774RR** · 2020/07/04(土) 18:34:59.15

最近はKTMのコピー2stエンジンや
ヤマハのDT230のコピーが中国で出回ってるから
その内それを搭載したロードモデルが出て
それを調達して売る所もでてくるでしょ。

たぶん鉄フレームだろうけど。

**774RR** · 2020/07/04(土) 19:12:09.96

700系のクロモリなら鉄でいいよ

**774RR** · 2020/07/05(日) 12:30:53.21

>>607
これをモタードカスタムしたいんだよな
アプリリアも2stだしてくねないかな

**774RR** · 2020/07/05(日) 13:24:18.31

オフロード特別強いメーカーでも無いし無理だな

**774RR** · 2020/07/31(金) 07:31:10.40

スカラベオ250ie乗りだけど、今頃ピアジオジャパンから燃料ポンプのリコール案内きた｡

**774RR** · 2020/08/02(日) 10:07:40.48

アプリリアの古いスクーターだけどスポーツシティキューブ250iを買いたいと思っていた。
でも、保険屋さんに聞くと、アプリリアって引き揚げ依頼が多いらしくて特に中古は
やめておいた方が良いと言われた

**774RR** · 2020/08/02(日) 14:56:04.39

スポーツシティ250は特に問題ないよ
燃料ポンプは一時期ピアジオグループのスクーター全般に起きてた不具合だから
ベスパでもジレラでも起きてたし
対策済みなら気にする程の事では無いかと

**774RR** · 2020/08/03(月) 14:26:57.69

そうだったのか！
でも、もうバーグマン200契約しちゃったよ。

**774RR** · 2020/08/25(火) 20:17:29.15

干す

**774RR** · 2020/08/25(火) 20:32:16.23

TUONOが欲しい。
買う予定はない

**774RR** · 2020/08/25(火) 20:48:57.75

イミフ

**774RR** · 2020/09/01(火) 06:04:30.05

RS660の動画上がってたよー
https://m.youtube.com/watch?v=7Mq0Bge0qi8

**774RR** · 2020/09/01(火) 08:07:56.40

**774RR** · 2020/09/06(日) 00:02:09.80

>>617
TUONOってV4の?

**774RR** · 2020/09/06(日) 19:56:20.22

617じゃないがTUONO660はちょっと欲しい

**774RR** · 2020/09/07(月) 19:02:17.04

RS660かRSV1000Rfacで揺れている俺がいる

どっちかっていうとfacのが欲しいし乗りたい......

**774RR** · 2020/09/07(月) 19:48:04.22

ホワイトライオンだっけフレームがゴールドのやつ
あれなら欲しい

**774RR** · 2020/09/08(火) 07:53:48.65

RS660ボアダウンしてRS400/TUONO400が出るっぽい。
660欲しいけど買って次の年にすぐRS660 factoryとか出そう。

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-moto/04-09-2020/aprilia-noale-pensa-ad-tuonors-400-cc-3801680355760.shtml

**774RR** · 2020/09/08(火) 08:06:39.38

SSP300用かな
TriumphみたいにあとからA2ライセンス向けに安いの出るかもね

**774RR** · 2020/09/08(火) 11:34:27.84

400たったら要らないかなぁ

**774RR** · 2020/09/08(火) 11:40:39.78

インドのだろ250ccハーレーやG310BMWみたいなゲテモノ
買うやついねーわ

**774RR** · 2020/09/08(火) 12:04:19.07

660ベースとはどこにも書いてないように思えるが

**774RR** · 2020/09/08(火) 17:51:08.96

V4の400だったら欲しいなw

**774RR** · 2020/09/10(木) 23:03:22.70

俺はSR MAX125が欲しいが、玉がない

**774RR** · 2020/09/11(金) 02:24:46.77

アプリリアの事だしSSP300出せるようにするだろうから4発は無いな

**774RR** · 2020/09/11(金) 23:42:40.17

４発の市販車作ってた実績もないしね。
そう考えるとRSV4ってかなり異端だな

**774RR** · 2020/09/12(土) 00:51:01.95

400でも660より軽かったら価値はあるな

**774RR** · 2020/09/12(土) 18:59:39.74

ではここで、レギュレーションにより定められているCBR500Rの車重をご紹介いたします。

**774RR** · 2020/09/13(日) 02:57:10.30

ツアラー志向強いバイク引き合いに出してもね

**774RR** · 2020/09/15(火) 04:05:33.01

イタリアはまだまだコロナの影響で安定してないのかな
660の続報が欲しいところだが

**774RR** · 2020/09/17(木) 23:14:28.81

日本は分からんけど海外の一部では10月予約開始でプロモーションしてるね。

アプリリアフォーラムでRSV4とRS660らしき写真が上がってた。英語分からんからなんて書いてあるのかよく分からんけど合成とかCGじゃないならRSV4も660のテールと統一してマイチェンかな？
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?357892-2021-RSV4-first-pic

**774RR** · 2020/09/17(木) 23:22:40.97

上に貼ってある動画がプレオーダーの販促だよ。

**774RR** · 2020/09/19(土) 01:42:42.29

https://i.imgur.com/RQoOcng.jpg

**774RR** · 2020/09/19(土) 11:07:26.84

https://www.motorradonline.de/supersportler/aprilia-rs-660-fahrbericht-test/

**774RR** · 2020/09/22(火) 00:56:10.33

ＳＲ50は何でキャブに戻ったのだろう？
ユーロ５でまたＦＩ？

**774RR** · 2020/09/22(火) 13:14:51.76

エウロパDLCで刷新される既存アクティビティの最低パワーがいくつかアナウンスされてないのが問題だな
1050ならシーズン8までは安泰だが素トライクにせよ惑星オープンコンテンツみせよそれ以上を設定されいたらシーズン9からのブツじゃないとパワー的の機能不全になる

**774RR** · 2020/09/22(火) 13:15:06.30

誤爆

**774RR** · 2020/09/23(水) 17:02:47.00

RS660だけどGPライダーのライドテストがあったみたいね
ヨーロッパ地域で10月に生産と予約が開始されるみたいだ
さて日本でのリリース価格は如何ほどか.....

