Kawasaki Ninja H2/H2R #20

**774RR** · 2018/08/12(日) 12:21:34.29

公式
http://www.ninja-h2.com/
前スレ
Kawasaki Ninja H2/H2R #19
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512130587/

**774RR** · 2018/10/25(木) 15:26:20.35

詐欺集団の一員だと思われる

**774RR** · 2018/10/26(金) 08:06:53.66

>>540
青札・赤札プレゼントのサイン会にならなければ
違反はノーカウントで・・・

**774RR** · 2018/10/26(金) 19:40:52.74

そんなにゆゆゆが好きならゆゆゆスレを立ててください

**774RR** · 2018/10/26(金) 19:41:23.19

怪しい収入ゆゆゆさん

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:08:36.94

湯湯湯くん
大人気だね‼

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:22:48.39

優秀なデイトレーダーやないかな？
親のスネ完全丸かじりの76って奴よりマシやろ

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:45:37.75

本人降臨w
キンタマ大丈夫か？www

**774RR** · 2018/10/26(金) 21:20:58.85

玉無しのゆゆゆ

**774RR** · 2018/10/28(日) 09:22:28.80

優秀なデイトレーダーであってると思うよ。
でも優秀であってもそんな永劫的にうまくいくもんでもないと思います。

**774RR** · 2018/10/28(日) 09:43:23.00

友達は塀の中だし、ねぇ

**774RR** · 2018/10/28(日) 11:38:56.61

さっき暇だったんで見てきたら、
今度はCBR1000RRも廃車にしてるみたいだ。
1月で2台のリッターをSS廃車って(-""-;)

**774RR** · 2018/10/28(日) 11:53:47.95

やがて自身も廃…

**774RR** · 2018/10/28(日) 13:55:32.98

10/16に納車されて10/27に廃車

**774RR** · 2018/10/28(日) 14:27:19.66

また事故ったの？

**774RR** · 2018/10/28(日) 14:32:57.66

かもめちゃんオトコの娘()
@yuyuyu_h2
昨日センダボも潰れました～
今月でh2とセンダボ廃車( ´థ౪థ)

**774RR** · 2018/10/28(日) 14:34:45.09

かもめちゃんオトコの娘()
@yuyuyu_h2
サンダル、ノーグローブ、半ズボンでss乗る私…
前にいた原付はフルフェイス、ツナギやった…
普通逆やろw

**774RR** · 2018/10/28(日) 15:54:00.82

俺ってワルだろ？みたいな厨二オタク全開の陰キャがどうしてそんなに気になるの？

**774RR** · 2018/10/28(日) 16:59:06.77

1000ダボ遅いとか言ってるけれど、
たとえ直線に限った話としても
H2ってそんなに速いのか？

**774RR** · 2018/10/28(日) 17:17:26.26

聞いた話
0→100や、0→400や、コーナーリングはSSより遅い。
しかし、トップスピードは300オーバー出るので、ノーマルSSより速い。
でも出す場所は無い。

**774RR** · 2018/10/28(日) 17:26:00.55

一月に二台廃車にするヘタクソだぞ
そんなやつの評価なんのあてにもならん

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:40:47.36

かもめちゃんオトコの娘()
@yuyuyu_h2
返信先:
@huchan0331
さん
廃車王です( ´థ౪థ)
今月でもaf35、h2、センダボ潰しましたw

**774RR** · 2018/10/28(日) 19:03:36.93

素直に潰せるだけ裏山
俺は未だ954に後生大事に乗りながH2貯金を頑張ってる
しかも狙うは中古　(泣)

**774RR** · 2018/10/28(日) 19:11:17.59

そういや、H2の国内仕様は発売が確定してるわりになかなか公式サイトに載らないな

**774RR** · 2018/10/31(水) 12:16:00.12

>>566
痛々しくて面白いからに決まってるじゃないw
美作、76、小人、ゆゆゆ、やらかし具合が最高ww

**774RR** · 2018/10/31(水) 14:43:27.95

美作ってのもいたなぁw

**774RR** · 2018/11/01(木) 19:27:50.48

76だけナル→18歳→19歳→76と板に上がってから長いよなwww

**774RR** · 2018/11/01(木) 21:40:17.54

小人はまだイキってんの？

**774RR** · 2018/11/03(土) 16:48:27.07

他人を殺す前にさっさと1人だけで死んで欲しい

**774RR** · 2018/11/03(土) 20:11:06.97

ゆゆゆのその後

**774RR** · 2018/11/03(土) 21:06:38.32

【速報】トップガン2の撮影中のトム・クルーズがかっこよすぎる　当時と同じあのバイクにまたがるシーンを撮影
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541245550/l50

