祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 7台目【予約受付中】
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コイツ欲しいな、免許取るところから始めなきゃならないけど。 正式発表までに予約で、発売日納車。
発表後に予約で、11月から順次納車。
販売店が見込みで予約確保してれば、ワンチャン発売日納車もあり。
今はこんな感じかな? >>21
>>22
アラフォーのおっさんだが免許取ってみるよ、小型AT二輪でいいんだよね?いまさら免許に金かけるのも馬鹿馬鹿しい気もするけど、仕方ないか。
たまに仕事でノーマルカブに乗ってるから、おっさんだけど教習は大丈夫だと信じてる。 >>24
地元のバイク屋で一台確保しているならそれで買おうかな?
あるかどうかは確認しないとわからんけど。 ウェルカムプラザに展示されてるらしいけど催事中だし跨がれたりしないのかな
ライポジ見てみたい 夏休みで混んでそうだな、行くのは来月でいいや、暑いし 来月じゃ終わってるし、そもそも発売直前じゃん
スーパーカブ60周年記念イベント
特別展示:8月1日(水)〜24日(金) 今からウェルカムプラザ行って実車見てくるです
フェア中は跨がれたりできないよな? ということは、他の色が出るか出ないかは要は輸入するかしないかってことだけか… ハァハァ箱付けたい、全てのバイクに箱付けたい!
例の画像お願いいたします 箱付けたいです!!
キュリアが小さいので、どの箱が対応してるのか心配… キュリアって言った方がネイティブ英語のキャリアに聞こえなくもない かっぱ寿司の地下では、捕まった河童たちが
泣きながら寿司を作る仕事をさせられている。
河童たちの給料は1日1本のキュウリだけ。
かっぱ寿司の正社員は、河童たちが逃げたりサボったりしないよう
いつも監視している。恐怖心を植え付けるため、時々無意味に
電気ショックを与えたりする。
河童のほとんどは子供で、「お父さん、お母さんに会いたいよう」と
いつも泣いている。睡眠時間もほとんど与えられず、
逆らうとキュウリを減らされる。
こうして人件費を大幅に抑えることで、かっぱ寿司は
安くて美味しいお寿司をみなさんに提供できるのです。 キャリアが小さくて不安なら大きいのに変更したらいいのにな
箱の下になって見えないんだからなにも気にする必要なし キュリアと書いた者ですが、
キャリアって大きい物に変えられるんですか?
他の車種のキャリアが対応してるのかどうか… マフラーステンだったのか
チューブレスだし本気でいいなこれ タイではもう販売始まってるのかな?
ファッションバイクとしてのカブがブームになっているらしいから、C125が売れれば社外パーツも色々出そう
エンデュランスがタイカブと一緒に輸入してくれないかな ファッションバイクって言い方もアレだな
見た目だけで実力が伴わないみたいな感じ 純正でステンレスマフラーってことは結構良い音するのかな? アメトーク カブ女芸人の会
みたいなのやりそうだね。
ブッサイクがカブ乗ってw ステンマフラーで良い音ってよりサビに強いのが1番のメリットだろうな
あの下地剥き出しみたいな色で、まさかの鉄製なんじゃないかと心配してた >>68
せめて赤とグレーは日本でも発売してくれても良かったのになって思った
買うなら青にするけど グレーだと昔のカブな感じで盗まれなさそう
他のだと新しいカブで綺麗すぎて盗まれそう
な気がする >>69
60年記念車と被らないように赤は出さなかったんだろ。で、赤だけ出さないとユーザーが煩いから黒とグレーも出さない。ってとこだな。 カラバリは今のロットが売れた上でマイナーチェンジと同時に出すつもりかな? 来年になればタイの売れ残りとかが日本に来るで
人気があるなら日本専用色で出してくるで
ただカラバリはタイよりは少ないけど 俺様のマイチェン版のためにお前ら買ってくれてありがとう ぶっちゃけ廉価版はでる気がする
125を110にしてC110として
デザインは基本そのままだけどスマートキーはないだろうな
ABS+増税で値段は現行110+5万ぐらいかな ハーレーみたいにファッションで乗るやつ増えそうw
質実剛健なWAVE125乗ってる方がカッコええかもなw 実際これ買う層は旧来のカブ乗りとは違う層だろ
良くも悪くも おかしくないし
エンジンはwaveだし
業務用に使ってもおかしくない
125はいろんな層取り込めればそれでいいんじゃね >>68
ありがとう
赤いいなぁ何処で見れるん?
外装だけ買えないかな 俺買わねぇアピール超うぜぇ(笑)
カブの中で差別したりする奴は全然カブ好きじゃないね >>86
自分のカブが好きすぎて何十年も止まっている人は多い
部品供給は途絶えないし実際に20年は乗れるしな >>87
供給は途切れるよ
中華パーツでしのいでるだけ >>68
並行輸入とかするショップが出てきそうだなw
まぁ、送料手数料で高くなるだろうけど >>90
違うかもだがいろいろな人が居るってことだ
オフ会に来るような良い意味での変態などまともな方で偏屈な人は多いぞ グレーほしなってきた…
タイから輸入するといくら位になるんだろ? >>91
ノーマルで既に完成されてるような気がするけど
チェーンケース、ミラー、ブレーキレバーは変えたくなるな >>91
そのPDFをGETしてきがた眺めているだけで面白い >>91
いいなぁ
キャリアこっちがいい
タンデム出来ないみたいだなスイングアームみると
カラバリ出してけろ >>89
>>93
タイのC125が89000バーツで日本円で29万円
輸送料がだいたい10万円で輸入しても39万円くらい
だからタイ生産のモデルの場合は正規、並行でも値段自体はそう変わらない
違いは
リコールと保障の有無
ポジションランプとスタンドセンサー
車載工具の有無
くらいか >>98
ナイスイケメン
PDF名をそのままぐぐれば出てきたけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています