【16年物】ZX-12R Part42【熟成】

**774RR** · 2019/01/23(水) 12:15:00.59

新東名でふゆわkmで流してると
ビュンビュン抜かれるな(笑)

**774RR** · 2019/01/24(木) 19:38:45.20

>>471
どこの区間の何曜何時頃？
ふわわ以上でも滅多に遭遇しないけど

**774RR** · 2019/01/25(金) 08:44:00.78

おい、免許大事にしろよ
ふぬわぐらいにしとけ

**774RR** · 2019/01/25(金) 10:23:30.96

マイル表示だからメーター読みづれぇ…

**774RR** · 2019/01/25(金) 10:50:17.87

そりゃあ、マイルねぇw

**774RR** · 2019/01/25(金) 20:56:35.43

最終型B6Fを新車で買って、13年目に突入
パワーもハンドリングもこのバイク最高だぜ
これ以上のバイクは無い

他のバイク全く乗ったことないけど

**774RR** · 2019/01/25(金) 22:03:07.06

A１最高！

**774RR** · 2019/02/06(水) 08:42:25.22

age

**774RR** · 2019/02/08(金) 16:15:00.00

H2に対抗してターボかスーチャ付けようと思ったら
ハヤブサ用は結構あるけどフレームの問題なのか12R用ってあんましないのね…

**774RR** · 2019/02/09(土) 07:51:54.38

最終型、走行4万キロ　立ちゴケ傷少々　買取いくらだろう　

**774RR** · 2019/02/09(土) 12:49:30.05

俺が20マソで買う

**774RR** · 2019/02/09(土) 12:52:28.74

いや俺が200ペソで買う!!w

**774RR** · 2019/02/09(土) 13:53:00.24

いつか値上がりするかもと思って、まだ乗り続けているけど・・・
今のところ兆候は起きてません

**774RR** · 2019/02/09(土) 16:20:23.81

アクセル側のグリップがボンドとれたらしくクルクル回るようになったんで自分でやろうと思うんだけど
グリップエンドのボルトが奥まっだところにあって六角なのかなんなのか全くわからない。
あそこのボルトは何使って？んでしょうか？あと舐めないようにふるには炙ったりした方がいい？

**774RR** · 2019/02/09(土) 16:41:21.61

>>479
メタルスピードしかない

**774RR** · 2019/02/10(日) 21:52:38.74

バッテリー端子外して4ヵ月ぶりにエンジンかけたが元気だったぞ！ちなA1

**774RR** · 2019/02/12(火) 07:09:19.66

バッテリーさえ元気なら放置プレイでもよく耐える子、それが12R

**774RR** · 2019/02/12(火) 07:36:05.64

バッテリーの端子外すぐらいならトリクル充電の端子つけて充電するな、ってそうしてるけど

**774RR** · 2019/02/12(火) 09:35:27.26

冬の低温では性能が落ちるだけで意外に劣化は進まない
問題は高温下
12Rみたいなバッテリーの位置だと夏場に劣化が進んでる
サイドの蓋開けて走ってやるだけでかなり熱がこもらない

