【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 4台目
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S1000Rとは?
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/urban/s1000r/s1000r_overview.html
ここは BMW S1000R のスレです。
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前スレ
【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 3台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486045729/ このバイク乗るとツーリング帰り一般道でイキっちゃうね。 このバイクって実質燃費どんくらい?
あと故障しやすい? >>23
燃費計では17くらい出るが実際は15程度 満タンでなんぼ走ります?250キロと予想してますが。 >>26
ガソリン空近くまで走れば250は行くと思います。
大抵200前後で給油ですね。 高速道路で燃費重視走行すればなんとか300走るかも…
280は走ったことある >>29
機能も値段もすべて上回ってるのになぜわざわざ「たれ目」を買うんだ? タレ目対ガチャ目の一騎打ちか
性能はトータルではMTに分があるだろ ポジションランプ換えてる人いる?
ledのお薦めあれば教えて下さい、それとライトの両側のカウル外すだけで取り替えはできそうかな? >>32
詳細は避けるがやめとき
ポジション換える理由なんて特に無いんだろ? 基本夜走らないしどうでも良いかな、ハロゲンで青白ポイのには変えたいけど。 キャンセラー対応のものを買いましょう。
ハイビーム側は容易に交換できますが、ロービーム側の交換は作業スペースが狭く時間がかかりました。
また、ヘッドライトがハロゲンかhidの場合、熱でやられるかもしれません。 熱と紫外線でライトレンズが劣化するけどそれでよければ高効率化どうぞ アクセルオフで必ずパンパンアフター鳴るのはこのエンジンの仕様なの? >>39
BMWは燃料薄めらしく
アクセルオフでアフターファイアはデフォらしい >>39
14年式だけどディーラーで燃料マップをHP用に変えてもらったらパンパン言わなくなったよ フォークに付いてるリフレクターはリャンメンですか? ベビーフェイスのヘルメットロック使っている人いませんか?
取り付け簡単でしたか、すいませんが教えてください >>47
取り付け簡単だけど鍵が増えるから不便とゆうかトップリッジ周辺がキズだらけになるよ >>48
ありがとうございます
>>49
それも考慮に入れても利便性を取りたいです 別にメインキーと一緒に束ねなきゃいけないワケじゃない キーレスで走ってる最中キー落としたらどうなるの?
安心出来ないから指す方が良いな 皆さんリアバック何付けてます?
遠出するので付けようと思って 以前はBMW純正のキーホルダーで革製の袋になったヤツがあって
バイクのキー以外は袋の中に入れられたんだけどね >>55
純正のリアバッグ、高いけどそれなりのフィット感と二泊三日位まで余裕の容量あるよ。 >>61
>>60
>>56
ありがとうございます、安心感がある純正買うことに決めました >>44
あれクソださいよね。17年モデルからだっけ? >>63
リャンメンテープだから綺麗に外せるよ。
俺もくそダサいと思ってる。 多少なりとも自身の安全に寄与するパーツを
ダサいという理由のみで取り外す愚かさよ >>65
まあバイクに乗る以上そこは自己責任だわな。
俺はダサいと思うので外す。
代わりに夜間に乗る際は蛍光イエローとかの
反射材ウェアを必ず着ることにしてる。
こっちの方がダサいかもだけどw >>70
純正で最初から着いてる反射板なんだから
周りの人間は誰もダサいなんて思わないよ
反射ウェア着るほど意識高いライダーなら
なおさら 自分のバイクで周りの人間の目を
気にしたことはないなあ。
あくまでも自分の感覚では
反射板はいやだなと思うだけで。
まだ法的規制でない以上、
人それぞれ、自己責任ということで。 ヨーロッパではユーロ4の規制で2018年モデルからフロントにサイドリフレクターが義務化されたので付いている
日本国内では義務ではないと言えばないが 車だとUS仕様とかいって有り難がる連中もいるのにな がっちりくっついてるリフレクターを剥がす労力バカにならんだろうに、ダサいとかいうどーでもいい理由で安全に関わる装備をわざわざ無駄にする愚行 あれ、外すの簡単だよ。
法的規制でない人の好みの話を
愚行と断言するレベルの人に
言っても仕方ないだろうけど。 簡単って言っても強力な両面テープで貼付されてるんだからそれなりの手間。安全装備なんだからそのまま乗っててメリットこそあれデメリットなんて皆無だろ。カッコ悪いって思うのは自分だけ。他人はそんなの気にもしてない。 俺 他人だけど
カ 2020/08/12(水) 02:24:16.65 ID:+al0GTPz 近所の正規ディーラーでは、国産車の下取りに難色を示されたので、全国展開のバイク屋で購入しました。 街中だと10分ぐらい乗るだけでファン回るな。
暑すぎでこの季節乗る気しない。 新型情報なかなか出てこないな、ドュカティやカワサキに対抗して200馬力オーバー頼む なんかs1000rは
来年辺り絶版になりそうな気が・・・・ シャチみたいなヘッドライト位置を
先代の位置形状に戻すだけでも
デザインがなあ…って層が戻ってくるんじゃないか? >>455
ほほう、
これはストリートファイターV4と
悩むやねや。 2016年式乗っててサーキット走るにあたってフルエキ化したいんですけどs1000rr用のAKRAPOVICエキパイって付きますかね?
サイレンサーは純正のアクラのままいきたいのですが。 バッテリーが死んだんだけどユアサytz10sで互換性あるんですかね?2015年型s1000rです。イマイチ確信が持てないので躊躇してます YTZ10Sで大丈夫よ!
まぁ私はお金がないので台湾ユアサTTZ10Sだけどね 現地時間の19日に新型S1000Rの発表がありそうな予感! 毎日小出しにティザー映像が出てるっていうのに、ここでは全然話題にならないんだね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています