HONDA CBR900RR 20代目【SC28-SC33】

**774RR** · 2021/09/14(火) 08:34:33.98

>>636
週末の天気悪すぎ（東京地方）

保守

**774RR** · 2021/09/19(日) 17:54:43.06

次の週末は久しぶりのお泊まりツーリングの予定。
昨年、一昨年と二年連続で台風のためバイク旅を断念せざるを得なかったから、お泊まりツーリングは三年振り。

**774RR** · 2021/09/22(水) 19:27:38.07

お泊まりツーリングかぁ。ムフフ。

**774RR** · 2021/09/29(水) 22:05:33.84

四年前のお泊まりツーリングで通算走行距離88888kmを突破。
今年のお泊まりツーリングで93570km。
昨年一昨年が台風でお泊まりツーリングが出来なかったとはいえ、年間走行距離が1200kmはあんまりにもあんまりだわ。
皆さん年間走行距離はいかほど？

**774RR** · 2021/09/30(木) 05:12:13.54

2年で800kmほど
新車で購入した3型だが未だに走行距離が3.3万km
年を取るにつれて乗らなくなってきてる
つうか原2スクーターが便利すぎるからこっちばかり乗ってる

**774RR** · 2021/09/30(木) 20:01:27.20

>>642
バイクあるあるですね。

**774RR** · 2021/10/01(金) 09:07:58.04

>>642
それがあるから原2の増車に躊躇している

**774RR** · 2021/10/06(水) 21:24:07.98

>>644
カブを増車してからは、通勤、休日の買い物、日帰りツーリング、高速を使わないお泊まりツーリング、これら全てがカブになった。
もう大型一台のみには戻れない。

**774RR** · 2021/10/08(金) 08:52:23.16

>>645
俺の場合、それだと全部カブになってしまうわけだが・・・

**774RR** · 2021/10/10(日) 22:08:15.21

>>646
だから毎年カブでは出来ない高速を使ったツーリング計画を立ててる。
昨年、一昨年はその計画が流れたけど。
でも社用四輪、プライベート二輪四輪ともに基本的に高速を使わないから、たまに使う高速のスピードに慣れなくて怖い。
認めたくないものだな、加齢ゆえの動体視力の衰えというものを。

**774RR** · 2021/10/16(土) 12:07:08.40

最近CBRを乗りこなせない。
とりあえず体重が軽いので弱めにセッティングしていたサスのイニシャル、減衰を標準に戻してみた。
そしたら段違いに乗りやすくなった。
認めたくないものだな、加齢ゆえの中年太りというものを。

**774RR** · 2021/10/19(火) 00:07:48.96

もう少し涼しくなったらツーリングでも行こう
→　やばい　もう寒そうだから暖かくなってから
この繰り返しで　ここ20年でまだ総走行2万2千キロくらい・・・

**774RR** · 2021/10/19(火) 00:09:03.77

＞648

森高がおばさんになる前におじさんになってしまったね。

**774RR** · 2021/10/24(日) 18:45:02.99

>>649
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました。
気が付いたら、すでにSSでのツーリングなどできない身体に！

**774RR** · 2021/11/03(水) 20:36:44.54

お泊まりツーリングから1カ月以上過ぎたけど、あれ以来CBRに乗ってない。
年齢は森高より年下だけど、カラダはおじさんだし、理由もなくCBRに乗る気力がない。
人生の半分以上を一緒に過ごしているCBRと今後どう付き合っていけばいいんだろう？

**774RR** · 2021/11/03(水) 22:46:40.36

>>652
蕎麦良いぞ
おっさんになると
なんかしらんけど
蕎麦が旨く感じる

片道1時間位のとこに
蕎麦食いにツーリングに行ってる
冬はそれに温泉をプラス

**774RR** · 2021/11/03(水) 23:55:35.84

>>653
去年の乗り納めが蕎麦。
一時間半かけて行き、入店まで一時間待ち。
注文してから30分待ちで、並盛(一般的な感覚では大盛)の完食に30分。
今年はどこぞのラーメンかウドンにするかな。

**774RR** · 2021/11/08(月) 10:47:27.76

乗り納めの蕎麦ってなんかいいな。
道の駅にある蕎麦屋でも探すか。

**774RR** · 2021/11/11(木) 22:27:01.46

>>655
休みの関係で、今年も乗り納めが去年と同じくそばになるかもしれん

**774RR** · 2021/11/13(土) 21:49:07.50

西日本だったら
奥出雲良いよ
温泉もあるし

**774RR** · 2021/11/16(火) 11:00:05.84

>>652
乗ればイイんじゃない？
コケてキズがついたら嫌とか考えないで、乗り潰すつもりで気楽に考えれば気が楽になって、気楽に乗り回せるのでは？

**774RR** · 2021/11/20(土) 20:24:09.93

>>658
実は先日のお泊まりツーリングで立ちゴケして右ミラーがお亡くなりになった。
その他にもキズだらけ。
9万kmオーバーの四半世紀前のバイクを欲しがる酔狂な人も居ないから、乗り潰す気でいる。
ただ、加齢により体力が衰えているから、乗る気力も衰え、結果乗る機会が減っている。
乗れば乗ったで楽しいんだけどなぁ。

**774RR** · 2021/11/20(土) 20:33:48.88

>>657
出雲は出雲大社、日御碕、ワイナリー、おろちループ等色々行ったからなぁ。
この時期は風呂入っての日帰りは湯冷めするから、温泉含めたお泊まりツーリングを検討してみようかな。

**774RR** · 2021/11/24(水) 08:28:50.89

ヤフオクでアイバッハのフロントスプリング落札したんだけど
なんか来たのはノーマルスプリングのような気がする
誰か見分け方わかる人いない?

