【ホンダ】 PCX128台目 【HONDA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2stは排ガス問題をクリアするのが構造上難しいんで
進化出来ずに終わったって印象だね
確かに2stは乗るとパワフルで早く感じるね
逆にPCXは乗るとビックリするほど遅く感じる
でも、実際はその両者でよーいどんするとPCXの圧勝だったりするから
本当に人間の感覚ってのはあてにならないんだよね
(´・ω・`) それと2stチューニングの初手ってチャンバーなのがなぁ、、、うるさいの嫌やねん >>975
車板でも同じだからな。
組織立って書き込んでるじゃないのかね。
とにかくあそこの製品は見ないし買わないし、可愛そうだが会社に営業が来ても一切会社に入れない。 フロントタイヤ交換工賃込みで9000円くらいって安いのかな?メーカーとかきいてないけど 明日納車なんですがみんなヘルメット何使ってますか? ずっと年中フルフェイスだったけど今年の夏に半ヘルデビューした
フルだとどうしてもメガネと相性が悪いから
半ヘルは単純に涼しいからだな 明日納車されるのですが、ETCは何処に設置しましたか?
友達と林道に誘われました。
手持ちのタイヤがS12しかないのでガレ場が不安です。 せめてジェットにしとけ
夏場の虫がダイレクトアタックしてくるぞ 顔面むき出しの恥ずかしい顔を全開で走るのだけは止めとけ >>758
まだ終わってはいない
新車で買えるものはまだある にりんかん限定クソ安システムヘルメット
安全よりお金取った奴の末路を楽しみに待て 半ヘルってもシールド付きだから虫アタックは大丈夫だ
最初は無しを買ったけど即カナブンアタック喰らって上唇切って買い替えたw
恥ずかしい顔全開は…まぁ仕方ないw
こればっかりは生まれつきだからな 悪いことは言わん、年中フルフェイスにしてシールドを外して被っときなさい ネットで売ってる安物の中華製フルフェイスは駄目だよ
ハンマーで叩くとスイカ割りみたいに割れるから 絶対フルフェイスにしときなよ
人間、コケた時は手で受け身なんかとれずに顔面からイクぞ
ジェットだとアゴ強打して大ケガする
暑いのなんか出発前にエアコンでキンキンキンに冷やしてからかぶればそれなりに防げる ありがとうね
結構長い事2輪に乗ってるから何度かこけてるけど
大抵は背中から行くし、手をついたり受け身とったり出来てるから多分大丈夫
友達も含めると数えきれないくらい転倒例見て来たけど、顔面から行ったのは
自転車の前輪にコンビニ袋がはさまって大前転した奴1人だけだw 油断大敵
「今まで経験したことのない」「想定外」なことばかり起こる世の中だから
猛暑でも黙ってフルフェイス…あちぃ〜 フルフェイス内の頭の上にアイスノンを仕込んどけば1時間くらいキンキンに冷えてる バイクで事故って死ぬ奴の99%が予期せぬアクシデントで死んでるからな そのうちの半分以上はほんとは予測できるし防げる事故だと思うんだな
危なっかしいバイク乗りを毎日見てるから余計にそう思う 対向車線超えて道全て完全に防がれるような貰い事故と理不尽な追突以外は
殆どライダーの腕やペース落とすのと危険予知でどうにかなるからな バイク免許を取る時に後続トラックに追突されてタイヤに潰されてミンチになる映像を見せるべきだな
そういうのをしないからバイクを舐めて乗る奴が増える >>779
受動的な安全性だけを考えても仕方ないんだよ
フルフェイス→超暑い→頭がボーッと→大事故 って流れも普通に考えられる
半ヘル→涼しい→適切な判断→事故を未然に防ぐ ってこともあるだろうし
能動的な安全性も考えるべきだと思う フルフェイスでボーっとなって事故とか、通気性悪い安物フルフェイスなんじゃないの?
