KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part61
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>>260
天候にもよりますが、体力的には自信がありますし、可能だと思います
どちらかというと、フルで回しっぱなしでバイクが大丈夫かというのが心配です 久しぶりに盛り上がってるなと思ったらｖストロームスレになってた >>263
個人的な旅行計画をここで立てるつもりはありません
ただ、立てた計画がリスクが高いのでアドバイスを貰いたいだけです
でもここには残念なことに先人はいらっしゃらないようですね… 1週間で北海道全部回る！って意気込んで旅立った先人はいくらでもいるよ
その結果、無理じゃね。と言っているのよ
全部晴れてて、平均70km/hが可能なんて事は絶対ありえんよ
試しに休みの日に250km離れた観光地行って道中も楽しめるかやってみれ 欲張らずに、道南、道北、道央、道東、どれかエリアを絞って何回かに分けて行くのがセオリーなのはよく知っています
しかし、来年、再来年もう一度行ける保証なんて一切ありません。後悔したくないだけです >>268
そりゃ確かに北海道の場合雨や寒さで300kmしか移動できない日もあるでしょう
次の日取り戻せばいいたけです 250kmは試す必要もない、250km中200kmダートでも楽しめると思いますよ？ >>269
ん？突然切れてどうされました？
二度と出て行けとか空気嫁とか、今時使ってる人いるんですねw 車種に関連した旅行の話でしょ？
そんなガチガチのルールいつできたの？ 頼むから自分のブログでやってくれ
皆の迷惑だ
以上。 俺もDトラ乗って日々を送ってるからこのスレで人生相談しようかな おれもKLX125乗って通勤してるから、明日の晩飯の相談したい それはさすがにナシですね
いい大人なら分かるでしょう ID:cvgWArX9d に聞くけど
1 北海道走ったことある？
2 上陸するのは函館？、苫小牧？、小樽？
3 北海道の取締り状況とか知ってる？
4 北海道のスタンドとかの状況知ってる？
5 KLX125を使った長距離ツーリングで最長何日間で何キロ走った？ 一週間で北海道を一周できるかと言えば、俺ならできる。ただし、観光地を巡って色々と見るのなら、無理だな。
小樽発で苫小牧から帰るルートで考えた場合も道南は諦める。 もう完全にやる前提で聞く耳持たないじゃん
答えるだけ無駄だから笑顔で送り出してあげよう 1 北海道走ったことある？
「残念ながら、ございません」
2 上陸するのは函館？、苫小牧？、小樽？
「おそらく小樽or苫小牧です。」
3 北海道の取締り状況とか知ってる？
「知ってますが、知り合いでは捕まった話は聞い た事ありません」
4 北海道のスタンドとかの状況知ってる？
「知ってます、KLX125なら恐らく携行缶が必要でしょう」
5 KLX125を使った長距離ツーリングで最長何日間で何キロ走った？
「剣山スーパー林道を含めた、四国一周、6日目1,500kmです」 >>284
苫小牧→襟裳岬→納沙布岬→知床半島→宗谷岬→尾鼻岬→白神岬→苫小牧
岬めぐりして一周してもつまらないでしょ？観光もして、美味しいもの食べて、富良野や札幌も寄ってみたいなぁ >>282
おいw質問に答えたけど、放置プレイか？ 1 北海道でも全道で下道60km以上とかで流れてないよ
2 特に意味はありません
3 知り合いが捕まってないから自分も大丈夫とはならいのでは？
自分は北海道でネズミ取り、レーパト、白バイに遭遇しています
特に危ないのがレーパトで交番に停車した状態での取締りや、
山道みたいなところでい車1台が停められるところでの取締りを
していました
4 北海道ではスタンドが少ない上に潰れたりして、
さらに状況が厳しくなっていますので
5 6日で1500kmということは1日平均250kmですね
自分はKLX125でSSTRに参加したことがありますが
1日目は520km、2日目は420kmですが2日目の方がキツかったです
自分は毎日下道でも300km程度でも苦にはなりませんが500kmはかなり
キツいと思います
まして、一週間連続だと集中力の欠如による事故のリスクも高くなります
来年以降も走れるかどうかわからないから一編に走りたいという気持ちも
分かりますが、バイクに乗れなくなったり大きな後悔をしないよう、
途中で計画の変更することも考えておいてください >>291
確認ですが、あなたの北海道経験談は誰でもやってる大型バイクツーリングか何かの話ですよね？
私が聞きたいのはあくまでKLX125での話です 7日で3,500kmは不可能ではないが普通はやらない
