【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その22【最大排気量】

**774RR** · 2019/06/19(水) 13:37:03.34

>>697
あとノーマル２本出しのルックスも。
ノーマル1本出しはちょっと…な。

**774RR** · 2019/06/21(金) 07:03:11.27

リヤインナーフェンダーアグラス
なんでタイヤ当たって削れちまうんだろうと思ってたら55だった前の人

**774RR** · 2019/06/21(金) 08:12:08.17

>>700
良い情報ありがとうごさいやす
干渉するならインナーフェンダー止めとくか・・

**774RR** · 2019/06/22(土) 20:52:48.49

滋賀県いってきた
ビキニカウルつけようか検討中で高速走ってみたけど、別にいらんかった

https://i.imgur.com/5NuBRjV.jpg
https://i.imgur.com/PR0rIXY.jpg

**774RR** · 2019/06/23(日) 20:01:32.57

>>702
マキノのメタセコイアだね。
買った時から付いていたカウルは風が乱れてヘルメットに当たってうるさいので外して売った。

**774RR** · 2019/06/23(日) 21:33:16.14

キジマのACC分岐ハーネスってどこに接続？
カプラー挿すとこなんかあるっけ？

**774RR** · 2019/06/23(日) 22:00:44.97

やっぱりホンダよりスズキだな

**774RR** · 2019/06/24(月) 19:04:58.75

はい！50にしたら丁度よい具合になりますた。削れた部分は帰ってきませんが…泣

**774RR** · 2019/06/24(月) 19:06:03.13

あRタイヤの話です

**774RR** · 2019/06/24(月) 19:31:55.96

有給取ったし明日は梅雨入り前の最後のツーリングに行ってくる。

**774RR** · 2019/06/24(月) 20:08:57.88

気をつけて～

**774RR** · 2019/06/29(土) 21:50:20.51

ウェビックでサービスマニュアルが欠品じゃなくて販売終了になってる。

**774RR** · 2019/07/02(火) 12:39:02.84

近々自分でオイル交換するんだけどGSX 1400の場合4リットル缶で足りないですよね。前回交換したAz の化学合成油が余ってるんで、それと他社の部分合成油の4リットル缶で交換しようと思うんですが混ぜても問題無いでしょうか？

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:00:35.14

>>711
問題ない。

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:48:02.13

悪い性能の方へ偏る

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:51:56.91

>>712
ありがとうございます。油冷なんで心配してましたが安心しました。

**774RR** · 2019/07/12(金) 07:55:48.71

入れたそのオイルがいいのか悪いのか
いつも御本尊に尋ねている
ミッションの入り具合で大体見当がつく

**774RR** · 2019/07/12(金) 12:10:51.91

MEG-024買ってみた。
ヤマルーブのカーボンクリーナーを入れたガソリンを使い切らないとオイル交換できないんだが、雨続きでまだ満タンのまま。
MEG-019との違いが分かるかな。

**774RR** · 2019/07/13(土) 21:11:41.19

純正以外でおすすめの点火プラグってある?

**774RR** · 2019/07/14(日) 10:14:00.77

ミッションの入りが良い安価なお勧めオイルって有る？

**774RR** · 2019/07/18(木) 19:06:15.89

何でも最初はミッションの入りはいい。が、これイイかも！って乗ってると大体1500ー2000キロ近くでシブくなってくる。最初を維持できるか否かで値段が違ってきた。今までの経験上

**774RR** · 2019/07/21(日) 12:06:53.27

西浦スズキファンライドフェスタですら自分含めて2台しかいなかったよ(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/07/22(月) 09:31:50.85

>>720
少ないからこそ余計に愛着が持てるんじゃないか。
CB1300みたいにどこにでもウジャウジャいたら嫌だな。

**774RR** · 2019/07/23(火) 15:19:03.98

トップガン続編でトム・クルーズがGSX 1400に乗ってたら人気爆発中古車高騰だったろうにカワサキH 2らしいな。

**774RR** · 2019/07/24(水) 14:54:31.93

GPZ900RからＨ２か、順当じゃないか？
異常人気になったら盗難とか心配せにゃならんし、今くらいの人気の無さでいいと思うわ

**774RR** · 2019/07/24(水) 15:17:16.62

どんなバイクがでようと、油冷1401ccの所有欲を満たしてくれてる感があっていいなこれ
今後絶対にでないから乗り続けようと思えるし、実際かなり乗ってていいバイクだとおもうもの