走ってればそれほど暑くならんし、走ってなければそもそも安全だしな。 見せるならすり抜けして横から突っ込んでくる車やバイクと衝突してアボーンとか
スピード出して調子こいてたらキチガイに突っ込まれて脳みそパーン!みたいなやつがいいだろうな
ところで流れぶった切るけど2カメラのドラレコの配線って簡単?
まだ納車されてないから自分じゃ確認できないんだけど配線隠そうと思ったら色々と外さなきゃ無理? >>787
危険な乗り物だと馬鹿に植え付ける事で安全運転をさせて事故を未然に防ぐ >>788
フルフェはずっとSHOEI派だから安物ってわけでもないんだけど
普通に暑いっていうかカブってからメガネが入らないw
今年の夏あまりの暑さに生まれて初めて半ヘルデビューしたんだが
最初に感じたのは視野の広さ バイク板のPCXスレになんだかすごい画像があがってる件 半ヘルは風がうるさいからフルフェにした。虫アタックも防げるし首元の巻き込みもないから空力的に楽 海外で新型のFORZA125の情報がどんどん出てきてるな >>771
ジェットでいっぱいですか・・サイズはLかXLですか? >>794
確かに風切り音はうるさいなぁ
中取ってジェットがいいのかも >>796
サイズはLです
シェルはLもXLも同じ大きさで中のクッションだけ違うのでどちらでも行けるはずです
サンバイザー付いてるんで普通のヘルメより一回りでかいんですが、ASAGIより一回り小さかなったことで、ぎりはいるようになりました 早速尼でジェットポチってしもたわw
何か”ヤマハ”の1万円の奴wwwwwPCX乗りなのにw pcx 買うつもりなんだけどさ
先日酔った勢いでプヨプヨの不細工とやった時に
「イク時は言って」って言うから
「もうそろそろ」って言ったらベアハッグやってきて
「出していいよ」とか言いやがった。
物凄い力で全然離れないし、腰まで使って来て 射精寸前までいったけど
「こんな所で俺の人生終わらしてたまるか!!」って怒鳴って
顔をバンバン殴って死に物狂いで振りほどいた フルフェイスでローダウンシートだからメットホルダー使ってる >>800
ちゃんとフルフェイス被せてないからそうなる >>800
PCXだって100キロ以上でるんだぞ
公道じゃ大型と危険度は同じなんだからプロテクターは必要
それに飲酒運転じゃねーかお前が100%悪い そんな事言われた瞬間に引っ込むけどな
中途半端だから相手が落ち着くまで様子見ると思うけど怖くて慎重になる なんとなくわかった事がある
新興国ではPCXのカスタムすごいじゃん
で。今度のPCXのLEDの角の部分のほうとか
LED自体はプログラム自体でシーケンシャル動作
やろうとおもえばできるようにLED配列されてて
そういうコンピュータカスタム前提で作ってんじゃない?
メカ触れる人なら簡単に変更できるように
なんかこの新型のDQNフロントはそういう香りがする
PCXってもっと紳士的な乗り物だったのに
新型はもうPCXとは言えないよね
同じPCX乗りとして恥ずかしい
品がなさすぎる >>808と>>813が同一人物とは思えない。
56乗りが81落とししてるだけか。 >>813
ちなみに作ってるベトナムでは高級モデルすぎて
一日1000台も2000台もみる中でもPCXは見ない。
高級なホテルとか高級住宅地でたまに見かける程度。(完全ノーマルのみ)
タイでは少し見るけど。金持ちが日本で言うDQN仕様にしてアピールしてるね。
こっちでは高級車って事をアピールするのにカスタム。
その一部が日本に来てDQN御用達になってる。 >>814
君がなにをいってるのかわからない
別人にきまってるだろう >>816
>>808のIDを再現できたら信用してあげるw
ちょっとマイナーな板でID出るまで頑張ってきなよ! >>818
>>816に戻してみてよ。