ちなみに刻印は入っていない

**774RR** · 2021/11/24(水) 12:23:29.24

自分のバイクのを抜いて見るのが確実かな?

**774RR** · 2021/11/25(木) 12:51:23.96

>>659
今さらだけど、もっとアップライトな乗車姿勢のバイクじゃないと
半日ツーリング以上の遠出は辛くなってきた。
あと、寒いのが超絶ダメになってきた。
全部乗っているヒトの加齢のせいw

**774RR** · 2021/11/27(土) 18:42:28.87

歴代開発責任者の証言
https://www.youtube.com/watch?v=TRWvrinVY3Q

**774RR** · 2021/11/27(土) 23:12:17.26

>>663
ハリケーンのハンドルに替えてノーマルよりは起きたポジションだけど、長時間はつらい。
どこぞのバーハンドルキットは高いし利用者の声もないから手が出せない。
最近はSSベースのフルカウルツーリングモデルがあっていいよね。
と思って改めて各社のHP見たらラインナップから外れてた。
オッさん向けの、軽くてパワーがあり、しかも楽なポジションのバイクはもうないのね。

**774RR** · 2021/11/29(月) 10:16:37.97

＞６６４
歴代開発責任者の証言　おもしろいね。

正直デビューが強烈で、途中からR1がでていまいちって感じはあったけど
ランエボとインプが競い合ったてた頃のように、ライバルがいて切磋琢磨してるのは
いいなあとおもう。　

**774RR** · 2021/12/01(水) 06:46:38.16

>>665
軽くてそこそこパワーがあり、シート高が低いオッさん向けのバイクは他にないのでずっと乗ります。
ポジションはがまんします。

**774RR** · 2021/12/04(土) 14:19:24.58

今日はバッテリー外して冬ごもり。
今年も一年、ありがとうございました。

**774RR** · 2021/12/15(水) 22:41:09.62

>>668
グダグダして走り納めの儀ができないまま悪天候の週末を迎えそう
今年はこのままバッテリーを外して冬ごもりかな

**774RR** · 2021/12/31(金) 22:28:02.65

結局　仕事納めから乗らなかったけど、大掃除の一環で
フロントブレーキをきれいにして、ベアリンググリスアップ、
チェーン給油して、ホイールピカピカにして　今年も無事に乗れたことを
感謝しつつカバーかけて終了。　みなさんもよいお年を。

**774RR** · 2021/12/31(金) 22:46:04.93

>>670
自分は結局乗り納めの儀もなく、バッテリーを外して冬籠り。
洗車もしていない。
人生の半分を一緒に過ごしてきた愛車なのに、この仕打ちはないだろうと自分でも思う。
来年春は車検なので、バッチリ整備してやろう。
ただ、油脂類の交換以外、不具合はないんだよなぁ。

**774RR** · 2022/01/03(月) 20:47:32.23

4輪は結構神経質に定期部品交換してるけど、2輪は目視確認しやすいし、
異音とか、変調とかを体感しやすいからか、つい先回りの部品交換
（オイル交換以外）がおろそかになってる。
本当はダメなんだよなあ。

**774RR** · 2022/01/09(日) 03:11:01.46

>>663
バーハンドルに変更するのは駄目なのでしょうか？

**774RR** · 2022/01/09(日) 21:36:05.22

>>673
バーハンドル化は興味はある。
ただ、バーハンキットは利用者が少なく二の足を踏む。
人柱になる金銭的余裕はない。
自分は今のハリケーンで精一杯。

**774RR** · 2022/01/13(木) 12:01:36.13

>>673
場所とカネがあれば、RRはそのままで半日ツーに使って、
ラクなのをもう一台250くらいでいいから

**774RR** · 2022/01/14(金) 07:53:33.34

初乗りしてきたよ
昼の一番暖かい１時間だけ

走行距離あと３０ｋｍで
５万ｋｍの大台に乗るで

**774RR** · 2022/01/14(金) 22:59:59.21

それだけなら今日中に乗っておけばいいのに
最近は年間1000〜2000km
大台10万kmまであと8000km
あと何年かかるだろう？

**774RR** · 2022/01/15(土) 10:05:36.15

事故して廃車にならなければ、あと８年位じゃないですか？

**774RR** · 2022/02/11(金) 18:40:33.45

早く暖かくならんかなー

**774RR** · 2022/02/15(火) 10:45:40.12

今、ヤフオクで走行距離少ないタマが50万円以上の値段で入札されていますが、レアもの扱いなのでしょうか？

**774RR** · 2022/02/16(水) 06:19:36.98

初期型で低走行で保管状況も良さそうだから間違い無くレアだね。

93年式ヨーロッパ仕様でマイルメーターだからイギリス仕様だね。

パーツリストからフレームNO.で確認取ったけど間違い無くオリジナルの本物だね。

知らない人の為に書いておくけど、車検証の距離数は10700マイルでkmじゃ無いからね。

1マイル＝1.6㎞だから17120㎞だから間違えないようにね。

**774RR** · 2022/02/16(水) 10:57:01.15

詳しいですね！
30万円位までなら考えてましたが、50万円になってたのでびっくりしたので聞いてみました。
ちなみに何年のモデルを何年所有&走行何kmですか？

**774RR** · 2022/02/17(木) 03:07:34.43

あーあ、大きく破損させちゃったね
物が落ちてきたらしいけどスクリーンとアッパーがあれだけ破損するってさ
もう丸目のSC28の綺麗なカウル類は海外オークションでも中々出でこないからしんどいね
スクリーンも純正の新品は絶望的
SC33はまだボチボチ部品があって流用できる物は良いけど、できない部品の破損はオリジナルに拘るなら結構致命的