**774RR** · 2019/02/12(火) 10:03:59.33

4年目にして
ついにバッテリーがあがってしまった…
前回の走行から1ヶ月ちょいしかあいてないのに…

**774RR** · 2019/02/12(火) 12:54:23.86

外装バラさないとバッテリー外れないのツライ…

**774RR** · 2019/02/12(火) 15:42:31.24

>>491
上のねじ一個外しておけば外装取らなくても外れたと記憶していたが
ドライに変えてからバッテリー上がりしてないから自信ない

**774RR** · 2019/02/12(火) 18:51:16.76

タンクカバーに隠れた部分だけボルト抜いておくのがデフォだよな
つーか設計段階でやっとけよと言いたい

**774RR** · 2019/02/12(火) 20:20:28.80

フレキシブルソケット使えば良いと思うの

**774RR** · 2019/02/13(水) 10:05:13.66

入らんわ

**774RR** · 2019/02/13(水) 15:16:29.23

ああ勘違いしてたわ

**774RR** · 2019/02/13(水) 18:12:05.36

>>492
>>493
そうしてたが、無理だったよ。
タンクカバーにバッテリー上部があたるし、引きずり出しづらいし、手前のケーブル外すのめんどいし。

で、結局タンクカバー外したよ orz

**774RR** · 2019/02/13(水) 20:56:45.84

>>497
引きやすいようにバッテリーの上部の蓋カバーは常に外しておくのよ
あんなもん必要ないから

**774RR** · 2019/02/14(木) 10:09:40.92

バッテリー上のカバーついてるとうまく入んないから外したぜ
ほんと意味ないカバーだよな

**774RR** · 2019/02/14(木) 11:25:16.22

>>498
>>499
バッテリーの上のカバーも外してるのか。
それは知らなかった。
それでもあのフレーム側のカバーは外すのはいいけど、つけるのめんどいなー。

**774RR** · 2019/02/14(木) 13:50:39.28

付属のプラス側ケーブル常に付けっ放しするには上のカバー外さないと無理だからだろ
たまに補充電するためだけでシート、タンクカバー外してキツキツに入ったバッテリーひっこ抜くなんか面倒でしょ
もちろんバッテリー横のカバーのボルト1本は常に外したまま

**774RR** · 2019/02/14(木) 20:30:22.36

シーテック充電用ケーブルをシートカウルまで伸ばしてあるわ

**774RR** · 2019/02/15(金) 00:58:30.81

>>502
俺はデイトナの微弱充電器の付属のケーブル引っ張ってる
あれはいいものだ

**774RR** · 2019/02/15(金) 08:10:13.43

みんないろいろ工夫してるんだな
整備性悪すぎだもんなー

**774RR** · 2019/02/15(金) 14:52:17.96

俺が中古で買ったタマはタンクカバーをカットするという荒技を使ってたわ

**774RR** · 2019/02/15(金) 16:58:40.75

俺の中古で買ったものには代替がきかないバッテリーの延長ケーブルもプラグレンチも付属してない悪意たっぷり仕様だったわ

**774RR** · 2019/02/15(金) 19:38:59.60

中折れプラグレンチ買わないと。。

**774RR** · 2019/02/15(金) 20:02:57.36

>>506
俺のも延長ケーブルなかった。
そんなものがあるなんて想像もつかず、ネットで存在を知ったよ。
かわりにエーモンの汎用ケーブルをガソリンタンク横から外に出してる。

**774RR** · 2019/02/22(金) 18:31:07.13

誰もおらんのかー？

**774RR** · 2019/02/23(土) 07:31:42.16

冬眠中

**774RR** · 2019/02/23(土) 10:04:21.99

暖かくなってるから車検に向けて整備すっか

**774RR** · 2019/02/23(土) 10:14:30.41

絶賛バッテリー上がり中

**774RR** · 2019/02/23(土) 10:37:13.41

全くどいつもこいつも！

といいつつ廃車鉄屑状態

orz

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:06:16.91

バイク屋でバラバラ
早く乗りたい

**774RR** · 2019/02/23(土) 13:35:18.07

バイク屋もういらんわ
数年前にリコールとシール交換したのが最後かな？
あとは車検も自分でして壊れたらネットで安い中古買い続けるよ

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:25:50.07

金で時間を買うために、バイク屋は必要
整備が趣味のヤツならしょうがないが

**774RR** · 2019/02/24(日) 00:49:43.55

アクセルワイヤーの注油の仕方教えてくれ

**774RR** · 2019/02/24(日) 09:04:40.96

普通はワイヤーインジェクター使うんじゃないの？
そんなモノ使ったことないけど

**774RR** · 2019/02/25(月) 09:56:48.66

久しぶりに乗ってみたけど、寒くてタイヤカチカチ、ちょっと開けたらスリップダウンっていう感じだった。
エンジンの回りかたもガサツだし、ゆっくり余裕も持って楽しく乗れるバイクじゃないって再認識したよ。

**774RR** · 2019/02/25(月) 16:05:41.53

それがどうした
ここは変態の集まりなのだ！

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:16:29.36

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:44:06.06

最新のスリッパーとかトラコンとかABSとかシフターとか
そういうのに一度くらい乗ってみたいな

**774RR** · 2019/02/27(水) 09:43:49.59

半クラ
右腕
右指右足

点火カットどないしよ

**774RR** · 2019/02/27(水) 10:11:00.72

>>522
S1000RRとか良さそう

**774RR** · 2019/02/27(水) 18:17:25.13

お高いんでしょう？

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:06:27.16

そんなのタイミング合わせたらクラッチ無しでシフトUP出来るし
リア赤パット入れたらコントロール簡単だし・・・無問題(涙目)

