HONDA PCX150 Part38

1774RR (アメ MM4b-EWfg)2018/08/01(水) 12:56:57.23ID:7em6mICEM
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
 
※前スレ
HONDA PCX150 Part36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519203072/
HONDA PCX150 Part37
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526010503/
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111774RR (ワッチョイ d03a-69dh)2020/04/28(火) 15:02:36.38ID:aa3clbEl0
>>110
ああ思い出した
最初に、とにかく重いし乗りにくいから無理するなと念押しされた
バランス崩したら堪えようとせず、逃げろとw

112774RR (ワッチョイ 301b-Y7qB)2020/04/28(火) 20:51:02.54ID:g2cCB8H+0
要は高速移動が多少楽になっても、行った先で小刻みに動けないと楽しくないし、
PCXは下道での取り回しに自分はジャストサイズだから、
高速移動の動力性能の妥協点は人それぞれだとして、フリーウェイは果たして及第点だったのだろうか。

https://www.honda.co.jp/news/1989/2890607.html
馬力20PS/7000rpm トルク2.2kg・m/5500rpm
シート高760mm 車重145kg 軸距1300mm 最小回転半径2.2m

フリーウェイもヴェクスター150も10inchホイール、
14インチでもコンパクトなPCXは、軸距1325mm 最小回転半径1.9mだから、
次期eSP+で16PS絞り出してHVで低回転トルクを補えば、
フリーウェイをしのぐ快適さが手に入るんじゃないかと期待してしまう。

113774RR (ラクッペペ MM8f-WRor)2020/04/29(水) 16:54:08.09ID:BOBubpzFM
pcx150と言わず、いっそ200とかになんないかな。なんか面白そう。

114774RR (アウアウウー Saab-IY96)2020/04/29(水) 17:01:09.40ID:AULDYd2Aa
それもうフォルツァでよくね?

115774RR (ワッチョイ bf50-DGIg)2020/04/29(水) 17:10:03.85ID:M7siSx4u0
このサイズがいいの

116774RR (ワッチョイ e7aa-SeD6)2020/04/29(水) 17:14:15.45ID:1MIxZHYa0
それができないから150に収まってんだろ
定期的にこういうバカが湧いてくるな

117774RR (ラクッペペ MM8f-WRor)2020/04/29(水) 17:36:54.16ID:BOBubpzFM
それを言っちゃあ、おしめえよ。

118774RR (アウアウクー MM5b-wWHD)2020/04/29(水) 17:45:22.57ID:wWnSSTYxM
キタコか武川に金渡してオーバーサイズのシリンダーやピストン、コンロッド等ワンオフで作ってもらえよ

119774RR (アウアウクー MM5b-wWHD)2020/04/29(水) 17:46:23.20ID:wWnSSTYxM
コロナ騒ぎで未成年が書き込んでるんだろ?

120774RR (ラクッペペ MM8f-WRor)2020/04/29(水) 18:11:34.91ID:BOBubpzFM
いや、オッサンだがな。単なる妄想

121774RR (ワッチョイ e7b9-RV0v)2020/04/29(水) 18:28:46.55ID:9kBCMUOP0
>>113
PCX50からPCX1000まで50ccごとに選べたら何cc乗る?
排気量増えると自重も増えるから軽快さが減りそう。

122774RR (ラクッペペ MM8f-WRor)2020/04/29(水) 20:03:57.24ID:BOBubpzFM
言うの忘れてた。このサイズのまんまだったらってことでね。別にフォルツァサイズのが欲しいわけではない。
サイズ感はこれが丁度良い。200cc程度だったら積めるかもというような話。

123774RR (ワッチョイ df22-h83k)2020/04/29(水) 20:12:17.54ID:/9sfytjm0
この手の仮定の話は延々とされてるから

124774RR (アウアウエー Sa9f-wWHD)2020/04/29(水) 20:22:18.89ID:xvjJ5FjWa
中古のフリーウェイ買って、大径化するなりカスタムしろよ
PCX150の新車購入より金掛かるのは確かだな

125774RR (アウアウエー Sa9f-wWHD)2020/04/29(水) 20:23:25.43ID:xvjJ5FjWa
いい年したオッサンが「ぼくのかんがえた(ry」発表会やってんのに草すら生えない薄ら寒さ

126774RR (ワッチョイ 07d3-ts7H)2020/04/29(水) 20:45:50.50ID:z/rCsuHS0
>>121
価格と燃料消費率が同じだったら迷いなく1000だな

127774RR (ラクッペペ MM8f-WRor)2020/04/29(水) 20:52:07.22ID:BOBubpzFM
>>123
そーなんだな。話の接ぎ穂くらいの感覚で言ってただけだから
気に障ったらスマン。前言撤回忘れてくれ