**681** · 2022/02/17(木) 06:16:03.86

>>682

初期型、低走行、綺麗なら50万以上は妥当だよ。

発売当時世界的人気で生産が追い付かず、唯一プレミアが付いたモデルだからね。

近くのバロンに買いに行ったが車両価格180万で納期未定、20人以上が納車待ち。

そんな状態だったんだよ。

俺は96年式を新車から乗ってる。距離は3.2万キロくらい。

>>683

貴重なバイクが…

初期型の純正なんて殆ど出ないし、中華製じゃあ意味ないし。勿体無い事をしたもんだ。

全体画像を見たけど、マフラーが違うね。

純正は黒。エキパイがステンに見えるから4型の物かも。

**774RR** · 2022/02/20(日) 11:50:13.46

一応　暦の上では春ってことで、寒いけど毎年2月にはオイル交換。約800キロ/年でした。
寒いのでオイル交換の前後で５キロほど走行。
車検の念のためスリップオンから純正マフラーに換装。
低速トルクあがるがパワー感へるなぁとマフラー効果を実感。

そして3月の車検迄で前回から約2200キロ。　コロナでちょっと減っちゃったけど、
無茶苦茶減ってる訳でもない。もっと走らなきゃなぁと　ルーティンが続く。

**774RR** · 2022/02/25(金) 23:35:33.28

本日車検行ってきたけど、初めて光量不足でアウトだった。
200（単位わからず）必要なのにアイドリングで120、アクセルあおって何とか150位
前回は余裕でクリアだったけど、配線や電球の劣化かなぁ？

130WのH4入れて何とか合格したけど、あんまり常用したくないW数。
LEDとかなら受かるのかな？　光量不足対応何かあったら教えてくださいな。

**774RR** · 2022/02/26(土) 01:15:44.94

>>686
検査時はハイビーム、ですよね。
その時のライトは両点灯？片点灯？

配線の抵抗対策として一般的なのは、リレー噛ませてライトはバッテリ直結かな
前回は余裕でクリアだったということであれば、他人事じゃないな

**774RR** · 2022/02/26(土) 08:32:04.79

687
ハイビームのみの検査でしたよ。
両方点灯で、両方とも光量不足でした。
ちなみに電球は　純正よりちょっとだけ明るい小糸のバルブ。10年位変えてませんが
夜間はほぼ走ってないんで、時間だけで言ったら寿命が来てるとは思えないレベル。
（トンネルとか雨でつけるくらい）
車検はいつも一発合格だったので、10年以上ぶりにテスター屋の世話になりました。

調べたらデイトナからヘッドライトブースターとか出てるみたいですね。
LEDで通るならLED、ダメならバッ直のハーネスしかないかなー。
配線やスイッチとかも劣化してるんですねー

**774RR** · 2022/02/26(土) 19:35:22.19

>>686
何年か前の車検で光量不足で引っかかった。
その時は少しアクセル開け気味でなんとかクリア。
その後は車検前の整備の際にバルブの接点を磨いている。
それだけで、以後は引っかかってない。
使っているバルブは小糸かスタンレーかわからないけど、普通のバルブ。
玉切れにならなければ交換しないので、いつ替えたものかは不明。
今年春の車検もこれで乗り切る予定。
98の四型です。

**774RR** · 2022/02/26(土) 20:21:54.52

今日走行距離5万キロ超えたよ

新車で買った９７トリコロール

**774RR** · 2022/02/26(土) 22:26:59.12

＞６８９
なるほどバルブの接点ですかー　
磨いたり接点復活剤で試してみるのも手ですね。

試験場の人も、再検査の時にアクセルあおって高回転にしてみなよとか
旧車に優しい感じの人だったんで、大事にしないとなとありがたみを実感しましたよ。

**774RR** · 2022/02/27(日) 06:22:46.76

>>686

LEDはやめた方が良いよ。
言うほど明るくないしグレアが出たりカットラインが上手く出ないのが大半だから
車検に通るLEDを探し当てるのはかなりの労力だよ。
リフレクターとの相性もあるからレビューを信じて買わないように。

光量をアップさせたいならHIDの一択。
車検なら35ＷのHIDで十分通るよ。

**774RR** · 2022/02/27(日) 20:25:28.52

豚切りで悪いけど
皆さんの点灯パタンはどうなってます？
俺の28後期は
LO：左LOだけ
HI：右HIだけ

**774RR** · 2022/02/27(日) 21:53:59.25

>>693
新車購入の98四型で、Hi、Loともに両目点灯。

**774RR** · 2022/02/28(月) 05:37:44.19

>>693

ちょっとおかしいね。

LOW側のカプラーに3本線が入っていない？

**774RR** · 2022/02/28(月) 23:39:07.66

僕のSC28（94年）はLO/HIとも左右両目点灯です。　
緑の線が右と左につながってマス。
素人っぽい配線でこれが純正とは見た目に見えない感じだけど、これも純正ってことかな？