**774RR** · 2019/07/25(木) 00:10:16.25

>>724
良いところって具体的に言えはどんなところ？

**774RR** · 2019/07/26(金) 07:37:56.51

100馬力しかないところ

**774RR** · 2019/07/29(月) 10:08:20.00

>>726
それと12.8キロもあるトルク
まるでクルマのエンジンを積んだバイクｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:14:45.05

実は油冷の最終傑作なのに吸気とロムとカムと排気で何重にも素性ひた隠しにてて、でも見抜いてたおやじさんが舌舐めずりしてた、本物の羊皮狼エンジン

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:31:33.26

油冷！1401cc！6速！軽い！トルク！
最高じゃん

**774RR** · 2019/07/29(月) 21:17:23.24

中古のタマが無いんだよなあ……

**774RR** · 2019/07/30(火) 19:36:46.97

そういやバイク屋で見かけなくなったなぁ
もうカタログ落ちして10周忌だもんなぁ

**774RR** · 2019/07/30(火) 19:40:53.84

質問なんですがストットルボディから繋がってるゴムが4つともヒビ割れしてるんですがあのゴムの名前は何？
ゴム変えたいんですが売ってるのでしょうか？

**774RR** · 2019/08/03(土) 07:30:10.19

燃ポンのパッキン出るくらいだから平気じゃないのかなあと。。結構出ますよ細かいの。でもいつ品切れになるかもだから思い立ったら注文が吉かと

**774RR** · 2019/08/03(土) 10:15:52.36

>>732
シリンダヘッドとの間だよね?
パーツリストでの品名は
パイプアッシ,インテーク№1 から №4

品番は№1から順番に
13101-42F00
13102-42F00
13103-42F00
13104-42F00

**774RR** · 2019/08/03(土) 10:18:04.36

もしかしたら文字化けしてるかも
№はNO.

**774RR** · 2019/08/03(土) 18:08:25.40

名古屋12時発でツーリング行ってきたんだけど、普通に走るね
ちょいちょい油温計が120度超えてるけど、ファン回ってないし余裕だな

**774RR** · 2019/08/04(日) 11:58:10.67

>>736
115℃ぐらいでファンが回ったはず
壊れてるんじゃね?

**774RR** · 2019/08/04(日) 14:34:54.79

>>737
センサー位置で温度誤差あったりしないかな
中古で買った車両でヨシムラの油温計ついてた
ファン壊れてるかもしれないし、回ってても気づいてないだけかも
回ったらはっきりわかる？

**774RR** · 2019/08/04(日) 16:02:55.01

ウインカーのリレーについて質問です。
LED化に伴いリレー交換したいのですがオススメのリレー教えてください。
前にXJR乗ってましてデイトナのリレーを使ったらウインカースイッチ入れてから
点滅開始まで間が出来てしまって凄いストレスでした。
純正なみのレスポンスでウインカーが作動するリレー知ってたら教えてください。

**774RR** · 2019/08/04(日) 21:18:44.19

油温計はどこから取るかによっで全然違う。ちなみにヨシムラは低めに出る傾向だったような

**774RR** · 2019/08/04(日) 22:10:19.18

>>738
うちの油温計もヨシムラ
センサーはクランクケースの右側の下の方のオイルギャラリー
2〜3年前の夏に信号待ちでファンが回ったのが分かったんで、油温計を見たらピッタリ115℃だった記憶がある

