【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【33台目】

**774RR** · 2018/09/03(月) 12:25:30.86

～BMW F・G シリーズ　統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第33弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

　BMW Motorrad： F・Gシリーズはここのバイクです。
　http://www.bmw-motorrad.jp/
　ミシュラン：言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
　http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
　Touratech：タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
　http://www.touratech.jp/
　RKA：マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
　http://www.rka-luggage.com/
　HEPCO & BECKER： Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
　http://www.hepco-becker.de/
　GIVI：定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
　http://www.givi.it/
　RAM：ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
　http://www.ram-mount.com/
　FERODO：純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
　http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512394738/l50

**774RR** · 2018/09/24(月) 20:43:36.46

レッドバロンにふらっと立ち寄ったらすごい綺麗なF800STがあった
2007モデル検1年付き23,000走行乗り出し450,000円
気に入って買おうか悩んでるんだが
外車を日常遣いできるかで躊躇してる
先達の意見を拝聴したい

**774RR** · 2018/09/24(月) 23:14:00.58

そんなに肩肘張るようなもんでもない
乗りやすいエントリーモデルだから一度乗ってみるといい

**774RR** · 2018/09/25(火) 00:05:52.60

確か2008で改善したピストンスラップがあるから、それ以前のモデルはイオンがあるかも。音だけで壊れる訳ではなさそうなので気にしないならありかも。音だけでも聞いてみては。
それと、オクでも20-40万で落ちている安い車体なのでその車体が激安というわけではない。
ただ、いいバイクだよ。今年は2万キロ走った。

**774RR** · 2018/09/25(火) 00:25:11.65

>>116
つーことは、20日、30日は5%OFFになるんだ！

**774RR** · 2018/09/25(火) 08:33:02.22

>>116
俺はイデオンに空目。

**774RR** · 2018/09/25(火) 17:30:03.49

>>112
レクサスや4輪BMWはエンジンも自社品やん
こいつと一緒にしたらアカン

**774RR** · 2018/09/25(火) 17:59:23.00

>>114
主張はないけどいいバイクだよ 8万kmでも好調維持してます
ただテスターないとサービス表示のリセットさえできないけど
レッドバロンは持ってるのかな？
Dだとベルト交換とかEWS異常とかABSエラーとか
つまらないので10万20万飛んでくし車検もクッソ高い
ユーザ車検するにも排ガスで落ちると地獄
テスターつながんとなんもでけん

あと5万くらい出して認定中古車探した方がいいんでない？

**774RR** · 2018/09/25(火) 18:25:17.79

時々ディーラーに出せばいいだけ

**774RR** · 2018/09/25(火) 18:36:46.28

古いモデルの認定中古車って無いでしょ

**774RR** · 2018/09/25(火) 18:53:55.57

>>119
レクサスはヤマハのエンジン

**774RR** · 2018/09/25(火) 22:20:35.29

まあ金額の問題なんだろうけどどうせならGTにしたほうがいいのに
GTでも60万くらいのあるし

**774RR** · 2018/09/25(火) 23:18:45.48

F850GSアドベンチャーはやく

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:40:13.40

F800STいいよ
俺は2008年式で24000キロのを個人売買で買った。
高速は楽だし燃費いいわ

**774RR** · 2018/09/27(木) 09:41:04.48

皆さんありがとうとても良いバイクみたいで

バロンは本部？が診断機持ってて必要な時はそれを取り寄せて使うと言ってた
なんとか週末まで決断を待ってもらえたけどどこを見ても壊れたら高いとの事
傾向としては国産と変わらない耐久性とはいかないんだろうね
よくBMW は頑丈とか聞くけど基本構造がそうなのであって補機類電装系は普通の外車並みなのかも
アラブの石油王ならバロンごと買うんやが

**774RR** · 2018/09/27(木) 10:04:27.13

その不安が消せなければ国産の方がいいかもね
MT-07,09、Z900乗りやすいって評判だし
乗ってから後悔しないように色々悩んでおくれ

**774RR** · 2018/09/27(木) 10:18:25.23

BMWは正規ディーラーと保証のセットがあってこそだから

**774RR** · 2018/09/27(木) 11:16:44.50

そうそう壊れないよ
壊れたら直せばいいだけ

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:14:21.92

>>127
ナップスで、テクサ診断機導入したから大丈夫よ！
わざわざＤラー行かなくてもエラー消せるよ

**774RR** · 2018/09/27(木) 19:46:38.90

8万kmだけど、リコール以外は油脂類と
パッド、ベルト、タイヤ、グリップくらい。
縦K、ボクサーときて3台目だけど
基本的にはめっちゃ丈夫ですよ
壊れた時はデカいけど、トータルでみたら
国産より金かからないかも

**774RR** · 2018/09/27(木) 21:57:47.33

BMWっていうか欧州車は二輪も四輪も基本的にいろいろ部品交換して長く乗るのが普通だから当然BMWもそう
基本的に交換や修理が前提で作られているってこと
日本車みたいになるべく壊れないように作ってユーザーの信頼を得るっていう意識じゃないんだよね
人間の作ったものなんだから壊れるのは当然という意識がある
日本製品の神話は高性能で壊れず長持ちするっていうのが日本人や世界の意識を固定観念化してしまったから
故障や交換に関して日本人はハードルがとんでもなく高すぎる