**774RR** · 2019/02/27(水) 21:35:30.25

まあいいじゃないか
電子制御がいっさい無いバイクなんて今後発売されない
大事に乗っとけ

**774RR** · 2019/02/27(水) 23:12:45.43

>>527
馬鹿にするな！
インジェクション、ダイレクトイグニッション、液晶メーターはついてるぞ！
立派な電子制御バイクだ！

**774RR** · 2019/02/28(木) 00:12:38.25

キャブ車のチョークのような
アイドルアップレバーが付いているバイクは
もう二度と生産されない気がするから大事にするよ。

**774RR** · 2019/02/28(木) 08:35:03.92

変なところに愛情を持つんだな

**774RR** · 2019/02/28(木) 12:46:30.09

奇跡のアイドリングｗ

**774RR** · 2019/02/28(木) 16:20:31.28

また懐かしいフレーズ

**774RR** · 2019/02/28(木) 23:00:28.65

10RやH2と同じストロークで、ボアが20%大きいんだぜ

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:10:10.00

>>532
同じだったら12R名乗れないだろ

**774RR** · 2019/03/01(金) 16:29:02.63

こいつウインカー消し忘れて延々走ってそうｗ

**774RR** · 2019/03/03(日) 00:30:07.69

>>534
アイドル育成の
アイドリングが懐かしいと言ったのだけど？

**774RR** · 2019/03/03(日) 07:51:37.60

単なるアンカーミスだろ

**774RR** · 2019/03/03(日) 10:57:59.28

そうでしたか！

**774RR** · 2019/03/04(月) 07:46:35.26

wikiのことかと思ってたわ

**774RR** · 2019/03/05(火) 08:17:43.80

wikiのことだろｊｋ

**774RR** · 2019/03/05(火) 22:08:46.12

セロースレで話題になってるんどけど。
酷いなカワサキは。
https://imp.webike.net/article/312551/

**774RR** · 2019/03/06(水) 14:40:11.42

知らんがな

**774RR** · 2019/03/06(水) 17:42:43.56

>>542
まさにカワサキそのものの対応w
さすがカワサキ海苔だな

**774RR** · 2019/03/10(日) 05:24:21.99

セローみたいなバイクは鼻にも掛けなかったけど、最近ちょっと気になる

**774RR** · 2019/03/10(日) 20:57:01.28

>>544
俺はセローと12Rの二台持ちだよ。
セロー楽ちんで燃費いいからロングツーリングに最適。
でも死ぬほど遅いよ。

**774RR** · 2019/03/11(月) 09:21:48.20

まあそりゃあ遅いだろうな
のんびり走って景色を楽しめそうではある
小径に入ったりね

**774RR** · 2019/03/11(月) 12:29:32.57

>>545
あと死ぬほどケツが痛くなる。
高速道路も地獄でしか無い。
山に近いところに住んでいるなら良いのだろうが。

**774RR** · 2019/03/11(月) 18:34:48.24

>>547
ケツは我慢出来てるけどね。
遅いのは酷いレベル。
高速道路で最弱の乗り物。
リッターにバンバン抜かれる。
12Rだったら、こんなクズリッターになんか抜かれないのにーって歯ぎしりしてる。

**774RR** · 2019/03/11(月) 20:34:41.71

でもいつも12Rは疲れちゃうわ
お気楽なサブ機持たずに12Rだけで毎週末バイク乗るみたいな人は凄いと思う

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:00:58.07

>>549
その通りですね。
セローばっかり乗ってて、12R乗る機会がないです泣

**774RR** · 2019/03/12(火) 09:43:31.65

>>550
あるあるだよね
俺も峠はモタード乗るしのんびり海眺めに行ったりキャンプツー行ったりはNK乗るし
12Rは早朝のバイパスとか高速乗って日帰り弾丸ツーで加速を楽しむくらいで出動回数は少ないっすわ

**774RR** · 2019/03/12(火) 10:11:02.07

結局は小さい車両で出かけてしまう…

そしてバッテリーあがり

**774RR** · 2019/03/13(水) 09:13:33.07

俺はスパコル履いてフルバンクしてるよ

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:48:04.01

>>553
倒して保管ですか。
男気溢れてますねー(^-^)

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:54:28.14

>>554
知的障害者かよ

**774RR** · 2019/03/13(水) 23:48:39.68

>>555
スパンコールついたパンツですかー
お洒落さんですね(^-^)