**774RR** · 2019/08/05(月) 15:22:32.18

ピッタリ115...？どういうことかね

**774RR** · 2019/08/05(月) 21:56:01.27

>>739

ナップスで売ってるの使ったら大丈夫だった
他のは知らねー
誰か知ってる人教えてあげて

**774RR** · 2019/08/06(火) 16:21:22.18

>>742
ファンが回り出す油温が115℃で設計されているらしい

**774RR** · 2019/08/06(火) 18:52:36.56

>>739
キジマのICウインカーリレー　スズキ7P
純正差し替えるだけでOK
俺も使ってる

**774RR** · 2019/08/06(火) 22:27:13.14

>>743さん745さん
ありがとう
キジマのリレーはワンテンポ遅れないですか？

**774RR** · 2019/08/06(火) 22:58:39.37

このバイク今では地味というか派手さが足りないと思うけどシンプルでよいバイクだよね
重さもこのクラスのネイキッドにしては軽すぎるし、パワートルクは有り余ってて高速道路峠含めて
ゆっくり余裕を持って走ることも楽しめて、SSや現在の大型ストリート系ネイキッドには劣るが、
それなりにワインディングも楽しめる
燃費もこのクラスにしてはかなり良く、燃料タンクも多いため航続距離も長い
さらにシート下は大容量のスペースもあり積載性もネイキッドの中ではかなり良い

普通に優等生バイクじゃん

**774RR** · 2019/08/07(水) 08:14:42.15

油冷インジェクション最終ってだけで安かったから買ったけど、乗ってるうちにあれ？ここ？結構いいやん！って感じで、もともと期待薄だっだだけに地味に嬉しい

**774RR** · 2019/08/07(水) 10:36:25.92

前はXJR1300だったけど、こっちの方が満足度が高い
やっぱ6速はいいわ

**774RR** · 2019/08/09(金) 06:33:55.79

触媒なしでビンテージサイレンサー着けホーダイなのがよいわーインジェクションの分際でGJ

**774RR** · 2019/08/10(土) 10:48:01.81

油温計の表示120度でファン回転確認した
渋滞にならん限りはここまで上がらないハズ・・

**774RR** · 2019/08/10(土) 11:46:41.53

ファンが回らないとふぁん

**774RR** · 2019/08/10(土) 13:31:09.60

>>752
え、何聞こえない、もう一回言って

**774RR** · 2019/08/11(日) 00:56:03.80

>>749
CB、XJRも5速の中6速はいいね
100km/hで3000回転でめちゃくちゃ静かだし
さらにスプロケでファイナル弄ればさらに低くできるし
XJRやCBと比較してもトルクは十二分にあるからな

**774RR** · 2019/08/11(日) 07:21:41.40

7速あれば完璧

**774RR** · 2019/08/11(日) 08:03:09.10

7速って2ストレプリカであったっけ？

**774RR** · 2019/08/11(日) 11:08:37.41

CB1300も2014年から6速だけど、その13年も前からなんだよね

**774RR** · 2019/08/13(火) 17:59:16.31

スズキの粋を結集した油冷最終新設計エンジンが100馬力ポッキリ爆

**774RR** · 2019/08/13(火) 19:21:29.64

>>758
そこがブサとのコンセプトの違いなんだよ。

**774RR** · 2019/08/14(水) 23:20:14.78

当時のリッターネイキッドは自主規制で100馬力に去勢されてたからな

**774RR** · 2019/08/15(木) 16:50:36.34

その分を中低速の太いトルクに振ってあるから、他のバイクに乗り換えられない。

**774RR** · 2019/08/15(木) 17:00:44.01

行動じゃ100-200より0-100だしな

**774RR** · 2019/08/15(木) 18:38:06.36

CB1300がドリームでしか買えなくなった今
復活させればチャンスあるんじゃないの
特に地方民

**774RR** · 2019/08/16(金) 06:27:13.99

これしかリッター乗ったことないからその恩恵を全く解ってないバチアタリな自分

**774RR** · 2019/08/17(土) 00:17:48.65

丈夫なつくりだから素性の良い中古買ってハイカム入れて
排気周りすきに替えて、レデューサいれたりして
なんなら配線加工でフルパワーかECU替えてニヤニヤして
そしたら情が移って各所ベアリング替えてみたり
ちょっと外装いじってみたり、たまには吸気のメンテナンス
したら高回転気味の走り方でカーボンとばして
アクセルレスポンスやエンジンの応答性の違いをニヤニヤしたり
忘れてたけど、お靴は新しいやつね下から強い子だから

