【空冷】HONDA CB1100 Part50【SC65】

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1774RR (ガラプー KK93-i8PG [Fg62W5y])2018/08/27(月) 22:00:43.65ID:CKDbcH0MK
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公式サイト
http://www.honda.co.jp/CB1100/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1100/pdf/2010-cb1100-all.pdf

Fact Book CB1100
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1100/201003/index.html

ヨシムラジャパン
http://www.yoshimura-jp.com/index1.html

モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp/

オーリンズ
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/index.html

無限MUGEN
http://www.mugen-power.com/motorcycles/index.html

前スレ
【空冷】HONDA CB1100 Part49【SC65】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519742214/
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909774RR (ワッチョイ 1778-y5YD [220.209.102.197])2018/12/11(火) 01:25:39.93ID:L0aEkfcN0
無印にブーツ悪くないかも

910774RR (スップ Sde2-ew3X [1.66.96.217])2018/12/11(火) 05:42:27.87ID:tavX27+hd
フォークブーツいいな
てかフォークこんなに光ってるんだっけ?

911774RR (スププ Sdc2-SrIa [49.98.75.243])2018/12/11(火) 08:45:06.96ID:YMeQNiWHd
初代にホワイトハウスのフォークブーツつけてるがなかなか似合うぞ

912774RR (ワンミングク MM52-EBCi [153.234.14.3])2018/12/11(火) 13:44:28.05ID:vIu4jLICM
>>891
どっちでもいいなら、5年後に値が
つきそうなのを選ぶな。

多分CBだろう。

913774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])2018/12/11(火) 14:40:45.42ID:X+Mef9Rx0
>>912
リセールはわからんよ、たとえばCB1100は腐るほど生産されまくって国産大型バイクの横綱で玉が溢れ返してる
将来は排ガス規制で絶版と考えられてるが発表があれば駆け込み購入は新車に偏る。
一方で川崎はそもそも比較すれば玉数が出ていないわけだし、未ヒット商品としてそうそうにラインナップから消滅したら
玉のない中古は高騰するからね、確率から高値になるのは川崎じゃないの?

914774RR (ワッチョイ 87a1-S5Mn [118.21.28.25])2018/12/11(火) 15:29:54.81ID:wedJediT0
ん年前に29万で買ったゼファー750が打ち出の小槌だった件

915774RR (ワンミングク MM52-EBCi [153.234.14.3])2018/12/11(火) 16:29:45.33ID:vIu4jLICM
>>913
250の4発とか2スト車とかは腐るほど玉があったけど
高騰したし。玉数はあんまり関係なくね?

916774RR (スップ Sdc2-dt3k [49.97.106.209])2018/12/11(火) 16:50:51.10ID:MZfsDKWyd
今年だけで3000台近く売りそうな超ダントツ大ヒットの
z900rsの方が最終的には玉数出そうだけどね。
今すぐ生産終了とかにすればプレミアつくだろうけど。
こんだけヒットしてんだしタンク形状だけゼファーに似せた
水冷の最新だし規制にも柔軟に対応できるから
何年も大量生産されて消費され尽くされるだろう。

大型バイク購買層の大半である爺が好むかどうかだろうな。
daegはどうなんだ?xjrはプレミア感ないよね。

917774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])2018/12/11(火) 16:51:18.47ID:X+Mef9Rx0
>>915
まぁ、需要と供給と現存だからね。
どんなに玉があっても異常な需要で引っ張られれば高騰するわけだし。
でもソレって生産中止されてからどれくらいよ?
CB1100の中古市場は高くも安くもなく安定路線だけど、高騰のパラメータは極めて低いと思うよ。

まぁ、そこを重視するなら投資物件には他に玉があるんじゃない?
なにも超量産大衆車に投資の夢を託しても勝ち目は薄いし。

918774RR (ワンミングク MM52-EBCi [153.234.14.3])2018/12/11(火) 17:40:44.76ID:vIu4jLICM
>>917
(おそらくは)最後の空冷ネイキッドっていう
プレミアがつくだろうよ?

919774RR (アウアウオー Sa3a-n9Ol [119.104.87.213])2018/12/11(火) 20:08:12.85ID:qpjVdl/Ya
俺は欲しくてたまらないから買った
今までに人気車も不人気車でも欲しければ、リセール気にしない
リセール気にして購入なんて、そんなバイク人生はイヤだね

920774RR (アウアウウー Sadb-mXnG [106.128.9.239])2018/12/11(火) 20:20:13.23ID:IrcMzVm+a
売る時のことまで考えて買わない、好きなもん買って好きなだけ乗って乗り換える 売値はバイクにご祝儀

921774RR (ガラプー KK7b-ABQW [Fg62W5y])2018/12/11(火) 22:03:01.52ID:dtlJnpHuK
>>920
全面賛同。

道楽にカネ勘定を持ち込んだら白けるだけだ。
手放す時の売値を気にして弄れねえのも御免蒙る。

922774RR (ワッチョイ 3b2e-EGu2 [218.231.90.218])2018/12/11(火) 22:13:46.99ID:SLAYJqcK0
なんか手放す時のこと考えて買うなんて悲しいな

923774RR (オッペケ Srff-4i+v [126.237.114.25])2018/12/11(火) 22:14:38.25ID:vD52CRP1r
きっと車の感覚なんだと思う
売っぱらう事になったら次買うときのカスタム代くらいにはなるし人それぞれだわな

924774RR (ワッチョイ f7a1-3M3s [60.41.91.7])2018/12/11(火) 23:07:19.52ID:24Pv2ZGM0
ワシもResellとかってバイクにまで考えたくないなぁ。
低走行距離で高値引き取り優先ってなら、そもそもバイク買わないのが一番お得だしなw

あえて損得勘定を考えるなら、乗らないのが一番ソンだわ、
それも固定費を走行距離で割れば...なんて発想じゃなくてさ。

925774RR (ワッチョイ a24f-BSdq [61.24.173.66])2018/12/11(火) 23:22:46.32ID:PqA4eEmh0
Resale

926774RR (ワッチョイ e34f-mXnG [210.20.71.15])2018/12/12(水) 00:11:44.69ID:YgFodhVe0
売る時のことは考えないけど、出来れば手放さずに置きたい 引退したバイクをガレージに置いとけたら最高
まあ限度があるけどね

927774RR (ワッチョイ 3b2e-EGu2 [218.231.90.218])2018/12/12(水) 07:36:00.10ID:nx8vr2+80
人それぞれ価値観や愛車との付き合い方があるので批判はしないが、愛車への愛が足らないような気がする。
日本人は万物に神が宿るという思想の文化がベースにあると思っているが、最近はそうじゃない世代が増えたのかな。
かわいそうなのは転売されるバイクではなく、愛してる気分を自分に言い聞かせて気分だけ味わっている本人だわ。

928774RR (アウアウウー Sadb-mXnG [106.128.9.239])2018/12/12(水) 08:01:04.23ID:3DOHnLfaa
>>927
>人それぞれ価値観や愛車との付き合い方があるので批判はしないが、愛車への愛が足らないような気がする。

最初と最後で言ってること違うぞ

>日本人は万物に神が宿るという思想の文化がベースにあると思っているが、最近はそうじゃない世代が増えたのかな。

このスレの年齢は割と統一されてると思うぞ

>かわいそうなのは転売されるバイクではなく、愛してる気分を自分に言い聞かせて気分だけ味わっている本人だわ。

ちょっと意味不明だが、かわいそうなのは自分の価値観を他人に押しつける長文と、上から気分味わってる奴だな

929774RR (アウアウウー Sadb-mXnG [106.128.9.239])2018/12/12(水) 08:02:26.83ID:3DOHnLfaa
あなたの「愛者への愛」の判断基準は?
足りないと言うなら当然それなりの定義が存在するんだろ

930774RR (スププ Sdc2-SrIa [49.98.75.243])2018/12/12(水) 08:37:33.79ID:NdNBSqx5d
あらら怒っちゃったwww

931774RR (アウアウウー Sadb-mXnG [106.128.9.239])2018/12/12(水) 08:51:32.73ID:3DOHnLfaa
いや からかってるだけw

932774RR (ワッチョイ 87a1-S5Mn [118.21.28.25])2018/12/12(水) 09:14:24.23ID:ehpzkNTk0
中古車ヘビーユーザーとしては程度の良いうちに出してくれるのは歓迎だぜ

