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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合49
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0452774RR
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2018/11/13(火) 14:36:23.89ID:XscMnZv9
PJとSJって違うの？
0453774RR
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2018/11/13(火) 21:03:18.69ID:QOy5fh6W
XRモタの純正メーターをエイプにポン付け出来るかな？
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2018/11/13(火) 21:30:06.30ID:AzmDyznV
>>453
できない。
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2018/11/14(水) 06:54:21.29ID:bnFW01fC
>>454
ありがとう！
0456774RR
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2018/11/14(水) 13:57:37.97ID:3Ks3WSQt
ボアアップして意気揚々とナンバー変更に行ったら、問答無用でご当地ナンバーになってしまった…
頭おかしいんじゃねえのか
0457774RR
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2018/11/14(水) 14:10:33.11ID:WlGA1AiB
選べない市とかキツイな・・・
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2018/11/14(水) 21:32:49.78ID:3Ks3WSQt
まあプレート自体の形がまともだっただけ良かったかな…
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2018/11/16(金) 21:58:38.86ID:f9fCWVbA
エイプって前後のウインカー交互に点滅するのね
ウインカー交換して初めて気づいたよ
0460774RR
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2018/11/16(金) 22:55:40.44ID:JLG5ZWKP
んなわけあるかい
0461774RR
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2018/11/17(土) 00:05:02.77ID:VYJgcEO/
>>459
んだよ
バッテリーレスだからね
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2018/11/17(土) 00:58:44.19ID:bbPxVQNZ
>>460
エイプエアプ乙
0463774RR
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2018/11/17(土) 02:12:06.97ID:Pmh7uvXE
ちくしょう！4時間かけて武川スーパーマルチメーター交換とヘッドライト交換終わって試運転したらフロントブレーキのみとリアブレーキのみなら大丈夫なのに前後同時にかけるとメーターが落ちやがるぜ！
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2018/11/17(土) 22:55:51.10ID:KYD7D/49
今日、知り合いの現行スーパーカブ110に乗せてもらったんでけど意外にトルクあって速いんだなぁ
初めてロータリー式シフト乗ったけど超面白いね…
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2018/11/18(日) 01:21:50.15ID:NasAksGa
>>464
ギヤ比ね。
配達とか業務用途が多いから１、２速のギヤ比低いのよ。だからトルクあるように感じるだけ
ロータリーは寝かせたら擦るからイヤン
0466774RR
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2018/11/18(日) 09:22:13.14ID:0LYiW2ps
朝晩の寒暖差がありすぎて、セッティングまともに出なくて乗れたもんじゃねえ…
0467774RR
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2018/11/18(日) 12:13:49.07ID:gcHamAEV
結局のとこボアアップ80cc+ハイカム程度だとキャブは何がベストマッチ？
0468774RR
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2018/11/18(日) 13:00:53.66ID:Gahps9KU
PC20
0469774RR
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2018/11/18(日) 13:34:16.48ID:aev4Hzux
そもそもPC20はその昔XL80の純正キャブだったから80ccにはベストマッチだよ。
ビッグキャブ効果狙うなら22φくらいなんだろうけど適当なキャブがないしね。
24は大き過ぎになると思う。
0470774RR
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2018/11/18(日) 14:44:55.64ID:TWqcMm0S
22ならヨシムラのCRとTMで二択だろう
0471774RR
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2018/11/18(日) 14:52:36.36ID:uAE5KCNF
前に計算したのがあるから貼っておく
https://i.imgur.com/VXKGKSG.png

ミクニの4st車に対する理想キャブ口径の計算式を元に作った
緑の枠が±10%以内で赤はプラス5%以内
0472774RR
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2018/11/18(日) 18:23:07.53ID:NasAksGa
>>471
単純に正比例でいいのかな？
キャブ口径大きくすればするほど性能上がるってことにならない？
0473774RR
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2018/11/18(日) 19:15:44.27ID:EbbI7nlj
>>472
性能が上がるって言う認識が間違いじゃねーかな。
得意な回転域が変わるって方が適正だと思うが。
0474774RR
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2018/11/18(日) 19:25:04.97ID:uAE5KCNF
ん？表が少し分かりづらかったかも
真ん中で区切ってあるけど、左は理想キャブ口径に対して何％増しの時のキャブ口径
右は特定のキャブ口径が理想から何％違うのかになってる

で、回転数は最高出力時だからレブじゃない
0475774RR
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2018/11/18(日) 20:40:37.05ID:stmM9PGX
エイプ100タイプDにパワーブースターつけたけどアイドリングでエンストするくらい回転落ちるし低速のトルクも落ちたような気がする
あんまりブン回さない自分にはノーマルの方が合ってるかも…
0476774RR
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2018/11/18(日) 21:52:31.44ID:eJxDlCnn
パワーブースター入れてるけどポルトの締め付けが甘かったせいか振動で緩くなって隙間ができてそこから二次エアーでエンジンかからなくなったことあったな…
0477774RR
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2018/11/19(月) 10:08:27.02ID:jgx5MV6l
パワーブースターって何ぞやと思って調べてしまったｗ
懐かしいな
0478774RR
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2018/11/19(月) 12:50:20.39ID:f2EEBV5W
MJN24とヨシムラサイクロンの組み合わせ最高！
カムシャフト交換とかボアアップとかも考えていたけど、とりあえず必要ないみたい
0479774RR
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2018/11/19(月) 13:25:44.07ID:xaqr42DE
エイプで林道走行するにオススメのタイヤありますか？とりあえずKENDA履いてますが選択肢少ないですね…
0481774RR
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2018/11/20(火) 16:43:57.28ID:IGuXME6p
付けてそうならそんなもんじゃないの？
ていうか替えたメリットあるのか？
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2018/11/20(火) 17:25:19.98ID:5MiGalYH
>>480
畳んだ状態でそんなにでるのか？
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2018/11/20(火) 17:46:43.79ID:YWvZS4sO
>>480俺のも出っ張ってるからそんなもんだと思う
>>481オーバーバックステップ付けたらノーマルキックペダル使えなくなるから、キック始動出来るメリットがある
0484774RR
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2018/11/20(火) 18:13:45.60ID:7ylt3MHm
武川の鍛造キックアーム良いよ
うちのもOVERのバックステップだけど上手く躱せるよ
0485774RR
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2018/11/20(火) 18:54:19.69ID:J2pQ4HZp
武川の鍛造キックへし折れたぞ　圧縮比高いボアアップエンジンだけどな
0486774RR
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2018/11/20(火) 19:28:19.95ID:2fh+mdG+
>>480だけど、畳んだ状態でコレ
転んだらステップより先に当たるよなあ

>>484
武川考えてみようかな
0487774RR
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2018/11/20(火) 21:41:33.80ID:N5S37yBz
バックステップ着けたらキック下りなくなって
メーカに問い合わせたら
MVX250かドリーム50のヤツを使えって回答が来たが
MVXのキックアームなんて部品出るのか？
ドリーム50は無事取り寄せられたけど
0488774RR
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2018/11/20(火) 22:38:21.64ID:ls6EzcPi
取り寄せれるとは言ってないと思うよ
ただ干渉せずに付くから使えば程度だと思う
レース専用部品扱いだろうから、メーカー側はキックできなくてもいいだろって考えだろうし
0489774RR
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2018/11/20(火) 22:43:16.46ID:UeKVo7Yl
Z2タイプミラーでもいろんなメーカーから出てますがブレないで視認性がいいのってありますか？
KBCとかってどうなのでしょうか
0490774RR
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2018/11/21(水) 11:03:06.38ID:KKJLYEco
MVX250 ？MBX50じゃなくて？？？

MVX 250Fd
28300-KG4-000
キックスターターアームAssy

CB50v
28300-GCR-000
アームAssy キックスターター
0491774RR
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2018/11/21(水) 22:42:05.72ID:RcePpR9p
>>480
自分が同じように付けてたときはそんなにはみ出してた記憶なかったなあ

ちょっと調べたらNSR用とNS1用は微妙に違う説が出てきたんだけど、よく分からなかったわ
0492774RR
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2018/11/26(月) 21:59:51.32ID:XMV5W0y4
この間マフラー外した時、エンジンの中が見えたんだけど、排気口？のところやエキゾーストパイプの中にカーボンが5mmくらいの厚さでついてました
かぶり気味って考えたらいいのでしょうか？
0493774RR
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2018/11/29(木) 08:44:00.38ID:HruesBCt
寒くなってきたら、プラグに水滴が付くようになって始動しなくなったわ…
0494774RR
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2018/12/02(日) 18:30:00.23ID:9Bw4yBhs
半年振り位にエンジンかけて久々に乗った
すんげー調子悪いからとりあえずキャブバラして洗浄清掃したらマシになったけどイマイチ
マメに乗らんとダメだな
0495774RR
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2018/12/05(水) 10:14:08.41ID:qKFuudNM
エイプそんなに部品が廃番になってきているの？？
0496774RR
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2018/12/05(水) 15:34:24.70ID:UAqEWDFy
そんな話はじめて聞いたわ
0497774RR
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2018/12/05(水) 15:44:18.15ID:WtEQsDVV
純正部品はまだまだ大丈夫だけどカスタムパーツは廃番多くなってきてるね
0498774RR
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2018/12/08(土) 19:24:43.93ID:3MBIjZaJ
ゲイルスピードが廃番になったのが地味にショック
0499774RR
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2018/12/09(日) 13:54:11.33ID:Fbmy5RrY
>>498
何故ショック？
取っ替え引っ替えする様な消耗品と違うのにか？
因みに あんた着けてないでしょ
エイプ程度にあんな要らんし
0500774RR
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2018/12/09(日) 16:08:30.85ID:XsiyaDqi
>>499
申し訳ないが前後ゲイルスピードだよ

サーキットで転んだりすると曲がることもあるんでスペアが無いと困るよ
何を僻んでんのか知らんが、街乗りしかしない人には分からんかもな
0501774RR
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2018/12/09(日) 23:46:43.34ID:GLN3bFbV
バイクをレーサーとして使うと全てが消耗品なんだと実感するよね
0502774RR
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2018/12/10(月) 00:08:03.15ID:GKPqvvxW
>>501
そうそう、メインフレームからボルト1本まで何もかも消耗品
かと言ってケチったパーツ選びしてたら、オッサンとしてお手本になれないしねｗ
0503774RR
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2018/12/10(月) 23:40:47.72ID:kKV+NDZP
みなさんはエンジンオイルをどれぐらい走ったら交換してますか？
前回交換から1000キロ走ったけど結構回して走ってるんで変えたほうがいいのでしょうか
0504774RR
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2018/12/10(月) 23:55:35.52ID:EqCKad7i
エンジン内改造してないなら3000kmとかでいいんでない
0505774RR
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2018/12/11(火) 03:29:27.28ID:qKk0xKAd
俺は大体三ヶ月毎位だな季節毎で換えてる
シフトの入りとクラッチの具合で判断してるけど距離的には平均1500㎞以上2000未満て感じ
0506774RR
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2018/12/11(火) 06:14:52.16ID:sJG9Gxrj
乗る時期は1000km交換か半年交換の早い方。
滅多に乗らなくなって距離達せず、半年交換から1年交換に…(>_<)
0507774RR
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2018/12/11(火) 10:27:36.89ID:ZFBbhd/L
なるほど
さっきオイル見たらそこそこ汚れてるので変えたほうがいいかもですね
でも春までそんな乗らないからそれまで待ってもいいかも(-.-;)y-
0508774RR
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2018/12/11(火) 10:33:41.04ID:ZFBbhd/L
ちなみに現在パワーブースター を付けていてそれを純正に戻そうと思ってるのですが黒いOリングがついてる方がフロント側になるのでしょうか？
あと笑ってるように見える吸入口の穴が下になるように取り付ければいいのでしょうか？
よろしくお願いします。
0509774RR
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2018/12/11(火) 22:01:59.45ID:UzqXmSgi
走行距離とか記録・記憶するのがめんどいんで月変わりでオイル交換する
走りまくった月はシャブシャブ真っ黒が抜ける
いま時期はまだとろみ残るコーヒー色だけど、エンジンキレイになるわと思えば勿体無くない
0510774RR
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2018/12/12(水) 17:21:59.89ID:pbOPccVy
余計なお世話だが安いオイルでも頻繁に交換すればエンジンに良いって思ってるなら間違いだから
まあ高ければ良いってもんでもないけど最低が純正品だとすればそれなりの物になる
0511774RR
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2018/12/12(水) 18:01:54.15ID:7wh8UfVu
湿式クラッチのエンジンに車用のオイル入れる奴はいないと思うから実質的に安いオイル=ホムセンで売ってる純正かカストロール位なんじゃね？
バイク用でそれより安いオイルは滅多に見ないんだが｡｡｡
それなら十分「それなりのオイル」ってことになるやろ
0512774RR
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2018/12/12(水) 18:25:55.45ID:JwjemNMx
ホムセンだと2ストは1L380円くらいの謎オイル売ってるけど、4ストは安くてもカストロールしかないよな
0513774RR
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2018/12/12(水) 20:10:02.97ID:r8/xX4N1
>>510
何が言いたいの？
純正品より高けりゃいいってこと？
0514774RR
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2018/12/12(水) 20:21:09.26ID:POmsKiPv
>>510
どの程度だと「頻繁」になるのかな？
0515774RR
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2018/12/13(木) 01:32:47.82ID:eheVjxWA
>>513
価格は判断材料の1つだろ
少なくとも純正より安くて良い物は滅多にないし
つか消耗品の内で割と重要性の高いオイルで1缶で足りるのにわざわざホームセンターとかで売ってる安物を選ぶのは理解に苦しむ
高い物全てが最高ではないし人それぞれと言われればそうなんだけどな個人的に趣味で極度にケチる奴にはロクな人間はいないと思う
0516774RR
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2018/12/13(木) 02:56:09.03ID:Pii+seHf
>>515
趣味にけちる奴にろくなのはいない。