**774RR** · 2022/03/01(火) 03:37:17.54

>>695
入手時には
LO：左LOだけ
HI：左HI+右HI
だったけど、ある時から車検で引っかかって
「HI：右HIだけ」にするよう指導された。
オリジナルは「LO/HIとも左右両目点灯」なのか？

**774RR** · 2022/03/01(火) 06:25:03.32

>>697

仕向けによって若干違うけど、
北米仕様は両目点灯、ヨーロッパ仕様はLOWが片目ってのが一般的(4型除く)

検査員もおかしな事言うね
HIで2灯点灯車は片目を厚紙で覆って1灯ずつ検査するのが正解なんだけど

**774RR** · 2022/03/01(火) 09:14:49.49

>>698
693/697だけど
ヨーロッパ仕様らしいので、LOWが片目がオリジナルだったんだと思う

以前はHIで2灯点灯だったから片目を厚紙で覆ってHIだけ点灯する1灯「だけ」
を検査してたけど数年前に変わった
検査場によってもやり方が違うみたいですね

**774RR** · 2022/03/01(火) 22:03:17.86

>>699
自分の場合、前回までの車検は、ニ灯か一灯かを選択して、ニ灯の場合は片目を塞いで一灯ずつ計測だった。
車検場によって違うのか？
ウチの車検場は今年はどうだろう？
それよりも何よりも、輸入証明がないから、ヘッドライトは常時点灯仕様にしなきゃならん。
自分の車体は98年3月以前の輸入だけど、車検証上の初度登録は98年4月。
何年前かは覚えてないけど、常時点灯仕様じゃなきゃ車検を通してもらえなくなった。
輸入証明のコピーがあればセーフなんだけどなぁ。

**774RR** · 2022/03/03(木) 09:05:35.80

>>700
3年前には変わってました

もともと常時点灯じゃないのにつけっぱなしは嫌です
製造年はカラーラベルから「わかる」けど証明するのは難しい

**774RR** · 2022/03/04(金) 05:18:13.21

>>700
半年前に車検を通したけど、ヘッドライトに前貼りで何も言われなかったよ
うちの車検場は1灯ずつ検査じゃなくて、1灯のみ検査でＯＫだから
車検場によって多少の違いがあるみたいだね

**774RR** · 2022/03/04(金) 22:24:37.71

>>701
製造年月じゃなく日本への輸入年月が基準だからなぁ。
規制は98年4月から。
初度登録年月が98年3月以前なら輸入も当然それより前だけど、4月以降の登録なら車検証からは輸入時期は読み取れない。
自分の車体は98年3月以前輸入の4月登録車両。
何年か前に車検場でそのことを主張したけど、登録時の書類は役所での法定保存期間を過ぎているから役所でも調べられないと言われました。
争っても時間のムダなので、それ以降車検時は常時点灯仕様。

**774RR** · 2022/03/06(日) 04:05:17.82

>>製造年月じゃなく日本への輸入年月が基準だからなぁ。

記録があれば製造年月でもokらしいが証明が難しいことには変わりない

ライト点灯なら対応もできるけど、ガス検で引っかかったら・・・

**774RR** · 2022/03/06(日) 05:27:44.24

>>704

排ガス検査って929からじゃないの？

**774RR** · 2022/03/07(月) 06:50:12.88

>>705
いや、SC28ではなくて、初度登録年月が遅くてガス検対象とされたらって話。

**774RR** · 2022/03/09(水) 19:02:05.66

15万キロとはいえ、こんなにカム山は減るものなんだ・・・。
https://www.youtube.com/watch?v=bSPciCN1vuc

**774RR** · 2022/03/10(木) 05:30:03.34

ちょっと皆さんの意見を聞きたいんですが、

3ヶ月ぶりにエンジンをかけるもエンジンかからずバッテリーを上げてしまった。

充電後、1日置いて電圧を測定→バッテリー電圧12.6Ｖ。

再度エンジン始動を試みるもやはりエンジンかからず。

セルの回りが弱くなってきたので、エンジンスターターを繋ぐと1発始動。

これってバッテリーが原因？それともイグニッションコイルが寿命？

・バッテリー(購入後3-4年）は乗らない間はこまめに充電してる。

・イグニッションコイルは新車時(97年)からそのまま。

・プラグは交換後約2000㎞くらい。

・プラグコードはスプリットファイヤーを使用。

・キャブ内のガソリンはほぼ空にしてから保管してる。

こんな感じですがアドバイスを宜しくお願いします。

**774RR** · 2022/03/10(木) 07:50:58.41

セルモーター内部清掃&ブラシ交換。
エンジンヘッド付近からバッテリーマイナスまでアース線接続。

**774RR** · 2022/03/10(木) 22:44:34.69

>>708
高確率でバッテリー
それと全く同じ症状を他のバイク（ホンダの旧車）だけど先週経験済み
バッテリー交換で即改善

**774RR** · 2022/03/11(金) 22:47:34.48

>708
似たような経験ありです。こまめに充電してたけど上がった時はあれーとおもったけど
残念ながら一度上がったバッテリーは　夏以外ダメです。
バッテリー交換で解決しました。

