【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part14【ホンダ】 [無断転載禁止]
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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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前スレ【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part13【ホンダ】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528716262/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured レブル購入検討中ですがこんだけ幅広く使われてるエンジの中でレブルだけエンスト癖とかある訳ねえだろバカかと思いました >>950
いや、一応道具は揃えたよ。ただ通勤の旅にカメラセットして充電してフルフェイスして、それでエンストすんのが1000kmに数回くらいだからな。いつくるか変わらんし大変よ >>952
乗ってもないやつが語る方が馬鹿だろwww 君らはカメラなんて買う金もないから分からんのだろうが、あれつけたまんまじゃ盗難危なくて毎回外さないといけないからな。b+comも使ってるしめんどうよ 持ってないとか言う奴ほど持ってないんじゃねーの。自分がそういう人間性だからそういうこと考えるってのあるからな。疑ってる奴はまず自分のアップしてみろよ。 1000kmで一回とか、今日はバイクの機嫌が悪いなー程度じゃねーか 付けてて良かったワッチョイIP
>>950
次スレ行けるかな >>957
でもエンストしない人はまったく一度もないって書いてるよ。
大通りでエンストしてトラック来てたらマジ焦るから 【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part15【ホンダ】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537893434/
新スレ建てました
最後少し変になってしまった… たておつ
レブル2019カラーかっこいいなー。日本でも発売あるかな? レブルにかっこよく積載するにはどうしたらいいかな?
普通のツーリングバッグとかだとハイカラすぎてクラシカルに乗れなさそう。
サイドバッグもいいけど、キャンプツーリングしてみたいんだよね。
街乗りメインだからレブルに色々積載した人の画像とか見てみたい レブルのデザインそのものがクラシカルよりとは言い難い感じなのでサイドバッグよりもツヤ消しされた金属製サイドケースの方が似合うと思うのだけれどいかが?
おれは開き直ってリュックサックとシートバッグにしてます >>959
そういえばCBR250Rでエンスト病有名だったから
そのへんの対処法検索して試してみたらどうだろうか >>959
そりゃ焦るわな
下手すりゃトラウマもんだ 肥満児EUCくん全員を敵にまわしてて草
書き込み数1086ID中堂々の1位 いやでもさ、エンストはたまにあるよ
満更間違ってない スクーターみたいな構造ならいいけど、クラッチが付いてる以上、
ディーゼルでも5.6ℓのV8でも下手な乗り方したらエンストからは逃れられん 発売日に納車したけど、
信号待ちでNでエンストが1回あるかな。
買って1ヶ月ぐらいで。
それ以降はない。
よっぽど馴れてないか、下手くそじゃない限りエンストするようなバイクじゃないかな。 停車中なら焦る必要ないし、走行中なら即クラッチ切って再スタートすれば簡単に繋がるでしょ
慌てなければ危険というほどでもない キックスタートじゃないんだから1000に1度のエンストなんてなんとでもなるでしょ ばっか、10分くらい止まるか止まらんかがたついたり、上り坂で止まってみろや。批判してる奴はエアバイク乗りなんじゃないか。 >>974
批判するわけじゃないけどそんなにおかしい状態だったらその場で動画撮ってホンダドリームに見せたりトラックで持ってってもらえば良かったんでないの?
それともそんなになってても原因不明って言われて直してもらえんかったり代車用意してもらったりされないの? >>974
マジでその症状が続いてるなら、
ドリームよりHONDAに直接連絡した方がいいんでないかい?
もしかしたらリコールになりうる事象かもしれんし。 >>974
それはもうエンストではなく故障だろう
言ってることがおかしすぎてバイクどころか車の免許すら持ってるかどうか怪しくなってるぞ エンストの人は相手にしたら駄目
構ってもらうのが目的だからスルーでお願いします >>974
ただノッキングさせてるだけじゃないのか。もっとトルクのあるバイクに乗り換えた方がいいよ。 >>981
バイク屋のおっさんも人間だからあんまり話にならん人間の相手はしたくないわな こいつ2ヶ月前からこのスレで
エンストガーエンストガー
言ってるんだぜ?
おもちゃにする他ある? 別にドラレコ買わなくても、そんなに調子悪いなら安全な路肩にでも寄せて、携帯で動画撮ったらいいだけの話だろうに エンストニキにとって
動画撮る手間は命より重いんだぞ
だから散々言われてもやらなかったしこれからもやらない >>951
そーなんだー
正直1000ccとか乗りたいとは思はないけど
500か600ccぐらいのには乗りたいなーって感じ >>989
500乗ってるけど運転楽だよ
街中でも高速でも大してアクセル回さなくとも巡行出来るし加速の反応も早くて助かる
500の半分程度の出力しかない250は色々大変かもな〜とも思うな
大型免許持ってるなら500に乗らない選択肢はないよ ホンダに「レブル400出し給え」とメール送りつづけな 正直なんで500で出したか意味不明だよな
400で出しとけばもうちょっと売れただろうにね
250は2018上半期販売台数トップだが500は完全に圏外だし… 250と400で張り合ったら今の環境だと250圧勝過ぎて500よりさらに空気になってたんじゃないかな
大型であることが重要で、だからこそ1000でるかもとか噂になってたんだろうし 1200ccVツインスポーツ作ってついでにレブルに載せようホンダさん まぁ日本向けに500を400にダウンさせるほどの価値を見出せなかったんだろうなぁ
一応出すけどあくまで日本では250メインって販売戦略でそれが見事にハマってる このスレッドは1000を超えました。
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