ほんとそれ。そういう奴実際に居たが、一緒に遊びに行ったりすると苦痛でしかなかったわ。コスパコスパ五月蝿くて全く楽しくない。
0517774RR
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2018/12/13(木) 07:56:06.85ID:yjirqhdz
>>515
ホムセンで売ってる純正オイルは安いぉ
0518774RR
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2018/12/13(木) 12:09:05.70ID:JvdZTCoi
ホムセンだと4ストオイルはG1が一番安いよな
0519774RR
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2018/12/13(木) 12:15:49.59ID:oJeTxw5T
純正オイル良いと思うけどなぁ…
0520774RR
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2018/12/13(木) 12:33:06.18ID:yjirqhdz
逆に悪影響出るような粗悪なオイルって売ってんの？
もちろん適正粘度、適正交換で
0521774RR
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2018/12/13(木) 14:30:12.02ID:JJO9ItVO
入れるとたちまち焼き付くようなオイルを売ってないよな？
農機具用入れても取り敢えず普通に動くし。
0522774RR
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2018/12/13(木) 14:34:51.16ID:QIonYaJo
やっべ、ボアアップ車毎日乗ってるが5000キロくらい交換してねぇや
0523774RR
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2018/12/13(木) 18:45:34.79ID:EwBY31/F
俺はG2の10w40一筋
余ったG3入れたらむしろ調子が悪くなった気さえしたw
0524774RR
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2018/12/13(木) 21:28:09.21ID:wUPsHWSB
オイルキャッチタンクとかブローバイそのまま大気解放でオイルを外気に触れさせてるとオイル劣化早いと思う
レーサーとかが使う高いオイルはハイパフォーマンス低寿命って聞いた
0526774RR
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2018/12/14(金) 10:41:56.10ID:CY9sgdDU
>>524
キャッチタンク付けてると寿命短くなるし、レースで使えるようなオイルは基本的に劣化も早いよ
クルマでも顕著に分かるけど、バイクのエンジンオイルはミッションとも共用だから尚更フィーリングの違いが分かりやすい
0527774RR
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2018/12/14(金) 20:59:48.22ID:C94/oa1d
オイルの規格通ってれば安かろうが高かろうがエンジン物故割れることはないよ
オイルでぶっ壊してんのはオイルが悪いんじゃなくてオイル管理が悪いだけ
0528774RR
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2018/12/14(金) 21:00:27.58ID:C94/oa1d
オイルの規格通ってれば安かろうが高かろうがエンジン物故割れることはないよ
オイルでぶっ壊してんのはオイルが悪いんじゃなくてオイル管理が悪いだけ
0529774RR
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2018/12/15(土) 00:26:03.19ID:rFxpbUW8
誰も安いオイル入れたらエンジン壊れるなんて言ってないけどな
オイル管理が悪いだけ(ドヤァ)てこの話題の発端がどの位で換えてるのか？だからなw
0530774RR
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2018/12/15(土) 12:29:58.72ID:Jm3NMJ6C
交換時期は用途によって様々って事
0531774RR
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2018/12/15(土) 13:22:09.83ID:NF1ifoG2
味が変わったら交換しろ
酸味が増す
0532774RR
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2018/12/15(土) 19:06:22.12ID:6/BiACeO
アマゾンのG2(10w-40)が値上がったのはこのスレのせいか
0533774RR
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2018/12/15(土) 19:21:32.59ID:pUSkMWQX
アマゾンは売れたら高くなるからね。
だから良い商品をわざとに貶める奴が涌くんだよ。
自分が安く買いたいからね。
0534774RR
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2018/12/18(火) 00:27:29.30ID:Df8kzzT8
横浪でXRモタよくみるわ。
0535774RR
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2018/12/18(火) 19:55:51.35ID:kkL7CcaE
俺も近所でXRモタよく見るわ。
0536774RR
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2018/12/21(金) 07:28:27.79ID:fRoCZJW2
俺も近所でキモヲタよく見るわ。
0537774RR
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2018/12/22(土) 03:16:12.58ID:xVfY/iYV
メリクリ
0538774RR
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2018/12/22(土) 07:17:49.15ID:imJCfbbX
知り合いの走り屋仕様の100引き取ってくるゾ^~
ツーリング仕様に変える
0539774RR
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2018/12/22(土) 08:23:22.05ID:2opKpXCQ
走り屋仕様とツーリング仕様って何が違う？
0540774RR
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2018/12/22(土) 09:29:20.40ID:uRwvrtbR
ワイの走り屋仕様
バックステップ付けたのでRブレーキのリザーバータンクが行き場を失い昔のレーサーみたいに燃料管にフルード入れてる
長距離乗るには適さない
0541774RR
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2018/12/22(土) 10:36:53.23ID:B0d7nnIo
今日は天気もいいし温かいから今年の走り納めでちょっとブラブラしてくるわ
0542774RR
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2018/12/22(土) 11:26:26.30ID:xVfY/iYV
走りの５０
ツーリングの１００

使い分けろよ。
0543774RR
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2018/12/23(日) 03:30:53.86ID:4WS4EvLM
だがことわる
0544774RR
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2018/12/23(日) 15:22:08.72ID:obrhRPWg
そこにシビれる憧れるｩ~
0545774RR
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2018/12/24(月) 17:07:21.39ID:N4UEAJL5
メンテしろよ。
0546774RR
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2018/12/26(水) 23:42:44.25ID:WOT/a4Ao
ＯＫママ！僕明日洗車汁！！
0547774RR
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2018/12/27(木) 04:15:11.54ID:NOFkyqIh
昨日軽くチェーン清掃&注油してオイル交換したわ
0548774RR
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2018/12/28(金) 15:27:26.34ID:Ix/UlJUh
会社が休みに入ったから塗装でもしようと思ったら風強すぎ。
こんな日はパンチラツーリングへGO
0549774RR
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2018/12/29(土) 18:04:29.41ID:WiYkIKTn
初日の出見に行こうかな。エイプ50でｗ
0550774RR
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2018/12/29(土) 19:57:08.38ID:yEYXMDpk
>>548
この寒いのにスカートで乗るとか漢だな
0551774RR
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2018/12/30(日) 12:11:29.78ID:8d1GF301
>>550
548がしたいのは女装じゃなくて塗装
0552774RR
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2018/12/31(月) 06:56:17.77ID:MAwkYjts
パンツ 見せながら ツーリングしてくるって意味なんじゃ?
0553774RR
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2019/01/01(火) 18:10:43.17ID:8V7MW9Kv
キャブ変えるとノーマルと比べて何がどう変わるんですか？
0554774RR
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2019/01/01(火) 18:31:31.65ID:HUy93Z3m
>>553
エンジンにたくさん空気と燃料を送り込めるようになるから馬力が変わるよ
0555774RR
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2019/01/01(火) 20:23:45.10ID:5xDuFt3k
キャブだけ変えてもなぁ･･･
0556774RR
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2019/01/01(火) 20:31:57.33ID:HUy93Z3m
>>555
イジるならキャブからがいいよ。
マフラーからいじり始めると順序が逆だからセッティングが出しにくい気がする。
0557774RR
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2019/01/01(火) 20:32:08.99ID:/ZQRUcet
例えば100見たいに騒音や排ガス規制のためにベストより小さめのキャブ採用してるなら効果絶大だけど50のドノーマルにキャブだけ20付けても煩くて燃費悪くなるだけだよ。
加速は良くなったような錯覚は有るけどね。
0558774RR
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2019/01/01(火) 21:56:36.81ID:HUy93Z3m
>>557
そうなんだ。
自分のは100でキャブとマフラー変えてる。
最初にインシュレーター外してマフラーを変えたら引っかかるような感じが無くなってスムーズに走るようになった。
次にキャブをpc20 に変えたらメーターが振り切れるようになってライトとメーター周りを変えた。
それで満足しちゃったからボアアップとかはしてない。
0559774RR
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2019/01/01(火) 22:02:32.72ID:HUy93Z3m
誰か4.5インチじゃなくて6インチのベーツライト付けてる人いる？
今は4.5インチ付けてるんだけどなんか純正のライトと比べると小さくてバランスが悪いような気がしてるんだけど？
0560774RR
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2019/01/02(水) 06:18:46.28ID:DsiOaoCg
キャブとマフラーとフィルターとカムを丸ごと変えて、
回るエンジンにしないとどれが欠けても効果は薄いよ。
ここまでやってもう少しと思ったらボアアップとヘッド交換を同時にやるべし。
0561774RR
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2019/01/02(水) 09:27:15.94ID:geFgftLy
とりあえず、スプロケとパワフィルとポッシュのCDIに交換したら15キロは最高速アップするわ
0562774RR
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2019/01/02(水) 17:49:58.17ID:oA3NpLLm
>>561
興味あります
CDIはポッシュを推す理由を教えていただけますか？
0563774RR
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2019/01/02(水) 18:56:37.08ID:o0254ZwY
CDIはポッシュが定番だからね、デイトナやキタコでも中身はほぼ同じだから値段や好きなの買えば良い
ちなみにちょっと高いヤツでマップ？が4種とか選べるのはどノーマルだとあんま意味ないから
0564774RR
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2019/01/02(水) 20:01:50.49ID:oA3NpLLm
ヨシムラサイクロン、パワーフィルター、MJN24、Fスプロケ交換と定番メニューを済ませ、満足いく結果が得られていましたが、次にいじるところを模索していました
ハイカムを検討していましたが、まずは手軽なCDI交換もいいですね
0565774RR
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2019/01/03(木) 00:12:27.14ID:Un3OQ7Pw
>>564
そこからCDI替えても体感するような変化や効果は薄いよ多分、安くてお手軽だからまるきし無駄って訳でもないんだろうけど
交換の手間を掛けれるならカムが良いと思う、ヨシムラカムで1万位だからCDIと数千円しか差がないし
0566774RR
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2019/01/03(木) 01:59:24.93ID:VGu/ycZF
何に乗ってんのか知らんけど、俺もカムに1票
0567774RR
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2019/01/03(木) 02:07:57.59ID:jycrjnYI
100ならカムとキャブで殺されてるからキャブの次はカムだよ。
点火はコイル変えた方が良い。
点火時期変更したくなったら高いCDIだね。
安いCDIは点火時期変わらないし多少火花強くなるみたいだけどノーマルコイルでは生かせないし。
0568774RR
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2019/01/03(木) 04:09:34.57ID:0YxyzPRq
寒いからなのかわからないけどエンジンは普通にかかるのに暖気で一定にアクセル開けてると急に吹けなくなってエンストするんだけどキャブ車だから？
0569774RR
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2019/01/03(木) 06:27:48.72ID:zXtaluZW
>>568
もっとエンジン暖めなされ
0570774RR
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2019/01/03(木) 08:47:42.29ID:25eYYRky
>>568
暖気でアクセル開けないからわかりません！
0571774RR
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2019/01/03(木) 10:22:51.06ID:6mdA5CjW
>>562
すまん、みんなやりたがるけど初期段階では無意味なパーツを並べただけだｗ
ちなみにPOSHのCDIが定番だけど、後々のことを考えるならデイトナのフルデジタルCDI一択だと思う
0572774RR
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2019/01/03(木) 10:33:34.41ID:h9uRTdjC
CDIはヨシムラ使ってる
コイルはウオタニ
0573774RR
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2019/01/03(木) 12:28:51.54ID:CjfgzLor
なんでみんながレースしてる訳でも無いのに回転数アップする方向でカスタムするのかな？
トルク重視のカスタム方法を書いてあるサイトやパーツが殆ど無いのはなんでだろう？
0574774RR
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2019/01/03(木) 13:54:30.30ID:7zxdCzn4
>>573
･小排気量のエンジンでパワーを稼ぐには回すのが手っ取り早い
･ボアアップは簡単だが、ストロークアップは色々(コスト、スペース、振動等)問題が多い

こんなんでいい？
0575774RR
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2019/01/03(木) 15:42:59.99ID:0YxyzPRq
>>569
いや走る前の暖気の状態の時にエンストするんですよ
0576774RR
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2019/01/03(木) 15:55:42.31ID:pyTbo84a
そのアクセルの開け方がヘタクソなんじゃね?
冷えた状態からエンジン始動して暖気する時のアクセル開度って難しいよね。
0577774RR
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2019/01/03(木) 16:37:29.57ID:zXtaluZW
>>575
アイドリングしたら放置すれば良いのよ。
ヘタにアクセル開けるとストールするよ。
アイドリングまで行かなければ微妙に開けるの。
0578774RR
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2019/01/03(木) 19:27:47.36ID:0YxyzPRq
>>577
なるほど
今度やってみます
0579774RR
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2019/01/04(金) 03:51:26.44ID:NISPNggI
>>574
よく分かりました。ありがとう。
ボアアップでも大変そうなイメージでしたがストロークアップはそれにも増して大変なんですね。
0580774RR
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2019/01/05(土) 13:57:38.81ID:3UQDQV/p
トルク重視ならCRF化が安心安定だしな
語る事が少ない
0581774RR
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2019/01/05(土) 14:10:12.10ID:DKqs1Rky
エンジンスワップで解決だね！
0582774RR
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2019/01/05(土) 22:27:52.64ID:T4qET24Z
CF POSH CF ポッシュ : パワーブースター