**708** · 2022/03/12(土) 05:59:46.24

>>709-711

アドバイスありがとうございます。
とりあえずバッテリー交換からやってみます。

**774RR** · 2022/03/17(木) 17:53:48.84

半月放置したらバッテリーあがりまくるのに疲れたので
今年はカットオフスイッチ付ける
船舶用ので良いの売ってるのな

**774RR** · 2022/03/21(月) 18:03:47.20

カットオフスイッチは有効。
ただ、半月でバッテリーあがりまくること自体が問題では？
今どきのクルマじゃないから暗電流ということもないと思うけど。なぜに？

**774RR** · 2022/03/21(月) 21:33:17.63

エンジンからの音が大きくなってきた、カムチェーンかなぁ。
調整した人いますか？

**774RR** · 2022/03/21(月) 23:43:23.20

>>714
なにか電装系悪さしていると思うんだわ
でも追求する気にならない・・・

>>715
カムチェーン調整したらアイドリング静かになったよ
細いマイナスドライバーあれば調整できるはず

**774RR** · 2022/03/22(火) 02:11:27.15

カムチェーンじゃなくてカムチェーンテンショナーだよ調整したの(汗
本来はオートテンショナーだから調整必要ないんだけれど、一度外してパチンと適正に張りを出すだけで
ガチャガチャ音は減った
さらに一工夫して張り過ぎにしてみたらアイドリング止まった(笑)

**774RR** · 2022/03/26(土) 21:09:47.16

>>716
SC28あたりだと、キーが付いてない状態だとキレイさっばり
すべてオフだと思うので、なんか変な配線が追加してあれば
すぐわかると思うのだが。

**774RR** · 2022/04/03(日) 21:06:44.74

秋以来久しぶりにエンジン始動。
ヘッドライトのON-OFFスイッチを固定し、ペダルを踏んでも点灯しなかったリアブレーキライトスイッチを調整。
ヘッドライトバルブは接点を磨き、接点復活剤を塗布。
多分これで今年の車検もクリア出来ると思う。
あとは車検予約とって仕事も休みをとるのみ。

**774RR** · 2022/04/10(日) 00:31:33.11

>>708
ヒューズを全部新品に交換してみてはいかがでしょうか？
先日、ヤフオクで【仕入れした時はエンジン掛かったのですが、しばらくしたら掛からなくなりました。バッテリーは付属しません。】との事で、エンジン不調の訳ありズーマーXを購入しました。
色々試すつもりでワクワクして作業していたら、ヒューズを交換であっさり掛かって拍子抜けしました。
ヒューズがトンでいたのではなく、石灰っぽいものが付着して抵抗となり、通電しなかったみたいです。
バイクに貼られていたステッカーは逗子(神奈川県の海岸の街？)のお店のものだったので、塩害による影響だったと思っています。
バッテリーに接続されている電極部分の接点を磨いたり、バッテリー側の接点を磨いたりもしてみて下さい。

**774RR** · 2022/04/13(水) 19:40:35.09

>>719
本日休みを取ってユーザー車検に行ってきた。
自賠責、税金で3万円弱のイメージだったけど、1万6千円くらいだった。
今は自賠責1万円弱なのね。
ライン検査は一発でクリア。
ヘッドライトは2灯で左右片方ずつの検査だった。
ちなみにON、OFFについては触られなかった。
前回車検からの走行距離は2300km。
全然乗ってないなぁ。

**774RR** · 2022/04/16(土) 05:55:06.22

>>721
車検おめ
今はユーザー車検だと安いんだよね
ヘッドライトは本当に検査所ごとに違うなあ

**774RR** · 2022/05/04(水) 23:14:25.63

ちなみに　車検でマフラーはどうでしょうか？
いつも純正戻して行ってるんで、一度も音量測られたことないです。
スリップオンで簡単に変えれるんで　たいした手間だとは思わずに2年ごとに交換してますが
バッフルつけるくらいで通るなら一度くらいトライしてもいいかなと。
それより　ライトのほうがやっぱりシビアなんですかね？

**774RR** · 2022/05/09(月) 08:06:08.59

車検場にもよるだろうけど、うちの所はJMCAプレートが付いたマフラーならスルーだよ。
バッフル無しでもアイドリングで静かなら言われた事無い。

ライトは結構シビアかな。
フロントブレーキかけてサスが若干沈んだ状態で測定するとアウトって事は多々ある。
その時はサスのテンションを抜いてハンドルに体重をかけない様にすればパス出来る。

光軸が心配なら隣にテスター屋があるからそこで調整して貰った方が確実だよ。

**774RR** · 2022/05/12(木) 14:44:30.46

スピードメータのランプ切れたので1.7wを適当に買ってきたらサイズがT6.5
正解はT5かよ
と今度はT5買ってきてみたら1.2w
ww

**774RR** · 2022/05/13(金) 07:26:43.25

ワット数なんか気にするな。

**774RR** · 2022/05/13(金) 22:12:33.18

今シーズンようやく初乗りした
シーズン一発目に異常にエンジン掛からんのはオイル回らないと圧縮回復しないからなのか

**774RR** · 2022/05/14(土) 04:25:52.99

セルモーターが汚れてるんだよ。

**774RR** · 2022/05/14(土) 06:58:25.91

アース線の劣化もあるかも。
交換したり、アーシングで増やすとセルの回りが良くなる事もある。

**774RR** · 2022/05/14(土) 21:02:45.29

バッテリーチャージャー繋ぎながらセル勢いよく回してるから、そういう問題でもないんだな

**774RR** · 2022/05/14(土) 22:12:54.37

バッテリーチャージャーのマイナスをバッテリーでは無く、セルモーター付近に付けてもかわらなければおｋ。

**774RR** · 2022/05/17(火) 06:13:54.99

>>727

過去に経験した事だが、数ヶ月放置でタンク内に錆が発生、
キャブのスローを詰まらせてエンジンがかからなかった事があった。

また別車種だが、やはりタンク内の錆でフィルターを詰まらせガソリンが
キャブまで来なくてエンジンがかからない事があった。

まずタンク内の錆とキャブにガソリンが来てるか確認した方がいいよ。
あとガソリンの劣化でかからない事もあるから。

**774RR** · 2022/05/17(火) 06:58:18.55

冬眠の少し前にフューエルワンを添加するようになってから春も一発点火になったよ

**774RR** · 2022/05/18(水) 01:17:24.11

インジェクションはその点良いよね、掛からないということがまずない
でもバイクはキャブでいいや、キャブのバイクしか乗ったことないし
うちのCBRは一回エンジン掛かったあとは普通に好調です

