>>653
目視でナット,ロックワッシャー問題なし,しかし前回Fスプロケを変えたのが
2011年で6.7万km。
ナットが緩んでいるとナットのねじ山が削れるのは経験していたので油断していた。
チェーン豆にメンテしているとスプロケがほとんど減らないのをいいことに
触らなかったのがダメだな。定期的マシ締め必要絶対。
トラクション掛かっている時は音が無かったが,エンブレ時に音があって
なんか擦っているような感じ。チェーンスライダーが砕けたかと最初は思った。
カバーも開けて見たんだが結局気づかず原因不明で放置してしまった。

教訓,サンスターのスプロケはシャフトより硬い;;