機内モードのon&offで出るまで頑張って。 ホンダのエアスルージャケットいいぞ
プロテクターあるしめっちゃ涼しい PCXはスポーツバイクだから
フルフェイス、フルプロテクタージャケット、
ロンググローブ、ロングブーツは最低 ツーリングの時はフルプロテクターだけど
通勤やちょい乗りは無いなw 俺は常に半袖短パンサンダルに半ヘルww
事故らなきゃいーんだよwwww >>826
恥ずかしい顔を世間に晒さないでくれるかな? フル装備したら気軽に乗れるスクーターが台無しだなw
まぁフル装備する人が正解なんだけどなー そうとは限らないよ。
装備を充実させればさせるほど、事故っても安心という気持ちが出てきて、事故率は上がる。
だからスッポンポンで乗るのが最も事故率が低くなる。
ただし事故ったら死ぬけどな まあ軽装でも事故らなければ問題はない
事故してすりおろし・長期入院経験してから後悔すりゃいいさね
それもあくまで個人の人生だし バイクにできるだけ乗りたくない俺からしたら後悔したくないなら最初からバイクなんか乗らなければいいとしか言えない もうPCXなんか乗らないなんて 言わないよ絶対〜♪
ん? >>829
スッポンポンとフルプロテクターで差が付くのは軽い事故や転倒
全身擦り剥いて泣くか無傷で済むか
スッポンポンで死ぬような事故だとフルプロテクターでも普通に死ぬよ
半ヘル、フルフェも同じこと
ただノーヘルと半ヘルには安全性に大きな差が存在する きみらバイクでコケたことないだろ
20km/hくらいでも一瞬で膝や手のひら、肩とか
重ね着してる服でも破れ、全治1ヶ月の傷、
グローブはズタズタに敗れて手のひらも傷つく
アスファルトと重力の恐ろしさはまじでやばい 夏でもメッシュのグローブ着用してますよ、例えチョイ乗りでも。
こないだ親指付け根が破れたから、新しいの物色するとアマゾンで5千円。
Napsの店頭購入で1.5割引で4千円でした。3〜4年は持たせます。 革ツナギ着てたら100オーバーでコケても擦り傷できないからな〜
ぶつかるとプロテクターの有無で骨折の差はあると思う。
生死の分かれ目も当然あるだろうけど、まあその辺りは運の要素もでかいからな。 革ツナギ着てたら擦り傷出来ないと思う気持ちはわかるけど
擦り傷できるよw
オーダーメイドで作った体にぴったりのやつでもね
理由は簡単で
100%密着してるわけではないからつなぎと体の間で擦れるからだよ
つなぎの内側にインナー着るのは動きやすくするためで
それはツナギが汗なんかで体に張り付かないようにするためでもある
つまりは密着なんてしてないんだよw
(´・ω・`) まぁ最近のガキはツナギ着たことも無いだろうし転んだことないとかもいるんだろうなぁ >>839
ごめん、俺が着てたのはレーシングスーツの方の革ツナギだわ。 うん
レースの話だよw
(´・ω・`) w
ニヤリ さすがスーパースポーツのバイクスレは
会話のレベルが高いな
よしよし >>841
いや、擦り傷はできんぞw
インナーも着るし。
摩擦で熱くはなるけどな。 そんなことサーキットで言ったら爆笑されるぞw
10キロくらいで転んだの?w ってな
(´・ω・`) もうやめとけw >>844
お前とは住んでる世界が違うようだ。
擦り傷とかほぼないわ。
火傷みたいになることはあるけど、擦り傷はマジでない。
よっぽど合ってないスーツ着てるとかか?w 服が体に擦れて傷になるんだぞ
それが擦り傷じゃなくてなんなんだよw
(´・ω・`) その火傷みたいのは擦れてなってるだろうにw >>846
うーむ、擦り傷って言ったら、コケてズサーってなってあとあと汁出てくるやつだろうが。、 もっと派手に転べばわかるよ
全身に点々と擦り傷出来るからw
(´・ω・`) 脊髄パッドだってかなり擦れてくるからな ハイサイド食らって骨折しても擦り傷はないんだよな〜
150kmくらい。
もっと速いと君がいうようになるんかね?