**774RR** · 2019/08/17(土) 11:50:47.12

XJR1300とZRX1200R乗ったけど、どちらも似たような感じでした。
GSX1400は一味違いますかね？
CB1300は重さで乗る気もしないです。

**774RR** · 2019/08/17(土) 17:30:49.89

ZRXより一回り大柄に感じる
そしてCBより大雑把な感じもする

**774RR** · 2019/08/18(日) 07:53:29.95

二色LED付けてみた。
カスタム感が出て満足。
昼間でも認識問題なし、ただ夜は明るすぎかなw

**774RR** · 2019/08/19(月) 11:33:08.58

ZRXはハンドル近くて殿乗りの自分には楽でした。これはハンドルが遠目です賛否両論ですがー

**774RR** · 2019/08/19(月) 13:08:21.15

好みに合わせてバークランプ等で調整すればいいだけ

**774RR** · 2019/08/19(月) 23:21:11.51

それがですねホース二種とワイヤ長に裕度少なし

**774RR** · 2019/08/20(火) 15:12:31.15

>>771
ハリケーン　ハンドルセットバックスペーサー HB0637
これ付けてるけど、ギリOK

**774RR** · 2019/08/24(土) 13:20:55.71

浜松のバイクイベントですら見ないわこのバイク
本当に不人気なんだな

**774RR** · 2019/08/24(土) 16:23:34.73

俺は欲しくてたまらねえよおおおおお！！！

**774RR** · 2019/08/24(土) 23:39:27.00

高くなる前に買っとけ

**774RR** · 2019/08/24(土) 23:53:59.73

高くならんでしょ

**774RR** · 2019/08/25(日) 02:09:19.99

中古安くなってきた気がする。
単色がいいけど青白が多いな。

**774RR** · 2019/08/25(日) 06:41:56.84

メンテ後試走でうっかり作業ツナギで乗ってしまった。膝が…

しかし怒涛の低速トルク…笑いとまらん

**774RR** · 2019/08/26(月) 10:31:14.21

>>778
慣れてしまって物足りなくなった

**774RR** · 2019/08/26(月) 11:55:20.59

試乗会で別のバイク乗るとただのリッター程度じゃ物足りなく感じてしまう

**774RR** · 2019/08/26(月) 21:30:35.44

マフラー２本出しの初期モデルって何か欠陥があるの？？

**774RR** · 2019/08/27(火) 19:19:24.83

ROMがヤバいと買ってからいわれて、諦めてのっるけど症状でてない五年以上
K1ど初期型

**774RR** · 2019/08/29(木) 00:22:17.23

初期型に致命的な欠陥は無いってことでオーケーかな？？

**774RR** · 2019/08/29(木) 06:34:58.24

当たりハズレ多々ありかと

**774RR** · 2019/08/29(木) 23:25:51.21

急遽バイクを降りなくてはならなくなったので、黒でよければ言い値でお譲りしますが、誰かおらぬかのう。。

**774RR** · 2019/08/29(木) 23:58:49.87

>>785
楽しい？

**774RR** · 2019/08/30(金) 17:09:40.49

>>785
言い値っていうのは売り手がつける値段だよ。

**774RR** · 2019/08/30(金) 17:46:36.16

借りて乗った
発進の時エンストして再始動するのに時間かかったんだがこういう特性なの？
今まで乗ってきたバイクはエンストしても2秒もせずかかったけどコイツは全然かからなかったから一回キーオフにしたわ