**774RR** · 2022/05/19(木) 07:16:34.89

もっと古くなるとインジェクションよりキャブのほうがマシになるらしいですよ
インジェクションで掛からなくなると厄介

**774RR** · 2022/05/21(土) 12:10:34.66

誰か関東近県で売って下さい。

**774RR** · 2022/05/29(日) 20:33:49.64

何年か振りにエアクリ外してキャブクリーナー吹いた。
プラシーボではなく吹け上がりが改善。
このCBRがあれば俺はあと十年は戦える。

**774RR** · 2022/06/03(金) 07:42:50.77

さすがに市場の中古車が減ったね。
誕生30年のSC28なんか皆無

**774RR** · 2022/06/03(金) 17:04:35.46

そのSC28だが先日無事車検が取れた
あと2年は乗る予定

**774RR** · 2022/06/03(金) 21:48:24.35

>>739
四月に車検を通した98四型だけど、あと◯年と言わず、乗れなくなるまで乗ると思う。
乗れなくなるのは車体か人間かは不明。
車体は少なくとも>>737で書いた通り、あと十年は戦える。
あとは乗り手の体力、気力の問題。

**774RR** · 2022/06/08(水) 20:19:13.18

>>740
あと十年は何とかなりそうだな
パーツもオクとか探せば何とかなりそう
現在の不人気車で幸運だ
同世代のクルマにも乗っているが、そっちはもうパーツがないので
壊したら終わりかも

**774RR** · 2022/06/28(火) 12:22:49.40

クラッチレバー握ってると静かなんだが
ニュートラル入れるとなんかガシャガシャ音が出てくる

俺のだけ?
ちな９７年式

**774RR** · 2022/06/28(火) 22:18:29.07

なるねー

**774RR** · 2022/07/05(火) 12:20:09.95

10万円台の中古車は無くなってきたな
プレミアつくまではもう10年?

**774RR** · 2022/07/10(日) 21:01:13.28

久しぶりに乗ったけど、暑くて30km位で気力が萎えた。

**774RR** · 2022/08/16(火) 09:27:42.38

ちょっと乗った。　夏のガソリンが少ないときはタイヤがかなりグリップする感じがして
さらにサスが柔らかく感じるくらい乗れてる感じがして、比較的フロントタイヤを
使えてる感じがする。
　逆に冬はタイヤとサスは使いこなしてない感じがするけど、エンジンは元気で
加速でしっかりウイリーする。　年間とうしてほどんどサスの減衰変えないけど
（2ノッチずつくらい）もっと変えた方がいいのかな？　冬のフロントタイヤの
端っこは全然使えてないです。（リヤタイヤはほとんど端まで使える）

**774RR** · 2022/08/18(木) 08:24:50.85

帰省したけど、雨で帰れない・・・。

**774RR** · 2022/08/18(木) 09:02:12.98

帰省したが雨で帰れない・・・。

**774RR** · 2022/08/18(木) 10:02:51.35

今の雨は寒くないぞ。
頑張れ!!

**774RR** · 2022/08/23(火) 12:09:44.32

sc28 初期型のイグナイターが壊れた
どこにも無いよ…

**774RR** · 2022/08/23(火) 12:28:09.97

ヤフオクで１万位で売ってるよ

**774RR** · 2022/08/23(火) 13:30:11.42

おお！ありがとう
検索のsc28外したら出てきた

**774RR** · 2022/08/23(火) 17:57:48.94

そろそろイグナイターも壊れるのかぁ。

**774RR** · 2022/08/24(水) 21:57:45.42

走行距離や経年に比例して消耗・劣化する、摺動部・油脂類・ゴム部品以外でお亡くなりになったのはジェネレーターくらい。
でももう四半世紀前のバイクだから、どの部品がいつダメになってもおかしくないんだよなぁ。

**774RR** · 2022/08/29(月) 01:07:25.46

日曜日の午後、コンディション維持のために走ってきた。
街中は暑かったけど、山中の日陰は涼しいくらい。
もう夏も終わりが近いのね。
それよりも何よりも驚いたのがガソリン代。
15リットル給油して2400円。
今日の走行距離70kmでも600円くらいかかってる。
日常の足が燃費60〜70km/lのカブで、一回の給油量が3リットル強、500円くらいだから尚更高く感じた。
気軽に乗れない贅沢品だなぁ。