933774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])2018/12/12(水) 09:45:48.83ID:idoXKqt60
>>918
最終型にはね。
それは生産中止が決定されて最終的に完熟のモデルがラインナップされての話しで、今日明日に買うモデルには
薄いと思うよ、そしてプレミアがつくのは生産中止でラインナップから外れて4-5年で高額なのは未登録バリモンとかじゃない?
2018モデルの乗り倒しが需要増になったとしても生産台数すごいからなぁ。
最終モデル付近で悪あがきの酷いマイナーチェンジでもあれば勝機はあるだろうけど。

934774RR (ワンミングク MM52-EBCi [153.234.14.3])2018/12/12(水) 10:42:53.47ID:q9PxY9HqM
>>933
いや、だから高騰するモデルは最終型以外も高騰すんの。
これまでの事例を見ればわかるだろうよ?

お前無理に話に入ってこなくていいよ。

935774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])2018/12/12(水) 10:47:52.83ID:idoXKqt60
>>934
過去の高騰事例にCB1100ほど生産台数のあったバイクあるの?
相場が通常より高くなることは否定してないんだが、まさかCB750KシリーズやZ1-Z2みたいなイメージ持ってますか?
たしかにシリーズ全域で高騰はしてるけどねぇ、CB1100が遠い未来に製造中止されたら同じようになるとw
君も僕も生きてはいないけどな

936774RR (スッップ Sdc2-kFRQ [49.98.159.74])2018/12/12(水) 10:56:47.48ID:QZSYI8YWd
高騰するなら20〜30台買っとけよ

937774RR (ワッチョイ 8b8e-xqdQ [202.213.135.189])2018/12/12(水) 11:18:59.07ID:hAKd3zgi0
何十年も保管する費用考えたらペイできないだろw

938774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])2018/12/12(水) 11:35:12.70ID:idoXKqt60
>>937
LFA買ったひとの大半が倉庫保管だけどなぁ、都内の富裕街にもめったに走っていないのはそういうことらしい。

939774RR (ワッチョイ 8b8e-xqdQ [202.213.135.189])2018/12/12(水) 11:40:49.96ID:hAKd3zgi0
>>938
936が書いてるみたいに大量に保管した場合の話だよw

940774RR (アウウィフ FFdb-qdoa [106.171.69.247])2018/12/12(水) 11:41:21.28ID:PUIowPKYF
CBX400Fはバカ売れして高騰したね

941774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])2018/12/12(水) 11:59:38.00ID:idoXKqt60
>>940
ハッキリした統計はないけどたぶん桁が違うとは思うよ。
あのバイクが2年製造され再販を数えても4年程度でしょ、CB1100が空前のヒットと称されて8年ぐらい売れてるのかね。
今後も5年は生産されるとして、いまでも3万台以上は世にある感じだろうか、仮に生産終了まで5万台出たとして
CBX400Fはぜいぜい1万台くらいでは?
そんでCBX400Fが高騰したのは生産中止から30年ぐらい経てからじゃないか?

かりにCB1100が2023年に製造中止されて2053年に高騰?
そして乗りたい需要層はその時点の50-60代と考えても現在の20歳から30歳の層で、彼等は潤沢に世にあるCB1100を愛用できる
需要層だからなぁ、60歳になったら金に糸目を付けないでCB1100買い漁るのかねぇ?

942774RR (ワッチョイ 625c-ScPX [221.38.246.16])2018/12/12(水) 12:52:24.52ID:T+BX7Ggn0
今のメイン層の4、50代がバイク降りたらもう高騰とかしないよ。
Z1とかはそのメイン層が欲しがったから高騰したんでしよ。
あと20年もしたら実用に耐えないガラクタになるだけだよ。その頃1100は大量にアジアに輸出された残りを中古屋が細々と売るだけさ。
あれこれ考えずに今を楽しもう

943774RR (アウアウウー Sadb-mXnG [106.128.9.239])2018/12/12(水) 14:08:22.69ID:3DOHnLfaa
答えんでもいいよ NGだから見えない