鹿や羆との事故が怖いから夜は走らない方がいい
これから日が短く寒くなるから行くなら早く
ぜひ実行してレポートあげて欲しいな >>291
＞2 特に意味はありません
わざわざ1～5まで箇条書きで質問しておいて、質問に意味なしとかwww
バイクを空輸とかあり得ないから、必然的に小樽、苫小牧、函館の３つのどこかで上陸するだろがよw
答えたら、質問に意味なしとかw 俺は大型で1日(5時～25時)下道800km走ったけどさ、食事も観光も楽しんだか？と言われればNoだわ
観光や食事で北海道満喫が目的ならやめとけ。1周が目標なら頑張れ。それ以上言う事は無いわ だーかーらー、大型の800kmなんて誰でもやってるでしょ
KLX125で北海道一週間3,500の話してるのに
やはりここには先人はいないんですなぁ つか、耐久レースや苦行自慢の話してないんですけど
一週間で全道周り、雄大な景色も食事も楽しむ、なおかつダート天国、北海道の林道も200kmぐらいは走りたい
片方を諦めるなんて選択肢は基本的に考えていない
大型車の楽々クルージングの話も参考にならないから不要
風防なしで北海道の強風を一日中まともに受けて、体力を回復しながら最後まで楽しむ
そういう話が聞きたい NGName推奨
774RR (ｽﾌｯ Sdda-Ok55) >>260
北海道なら一日300km位、慣れれば余裕。 質問して答えてもらうと荒ぶりだす辺りいつもの奴だよ
ほっといた方が良い な、北海道の300kmは普通なんだって
東京－大阪間を下道で走るのとはわけが違う
300kmが慣れれば余裕か、じゃ500kmもいけるな >>299
不安だから誰かに背中を押してもらいたいのですか？
今までKLX125 に乗ってきたご自分の経験で出来るかどうかは判断出来ませんか？
きっと結果報告をする事も無いでしょうからここで意見を求めない方が良いと思います 長々と結果報告なんてされたら余計に迷惑。
さっさと北海道に行って熊と戦ってこい >>306
そうですね、大型バイクとかトンチンカンな答えしか返ってこないのであまり意味はなかったですね
相談して結果報告？会社じゃねーんだからw上司ヅラやめてくださいねw >ご自身の経験で判断
それ言っちゃ、今の時代、経験とネット検索でほとんど解決しちゃうじゃんw
ここの話題もほとんど「ご自身で解決」できんじゃね？w >>309
なんでもいいから準備してはよ行ってきな。
見てて不愉快だよ 毎日が日曜日なんだろ
ほっといたれ
どうせ行く気なんか無いよ部屋からも出れないんだから そういやそびえ立つクソも5日間で四国一周してくる！とか張り切ってたな
和歌山で諦めて帰って来たけどw 同じ類の人間なんだろう 203 名前:774RR (ｽﾌｯ Sdda-Ok55) [sage] :2018/09/09(日) 02:33:34.68 ID:hRQZD6wmd
俺もKLX125、ばいばい。
北海道ツーリング行きたいから売ってVストローム250にすることにした
確かにええバイクやった
これはなんだったんでしょうね 回答が気に入らないと暴れる
何か言われると言い返さないと気が済まない
精神構造がスゴイ幼稚な奴だな 伸びてると思えばガイジかよ
少しは黙ってろって話よ(´・ω・｀) >>301>>303-304
NG推奨！ほっておけ！オールスターが率先して再登場する件w
NG推奨とか言う奴で、NGする奴なんて未だ見たことないけど
「あぼーん、してスッキリするわー」
絶対読んでるだろwww >>302
KLX125で一日300kmなら関東近県でも遊べるけど、500kmだと給油二回はいるから私は未経験。一日ならトライしてもいいけど連日は勘弁。
もう行く意志が固そうだから、行ってきなよ？
これだけ伸びてもいないってことは先人の実績になるからいいんじゃない？
誰も実行したことのないことを成す意味でも。 四国一周の六日目に1,500ｋｍも走れる剛の者にアドバイスなど出来るはずもなく >>316
えーっと、絵に描いたような「自己紹介乙！」 >>321
別にパイオニアとか目指してませんし、苦行自慢するつもりもありませんが
やはり経験者は皆無ですか…
そもそも、そんなに苦行になるとも思いませんし、行きと帰りのフェリーが決まっていて、行きたい範囲も決まっている、自ずとやるべき事も決まる
それだけです 自ずとやること決まるならわざわざ聞かんでええやんw やるべき事は決まっている(最初から提示している)
聞きたいのは先人がいればその経験談、あるいはいないのならそれをやるためのアドバイス
やった事もないくせに無理、とかトンチンカンな大型バイクの経験談とか一切不要 「自分にできるかな？」じゃないんだよ。やるって