メインジェット75　78　80
で悩んでいます。
他はノーマルです。
スロー
ニードル
エアスクリュー
は調整すべきでしょうか？
0583774RR
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2019/01/05(土) 22:59:20.53ID:NmnEwst3
排気もキャブもノーマルならジェットで悩む必要性ないだろ？そもそも何で替えるの？
馬鹿なの？
0584774RR
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2019/01/05(土) 23:00:22.05ID:1luw16rO
>>582
全てやってみれば
0585774RR
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2019/01/05(土) 23:54:47.18ID:aQUreuL8
？
ノーマルキャブでジェット替えれるっけ？
0586774RR
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2019/01/06(日) 00:57:54.95ID:JnrgfvpY
逆に変えれないキャブがあるの？
0587774RR
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2019/01/06(日) 01:10:23.62ID:NkMnNA1b
一概には言えないんだろうけどエイプ50を80程度にボアアップ（キャブ交換）して最高速どれくらい出るの？
0588774RR
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2019/01/06(日) 01:35:05.74ID:RF2/iKO2
武川のヘッド込みのヤツなら普通に100よりは速い、キタコやシフトアップやノーマルヘッドのキットは知らん
つか50を金掛けて弄るなら100のエンジンをオクで買うのが安くて手っ取り早いぜ
0589774RR
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2019/01/06(日) 09:16:05.43ID:PDDpSTGd
余程のデブでもない限りきちんとセッティングすれば100km/hは出るけどスプロケ交換必須。
0590774RR
垢版 |
2019/01/06(日) 09:44:58.63ID:r363toNQ
体重と最高速は関係無いぞ
0591774RR
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2019/01/06(日) 12:44:09.93ID:TqNSTo0a
>>590
じゃあお前のエイプはタンデムしても最高速変わらんの？
50だからて言い訳抜きでw
0592774RR
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2019/01/06(日) 12:56:20.38ID:2HwzIfJD
回しきれるだけのトルクと長い距離があればの話だよね
0593774RR
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2019/01/06(日) 13:21:05.46ID:7opzfWr6
>>591
俺のエイプ？2人乗っても変わらんよ
お前のは出ないの？
0594774RR
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2019/01/06(日) 13:59:15.55ID:NmmjJQkg
体重あると加速しきれなくて最高速伸びないと思ってるんだが。
0595774RR
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2019/01/06(日) 14:44:20.44ID:0sWK+iBU
>>587
GPSロガーで実測118km/h出た
0596774RR
垢版 |
2019/01/06(日) 15:33:48.60ID:NkMnNA1b
100㌔超えかぁ～そりゃ多少金かかってもボアアップする意味はあるんだね
ちなみに俺のエイプはノーマルでメインジェット、インシュレーター、エアクリ穴あけだけで70㌔。
一度セッティング決まったら晴れでも雨でも暑くても寒くても調子いいから満足してる。
0597774RR
垢版 |
2019/01/06(日) 17:55:33.26ID:RF2/iKO2
>>593
お前の最高速が60㎞とかなら変わらんんだろうけどなw
エイプでタンデムして100㎞台は絶対無理だし90㎞台も届かんだろ
どっかに検証動画とかあるかな？
0598774RR
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2019/01/06(日) 19:40:08.34ID:F5eV/IFk
武川143cc改造エアクリボックス付にヨシムラTM-MJN26でメインかなり絞り気味でセッティングでたんだけど、PE28に変えたら大き過ぎるかな？
トップの伸びより中低速域のパワー感が欲しいんだけど。
0599774RR
垢版 |
2019/01/06(日) 20:04:02.04ID:fbAUFqoi
143ccだと軽二輪になるのがなぁ
軽二輪でいいならCRF150をスワップしたい
0600774RR
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2019/01/06(日) 20:26:58.44ID:fA0IwSrR
お世話になってるショップ、GROMにCBR250のチューンドエンジン積んだけどマジで頭おかしい乗り物だった
エイプのフレームじゃ無理だもんなあ…
0601774RR
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2019/01/06(日) 20:48:32.53ID:NkMnNA1b
中華モンキーにFZR250のエンジン乗っけたのがカッコ良かったよ
YouTubeにあるよ
0602774RR
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2019/01/06(日) 20:59:27.74ID:fbAUFqoi
2st載せようと思ったけど断念したわ
0603774RR
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2019/01/07(月) 11:33:05.42ID:65HVDJLN
>>583
CF POSH CF ポッシュ : パワーブースター

吸気が大きくなるから変更しないと燃料薄くなります。
ノーマルではないのです。エンジンを痛めます。
0604774RR
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2019/01/07(月) 11:35:28.86ID:65HVDJLN
100にはあえて吸気穴を小さくしている部品があるの知らないの？
0605774RR
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2019/01/07(月) 13:30:57.55ID:uSLbamho
パワーブースターってそんなに重要な改造パーツだっけ？(笑)
てかキャブの出口絞ってるから量は少なくしてるけど薄くしてる訳じゃないからエンジン痛めるのは違うんじゃね？
0606774RR
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2019/01/07(月) 14:30:13.79ID:gMNEOXmu
>>605
これが正解。
ノーマルキャブでジェット弄るのは余程特殊な用途（超寒冷地とか実験的な用途）か消耗交換するくらいしかやらない。
パワーブースターなんて微妙で貧乏くさい物に手を出すくらいならさっさとPC20でも放り込め
0607774RR
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2019/01/07(月) 14:47:03.95ID:gMNEOXmu
>>603
ついでに言うと口径がデカくなったから流量が増えるという認識も正しくはない。
流量は排気量と回転数で決まるもんだ。
口径をデカくすれば流量は一定だが流速が落ちる。
キャブを弄るなら流量よりむしろ流速で考えるんだな
0608774RR
垢版 |
2019/01/07(月) 17:53:03.87ID:zSJqBlwS
パワーブースターなんか高校生でも付けてねえよｗ
0609774RR
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2019/01/07(月) 19:45:24.59ID:uSLbamho
>>608
無免の中坊なんだよ多分www
だからパワーブースターで吸気が薄いとエンジン痛める(ドヤァ)って語れるんだよ
0610774RR
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2019/01/07(月) 20:02:10.39ID:50vo506Z
免許の有無は関係ないだろｗｗｗ
俺だって最近免許取ったけどチューニングばっちりしてたわｗｗｗ
0611774RR
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2019/01/07(月) 21:39:45.19ID:yGXXMtSs
昭和の頃に免許とった自分はパワーブースター愛用者なのだぜ
0612774RR
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2019/01/08(火) 10:01:43.26ID:Wm3sdERp
小僧3種の神器

ターボフィルターorパワフィル
パワーブースター
抜けすぎのマフラーorバッフル外し

これでマグナキッド君といい勝負できそう
0613774RR
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2019/01/08(火) 11:40:02.51ID:MWO+hQq+
マグナキッド君はガンスパーク付いてる分速い
0614774RR
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2019/01/08(火) 12:16:06.92ID:M1H161OH
>>612
マフラーは穴開けか切断加工wするから買わないんじゃね？
0615774RR
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2019/01/08(火) 15:26:38.32ID:tBz+mtl1
そもそもパワーブースターなんて名前が厨二くせぇのに未だに売ってるポッシュもどうかしてる罠
穴広げただけでなんもブーストしとらんから今時なら不当景品及び不当表示防止法違反で訴えられても文句言えんレベルだぞ
昔ターボサウンドとかって笛をヤンキーが好んで車のマフラーに付けて恥を振りまいてたのを思い出したわw
0616774RR
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2019/01/08(火) 18:24:50.38ID:1zmk/NNo
お前らも好きだったろ　今でこそブレンボにナイトロンのサスペンション　ヨシムラマフラー　ゲイルホイールとかつけてるかも知れないが
0617774RR
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2019/01/08(火) 18:54:25.82ID:vSzTOwDB
吉村サイクロンも一緒だなw
単発、二気筒でサイクロンw
0618774RR
垢版 |
2019/01/08(火) 20:46:05.95ID:Ax1C7cV1
マフラーからの吸い込み音はどんな感じですか？
0619774RR
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2019/01/09(水) 20:28:29.18ID:qnwRRvQP
>>609
615
エアダクトと吸気穴拡大とメインジェット上げるだけで
馬力が上がるなら安価で最高だろ。
0620774RR
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2019/01/10(木) 01:41:40.09ID:ybCCRvR+
いや馬力は変わんねぇんじゃね？
多分測定しても誤差の範疇だろ、実際付けて格段に差が出たとか聞かねぇし
てかどんだけパワーブースターに幻想抱いてんだよwww
0621774RR
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2019/01/10(木) 02:04:56.63ID:5tzL4+f+
パワーブースター否定するとハイカムを否定するのと同じ気がするが
0622774RR
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2019/01/10(木) 03:42:40.19ID:eZ2+yn9o
>>621
ハイカムだって点火時期と燃調を最適化しないと大して意味はない
ハイカム入れてあんまり変わらないとか言ってる動画が多いのは単体のパーツに色々幻想を抱いてる奴がそんだけ多いってこった
0623774RR
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2019/01/10(木) 03:51:02.70ID:ztX0XQzU
50にハイカム付けてスカスカになった遠い日の思い出
0624774RR
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2019/01/10(木) 04:16:00.41ID:WTFr3pbc
ノーマルにハイカム入れただけなら特性が高回転型になるだけで乗ってて疲れるだけ。
大騒ぎするほどの変化がないのに無駄に回さないといけないから燃費も落ちるし良い事ねえよ。
0625774RR
垢版 |
2019/01/10(木) 05:57:10.71ID:11JdSP1q
そもそもチューニングにパワーと燃費を求めるのは筋違いな気が・・・
0626774RR
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2019/01/10(木) 19:24:41.07ID:ybCCRvR+
>>624
そらカムだけ交換してもなぁwww
順番とかバランスてのがあるんだよ
つかパワーブースターとカムを同列に語る奴とか自分の無知晒して嬉しいのか？
0627774RR
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2019/01/11(金) 05:49:01.18ID:/RceUcx3
みなさんレスありがとう!!パワーは出ないで燃費は悪化と良い事なしってのはわかりました。
素直にボアアップしてみます!!
0628774RR
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2019/01/11(金) 13:59:43.40ID:Y6Qmgs6f
径の小さいインシュレーターは抵抗にしかならんよ
0629774RR
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2019/01/11(金) 18:08:16.99ID:g2DzYNeg
>>628
そりゃそうだろう
0630774RR
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2019/01/11(金) 20:22:09.80ID:Y6Qmgs6f
>>629
あ、そう？
なんか上の方で流速がーだの流量がーって書いてあったんでね
ちょっと気になって書いてみた
0631774RR
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2019/01/11(金) 20:27:54.55ID:/RceUcx3
純正は吸気ダクトとキャブのインマニでわざと径を絞ってパワーが出ないようにしてあるって言ってる人がいたけど本当ですか？
この二つを解放してあげるだけで2馬力も上がるんでしょうか？そんな夢みたいな話ってあります？4500円で速くなるらしいんです!
0632774RR
垢版 |
2019/01/11(金) 20:30:19.78ID:GitnJnTb
すげぇ 胡散臭いw
0633774RR
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2019/01/11(金) 22:09:29.69ID:wDvt952R
>>631
２馬力で夢とかw
0634774RR
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2019/01/11(金) 22:59:00.57ID:YuKgljNC
>>630
パワーブースターに1000円も出してジェットガーいうくらいならpc20のキット買っとけよ
という流れの話なんじゃね？
個人的には無意味とは思わないけどキャブ代えたほうが実利があるという意見には同意
0635774RR
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2019/01/11(金) 23:43:21.34ID:Y6Qmgs6f
>>631
ここ読んだのかな？
tps://minkara.carview.co.jp/userid/1506203/car/2210760/4031122/note.aspx
君が乗っているのが50なのか100なのかわからんし、2馬力上がるかどうかは知らんけど、ノーマルよりは速いんじゃね？


>>634
そのPC20のキットっていくらするの？
パワーブースターってやつが比較対象になるくらいの値段で買えるの？
0636774RR
垢版 |
2019/01/11(金) 23:46:40.27ID:Y6Qmgs6f
つーか100均で棒やすり買ってくればパワーなんちゃらなんていらんけどなｗ
0637774RR
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2019/01/12(土) 01:05:12.66ID:ptz4/gLy
いや普通に外して構わんだろwww俺は外して捨てたぞ
削るとかあれ一応アルミじゃなかった？
0638774RR
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2019/01/12(土) 01:41:39.18ID:/Dl7OIHG
>>637
外しちゃダメだろ
キャブに熱が伝わるといい事無いよ
極寒の地では有利になるかも知れんが…

因みに材質は樹脂です
アルミであっても楽勝で削れるが、アルミクロモリ鋼だとちょっと気合が必要かも（いや無理
0639774RR
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2019/01/15(火) 17:51:01.78ID:bclEiQWc
ボアアップしたぜブンブン！！うはははは！！
これ乗って免許取りにいこっとｗ
0640774RR
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2019/01/15(火) 22:03:51.01ID:Cz1bGSd8
あの狭き樹脂パーツは俺も速攻外したな、神経質の人間以外なんの問題もない
0641774RR
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2019/01/15(火) 22:38:08.12ID:cbYPoEAz
パワーブースター？ってググってみたけどインシュレーターでしょ
50は樹脂で無しだとパーコレーションおこす事が有るけど100は金属で尚更熱がキャブに伝わりやすいと思いきや100はインマニ自体が樹脂の所が有って熱伝わりにくいから100では捨てた方が良い部品だった気がする
0642774RR
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2019/01/16(水) 00:33:14.94ID:pcj4tqqf
>>641
100のインマニは正確には金属フランジとゴムの成形品な。
断熱性はあるからインシュレータは外してよし！
ただノーマルエアダクト使うなら寸足らずになっちゃうから、すっぽ抜けないように注意な
0643774RR
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2019/01/16(水) 00:47:12.43ID:EGzveFpb
パワーブースターは商品名だから。
0644774RR
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2019/01/17(木) 05:43:04.81ID:1mAh6v8V
(´・ω・`) 穴拡げる程度の手間を惜しむなよ
0645774RR
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2019/01/17(木) 05:46:01.61ID:M5EmFq0a
締りの悪いガバガバまんこ作ってどうすんだよ気持ちよくないだろうがｗ
0646774RR
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2019/01/17(木) 10:26:22.63ID:Q4PvTOSR
パワーブースター買ってもな
どっちみちキャブ、インマニとの段差を削ってやらなあかんねん
0647774RR
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2019/01/17(木) 22:41:47.97ID:sEtTbluk
パワーブースターネタってまだやってたんだ…(困惑)
0648774RR
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2019/01/17(木) 22:58:11.00ID:Ey2TjkYy
じゃあ次は50ベース91ccボアアップについて
0649774RR
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2019/01/18(金) 00:14:32.89ID:KSsx03dn
91ccなんてキットあったっけ
0650774RR
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2019/01/18(金) 08:15:30.13ID:GIrh3IeS
武川
0651774RR
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2019/01/18(金) 12:38:32.64ID:RTDX3RsQ
最初から100を買え！
って話
0652774RR
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2019/01/18(金) 14:11:28.97ID:b/TCW2bR
100なんて走らんやろ？ボアアップしろ→そんなことするくらいならFTRのエンジンに載せ替えしろ
0653774RR
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2019/01/18(金) 14:16:45.25ID:GIrh3IeS
100はもうやりきった
0654774RR
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2019/01/18(金) 14:38:44.71ID:ny73ZosV
だからCRF150にしようぜ
100でDOHCキットでチューニングするより安いぞ
0655774RR
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2019/01/18(金) 14:44:20.95ID:mdiApySZ
純正の100より武川のヘッド組んだ91の方が速い
でもどうせクランクケース削るんなら115でいいじゃんって話
0656774RR
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2019/01/18(金) 15:54:35.07ID:b/TCW2bR
そんなこざかしいことするなら載せ替えろって話になってんだよ引き戻すなよｗ
0657774RR
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2019/01/18(金) 16:13:29.38ID:GIrh3IeS
エイプにftrエンジンならftr12インチエイプ化かな
0658774RR
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2019/01/18(金) 17:23:51.29ID:9KnZ8l+W
>>656
無知

