【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP40【TRX】 [無断転載禁止]©3ch.net・
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ドドドドドドドド.カスン
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http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496544183/ キジマは弱いからデイトナヘビーデューティおすすめ
ワイズギアの効き目はどうなんだろ 5PS、珍しく一ヶ月エンジンを掛けなかったら、始動時にオイルレベル警告が点いた。
エンジン止めてゲージを見たらゲージに付かない。
急いで出かけないとだったので700ccほど補給したらレベル真ん中になってランプは消えた。
1時間ほど走ってからもう一度見たら、入れすぎの状態。ゲージの上限を超えていた。
結局オイルは減っていなかったのだと思う。
長いこと置いていたのでタンクのオイルがクランクケースに降りたのか?
でも一ヶ月ほどなんだけどな?
なんだろうね? >>497
ドライサンプなのはわかってるよ
長く置いてると、タンクのオイルがクランクケースに勝手に降りちゃうものなの? その逆で、クランクケース内のオイルがタンクに戻ってなかっただけでは オイルレベル警告??オイルプレッシャー警告じゃないの? 私の5PSも朝イチの始動時に点く事あるよ、オイルの警告灯
ちょっと走れば消えるのよ
バイクなんてそんなもんだと、あんま気にしてなかった >>500
違うよ。オイルタンクにレベルセンサが着いてて、油面が下がるとメータの赤いランプが点く。
オイルプレッシャ警告灯があるともっと安心なんだけどね。5PS
>>501
ちょっと走れば消えるのか。結果的にはそうだったのだろうなぁ。
でも赤い警告灯が点けば普通怖くて走れないよね(笑)
それこそオイルプレッシャ警告灯があるなら走れたけど。
走行が15万キロになったので、いよいよオイル消費が始まったのかと、ちょっと心配したわ。 850のエンジンは油圧確認用のボルト緩めて漏れてきたらOKなんだぜ あけおめ。
今年で20年目、TDM850。
もうツーリング行っても滅多に見なくなってきた。 あけおめ
俺TDM900、16年目
昔は上がりバイクの訳ねーだろって思ってたけど、まっしぐらだw
違うバイク買うとしてももう下取りも無いだろうし、買い換えじゃなく増車だな キャンツーに来た。テント張ってふとタイヤ見ると釘刺さってる(笑)
少し引っ張ったが間違いなく貫通してる。
明日はウチまで300km
漏れてないから抜かなければ帰れそうだが気持ち悪いなぁ。
明日スタンドで打ち込み修理するか悩む。 新品だったらもったいないけど、そこそこ使ってるなら
帰りがけに適当な用品ショップでも寄って換えちゃえば? 流石に刺さったまま300kmはキツいだろ
俺だったら堪えられん(精神的に まだ8分山くらいあるタイヤなんです
さすがに300km刺さってるまま走るのは気持ち悪いよね
明日、朝にスタンドで打ち込み修理しよう。 この真冬にキャンプって凄いな
こっち積雪1m最低気温−10℃ですw 結局朝イチにスタンドで打ち込み修理した。
5CM以上の釘がずっぽし入ってたわ
ふとJAFが出張応急修理(会員無料)をしてくれることを思い出して電話したが、
朝イチ手配で午後の対応になると言われた。
田舎に居たとはいえ、使えねぇ。
みなさん今年もよろしく 保険頼みは最終にしたいね
パンク修理キット積んどこ どんなの積んでるの?
オフ車で林道ツーにはまってた時は予備チューブまで積んでいたけど
チューブレスはちょっと検討してみる。
5PSで10万キロ以上走って初めてのパンクだったんだけどね。 へんな日本語になった
チューブレスは要らないと思ってたけどちょっと検討してみる >>519
えっ、何が下ネタなんですか?