**774RR** · 2018/11/04(日) 15:03:29.16

アルミのシートレールだから、ライダー、パッセンジャー含めて110kgまでじゃなかったっけ？

俺一人でもギリなのに、タンデムはダメだろ。

**774RR** · 2018/11/04(日) 19:48:27.65

巨漢か！

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:38:33.00

Ｎinja900のように、これでH2も名車になった。
ところで、昨日ツーンリングに行ったけど
もう3年にもなるのに未だに人だかりができるね。
聞いたら、街中であまり見たことないそうだ。
人気があるね。。。。

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:55:01.51

ツーンリングってなんだろうな

**774RR** · 2018/11/04(日) 23:30:48.86

>>583
わさび入りの輪っかかな

**774RR** · 2018/11/04(日) 23:32:33.60

>>582
またお前か
人混みの多いところばっかり行ってるからだろ
注目を浴びたくて仕方がないみたいだな

**774RR** · 2018/11/05(月) 00:32:29.96

76も人の多い所に来ては爆音で空ぶかしして注目を浴びてたから叩かれてたよなww

**774RR** · 2018/11/05(月) 05:04:18.83

小人しかり、ゆゆゆしかり

**774RR** · 2018/11/12(月) 00:39:29.26

海外のショップ予約で2019カーボンの値段でてるね。
$32,500（今日のレートで370万円）だってさ。国内仕様でも本体350万オーバー確実だな。

**774RR** · 2018/11/12(月) 07:58:05.83

35万分の値上り理由ってなに？

**774RR** · 2018/11/12(月) 15:17:39.89

ゆゆゆ君買うんだよね？

**774RR** · 2018/11/12(月) 18:09:03.48

こりゃ次期隼のほうが安いだろな～

**774RR** · 2018/11/12(月) 18:24:14.61

毎年毎年数十万円も値上げしてバカじゃないのかと思うわ。

**774RR** · 2018/11/12(月) 18:39:29.17

>>591
そりゃそうだろ
アホか

**774RR** · 2018/11/12(月) 18:43:48.27

17か18の無印がお買い得だって事だな

**774RR** · 2018/11/12(月) 20:41:49.77

修理終わったら、そろそろ走り納めしようかな～

**774RR** · 2018/11/12(月) 21:20:00.62

タイヤ、ブレーキ、ローター交換して、オイルをSILKOLINEにして、外装カーボン交換した。
占めて30万！！
走るのが楽しみ♪

**774RR** · 2018/11/12(月) 21:27:05.86

>>589
主に30psアップじゃないか？

**774RR** · 2018/11/13(火) 13:35:26.37

トリスタ、見苦しいw

300馬力のRで勝負するのに意味がある！って言い訳して、耐久ライダーだからスタートがヘタとか、接触がうんたらとか、結果が全てだから。
H2Rだからって言い訳しないで、無印持ってきて結果だせよ。

**774RR** · 2018/11/13(火) 19:59:52.98

>>598
リザルト見たけど無印414にも負けたのねww
アンチ鳥としてはメシウマだわ♪

**774RR** · 2018/11/13(火) 20:21:30.07

レートはあてにならない気が。
ドカのスペチアーレは本国４万ユーロで日本円換算520万円だけど
実際は460万円で売られてるし

**774RR** · 2018/11/13(火) 20:29:38.68

たいていレート換算より少し安めだな

**774RR** · 2018/11/13(火) 20:42:33.46

国産車が安くなるのはわかるが、外車が安くなるのは不思議だな
税金関係とかなんだろうか

**774RR** · 2018/11/13(火) 21:06:16.66

>>602
日本は自動車関税はゼロ
ありがちなトリックは欧州は付加価値税が平均20%でイタリアは22%で税込表示
商品価格は税抜き本体価格で見なきゃいかんのよ。
例えばスペチアーレはイタリアで税込み39,900ユーロ、税抜きなら32,704ユーロ
本国税抜き価格のままで日本の8%消費税を足すと35,320ユーロ
それを今日の為替レートで円換算すると日本の消費税8%込で44,529,800円

**774RR** · 2018/11/13(火) 21:21:20.63

>>600
ユーロ価格をそのまま円にすると、国内販売価格よりかなり高めになるけど、
ドル換算の時はいつも結構近い数字になってるよ。
$32,500（米ドル）らしいから目安にはなるんじゃないかな。