>>657の方が楽だし早い
0659774RR
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2019/01/18(金) 18:07:53.64ID:OoD/moNh
2ストスクーター買えば簡単だよ
0660774RR
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2019/01/18(金) 18:19:06.01ID:b/TCW2bR
>>658
エイプベースでのエンジンの話してんのにあほですね
0661774RR
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2019/01/18(金) 19:58:36.29ID:eQsldQvU
>>660
エイプにFTRのエンジンがそのまま載ると思ってんの？
バカなの？死ぬの？
0662774RR
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2019/01/18(金) 20:05:10.55ID:YmOLo9pj
原付は原付のカテゴリー内で弄るからこそ面白いと思うけどなぁ
0663774RR
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2019/01/18(金) 21:07:22.10ID:dLLdy2D+
>>654
150のエンジンてエイプのフレームに載るの？FTRのエンジン載せるためみたいにあれやこれやしなくて載るならいいね
0664774RR
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2019/01/18(金) 21:29:44.94ID:stXMwBys
>>663
上方向にちょっとキツイかもね
奥行きや幅は全然余裕だね

DOHCヘッドであれこれ大幅にチューニングするより、CRF150ベースでハイカムハイコンプにした方が安上がりでレース業界がみんな載せ替え始めてるんだよね
0665774RR
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2019/01/18(金) 22:12:37.43ID:L3Z7nZLT
自分は原付きカテゴリ内かつ自分の手で弄りたい派
だって楽しいしファミバイ特約効くから
0666774RR
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2019/01/19(土) 00:05:09.70ID:tbFqLPl4
125cc以下っていう縛りを外すとすぐつまらなくなるからやめた方いいよ
0667774RR
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2019/01/19(土) 01:08:53.71ID:k8zH/ILZ
パワーブースターが収まったら次は載せ換えがどうだのってなんだかな
0668774RR
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2019/01/19(土) 01:36:35.33ID:0X17n8Yi
過疎ってんだから別に話題はなんでもいいんじゃない？
と新参者のおいらが書き込んでみる
0669774RR
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2019/01/19(土) 08:12:25.34ID:9NW7RzQS
縛り無しで楽しみたいなら星形エンジンでも積めば？
0670774RR
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2019/01/19(土) 09:01:13.27ID:jz9QJbu+
50ccロータリーがなかなか市販化されずにまだ試作段階なんだよな
アレ載せたら面白そう
0671774RR
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2019/01/19(土) 14:43:23.95ID:0pIdwTLv
クリッピンポイント製の22ﾊﾟｲキャブをつけたのですがスロットルを開けないと点火せず、アイドリングもできない状態です。どうすればいいでしょう？
現状はノーマルエンジン
ヨシムラマフラー、crfダクトです
0672774RR
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2019/01/19(土) 16:27:04.58ID:d4qP1TRL
>>671
CP製って言われてもな...
自分で触れないようだからバイク屋持ってけば？
不良品じゃなきゃアイドル低いだけだろ
0673774RR
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2019/01/19(土) 17:25:46.99ID:yF8Xghqa
ノーマルエンジンに22π？
何でもかんでもデカくすりゃいいってもんじゃないだろ
0674774RR
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2019/01/19(土) 18:51:50.12ID:w9sNyWVW
意地悪じゃなくノーマルに戻す方がいい
0675774RR
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2019/01/19(土) 20:13:19.83ID:uKsq7R4r
>>671
スロットルスクリューを若干上げてだめなら
パイロットジェットの番手を濃くしてみたらどうかな。
0676774RR
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2019/01/19(土) 20:21:32.18ID:BtusuhXq
超非力にガッカリして、社外のデカい部品に変えればパワー増すかもって思うんだよな
俺もそうだったわ・・・
0677774RR
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2019/01/19(土) 20:34:29.76ID:a/rvpb4P
混合気をたくさん必要とするエンジンになって初めて意味があるからなぁ
0678774RR
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2019/01/19(土) 22:01:19.78ID:jiTkYaoN
ノーマルエンジンに22Φは大きいっていうけど、NSF100だってノーマルで22Φじゃん。
クリッピングポイントのキャブってPD22だっけ？
せめてジェットの番手走りたいところ。
0679774RR
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2019/01/19(土) 22:04:26.87ID:k8zH/ILZ
>>673
CPの22キャブだとPD22の中華コピーだからデカい訳じゃないんじゃね？
つか22キャブに替えても期待したパワーアップはしないからwキャブならヨシムラ1択だろ
0680774RR
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2019/01/19(土) 22:12:25.55ID:w9sNyWVW
>>678
サーキットと公道を同列に語るつもりか…？
0681774RR
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2019/01/19(土) 22:30:36.39ID:XHgNAski
100なら22Φがデカいという事はない
100ならな
0682774RR
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2019/01/19(土) 22:41:04.14ID:1KJNjUO9
PD22系はお手軽改造の定番やん
上が延びにくいから後悔する人も多いけどさw
ま、どうせアイドルが低いだけだろうて
0683774RR
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2019/01/19(土) 23:33:36.39ID:IlBHqna4
滲み出るコゾー感からして50ccじゃねぇの
0684774RR
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2019/01/19(土) 23:40:02.81ID:tbFqLPl4
>>678
レーサーのエンジンと比べるあたり、理解できてないのが良く分かる
0685774RR
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2019/01/19(土) 23:40:50.24ID:dQ5zEDJu
>>671 エア噛んでるだけじゃあないのか？
インテークマニホールに亀裂とかどっか隙間あるとか
0686774RR
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2019/01/19(土) 23:46:33.77ID:0X17n8Yi
排気量も書かんやつには答えられん！（ｷﾘｯ
0687774RR
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2019/01/20(日) 06:14:33.96ID:9Pc7OPCV
>>684
NSF100って保安部品がないって程度のレーサー(笑)だぞ
お前さんはハイチューンされたエンジンと思ってるかもだけど中身はほぼ同一だ、カムがCRFハイカム仕様だったら若干上が伸びる程度
0688774RR
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2019/01/20(日) 07:53:09.18ID:kxe5mnhR
だからXR100モタ、エイプ100もNSF100も基本同じエンジンだろって言いたいの。
さらに言うとXR100RもCRF100も一緒だわ。
吸排気の変更で調整しとるだけやん。
マフラーとPD22の変更だけで乗ってた時期もあるけどきちんと実感できるくらいパワー上がる。
0689774RR
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2019/01/20(日) 08:14:04.58ID:hB1EkGWr
いつの間にか100cc前提になってる不思議
0690774RR
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2019/01/20(日) 11:37:02.96ID:HUpSqfac
>>671はこの妙な流れになる事を狙って
わざと頭の悪いカキコした可能性が…ないかw
0691774RR
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2019/01/20(日) 13:44:27.48ID:kxe5mnhR
50に22Φは流石につけないでしょ。CPのキットでも50用は18Φなんだし。
0692774RR
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2019/01/20(日) 14:15:36.93ID:4Y3HyJqN
なぜそう言い切れる
0693774RR
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2019/01/20(日) 14:32:20.62ID:wBZKqh1c
XR100Rのエンジンって15psだったっけ？
昔オクで特に調べもせずワクテカで落としたけどニュートラルスイッチがなくてニュートラルランプが付けらんなかったのよね
パワーはあるが実用性なくて即売り飛ばした
0694774RR
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2019/01/20(日) 16:41:39.02ID:sO7pkWPE
>>693
ニュートラルランプないくらいで手放すなよｗ
0695774RR
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2019/01/21(月) 02:34:30.00ID:W6g7JVlL
>>693 10ps弱だった筈
というか騒音規制とか排ガス規制の対応してない素のEｇの仕様って感じ
0696774RR
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2019/01/21(月) 08:40:55.69ID:NGL5XHvU
100Rもちゃんと騒音排ガス対策はしてるぞ
2000年以降のモデルは規制をクリアしつつ出力上がってたりする
0697774RR
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2019/01/21(月) 17:44:43.79ID:n5Eujh1x
ロケットカウルに三段シートのエイプを見た…
0698774RR
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2019/01/21(月) 23:43:05.73ID:W6g7JVlL
>>696　ブローバイガス還元装置付けただけで規制には対応してない筈
規制といっても自主規制のようなものだから対応してなくても違法ではないのだけど
0699774RR
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2019/01/22(火) 00:21:32.28ID:VWUCxZDO
XR100R・CRF100Fは公道の規制に準じた調整がされてるみたいよ
自主規制なのかミニモトのレギュなのかは知らんけどな
ホンマかいなと思って100ﾓﾀを吸排気CRF化した時に試しに計ってみたけど
普通に規制に通る値が出てビックリした
0700774RR
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2019/01/22(火) 15:28:40.41ID:bevxrok+
社外マフラー(+吸気ダクト改造orぱわふぃるor直orファンネル)
オイルキャッチタンクを介してブローバイ垂れ流し

メーカーの苦肉の策もすべて無駄に。
0701774RR
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2019/01/22(火) 15:44:37.64ID:tUCCwSPU
>>700
メーカーの苦労なんて知ったこっちゃねぇよ！
余計なもん付けてコスト上げてんじゃねーよ
...仕方ないけどな
0702774RR
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2019/01/27(日) 14:56:59.33ID:VtlCjpA4
ぼっきあげ
0703774RR
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2019/01/27(日) 23:02:55.19ID:tVI8xzw5
>>702
久々に聞いたわ。いや、見たわ。
0704774RR
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2019/01/28(月) 10:26:18.17ID:i+5XAp/y
キタコの100ccのDOHCショートストロークキットに替えた人いますか？
居たら、感想を聞きたいです。
0705774RR
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2019/01/28(月) 15:54:12.49ID:6lZt1J4J
金はあるんだろ？　
ぜひ人柱に。
0706774RR
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2019/01/30(水) 04:39:25.87ID:L6iEoMbx
レビューよろ
0707774RR
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2019/01/30(水) 09:12:47.00ID:7v3vfEj8
レギュレーションで100じゃなきゃ駄目ってんならしょうがないけど、そうでなきゃ115や125の方が速いんでないかね？
0708774RR
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2019/01/30(水) 14:17:13.07ID:nIsPOZLx
100に拘りがあるんじゃない？
その気持ちは分からなくはない
0709774RR
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2019/01/30(水) 22:42:09.60ID:P+nwt/K9
アレってかなり高回転志向になるキットだよね。
パワーグラフ見て競技用途で使うならもう一機エンジン要るのは分かるｗ

久しぶりに100モタ動かすか。
ジムカーナでもやってみようか思案中。
前に速かった人が乗ってたのよねｗ
0710774RR
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2019/02/01(金) 09:19:02.56ID:qvYFjYHQ
回るだけ回って、耐久性的にもパワー的にもレース以外で使うメリット全くない
リーズナブルに115ccキットでも組んでたほうがマシ
0711774RR
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2019/02/01(金) 11:54:30.38ID:UDxV+Qhu
その理屈でいうならFTRのエンジン積んだ方がマシだろ
0712774RR
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2019/02/01(金) 12:10:00.31ID:OTfMKK4Z
エイプにFTRのエンジン乗るん？
0713774RR
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2019/02/01(金) 12:28:09.98ID:a0hE/8W0
>>711
バカは黙ってろ