それとも擦り傷の見解の違いか?w 普通に100kmくらいならスピードそんなに出てないし、普通に火傷みたいにもならんな、俺の場合は。 最低限の安全性と最大限の快適性のバランスで
下から革靴、Gパン、とにかく長袖シャツ、滑り止め付軍手、半ヘル→ジェット だわ
半ヘルは視界の広さで能動的安全性は高いけど風切り音で減点されてジェットになった ボクの見解だと
その火傷は擦り傷の酷いやつ
他に浅い擦れ傷が普通にできる
レース後の飲み会なんかで良く話題に出るぞ
ツナギ着てるから痛くないんでしょ?なんて言われるけど
痛いし、ツナギ着てても擦り傷だらけになるって知らんのだろw、、、ってね
(´・ω・`) ツナギと服が擦れるんだからそらなるよw 夜中に家の前で横断中の無灯火自転車に突っ込んだジェットの奴見たことあるけど、縁石に顔面ダイブして顔中血だらけで鼻の骨が見えてたぞ
自転車の老人は動かねーしバイクの奴は喚いてるしちょっとした修羅場だったわ >>852
まあツナギ着ててもコケたら痛いよね。
回転しなきゃ打撲もそこまでないけど、回転すると全身痛くてたまらん。
ただ相当のクッションにはなってるのは間違いない。
公道でジーンズで膝擦ったら激痛だったものw
ツナギ着てると膝カップとバンクセンサーもあるから全然痛くないけど、ジーンズでアスファルトは死にそうなくらい痛かったw PCXは売れてるからプチツーでも毎回何台かすれ違うけど
皮ツナギやプロテクター奴に出会ったこと一度も無いわ
ここ見てると全員フルフェフルプロテクターみたいなんだけどなw 通勤でもメッシュプロテクター(上だけ)着てるよ。
夏でもメッシュだと熱くない。
目の前をUターンしたトラックにPCXの左側と左腕、左肩があたったけど、体は車の塗装がメッシュプロテクターに付いて少し破れるくらい当たったけど全く痛くなかった。
幸い転倒しなかったのでPCXも左側のカウル交換だけで済んだ。 >>835
スッポンポンで死ぬような事故でもしっかりしたフルプロテクターだと比較的軽症ですむケースは勿論あるよ
MOTOGPなんかはスッポンポンだと死ぬレベルの転倒はよくあるけど実際死ぬケースは本当に稀だしね
まああれは装備も本当にしっかりしてるけど 完全武装で原付二種乗れとは言わんけど
軽装で転ぶと酷いことになるのは事実
中でも手は出っ張ってる場所多く皮が薄いからか酷いことになりやすい
日常生活にも支障出るんでグローブはしたほうが良いと思う
(´・ω・`) 近所のコンビニ行く程度なら軽装でも良いとは思うけどねw >>860
スッポンポンでもフルプロテクターでも首が折れるときは折れるだろ
全裸で即死、プロテクターで軽傷とかあまり無くない? ガリガリのヤンキー女が原付に乗ってタバコ加えて国道で75km/h出しててワロタ
体重軽いと原付でも速度出るんだなぁ (´・ω・`)←PCXスレでレース経験ドヤって書きこんでる奴
おれも時々友人のレース手伝ってるがヘルパーレベルの話しか開陳出来てねぇぞ 下半身不随を避けたければ、できるだけ脊椎パッドの入ったジャケットにした方がいい。
人によっては死ぬより辛いと思う。 ハイブリッドモデルの登場を予言した俺から一言
次期PCXには間違いなくエアバッグシステムが搭載される >>866
バイクはウェア側じゃないと飛ばされるから無理じゃね?
下手にバイクから離れないようにするとむしろ危ないし。 >下半身不随を避けたければ
そこまで考えて夜も寝られないなら2輪を降りたらいいんじゃない?
最悪の自体がどうしても頭から追い出せないならバイクに乗るとかもはや拷問だろ >>798
なるほどです、ぎりぎりでもあたらなければ御の字です。ありがとうございます。 連投すみません、風切り音がうるさいと見たことがあるのですが、主観が多いところだと思いますがどうですか? >>852
ストレートですっころんだの?