**774RR** · 2019/08/30(金) 19:48:03.03

んなーこたーない

**774RR** · 2019/08/30(金) 20:04:42.44

初期FIハズレ車だったのでは

**774RR** · 2019/09/01(日) 00:20:11.87

>>788
初期型(K1)だけど、真冬のコールドスタートでも、真夏のヒート気味のときでもセル一発で始動するよ

**774RR** · 2019/09/01(日) 12:47:26.58

>>790
2005年のやつらしい

>>791
そういう事ではなく、走ってしばらくして信号待ちからの発進でミスしてエンスト→この時に自分のバイクならエンストした瞬間に再始動できたけどGSX1400だったらちょっと間を置かないとセルが回らないって事

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:47:44.30

後期って06年以降だっけ
このバイクのトルクならマシンに問題なければまずエンストしないだろう

**774RR** · 2019/09/02(月) 20:23:40.81

納車直後に「この鬼トルクなら6速発進余裕やろw」って無謀なチャレンジでエンストしたのはボクだけですよね？

**774RR** · 2019/09/03(火) 14:53:17.87

転倒でシフトレバーが折れて3速のみで帰った俺

**774RR** · 2019/09/04(水) 13:10:25.43

発進できなくね

**774RR** · 2019/09/04(水) 21:21:20.84

>>792
それは異常

**774RR** · 2019/09/06(金) 07:31:14.03

加速ごっこばかりやってたらリヤホイールベアリングがイカれてしまった

**774RR** · 2019/09/08(日) 15:47:17.26

>>785
マジならレス下さい。

**774RR** · 2019/09/10(火) 00:26:56.16

CBR1100XXからの乗り換えで買いました
今月中～下旬に納車される予定です皆さんよろしく

**774RR** · 2019/09/10(火) 19:42:31.22

>>799

需要度外視のカスタムだけど

2007年式黒
輸出用マップ
ハイカムST-1
ワイソニフルエキシングル
Soup-up セパハン(ストッパーつけてるのでハンドルロック不可)
iCON3
ウオタニSP2パワーコイル
コージーシート
オーヴァーバックステップ

走行16000転倒なし

買取で20万と言われ渋ってる次第

**774RR** · 2019/09/10(火) 20:28:48.67

オクで良くね

**774RR** · 2019/09/10(火) 21:13:16.03

バクステとICON3とハイカム抜いてくれ

**774RR** · 2019/09/10(火) 23:37:42.09

いろんなバイクを見ても油冷1401ccに勝る所有感はない

**774RR** · 2019/09/11(水) 00:42:26.30

中古がだいたい60万だから1/3が妥当なとこか…しかし安いなw

**774RR** · 2019/09/11(水) 06:10:24.95

今後ドンツキ出そうな仕様だね
年式新しいから平気だろうけど

**774RR** · 2019/09/12(木) 01:49:53.31

>>801
799です。
画像があれば見てみたいです。
mosogemyu@fuwa.li
捨てアドに連絡いただければ、PCアドレスをお伝えさせていただきます。
よろしくお願いします。

**774RR** · 2019/09/13(金) 12:16:27.23

Goobike見ると台数だいぶ減ったな。
中古売れてるのか。

**774RR** · 2019/09/13(金) 14:04:15.61

カタナがあれだったんでベースとして買う人が増えたとか

**774RR** · 2019/09/13(金) 16:07:27.98

安いし油冷だし1401ccだし6速だし軽いし売れない理由がわからないよ

**774RR** · 2019/09/13(金) 18:40:25.58

鱸だから...