>>712
中華フレームならポン付け可能
純正フレームだと前後ハンガーの切り貼りが必要
0714774RR
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2019/02/01(金) 13:03:17.94ID:jUeQo9AV
耐久性云々言うならエンジンスワップが間違いないだろ
バカかよ
0715774RR
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2019/02/01(金) 14:49:22.16ID:hfQ3+s3+
FTR積むよりCRF150かCR85載せた方が良いと何度言えば・・・
0716774RR
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2019/02/01(金) 14:57:43.62ID:duK/ylp4
排気量はデカいほうが偉い
0717774RR
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2019/02/01(金) 15:38:05.93ID:x7V30ITF
また香ばしいftrエンジン信者きたか
エイプにftrエンジン積むよりftrエイプ化の方が何かと良いって着地したのに
0718774RR
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2019/02/01(金) 15:43:02.99ID:x7V30ITF
排気量がーの方はどんなバイク乗っても先ずボスホスエンジン積んでて下さい
0719774RR
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2019/02/01(金) 15:45:26.37ID:duK/ylp4
改造パーツてんこ盛りで組んだエンジンより耐久性もあって速いとなると嫉妬する気持ちもわかるよ
0720774RR
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2019/02/01(金) 17:18:32.23ID:hfQ3+s3+
速い、のか・・・？
0721774RR
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2019/02/01(金) 18:16:40.82ID:IZOi1k4J
過剰に反応するから面白がって書き込まれることくらい学べよ
0722774RR
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2019/02/01(金) 19:39:03.49ID:EHIG8C7Y
ぶっちゃっけFTRエンジン搭載って速いの？
0723774RR
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2019/02/01(金) 20:01:22.24ID:RdxdYe3Y
そういうオラついた改造する人は速さなんて求めてないと思うぞ
0724774RR
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2019/02/01(金) 22:19:01.71ID:UitdBasA
なんでこの流れがループしてんだよｗ
0725774RR
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2019/02/02(土) 01:32:17.92ID:3ZBos38j
次のお題じゃんけんミラーについて
0726774RR
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2019/02/02(土) 09:37:57.28ID:7CXjrdf3
プリティー管かリトルハッP管でなやんでます！
どちらのほうが吸い込みますか！
0727774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 09:45:42.65ID:MwIWfy+Z
単気筒では見込めませんので素直にバブを買いましょう
ザリも吸いますが250ですとかなり苦労しますので400をオススメします
0728774RR
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2019/02/02(土) 12:10:01.71ID:ScHuCS/c
>>725
チョキしかなくね？
0729774RR
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2019/02/02(土) 17:35:05.52ID:o3lAgG7g
グーチョキパーの３種と、中指立ててるのもある
0730774RR
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2019/02/02(土) 18:06:08.49ID:FWojT/ku
だっさ
0731774RR
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2019/02/02(土) 18:39:12.03ID:Fas83VQt
>>729
はえーはじめて知ったわ。長生きはするもんじゃのう
0732774RR
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2019/02/05(火) 06:23:29.28ID:JT9BkjKK
じゃんけん　　パー！！
0733774RR
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2019/02/05(火) 14:56:25.56ID:9Ay6RjLb
すれ違いざまに勝負が決まるのか

熱いな
0734774RR
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2019/02/05(火) 19:42:30.58ID:Rdad8U6o
xr100のリアサスでキタコと武川の商品どっちがオススメですか？
純正がへたって来ているので。
0735774RR
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2019/02/05(火) 23:54:42.28ID:Mfl3zbYA
純正で満足出来てて物出るなら純正が幸せかと
0736774RR
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2019/02/06(水) 01:07:46.48ID:N+bt+aTf
>>734
どっちも1万数千円のヤツだろ？純正と変わらんよ、バネのプリロード弄れるけど最強、中、最弱位でしか違い出ない
金あるならナイトロン一択だな、デイトナの2万ちょい位の廃盤になったサスなら割とお勧め
0737774RR
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2019/02/06(水) 09:08:02.44ID:Cw9eqtzu
車高調付きならそれなりに意味はあるね
まぁ純正を新品で買うよりは安いから代替品として使うならアリっちゃアリ
ナイトロンとかオーリンズとかは競技やってなきゃいらんと思うぞ
0738774RR
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2019/02/06(水) 12:20:31.69ID:Oy+ZskhL
ナイトロンとかオーリンスは車高調整機能がないんだよね。
ショックとしての性能を求めると車高調は無理なのかな？
0739774RR
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2019/02/06(水) 12:27:37.75ID:1ZH07nKd
ヤフオクで中古の純正買ってバネだけ何か色塗っとけばよくね？知らんけど
0740774RR
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2019/02/06(水) 15:28:21.00ID:zNkijh/b
武川のは性能はともかく、バネ以外全体的にシルバーだからバイクにつけると締まりがないんだよ。
なんであんなに全部シルバーなんだ？　あれが好きな奴いるのかねと思ったら結構いるんだわ。

全部アルミとメッキで仕上げてるならいいけど、すげー浮いて見える。
0741774RR
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2019/02/07(木) 00:19:33.26ID:DFl/NUAP
>>738
エイプはリンクに干渉するからあんまり伸ばせないんだよw十万超えのリヤサスに金払えるならオプション設定で付けられるんだけど
オーリンズやナイトロンはたま~にオクで出品されてるから落札してOHついでに付ければ安くできるから毎週チェックしてれば出会えるよ
0742774RR
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2019/02/07(木) 01:25:31.18ID:w32Druud
>>740
アルマイトだらけのバイクとかなｗ
個人の趣向だからいいんじゃねｗ
0743774RR
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2019/02/07(木) 10:20:39.26ID:htQtFcV4
アルマイトといえば、バンジョーボルトはわざわざ探さないと強制的に赤×青なのはどうかしてると思うわ…
0744774RR
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2019/02/07(木) 14:33:34.18ID:EYnmvfIe
純正でいいんでは・・・
0745774RR
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2019/02/07(木) 15:04:59.08ID:htQtFcV4
ノーマルのエイプはオイルの取り出しも無ければブレーキもドラム式なんですが…
0746774RR
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2019/02/07(木) 20:38:10.83ID:dnpuKd7U
そういえばディスクからドラムブレーキに取り替えたいバカっている？
自分の事なんだが。typeDからドラムブレーキにする場合ってフレームとかスイングアームの加工が必要になるもんなの？
0747774RR
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2019/02/07(木) 21:24:29.61ID:w32Druud
>>746
ドラム用フロントフォーク中古　5K
ドラム用鉄チン前後(ハブ付きで)中古 　セットで5ｋ
タイヤ前後中古　3k

フロントブレーキケーブル新品 1k
ドラム用　ブレーキレバー、スロットルコーン、ホルダーのセット　中古 2k
リアブレーキロッド中古　1k
リアブレーキペダル中古 1k

前後ドラムブレーキシュー新品　3k

ドラム用リアスプロケ新品　 2k

フレーム未加工。
スイングアームはそのままで行けたはず。

安めに見積もったけど細かい部品は足りないのもある。程度の良いので探し、プラス消耗品全部新品で揃えたら３万余裕で超える。
フォークはオーバーホール前提だしホイールもベアリングは交換した方が良いし。
ブレーキシューは中古におまけでついてるのそのまま使えばいいけど、気持ち悪いでしょｗ
0748774RR
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2019/02/07(木) 22:38:57.13ID:P5hCoqrE
>>747
おまえ、優しいな
0749774RR
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2019/02/08(金) 03:42:16.55ID:Hw4rLG4o
>>748
ブレーキドラムにしますありがとう
0750774RR
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2019/02/08(金) 13:11:25.80ID:6+cbuwQb
なんでドラムにしたいの？
0751774RR
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2019/02/08(金) 14:32:44.54ID:mLfyq2Qi
>>747
Type-Dの純正スイングアームでそのまま付いたっけ？
うろ覚えだがドラムのトルクロッドのステーが無かった気がするし、キャリパー止めの出っ張りは削らないとパネルに当たる気がするんだが｡｡｡
0752774RR
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2019/02/08(金) 16:17:26.23ID:hd8V4lHS
確かにスイングアームにトルクロッド止めないよなタイプD
ていうかわざわざディスクからドラムもするメリット皆無だから金と時間の無駄になるだけだろ
0753774RR
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2019/02/08(金) 16:53:46.56ID:Jdj2nlEQ
デカドラムにするとかダブルカムにするとかだったらディスク並みの制動力は得られるけど、そうじゃなきゃ微妙だわな
0754774RR
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2019/02/08(金) 17:11:13.42ID:3qOek5zC
見た目がクラシックでイケてるから…とかじゃね？
公道で使う分にはドラムで充分なんだし好きなように弄れば良いと思うが
0755774RR
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2019/02/08(金) 18:20:03.59ID:cl9jZGYw
ディスクは見た目がダサい
0756774RR
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2019/02/08(金) 19:44:41.45ID:mLfyq2Qi
どうせネタとしてリアドラム化するなら車みたいに油圧式にするのも面白いかもな
大きさ的にホイールシリンダーは無理だからブレーキアームにリアマスターを逆向きに付けてレリーズの代わりにすればいけそうな気がするw
ロッドで引っ張るよりはダイレクトに利く可能性もなくはない
0757774RR
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2019/02/08(金) 19:48:30.85ID:tZ+iM860
srスレに有りそうな流れになってきたな
0758774RR
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2019/02/08(金) 20:05:45.12ID:6uzifvyC
俺のドラムと交換しようぜ
もちろんフォーク付きな
0759774RR
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2019/02/08(金) 20:18:33.49ID:c5giYP3S
土に還ってなければ、ドラムの足回り前後一式タダであげるんだけどなｗ
0760774RR
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2019/02/08(金) 22:57:24.07ID:Hw4rLG4o
うるたいお！ドラムの方がメンテ楽なんだお！！
0761774RR
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2019/02/09(土) 14:12:15.58ID:zZ2+UnVJ
え？
0762774RR
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2019/02/09(土) 19:09:33.24ID:n1sxBqwA
お？
住んでるところ何処よ？
0763774RR
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2019/02/10(日) 02:09:19.69ID:vjkho8RR
>>762
アスハァルト舗装路の無い所
だからドラム
0764774RR
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2019/02/10(日) 08:18:51.46ID:pvqYzNpy
(やべー何言ってるかわかんねえ)
0765774RR
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2019/02/10(日) 09:40:30.05ID:06m7zQh2
>>764
アスハァルトタイヤを切りつけながら～
だからドラム
0766774RR
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2019/02/10(日) 14:36:04.40ID:vSyVUBTF
あれはドラムじゃなくて打ち込みだな
0767774RR
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2019/02/11(月) 01:25:39.54ID:9Ydvycc6
エンジンスワップ信者の次はドラムブレーキ信者かよ
エイプは末期だと痛感するわ
0768774RR
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2019/02/11(月) 01:36:52.75ID:+EBATi1F
釣りなんだろうけどそのレスは気持ち悪過ぎる
0769774RR
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2019/02/11(月) 05:31:33.72ID:rpuM73ih
そんなにドラムがいいなら最初から規制前のドラムのやつ買えばいいやん
アホなの？
0770774RR
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2019/02/11(月) 08:55:40.81ID:wOaeC1u8
そうだよアッホだよ～♪
0771774RR
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2019/02/11(月) 13:52:44.76ID:H6YtEfOd
大端部ベアリングがダメになってた3年放置の100Dを直してみた
クランク、ミッションベアリング、クラッチ、シリンダー、ピストン交換etc・・・
あっ・・・CRF純正PD22チャンバー部・ラス1は私が頂戴しましたよ

クランクケースからベアリングが浮いてたw
ノーマルエンジンで走行4.8万km。クランクケースの経年劣化には要注意ですね。
ポンチ打ちはしたけど・・・ぁと・・・中古エンジン買えば楽チンだったとは思う。
0773774RR
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2019/02/11(月) 15:09:23.85ID:2Z1tL+VE
>>769
行きつけのバイク屋さんのオススメがディスクブレーキのモデルだったから。
でも個人的にはドラムのApe100の前ブレーキをディスクにカスタムしたのが欲しかった。
後からカスタムするとTypeDを新車で買うより高くなるって言われて諦めた。
0774774RR
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2019/02/11(月) 19:42:38.97ID:dRGVhtxm
ヤバイ
俺には何を言いたいのかわからない
0776774RR
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2019/02/11(月) 20:37:03.98ID:B7bCXPoW
>>774
アスハァルトタイヤを切りつけながら～♪
だからディスク
0777774RR
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2019/02/11(月) 20:38:41.84ID:B7bCXPoW
あれはディスクだけどCD(コンパクトディスク)だな
0778774RR
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2019/02/11(月) 20:48:23.36ID:wOaeC1u8
>>772
釣りかもしれないけどクラック入ってますがなｗ

>>774
後でディスク化するなら最初からディスクついてるほうがいいに決まってる。
中古でっていうなら、、、でも最初からディスク付いてるやつ買うのが得だわ。

自分で弄れず後でカスタムするなら最初からある程度カスタム済を買うのもありかもね～

ある程度資金と時間と知識と工具とガレージのような場所があって、ノーマルから自分で弄る楽しさはプライスレスとか言う思考ならなんも言わない。
でも行きつけのバイク屋が云々言ってる時点でアレやろ？
0779774RR
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2019/02/11(月) 20:54:52.05ID:wOaeC1u8
>>772
×クラックそのままでポンチ打ったから大丈夫＾－＾　
◎ケースはクラックの無い良品へ交換してます～って言う後付けのオチ。
0780774RR
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2019/02/11(月) 21:08:19.46ID:B7bCXPoW
>>778
Ape買うまでバイクのメンテナンスすら全部バイク屋に任せてたから。
だけどApe買ってからはキャブとマフラーとライト周りを自分で交換して段々旧車っぽくなってきたんだけど、とうとうマスターシリンダーが気になるようになってしまってドラムのApeなら良かったんじゃないかと思ってます。
だけどドラムの車種に乗った事が無いから良いのか悪いのかの判断も付かないし、
最終的なカスタムの目標がマッドマックスに出てきそうなちょっと錆びついて塗装もハゲてザラついてるみたいなバイクだからディスクは似合わないかなと...
0781774RR
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2019/02/11(月) 21:36:03.78ID:wOaeC1u8
>>780
マッドマックス　バイク　で画像検索してみて。
ディスクかドラムかって見た目の話なら、イメージや固定観念の問題だから。

マッドマックスは世紀末のイメージでやってるから現代風のバイクが風化しかけてる雰囲気だね。

https://rocketnews24.com/2011/09/16/131170/
https://ch.nicovideo.jp/RiseupPlus/blomaga/ar845466

もう少しよく考えて、どうしてもディスクが受け入れられなければ変えたらいいよ。
0782774RR
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2019/02/11(月) 21:39:13.61ID:CvlI3o7R
>>780
いろんな人がいるね

