【CRM250R】CRMってどうよ　39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net

**774RR** · 2019/01/15(火) 22:57:30.87

なんだあいつら、バカにしとんのか？！

**774RR** · 2019/01/21(月) 15:20:37.71

ARに移植可能なフロントフォークって何かないですか？

**774RR** · 2019/01/21(月) 15:41:50.50

無印のやつ初期型以外は着くんじゃ？
あとは三又から行けば何でも

俺もそろそろ再メッキ出さねば

**774RR** · 2019/01/21(月) 17:23:13.04

>>721
RRは行ける、RM.RPはストローク違うんじゃなかったかな。

**774RR** · 2019/01/21(月) 17:24:33.51

ARならまだ使える中古がヤフオクで出てるじゃん。

**774RR** · 2019/01/22(火) 01:10:08.52

再鍍金が必要なのだか、アウターチューブも腐り過ぎてボロボロと剥がれる状況。
変えるのであれば、レーサーの流用とか出来ればと思った次第です

**774RR** · 2019/01/22(火) 05:41:55.79

2000年頃のCR125のフロント周りごっそり移植してる車体を見たことがあるけど
今更そんな時代のレーサーが簡単に見つかるわけもないし
現行で同径のＦフォークはアフリカツインがあるけどつくかどうかも確証は無いし
現実的な案はインチュー再メッキと歪み修正、ボロボロ剥がれてくるアウターは
全部剥離して塗装しちゃう　ってのが現実的
再メッキ　歪み修正で5万　アウター下処理と再塗装で3万　かな

**774RR** · 2019/01/22(火) 08:52:23.54

アウターは塗装が剥がれてるレベルじゃなく、1～2mmの厚みの皮がふくれあがってポロっと剥がれる感じ。
まるで皮膚病の乾癬のような。。。
紙粘土で出来てるのか？と疑うレベル。
これって再塗装で何とかなるのかなー？

**774RR** · 2019/01/22(火) 09:16:52.94

中古でマシなの探すのが確実だよなぁ

**774RR** · 2019/01/22(火) 16:54:54.04

同意

**774RR** · 2019/01/25(金) 17:27:24.65

ARとRRのフォークがヤフオクに出てるぞ
早く早く。

**774RR** · 2019/01/27(日) 17:31:12.85

今付いている朽ちかけたﾌｫｰｸを治す=下処理＋再メッキ→まだ信用できるかも………35k~
ﾔﾌｵｸ他中古=取り敢えず現状より良さそう…？20k~ﾊｽﾞしたら修正or捨てる

大外れを引いた時、金ﾄﾞﾌﾞってことを考えると再ﾒｯｷした方が良いのかな？
ﾘｱｻｽはOHでしのいだんだが、手間と金を掛ければそりゃあ良くなるわな

**774RR** · 2019/01/27(日) 21:39:03.01

基本オクで手に入るＦフォークはすべて要OHって考えて間違いない
シールとオイルだけならまだしもインチューがっつり傷とか歪みだと目も当てられない
信頼できるショップで再生が一番確実で結果として安上がり
テクニクスとかピュアテックでバネレートとか相談して自分用のフォークを作る
ポンコツの中古を買うより費用は倍以上掛かるけど満足度が違う

**774RR** · 2019/01/27(日) 22:26:14.13

アウターの皮膚病は修正のしようが無い
。

**774RR** · 2019/01/28(月) 01:28:30.00

行ってるショップが腐食したアウターから腐食を削り落としてから
再アルマイトやってくれたけど、5年経過時点で再発してないな
元々腐食が深くなる前のアウターだったけど（表面腐食、小汚い状態）