具体的に説明お願いします。 >>515
パンク箇所さえ分かれば、10分もかからないよ 修理のネジネジ携帯するって事は、空気入れもセットになるよね
結構かさばるな 失敗した
〇〇〇なんて手でスッポリ握れるくらいの大きさよ? >>519
いや、マジに慣れないと最初は難しいぞ
最初は経験豊富な人に教わった方がいい キレイなオネェサンに手取り足取り教えてもらうんだ(*´Д`)ハァハァ 何年ぶりだろうか。久しぶりにダカールラリーの放送見た。
単独で砂漠を疾走する二輪を見てたら涙が出てきた。
格好良すぎる。ロマンありすぎ。
ナビもマシンの応急処置も何もかもすべて己ひとりの力。
実際にはサポートチームが居るのは解ってるけどさ。走ってるときは一人。
シートに括り付けられて走ってる四輪部門見てもなにも感じないな。
嫁に話すと、この時代、インカム着けて衛星携帯電話で喋りながら走ってんじゃないの?って言われた。
んなこたぁ〜ないわな。
久しぶりにオフ車乗りたくなったぞ。 >>528
そうか。
是非君にはXTZ750スーパーテネレに乗って欲しい。
このスレへ書き込んだならば、それ位の男気を見せなければな。 初めまして。
4NX乗りです。
リヤボックスを着けたいと思い立ち、
キャリアを探し始めたのですが、
強度的にものが積めなさそうなキャリアしか
見つからず,,,
4NXで箱つけてる人いたら
どんなキャリアがおすすめですか? リアボックスとかトップケースとか
かっこ悪すぎるだろ
カブとスクーター以外はあり得ない >>536
トップケースの似合うバイクのベスト10に入るTRXとTDM
勝手にカッコ悪くしとけお前が着けなくていい
ついでにトップケース着けたら止められなくなるから、ほんと止めとけw >>538
そう、トップケースやめられなくなった結果、
TRXにもつけたくなってしまって,,,
もしかしてエスパーさんかしら? かわいそうどころか、未だに乗ってくれることに感謝だな 4NXにトップケースかぁ
オフ車にトップケースくらいあり得ないな
好きにすりゃ良いけどな むしろトップケース付けんのにアレルギー持ち過ぎじゃね?
つか4NXはマフラー形状もあって振り分けバッグやサイドケースが厳しいからね
流石にホムセン箱とかは貧乏臭いが オフ車でも、ツーリングに使ってる奴は普通にトップケース着けてるしな 合羽とパンク修理キット入れっぱなし
ツーリング時は着替え
帰りは土産
雨降っても余裕
止められんよもう トップケースだけでここまで盛り上がれるのなw
TRX、生い立ちを考えれば似合わない事位は分かるだろうが・・・。
バイクの選択肢間違えたとしか。
ま、自分の乗るバイク、好きなようにアレンジしてくれたまえ。
オレ的にはレーサーレプリカ並みのバイクと思ってるから、
まずありえないけどな。
@初期型4NX1乗り 皆さんいろんなお返事ありがとうございます、
スポーツタイプの車両に箱は似合わないのは覚悟の上での相談でしたが反響が多くて驚きました。
箱をシートに直付けですか、簡単に脱着できるので見た目をもとに戻すのが楽そうですね。
教えていただいたベンチュラもガッチリ取り付けできそうで良さそうです。
もう少し箱や取り付け方について調べてみたいと思います。 むしろTRXだからって近視眼的にパニア全否定とか勿体無い生き方してんなと思う
@初期型赤が色褪せた4NX乗り
つかそんなガチガチのバイクだっけTRXって
もう20年以上前のバイクなんだから好きなように乗ったらええねん
ベンチュラのステーはクッソ丈夫でええぞどんなデカい箱積んでもたわむ気配すら無い
レンテックのステーは強度と耐荷重が足りない気がする(確か5sとかだった気が) TDM900のアイドリング不調でお訊ねします。最近タコメーターの針が暖気終了後でも2000回転近くを指すようになりまして調整ツマミを回して下げてもまだ1500回転くらいあります。考えられる原因は何でしょうか?もし同じような経験をされた方がいましたら是非教えてください。 TRXのキャブOHしてたんだけど
キャブ同士を繋ぐ、
S字に曲げられてる冷却水ホース欠品だった。
汎用ホースで上手くS字に曲げる事できるかな? 別にS字にこだわらなくてもいいよ
要するにつぶれないで取り回しできればOK てか別にそのホース要らないよ
無いよりあったほうがいい程度
水漏れトラブル減らすと言う意味で俺は廃止した。 何のためのホースか知らないなら外さない方が良い
解ってて撤去するなら良いが オレはキャブ外すのに面倒だったから、
冷却水パイプ完全に撤去したよ。
特別、問題は出てないな。 アイシングが起こるような温度域で乗らなきゃ要らないかもな 皆さまありがとう。
外している人もいるんですね。
みなさんの書き込みで思いついたのですが
隣のキャブ経由で入ってくる暖かい冷却水が
隣のキャブに入るので、キャブに温度差がでるのではと。
S字ホースも欠品ですし、
入り口でそれぞれのキャブに振り分けして、
出口で束ねる経路に変更してみます。 5PS欲しくてgooバイク見ているんだけどこのバイク結構タペットノイズ大きいのかな?