ドラム用Fフォークと純正スイングアームあるよ
着払いで送ろうか？
0783774RR
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2019/02/11(月) 22:09:46.22ID:B7bCXPoW
>>781
なるほど、世紀末だけど近未来の設定だからベースのバイクは現代の新車って訳ね。
マッドマックス以外の影響でとあるTW乗りの人がオフロードにはドラムこそ至高であるって言ってて、
理由はワイヤーが切れても繋いで修理できるのと、ディスクを何かにぶつけた時に走行不能になる場合があるかららしいんだけど世紀末ならオフロードかなって思い込みがありました。
0784774RR
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2019/02/11(月) 22:11:51.96ID:B7bCXPoW
>>782
ありがとう。今ドラムの欲求に必死で耐えているところ。タイヤの交換すらした事ないし、これ以上カスタムを進めるとグダグダになって戻れなくなりそうだから。
0785774RR
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2019/02/11(月) 22:17:14.36ID:B7bCXPoW
実はマッドマックス化に向けてライトをバグズアイ化する為にウィルズウィンの2眼ライトステーを取り寄せたんだけど
実際取り付けてみるとまだ車体がスポーティなままのせいか違和感有りまくりなのと実際に2眼点灯するには全波整流化しなきゃならないとかでやめちゃったんだよね。
0786772
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2019/02/11(月) 22:21:04.71ID:H6YtEfOd
>>775
>>778
>>779
クラックではないよ。775は釣りだと思うけど一応

>>782
ホント、いろんな人がいる
0787774RR
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2019/02/11(月) 23:01:07.69ID:9Ydvycc6
マッドマックスのバイクに憧れてカスタムしたい、乗ってるバイクはエイプて初めて聞いたわ
いやまあ趣味の乗り物だし好みは色々あるだろうけどマッドマックスだと普通に主人公のバイクに憧れるんじゃないの？カワサキのZだっけ？
0788774RR
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2019/02/11(月) 23:16:53.51ID:B7bCXPoW
>>787
マッドマックス風のカスタム≠主人公のバイクに憧れる
マッドマックス風のカスタム＝世紀末を乗り切れるバイクにカスタムしたい
だから。
0789774RR
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2019/02/11(月) 23:46:33.20ID:bHeaj1xP
マッドマックス見てCB900Fかっけ~と思った自分は…
0790774RR
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2019/02/11(月) 23:48:48.40ID:MjMhf3l0
>>775
あれは段差のバリでしょが！
ベアリング外周の座が左回りでやってきて、そのバリのとこで段差になってるよね
0791774RR
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2019/02/12(火) 19:34:41.58ID:+Kvs24k3
北斗の拳のジャギのバイクとかもいいなｗ
ドラムにするならハンターカブのスポークのホイールもいいねｗ　ハブを流用すればポン付けだし。
0793774RR
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2019/02/13(水) 00:01:40.80ID:M3VsEb/Y
>>788 マッドマックスのマインドだと「弱肉強食」の世界だから
見てくれはともかくアイテムのパフォーマンスは高くなければならない
Egとかブレーキの性能は高い方がいい
　となればディスクブレーキでしかも今のよりグレードアップすべき
マスターシリンダーにぼろ布とか巻いて見てくれ誤魔化すとかの方が
しかも一昔前レーサーとかエア噛むの嫌ってマスターシリンダーに溢れるほど
フルード入れてたけど流石に漏れたり滲んだりするのでそれをカバーするのに
リストバンドとか使ってたそれの機能も兼ねるのでぼろ布巻くのもありかも？
0794774RR
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2019/02/13(水) 01:06:48.70ID:sllPUb5X
マッドマックスの世界観ならガソリンが超貴重品なんだからロングストロークの省燃費仕様じゃないか？
ブレーキも引き摺りがないドラムが燃費には有利だろう？
0795774RR
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2019/02/13(水) 01:39:42.38ID:wDZ/0/Jc
世紀末カスタムこんなところ迄流行ってきてるかぁ
0796774RR
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2019/02/13(水) 16:54:42.23ID:ryU/nbVH
よっぽどクオリティ高くやらないとただのきったねえバイクになるだけだからお勧めしないよ
ましてや原付だし
0797774RR
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2019/02/13(水) 17:42:22.90ID:wlyQ4Rgk
世紀末ｗ　やりすぎると鳥山明の描いたバイクみたいになるｗ
0799774RR
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2019/02/13(水) 20:59:48.18ID:HM8ktWHt
>>794
そうそう、そういうの妄想しながらカスタムの仕様を決めていくのが面白いよね。
ライト2つにしたいのは片方壊れても大丈夫なようにとか考えてたんだけどね。
物資の乏しい状況でパフォーマンスを引き出すにはどんな工夫をするんだろうか？とかシートのビニールは生産されなくなってるはずだから野生動物の皮を使うんじゃないかな？とかね。
0800774RR
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2019/02/13(水) 21:07:46.88ID:kNpLYgvc
鳥山明というより北斗の拳のヒャッハー系じゃねーの
0801774RR
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2019/02/13(水) 21:49:41.83ID:M3VsEb/Y
>>798　水牛の角が足りない気がする
0802774RR
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2019/02/14(木) 00:24:05.96ID:qO2aO43V
>>801
確かにハンドルガードのとこが角になってたらめっちゃヒャッハー！！しちゃいそう。
あと個人的にはライト周りの平面的な造型はちょっと違うんじゃないかと思ってる。
0803774RR
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2019/02/14(木) 07:28:29.55ID:aDaAIkL5
キャブのジェット交換って車体に付けたまま出来るものですか？
それともいちいちマニホールドから外してチューブ外してやらないといけませんか?物はpd22です。
tm-mjnに変えようかなとも考えてます
0804774RR
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2019/02/14(木) 07:43:11.96ID:Ndpak4Rw
ついてるなら試せば？
0805774RR
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2019/02/14(木) 08:01:53.58ID:39NvatJp
>>804
なんて簡潔で完璧なレスだ
0806774RR
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2019/02/14(木) 12:09:06.41ID:gM4yKjcp
>>803
マニ側のナットだけ外してちょいと傾けてやれば大丈夫
ホース類もそのままで大丈夫
0807774RR
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2019/02/14(木) 15:36:23.05ID:aDaAIkL5
>>807
ありがとうございます
今度試してみます。
0808774RR
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2019/02/15(金) 01:33:21.47ID:mwMu408z
せっかく教えてやったのにすぐやれ
0809774RR
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2019/02/15(金) 20:52:09.96ID:w83UFDM3
おすすめ盗難対策ある？
Amazonでアラーム式のコミネのロック買うつもりだけど、どうだろう？
0811774RR
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2019/02/16(土) 22:32:44.87ID:eIbRXzQv
3年くらい放置してた100モタを整備し始めました。あちこちサビがひどい。軒下、カバーありなのになんでこんなに錆びるんだろ。隣のもう一台はほとんど錆びてないのに。
0812774RR
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2019/02/17(日) 01:38:03.30ID:fuOUaWZ3
>>811
地面が土とかだと錆びたりカビたり
0813774RR
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2019/02/17(日) 02:18:17.78ID:4IFET60i
夏とか湿気がカバー内に溜まるっしょ
0814774RR
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2019/02/17(日) 09:31:42.70ID:Y57gTZRy
>>812
下はボロボロコンクリなので。ガレージが欲しい。エンジンとかのアルミの白くなったのはどうすれば綺麗になるんでしょうか？
0815774RR
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2019/02/17(日) 09:36:31.92ID:Y57gTZRy
>>813
カバーかけっぱなしなのも良くないんですね。乗るのが一番ですね
0816774RR
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2019/02/17(日) 09:45:01.77ID:64VvcsKT
＞＞814ホムセンにアルミの錆び落としのクリームが売ってるやよ。
0817774RR
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2019/02/17(日) 18:56:22.26ID:/Gg6vDuQ
つか3年放置してほとんど錆びがないとかいう隣の方が気になるw
たまたま良い条件が重なったんだろうけど
0818774RR
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2019/02/17(日) 22:24:44.37ID:eZ9QCUWa
>>816
アルミサビ落としなんてあるんですか、買ってみます。危うくワイヤーブラシでごしごしするとこでした、ありがとう
0819774RR
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2019/02/17(日) 22:27:22.56ID:eZ9QCUWa
>>817
隣のは時々乗ってたのでサビなかったみたいです。愛情のかけ様の違いが原因ですかね
0820774RR
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2019/02/17(日) 23:00:11.39ID:BqJcz2M3
バッテリー上げてたり乗らなかったりで車体に電流が流れないと錆びやすくなるってじっちゃんが言ってた
0821774RR
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2019/02/18(月) 03:40:00.38ID:HwK+xru8
外見だけに気を取られるな。
リアサス周りのリンクのボルトとかカラーも動かしてないと腐食するからな。
放置車両のエイプばらしたときはほとんど腐食してた。
ノーマルで乗ってたら廃車になるまで外すことのないであろうエンジンマウントボルトもかなり腐食する。
どれも磨いて使えるレベルじゃなかったぜ。
0822774RR
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2019/02/18(月) 03:49:48.92ID:qJabHn1p
ラストアレスターと言う微弱電流流して錆びを押さえる装置が有るよ。
錆びる原因は金属原子から電子が逃げて減る為で、バッテリーから微弱電流流して補うと非常に錆び難くなると。
乗るバイクが錆び難いのはそういう面も有ると思うね。
0823774RR
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2019/02/18(月) 12:19:46.37ID:GsPUa/2w
つまり 定期的に乗れってことだな
0824774RR
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2019/02/18(月) 12:36:14.88ID:t5FqlOBN
>>821
なるほどリアサスも見てみます。とりあえずリアブレーキ固着は直った。あとはフォークオイル漏れとメーター故障とシート破れかなあhttps://i.imgur.com/C2ygk3u.jpg
0825774RR
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2019/02/18(月) 14:50:14.94ID:5JEPpkah
>>824
楽しそうでいいじゃない。
ゆっくり相手してやんなよ。春には走り出せるさ。
ライトバルブ、これH4？
0826774RR
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2019/02/18(月) 16:39:38.39ID:t5FqlOBN
>>825
たしかh4だったような、、XR230の顔です
0827774RR
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2019/02/18(月) 20:15:44.23ID:z1l1bMaw
>>826
カコイイね、これは合う。
バッテリー無しでも光量は足りる？

ところで、CRF100Fもここで良いかな？
0828774RR
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2019/02/18(月) 21:27:38.93ID:AM2ogXxc
>>827
バッテリー無しでも普通に明るいですよ。ハイとローの切り替わりが一瞬遅れるのが気になるけどすぐ慣れました
0829774RR
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2019/02/18(月) 22:10:26.90ID:Pphf8v0L
三年くらいオイル換えてないエイプのオイル換えたった
タールみたいになってた
0830774RR
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2019/02/19(火) 01:47:43.72ID:0Rxc8wx/
へー すごいね
0831774RR
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2019/02/19(火) 02:04:53.94ID:6THyexD1
うん
0832774RR
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2019/02/19(火) 18:48:13.51ID:Hp/BS42x
クルマ熱とバイク熱が交互にやってきて、今年はエイプ放置してしまいそう…
0833774RR
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2019/02/19(火) 23:06:21.38ID:j8e0ibzS
車いいよな！バイクなんてさっさとヤフオク投げて車の軍資金にしよう！シメシメ
0834774RR
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2019/02/20(水) 16:21:30.71ID:KwPWHBlp
>>828
ありがとう。
h4でもいけるなあ。
0835774RR
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2019/02/23(土) 17:34:20.75ID:3S+95ea/
すげ―暖かい。エイプの春が来たな。
まずはキャブの掃除だ！！
0836774RR
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2019/02/23(土) 22:48:15.21ID:YqDHK3sh
スプロケ変えるんだけど２丁上げて
リア１丁下げの17-32の１１０コマ
でやろうと思うんだけど100ccで回せると思いますか?
0837774RR
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2019/02/23(土) 23:56:25.33ID:9UXzzxrX
暖かくなったものの、始動性の悪さが解消されない。
0838774RR
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2019/02/24(日) 06:30:52.93ID:Eq2UOsPy
>>836
ノーマルじゃあちょっと厳しいかも
取り敢えずドライブ側を17にして様子見たら？
リアはそれからでも遅くは無いと思うよ。
0839774RR
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2019/02/24(日) 10:22:34.16ID:sZikDAag
モンキー125乗った､結構良かった
安くて程度良い中古あれば乗り換えたいな
エイプをオクでバラ売りしたら10数万円にはなるかな(バイク王で3万言われた)
0840774RR
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2019/02/24(日) 13:19:09.63ID:lO+zmmwy
フロント１７丁でリアそのままでコマ数はチェーンの調整で行けますか？
0841774RR
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2019/02/24(日) 13:58:43.04ID:ETpSy+LC
type Dなんだけど久し振りにエンジンかけたらニュートラルランプ点かない、ウインカー点かないって状況になってた。
これってバッテリー上がりかなぁ？
0842774RR
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2019/02/24(日) 15:00:27.46ID:H4c/2R/c
そうだよ。充電すればいいよ。
0843774RR
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2019/02/24(日) 16:39:50.21ID:ETpSy+LC
>>842
ありがとう！！
だけど全波整流したらバッテリー上がりでライト点かなくなっちゃうんだね。
全波整流カスタムどうしようかなぁ～？
0844774RR
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2019/02/25(月) 15:59:53.78ID:4iWHhnXC
>>843
んなこたーない
0845774RR
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2019/02/25(月) 19:03:58.22ID:cCBuOFhN
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　
0846774RR
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2019/02/25(月) 22:00:15.99ID:khoZXYxX
>>844
今半波整流だけどバッテリー上がったらヘッドライトしか点かなくなったよ。
全波整流にするとヘッドライトの電気はバッテリーから取るんじゃないの？
0847774RR
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2019/02/26(火) 01:06:03.85ID:d+qP7rC+
純正のヘルメットホルダーを外してハンドルに移設したい。
これリペット？ビスの頭を潰してある？
ドリルで揉んだら外れるのかな？
0848774RR
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2019/02/26(火) 07:34:44.59ID:szpYKV8E
精度の高いプライヤーで挟んで回したら取れるよ。
0849774RR
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2019/02/26(火) 12:50:19.15ID:d+CxqVgg
ありがと。
やってみる。
0850774RR
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2019/03/02(土) 13:22:11.97ID:51vzdnuv
最近SR400買ったんだけどおかげでエイプ100に全然乗らなくなったな…
当分エイプ100は放置プレーになりそう
0851774RR
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2019/03/02(土) 14:43:36.25ID:Leld8Mvm
くれ
0852774RR
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2019/03/02(土) 14:44:38.38ID:wZj5ycWM
くれ
0853774RR
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2019/03/02(土) 17:35:09.86ID:QL0HI5h5
たこら
0854774RR
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2019/03/02(土) 23:30:53.84ID:jaNrpQ1l
>>850
放置は良いけど上で言ってるみたいに錆びない程度に動かずなり構ってやりなよ
SRも車検とかトラブルで乗らなくなったらエイプの出番が来るから
0855774RR
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2019/03/03(日) 12:41:31.61ID:9RcDD3sn
暖かくなってきたから、そろそろエンジン掛かるかな…
0856774RR
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2019/03/04(月) 16:58:17.31ID:QCbbb+oD
>>850
原2は大事にするんよ。
必ずそこへ帰る事になる。
0857774RR
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2019/03/05(火) 01:08:24.86ID:GGAbifk5
>>850　大きさ違うだけでコストが10倍違うそうなると結局？
乗って楽しむか持って楽しむかとか価値の基準が色々出てくるだろうけど
まあ原2の存在はありがたい
SR400維持できる経済力あるならエイプの存在なんていろんな意味で空気みたいなものだから
0858774RR
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2019/03/05(火) 16:48:10.45ID:SohJeNl7
寒空の下、ほぼレーサーのエイプで出掛けたらクソ疲れた…
0859774RR
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2019/03/05(火) 18:40:42.48ID:JW31+f27
俺もGB400tt mk2買った
apeはとてもいいバイクだった
友人に格安で譲ろうと思う
0860774RR
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2019/03/05(火) 19:20:13.15ID:ymj2umNY
>>859
俺は、お前を親友だと思ってるぞ？
0861774RR
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2019/03/05(火) 19:36:49.67ID:OLkT1dYR
>>859
おぉー。心の友よ。
お前の物は、俺の物。
俺の物は、俺の物。(・ε・｀ )
0862774RR
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2019/03/05(火) 19:48:48.77ID:IbHKCsWB
>>861
ジャイアン乙
0863774RR
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2019/03/05(火) 20:49:15.98ID:UAXfqvvW
>>859
これまた渋いの手に入れたね。
凄くいい。
まだ部品あるの？