128774RR (ワッチョイ e71b-r+sk)2020/04/29(水) 21:44:46.62ID:9V46qSE00
>>127
PCXのサイズって丁度一昔前のランナーやビバリーに近いから、
180〜200cc積めるんじゃね? って思ってしまう気持ちは分かる。

でもV125で一世を風靡したスズキでさえ、今の基準で200cc積むと(略

129774RR (ワッチョイ e7aa-SeD6)2020/04/29(水) 21:55:21.45ID:1MIxZHYa0
海外ではあるんだし積めることは積めるだろ
ただし足回りは強化しなければならないしメットインも縮小しなければならないだろうが

130774RR (ワッチョイ ffee-VTRv)2020/04/29(水) 22:06:46.69ID:tqZFVjmM0
PCXの大得意先である東南アジアで今以上の排気量が需要ないから出ないよ

131774RR (アウアウエー Sa9f-wWHD)2020/04/30(木) 01:49:13.20ID:S0xO5iqxa
まぁぶっちゃけ、フリーウェイがあのサイズで250なのは
当時の高速道路80km/h規制とタンデム禁止だから出来たワケでもあるし

インチアップだの何だのあれこれ強化しても高速で事故が多発したら設計に欠陥あるんじゃないかと疑われ、
製造物責任で複数の国から訴えられるという最悪の事態になるホンダ死亡案件

132774RR (ラクッペペ MM8f-WRor)2020/04/30(木) 02:30:58.75ID:p3E1GLErM
確かに昔ジレラのランナーを見た時、へーこのサイズで200cc(250だっけか?)かあ…
って思ったことがある。もちろんメットインなんて出来なさそうだったけど。
でも排気量が上がってPCX150より収納が減るのは宜しくないね。やっぱりこれがジャストサイズ

133774RR (ワッチョイ e7aa-SeD6)2020/04/30(木) 07:50:10.17ID:aTt89wXS0
事故が多発したらホンダが責任問われて云々って話は、PCX150が出る前によく言っていた人がいたな。
だから日本では小型軽二輪は絶対に出ないと。
その後の150スクブームを見て、あの人はどう思っているのかな。

134774RR (アウアウウー Saab-IY96)2020/04/30(木) 13:23:03.07ID:kj+S7Y7Ta
ほぼ20年ぶりにこれ買ったんだけど、今の
150の安定感と加速は驚いたよ。
昔乗ってたマジェ400より上に感じた。

135774RR (スッップ Sdff-puA1)2020/04/30(木) 13:42:28.26ID:Tihpmeswd
俺もグラマジェ400乗ってたけどそれはないw

136774RR (ラクッペペ MM8f-WRor)2020/05/01(金) 10:51:08.94ID:cvJjOni9M
PCX150増車したいなあ。でも駐輪スペース無っし。残念…

137774RR (アウアウエー Sa9f-6sJQ)2020/05/01(金) 13:49:28.38ID:nob8ckqua
他の落とせ
>>136

138774RR (ラクッペペ MM8f-WRor)2020/05/01(金) 20:24:55.71ID:cvJjOni9M
お説ごもっともでございます。

139774RR (ワッチョイ df22-ts7H)2020/05/02(土) 06:14:41.48ID:vPQHabzK0
むしもPCX150一台あると他のバイクが全部いらなくなる可能性も...

140774RR (ワッチョイ dfee-RV0v)2020/05/02(土) 18:49:05.60ID:Lc4kBJuK0
>>131
そんなこと言ったらプリウスなんて発禁ものですね。

141774RR (スプッッ Sd1b-SeD6)2020/05/04(月) 12:34:47.09ID:oC1qnLacd
軽自動車税、3600円もしたっけ?

142774RR (ワッチョイ bf50-xtnB)2020/05/04(月) 14:02:00.45ID:YxDaNAnB0
50%増量キャンペーン

143774RR (ワッチョイ df22-ts7H)2020/05/04(月) 20:23:16.96ID:skYZkdTx0
賃金アップより税金アップの方が何十年も続いてるからなぁ
今はPCX150位維持出来てるけど、そのうち健康的にチャリとかになりそう
通勤片道2k バイクが無いと辛い...

144774RR (ワッチョイ e7aa-SeD6)2020/05/04(月) 20:46:23.60ID:zs7/6t2K0
片道2km?
電チャリで十分じゃん

145774RR (アウアウエー Sa9f-6sJQ)2020/05/04(月) 23:49:06.72ID:hlWEAb/ra
坂道でなければ2km辛いのはヤバい
80の父が生前電動自転車で10km走ってたけど

146774RR (アウアウエー Sa9f-wWHD)2020/05/05(火) 00:25:17.65ID:DYXnOO/pa
どんだけ運動不足なんだよとしか

147774RR (アウアウエー Sa9f-wWHD)2020/05/05(火) 00:27:11.80ID:DYXnOO/pa
難民並にガリガリなのか?
それともその辺のアメリカ人に負けない程のデブなのか?