アイドリングの動画見るとカチカチ鳴ってるみたいなんだけどその個体だけなのか
どれもそんなものなのかそんなものなら別に気にしないんだけど 5psじゃないけど、今ヤフオクで赤黒5gg出品されてて動画あるけど、自分のもあんな感じの金属音するよ。 >>571
ツインのくせに、スレタイ通り10バルブもあるから、タペットノイズ大き目だね
俺のもそうだし、たぶん他のもそうだと思うよ >>571
5PSが欲しいだと?
変わった人だな。歓迎するぞ。 次の月曜日、自身2台目の5PS納車日。
初めてじゃないのに今からワクワクしてしょうがない。 >>575
オメ!!いい色買ったな!!
しかし2台目てw
変人の上りバイク乗りを極めてて素晴らしい!!www
何色だ? >>576
ありがとう!
変人…否定できんw
09のブルーですよ。 おめ色!
09でブルーってあったっけ??
と思ったらあったんだね。俺も09のシルバー >>578
ありがとう!同年式ということは、多分TDMロゴ立体的だね。初めて実車見た時、地味に感心してしまった。
リアサスのスプリングもシルバーになってるし、カタログだけじゃわからない部分が地味に色々変わってるよね。 >>579
そうですね。TDMロゴはステッカーでなくエムブレム
リアサスのスプリングは、シルバーなんだけど黄色か赤にしたいなぁなんて思ってます。
外す機会があれば。10万`のときにリアサスOHしたんだけどその時にやればよかったかな。 へー、エンブレムなのか!!!
新しいTDMなんてほとんど遭遇しないから知らんかったよ
いや古いのともほとんど遭遇しないけど
04ブルーはバリバリステッカーだぜ!!w しまったー、昨日は270度クランクの日だったのか! 5GGのブレーキが引き摺ってるのでキャリパー分割OHしようと思ったら、分割するなとあってジョイントシールの部品設定がない…
どなたか他車流用とかでご存じないですか? TDM850 リアキャリパー シールセット
とかでググればいいんじゃないの 非分解箇所をわざわざ真っ二つに分解するんだから、自己責任だわな。
オレなら絶対やらない、事故りたくないから。
検索した事も無いし。
割らなくともキャリパー掃除は出来るよ。
根気は必要だけどな。 >>590
そうですね。自分も出来ればやりたくないんですが、以前に片押しですがフルードの結晶化と若干アルミ腐食で苦労したので、最悪状況によっては割らなきゃなと難しいかなと思って聞いてみました。 私のはTRXだったので
リヤmos化しちゃった。
TZR乗ってた時は、
キャリパー割ってOHの時には
川崎純正部品のキャリパー Oリング
43049-1004 使った記憶がある。
キャリパーメーカー同じだから
意外といけるかもね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています