【SEROW】☆セロー・総合スレ☆135台目【旧/ヌ/FI】

**774RR** · 2018/06/28(木) 10:33:57.07

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（最終型）
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

【リンク集】
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.html
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1073

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆134台目【旧/ヌ/FI】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528693412/

**774RR** · 2018/09/06(木) 08:41:25.58

はじめまして。
身長180だと窮屈ですか？ツーリングシートに替えれば少しは良くなりますか？

**774RR** · 2018/09/06(木) 09:09:49.24

>>477
1mのステアケースなんて絶対無理だわw

**774RR** · 2018/09/06(木) 10:00:27.91

180あるんやったらwrにしろよ

**774RR** · 2018/09/06(木) 10:01:13.21

>>478

178だがツーリングシートにゲルザブを付けても窮屈だよ

ノーマルよりは良いけど。
セローに限れば小さい人が羨ましい

**774RR** · 2018/09/06(木) 10:06:45.93

ちょっと前までWR、KLX、CRFと選択肢があったのにわざわざ一番小さいの選んでおいて
小さい人が羨ましいって馬鹿なのか

**774RR** · 2018/09/06(木) 12:30:14.05

競馬の騎手とセロー乗りは小さいのに限る！って後藤さんが言ってた。

**774RR** · 2018/09/06(木) 16:20:48.44

>>483
ニコンの後藤さん、守備範囲広いな。

**774RR** · 2018/09/06(木) 18:58:19.54

>>483
韜晦してなさい

**774RR** · 2018/09/06(木) 19:55:53.29

とうかい

**774RR** · 2018/09/06(木) 20:26:34.77

蒼い新型の納車が今日の予定だったけど地震でそれどころじゃ無くなったわ

**774RR** · 2018/09/06(木) 20:33:38.06

乙。一部復旧らしいけどぎりぎりやから節電しとくんやで

**774RR** · 2018/09/07(金) 02:23:31.46

俺も青いツーセロ頼んでる道民だけど台風のあとの地震、停電ときたからまぁ諦めてるわ
震源地近くのよく通る道が、山ごと崩れてしまって…
バイクなんかで右往左往できるだけ幸せだわ

**774RR** · 2018/09/07(金) 20:02:01.66

俺んとこはまだ停電
中継局の予備電源が切れたとかで電波もバリゼロだわ

**774RR** · 2018/09/08(土) 01:02:28.24

>>490
どうやってここにアクセスしてんの？

**774RR** · 2018/09/08(土) 08:36:29.97

>>491
０本立ってる(×にはなってない)から時間はかかるが書き込みできる。
今朝、やっと通常に戻った(^-^)

**774RR** · 2018/09/08(土) 11:09:13.06

災害の時こそセロー

**774RR** · 2018/09/08(土) 14:23:03.18

せやな

**774RR** · 2018/09/09(日) 03:33:28.72

渓流釣りが趣味で、山バイを探してたら自分には、セローが良さそう何だけど、予算的に嫁に30万以下と言われてます。予算内で買える中古でオススメな型式ある？

**774RR** · 2018/09/09(日) 04:13:38.75

セローの中古は高いから長く乗るつもりなら新車かそれに近いの買った方がいいと思うけど
30万の予算ならオフバイ諦めてスズキのジクサーかヤマハの輸入車で新車約30万で買えるブルーコアエンジンのフェーザー25がいいと思う

**774RR** · 2018/09/09(日) 04:45:39.85

xtz125もありますよ。

**774RR** · 2018/09/09(日) 05:54:16.84

オフ車の中古で30万で買えるのは自分でかなり手を入れる必要があると思われる
その手間と時間と費用をかけるならジクサー新車で買って使い倒す方が良さそう
安物買いの銭失いにならないよう嫁を説得した方がいいのでは

**774RR** · 2018/09/09(日) 06:25:05.07

>>495
SL230

**774RR** · 2018/09/09(日) 07:10:54.05

釣りが趣味なら安物買いの銭失いの危険性がわかってらっしゃると思うので十分な予讃がとれるまで待った方が良いのでは？

**774RR** · 2018/09/09(日) 07:23:44.20

>>495
セローは長く乗れるから新車買っていいかもよ

ちなみに自分は1993年型のセロー5万キロでオ－バーホールして現在5.3万キロ
今だに現役で絶好調、もう25年物だよｗ

**774RR** · 2018/09/09(日) 09:00:36.30

>>495です
皆さんいろいろアドバイスありがとう
源流域とかだと林道メインなんで山バイ以外考えてないんですが、30万だとやっぱきついかー笑
整備は自分で出来るけど、結局部品に金かかるからなぁ～
説得してみるよ！皆さんありがとうございます

**774RR** · 2018/09/09(日) 09:03:45.56

セローミーティング興味あるんだけど当日参加でもライディングスクール受けれるのかなつーか
二十九日だけ出て三十日の昼には戻りたいんだけど予約なしで行けるのかな？

**774RR** · 2018/09/09(日) 09:29:23.50

知らん

**774RR** · 2018/09/09(日) 10:00:17.51

電話して聞けよ、どアホ

**774RR** · 2018/09/09(日) 10:46:32.13

いちいち噛みつくなwwwww

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:19:37.08

予約なしでも大丈夫ですよ。
都合上午前に参加したい旨を伝えれば対応してくれますよ。

と書き込んであげればいいだけなのに。

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:38:24.01

柏先生の講習は受けたくないです

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:47:23.34

いちいち煩そう
「違う、そうじゃない」とかチマチマ言われ続けるんだろう

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:50:02.53

>>495
クロスカブは？
新しいクロスカブ買ったら、短距離も長距離もクロスカブですむので、セロー乗る機会が少なくなった。

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:48:45.83

クロスカブはフロントフォークがトップブリッジまで無いスクーターと同じ構造だからちょっとした段差の乗り越えでフロントフォークが曲がる

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:53:20.17

>>508
カツラ先生は誤解されてるけどとても良い人ですよ
セロー乗りの皆んなで禿げ増そう

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:02:12.77

原チャは違くないか？免許がないなら分かるけどセローの代わりにカブに乗る意味
バイクとして乗るなら車格的にせめて最低高速乗れるジクサーだろう
３０kmh制限とか2段階右折なんかやってられんから110の方だろけど、それだとジクサーの方が安い
クロスカブはタンク容量4.3リッターしかない、ジクサーは12リッター
燃費約60km/L走ったとして航続距離約258km、ジクサーは50km/Lで600km走る計算
ジクサーはセンタースタンド標準装備だから整備も楽だ
重量が135kgだから軽い林道なら足つけば行けるだろうし
やはりインドでベストバイクに選ばれたジクサーは万能感あり一味違う
チャリだったらYPJ-XCいいな
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-xc/

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:02:36.66

>>502 セローにオフ性能なんてない。片手に釣竿、小回り、足つき等を考えるとカブ。フロントに大きいカゴつけるとウェーダーぶち込めて便利なんだけど、クロスカブだと付くのか？カブだと轍が掘れ返ってると地上高とマフラーが癌。

平坦な林道からのアプローチならセロー。沢沿いを攻めてくんならカブorクロスカブ

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:16:51.55

セローの代わりにジクサー挙げる方が理解しがたい

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:21:02.72

セローもあくまでもバイクであり重いからね、セローで気軽に行く林道には大体山菜取りの車も入ってる
一人でオフ車でしか行けないような沢の難所に気軽に攻めていけると思ったら幻想だわな
カブだって100kgあるから下手に降りるのは危険だと思うが・・・

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:23:11.20

攻めたいならエンデューロやろうぜ！

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:30:04.95

自然の難所でさいつよなのは、バイクじゃなく人間の脚そのものだな。

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:42:55.25

攻めるってもバイクで攻めるんじゃなくて釣りの事だぞ。川の横の小道をトコトコ行くのにカブは具合がいい。

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:49:00.79

>>515
インドの未舗装路を走れる想定だからオフロードバイクに近いものがあるのと、前後チューブレスタイヤ

**774RR** · 2018/09/09(日) 22:27:56.88

>>514
片手に釣竿で走れるオフて
カブスレから出てくるなよ恥ずかしすぎるわド阿呆が

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:16:50.37

>>521 ﾜﾀｽはトライアルの人でカブ住人ではなーい。釣りのときは積載性、取り回し等、カブがベスト。4rdとカブ並べられても絶対カブ。釣り場まで100km移動ならセローもありかな？