**774RR** · 2019/01/28(月) 13:29:09.18

腐食つってもブラケット固定に支障が出るほどにはならなくね？
盆栽するようなバイクじゃねーし

**774RR** · 2019/01/28(月) 16:51:32.38

フロントはダートスキンで誤魔化してる
リアは社外を海外サイトで見た気がするが･･･忘れてしまったｗ

**774RR** · 2019/01/30(水) 16:06:25.21

乗ると、減るぞ！

**774RR** · 2019/02/04(月) 09:32:40.55

昨日乗り損なった、ベットでイチャイチャしてる場合じゃ無かった。

**774RR** · 2019/02/04(月) 10:49:28.71

久しぶりに実家に帰ったら倉庫から昔予備で買った新品のシートが出てきた
存在すら忘れてたけど何か妙に嬉しい

**774RR** · 2019/02/04(月) 12:12:07.17

>>739
本体有るなら交換したげな^_^

**774RR** · 2019/02/04(月) 14:15:53.75

売るときに付ければプラス10万

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:03:13.05

オクに出せばいい値段行くんじゃね？

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:53:44.77

中古と新品ストックしてあるけどメンテしてないから
劣化してダメになってそう

**774RR** · 2019/02/04(月) 21:42:15.44

新品なら8万で入札して様子見するレベル

**774RR** · 2019/02/05(火) 06:22:29.23

シートはベースさえ残っていればアンコもカバーも
社外で完全再生できるから問題無し

**774RR** · 2019/02/05(火) 10:34:20.29

RrだけどサイドのHONDAとPROSPEC ENDUROも再現してくれないとヤダ

**774RR** · 2019/02/05(火) 16:05:32.48

ローシートなら物置に眠ってるんだがな

**774RR** · 2019/02/07(木) 00:21:07.68

おい
カジュアルレーサー　て。

どや

**774RR** · 2019/02/08(金) 17:30:01.70

年末から先週まで放置していてこの間エンジンかけようと思ったらかからず
火が飛んでなかったのでプラグ、キャップ、コード、コイルと順々に変えていきましたがかかりませんでした
よくpgmが～という話を見ます
少ない情報ですが検討つく方いらっしゃいますか？
キックするとライトは光ります

**774RR** · 2019/02/08(金) 17:34:38.12

キーの接触とかキルスイッチとかコックオフとか？
マジレスして見る

**774RR** · 2019/02/08(金) 17:43:31.28

キーとキルスイッチのオンオフなど試してキックしたところ正常に作動してるようでした
キャブまでガソリンもきています
そもそも火花が飛んでいないようなのですが…

**774RR** · 2019/02/08(金) 22:13:57.50

コイルのプラスとアースが導通してない時がある
見た目は繋がってるんだけどね

**774RR** · 2019/02/08(金) 22:17:24.17

メインスイッチ、キルスイッチとも直結してみたら
点火系とライト類は全く無関係
バッテリーレスだから、キーオフでもキックすればライトは光るよ

点火コイルのアース不良は俺もあった
接点が錆びてた

**774RR** · 2019/02/09(土) 16:29:10.08

ありがとうございます
まだ解決はしていませんが頑張ってみます

**774RR** · 2019/02/11(月) 08:41:43.05

古いバイクだからシート下の配線の被覆が破れてフレームと短絡してるとかは無いかね。

**774RR** · 2019/02/11(月) 19:12:23.85

スタンド乗らないとうまく掛けれない

**774RR** · 2019/02/11(月) 22:10:57.59

身長のせい？体が硬いの?

**774RR** · 2019/02/11(月) 22:40:49.05

蹴れないほど筋力不足だったりして

**774RR** · 2019/02/11(月) 22:51:32.22

え？筋力でキックしてるの？？

**774RR** · 2019/02/11(月) 23:32:00.37

>>759は身長152cmの可憐な美少女

**774RR** · 2019/02/11(月) 23:36:40.17

それよりも>>759は魔法使いの可能性

**774RR** · 2019/02/12(火) 00:23:34.06

太ももの重量のみでキックしているクソデブの可能性も

**774RR** · 2019/02/12(火) 00:53:24.99

ggggggggg

**774RR** · 2019/02/12(火) 01:01:53.04

CRM乗ってる人と特攻の拓読んでる人は上死点理解してるよな？

**774RR** · 2019/02/12(火) 01:58:23.16

うまく踏み切れ無い

**774RR** · 2019/02/12(火) 06:09:00.91

暖機後なら手で掛けれそう
もう少し腕の力があれば…

**774RR** · 2019/02/12(火) 14:29:06.56

百烈ｷｯｸで汗ﾀﾞｸになっても、死ぬほどｴﾝｼﾞﾝがかからなくて泣きそうになった寒い日の思い出

マヂでｲﾝﾊﾟｸﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで回そうと思った

**774RR** · 2019/02/12(火) 15:17:45.66

いつも一発始動だった遠い思い出
ちなみに両足ベッタリ

**767** · 2019/02/12(火) 17:26:24.20

>>768
俺も両足べったりとはいかないが、両足の踵が浮くぐらいで乗れてるよ

体重が0.1tくらいあるしな

**774RR** · 2019/02/12(火) 18:51:29.96

ARの前のやつ新車で買って1万キロでRMXに乗り換えたんで実家に置いといた、10年前位に外装新品にシートを張り替えたまた置いといた、だがしかし親がバイク王に売ってしまった、売値は－五千円！えっ！五千円取られたんや
皆さんも気をつけて