スリップダウン程度なら擦り傷できたことないけど、、打ち身や青タンならあるけど
スリップダウンで擦り傷だらけになるって余程のオーバースピードでこけてるんじゃない?
擦り傷ってすれて血が滲んでるのが擦り傷だと皮つなぎでほぼ防いでくれてる。
ちなみにPCXはのんびり走ってるから軽装 俺は転けない自信あるから、半袖短パン半ヘルで30キロで走る >>871
どこが既に販売してるの?
ヤマハが特許は出してるみたいだけど、他が販売してたら特許出せない気がするけど。
(方式が違うんかね)
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76537429.html
そしてこの特許の図を見る限りあまり効果がない気がする。
やはりバイクは閉鎖空間じゃないのでエアバッグはウェアに付ける方が断然効果が高い。 下取り出そうかと見積もり頼もうとしたら
距離のってるからゼロと言われた
見積もり以前問題だったw ( ;∀;) 明後日納車なんですがogkのFFR3てメットイン入る? >>873
30キロでも避けられず転倒とか普通にあるし余裕で手、膝、肩、顎がガリガリにやられるよ
俺は冬で厚着してたからわりと軽傷ですんだけどそれでも病院に一週間くらい通院したし着てた服はボロボロになって捨てた バイクでコケたときの膝の末梢神経の間隔が未だに戻らない俺 50km/hで不注意で前の車に突っ込んだ時には革靴は擦れて穴が空いて本牛革ジャケットも穴が空いたけど体は流血も無く無事だった
ぶつかる瞬間にPCXを捨てて横に飛んだおかげで助かった >>878
普通にねーよ
オメーは状況判断能力が著しく低いんだよ >>880
何をしてたら不注意で50キロで突っ込むんだよ?
お前みたいな奴らは走る凶器って言葉そのままだわ。免許返納しろ。 運転が下手なやつって下手くそっていう意識無いのかね?
事故るのはほぼ不注意のはず
普段から慎重に運転してたら次第に無意識に事故らない運転になるんだけどね >>881
そういうあなたはもちろん任意保険には入ってませんよね?
だって絶対にないんだからw >>881
状況判断能力ねぇ
反射神経だけで物理法則も捻じ曲げられると思い込んでるアホと同じ匂いがするわ >>882
反対皮道路脇に橋本環奈ちゃんのポスターが出来て、それに目線持ってかれてたら突っ込んだ それとその時に前の車も急停止をしていてブレーキランプも壊れて付かなかったという不運も重なった >>890
そんな追突をしても怪我が無くて、計20年乗ってかすり傷ひとつしたことの無い俺からしたら、バイク乗ってるおまえらが全員走る凶器に見えるぞ >>878
手はガチ、膝もガチ、肩はまぁ無いとは言い切れない
が、顎は無いわwww顎はw
30km/hで顎は無いw いくら何でもドンクサすぎ 事故った奴を貶してマウント取ろうとする奴ってさ、どこにその自信の根拠があるんだろうな?
なんか寒々しさを感じるわ
不可抗力の貰い事故すら「運のねー奴は乗るな」とか言いそうだ >>892
普通に走っててブレーキもかける暇もなく突然バイクから体が投げ出される状況だと30キロも出てたら受け身不可だよ
まあ経験しなきゃ想像できないし分からないこともあるだろうけど知ったかで偉そうな事言ってると恥かくよ なんか事故自慢大会になってるみたいだから俺も1つ
夜中、片側3車線の国道を無灯火で横断中の屋台(ラーメンか?)に突っ込んだことがある
バイクは軽トラ屋台を倒して全損、俺は屋台を飛び越して20mくらい吹っ飛んだ
Gパンに普通のジャケットだったが擦り傷程度で済んだよw
もちろん顎は無事www 当時はフルフェだったがフルフェの顎も無事だった 事故が起きるときは必ず前兆があって反応する時間も十分あると思い込んでるんだろうなー
何も感じる暇もなく死ぬような事故とかあるわけないと思ってるんだろう
自分に起きた事以外は何も信じられないアホ >>894
いやいや30q/hだぞ
その速度でブレーキの暇が無いとか何処見て運転してるのかってレベルだろ
バイクの直前に4輪がワープでもしてこなけりゃ普通にブレーキ間に合うわw
ホントに前を見て運転して下さいw お願いします >>885
入ってるよ、俺は30キロ以内で走ってるわけじゃねーからな >>898
いい加減頭弱すぎるからこれで最後にするけど事故にる原因となる相手の速度とか考えられないか?