エイプ、置いとけないの？
0864774RR
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2019/03/06(水) 00:20:48.20ID:HFgEifOV
純正メーター夜暗くて見づらい。
みんなちゃんと見えてる？
0865774RR
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2019/03/06(水) 04:17:53.48ID:w3yJYKSN
年始以来二ヶ月振りに乗ろうとしたらパンクしてた
釘でも刺さってるかと調べても異常ないからとりあえず空気入れたらバルブの根元から洩れてた
面倒くさいとこ換えなきゃならん羽目になった、皆もこの春タイヤ交換するならバルブをついでに換えると安心だぞ(笑)
0866774RR
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2019/03/06(水) 06:13:11.55ID:3JbFLn+d
タイヤ交換時にバルブの同時交換は基本的な事かと…
0867774RR
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2019/03/10(日) 12:21:30.47ID:/9+zAtw3
ゴムバルブは毎回交換でしょ
0868774RR
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2019/03/10(日) 12:52:25.39ID:F87q+R/c
10円とか20円の安もんのバルブつけてるやつ
0869774RR
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2019/03/10(日) 16:25:14.87ID:YUIUdcJk
ちゃんとタイヤメーカー扱いのバルブにしないとダメだよ
0870774RR
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2019/03/11(月) 08:21:20.73ID:AVyUCvOs
昨日までご機嫌だったのに朝からかからん。
チョーク引いたまま会社まで来た。
急に薄くなるのはなぜ？
0871774RR
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2019/03/11(月) 08:47:16.28ID:ZWqCmdmE
つ二次エア
0872774RR
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2019/03/11(月) 15:14:50.56ID:pFDivWSh
スローが詰まり気味なんじゃね？
0873774RR
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2019/03/11(月) 19:17:38.32ID:q2hIvw87
廃ガス臭いの直らなくてトルク落ちたと思ったらカーボン噛みしてた。
0874774RR
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2019/03/12(火) 04:01:21.44ID:dBVYWr/1
ジェットに砂粒みたいなゴミが引っ掛かって走り出しは普通だが、負荷を掛けると薄くなりチョーク引いてどうにかこうにか目的地。
暫く放置すると何故か普通に掛かって走り出せ又同じ症状繰り返した事が有るからね。
シングルキャブレターだからおかしいと思ったら即分解点検すべきだよ。
0875774RR
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2019/03/14(木) 12:52:59.37ID:OYyI5O4o
スローにゴミが詰まってたわ。
0876774RR
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2019/03/14(木) 13:09:00.95ID:hkJsq22q
ノーマルのエイプ50キャブですが始動性が悪く、30回はキックした。
そろそろキックペダル折れるんじゃないかと思うわ
0877774RR
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2019/03/14(木) 14:20:20.60ID:oj4RlP99
キャブ車の苦労を見るに弄れないけどFI車の方が良いような気がしてきた
0878774RR
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2019/03/14(木) 14:38:38.81ID:EFiFFYsS
キャブ車はほら、生き物だから
0879774RR
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2019/03/14(木) 14:46:11.36ID:FjG3zXmz
FI化しようと思ってる軟弱者です
0880774RR
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2019/03/14(木) 17:30:07.62ID:Bt/kobQx
プラグをイリジウムに替えたら始動性よくなった。(自分は)
0881774RR
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2019/03/15(金) 00:37:07.28ID:3K+7t661
イリジウムって耐久性はどうなん？
0883774RR
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2019/03/16(土) 15:24:07.26ID:kyw06Niw
125cc化して初めてパワーチェックしてきたけど、13.6馬力だった
MJが若干薄かったのは分かってるんだが、うーん
0884774RR
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2019/03/16(土) 16:39:56.19ID:c4crenBc
マンダム
0885774RR
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2019/03/16(土) 17:53:12.04ID:NCWX2SOS
もうちょい馬力乗せたいわな
0886774RR
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2019/03/20(水) 03:21:39.22ID:+f2cTBnU
中華逆車のXR125Lは、ここで良いのですか？
0887774RR
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2019/03/20(水) 13:19:55.60ID:uKT9BC8D
だめですお引き取りくだしあ
0888774RR
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2019/03/21(木) 01:08:35.73ID:zVkAqrZo
ここの住人はバイクも小さいが人間も小さいからなw
0889774RR
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2019/03/21(木) 01:31:43.57ID:hVWHHlXm
てへぺろ
0890774RR
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2019/03/21(木) 12:43:05.23ID:8T8X45u6
エイプ用おすすめのリアショック何かないかな？
どちらか言えば固いヤツがいいかな
0891774RR
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2019/03/22(金) 19:27:50.41ID:VETh4Nec
115ccエンジンの掛かりがイマイチなんだが、ウオタニのコイルで改善される？
0892774RR
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2019/03/22(金) 20:13:30.67ID:ZMHFDrx2
>>891
ウオタニのコイルが何かわかんないけどエンジン掛からない原因究明する方が先なのでは？
0893774RR
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2019/03/22(金) 20:28:05.70ID:lMzU/ShU
ウオタニは良いけど最後だろｗｗｗ

ツインプラグでウオタニもいいな
0894774RR
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2019/03/22(金) 20:58:20.29ID:VETh4Nec
>>892
いやー掛かったあとはすこぶる調子良いんだよね
アイドリングとかも問題ないし、いろいろ試した結果コイル強化するくらいしか思い浮かばない
0895774RR
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2019/03/22(金) 21:34:47.84ID:ZMHFDrx2
>>894
エンジンに詳しく無いけどプラグがかぶってるんじゃないかね？
キックせずにアクセルをじわーっと回して暫く乾かしてからエンジン掛けるといいよ。
0896774RR
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2019/03/22(金) 21:37:53.85ID:vrpRwfQu
うちのもプラグとキャブは問題無いんだけど、始動性が悪くイグニッションコイルの強化を考えています。
武川のコイルってどうなの？
0897774RR
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2019/03/22(金) 21:40:11.06ID:ADEzP9HL
武川なんてゴミだぞ。ノーマルに毛が生えたようなもん。
あんなの信者しか買わない。普通は250cc用とかのを流用する。
0898774RR
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2019/03/22(金) 21:42:43.28ID:Xs3E1uVf
ウオタニ付けてるけど特に違いは分からなかった
武川124ccスパへにMJN26だけど
0899774RR
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2019/03/22(金) 22:00:30.95ID:xERygLmM
例えばプラグキャップとスパークプラグを抵抗無しに変えて始動性良くなったら電圧不足だからウオタニは効果出るだろうね。
抵抗無し試して全く変化しないなら点火電圧の可能性はなくなる。
ところでキックは圧縮上死点越えた所から踏んでるかな？
良くある勘違いで圧縮上死点前のキック重くなり始める所から踏むと上死点前に点火するから燃焼しかけて余計重くなりクランクの回転速度が落ちるから非常に始動しづらいよ。
0900774RR
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2019/03/23(土) 06:15:15.78ID:uizzA3Tj
社外のコイルなんか要らないよ。
今時のカブ110のコイル見てみ。
十分にデカいからそれ使えば良いよ。
0901774RR
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2019/03/24(日) 15:00:10.54ID:+EfrX25b
>>28です。
ヨシムラ給排気
キタコウルトラSE115cc
武川マルチLCDメーター+バッテリーキット
ブレンボカニ&ヤマンボ
シフトアップディスクローター
サンスタースプロケ&RKチェーン
IRC MBR710
デイトナクラッチカバー(FCCクラッチキット)
Gクラフトスイングアーム
モリワキバックステップ&カーボンアンダーカウル
その他色々…

ここ数年は走るよりパーツ交換整備が多かったです。
ヤフオクで30万は無理ですよねぇ…
0902774RR
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2019/03/24(日) 17:03:45.09ID:JulyuvIl
基本的に丸車で売るよりバラシて売ったほうが金にはなる。でも、どう頑張っても３０は行かない。
0903774RR
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2019/03/24(日) 21:15:07.22ID:+ZPXVhEG
業者に売って10～13万かな
0904774RR
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2019/03/27(水) 13:58:44.71ID:lILarwoJ
>>890
オーリンズかナイトロン、お好みの方をお選び下さい。
0905774RR
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2019/03/29(金) 18:25:51.20ID:v/40kGRZ
XR100のひとが事故で亡くなったのニュースしてた。トラックと事故とか、気をつけよう。ご冥福をお祈りします。
0906774RR
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2019/03/29(金) 23:29:54.56ID:6/q6p1eL
>>905　https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000151036.html
マフラーとか変えるならタイヤにももう少し気を使える配慮があれば
事故に遭遇する機会が減ったかもとか色々考えさせられる