**774RR** · 2019/03/14(木) 06:57:31.72

知的障害者だわ

**774RR** · 2019/03/14(木) 09:25:45.52

>>555
>>557

おまいら、12R海苔じゃないな？
痴的障害者じゃなければ乗りこなせないよw

**774RR** · 2019/03/14(木) 09:43:28.38

どいつもこいつも跨ってるだけの馬鹿だな

**774RR** · 2019/03/14(木) 09:58:00.32

12Rに乗らされている。バイクに任せて安心。

**774RR** · 2019/03/14(木) 10:06:21.12

最近ゴミが現れないから平和だな

**774RR** · 2019/03/14(木) 11:05:18.62

>>561
招喚すんなよ～

**774RR** · 2019/03/14(木) 16:15:19.36

１２Rのクチバシで猛烈に空気を吸う日が
いつか来るきっと来る

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:19:55.09

>>559
何に股がってるの？
男だなー(^-^)

**774RR** · 2019/03/18(月) 20:49:35.53

土日でキャンツー行ってきたぞ！

セローでw

**774RR** · 2019/03/19(火) 07:06:08.92

２４日行く？

おっさんのぼっちでもええんかな？

**774RR** · 2019/03/22(金) 16:58:27.25

10万kmオーバー、K&NフィルターとKファクのフルエキのみのA1だけど、
パワーチェックしたら176馬力だった
まだまだ捨てたもんじゃないな

**774RR** · 2019/03/23(土) 10:47:50.11

明日はTMCSに行く

**774RR** · 2019/03/24(日) 10:35:57.48

>>567
そんなに乗れるんだね。
まだ5万kmちょっとのA1だから、頑張って維持しようっと。

**774RR** · 2019/03/24(日) 16:06:45.70

>>569
バイク便なんてきっちりメンテナンスしてるから30万Kmも走っちゃうからね。ものによっては60万Kmってなバイクもある。
3万Kmくらいで過走行って言ってるのは安く買いたたきたい中古車の陰謀w

**774RR** · 2019/03/24(日) 19:38:45.11

俺のA1はようやく2万キロだわ

**774RR** · 2019/03/24(日) 20:27:26.32

>>570
A1だから走行距離より、樹脂類や配線の劣化で逝くのかと思ってた。
まだフロントフォークシール逝ってないし。
ステムベアリングは渋々だけど、治してない。

**774RR** · 2019/03/28(木) 07:30:48.41

12Rは本当に丈夫だね。
大型だからなのか300km/hオーバー時代の製品だからなのか、、

**774RR** · 2019/03/28(木) 13:42:20.39

muzzyのクーリングファンを取り付けようと思ったのですが、どうやら適合するものが売っておらず、R1用のものを付けようと考えています。
調べてみると12R用のものの直径が196ミリで、R1用のものの直径が200ミリなのですがそのまま付きますかね？
ファンの品番はHT-H10で、12Rは2000年式です。