**774RR** · 2018/11/13(火) 21:28:21.81

勉強になったありがとう

**774RR** · 2018/11/13(火) 22:27:41.24

ところで新型が230psって話しだけどecu書き換えたりした人達はいくつ出てるの

**774RR** · 2018/11/13(火) 22:34:43.22

>>606
250

**774RR** · 2018/11/13(火) 23:08:52.68

スロットル制御解除しただけで230は超えるよ
つまりはそういうこと

**774RR** · 2018/11/13(火) 23:31:36.72

最初に231psと聞いたとき、最初に頭に浮かんだのは、圧縮比を上げて正攻法で熱効率を高めてきたのかな？だった
リミッターカット的な手法だったのは意外だったが、地味に細かいところをいろいろいじってるんだろうか
この馬力で騒音や環境をクリアできるなら最初からそうしてるだろうし

**774RR** · 2018/11/13(火) 23:52:51.13

情報ありがとう
ネットで見る数値だと結構ばらつきあって実際はどんなものなのかなと
新型が制御を解除しただけという事なら旧型のecu書き換えなんかも画一してきそうだね

**774RR** · 2018/11/15(木) 21:02:19.49

>>609
現行は6速スロットル全開で実際はバタフライ20パーセントしか開いてないらしいよ。
段階的に開放して商品価値高めていく商法じゃないかな。
２、３年後には250馬力とかで出しそう。

**774RR** · 2018/11/16(金) 01:18:56.50

過給器を変速して過給圧を可変にできればいいのにな
効率的にはフルスロットルのほうがおいしいし

**774RR** · 2018/11/16(金) 08:42:25.42

>>611
スロットルはH2Rと共用じゃない？

馬力上げるとエンジンの耐久性が落ちて保証の問題が出るので、公道モデルのH2は馬力をそれほど上げられないと聞いたが。

**774RR** · 2018/11/19(月) 22:21:47.61

つーことは新型は耐久性は犠牲になってる訳ね。
メーター使いまわし、サージタンクがSXと共通になってたりと、手放しにアップグレードとはいかないのか。
新型が良いかどうかは好みの問題だな。

**774RR** · 2018/11/20(火) 07:13:00.18

>>614
2015で安全側見てたマージンを吐き出した感じ

**774RR** · 2018/11/20(火) 09:28:04.17

2020年モデルはNinjaH2＋
っての出して電子制御サスになって400万円近くなったりしそうかな？
流石に見た目が同じで使わない機能で値段が上がり続けて割高感が・・・
SSとリッターツアラー二台買えちゃう・・・
それかもうちょい足してパニガーレV4Rで軽くて230～馬力ってのも有るし・・・

**774RR** · 2018/11/20(火) 11:17:46.26

>>616
いやぁ、パニは信頼性がー
ちと怖いワ

**774RR** · 2018/11/20(火) 11:43:08.62

>>617
公道で乗るの怖い(>_<)
https://youtu.be/4MSfWFfUfaQ

**774RR** · 2018/11/20(火) 22:38:53.15

>>615
初期型が初回車検迎えて全然問題なかったんで、ブーストアップに踏み切ったんだろうね。
GPZ900Rみたいに形は変えずに少変更を繰り返していくスタイルをとるだろうから、
2019の車検で問題なかったら、直後の2023年モデルあたりで250馬力とかにすんだろうな。
なんとなくだが、4輪でいう35GT-R的な扱いになってきてるから、あれといっしょでお値段も上がる一方のような気もするが。

もともとH2の今の300万でもおいそれと買える価格じゃないのに、少変更の繰り返しで400万とか
本当にやめてほしいわ。

**774RR** · 2018/11/20(火) 23:01:39.20

>>619
嫌なら買うな

**774RR** · 2018/11/20(火) 23:12:43.62

>>616
V4Rって3000km毎にエンジンのオーバーホールとかだからほぼ市販車じゃないぞ

**774RR** · 2018/11/21(水) 16:04:07.96

>>619
ブーストアップ、してる！？
10500以上で作動の燃調リミッターを解除しただけじゃないか！？

**774RR** · 2018/11/21(水) 18:47:34.82

>>619
いや、別にやめて欲しくないけど。

**774RR** · 2018/11/21(水) 22:24:32.11

余力を残しながらチョビチョビとバージョンアップを繰り返すなら、思い切ってH2RS（ストリート）とか言ってナンバー付けたRを売って欲しい。
出たら初期型売って買うよ。

