CB400SS・CL400 42
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HONDA単気筒【CB400SS】＆【CL400】のスレです。楽しくつかってね仲良くつかってね。
※自作自演の荒らしはスルーしましょう。
荒らしに構う人も荒らしと同じです
■ホンダインフォメーションCB400SSページ
http://www.honda.co.jp/news/2001/2011010-cb400ss.html
■ホンダインフォメーションCB400SSページ
http://www.honda.co.jp/news/2003/2031219-cb400ss.html
■ホンダインフォメーションCL400ページ
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980922.html
■CB400SS Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB400SS
●前スレ
CB400SS・CL400 41
egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1490337374/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください 今週私も納車します。バイク初心者、大型免許に挑もうと思ってた矢先に400ssに出会い即契約。
デザイン美しい >>850
新車がないのが残念ですが、良さそうな中古を入手できました。
これから外装カスタム頑張ります。宜しくお願いします！
>>852
納車予定おめでとうございます！
このバイクは軽さが本当に軽いので、初心者にも優しいバイクだと思います。
Honda伝統のCBらしいフォルムですし、遅いと言われますが140ケロ位は(なんとか)でます！
>>851
興味ありますね。どなたか故障経験とかありますか？ うわぁ…テンションたかw
こういう人って1年後にはバイク乗ってないタイプだな 不快でしたらすみません。なるべく控えます。
CBSSは６年乗って１１年前に売却しました。
今度は壊れるまで乗るので、１年後とかないと思いますよ。 >>856
このスレ>>854みたいなとりあえずイチャモンつけたいやつが住み着いてるから気にしなくていいよ >>856
全然不快じゃないのでどうぞどうぞ
前売ったのは買い替えですか? >>859
どうぞ宜しくお願いします。また来ました。
以前は人生の転機があって仕方なく手放しましたです。
某買取大手会社で１０万円・・・投げ売り価格でした。
あれから１１年程、たくさんの脂肪とストレスを蓄えての出戻りです。
>>853
納車されましたら、ぜひご感想を！ 初カキコ&バイク初心者です。
以前、どこかのサイトでcb400ssにcl400のキャブをつけるってのを見たのですが、
これはなにかメリットがあるのでしょうか？
また、加工なしでできるもんなんでしょうか？ >>860
若干のパワーアップがありますがインテークやAIのところを少しいじる必要があります。CLのキャブからニードルとかだけを移植するというのはよく聞きますね。若干のパワーアップがありますがインテークやAIのところを少しいじる必要があります。 あとそのままでは車検に通らなくなるのでパワーが欲しい＆どうせ車検で戻すなら社外キャブ入れた方がいいんじゃないかなーと個人的にはおもいますね。 >>862
ありがとうございます。
まあ、まだ免許すら持ってないんですけどね笑 フロントウインカーのレンズがポロッと取れたから社外品に変えようかと見てみたけどやっぱりノーマルが一番しっくりくるなぁ いいすねぇ
まったりトコトコ
俺も大型買ったけど手放せないSSちゃん >>846
今更書き込んでではと思うけど
初期型所有cdi死んだので交換しようと思ったが
メーカー在庫がもうないとのこと（後期型はまだあると思う）
結局ヤフオクで探して１７００円送料なんやかんやで3000円弱
初期型の人は気を付けてね 補足
ヤフオクのは中古ね
新品は1万ちょっとしたと思う CDIがとんだ時って唐突にエンジンかからなくなったんですか? バイクカバーは外した、ギア入れて屋根付き駐輪場に停めた、、、
頼む、転けたり水没しないでくれ 水没する地域にいるなら、自分なら立体駐車場の２階以上に入れるわ hissランプが点灯しないんだけど、ランプのon.offあるのでしょか？ちなみにエンジンは普通にかかります。 キーボックスのとこの赤く点滅するランプのことじゃないの？ 10数年落ちだけどSS買ってやった!! 納車まだだけど宜しくお願いしますっ! ロケットカウルかビキニカウル付けてる人居ます？
汎用カウル付けようと思うんですがノーマルハンドルのままで付くか分からなくて >>877
あんがと!
雨のせいで未だに納車出来てないけど、乗りまくったるぜー!! >>879
ビキニカウルの方は専用品だけあって問題無く付きそうですね なんかギアチェンジする時の感覚がジャリって感じの時がある 私もたまにありますけど、まあそういうのは気付かないふりが吉ですね( ´ཫ` ) フォルムが滅茶苦茶気に入って気付いたら免許取って買ってしまっていた…
中古屋で一度も跨らずにこれくださいはやりすぎだったかもしれないが後悔はしていない おめ色！直感に従うのは悪いことではないと思うけどね
また乗り出した感想聞かせてください 見た目につられて買ったなら後悔はしないバイクだと思いますよ
軽くて乗りやすいので
良いバイクライフを 明日はツーリングだけど服装悩むなぁ
早朝は寒いけど日が出たらあったかくなりそうだし >812です
結局、２時間かけてバイク屋にいくのも面倒なので
一か八か部品交換してみた
異音は無くなったようです
しめて 5,000円なり バキュームピストンなんですが
16111-MBV-003 と16111-MBV-731
とではピストン径とかが違うんでしょうか？
両方とも29.9mm?
