【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.39 【SC54のみ】
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現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。
ホンダＨＰ
http://www.honda.co.jp/CB1300/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.38 【SC54のみ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520491417/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2006年型10月購入SBのABS無し赤白、走行8000を2013年5月に購入店に売却した時は55万でしたわ 5-6万キロ新車から走ると、
下取りより乗り潰す覚悟の方がいいかな？
今年が２回目の車検で悩む。 >>61
6万キロですか、もう値段つかないですね。
ただ、壊れないバイクですから最後まで乗るのも良いかと。
それに他から見たら何年式って分からないですしね。 特にＳＦは新車買って1年で売却しても
良くて６０万円以下の買い取り値しかつかないイメージがある。
店にもよるが中古で並べてもしばらく残ってる
そんなイメージのバイクかな。
ドリームの買取システムは違うんだろうけど。 新車も片落ちなら安く売ってるし、市場に相当数出回ってるバイクだから
買いたたかれるよね
それに中古は利益商材だから買い取り価格＋２０〜３０万円は平気で乗るし
買う方売る方も新車と差がないんでメリットがあまりない くっそー！
ガレージ中でサイドスタンド上げてから跨ぐ練習してみたら倒してしまった！絶対に倒さんって変な自信だけあったのに 重た過ぎて倒れだしたらとまらんわ >>66
またがってからだとサイドスタンドに足が届かなくなる人がやっているものだと思っている。
そうじゃ無くてもリスク高いよね。 明日納車なんだけど、いきなりこかしそうな気がしてきたわ。 降りるとき
サイドスタンド出してたつもりが出してなくて
こかしたことある一度だけ。 ガソリンスタンド行くのも嫌になるな。
乗りながらボタンひとつでセンスタが起動して支えてくれるならいいけど。 昨年末にこいつに乗り始めた当初は6年ぶりのバイクだったから正直怖かったw
最近は慣れた >>66
自動車学校だとそうしなくちゃいけないよね
このバイクでできる気がしないから絶対やらないわ >>77
人目がある所は特にやめといたほうがいいね
今日は暖かかったから市内ぐるっと走ってきた 新車買いたいんだけど
ドリーム店以外では買えないのかな？ 住宅街歩いていたら、後ろからやたら五月蠅いバイクの音が。
振り返ったら現行型の白バイでした。
いつものコンビニ横に隠れて停車。
いつも居る白バイはアイドリングで待機しているんだけど、
今日のその白バイはエンジン止めてた。w
現行型五月蠅すぎだよねぇ。 >>79
ドリーム店遠いんだよな
諦めてカワサキにするわ 天気良かったので200キロほど走った。
乗るのが億劫で行くか行かないか悩んで渋々準備したが、走り出したらこんな楽しいの早起きして乗るべきだったと後悔した。
毎回毎回そのパターン。 >>81
また来てアイドリングで待機しているようなら
「うるさいからエンジン止めてくださいね」
と来るたびしつこく言い続けてるうち、来なくなるから
試してみて >>85
いやいや、近所に居てくれるのは全然OK。
てか、有難い。
防犯にもなるし、コンビニのオーナーは喜んでるよ。w >>86
やるなら夜やってほしいってぼやいてたけどな
都内環七通り沿いのセブンイレブン SC54を20年かけて4台乗り継いで
5代目の新車買いたいけど売れねいよって言われた
ずっとバロンでお世話になってるし（全国ツーリングの時なんか神）
プライベート工場の全国のバロンでメンテできないなら諦めて
バロンで買えるZ900RS買う事にしたわ
そんなんでさよなら皆様
さよならホンダ
もう永久にホンダの小柄二輪には乗る事無いです 公道ではまだ倒したことないのですがもし転けてしまったら…みなさん起こしてはりますよね１人で起こせる気がしません 新車納車後10日目で信号待ちしてる時に追突されて転がりました
Youtubeで色々動画を見ていたので、起こす時は背中で押すという方法で起こしましたね。
昔仕事でギックリ腰をやってるので前かがみで起こすのは避けました
16歳の時からバイク乗ってて立ちゴケすらした事なかったので追突されて人生「初コケ」でしたよ >>91
逆向いて１人で起こしたんですか？凄いですね…それにくらべれば普通の起こし方が楽に思えてきますね どういうことなのこれ？おんぶするような体勢でってこと？ たとえばエンコして動かない状態のアルファードを押して動かそうという状況を思い浮かべてくだしあ
相撲試合のように真正面から押すのと
背中で押すの、どっちが楽に押せると思います？
てかYoutubeに大型バイクの楽な起こし方で背中で起こすってみたことないっすか？ 俺のはの認識だと
下手に腕の力使うよりも腕に頼らない方が結果的に必要な力がかけやすい
という感じ
あくまで俺の認識で正解かはしらん タンデムグリップとハンドルを握って体ごとぶつかりながら起こす派
ま、普通ですよね 倒した事無い。立コケも無い。
だからオートバイ起こした事無い。 あああああああああああああああああモトコのクラウザーのパニアケースの取り扱いが今日で終わりになってる！
しかもブランド終了だからモトコ以外も在庫のみだよなあ
10年過ぎたからボーナスで予備一個買っとこうかと思ったが、2個買っとこう・・・
高けえ・・・ 震災で倒れた人達の修理箇所、外装状況を聞いてみたい。 >>108