時間帯も考えて居眠り運転だったのかな　
なんか少しだけ気を付ければ起こらなかった事故に思えるけど事故起こす時は何か魔が指す
とかそんな時だと思う

亡くなられた方や家族関係者にお悔やみ申し上げます
0907774RR
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2019/03/30(土) 03:01:38.40ID:oeZvNir3
>>906
なんちゃってアクスルスライダー仕事してるやんｗ
昔、単車で路線バスに突っ込みそうになったからありえない事故ではないね。
目測誤ったり考え事しながら乗ってたり色々あるからな。
0908774RR
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2019/03/30(土) 06:06:40.46ID:ypGntQ00
>>906
なんか、適当に中古で買ってきたバイクがこのエイプだっただけの感じ。
0909774RR
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2019/03/30(土) 06:53:58.97ID:oeZvNir3
中途半端にいじってんなｗ
0910774RR
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2019/03/30(土) 06:59:43.34ID:/j3lpjTw
赤い車体に青いアクスルカラー…
0911774RR
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2019/03/30(土) 07:03:39.63ID:oeZvNir3
メーカーどこのか知らないけどマフラーは無事かな？ヤフオクで流れるかもｗ
0912774RR
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2019/03/30(土) 07:07:40.11ID:oeZvNir3
>>911
静止画で見るとヨシムラのトライコーンマフラーに見える
0913774RR
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2019/03/30(土) 21:55:05.44ID:iuPW8JP1
つまらん上に自演失敗とか生きてる価値ねぇよお前
0914774RR
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2019/03/30(土) 23:07:54.84ID:nqBwFt6F
自演する意味がよう分からんな
0915774RR
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2019/03/30(土) 23:35:00.13ID:PTKfSmUg
世の中わけわからんやつもいたもんだな
0916774RR
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2019/03/30(土) 23:56:04.17ID:oeZvNir3
自演乙
0917774RR
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2019/03/31(日) 04:32:39.13ID:psRGI0+W
よく同じIDで書き込めたな
恥を知らないのか
0918774RR
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2019/03/31(日) 09:15:57.76ID:jBNvWv2g
バイクって危ない乗り物だなあとつくづく思う。友達がバイク免許取るって言ってたから危ないから辞めるように言っておこう。暑いし寒いし危ないし、楽しい以外何のメリットも無い乗り物だ。まったくけしからん。晴れてきたからちょろっとツーリング行ってこよう。
0919774RR
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2019/04/01(月) 14:53:22.44ID:TrwN/LUF
暑くて寒くて危ないとか言ってメリットが楽しいって何言ってんの？www
頭大丈夫？
0920774RR
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2019/04/01(月) 15:27:40.13ID:VbvclHcU
えぇ・・・
0921774RR
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2019/04/01(月) 21:13:24.01ID:C0w+pyyd
まっ、その通りだな。
0922774RR
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2019/04/01(月) 23:22:37.49ID:IcAyywwE
バイク乗りが増えると自分の邪魔だから増えてほしくないんだろう
0923774RR
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2019/04/02(火) 12:40:38.09ID:iF/mX8Ws
>>922
あんたが邪魔してるのでは！
0924774RR
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2019/04/02(火) 15:08:51.10ID:HWWs4inu
バイク乗りなんか邪魔になるほど居ないだろw
夜中の珍走DQNは1台でも目障りだけど
0925774RR
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2019/04/02(火) 16:37:55.83ID:Ac3WHIDh
すり抜け厨が邪魔だわそれ以外はちんたら走ってても別に何とも思わない。
0926774RR
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2019/04/03(水) 00:41:05.60ID:ijsMcLVP
エイプのプラモデルを見つけたので組み立て中。
よく出来てるなコレ。
塗装の技術を持っていないのが残念だ。
0927774RR
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2019/04/03(水) 00:44:12.75ID:M9oGK3VR
こないだ昼間に道の駅に珍走がいてビックリした。バイクって事で、あれとひとくくりに見られるの恥ずかしいから明るいうちは出てこないで欲しいな。
0928774RR
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2019/04/07(日) 19:17:20.00ID:Jet/uGNY
エイプ乗りの４割は珍走。
0929774RR
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2019/04/10(水) 19:45:06.87ID:j462uSD9
エイプ&XRでツーリングしたいマン@関西
0930774RR
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2019/04/10(水) 21:27:22.11ID:rnnAaTnd
関西ならユーチューバーのモンキーライダーとツーリング行けば
0931774RR
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2019/04/11(木) 20:37:32.73ID:rph0SjTL
モトブロガーとか言うやつ？
0932774RR
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2019/04/11(木) 23:36:11.03ID:teVegZnR
モンキーライダーてオヤジ、くまモンキーで関西をツーリングしまくってるみたいやねw
0933774RR
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2019/04/12(金) 01:36:48.96ID:O+9gV7fq
>>929
やりたいなら発起人になればいいだろ
関西のライダースレとかあるからそっちに行けばいい
0934774RR
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2019/04/13(土) 20:13:29.27ID:Nn6JEtcK
関西のライダースレに書き込んだとして、ここよりエイプ・XR乗りさん釣れますかね？w
0935774RR
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2019/04/13(土) 20:19:03.98ID:ATcqGLvu
そう言う類のは便所の落書きじゃなくてツイートしたほうが集まりそう。
0936774RR
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2019/04/14(日) 14:36:28.06ID:1aY5+NLp
ほとんど死んでるスレ
２，３人で回してます
0937774RR
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2019/04/14(日) 18:13:49.15ID:lZ1AM4ZG
1～2人が複数台のスマホでレスってんだろうな
0938774RR
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2019/04/14(日) 20:01:07.89ID:ziYpczGf
エイプ100にぽん付けできるシーソーペダルご存じないですか？
楽に走りたいんだよね
0939774RR
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2019/04/14(日) 20:03:16.72ID:1aY5+NLp
なにいってだこいつｗ
0940774RR
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2019/04/14(日) 23:19:33.96ID:OlDCt2ea
>>938 シーソーペダルってシフトチェンジ楽にするものでなく
主に靴が傷みにくいから採用されてるものの筈

カブ系のロータリーチェンジと勘違いしてないか？
0941774RR
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2019/04/15(月) 01:34:45.65ID:DZErgqHN
>>940
混同していません。おっしゃるとおり、靴を選ばないところに惹かれています
靴を選ばないって、楽じゃないかな
0942774RR
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2019/04/15(月) 08:23:17.21ID:UaOqjv/R
エイプ シーソーペダルで検索したら？
0943774RR
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2019/04/15(月) 15:28:55.42ID:ts4cwo4n
バイク乗ってる時点で靴を選ばないっていう発想にたどり着くのが不思議。
ある程度靴は選んだ上で、靴を傷みにくくするならわかるが。混同してはいけない。

ちなみにこんなのがあったけど。
https://musaosa.wordpress.com/2016/02/14/ape50-シーソーペダルをつける/
0944774RR
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2019/04/15(月) 16:52:30.31ID:Swu+aJ4s
>>938
正月に宗谷岬行く人が付けてるの見たことあるよ。防寒のゴツい靴を履いたらチェンジし難いとかで。溶接して自作してた。
0945774RR
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2019/04/15(月) 20:55:13.78ID:n5yQHaga
>>943
ありがとうありがとう
ホントに感謝
早速買ってみたよ
0946774RR
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2019/04/16(火) 10:23:24.44ID:Z07kza+9
どなたかCRF100の点火時期マップについて分かる方いらっしゃいますか？

ポッシュ関連やエイプ純正などは分かるのですが‥‥

30410-GT9-000が品番のようです
0947774RR
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2019/04/17(水) 22:48:49.02ID:PYzo41Xl
自賠責切れてた！うっかりしてた。5年有効とか長すぎて忘れるわ
0948774RR
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2019/04/19(金) 01:19:10.67ID:FFu2ZhFS
さっさと払えよ
0949774RR
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2019/04/19(金) 11:01:30.70ID:nhiU6e3S
気付いてから速攻で入ったよ。コンビニで入れるから楽だね。うっかり乗って行きそうになってあわてて車に乗り換えた
0950774RR
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2019/04/19(金) 20:39:34.10ID:k2isdC4z
だから俺のエイプ100誰か買えよ
0952774RR
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2019/04/19(金) 20:45:00.25ID:FFu2ZhFS
いらねえよｗ
0954774RR
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2019/04/19(金) 22:25:41.54ID:Fnl0AkI4
200円で買うよ
0955774RR
垢版 |
2019/04/19(金) 23:14:29.17ID:iqavYeyr
>>953
外装だけ5000円で売って
0956774RR
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2019/04/20(土) 00:13:46.21ID:eT0ogULF
ツイッターでエイプ回します（）とか呟けばDQN系の若いのが食い付いてくるよ
0957774RR
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2019/04/20(土) 01:25:41.01ID:OKasTCvK
ほぼノーマル？　ノーマルできれいなのは貴重。
0958774RR
垢版 |
2019/04/20(土) 01:27:33.55ID:OKasTCvK
>>953
なんやこれ良く見りゃタイプＤのFIか。１２万で買う
0959774RR
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2019/04/20(土) 02:16:21.93ID:goxR8cAm
エイプ100にFIなんて無い
0960774RR
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2019/04/20(土) 02:37:21.97ID:GZwLj8CJ
エイプ100売ろうとしてバイク屋に相場聞いたら100で3万50で5万がとか言ってたけどどうなんだろ
0961774RR
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2019/04/20(土) 02:59:45.83ID:OKasTCvK
世のバイク自体の絶対数が減ってるという前置き。

エイプの場合、100は一部にしか需要がないから売れない。
50のほうが売りやすいし実際に売れるから高い。
珍走のガキにも売れるし普通自動車免許の付帯でも乗れるから分母が違いすぎる。

ちなみにこのスレ的には100がメインです。
0962774RR
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2019/04/20(土) 05:23:09.35ID:c8+mE7TO
50の方がパーツが豊富
0963774RR
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2019/04/20(土) 11:29:06.96ID:GiMuGZ9P
>>962
50のほうが全体のフォルムがいいよね。
50を100にボアアップしたのが最強と思う。
0964774RR
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2019/04/20(土) 11:30:59.24ID:GiMuGZ9P
>>961
これがエンジン単体になると逆転するから面白いよね。
50のエンジンは売れないけど100なら即買い手がつく。
需要と供給のバランスだね。
0965774RR
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2019/04/20(土) 20:09:33.23ID:XkIYV3jp
>>963
50と100てフォルムどこが違うんですか？おれナンバーの色でしか区別出来ない
0966774RR
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2019/04/20(土) 21:12:51.40ID:GiMuGZ9P
>>965
100は二人乗りできるようにシートが長いんだよ。
だからなんか間延びして見える。
0967774RR
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2019/04/20(土) 21:27:15.76ID:8Ah8PMX6
>>965
エンジンが一回りデカイ
0968774RR
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2019/04/20(土) 21:59:11.36ID:VWmtKBM3
シート長いのかー、なるほどバランス変わってきますね。エンジンも中身だけじゃなくて外の大きさも違うのですね、知らなかった。
0969774RR
垢版 |
2019/04/21(日) 20:01:37.25ID:GeQHgOfA
教えて下さい。
xr100のリアブレーキマスターのパーツで
リザーブタンクに繋がるホースを差し込む部分の純正パーツナンバーを知りたいのですが教えていただけないでしょうか？
0970774RR
垢版 |
2019/04/21(日) 20:55:02.03ID:nGSBoUjo
>>969
これのことかな？不安なら品番で画像検索してみて。
Ｏリングも要るんじゃないの？Ｏリングの再利用はスレの総意で推奨しません。

43503-MEE-006
コネクター

91212-422-006　　
0リング
0971774RR
垢版 |
2019/04/22(月) 05:44:57.24ID:4vO8mkVl
ちょっと調べればわかるものを教えてくんに優しいですなｗｗｗ
0972774RR
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2019/04/22(月) 11:38:22.40ID:no0Unwuz
それでいて一言のお礼も無いw
0973774RR
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2019/04/23(火) 03:31:39.52ID:CC8FLq54
>>969
こういうやつのせいで過疎スレに拍車がかかってネタすら投下されなくなる。
0974774RR
垢版 |
2019/04/23(火) 03:37:29.08ID:RRquVWgl
知恵袋で聞けばいいのにな
と言いつつ俺も部品の品番聞きたくなる事あるかもしれんしなー
俺はちゃんと礼言うけど
0975774RR
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2019/04/23(火) 04:27:11.80ID:CC8FLq54
エイプ/XRモタならネットにパーツリスト落ちてるから聞くまでもないな
自分で調べたほうが正確で早い
0976774RR
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2019/04/23(火) 22:01:07.93ID:wAtVfAXw
知りたい人が居て教えられる人が居る
それで平和なら良いじゃないか
細かい事で外野がごちゃごちゃ言うなよ、ハゲるぞ
0978774RR
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2019/04/23(火) 22:26:34.74ID:NKQ7HJyC
>>976
既にハゲとるわ！
0979774RR
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2019/04/24(水) 20:59:08.64ID:pVrzJrtt
過疎ってんだからマターリいこうぜ。
0980774RR
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2019/04/24(水) 22:41:35.48ID:zvYHPz2T
純正品を聞いただけで自分で調べろだのお礼言えだの噛み付いてくるハゲ共がいるからマタ―リなんか無理だろ
てか最近バイク王のCMエイプ売りに出してるのはなんだかなあと思うw
0981774RR
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2019/04/25(木) 04:21:16.73ID:MIobuTl8
>>980
あのCMおかしいよね
自分のエイプが50か100か判らないって
0982774RR
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2019/04/25(木) 05:01:59.47ID:GSzTvDia
吹かして判定
0983774RR
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2019/04/25(木) 07:52:26.93ID:DXMoNJrU
そのcmさっき見たけど面白かったわ
0984774RR
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2019/04/25(木) 12:46:44.27ID:DbKFHofm
あんな吹かし方する業者に出したくないわwww
0985774RR
垢版 |
2019/04/25(木) 18:10:13.59ID:GSzTvDia
確かにｗ
0986774RR
垢版 |
2019/04/25(木) 19:26:20.61ID:7TTd93Kd
>>984
バイク王の査定に来るヤツ大体あんな感じの雑い扱いや
電話とかネットの査定料からどれだけ低く買い取るかしか頭にないしな
0987774RR
垢版 |
2019/04/26(金) 12:22:17.48ID:mwu863Ez
そんな面白いCMがあるのかｗ
まだ観てないわ
0988774RR
垢版 |
2019/04/29(月) 21:36:44.60ID:TMcZ7+Sv
CRF100マフラーにPD20キャブの方っていますか？？
0989774RR
垢版 |
2019/04/29(月) 21:37:15.02ID:8VXOCEM1
残念ながら。
0990774RR
垢版 |
2019/04/29(月) 23:38:10.48ID:A6ivVaXF
キャブ式の青を中古現状渡し１００Kで買った
サービスマニュアル買おうとしたら２５K超えでびっくりしました
スレも終わりですがよろしくお願いします
0991774RR
垢版 |
2019/04/29(月) 23:51:34.65ID:xhw0A+qe
キャブ式の50を１6０Kで買った。
タイヤとシート替えで40K超えた。
エンジンの掛かりが悪くビックリした。
後悔はない、きっと
スレも終わりですが、どうぞ宜しくお願いします。
0992774RR
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2019/04/30(火) 09:06:12.10ID:Vz+EZB1+
キャブ式の50を50Kで買った。
フルレストア＋パーツてんこ盛り＋前後ディスク化
軽く300K超えた割にそこまでお金かかってるように見えない残念。
スレも終わりですが、どうぞ宜しくお願いします。
0993774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 11:17:35.83ID:nyfUJ3NL
そろそろ閉めます
0994774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 11:19:40.41ID:yNMz2Jiv
キャブ式の50を230Kで買った。
125cc化フルチューン、鍛造ホイール、ビレットパーツの数々。
1400K超えたが一片の悔いなし。
スレも終わりですが、どうぞ宜しくお願いします。
0995774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 11:21:47.61ID:nyfUJ3NL
もう埋めますよ
0996774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 11:22:21.94ID:nyfUJ3NL
かたづけます
0997774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 11:22:59.82ID:nyfUJ3NL
締め切ります
0998774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 11:23:26.86ID:nyfUJ3NL
平成　　　　　　　　　　　　
0999774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 11:24:08.54ID:nyfUJ3NL
糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
1000774RR
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2019/04/30(火) 11:25:43.03ID:yNMz2Jiv
1000ならエイプ再販
10011001
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 305日 23時間 1分 19秒
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