**774RR** · 2022/08/29(月) 04:39:35.02

>>750
イグナイター壊れるとどんな症状が出るの？

**774RR** · 2022/08/29(月) 09:29:01.76

>>756
点火を制御する部品だから初爆が無くセルが回るだけって感じ。
ガス欠の感じに似てるかな

**774RR** · 2022/08/29(月) 12:23:00.32

イグナイターの予備を積んで置かないと、もう遠く行けないね。

**774RR** · 2022/08/30(火) 03:17:05.21

>>757
今回は流石にそんな事はないと思うし、現行車はわからないけどホンダ車はキルスイッチがOFFでもセル回るから要注意
知らないうちにOFFになってて、OFFでもセルが回るなんて知らなかったから色々疑ってバラバラにバラした事がある

**774RR** · 2022/08/31(水) 22:22:55.99

俺のは消耗品を除けば
今のところクラッチプレートとレギュレーターだけだわ
イグナイター壊れた人は何万ｋｍ走ってたの？

**774RR** · 2022/09/01(木) 00:39:40.51

9万km走ってるけど、クラッチは触った事がない。
イグナイターも無問題。
持病のレギュレタとホイールベアリングは、発症後に交換済。

**774RR** · 2022/09/01(木) 06:48:29.93

ホントにキルスイッチだったりして。

**774RR** · 2022/09/03(土) 12:21:27.34

まだコンピュータが入ってないだけマシかもね。
コンデンサなんかはあまり使われてないのかな？
古いオーディオ機器なんか軒並みコンデンサがダメになって動かなくなった。

**774RR** · 2022/09/03(土) 16:22:51.11

SC28　94年乗りです。
ひと月ぶりに乗ったら家から2キロくらいでエンジンチェックランプ点灯。

オイル滲み？　多少漏れてる可能性ありますが、カウルもたいして汚れておらず
ドレンボルトのゆるみもなし。とりあえずオイルをちょっと多め位に補給して
再度エンジンかけると普通にかかりますが、チェックランプはついたまま。

オイルが漏れたとしたらよくあるオイル漏れ場所。　オイル漏れでない場合
原因わかりましたら知恵を拝借したいです。よろしくお願いします。

**774RR** · 2022/09/03(土) 16:23:53.13

さっきチョイノリしたらエンジンチェックランプが点灯してます。SC28乗りです。
オイル漏れでない場合の原因はわかりますか？　知恵を拝借したいです。

**774RR** · 2022/09/03(土) 16:24:45.17

エンジンチェックランプついた　なんでだろ

**774RR** · 2022/09/03(土) 22:51:09.19

チェックランプ?

**774RR** · 2022/09/03(土) 22:54:35.21

オイルランプなら、プレッシャースイッチが壊れているかと。

**774RR** · 2022/09/04(日) 12:19:02.02

>>763
バブル絶頂期にコンデンサーの材料が足りなくなって品質落ちてるっていうね
おれの年式は氷河期だから大丈夫だと思う

**774RR** · 2022/09/04(日) 15:07:58.67

プレッシャースイッチってどの辺にあるかわかりますか？

フロントスプロケの前あたりのギボシ1本のを見たら、これはニュートラルの
ポジションセンサーみたいでした。

**774RR** · 2022/09/04(日) 21:15:45.30

オイルプレッシャーはたぶんクランクケース右側の下の方のゴムで囲われたセンサーですかね？

あんまり壊れるような部品でもない気もするのですが・・・

**774RR** · 2022/09/04(日) 22:43:10.57

じゃあここで聞かないで

**774RR** · 2022/09/07(水) 23:24:31.65

>>760
答えたつもりが書き込んでなかった
メーターは334,000。初期型だから一周してるかもw

イグナイターなんて滅多に壊れないから運が悪かっただけですね。

**774RR** · 2022/09/18(日) 12:56:36.20

ウチのも95年式だからもう遠出は出来ないバイクになりつつある
クルマも96年式だから遠出は怖い
そもそも俺自身がそろそろあやしいという・・・。

**774RR** · 2022/09/19(月) 13:05:08.48

９０年代のバイクは
まだ大丈夫

７０年代生まれの俺はそろそろやばいけど

**774RR** · 2022/10/09(日) 21:12:26.39

７０年代生まれならあと10年は大丈夫
ソースは俺

**774RR** · 2022/11/01(火) 11:33:09.32

>>775
純正部品欠品だらけ、、、

**774RR** · 2022/11/12(土) 07:08:05.45

終の自動二輪にするつもりなのでもう少し頑張って欲しい。

**774RR** · 2022/12/11(日) 16:14:01.73

久々浮上

**774RR** · 2022/12/23(金) 21:36:22.58

今週末は雪で乗れそうにないので、バッテリーを外して冬籠りします。
今年一年お疲れ様でした。
全然乗ってないけど。

**774RR** · 2022/12/24(土) 21:33:46.96

今日少しだけ乗った。走り納め、年始の予定は特になし。

**774RR** · 2023/01/05(木) 05:09:46.42

あけおめ
初乗りは車検の時かなー

**774RR** · 2023/03/17(金) 05:16:53.23

キャブのつなぎ目からガソリンが滲んでるんだけど、
パッキン交換した場合キャブの同調を取らないとダメ？

**774RR** · 2023/04/07(金) 05:02:53.56

年数考えれば、キャブ同調取っても良いﾝｼﾞｬﾏｲｶ？

**774RR** · 2023/05/18(木) 15:17:18.27

もう何年もブレーキフルードを交換してない。
麦茶みたいな色になってきたのでそろそろしないと。

**774RR** · 2023/05/22(月) 22:18:19.48

納税通知の封筒を開封。
今は6000円もするのね。
四半期前のバイクを大切にしてるだけなのになぁ。

**774RR** · 2023/06/07(水) 02:28:41.66

sc33後期に乗っているのですが、sc28前期のようなヘッドライト、アッパーカウルに変える方法はないのでしょうか。

**774RR** · 2023/06/08(木) 09:41:41.91

>>787
sc33とsc28だとカウルステーが違うからカウルステーワンオフすれば可能ではないでしょうか。
ちなみにsc33にsc28のカウルステーはそのまま付かないです。