単にパーツリスト上でCL400とCB400SSとで分けただけ？ 二本あった400SSの鍵を一つ無くしちゃってスペアキー作ろうと思うのですが、イモビライザー付いてるのでどこに相談すれば良いですか？
メーカー？イモビ対応の鍵作れるところ？
どなたか経験ある方教えてください。 >>891
ホンダドリームいけー
他で買ったけどスペアは作って貰えたゾ 5年くらい前だからあんまり覚えてないけど4500円位には払った気がする イモビあった方が安心ですがスペア作るのは大変ですね。
私はイモビ無し前期なのでブランクキー買ってきて自分でヤスリで削ってスペア作れちゃいました笑 >>892
ありがとうございます！
4500円ならまだ安く感じますので行ってみます！
>>893
そんなんできんでしょ！普通の人は！
誰でもそれできるようなら逆に怖い笑 >>894
純正のブランクキー持ち込みだとホームセンターなどでは削って貰えないことが多いと聞いたので自分でやってみた感じですね
見比べながら削っていくだけなので頑張れば誰でもできると思いますよ >>894
確かにカギの専門店に持って行ったら、硬いので失敗するかもしれないと言われ
それでも良いと頼んだらちゃんと出来た
イモの設定はコードを自作して、SMの手順で出来たよ >>896
すいません
何言ってるかわからない素人です
大人しくドリーム行ってきます ご質問！！
リアのウインカーのランプ、ここってウインカー付けてない時は常時点灯しています？フロントは常時点灯、ウインカー時は点滅ですが、リアは点滅時以外は消えているのです。これっておかしい？ >>898
おかしくないよ。
それが正常！僕も最初気になりましたが
他にも気になる人いたとは。 >>898
リアウインカーの常時点灯（車幅灯）は保安基準違反 >>899
>>900
ありがとうございます！
明日ユーザー車検するので、ふと不安になりました（笑） インジェクションと触媒ならいけるとおもいますよ
パーツはどうなんですかね？ 私の地域はめったに雪積もらないので年中乗ってますよ～
あんまり遠出はしなくなりますけどね このバイクどんどん純正パーツなくなってるね。
今日ブレーキキャリパー純正注文したけど
残り19個で廃番だってさ
他にも色々見たけど廃番多いね
純正にこだわってるから純正パーツ
なくなるとつらいわ
いつまで乗れるかと、ふと思った。 ホンダは思いつきでバイク作って売れなかったらあっさり切り捨てでユーザーの事なんか考えてないよね キャリパーASSYは廃番予定でも、補修部品は出るでしょ
10年超で専用のASSY部品が出なくなるのは珍しくないし、中古部品も豊富
その程度じゃ、まだまだよ このスレでは死ぬほど叩かれるだろうけど、カリカリにカスタムしてるから
俺は純正部品いらないなぁ >>912
趣味の世界だから全然OKでしょう
もっと売れまくってたらSRみたいにカスタム市場も盛り上がってたかも知れないしね CRF450Lをベースにした後継が出るかなとワクワクしてたけど、そのCRF450Lも早々に廃盤になってしまったしな…
400なら単気筒が一番楽しいと思う SSのエキパイって何かコーティングされてます？ペーパーで削ってたら膜が剥がれた感じになってしまった >>916 です、確かに削ってる途中でやっちまった？と思いましたw
マグネットコーティングですか、部分的なので気にしないか、いっそのこと耐熱ペイントで黒に！ マグネットコーティング本気で信じてしまったw調べたらガンダムでの架空の技術とかww 最近エンジンがうるさいのでそろそろタペット調整しようかなと思ってます 朝一の冷えてる時にペチペチ言うのってタペット調整で直るやつかな？ >>924
チェーンテンショナーの磨耗もあるみたいよ
プロに相談じゃない? 年内に一回プロに見せに行って来ようか
でも寒いのよねw ステップを一度外してみたいんですが、ボルトがかなり固くて回らないです。いい方法はありますか？ ラスペネ一夜漬けに
メガネレンチ＋エクステンション M10なので折れる可能性は低いと思いますけど(タンデムステップステーならM8)、頭をナメないように気をつけてね 安ーいのが売りに出てるんだよな。
買ったら自分で整備するのが面倒なんだけど。 いいよねー
俺は200㌔ツーリングで一泊中
皆さん良いお年を！ ノーマルのﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ…って音いいな
中古で社外品から入ったけど戻したいな 俺も何となくそうなりそうでマフラーは変えてないな
変えたらいろいろメリットあるんだろうけどね 私は音は純正の静かなのも嫌いじゃなかったんですが、個人的な好みで純正サイレンサーは大きすぎるなと思って変えましたね～ やはりヘルメットはオープンフェイスが多いんですかね？
アライのラパイドネオ買いました。フルフェイス寒く無くてスゴい 格好良く乗り手もスタイリッシュに決めて乗りたいと思いつつフルフェイスにブリジストンのキャラクターみたいな服になりがち >>941
ブリヂストンではなく、ミシュランのビバンダムかな？ >>940
俺も大型を買い足したんでフルフェイス初めて買ったけど密封性が違うから冬は楽ですよねー ビバンダム書いてある服ならスタイリッシュに見えるな >>943
あ、ミシュランだったw
上も下もモコモコですわ クラシックはジェッペル+ゴーグルがビジュアル的に完成されすぎている ゴーグルってあんまり売ってないし、
目立ち過ぎる気はするね。 モリワキのステップ最近中古で買ってつけたんですがシフトペダルグラグラで全然ダメです。
やっぱり中古だからですかね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