**774RR** · 2019/02/12(火) 18:53:00.28

そうそう新品キャブあるけど売れるかな？

**774RR** · 2019/02/12(火) 19:06:05.07

めちゃくちゃ高そう

**774RR** · 2019/02/12(火) 22:43:17.12

それはかわいそう

**774RR** · 2019/02/13(水) 19:07:09.18

土曜は少し暖かいみたいだからエンジン掛けて、気が向いたら走ってこよう。

**774RR** · 2019/02/15(金) 23:08:52.08

なんか無限のサイレンサーが出てるけど
サイレンサーのみ交換したら交換あるんかな
チャンバーあってこそって思ってるんだが

そんなことない？

**774RR** · 2019/02/16(土) 07:56:49.29

もうギンギンに走る事もないから格好だけと割り切って装着する意味はあるかな。

**774RR** · 2019/02/16(土) 08:05:38.07

サイレンサーは消音器。純正と比べて抜けが良くなるから多少の変化はあるかもだけど、一番は軽量化の効果がある。が、サイレンサーとしての機能は下がる

**774RR** · 2019/02/18(月) 17:07:18.92

抜けがいい→上まで回る→充填効率悪くなる→ガッコンガッコンがヒドくなる(>_<)

**774RR** · 2019/02/18(月) 23:50:26.31

ARのリアサス、DIYでOHしたいんだけど、オイルシールとか流用できるのがあるのかな？

**774RR** · 2019/02/19(火) 18:44:45.97

オクにPGM出てるね、3型用だったら黙ってたがw

**774RR** · 2019/02/19(火) 19:09:08.70

2型を動体保存しているがいつか来るかも知れない値上がりを待つか
バラ売りするか決めかねている
ステップのところのアルミプレートもいい値がつくんだっけ

**774RR** · 2019/02/19(火) 22:43:14.00

ここ最近XRなんかも含めて中古の値段上がってないか？

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:19:13.54

球数が減ってきたのかな
XLRとかも30万ぐらいするもんな
俺が狙ってるTLM220Rはまだ安い

**774RR** · 2019/02/20(水) 00:01:51.93

おれのAR、50万になる日も近いな！

**774RR** · 2019/02/20(水) 00:07:30.61

一時、80万円くらいの個体あったろ？

**774RR** · 2019/02/20(水) 16:15:46.25

96,000kmのARタダで引き取りますよってバイク屋に言われてるんだけど、
バラして売っても残った所の処分もめんどそうだし、かといってオクで売ってというのもめんどくさそうで車庫で埃かぶってる。
時たま近所乗ってエンジン快調他ボロボロいくらなら売れるのよ？

**774RR** · 2019/02/20(水) 17:17:22.46

バラしたほうが送料面でもよくないかな？
PGM4万
サーボモーター1万
シート1万

**774RR** · 2019/02/20(水) 18:27:21.22

>>786
俺が買うよ

**774RR** · 2019/02/20(水) 21:46:06.73

ギアオイル交換は一年ごとでいい？

**774RR** · 2019/02/20(水) 23:07:03.58

水分混入や劣化の度合いを把握できてるならそれくらいでいいんじゃない

**774RR** · 2019/02/21(木) 07:22:07.03

俺は1年か3000キロ
CRMで1年以内に3000キロなんて
絶対に無理だから1年に1回ヤマハの
ギアオイル交換してます

**774RR** · 2019/02/21(木) 09:27:18.47

そう言えばギアオイル5～6年（いやもっと？）替えて無いのを思い出して去年替えた。
普通に走るもんだなw
しかしARはオイルレベルの確認が面倒臭い

**774RR** · 2019/02/21(木) 09:50:31.13

CRMのギヤオイルってエンジンオイル使え（公式）って書いてあったから、クルマのエンジンオイルのあまり入れてた。
クルマのエンジンオイルを年に3回は換えてたからCRMのギヤオイルも年に3回は換えてた。