もうこれでわからなきゃお前との議論は無理だわ
あ、お前が事故死したときは連絡してくれよ
祝電送るから 事故は起こさないのがうまい運転だぞ
荒々しい運転だとしても事故らない起こさせないのがうまい運転だ
事故った奴がましてやよそ見して追突した奴が運転が上手いなんて誰も思わないぞ >>900
いや、具体的にお前が言ってるその状況を例を挙げて書いてくれる?
対向車線から対向車が突っ込んで来たとかそういう訳の分からないのはナシでな。 >>900
たとえ相手が誰であろうと「死んだら祝電送ってやる」っていう
冗談が言えるのは日本人のメンタリティーじゃないな
大津波をお祝いしてくれた隣国の人だろうな >>902
風の強かった日に看板がバイクに直撃したんだよ
なんでお前の考えられない状況はナシなんだよ
頭おかしいんじゃね どんな上手い奴でも事故るときは事故る
追突されない止まり方や脇道で一時停止してた車がバイクを見落として直前で目の前に出てこない運転の仕方とか右折待ちの対向車が追突された勢いで真横に出てきてもぶつからない運転の仕方を教えてくれないか >>904
30キロだろ?俺なら当たることは回避出来なくてもある程度減速して転倒は回避出来るわ。 >>907
そりゃ前もって見えてればの話だろ
いきなり横から看板がぶち当たって来るのをどう避けるんだよ?
これ以上、やる意味あんのかコレ
知恵が足りてない奴相手にすんのしんどいわ正直 このスレには
基地外自演レス乞食君(小3)が住み着いて
エサ(レス)欲しさに複数IDで稚拙な煽りの自演を繰り返して暴れています
排除する方法は簡単で相手にしないことです
エサ欲しさに他のスレに行ってくれます
そもそもが
PCXどころか免許も持っていないので
誰も構わなければすぐに居なくなりますので出来る限りスルーしましょう
煽り口調のは全部この小学三年生(不登校)です スルースキルを鍛えましょう
(´・ω・`) まーたエサやってる 上手い下手関係なく事故る奴は何回も事故る
事故らない奴はどんな運転をしても事故らない
自分がどっちのタイプなのかを認識して装備を決めろ 横から看板なんて大型の台風でもなきゃ無いだろ
そんな大型の台風で看板飛んで来るところ走るか? >>909
だからぁ、それが状況判断能力なんだよ
真横にきたその瞬間に一瞬で看板がはずれてお前にあたるのか?違うだろ、看板が外れた瞬間はお前は直撃したそのポイントよりも確実に少し手前にいたんだよ
全く減速出来なかったのは確実にお前自身の問題なの >>913
あとは精神科か知恵遅れの仲間とでやってくんないかなマジで 事故った奴はいわばある意味負け組なわけで、それを貶すことなんて誰でも簡単にできるわな
要は全て否定すりゃいいだけなんだからね
自分にそれができるかどうかなんて関係ないしw
どうせ今まで自分は事故ったことないから、これからも未来永劫事故らないとでも思ってるんだろうな 常に事故らないのように気を張ってるか張ってないかの差だな
車間距離もしっかり取っていれば追突までに気づく
そもそも事故らない奴はずっと事故らない >>914
わかった、わかった、自分の状況判断能力は低くないってことね。もうそれでいいよ、さいなら 前々から思ってたけどやっぱりこのスレ底辺が多そうだね