**774RR** · 2019/09/13(金) 21:25:26.39

CB1300（6速モデル）と迷ってるのですが、比較して良い点悪い点あったら教えてください

**774RR** · 2019/09/13(金) 23:31:33.40

あっちに池

**774RR** · 2019/09/13(金) 23:34:44.14

CB1300が比較対象に入るなら、GSX1400は乗ってて辛すぎると思う
熱が半端ない

**774RR** · 2019/09/14(土) 13:16:44.01

悪いことは言わねぇからCBにしとけ

**774RR** · 2019/09/16(月) 11:59:21.65

>>801
ハイカム組んでても車検は問題無し？

**774RR** · 2019/09/16(月) 23:04:48.54

このバイクって教習車のCB750なみに乗りやすいの？？

**774RR** · 2019/09/17(火) 07:22:46.49

教習者は大幅にパワーカットされているからどの市販車よりも扱いやすい

**774RR** · 2019/09/17(火) 07:24:01.84

普通自動二輪のスーフォアもVTECカットしているから音変わるだけだしね

**774RR** · 2019/09/17(火) 07:46:19.95

水冷は重いよ

**774RR** · 2019/09/17(火) 17:14:29.15

このバイクって結局のところ空冷なの

**774RR** · 2019/09/17(火) 19:21:45.02

ゆーれい

**774RR** · 2019/09/17(火) 21:02:57.92

油冷は油冷
それ以外のなにものでもない

**774RR** · 2019/09/17(火) 23:38:00.53

スズキ以外は油冷なんて呼んでない。
同様のシステムでも他は空冷。

**774RR** · 2019/09/18(水) 04:14:45.06

>>824
シリンダーは基本空冷、他は別物だが。
ヘッドカバー形状やオイルライン見ても判らないなら、お前の中ではそうなんだろ

**774RR** · 2019/09/18(水) 07:19:51.17

現行車だとBWM R nineTが空油冷があるくらいか

**774RR** · 2019/09/18(水) 11:15:42.55

シリンダーヘッドやピストン裏側にオイルを噴出させるエンジンって4輪含めると他のメーカーでも結構ある
ほとんどが水冷エンジンの補助的役割だけど
水冷全盛の今となっては威張って言うほどメリットがある技術でもないでしょう
鱸油冷のフィーリングは好きだけどね

**774RR** · 2019/09/18(水) 17:12:26.72

ジャケットを着ていないのがいい

**774RR** · 2019/09/18(水) 18:30:19.23

>>824
シリンダーヘッドを油で冷やすか空気で冷やすかの違いだよ。シリンダーは油冷でも空気で冷やすから一緒。

**774RR** · 2019/09/18(水) 18:38:12.45

>>816
問題なし

**774RR** · 2019/09/18(水) 20:30:40.78

車検証にカムの記載はないからな

**774RR** · 2019/09/18(水) 21:30:57.48

排ガス通ったらカムはなんでもおっけーっしょ

**774RR** · 2019/09/19(木) 06:01:32.86

>>829
エンジン全体から見れば空冷の補助に過ぎないのでは？

**774RR** · 2019/09/19(木) 14:22:41.31

オイルによる全体冷却比率が70%越えてるから油冷っていうのよ坊や
空冷は補助ってのはそういうこと

**774RR** · 2019/09/19(木) 14:23:41.93

ちなみに油冷はSUZUKI以外もあるのよ

**774RR** · 2019/09/19(木) 22:38:47.90

ほぅ...

**774RR** · 2019/09/20(金) 20:06:54.29

>>833
空冷の方が補助なんじゃない？シリンダーはヘッドに比べたら熱もたんし

**774RR** · 2019/09/21(土) 08:44:54.43

夏場ってやっぱり油温120度超える？
信号待ちが数回続くだけで一気にアイドリングで上がっていくわ
ファンも回り出す

**774RR** · 2019/09/21(土) 21:42:28.67

>>838
油冷だから仕方ない

**774RR** · 2019/09/24(火) 07:33:26.44

ファンが回らない
サーモが心配

**774RR** · 2019/09/24(火) 19:48:30.60

>>840
わかる
自分のも回らないからスイッチつけて手動でもまわるようにした

**774RR** · 2019/09/28(土) 19:49:31.05

タンクから伸びてるホース？名称がわからん
がエキパイに当たってちょっと溶けてるんだけど、最初はどんな風に付いてたか教えてくれないかな
中古で買ってブラブラの状態で走ってる