**774RR** · 2019/02/21(木) 12:13:59.03

>>775
無限のサイレンサーはCR250と同じと違うの？当時無限は高かったんでCRの付けてたよ、純正はパワー落としてグリップさせる仕様たからサイレンサーを変えるだけで2ストらしくなるよ

**774RR** · 2019/02/21(木) 12:19:33.43

>>793
純正にミッションオイルが無いからGP4でしょ、車用は少し滑るよ、素直にヤマハでも良いからミッション用オイルがオススメ

**774RR** · 2019/02/21(木) 19:43:58.64

なんか最近 5速～6速あたりが良くギア抜けするわ

ちなみにRK 13000km

**774RR** · 2019/02/21(木) 23:45:35.30

以前エンジンがかからないと言っていたものです
導通チェックをしたいのですがエンジンのかからないバッテリーレスの場合どのようにするのかイマイチわかりません…
どなたか教えて頂けませんか

**774RR** · 2019/02/22(金) 00:44:41.05

テスターを導通チェックのモードに切り替えてあてるだけだと思ってるけど間違ってたらスマン

**774RR** · 2019/02/22(金) 00:51:55.27

バッテリー有り仕様ならやり方わかるってことなんかな

**774RR** · 2019/02/22(金) 01:56:37.57

導通はモードだけ、チェッカー内に電池が入ってるから
その電気で繋がってるか見るだけだよ
モードはプラスマイナスくっつけて針が振れたらおけ

**774RR** · 2019/02/22(金) 06:29:25.69

型式なに？S/M貼るよ

**774RR** · 2019/02/22(金) 06:42:07.27

あなたが神か

**774RR** · 2019/02/22(金) 08:05:01.05

モード切り替えるだけなんですね
みなさんありがとうございます！
型式は3型になります

**774RR** · 2019/02/23(土) 18:00:42.15

http://imepic.jp/20190223/646800

http://imepic.jp/20190223/646820

http://imepic.jp/20190223/646840

http://imepic.jp/20190223/646860

**774RR** · 2019/02/23(土) 19:50:26.34

神様じゃありませんか…
ありがとうございます！

**774RR** · 2019/02/24(日) 17:13:16.18

そろそろまたカミさんが欲しいわ

**774RR** · 2019/02/24(日) 19:19:16.20

今年まだかみさんに乗ってないわ

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:47:16.51

Bikebilebikeはだれか行くんかな
俺は味のあるcrm250引っさげて行く

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:57:46.69

かみさん、固着しとらんか心配だ…

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:58:23.25

鈴鹿サーキット走れるんかい
モトクロスタイヤでもええんかの

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:38:07.69

クローズコースだからいいんじゃね？
トランポ要るけど

**774RR** · 2019/02/26(火) 08:30:32.01

http://news.bikebros.co.jp/topics/news20190225-04/

こっちもはよぉ～

**774RR** · 2019/02/26(火) 12:32:20.61

CB750Fも部品再販決定！
次はCRM250Rだな、だよね、HONDAさん。

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:25:15.25

乗り換えてくれなくなるから
出さない

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:06:39.59

久しぶりにツーリングに使ったら燃費14kmだった。
北海道は行けんな

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:30:04.99

>>814
俺たちがいったいいくら部品代使ってると思ってんだ！？

**774RR** · 2019/02/27(水) 00:17:37.43

綺麗に維持することを前提のバイクと違って、CRMならピストン周りの部品と数少ない電装系部品くらいか

**774RR** · 2019/02/27(水) 05:35:29.60

ギアオイルて乗らなくても劣化する？

**774RR** · 2019/02/27(水) 06:33:35.11

極端に性能が落ちるってことはないだろうけど
空気に触れている以上は酸化（劣化）は進行していく
2ｓｔのミッションオイルなんて安い鉱物油で十分だから
気になるようなら交換したほうが良い

