Kawasaki W800 Part25
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旧8買った店のブログやFBをいつも見ているんだけど、
4月から大型を売れなくなったってお知らせしてないな
聞かれるまで黙っておこうってスタンスなのか、
改めて言わなくてもみんな知ってるよね?ってことなのか >>949
テスラがそんなやり方らしい。
ディーラー行って気に入って購入意思を決めると
「ネットで注文して下さい。ディーラーの前にマクドありますからそちらでどうぞ。」 昔、新宿三丁目にあったカワサキプラザも、その場では納車出来なかった記憶が まあもう大型で言えば高いのは車にしてもそこそこの価格だし
狭い汚い店の 途中送信失礼
サービス精神のかけらもないオヤジから買う時代は終わりだ 「やりかた教えてやるから工具使って自分で直せ!(そしたら工賃無料)」ってのが個人の店特有のサービスなんだけどなぁ。 人付き合いが得意なら個人店のが得るものが多かった気がする 「あー!そうじゃねーよ!こうだ!こう!(手本) よしやってみろ!」というのが意外とありがたかったりする
若い頃はずっと後ろにいて喧しいからウザったかったけど 頭文字Dに出てくる様なオヤジの時代は終わりましたか。 >>961
手間がかかるけど安い作業はセルフでやらせるように仕向けるが、儲かる仕事は自分でやる
カワサキ親父も金には抜け目ない バイクの楽しさを教えていくってのもオヤジの大切な役目だもんな!固定客も増やせるしw 確かに昔気質のショップはアットホームで居心地の良さがあったりするんだけど、今の新型車は電子制御が進んでるからな〜
インターネットが使えないようなオヤジさんだと、この先厳しいかもしれんね。 >>965
技術は要らねえ
金だよ
診断機入れる金
今のバイクや車はどこが壊れてるか診断機に当てて調べて交換するだけ
機械さえあればアホでも出来る バイクはBMW以外まだそこまで行ってないかも知れないけど
プリウスのモーター壊れても手でコイルを巻き直したり出来ないでしょ WレベルのバイクにFIって必要なのかな?冬場は燃費が下がるし、余計な部品増えるし、チャコールとキャタライザーだけでも環境対策できると思うけどどうなんだろう? >>969
メーカーがやってるから必要なんだろう。
やらなくて済むなら誰もやらん。コスト上がるし販売価格にも影響する。 キャブで排ガス規制をクリアするのはもう無理
原付でさえインジェクション、キャブのはもう売ってないでしょ FIのメリットの方が大きいから俺はキャブには戻れないな
冬場で一発始動とかアイドリング調整不要とか便利すぎる 技術としてはFiが進化した姿。車だってそうだ。燃費、排ガス考えたらね。
キャブはもうノスタルジーしかない。 整備士だが
バイク乗ってる時に前走ってる古いキャブ車で燃調とれてなくて、生ガス臭いとすげー腹立つ
大体が古くてうるさいバイク
サイレンサー交換する前にキチンと整備しろと思うわ
まあ古い川崎の4発は燃調あってても臭いけど FCRに換えてるやつで燃調を取ってもらうのが面倒なので
春夏に合わせてもらって夏と冬はちょっとずれてるけどそのまま乗ってると言うやつ
何の為のFCRかと思う、俺の友人の話 FCRはそんなに高くないし気軽に装着したりするけど、実際にはセッティングはシビアだしメンテサイクルも短いしでやっぱりレース用なんだよね
FIを経験してしまうともうキャブには戻れん 前にモンスター900にFCR入れて乗ってたけど
ターボみたいな爆発的な加速と引き換えに
色々なものを失った(改造とはそういうものだが)
公道メインでサーキットはたまにまでなら、FIが良い
出始めのFIはキャブにもアドバンテージあったけど
現代のFIではキャブの利点は改造する時位しかないと思う >>976
FCR装着して遊んだ人から見て
FIバイクって便利なだけで物足りなくならない?
それともFCR以上にサブコンとかのセッティングが楽しいって事? >>978
その便利さにハマってしまうと抜けられないんだよ >>978
ヨレる車体に慣れてると改善されたフレーム・足まわりは物足りない
みたいなる話だな >>981
逆になるけどS剛性の高いフレームやサスに慣れてると
よれよれのフレームにスポークホイールなんて怖くてカーブ回れないんだ >>982
普通はそうだ
FIが普通になるとキャブなんてレトロ趣味でしかない FI車は酸素濃度の少ない高山地帯でもパワーが落ちないのがありがたい
キャブはチョーク引いてやらないとガクッと落ち込むんだよね キックでないと〜なんて輩もいるから、キャブでないと〜ていう輩もいるさ 20後半だけどどうしたものか
もっと歳喰ってから乗るバイクなのかね 欲しい時が乗り時なんだから年齢なんか気にしなくて良いよ。 >>988
私の周りでは
ロードスポーツに乗ってる人の年齢層が高い
とくに国産4気筒車は親父ばかり
どっちかってとWとアメリカンの方が若手 >>988
いつ生産止めるか解らんから買ってみら?次のw8は水冷かもw 今のブリティッシュグリーンみたいなカラーリング滅茶苦茶好みだから買うなら今よね...
納期どうなってるのかしら タンクがでデカすぎてバランスが変、小さいタンクのも出して欲しい >>995
タンクくらいワンオフで作れば?
ついでに2,3個余分に作って売れば元もとれるかもよ >>996
凄く面倒な作業なのについでにやっといて言う人っているよね
全然ついでじゃないよって愚痴りながらやるんだけどね tig溶接出来るから、アメリカンチョッパーに乗せる菱形状タンクなら板の貼り合わせで作ったなw >>997
カウルやタンク・シートを趣味で作ってる人いるけど
だいたい型とってて何個か同時に作りオーナーズクラブとかで売ってる
塗装も上手だよ、塗装がうまい奴はまめなので女にもモテる このスレッドは1000を超えました。
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