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:30:49.91

と、やっぱり片手が空くのはありがたい

**774RR** · 2018/09/10(月) 03:15:59.63

予算130ならDUCATIで釣り
https://youtu.be/MPQqWPInW4I

**774RR** · 2018/09/10(月) 08:14:32.54

守も攻めるも黒鉄の

**774RR** · 2018/09/10(月) 09:54:29.86

ツイッターで知り合ったセロー乗りの人(@may_mugi_matsu )なんだけど、最近めちゃくちゃウザい。
長年セロー乗ってると、かまってちゃんになるのかな？

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:17:34.06

>>526
そういうのはヤメテあげれ

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:25:17.48

登録後5か月で17000ツイートってタイムライン相当うざそうｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 15:11:44.43

https://i.imgur.com/qPZEFNr.png
https://i.imgur.com/7jJKKRl.png
人の生死に関わることでTwitterを暫くオヤスミするって言って、わずか2日で無事解決だって。
以前にもフォロワーとくだらないことでケンカして、自分の旗色が悪くなったからってアカウント削除して新規のアカウントを作ったんだよな。

**774RR** · 2018/09/10(月) 16:22:13.96

スレチ

**774RR** · 2018/09/10(月) 16:28:38.86

命に関わるとか匂わせながら詳細は伏せるとか典型的かまって言動

**774RR** · 2018/09/10(月) 17:29:54.01

確かに面倒臭そうな人だね。
TLが埋まるから絶対にフォローはしたくない

**774RR** · 2018/09/10(月) 21:49:59.19

自演してて虚しくないか？

**774RR** · 2018/09/10(月) 22:04:39.84

そんなことよりサメの話しようぜ

**774RR** · 2018/09/10(月) 22:26:58.27

ツイッターのことをこっちに持ち込まれても…おまえが構ってちゃんやんけ！

なんでサメなん

**774RR** · 2018/09/11(火) 08:18:55.48

ふか思議だな

**774RR** · 2018/09/11(火) 09:31:18.88

目が小さいから小目→鮫説

**774RR** · 2018/09/11(火) 15:02:40.66

>>476
2017

**774RR** · 2018/09/11(火) 17:22:58.89

こないだレンタルで初めてセローに乗ったけど、凄いわこのバイク。
万能性において右に出るモノなし。
セカンドで買ったのに結局セローばかり乗ってしまうというのも納得。
懸念していた高速も120キロまでの加速・巡航は問題なし。
オンを走っても楽しくは無いけど無難にこなすし、オフはサイコーだし、歳くって1台に絞るならコレだな

**774RR** · 2018/09/11(火) 19:22:42.71

セローに限らずオフ車にブロックパターンでもタイトなワインディングなら楽しいけどね

**774RR** · 2018/09/11(火) 21:02:48.29

台風と地震でどうなることかと思ったけど無事に13日にツーセロ乗れそう(*´∀｀)

**774RR** · 2018/09/11(火) 21:12:15.45

>>541
おめいろ！
林道行こうぜ！！

**774RR** · 2018/09/11(火) 21:13:35.39

これから行くとこフラットだから！

**774RR** · 2018/09/11(火) 22:20:41.45

>>539
サードバイクに原二買ったらそれしか乗らなくなる

**774RR** · 2018/09/11(火) 23:30:45.18

フォースバイクにロードバイクで以下同文

**774RR** · 2018/09/11(火) 23:49:19.82

北海道の大規模な林道は一昨年の大雨でやられて補修の真っ最中なうえ、
近場で走りやすかった胆振地方の林道もこないだの地震でどうなってるかもわからん(´・ω・`)

**774RR** · 2018/09/11(火) 23:59:26.87

俺はセカンドにクロスカブ買ったらカブしか乗らなくなる自信あるわ

**774RR** · 2018/09/12(水) 02:48:54.31

>>539
GP-210履いたら更に万能よ、多少の林道なら空気圧落としてこなせるし、ロードのグリップと振動の無さ、超絶ライフは特筆物
ヴェルシスX250の標準タイヤもこれ、アフリカツインの標準も似たようなパターンだ

**774RR** · 2018/09/12(水) 07:09:52.75

短所を補おうとして、長所を殺すパターンw
210履くぐらいならオンロードバイク乗るわw

**774RR** · 2018/09/12(水) 07:18:39.47

万能つーか平均化になるのかな？
俺も210履いてみたい

**774RR** · 2018/09/12(水) 08:05:51.96

平均化つーか、多少の林道つーか、少の林道しか無理だかんなそれもドライのｗ

**774RR** · 2018/09/12(水) 08:17:06.46

大丈夫GP250を履いていてもフラットな所しか行かないから

**774RR** · 2018/09/12(水) 08:55:48.46

XT250Xという可能性の獣

**774RR** · 2018/09/12(水) 09:36:15.80

通勤に使ってるなら210もありかもな。
まああれで林道ってのは走れるってだけで楽しくもなんともないが。
遊びで使うならD605から先でないと意味ない。

**774RR** · 2018/09/12(水) 09:39:30.92

>>550
ツーセロみたいなロングツーリング目的なら最適だよ、ドライならスピード出さなければ意外と噛んで登るし
ゲロアタックは禁止ね、濡れてると滑るのも事実
でもこのタイヤでアクセルワークに気を遣いながら乗るのもまた楽しい