**774RR** · 2019/02/27(水) 14:47:42.17

合成油なら酸化しにくいからあまり乗らないなら合成油使って年1交換で良いのでは？

**774RR** · 2019/02/27(水) 16:19:41.72

好みでどっちでも良いとしたら、個人的には夏前と夏終わりに安い鉱物油で交換してあげるかな。

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:17:37.88

一年で交換してるけど、二年でいい気もしてきて

**774RR** · 2019/02/27(水) 21:51:27.24

全く交換したことない・・
密閉されてるからギア抜けとかない限り変えなくていいって聞いたけどな
Smには交換目安とかあるん？

**774RR** · 2019/02/27(水) 22:08:50.99

2ストのミッションオイルの劣化はクラッチ板の磨耗粉じゃないかな？
酸化云々言うほど普通の使用では温度上がらないだろうし。
あまりオイルが黒いと磨耗粉がベアリングに入ってベアリングの寿命が短くなるんだが、ここで注意点は今までろくに交換してなくてクランクケースの底に磨耗粉が堆積してるエンジンを、
急にオイル交換したら新しいオイルに堆積物融かされて舞い上がりベアリングが即壊れるかもよ？
バイク関係無いけどトラックでミッションベアリング壊した経験が有るからね。
だから全く交換してない車両は全バラして内部洗浄するべき。
無理なら交換しない方が良いかも。

**774RR** · 2019/02/27(水) 22:17:01.70

>>816
同じセリフをメーカーに仕事打ち切られた町工場の社長に言ってみなさい

**774RR** · 2019/02/28(木) 04:22:40.62

>>823
密閉されてないよ
密閉したら温度変化でシールが抜ける
クランクケースからホース出てるでしょ

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:47:54.23

Z1も部品再生産すんのかー
これは再生産ブーム来るで

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:59:07.76

再生産するからには市中に動く車体がないとダメだよね。
そういう意味では、まだまだ多く走っているCRMは良いビジネスになるね。

**774RR** · 2019/03/02(土) 14:45:32.46

どこに効くのかな、単車が売れないからパーツの生産して、
下請けの工場保護？

**774RR** · 2019/03/02(土) 21:41:06.10

CRMて何台くらい生き残ってるんだろか？
Zシリーズなんかだとそのためだけに室内ガレージ作っちゃう人もいるくらい大切にされてるけど…

**774RR** · 2019/03/02(土) 21:48:38.34

需要があるならってことかな
昔は雑誌の売ります買いますかオーナークラブ
ぐらいしかなかったから旧車に触れる機会も維
持のノウハウも限られた人たちのものだったけ
ど、ネットで裾野が広がったと
その分中古車価格が上がりまくったけど

という記事をなんかで読んだ

それプラス昔の若者が金持ちおっさんになって
昔憧れた車やバイクをドーンと買うのもあるのかな
CBXが300万とかKHが150万とか20年前からするととんでもない価格になってるもんな

**774RR** · 2019/03/02(土) 23:49:05.79

意味も無く新型車開発して次々売り出すビジネスモデルが破綻してきてるんだろう？
旧型車両の部品生産販売なら開発費要らないし、開発者の高い給料も必要無いから。

**774RR** · 2019/03/03(日) 06:44:18.16

というか日本市場が消滅しかかっているからグローバルモデル売ってくれるだけでも有り難く思え、というのが本音だろう
あまりにうるさいから、売れたCB750とNSRくらいパーツ出してお茶を濁そうという程度じゃね

**774RR** · 2019/03/03(日) 10:59:24.09

ナニ言ってんの？
”パーツ販売”というビジネスじゃないか。
消耗部品はコンスタントに売れ続けること考えれば、新車売るより堅実だろ？

**774RR** · 2019/03/03(日) 13:06:24.48

消耗品なんて管理が面倒臭いし儲からないんじゃないの？

**774RR** · 2019/03/03(日) 13:43:05.71

ビジネスなんだから売れる数と利益によるでしょ
CRMのオイルタンクが年に何個売れるって話

**774RR** · 2019/03/03(日) 14:24:23.98

当時作ってた下請けが純正相当品として売るのを認めたら良いのにね。
アメリカだとメーカーが純正部品の販売止めると下請けが売り出すから何時までも維持出来る。
日本は部品止めて維持不能に追い込み新型車を買わせる戦略だけど破綻してきた。