**774RR** · 2023/06/20(火) 07:52:15.49

大手中古車サイトにほとんど掲載がなくなってきた。
みんなどこに行ってしまったんだろう。
元気に走っていればいいけど。

**774RR** · 2023/06/29(木) 06:20:12.38

海外に輸出されているか、持ってるだけの人が多いじゃないかな？

**774RR** · 2023/07/02(日) 23:17:43.50

持ってるだけの人だけど、本日久しぶりにエンジン始動。
2023年になってエンジン始動は二度目かもしれない。
無事エンジンもかかり、しばしテストラン。
毎年今年こそは乗るぞと思っているんだけど、オッさんになると大型バイクに乗る体力気力が、年々減っていく。

**774RR** · 2023/07/28(金) 09:31:33.49

オッさんになると大型バイクに乗るには体力と気力の準備が必要。
でも暑すぎてどうにもならん。。

**774RR** · 2023/08/14(月) 06:14:31.89

先週車検に行ってきた
2年で1300㎞、自分ではよく乗った方だと思う

**774RR** · 2023/08/16(水) 15:53:45.70

川━━━━┳━━━━ ___ ━━━━┳━━━━川y-ﾟﾟﾟ

**774RR** · 2023/08/31(木) 17:14:52.89

来シーズンはタイヤ交換から。
タイヤの賞味期限と減り方がシンクロしていて無駄が無い（笑）

**774RR** · 2023/09/15(金) 19:43:51.75

ようやくメッシュジャケット着れる温度になってきたから
今週末乗ろうかな

**774RR** · 2023/09/20(水) 22:03:29.71

こっちのお祭り、なんかいい雰囲気やなぁ

**774RR** · 2023/10/15(日) 00:48:34.13

浮上

**774RR** · 2023/10/16(月) 23:24:28.54

7月にヤフオクで良さげなsc33後期見つけて現車確認して買った
そこから門真で試験受けること3回ようやく合格して車検も通して乗り始めた
まだ4000以上回してないけど初の大型だから今はそれで十分楽しい

**774RR** · 2023/10/17(火) 19:40:35.95

試験場で大型二輪免許取得なん？

**774RR** · 2023/10/18(水) 16:59:52.12

門真の大型二輪一発は、難易度が全国上位ジャマイカ？

**774RR** · 2023/10/28(土) 00:16:13.34

門真はコースが短いのとCB750が乗りやすいのとでそんなに難易度は高くないと思う

他所はクソ重いバンディット1250に乗せられるとこもあるみたいだし。

三回受けて他の人も見てたけど合格率10%くらい

全然乗り慣れてないような人も結構いる。

乗れてても緊張からか道間違えて焦ってる間に持ち点なくなる人もいる。

俺は三回とも安全確認での減点はなかったから理不尽に厳しいって事もなさそう。

**774RR** · 2023/11/03(金) 17:40:33.02

>>802
2007年、二俣川試験場にて大型二輪試験受けたが、
車両はCB750でしたね。
※結果惨敗

教習所へ大型二輪教習受けに行ったが、
教習車が同型のCB750でした。

**774RR** · 2023/11/07(火) 10:18:06.67

教習車のCB750は乗りやすかった。
RRで走ったらクランクは気を使いそうだ。

**774RR** · 2023/11/07(火) 10:18:11.31

教習車のCB750は乗りやすかった。
RRで走ったらクランクは気を使いそうだ。

**774RR** · 2023/11/25(土) 01:41:55.06

今週末からは寒くなるようなので、木曜日で乗り納め
燃料タンク満タン、キャブのガス抜き、バッテリーの屋内保管
冬も乗る方はご安全に

**774RR** · 2023/11/28(火) 12:37:55.66

燃料タンク満タンだけど、キャブのガス抜きはしない。
バッテリーの屋内保管はする。
3か月くらい何とかなる。

**774RR** · 2024/01/01(月) 19:46:44.69

皆さん明けましておめでとうございます
今は冬眠させていますが、自分の98年4型も春になれば13回目の車検
人生の半分以上をCBRと一緒に過ごしてます
最新モデルでも四半世紀前の前世紀の遺物
今年も大切に乗りましょう

**774RR** · 2024/02/08(木) 22:38:54.61

寒い中乗ってきたよ
ガソリンが2000円で満タンにならなくてショックだったわ

近所のツーリングチームに参加して見たんだけど97のバイクは
ほとんど旧車扱いだね
俺より古いバイク乗ってる人
いなかった

ポジションランプ見た若い子に
何ですかこれって言われた

**774RR** · 2024/02/25(日) 22:16:45.39

教えて下さい。
SC28　丸目左サイド、ミドルカウル破損しました。
SC33前期か後期のミドルカウルはSC28に取り付け可能ですか？
色は塗るので気にしません。

**774RR** · 2024/03/09(土) 05:05:22.97

同じSC28でも94からはタイガーアイになっただけでサイド、アンダーは共通
SC33前期のアッパーはSC28タイガーアイと同形状で厚みを増やしただけだから
多分付くと思う
確認は取ってないから自己責任で