**774RR** · 2019/09/30(月) 06:40:02.14

ガソリン入れ過ぎたときのドレンホースじゃね？でもそれじゃ熱で溶けてたら危ないか

**774RR** · 2019/09/30(月) 16:38:31.91

それそれドレンホースっていうのか
劣化かもしれんし交換しておくか

**774RR** · 2019/10/03(木) 19:02:35.98

又火鉢の恋しい季節に…なかなかならないっ

**774RR** · 2019/10/03(木) 23:16:32.80

Webike
【令和も乗りたい絶版車両】国内最大排気量ネイキッドは伊達じゃない！トルクフルな走りで安定感抜群のGSX1400！
2019/10/2

**774RR** · 2019/10/04(金) 00:01:12.40

その記事みたわ
大きな記事じゃないけど、紹介があるとやっぱいいな

**774RR** · 2019/10/08(火) 22:59:59.27

マジか
今更なによ？

**774RR** · 2019/10/13(日) 14:27:22.14

レッドバロンで中古を探そうかなあ……

**774RR** · 2019/10/14(月) 07:39:43.76

去年の冬の暖気でFi点灯
どうしたもんかと悩んでいたが先日2速でガバ開けしたらエンスト
思いきってスロットルボディ変えたった
9万円さようなら～(涙)

**774RR** · 2019/10/14(月) 08:08:05.47

中古は消費税のせいなのか弾数がなさすぎるのか、値上がりしている傾向だな

**774RR** · 2019/10/14(月) 12:09:37.05

>>851
良い傾向だ。このままプレミアついて欲しい。

**774RR** · 2019/10/14(月) 16:48:45.80

スズキは今後も保守部品は長く供給されるからな

**774RR** · 2019/10/16(水) 09:07:38.75

SAとかでもトンと見てないなぁ…

**774RR** · 2019/10/17(木) 07:23:56.44

走るオイルジョッキ

**774RR** · 2019/10/17(木) 14:10:58.14

走るデロンギ

**774RR** · 2019/10/17(木) 18:40:27.53

電源ないけど。

**774RR** · 2019/10/18(金) 07:47:25.89

純正エキゾーストのトルク感最高

**774RR** · 2019/10/18(金) 07:53:49.55

中古で買ったからヨシムラショート管しか知らないや

**774RR** · 2019/10/18(金) 08:41:02.90

>>856
w!!