**774RR** · 2019/03/03(日) 16:29:54.47

>>837
それならいいかもね
当時の下請けじゃなくても例えば農機メーカーならキャブにベアリングにガスケットと供給できそうな部品ばっかりなんだよなあ

**774RR** · 2019/03/03(日) 17:00:51.18

>>836
CRMのオイルタンクは年に３つも出たらいい方じゃない？

**774RR** · 2019/03/03(日) 17:10:02.00

オイルタンクは中古と新品ストックしてるからやっぱピストン頼みたいな

**774RR** · 2019/03/03(日) 17:21:05.02

ピストン穴あいた…誰か売ってくれさい(；ω；)

**774RR** · 2019/03/03(日) 18:44:10.52

Ahlってどうなんですかね

**774RR** · 2019/03/04(月) 07:26:10.71

AHLのピストンは普通に使えますよ
耐久性とか限界付近の性能はわかりませんが
街乗りと林道程度なら問題は起きて無いです
純正が手に入れば純正に戻すとは思いますが
いつ再販されるかわからない純正パーツを待つ
よりは良いと思います

**774RR** · 2019/03/04(月) 09:58:43.12

エンジンOHさえできればあとはなんとかなる

**774RR** · 2019/03/04(月) 14:44:28.94

ガスケット類はまだ出ます？

**774RR** · 2019/03/04(月) 22:18:20.46

>>843
それ信じてAHL買ってみますわ

**774RR** · 2019/03/04(月) 23:18:21.42

俺も予備ピストンとしてAHL持ってるわ
去年に純正ガスケットと一緒に買った。
2スト125以下の中華ピストンで色々遊んだけど
壊れた事は無かったから多分250でも平気だと思う
あえて言うなら減りは早いかな
14000位回してたからかも知れないけど。

**774RR** · 2019/03/05(火) 09:20:55.76

Amazonに画像あげた人ですが
5,000kmは持ってるゾ～
ピストンピンとクリップは純正使えよ

クランクベアリングが無いのがきついな･･･AR

**774RR** · 2019/03/05(火) 11:55:09.16

[ホンダ] CRM250AR純正クランクベアリング 91015-KAE-003 https://www.amazon.co.jp/dp/B01J3N735E/ref=cm_sw_r_cp_api_i_qsEFCb9D3MBDG

これじゃなくて玉軸受のほうかいな？

**774RR** · 2019/03/05(火) 12:27:12.46

>>849
これはスモールエンド用だな

**774RR** · 2019/03/06(水) 20:00:27.22

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o304982253

これ教えてあげたほうがいいかな？
間違えて買う人はいないと思うけど・・・・

**774RR** · 2019/03/06(水) 21:51:48.82

>>851
すいません。どういう事ですか？

**774RR** · 2019/03/06(水) 22:52:45.44

>>852
CR250用

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:46:57.52

役に立つか分からんが、暇に任せて調べてみた。
http://imepic.jp/20190306/854810

**774RR** · 2019/03/07(木) 17:09:19.53

評価みる限り真面目な出品者みたいだし、ふつうに勘違いして出してそうやね

**774RR** · 2019/03/07(木) 18:00:33.25

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s649153761<;BR>
これって無限？？？

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:53:34.40

〉856
写真だけで判断する方法は無いです。
ノーマルの上に無限ステッカーを貼ってしまえば外見ではわかりません。

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:55:56.79

なんやこのコース怖すぎw
https://youtu.be/alWQ7nPnLUc

**774RR** · 2019/03/07(木) 21:10:43.18

>>854
良く意味がわからなかったのでもうちょい詳しい情報があると助かる

**774RR** · 2019/03/07(木) 21:52:52.75

>>858
こういうコースで2スト全盛なんやで

**774RR** · 2019/03/08(金) 04:07:31.18

サムネ見ただけで分かるけど世界一有名なエンデューロレースのエルヅベルグロデオでしょ？
(確信持てずに動画見て確認してから書き込んだとは言えない)

**774RR** · 2019/03/08(金) 05:57:07.34

『CRM250R MD24-130～ (\150,000)』フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪https://item.mercari.com/jp/m11407172341