いい歳こいてチンピラ風で酒飲んでウザいだけの武勇伝とか語ってそう いまどき土人とチンピラと中卒くらいしかバイク乗らないよな
タイミング見てバイク売ろう >>920
確かにそうだけど、スクーターはバイクじゃないから >>923
バイクだろ
バイ(2)サイクル(輪)だろ >>905
>どんな上手い奴でも事故るときは事故る
そんな理屈が通るんなら
どんなヘルメット被ってても死ぬときは死ぬ だし
10tトラック運転してても死ぬときは死ぬ だろうな
ちなみにバイクで事故る確率は70年運転してて1回あるっていうくらいだそうだ
事故の大小にかかわらずな いつまで餌やりしてんだよ
(´・ω・`) これが正しい 原2のスレってレベル低いんだな
誰も事故りたくて事故ってるわけじゃないし、その体験談を教訓にして学ぼうともせずただdisるだけとは頭悪すぎる 普通に走ってたら変な運転する奴いるから危険な運転がどうなのか大体わかるっちゃあわかる
でも事故を起した自慢されても全然参考にならない
この時注意しておけばとかならまだわかる この事故の話見て参考になるか考えてほしいわ
【猛暑】車内に犬6匹放置して全滅、人より熱中症になりやすいのに・・・SNS投稿に「動物虐待」では、との批判も ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532320883/ >>862
レースみたいなシチュエーションだと別に珍しくも無い
本当にしっかりした装備でも死ぬようなケースだと
全身ズタボロで見るに堪えないくらい変わり果てた酷い状態になるよ
生身なんて思ってる以上にかなり脆いもんだ まあこの流れでわかった事はバイク乗りはガイジだらけって事だ
しかも自覚が無い
たぶんジジイが多いんだろうなここ PCXでGT-Rやフェラーリと闘った人はどこ行った
今日も何かと闘ってるんだろうか 男が事故る時の原因の大半は女を見てのよそ見らしいね 事故した俺は悪くねぇ、避けられなかった
と
俺は上手いから絶対事故らねぇ
はどっちもどっちだから 必要かどうかは買う人のみが決めれる。
買いもしない外野のうるさいことうるさいこと 買ってからじゃないと必要かわからないなんてとても頭悪そうで生きるのがつらそうですね 買いもしないでネガキャン探してる生き方のがつらそう。 人間は本質的に新しいものが好きだろ。
それをやれ「コスパが悪い」だの「余計な機能」だの
言い訳つけて文句言うわけだ。
でもその批判の根底にあるのは「買えない」の四文字だけ。
コスパがコスパがって言うなら毎日もやしでも食ってろと 技術に興味あるが、スクータは欲しくないし、ネガキャンもしたことない
だがココまで必死だと伝説レベルの駄作になってくれた方がメシウマなのは確かw 仮にがっかりだったとして動力性能は保証されてんだから問題なかろう。
81にワンオフでABS作って付けてもらうだけで8万は飛ぶ 個人的にはPCXにはリアの迫力をだすために
左右一本づつのデュアルマフラーにしてほしい
純正のマフラーはヒートシールドが大きくて
珍しく純正が一番かっこいいから
それが二本も出てたら無茶苦茶クール
だろ? 見た目気にするならスクーター以外乗れば?