**774RR** · 2018/09/12(水) 10:12:14.15

ロンツーからゲロまでツーリストで問題ないよ

**774RR** · 2018/09/12(水) 10:47:46.89

結局のところ、自分はTW301/302が無難な選択という結論に
達した。
TW301は段減り対策で1万キロで向き変えすれば寿命は2万キロ。
タイヤ交換、パンク修理の練習にもなって一石三丁。（笑）

**774RR** · 2018/09/12(水) 11:16:47.26

逆にしばらく林道走る予定無くて舗装路しか走らない予定な場合はどのタイヤがいいの？

**774RR** · 2018/09/12(水) 12:11:48.75

>>548
BT-45を付けています

**774RR** · 2018/09/12(水) 13:27:42.98

GP21 GP22はどうなの？次はそれを狙ってるのだが

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:14:22.29

>>560
最高のタイヤだよ。
地味でマイナーなのが玉に瑕。

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:42:08.72

パイセン達に教えてほしいのですが、リアをチューブ化した場合、ビートストッパは必須ですか？

**774RR** · 2018/09/12(水) 21:07:52.57

チューブ化なんかせずに、216SX履いとけ

**774RR** · 2018/09/12(水) 21:10:00.45

セローサイズのRX-02出してほしい。完全オン指向で。

**774RR** · 2018/09/12(水) 21:40:11.56

>>539
いやいや120kmとか膝で車体抑え込んでもヤバいじゃん

高速においては軽自動車以下の交通弱者だし

**774RR** · 2018/09/12(水) 21:44:56.20

>>548
俺もオン風味のタイヤに変えようかな
納車から１年半だけど林道は最初だけで今は95割ツーリングだし

**774RR** · 2018/09/12(水) 22:01:58.45

>>560
トレールタイヤでは良いと思うよ
純正TWと比べてオンもオフも性能的には大差ない、乗り味の違いは感じるけど
その割には純正TWより長持ちする

>>562
チューブ化なんてするなら旧セロのチューブ用ホイール手に入れたほうが良い
ビードストッパーが必要かどうかは用途次第、チューブレスのリムにビースト付けても座りが悪くてどうかと
一応、ビートじゃなくてビードな

**774RR** · 2018/09/12(水) 23:41:16.92

950%w

**774RR** · 2018/09/13(木) 02:15:23.69

>>564
バトラックス BT-45を付けています

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:53:31.77

>>556
そういう用途には最高だよ、現在1.6万キロだけど山はまだ半分以上ある、3万キロは固いと思う、ブロックのように段減りが無いのでライフ終了まで振動は皆無
ブロックより少し固いタイヤなので前1kg、後ろ1.25kg位で乗ると丁度いい感じ
舗装路はドライ、ウエット共に最高クラスのグリップ

OFFロードは濡れてると滑るけど、ドライなら結構いける
OFFでは空気圧を抜き気味の方が面圧が上がって更にグリップする
アクセル開けっぱなしで描きむしるような走りには向かないけど、グリップ走行ならそこそこ行けるってのが感想
あくまでロードメインでね、本気でアタック用途には向きません

**774RR** · 2018/09/13(木) 08:19:21.98

>>570
ツーリストが3万ｷﾛ持つだと？

**774RR** · 2018/09/13(木) 08:24:17.91

>>570
まちがえたｗ
>>566

**774RR** · 2018/09/13(木) 10:08:20.47

>>571
もたないです

**774RR** · 2018/09/13(木) 10:08:57.76

>>567
えらそう

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:05:37.55

ツーリストて名前通りのタイヤですね

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:09:25.42

ヌセロに21gp、22gp履かせたことあるけどあまりいい印象なかったな。
結局純正に落ち着いたな。

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:32:12.15

>>566
95割…

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:05:17.40

標準のTW301/302が現在8000kmで6分山
レイドだと9000km2分山で交換だったからセローはかなり持つようだ
ダンパーが効いてるのかな？