**774RR** · 2019/10/19(土) 13:36:12.38

>>850
これでノンストレスで走れるやん！！

**774RR** · 2019/10/19(土) 22:05:11.58

HONDAは旧車を維持する価値は無くなったが
SUZUKIは維持する価値がある

**774RR** · 2019/10/19(土) 22:22:34.79

GSX 1400なんて旧車の範疇に入らんわ

**774RR** · 2019/10/19(土) 22:52:22.79

FIならみんな新しいバイク

**774RR** · 2019/10/20(日) 01:30:11.72

オーナーだけどさすがにコレを旧車だとは思ってないわ
もう二度と出てこない唯一無二の変態バイク

**774RR** · 2019/10/20(日) 18:31:00.66

いつも信号待ちの時に漂ってくる自分のバイクの排ガスが臭いと感じる。
機械曲げチタンサイクロンだと臭くない？

**774RR** · 2019/10/20(日) 18:33:10.36

すぐ旧車になるよこんなの
10年なんてあっという間に経つ
10歳の子も免許取っていっぱしのライダー顔になる歳月
その子から見たら…

**774RR** · 2019/10/20(日) 19:28:26.47

今日朝10時すぎに高坂SAでお話した旦那さん、ここみてるのかな？
いきなり話し掛けてすいませんでしたm(__)m

**774RR** · 2019/10/20(日) 21:38:16.59

高坂8時に居たわー

**774RR** · 2019/10/20(日) 21:41:04.20

今日乗ってきた
時速40kmで走ってても楽しいわ
やっぱ公道は下のトルクがあると最高

**774RR** · 2019/10/21(月) 13:52:13.67

ここ3年　ACから充電だけしてたら
ガソリンが無くなってた・・・　orz

前回の車検で８０ｋｍ位乗ったけど
８０ｋｍでガソリン無くなるとかないよなぁ・・・
漏れてるのかなぁ

**774RR** · 2019/10/21(月) 17:55:07.07

週末恒例のプチツーのコースが台風でやられて走る場所がないorz

**774RR** · 2019/10/22(火) 09:48:22.07

>>866
OUTEXってところが汎用のキャタライザーを出してるから付けてみたら？

**774RR** · 2019/10/22(火) 17:08:08.94

>>355
柏原芳恵のファンだったあの方が、本日、天皇への即位を内外に宣言されました。

**774RR** · 2019/10/23(水) 21:45:09.15

今乗ろうとしたらバッテリー上がってた

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:44:11.23

GT-Air買ってから1年乗って無いなぁ・・・
糞ヘルメット買うんじゃなかった。

**774RR** · 2019/10/27(日) 17:10:49.31

信号待ちからの発進でニュートラルから１速に入れた時のガコンッ!ていうショックがでかくなってきた。
そろそろオイル交換だな。
少しぐらい劣化してもショックが少ないオイルってないかな?

**774RR** · 2019/10/28(月) 21:57:29.83

>>877
ないよ。

**774RR** · 2019/10/30(水) 05:44:04.85

匠の10W-50
自分的には少々高いけど

**774RR** · 2019/10/30(水) 23:40:58.03

>>879
あんがと
今度使ってみる

>>878も使ってみたら？

**774RR** · 2019/10/31(木) 06:10:00.74

男なんだろ。

**774RR** · 2019/10/31(木) 19:35:35.24

ダッシュさ

**774RR** · 2019/11/04(月) 13:24:17.35

AZのMEG-024を入れてみた。
ローで少し引っ張ってもセカンドへスコッと入り、なかなか好感触。

**774RR** · 2019/11/05(火) 08:36:14.29

4Lしかないな
普通なら足りるんだろうけど

**774RR** · 2019/11/05(火) 21:26:37.12

>>884
MEG-024 ？
1リットル入りもあるよ
合わせて5リットルで6,600円送料込み
コスパ最強かも
耐久性はまだわからんけど

**774RR** · 2019/11/05(火) 21:43:53.94

>>885
耐久性はどれも変わらないと思うよ。モチュール入れても3000Kmでシフトフィーリングがシブくなる。
だから今はAZ入れてる。

**774RR** · 2019/11/09(土) 12:37:33.08

程度の良い中古車は百万円くらいするね。
新車をスズキ特価でお買い上げなお客さんはいい買い物をしたね。
あの時代なら消費税5%だし。

**774RR** · 2019/11/09(土) 16:48:30.35

皆さんの１４００は両手を離しても真っ直ぐ走る？
ハンドル握って走っているぶんには違和感ないんだが、手を離すと左にフラ〜ッと・・・

**774RR** · 2019/11/10(日) 05:21:31.79

ちょっと質問です
2速で7千位まで引っ張って遊んでたら燃料カット、
と言うのか、ガス欠と言うのか、車体がガクガクッとなってそのままエンスト
FIが点滅しててエンジン掛からず、キーのONOFFで復帰しました。
こんな症状ってどなたか詳しくないですか？

**774RR** · 2019/11/10(日) 11:11:50.63

>>888
それ道路が左側に傾斜してるからやぞ

**774RR** · 2019/11/10(日) 21:35:31.37

>>890
轍の凹みでも左にフラ〜っと

**774RR** · 2019/11/11(月) 18:26:31.61

左の玉が大きいんですね

**774RR** · 2019/11/11(月) 23:14:37.86

オレは右曲がりなんだが

**774RR** · 2019/11/12(火) 11:46:18.27

俺のは後ろに引っ張られるように減速してしまう。

**774RR** · 2019/11/12(火) 19:06:36.96

ガス欠症状
毎回起きるなら心当たりある

**774RR** · 2019/11/12(火) 23:42:53.79

>>894
リアブレーキの引き摺り
チェーンの張り過ぎ
低いギアで走っている

**774RR** · 2019/11/13(水) 12:18:39.34

>>896
手放しなんだから・・・単にエンブレだろ　

**774RR** · 2019/11/18(月) 20:18:12.82

チェーン清掃のついでになんとなくクラッチレリーズ外してみたらレリーズが押してるロッドめっちゃ錆びててびっくりした