**774RR** · 2018/11/23(金) 00:14:13.53

>>621
確か、H2Rは8000rpm以上の使用時間15時間ごとにオーバーホールだったよな
公道仕様のバイクなら廃車まで満たさない条件かもしれん

**774RR** · 2018/11/23(金) 08:04:05.22

>>625

エンジン内部はほぼ共通だから、マージンを考えて盛ってるよ、それ。
そもそも公道バージョンが出たとするなら、常時8000回転以上なんかありえないので、普通のバイクと扱いはかわらないよ。

**774RR** · 2018/11/23(金) 10:33:41.36

フェイスブックにカーボンの上下羽が1300ドルであるけど、安いな

**774RR** · 2018/11/23(金) 21:14:06.58

今日H2カーボンとすれ違ったわ。
スタンダードは結構見るけど、カーボン走ってるの見るのは初めてだな。

**774RR** · 2018/11/23(金) 22:09:10.62

ゆゆゆってtwitterの垢消したんだ？

**774RR** · 2018/11/23(金) 22:49:08.89

逃げたの？
死んだ可能性も、、

**774RR** · 2018/11/23(金) 22:56:12.59

もう心が折れたんだよ…

**774RR** · 2018/11/23(金) 23:22:38.19

怪しい収入源がダメになったのかもw

**774RR** · 2018/11/24(土) 02:27:58.67

こないだ15年式H2の見積もりとってたぞ

**774RR** · 2018/11/24(土) 03:00:37.07

オレオレ詐欺でもやってんのかな

**774RR** · 2018/11/24(土) 17:58:23.91

>>629
今は、かもめちゃんオトコの娘()
って名前で居るよ。

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:28:26.22

https://mobile.twitter.com/yuyuyu_h2

発見しますた
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:29:13.60

アカウントからして懲りずにh2乗るみたいですねぇ
これはホントにそのうち事故であの世に逝くんじゃないかしら

**774RR** · 2018/11/25(日) 17:55:53.54

ツイッターで粋がってる奴の糞ダサフルカーボンh2がヤフオクに出てる
にしても汚いしecu書き換えでどうなってるか解らんゴミに240万って

**774RR** · 2018/11/26(月) 06:18:34.90

0957 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-VREY) 2018/11/25 19:01:35
ミーティング今後行かない。
グラサンのおっさんがマジで厄介。
並べる時にバックで入れたけど、声かけずにいきなりリアつかんで誘導してビックリした。サポートしてくれるのはわかるけど、位置についてもあーじゃないこーじゃないと初対面でいきなりタメ口で感じわるい。
声が一番デカイのにオーナーズクラブの会長は他人に押し付けてるし。
ああ言う人がいないとSNS中心のオーナーズクラブは動かないだろうけど苦手なタイプ。

**774RR** · 2018/11/26(月) 09:27:29.73

ミーティングあるあるだなw
どこにでも居る

**774RR** · 2018/11/26(月) 09:27:54.96

>>638

掲載画像のセンスが皆無だなw

**774RR** · 2018/11/26(月) 09:28:25.94

>>639

誰？

**774RR** · 2018/11/26(月) 19:17:41.66

>>639
おまえが短足でモタモタしてたからだ
あきらめて76君みたいに前後ローダウンすりゃいいじゃねーか

**774RR** · 2018/11/26(月) 19:39:40.81

しかし、カーボンとノーマルで重量が変わらないのが不思議といえば不思議だな

カウルがでかいZX-14Rの場合、エーテックのカーボン外装に全換装すると7kg軽くなるというけど、
カウル面積の小さいH2でも2kgくらいは軽くなっても良さそうな気がするが

**774RR** · 2018/11/26(月) 20:01:27.16

>>644
アッパーだけだし

**774RR** · 2018/11/26(月) 20:19:34.09

チンチライダーのやつか

**774RR** · 2018/11/26(月) 21:00:08.79

>>644

アッパー変えたけど、ハンドリングが軽くなったよ

**774RR** · 2018/11/27(火) 13:08:52.97

h2とh2sxのスイングアームって同じかな？
一見同じに見えるんだけど、

**774RR** · 2018/11/27(火) 15:08:10.24

>>648
sxの方が少し長いよ

**774RR** · 2018/11/27(火) 17:29:55.39

>>649
h2sxのリアフェンダーはh2につかないかな？