左フロントカウル、左グリップエンド、左リアカウルです。 昨日サイドスタンドかけ方があまかったのかのかな？倒した！
左手でハンドル右手でシート下もって起こそうとしたけど前輪が回ってしまって起きなかった！恥ずかしすぎて前輪ブレーキを何かで縛る間をはぶきたかったので右手でブレーキ握って左手は左ハンドルもって起こしました！ひっしな時はできますね CB750FCカラーつーか
CBXカラーやろ？CB400ＳF風の 以前、この6月にオフ会すると言っていた件だが、もう6月終わるけど、ちょうど西日本に台風が来るようでぐっタイミング！
ジャリジャリ駐車場でCB1300フルバンクしよう！ バイクって排気量にかかわらず、押して歩けば歩行者扱いなんだっけか？ あ、事故解決。押して歩けば排気量関係なく歩行者扱いだった ダメらしい
おしてなら「荷物」扱いだってさ
まぁ車庫の出し入れだけで精いっぱいなんだけどねー 坂道を重力もしくは人力で下るのは運転にはならないので
無免許、ノーヘルOK >>121
＞坂道を重力もしくは人力で下るのは
乗車していればNG >>123
乗車しててもいいんだよ
根拠は判例
検索ですぐでる 「最高裁昭和48年4月10日判決は、自動車の『運転』の定義について、『単にエンジンを始動させただけでは足りず、いわゆる発進操作を完了することを要する』ものとしており、実務上は、エンジンを始動させ、車を発進させてはじめて、『運転』したものと取り扱っております。
この判断枠組みを前提とすると、エンジンを始動させない状態で、ハンドルを握ったり、ライトを点灯させたり、あるいは、窓を開けたりしただけでは、飲酒『運転』行為とはなりません。
ただし、エンジンを始動させていなくても、下り坂でサイドブレーキを操作し、惰力で下る場合には、飲酒『運転』と判断される場合もあるため注意が必要です。
他方で、エンジンを発動させた場合であっても、アクセルを踏んで発進をさせていなければ、飲酒『運転』行為とはなりません。 お酒を飲んで運転席に座っても、飲酒運転になりますか？
「運転席に座っただけであれば、道路交通法上の『運転』行為とならないため、飲酒運転として処罰されることになりません」
では、どのような行動から「飲酒運転」になるのでしょうか？ >>125
＞ただし、エンジンを始動させていなくても、下り坂でサイドブレーキを操作し、惰力で下る場合には、飲酒『運転』と判断される場合もあるため注意が必要です。 なんでスレが３つもあるの？
キャンツーにお勧めのワンタッチテントを教えろください。 Honda | 「CB1300 SUPER FOUR SP」と「CB1300 SUPER BOL D'OR SP」に新色を追加し発売
https://www.honda.co.jp/news/2019/2191004-cb1300.html?from=RSS しかも白バイ隊員がバイクを起こすのカキコにレスしてるし
「は？」ってなったわ 
春先ぐらい？前から出るって言われてた、遅かったすな。
紅白は膨張して見えるせいかCB750ぽさ。
これで打ち止めかね。 まだまだ本当に最後ならマジで買うから、公式にそう言って欲しいんですけど。 2004年モデルを新車で買ってからずっと乗ってきたけど、排ガス規制厳しくて、ニューモデル買っても
マフラーとか換えると車検通らなさそう。
まだこのまま乗り続けようかなぁ。
ところで、SC54のセルモータって交換するといくらぐらい掛かるか知ってる人居たら教えて欲しいですm(__)m 現行モデル、100km/h走行時3000回転切ってて、120km/hでも3500回転くらいと回転数かなり低いんだな
振動少なそうだし巡航めちゃくちゃ楽そうだな BT-023で15000km持った
次はT31にしようと思うんだけど
どんな感じですか？
前後税別
BT-023 2万9千円
ロースマ2 3万1千円
ANGEL GT 3万9千円
T31の定価は 5万6千円（実売は安いと思う）
カタログ落ちの023が何故売ってるのか分からないけど
023って3世代前・・・ 先日皮むきしてきたけど端はこれくらい余って普通だよ
>>143
023は諸外国向けにやむなしに売ってるとメーカーの人が言ってたよ、当分はなくならないはず。 オレもここ何年かは023使ってる。ロードスマートはどうなんだろな？ >>146
読む気にもならなかったけど
要はマウントの取り合い？
正気の沙汰とは思えないね 反対なければ、
ここをpart.47として再利用(読みかえ)とします。
実質的前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.46【SC54のみ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626650885/ 梅雨時期はグリップヒーターのエラー E3がでるんだよなぁ 始動時。で、しばらくすると消える。
以前バイク屋（ドリームじゃない）に聞いたら再現しないとわからないっていわれた ファイナルエディション出たら購入予定…なんだけど、cb1300の重さにビビってます
今はミドル3発で200kgちょい
身長178cmで足付きは多分問題なし
質問なんですが、傾斜なしで駐輪場に前から突っ込んだ場合、跨ったあと両足で微バックするのかなりつらいですか？
慣れる？
今のバイクでキャンツーフル装備してだいたい240kgぐらいまでは経験あります HMSか最寄りの練習所通いなさい。何乗ってもその不安は解消されるよ >>156
エラソーに上からアドバイスしてるが、練習所でCB1300貸してくれるわけでなし不安なんか消えるわけないわ
ミドルから乗り換えたリアルユーザーの意見とか体感聞きたいんだろ
エアプ乙 HMS近所にないの？貸してくれるよレンタル代教習代合わせて１日15000くらいで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