決めてから死に物狂いでなんとかするんだ。できるかできないかなんて考えてもわからないから気にすんな。大切なのはやりたいかやりたくないか、死に物狂いでやり遂げる覚悟があるかないかだ。覚悟ができてんなら迷わずやれ。不可能を可能にしてみせろ。 自信がないから他人の評価に依存する。他人の評価
なんてコロコロ変わる。そんなもんをモノサシにして自分を測ってたら揺るぎない自信なんて一生かかっても持てない。「わかる奴だけわかればいい。わかんねー奴は黙って見とけ。」ぐらいに思っときゃいいんだ。他人の評価なんかより自分の感覚を信じろ。 ガイジの相手辛そうだから誰か俺に小虎かKLX125譲ってクレメンス… >>329
ご苦労さん
なんか勘違いされてるみたいだけど、北海道は来年の話だぞ？
ツーリング行くなら8月が限界、9月はちょっした冬だ
北海道の寒さ舐めんなよ？ 被災地の事なんかこれっぽっちも考えないくせに、被災地どうこうとか絡んできた馬鹿いたから、乗ってやったけど、寒さ抜きにしてもさすがにこんな時に呑気にツーリングとか行かねーわw >>330
お前の相手の方がどうも辛そうだぞ？w
お願いだから自演で落語とかやめてくれよ？ >>333
まだおったんかワレ
もううんざりなんだが ステップ逆付けの状態で、サイドスタンドの補強って出来ます？ やったよ余裕余裕。
帰宅した次の日には自転車で琵琶一したよ。
次の日にヨットに乗って太平洋に漕ぎ出した。
帰宅したのは3年後。
それぐらい余裕で行けるから印象全然残ってないやｗ >>335
早くVストローム250買えると良いですね
あと1年あるので頑張ってください
男は黙って行動あるのみです >>337
補強プレートをステップで挟む感じで組み替えればいけるけど多少は加工必要
あとそんなことしたら補強プレートの効果がどうなるかわからん わいもちょうどサイドスタンド補強付いた状態でステップ逆付しようとおもってるけど
ぶっちゃけ補強ってステップの外側についてるからステップ外して空いた補強とボディ隙間をワッシャでも通して埋めて
逆付ステップは補強のさらに外側に出さないとむりじゃないかな
左だけ３ｃｍぐらいステップが外につく感じかな ありがとうございます
部品だけは手に入れたので、やろうかやらないか迷っていました
やってみます セローの納車日が近づいてきたから思い出に
KLX125で林道トコトコお別れ会してきたが、やっぱこのバイクええわぁ
手放すのが惜しくなってきた．．
https://i.imgur.com/MYT5Mhf.jpg
https://i.imgur.com/NFftMTS.jpg >>344
>>208
SOXで下取り価格23万でございます。2016年式4900km >>345
ええ値段つくなぁ…
やっぱ被ってる車種が無いのが大きいのかね 単に高年式で走行が少ないだけだろ
4900てw、北海道一回行ったら達成できるじゃん（笑） まぁ元中古車28万で買ったわ
3000kmの時だったから実質2000kmくらいしか走ってないかな
ほぼ近所の林道とか山の練習ばっかりやけど
下取り出す前に曲がったハンドル周りも軽く修理だしたのはナイショｗ >>349
意味ない割り算すんなよwぴんと来ねーわ
助っ人外国人の一打席何百万なら、すげーって思うけど 維持費の計算で、1kmあたりのタイヤ代なら計算した事あるなw 俺の走行距離43000kmのは、いくら位で売れるかな。 >>352
>>348の例より
1㎞ ＝ 25円
348は3000km走行を28万円で購入
3000 x 25 = 7万5千円
新車価格は35万5千円
43000 x 25 = 107万5千円
35万5千円 - 107万5千円 = -72万円
ということで72万円支払わなければ処分できません >>353
そんな走れば損みたいな計算やめてくれよ... KLX125は良いバイクだから壊れるまで乗り潰す価値あるよ
ステップアップ目指すひとなら値段つくうちに賢く手放すのも手だと思うけどね やっと10000キロ越えたとこだけど、新車もう1台買える金額以上に金かけちゃったからこれはれで乗り潰すわ。 >>357
純粋に気になるんだけど
そんなにどこに費やしたの？ >>358
消耗品を含む細かい事の積み重ねでだから、えっどこに？って感じだよ。
パッと目に付くパーツだと倒立フォーク、ハンドガード、アンダーガード、マフラー、デカール、ステップ逆付けくらいだよ。 このバイクステップが前過ぎじゃね？
二人乗りなんてほぼ皆無なのにもっと後ろにすれば良いのに >>360
まずはテンプレ読んでな
Q36にあるよ 後継車でないかねぇ
タイの150BFを125にしてデジタルメーターにするだけでいいのに
150のメーターはアジア臭漂い過ぎ ハンドガード欲しいなー
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