944774RR (ワッチョイ 87a1-S5Mn [118.21.28.25])2018/12/12(水) 14:57:07.73ID:ehpzkNTk0
いわゆる旧車はキャブでしょ?FIのバイクは専用部品がないと治せない気が

945774RR (ワッチョイ 3715-aoeu [124.146.78.108])2018/12/12(水) 15:04:31.45ID:pAkfo7oz0
RSのベビーグレーメタは生産終了みたいです、来年1月中旬に真っ黒になって生き返るみたいです。

946774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])2018/12/12(水) 15:52:59.99ID:idoXKqt60
>>944
インジェクション絡みをすべてHONNDAが牛耳って自社開発で封印してるわけじゃないでしょ。
大概の部品は全社で共通部品だし時代が変わって欠品でどうにもならなくなったらリプロダクトで社外品が
蔓延するから心配ないでしょ。

947774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])2018/12/12(水) 16:40:00.48ID:idoXKqt60
>>941修正
すまなかった、CB1100は累計で2万台ていどみたいだな。
それでもCBX400Fよりは相当数多いと思うが、2050年の高騰を夢見てる人に謝罪する。

948774RR (アウアウウー Sadb-EBCi [106.181.86.79])2018/12/12(水) 19:27:01.07ID:Lqfr4/zNa
https://bike-lineage.org/etc/ranking/80s_251_all.html

CBXは82年だけで3万代以上売れてんのなw

949774RR (ガラプー KKb3-ABQW [Fg62W5y])2018/12/12(水) 19:31:00.34ID:BP7GqrrbK
>>941
当時の爆発人気からしてCBX400Fがそんなに少ねえわきゃぁねえだろ
――と思って調べた。
再販まで含めた最終累計は六万五千台、最盛期は一年で三万一千台だそうだ。

950774RR (アウアウウー Sadb-mXnG [106.180.2.147])2018/12/12(水) 19:52:22.27ID:noayrBbaa
納車三ヶ月待ちとかだったよ当時

951774RR (ガラプー KKb3-ABQW [Fg62W5y])2018/12/12(水) 20:00:04.49ID:BP7GqrrbK
晴海(当時)の当該ブースに押し掛けた群衆の異様な熱気と殺気を覚えている。

952774RR (ワッチョイ 87a1-S5Mn [118.21.28.25])2018/12/12(水) 20:26:59.05ID:ehpzkNTk0
CBX400っていえば野村よっちゃんがめっちゃ若いフレームナンバーに乗ってたんだよな

953774RR (ワッチョイ 1778-y5YD [220.209.102.197])2018/12/12(水) 23:23:37.69ID:zwxDYfeB0
いや、近藤真彦ではないか?

954774RR (ワッチョイ d9a1-2k0W [118.21.28.25])2018/12/13(木) 00:11:32.37ID:TGWMIKOA0
おお!野村モータースでマッチが買ったんだった!
で、白バイ隊員の服着て府中で秘密特訓してる所をフォーカスされる、と

955774RR (ワッチョイ 0d4f-5grR [210.20.71.15])2018/12/13(木) 01:00:21.73ID:0FJ2Okji0
マッチといえばMBXだな

956774RR (ワッチョイ 1216-ygur [123.224.50.144])2018/12/13(木) 08:47:05.84ID:lzhGbbO30
>>949
すげーな、HONNDA1社の生産台数を上回ってるギネス的な快挙だ。
バイクブーム恐るべしだな。
https://bike-lineage.org/etc/ranking/80s_all.html

957774RR (ワッチョイ 1216-ygur [123.224.50.144])2018/12/13(木) 08:50:05.70ID:lzhGbbO30
>>956
https://bike-lineage.org/etc/ranking/80s_251_all.html
今の生産台数を上回るかのごとくっていみな。

958774RR (ワッチョイ 1216-ygur [123.224.50.144])2018/12/13(木) 08:59:03.88ID:lzhGbbO30
累計台数の間違いを陳謝して2050年にCB1100が500万超えることを保証してお詫びに代えさせていただきます。

959774RR (ワッチョイ d9fe-XXAZ [118.109.87.146])2018/12/13(木) 13:25:18.81ID:zSooQcDF0
その前にスレの大半は死んでるだろな笑

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