**774RR** · 2019/03/28(木) 15:15:32.38

専用のものでも曲げないとラジエターにあたるみたいだからきついんじゃないの？

**774RR** · 2019/03/28(木) 19:44:57.87

>>574
カウル外したり、ラヂエーターずらしたりで気が狂いそうだね。
効果あるのかなあ？

**774RR** · 2019/03/28(木) 20:07:24.64

A1用ってことで当時購入したけど、まだ付けてないや
どこにしまったかも忘れたｗ
代理店まで直接買いに行ったのに

**774RR** · 2019/03/28(木) 20:36:35.13

ノーマルの樹脂製のファンのままフルエキ入れると、熱量のアップで簡単にノーマルファンは変形する。

12Rの発熱量なめんなょwww

**774RR** · 2019/03/28(木) 21:18:38.34

それは『渋滞の列に賢く並ぶ派』と『華麗にすり抜けめくる派』とでは違ってくるのではないでしょうか？

**774RR** · 2019/03/28(木) 22:04:41.32

フルエキ入れている俺のノーマルファンは曲がってないな

**774RR** · 2019/03/28(木) 22:43:45.34

>>578
14Rの10倍は熱いよねw
ブサや他のSSは乗った事無いが熱いと聞く

**774RR** · 2019/03/28(木) 23:26:29.36

>>578
フルエキじゃないけど、変形してるのかな？
ブンブン回ってるけど点検したことないな。

**774RR** · 2019/03/29(金) 09:19:05.58

14Rは人に当たらないだけで12Rより発熱自体は多かった

**774RR** · 2019/03/29(金) 11:08:05.76

まあ、12Rはビーサンで乗ってるやついるから熱いうちに排卵のだろう

**774RR** · 2019/03/29(金) 13:03:48.63

>>584
なに打ってると、こんな変換になるんだ？

**774RR** · 2019/03/29(金) 16:56:47.82

入らんのだろうだろｊｋ

**774RR** · 2019/03/29(金) 17:52:26.65

変換のこと言ってんだろ老害

**774RR** · 2019/03/30(土) 07:58:51.35

>>586
顔真っ赤だぞ

**774RR** · 2019/03/30(土) 14:04:24.88

おまえがな、ゴミ

**774RR** · 2019/03/30(土) 14:43:52.13

養鶏場か、医療関係ではないか？

**774RR** · 2019/03/30(土) 21:53:58.98

キャリパーオーバーホールしよう！

**774RR** · 2019/03/30(土) 23:54:53.99

>>589
ﾀﾋねよ、クズ。

**774RR** · 2019/03/31(日) 14:12:15.97

おまえもな

**774RR** · 2019/04/01(月) 08:31:37.16

12R乗りは
もっと紳士的かと思っているのだが

**774RR** · 2019/04/01(月) 08:55:00.95

一人だけだろ、何でも噛み付くやつ

**774RR** · 2019/04/02(火) 12:11:14.81

今週末は9月以来の12R ツーリングだ。
GW明けになると排熱が熱くて乗れないから、春シーズンは今回だけだな。

**774RR** · 2019/04/02(火) 16:30:51.78

事故ってﾀﾋね。

**774RR** · 2019/04/02(火) 20:36:09.29

GSX-R1000R(2017)をレンタルしようか迷ってる
もう12Rなんて時代遅れって実感するのだろうか

止めておいたほうが幸せかな？

**774RR** · 2019/04/02(火) 22:07:58.41

>>598
安定感と軽快なハンドリングが両立してる事にびっくりすると思うよ。

**774RR** · 2019/04/03(水) 09:41:00.84

もうすぐ20年選手だもんなー

**774RR** · 2019/04/03(水) 10:11:40.34

>>598
趣味嗜好は人それぞれだから
自由にするといい

**774RR** · 2019/04/03(水) 20:54:29.74

>>597
お前がﾀﾋねや！

**774RR** · 2019/04/04(木) 22:31:30.42

12R、それは大人のバイク

**774RR** · 2019/04/05(金) 08:44:14.04

１２R、それは古いバイク

**774RR** · 2019/04/05(金) 09:13:11.14

にんげんぜっとえっくすじゅうにあ～る

あの記事が無かったら買わなかったなw

**774RR** · 2019/04/05(金) 13:44:00.89

フレームがよじれる２スト(３５０)の加速が忘れられず、そのうえ乗りにくいと聞いたのでセカンドバイクとして追加購入＾＾

実際はモノコックフレームがよじれる訳なく、ハンドリングも素直でキビキビ走る１２００ｃｃらしい普通のでかいバイクだった。

**774RR** · 2019/04/05(金) 15:48:27.97

>>606
FZ750に買い直せw

**774RR** · 2019/04/05(金) 18:30:23.11

>>606
ハンドリングが素直だと？

**774RR** · 2019/04/06(土) 07:09:43.45

>>606
フレームカチカチで曲げられんで有名なのに、ハンドリングが素直とかすげえな

**774RR** · 2019/04/06(土) 08:46:31.70

ある程度乗れる人には普通のハンドリングだよ

**774RR** · 2019/04/06(土) 09:38:43.88

街乗りは、片手で楽々Uターン出来るし、曲がらないのはサーキットだけだw