**774RR** · 2019/03/08(金) 09:23:29.55

当時のリアキャリアって需要あるのかな

**774RR** · 2019/03/08(金) 17:22:29.65

>>863
Rr用の純正のがほすいわ

**774RR** · 2019/03/10(日) 20:21:26.12

本日 PGM修理で有名処にメールしたら
修理出来ても出来なくても修理と同じ金額がかかると言われたが。

**774RR** · 2019/03/10(日) 21:07:34.60

で、どうすんのよ
出すの？

**774RR** · 2019/03/10(日) 21:56:41.69

半々なんだよなぁ
現状言ったら重症だとも言われたし
でも新品売ってないし

**774RR** · 2019/03/10(日) 22:15:28.55

RrかARだったら中華新品がある
Rm　Rpなら地道に中古パーツ探す
大規模オフりかオーナーズクラブみたいのがあれば
中古の現物を試してから購入ってのもできるんだけどね

**774RR** · 2019/03/10(日) 23:15:48.17

まじ？
ちなみにRRだから中華が有るんだ

なんて検索かければ出る？

**774RR** · 2019/03/11(月) 04:39:49.49

＞868
アリエクスプレスのURLは長いから
「Intelligent digital ECU igniter TCI CDI unit CRM250 MK3 CI659 CRM250R MD24 for Honda 」
で検索すれば出てくる　MK3ってのが3型=Rrって事
CI659は純正PGM右上にプリントしてある番号
日本までの送料込みで330ドル

商品説明には↓って書いてある
Features
1) No horsepower limit
2) Higher Rev Limit
3) Removes Speed Limiter
4) Improved Timing Curves
5) Increased Spark Energy
6) Improved Throttle Response
7) Easier Starting
ひょっとしたら無限のコピーかもね

ちなみにAR用も売ってる

**774RR** · 2019/03/11(月) 05:33:23.74

ありがとう！
試してみるよ^ ^

**774RR** · 2019/03/11(月) 12:15:25.35

無限ってレブリミット無いのか
全開でも一定以上回らないから無意味なだけ？
回しちゃいけないとこまで回らないよね

**774RR** · 2019/03/11(月) 12:18:20.20

(O_O) それは困るわ

**774RR** · 2019/03/11(月) 12:59:42.92

ボード【　もっと回せ！　】

**774RR** · 2019/03/12(火) 09:27:22.83

　一昨年は13年介護した婆も召して
猫も後追うように一匹召してもう一匹は消えて
OCNのる～た～も逝き、ついに軽のス～パ～カ～も
唯一のクロスミッションが逝ったワニね、婆亡き後予備にと
買ってあったCRM80J型が本土から到着後すぐスタンド折れて
そのまま200キロほどで恐らくCDIも逝ったワニ、仕方なく仕事用に
セロ～２５０、17年式新品買ったワニが遅杉
１６からCR80やらDTやらTSやら乗り１８でCRM250RK新車も乗って
同じ1型RKはその後中古2台も乗った事あっただけにあの加速が忘れられない
ARでる～はもう一度風の向こう側をみれるワニかね

**774RR** · 2019/03/12(火) 09:35:46.73

　せろ～で何十年ぶり林道でもと思ってたワニけど
このアクセル開けてもスパスパ言って空回りも吹け切る事もない
エンジンオンにしてもオフにしても挙動が変化しないバイクで
皆どうやって山で走り飛んで向き変えてるワニやら

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:39:56.25

もう一度 crmを！

**774RR** · 2019/03/12(火) 13:11:02.96

なんやこいつって思いながら読んだら割と理路整然とマトモな内容でわろた

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:00:27.16

自演はヤメて！

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:21:56.94

スルーしる

**774RR** · 2019/03/12(火) 20:08:31.33

【ワニ評】
大変読みずらいでございます

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:54:41.37

す、辛い

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:16:28.81

Aliをよく使っています
注文から配達までだいたい3週間みておけば間違いないかと。
マレに１週間くらいで届く場合や見知らぬ土地で配達完了となってしまうのがあります。
ゴルァして返金させ、全て終わらせた後、１ヶ月以上経ってから何食わぬ顔で届く事もありますので、油断できませんw