**774RR** · 2020/09/29(火) 08:18:12.33

アプリリアが660ccデュアルパーパスモデルを開発中
ついにペガソ再来
https://i1.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2020/09/Aprilia-Tuareg-660-spy-photo.jpg
https://www.asphaltandrubber.com/rumors/aprilia-tuareg-660-spotted-wild/

**774RR** · 2020/10/05(月) 02:21:49.83

おじいちゃん、何年か前のモーターショーに出てたでしょ

**774RR** · 2020/10/10(土) 08:38:34.88

RS660
ヨーロッパの価格決定
11050ユーロ
約138万円

Aprilia RS 660 Priced at 11,050euro for Europe, But What About the USA?
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/aprilia-rs-660-european-price/

**774RR** · 2020/10/10(土) 10:09:35.29

イエローは微妙だな…
https://youtu.be/pA9nGT2sQ50

**774RR** · 2020/10/10(土) 16:51:20.63

日本だと160～170万くらい？

**774RR** · 2020/10/10(土) 17:27:02.95

>>649
市販前のホンダのコンセプトマシンみたいだ＞イエロー

**774RR** · 2020/10/10(土) 19:33:20.62

何故値段上がると思ったのか

**774RR** · 2020/10/10(土) 20:06:02.30

ユーロだとRSV4も日本と同じくらいの定価だし
RS660もほとんど変わらん値段になるんじゃないの？

**774RR** · 2020/10/11(日) 14:14:23.40

二気筒660ccで
装備重量183kgってそんなに軽い？

**774RR** · 2020/10/11(日) 14:37:54.64

至って普通

**774RR** · 2020/10/11(日) 16:35:17.17

単純にABS有りの600ccクラスSSと考えれば軽いほう
クラス最軽量だったCBR600RRも、187kg(2007) → 194kg(2020) になった
最初からリチウムバッテリー装備なのでそのぶん他車より1kgくらいは軽そうだけど

**774RR** · 2020/10/11(日) 16:41:14.22

4発と比べて軽いとか当たり前としか言いようが無いんだけど

**774RR** · 2020/10/11(日) 18:54:49.99

国産4気筒と比べてる時点で間違い。日本の4気筒600ccSSは皆EURO5非対応だからそのうちレース参加できなくなる（ホモロゲ通らない）
アプリリアはEURO5に対応した新しい600cc級SSのあり方としてRS660を発表したんだよ
もちろん国産メーカーも新型開発すれば良いけれどRS660を見て4気筒を辞めるメーカーは出てくるんじゃないの
現行モデルでEURO5対応させる気があるのなら1000ccSSみたいにとっくに発表してるはずだし

**774RR** · 2020/10/11(日) 20:14:32.82

660これラインナップは一本だけで廉価版や上位モデルは無しなのかな

**774RR** · 2020/10/11(日) 20:21:33.46

https://www.instagram.com/p/CFz7firh_y3/?igshid=1t8ryoiy99q44
レース仕様は本国だけかな

**774RR** · 2020/10/11(日) 20:23:49.83

そんなこと言っても他に比較対象が無いんだから仕方ない
二気筒660ccだから本来もっと軽いはず、と昔の感覚で思ってても
現在のバイクはABSや電子制御、触媒で重くなってしまう例が >>656

**774RR** · 2020/10/11(日) 20:56:40.88

本当は来年1000fac買おうかと思ってたが660の2気筒エンジンが良い意味で気になって迷い出てきてしまった

**774RR** · 2020/10/11(日) 21:00:06.97

ninja650すら出さずに仕方ないは草しか生えない

**774RR** · 2020/10/11(日) 21:58:07.98

装備凄いな
今のバイクはこんなに進化してるのか
https://young-machine.com/2020/10/11/135694/

**774RR** · 2020/10/11(日) 22:30:27.73

>>663
Ninja 650　　フレームとスイングアームは鉄で194kg
論外だな

**774RR** · 2020/10/11(日) 22:40:17.92

>>665
そんなんじゃ全くの比較対象外だな。アホな例えだ。

**774RR** · 2020/10/12(月) 00:58:38.59

スーパーレッジェーラの見ちゃったりするとなあ

**774RR** · 2020/10/12(月) 01:00:01.62

重量を　が抜けてた
軽量化に凄い金かかってるのは分かるけど

**774RR** · 2020/10/12(月) 07:01:40.79

金をかけて耐久性を落としてまで軽量化したほぼ競技専用バイクと、公道用バイクを比べられてもな

**774RR** · 2020/10/12(月) 07:35:16.02

ninja650とCBR650Rが90万で194kg
そこに+50万で-10kg、トラクションコントロール、ウイリーコントロール、クルーズコントロール、クイックシフト、エンジンブレーキコントロール、エンジンマップ、マルチマップ・コーナリングABS、ライディングモード、コーナリングライトが付く
お得か値段相応かって感じだな

**774RR** · 2020/10/12(月) 14:52:11.72

RS660を忍者650やCBR650Rと一緒に検討するのは個人の自由だが
世間一般では別クラスで比較にならんのでこのスレで名前出すのは控えような。別のスレで存分に騒いでくれ

**774RR** · 2020/10/12(月) 15:08:15.87

レギュレーションに縛られてる訳でも無くターゲット層もかなり近いのに別クラスとかここ最近で一番頭悪そうなの来たな