**774RR** · 2019/04/06(土) 09:46:47.91

漫然と乗ってると曲がらないんだなこれが

**774RR** · 2019/04/06(土) 10:04:29.42

直進安定性を重視して作られているからね

**774RR** · 2019/04/06(土) 12:16:06.90

１２RはTIG溶接跡がたくさんあるね
販売始めにとにかく補強したみたいな感じになってるんだけど
A1ってやっぱり、、、

**774RR** · 2019/04/06(土) 15:36:06.50

A1に10数年乗って来たが、接地感の無さへの恐怖心はどうしても克服出来なかった。
もう14Rに乗り換えて楽になろうかな。。。

**774RR** · 2019/04/06(土) 16:16:48.53

天気がいいから走ってたら切符切られちゃった

**774RR** · 2019/04/06(土) 16:43:05.01

昔からパンチがあってクセのある乗り物が大好物だからね＾＾
それらに比べて素直な～と自分の感想言っただけだよ>>609

**774RR** · 2019/04/06(土) 20:04:18.38

>>616
しゃくに障るよな
バイク日和は白バイ日和（取り締まり日和

**774RR** · 2019/04/07(日) 07:37:37.40

大型３台持ってる中でも１番安定志向の優等生だわ
曲がらないって言っても右左折出来ずに突っ込んでいくわけじゃ無いし
高速ではフラれにくくて快適だし

**774RR** · 2019/04/07(日) 08:41:44.08

>>615
俺はA-1から14Rに乗り換えた訳だが、、、
フロントなんか地面に張り付いてる感じだぞ

**774RR** · 2019/04/07(日) 09:43:03.68

>>620
それ聞いて決心ついたよ。ありがとう。

**774RR** · 2019/04/07(日) 18:10:25.11

a1から14r行ってb6に帰ってきた

**774RR** · 2019/04/07(日) 19:13:07.76

ZZR1100C2に比べれば12Rは軽くて小型
と感じている

実際、団地の駐輪場の端にちょこんと置けるし

足着きもいいしw

**774RR** · 2019/04/07(日) 19:46:45.16

B1だけどアクセルワイヤーが渋いんで変えようかとパーツ検索したら欠品だった。
同じ番号で検索するとAmazonや楽天で海外製品が出てくるんだけどこれでいいの？

**774RR** · 2019/04/07(日) 21:48:26.91

>>623
ZZRはC1もD2も乗ってたけど12Rの方が重心が高いから圧倒的に重く感じるし曲がりにくいは

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:01:47.08

12Rの押し歩きや取り回しは軽く感じるね

**774RR** · 2019/04/08(月) 11:21:47.02

>>621
乗ってて楽しくないなら乗り換えさ
取り回しも12Rと大した変わらないし

**774RR** · 2019/04/08(月) 11:33:23.38

フロントフォークシールが片方抜けちゃった

ダンピングがちょうどよくなって、コーナーリングが楽かつ速くなったw

**774RR** · 2019/04/08(月) 14:59:12.59

全抜きがいいって誰言ってたなぁ～
それか体重１００ｋｇ目指すとかｗ

とりまわし軽いよね、最初ビックリした

**774RR** · 2019/04/08(月) 18:43:38.26

>>629
そう！
全抜きがいいって体感しました。
直しても全抜きします。

**774RR** · 2019/04/09(火) 00:16:22.96

底づき？

**774RR** · 2019/04/09(火) 10:31:36.24

>>631
違う違う。
プリロードもエアも全抜き。

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:22:11.94

前スレで1～1.5センチ突き出しって聞いて俺は1.5センチにしたぞ
初期状態よりは全然曲がりやすくなった

**774RR** · 2019/04/10(水) 00:00:31.80

>>633
300km/h出すと振れまくるのでは？

**774RR** · 2019/04/10(水) 10:19:55.27

リアに200/55履けばいいよ

**774RR** · 2019/04/10(水) 14:35:41.86

>>634
そこまで出した事無いから分からないな
そこから40キロ差っ引いたスピードなら問題なかった

**774RR** · 2019/04/10(水) 15:07:01.40

直線番長自慢が始まった

**774RR** · 2019/04/10(水) 17:42:20.77

>>636
俺は全抜きのとき260km/h過ぎから振れ出したな

**774RR** · 2019/04/11(木) 01:28:42.25

>>632
なるほど

**774RR** · 2019/04/11(木) 14:39:39.01

A1手強過ぎて売却して二年になるけど乗りやすいバイクはやっぱりおもしろくねーわw
オクに出品されてる青のB1が現在15万円だけど終了間際で跳ねあがるんだろか
説明で全抜きしてますとか書いてあって笑ってしまう

**774RR** · 2019/04/11(木) 16:39:50.99

>>640
俺のフロントフォークシールが抜けてるA1売ったるでー。
30万円でドヤ

**774RR** · 2019/04/11(木) 17:19:51.61

全抜き＝無条件降伏原爆２発落とされソ連にまで参戦されてポツダム宣言受け入れた時みたいに乗りこなすとか自分に合ったセッティングどか全て放棄して12R様に全て従います状態