それともMT乗れないのか? PCXでアクセルとブレーキ間違えて入店した老人っているの? >>952
お前みたいなアホな奴がアクセルとブレーキを間違えるボケ老人になるんだろうな 右手と左手を間違えるなんて認知症でもありえないぞ。
世の中に右手アクセルのバイクが普通に存在してれば別だが。 台風来る
倒壊の恐れ
センタースタンドとサイドスタンドどっちがいい? >>955
センター立ててフェリー乗船のときみたいにロープでグランド固定だな
マジレスすると サイドスタンドの方が倒れにくい。
でもセンタースタンドでも台風なら大丈夫じゃないかな。
ヤバイのは地震。 PCXは最強のキングだから嵐の中でも用水路の様子見に行くのも余裕! >>955
残念ながらどちらも駄目なんだ
よって最初から寝かしとく >>955
柱の近くで柱側にサイドスタンド
柱と車体をトランポ用のタイダウンベルト、サブベルトで固定
ブレーキレバーをブレーキかけた状態で固定
これでまず大丈夫 ブレーキロック君はどこに住んでるのかな
もし台風の進路に住んでたら普段でさえバイクを倒すほどの強風が吹き荒れる駐輪場に停めてるんだから
台風の過ぎ去った後には阿鼻叫喚の地獄絵図になってるだろうな 環境次第だろ
強風が吹き抜ける場所だとどうしようもないんじゃないかな
そういう環境下だとPCXは倒れやすい部類らしいしね
(´・ω・`) 島に住んでる人とかもいるわけだしね サイドスタンド、壁際駐輪、ブレーキレバーを握った状態で固定でおk >>967
普段でさえサイドスタンドにブレーキロックしておかないと強風で倒されるらしいよ >>968
普段でさえサイドスタンドにブレーキロックしておかないと強風で倒されるらしいよ >>972
俺のは何年もブレーキロック無しで倒れて無いけど、君のは倒れるの?
すっごい風の強い田舎にでも住んでるの? >>973
それが普通
前にマンションの駐輪場が日常的にバイクを倒すほどの強風が吹き荒れているからブレーキロックは絶対必要だと喚いていたキチガイがいただけ
もし台風の進路に住んでいるなら自転車や原付自動二輪が折り重なっている地獄絵図となるんだろうな パーキングブレーキが無いPCXならセンターの方が倒れにくいんじゃない?
止めててこけるときってほとんどがサイドだと思うんだけど センターだろうとサイドだろうと倒れる時は倒れる
倒れた大型バイクを見てもサイドガ安全性とは言い切れない
はっきり言って立地が1番影響がある
吹きっ晒しの場所は倒れやすいよ 確かにコケるときはコケるんやけど、支えがセンターの2点に対してサイドなら3点あるから、サイドの方が耐性あると思う。 センターの支えは2点と数えないのはなぜ?
支えの数は同じで支えの距離の差かとおもってた 風を受ける角度だと思うよ
風に向かって反対側にサイドスタンドがあれば倒れにくい
逆だとどっちもどっちじゃないかね
多少サイドスタンドの方が強いと思うけど でもサイドスタンド側に倒れてるのも見た事ある気がするから倒れる時は倒れるかもね pcxとベスパプリマベーラ150で迷ってんだけど、
どっちのほうが高速走行に向いてますか?
車重は同じなんだけど。 こいつ軽くアクセル捻るだけで40キロすぐ出るな。まだ慣らしだから60以上出してないけど サイドスタンドをかけるときは必ずハンドルは左に切っておかないと
案外あっけなく倒れることがあるからね >>980
センター 前輪1点、センタースタンド2点
サイド 前輪1点、後輪1点、サイドスタンド1点
この3点をつなげた三角形の大きさが大きい方が安定するのよ
説明下手でごめん >>984
125スクの中で特別速い方じゃないんだけど
静かで振動がないエンジンのお蔭で超快適だね
まぁ何と言っても1番の売りは燃費だろうw
他メーカーの同クラスより2〜3割いいから 125スクの中ではPCXの初速は遅いほうだろ
車格のおかげで80km/hくらいからの安定性はいいけど0-30km/hはかなり遅い >>987
swishやNMAXより2-3割燃費がいいなんて初耳だ アハハッ!キミたち笑わせないでくれたまえ
PCXはキングなのだよ、倒れるとか妄言はよしたまえ PCXは倒れない
もしそう見えるとしたら
それは世界が傾いているのだ
新説・PCX 第2章より抜粋 >>986
三角形の大きさもだけど重心がセンターからどれくらいズレてるかも影響するよね 試乗したときに125と150だと坂道ではまったく違ったな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 32日 0時間 42分 46秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。