148774RR (ワッチョイ df22-ts7H)2020/05/05(火) 05:55:08.92ID:QdcIqS7S0
174cm 64kで健康診断はオールAだよ
工務店勤務なので基本肉体労働
でも通勤はパッと行ってパッと帰ってきたいじゃん
仕事中に昼飯食ったり買い物行ったりするのにチャリじゃ不便

149774RR (ワッチョイ dfee-94RM)2020/05/05(火) 06:40:53.28ID:+c5shtab0
2kmだとエンジン暖まる前に到着だな。
なんかすごく傷みそう。
ヘルメットとか被る手間の方が大きい気がする。
自転車でも5分位だから、短縮される時間は片道1分位だ。
でも1日に何往復かするならちょっと面倒かなって思うかもね。
まぁ好きにすれば良いと思う。

150774RR (ワッチョイ dff1-57EE)2020/05/05(火) 10:11:16.61ID:X6pDR4EX0
>>148
通勤以外で使うならそれでいいんじゃないの?

151774RR (ワッチョイ 376b-crVl)2020/05/20(水) 16:57:07.50ID:4YEiObEC0
ADV150がでたけど、ここの人たちは乗り移らないの?
俺はPS150が出たら乗り移る(ウソ)。

152774RR (アウアウエー Sa52-lwwZ)2020/05/20(水) 21:02:36.88ID:ikVX892Da
https://youtu.be/EOb5RCjU7oM
こーゆー使い方しないからいらない

153774RR (ワッチョイ 376b-SYy7)2020/05/25(月) 00:47:07.31ID:ECTp3smg0
KF12の初代に乗ってます。
アドプロのハイスピードプーリー14度をノーマルのウェイトとKN企画のVベルトで乗ってたけど、ローで引きずってる感があったので、ウェイトを少し重くしたらいい感じになった。
最高速も若干伸びた。

154774RR (ワッチョイ 376b-SYy7)2020/05/25(月) 00:52:52.70ID:ECTp3smg0
>>151
今日バイク屋に寄ったら中古のPS250があった。
整備はしやすそうだけど、メットインの収納がないことと、(ノーマルで)足を雨からガードするものがないことが、致命的だよね。

155774RR (ワッチョイ 996b-moxv)2020/05/30(土) 23:11:34.94ID:Ko8GJg1U0
初代KF12だが、走行29000kmで今日2回目のタイヤ交換をした。
ドラムシューとベアリングも用意しておいたが、交換しなくても良さそうだったので今回は交換しなかった。
純正マフラーが一部錆びていたので、削って、さび落とし剤を塗って、きれいにしてから耐熱スプレーで塗布した。
タイヤ交換はあまりうまくないせいか、今回もビード落としの後で外せなかった(Bridgestone)。
俺のタイヤレバー(30cmくらい)が小さすぎるのであろうか。
金切りばさみとディスクグラインダーでタイヤの2箇所を切断した。普通ゴミとして出すのでどっちにしても切断するので。
ビード上げは、今回梱包用のロープを入手して外周にて締め上げたが、効果がなく、
結局いつもと同じ「爆発上げをやった。俺が下手なのか。みなさんはうまくタイヤ交換してる?

156774RR (ワッチョイ 996b-moxv)2020/05/30(土) 23:29:40.74ID:Ko8GJg1U0
ちなみに「爆発上げ」というのは、保護めがねや耳栓をした上で、虫ピンを取ってから、
タイヤの中に556やパーツクリーナーを吹き付けて、爆発させてビードを上げること。
爆発のときに「ボン」と音がする。
確実に上げることができるが、もちろん爆発が大きかったら危ない。

157774RR (ワッチョイ 996b-moxv)2020/05/30(土) 23:34:23.98ID:Ko8GJg1U0
ちなみにリアのノーマルは100/90-14だが、少し太いSHINKOの120/70-14にした。
特にどことも干渉しなかった。

158774RR (ワッチョイ 13aa-upCQ)2020/05/30(土) 23:41:36.94ID:o7BpJMlV0
アッー!

159774RR (ワッチョイ 996b-lsrv)2020/05/31(日) 22:55:01.98ID:xDoL6zZe0
120/70-14はぜんぜん違かった
きちんとグリップしてる感じ

160774RR (ワッチョイ f1aa-DnWm)2020/06/01(月) 19:58:59.31ID:aHQ6bzcV0
純正スクリーンは3万したが、まだ低い
しかし100km巡航はできる
売れてないADVとか低すぎてダメ、意味なし

161774RR (アウアウウー Sac5-fhei)2020/06/02(火) 03:00:32.78ID:DnVSZ4vpa
ADVのスクリーンほんと謎だよな
可変にした意味あるん?

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