PGMの人柱やってくんないかなぁ

**774RR** · 2019/03/13(水) 08:32:41.92

エンジンかからなくて訳ワカメ

**774RR** · 2019/03/13(水) 09:42:26.09

ショップ持ってこうぜ

**774RR** · 2019/03/13(水) 10:37:56.78

火花飛んだか？
ガソリン有るか？
キャブ大丈夫か？
圧縮有るか？
風呂入ったか？

**774RR** · 2019/03/13(水) 11:13:23.44

キルスイッチあるあるだよ！

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:04:16.27

キルスイッチ大丈夫だったんだよなー
キャブまでガソリンきてる火花飛ばないそもそもプラグ湿ってない
なんなんこれ

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:14:20.47

火花飛ばないのかー
IGコイルのコネクターやアース、キルスイッチ、メインスイッチあたりが接触不良になりがち

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:27:44.15

そうかメインスイッチか
IGコイルも抵抗値出てるんだよね

**774RR** · 2019/03/13(水) 13:06:49.84

ARのクランクシャフト売りたいんだけど相場どのくらいですか？

**774RR** · 2019/03/13(水) 18:52:59.71

キルスイッチの接触不良ってのもあるしな
あそこらへんはとにかく怪しい

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:11:26.08

俺のRrは伍代夏子
キルスイッチされたい

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:28:40.61

ツーリング前日に整備してたらエンジン不動
プラグ見てとりあえず交換＆キルスイッチの清掃で復活した。
深夜０時過ぎに寝たが４時集合には間に合わなかったよ。。。。。

ラスペネと接点復活剤は必需品な。約束だ！

**774RR** · 2019/03/14(木) 22:42:45.97

プラグだけで直ったやーつ

**774RR** · 2019/03/16(土) 13:11:26.00

おいあったかくなってきたぞおい

**774RR** · 2019/03/16(土) 13:35:08.93

そげんこと言われるととりあえずエンジン掛けたくなるやで

**774RR** · 2019/03/16(土) 14:06:39.13

去年の11月に乗ってから動かしてないなー
エンジンかかるかなー

**774RR** · 2019/03/16(土) 14:35:22.70

バッテリー上がってんじやね？

**774RR** · 2019/03/16(土) 15:27:44.65

イマイチ

**774RR** · 2019/03/16(土) 16:34:34.90

ん？バッテリー搭載のCRMってあるの？

**774RR** · 2019/03/16(土) 16:47:34.85

ないあるよ

**774RR** · 2019/03/16(土) 18:00:39.66

乗り手のバッテリーのことだな多分

**774RR** · 2019/03/16(土) 21:04:36.57

バツアンドテリーかな？

**774RR** · 2019/03/16(土) 21:16:02.94

>>904
おお懐かしい高校生でハーレー乗ってて喧嘩ばかりしてる野球部員やね確か

**774RR** · 2019/03/18(月) 07:33:30.81

中華PGM 買った人おらんかね～

**774RR** · 2019/03/18(月) 13:19:53.82

それじゃあ、私が

**774RR** · 2019/03/18(月) 17:43:28.25

いや、ここは私が

**774RR** · 2019/03/18(月) 18:50:49.35

どうぞどうぞ

**774RR** · 2019/03/18(月) 22:23:25.17

>>908レビュー待ってる

**908** · 2019/03/18(月) 22:36:46.00

ECUが\37,990-
送料が\1,854-

ﾄｰﾀﾙ40k弱か。
27日以内に届いたらGWに間に合っちゃうじゃん？

つうか俺のECUはｶｽﾀﾑﾃｸﾆｶで修理済みなんだが……
2kで買えるﾚｷﾞｭじゃﾀﾞﾒか？

**774RR** · 2019/03/18(月) 23:56:55.74

新品が4万
じゃぁ中古だといくらで買う？

その差額は大したことないでしょ？
だから買うんです！今すぐに！！

**774RR** · 2019/03/19(火) 08:34:39.65

どうもエンジンかからない原因はピックアップコイルっぽいなぁ

**774RR** · 2019/03/19(火) 11:49:19.51

ほう、どうしてそうお思いで？

**774RR** · 2019/03/19(火) 21:54:34.17

どっかにRrの新品デカール落ちてないかなあ？

**774RR** · 2019/03/19(火) 22:16:46.94

オレの剥がしてってええで

**774RR** · 2019/03/19(火) 22:28:43.66

気持ちだけもらっとくわw
テンキュー！

**774RR** · 2019/03/19(火) 22:43:02.90

残念だな arのデカールなら何セットかあるんだが
そういえば中華で純正コピーデカールオクに出てたな前

**774RR** · 2019/03/20(水) 21:01:38.98

ARデカール売ってほしいなーﾁﾗﾁﾗ