オークション見たら確かに書いてあったw
つーかこの出品者ものすごく理論的で驚いたw

**774RR** · 2019/04/11(木) 17:37:21.12

回転寿司でさび抜きは頼むけど全抜きってシャリもネタも抜きってこと？

**774RR** · 2019/04/11(木) 17:44:06.69

肉抜き牛丼、玉ねぎ増しで

**774RR** · 2019/04/12(金) 00:31:40.55

>>644
並盛りつゆだけ

**774RR** · 2019/04/12(金) 11:02:32.02

インタビューアー「今回サスセッティングが上手くいったようですね」
ジョナサンレイ「いつもどおり全抜きだよ」

**774RR** · 2019/04/13(土) 08:25:38.67

カッチカッチやぞ

**774RR** · 2019/04/13(土) 14:15:35.65

A1以外は12Rと認めない

**774RR** · 2019/04/13(土) 17:35:43.87

んなこたーない
最終B6Fがいいよ
ブレーキも利くから死ににくいｗ
A1と2台持っていればなおいい

**774RR** · 2019/04/13(土) 19:50:25.77

いまだにA1を名機扱いしたり神格化したりするやつがいるんだよな
開発が延びて、発売予定に間に合わなくなり、
プロトタイプのまま発売しちゃいました、テヘッ、ってバイクだろ

**774RR** · 2019/04/13(土) 21:50:41.75

A型を２台慣らしたが、計6400kmってしんどかったw

たまごっちと同じように育て方(慣らし方)で属性が変わるもんな

**774RR** · 2019/04/13(土) 23:54:30.38

>>650
いや、逆
あんなん名機でも何でもない
ただただ最速を目指した欠陥品として12R＝A1じゃないかと

**774RR** · 2019/04/14(日) 07:51:22.38

>>651
面倒くさいので1000マイルで慣らし終わらせたわ

**774RR** · 2019/04/14(日) 09:04:47.03

>>649
吊るしのb6のブレーキは初期に劣る

**774RR** · 2019/04/14(日) 09:10:26.30

どっちのキャリバーもトキコお家芸の引きずり多発で糞

**774RR** · 2019/04/14(日) 09:33:10.53

社外キャリパ入れるとブレーキ後のリリースが速くて、加速してるのか？くらいに思ったわ

**774RR** · 2019/04/14(日) 15:24:07.28

>>652
違うな
1回最大パワーを出して、そこから市販車としどうまとめるか検討するんだが、
その過程が中途半端なまま発売しちゃいました、テヘッ
A1は12Rになってない(A2以降が12R)

車名=A1でいいやん
もうKAWASAKIでもNinjaでもない

**774RR** · 2019/04/14(日) 18:06:23.68

信号なんかで停車する寸前に2速からニュートラルにたまに入るけど何かよい方法ないですかね？オイルの粘度とか関係あるの？
いちいち停車してローからニュートラルに入れるの面倒くさい

**774RR** · 2019/04/14(日) 19:21:34.10

>>659
シフトリンクを微調整しては？

**774RR** · 2019/04/14(日) 19:50:26.39

>>659
調整はやってもらったけどイマイチです

**774RR** · 2019/04/14(日) 19:53:38.82

えっ？2足からニュートラル入りにくいのが正常じゃないの？

**774RR** · 2019/04/15(月) 06:53:12.68

元からそんなんだよな

**774RR** · 2019/04/15(月) 08:08:38.28

コツさえ掴めば2速からニュートラル、簡単
最近購入したニワカか、操作に無頓着の面倒くさがりか

**774RR** · 2019/04/15(月) 08:12:27.33

a1はnに入れやすいんだけどb6は入れにくい
使ってるオイルは同じ

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:37:17.60

>>652
つまりザクレロだよね。
ザクレロ持っています

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:52:34.68

>>663
なんだとこのヤロー
おもて出ろ！

**774RR** · 2019/04/15(月) 18:37:23.48

12Rと愉快な仲魔たち

おいなりさんてまだ生きてる？

**774RR** · 2019/04/15(月) 20:23:45.18

おいなりは10Rに乗り換えたんじゃね？

**774RR** · 2019/04/16(火) 01:22:40.15

バックステップに変えてからいくら微調整しても2からニュートラル入らないからノーマルに戻した
B1での話

**774RR** · 2019/04/16(火) 21:00:25.31

オレ、このスレのオフ会でおいなりさんに会ったよ
ゲゲッ、10年以上前の話だ