話しが逸れたけどBMWの部品交換は高い
壊れるかどうかは個体差によるが日本車よりはヤワいと思って乗ったほうがいい
そういう心構えでってことね

**774RR** · 2018/09/27(木) 23:58:28.84

部品交換が前提なのに高いっていう極シンプルな問題なのよね

**774RR** · 2018/09/28(金) 06:12:03.10

金額に関しては各人の収入によって感じ方が異なるので身の丈に合ってない方にはスズキをおすすめします

**774RR** · 2018/09/28(金) 08:07:32.10

年収ウン千万とかでもなければ庶民の金銭感覚なんてそんな変わらんだろ

**774RR** · 2018/09/28(金) 08:35:50.30

少なくとも3000万円では一緒だと思ってる

**774RR** · 2018/09/28(金) 08:54:15.28

さすが貧乏人だなｗ　発想が・・・

**774RR** · 2018/09/28(金) 09:05:59.75

習慣や風土が違うから耐久性の意味が違うのよね

日本人は手間も金もかけずに整備はショップまかせ
きれいに維持して高く下取りする置物的財産
3万kmもエンジン壊れなければ上等

海外じゃあくまで道具、自分で手もかけるし金もかけるけど
その変わり整備性はかなりいい　メンテさえしておけば
20万kmで乗りつぶすまでエンジンや車体壊れないのが大事

BMWは後者の思想なんだけど
距離乗らない、自分じゃ手を汚さない日本人にはデメリット多くなる

**774RR** · 2018/09/28(金) 10:20:06.29

部品が出なくなるからな
刀乗りがハーネスがもうないと嘆いてた

**774RR** · 2018/09/28(金) 12:10:22.90

確かに
神経質な人は、外車に乗らない方がいいよ！

**774RR** · 2018/09/28(金) 13:49:20.24

>>139
さらっと数字をゴマかしてBMW上げはいかがなものか
20万キロってのは日本車だろ
世界で4輪も2輪も日本車がダントツで高評価なのは堅牢性
4輪のBMWの故障率高いのはここでも散々データ出されてきたし
あっちでも高級車だから買う人はメンテはディーラーまかせ
修理に高い金かかるなら買い換えるってのがデフォ
2輪は完全な趣味だからあっちでは自分でメンテするけどね
日本だとディーラーがユーザーメンテしづらいような流れにして金儲けしてるし
実際お金に余裕あるおっさんが乗るからディーラーまかせにしちゃう人がほとんどでしょ

**774RR** · 2018/09/28(金) 14:41:20.57

BMWとはいえこんな安モン車種に高い金かけたくない気持ちはよくわかる。車両価格が安っすいバイクで維持費かかると腹たつもんな。

**774RR** · 2018/09/28(金) 15:41:13.54

>>136
会社勤めして20年、
年収は倍以上になったけど
金銭感覚はあまり変わってないな。

**774RR** · 2018/09/28(金) 17:21:34.47

>>142
ムキにならんでも
キミが国産マンセーなのはよくワカッタヨ

**774RR** · 2018/09/28(金) 20:37:39.79

F800GT乗りですがなにか
ホンダとヤマハと３台持ちです

**774RR** · 2018/09/28(金) 20:44:03.70

どうでもよくてワロタw

**774RR** · 2018/09/28(金) 21:12:03.15

>>146
脳内ユーザー、乙

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:25:08.04

3台持ってたら何かおかしいか？
複数台持ちなんて珍しくもないだろ
別に全部新車でフラッグシップ買ってるわけでもなし

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:25:33.67

６万キロだけど故障もなく金かからないけどな

以前乗ってたRシリーズは金喰い虫だった

Ｋシリーズも乗ったが故障は少なかったけど外装パーツ高かったな（これは俺がわるいんだが）

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:29:49.91

>>149
なんで無意味な自己主張したの
あとBMWの故障率のソースが2chってショボすぎじゃない？

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:30:57.87

BMWのエンブレムが付いてるだけでなんの特徴もない凡庸なバイクだからな、良い意味で。

**774RR** · 2018/09/28(金) 23:36:02.65

>>151
データがここに貼られてきた

俺の言葉足らずだったな
データのリンクが貼られてきた

ついでに処理しとこう
名前：あぼ～ん[NGID:oTOwcFwx] 投稿日：あぼ～ん

**774RR** · 2018/09/29(土) 00:22:44.59

そういうの見てて恥ずかしくなるから勘弁して

**774RR** · 2018/09/29(土) 01:26:57.80

>>153
そんなの黙ってやればいいのに
子供かな？

**774RR** · 2018/09/29(土) 10:41:56.16

>>149
そうムキになるな脳内ユーザー
あ、免許すら持ってないってか？
3台持ちとかそんなどうでもイイ事言うからって話し

**774RR** · 2018/09/29(土) 11:08:31.53

STは日本では賞味期限切れかかっててるから、自分でネジまわし使えるなら大概の部品はオクに格安で転がってる。
それでダメならebayか、海外通販。
キー～電装は防犯で簡単に交換できないのがあるから注意が要るが。

**774RR** · 2018/09/29(土) 11:59:54.42

外装とか確かに高杉
ブレーキペダルはゼロ一つ間違えてると思った

**774RR** · 2018/09/29(土) 12:06:02.11

ビーマー（笑）スレだねえ
どっちもスルー耐性が皆無

**774RR** · 2018/09/29(土) 12:25:17.68

STでステップのゴムをディーラーで交換したら1万掛かったわw

**774RR** · 2018/09/29(土) 13:55:53.04

ステップはAliで互換品が1500円位で買えるぞ

**774RR** · 2018/09/29(土) 14:43:54.45

アリのステップ本体迷ったけどやっぱり怖くてやめた
体重掛けたときに折れたらと思うと

**sage** · 2018/09/29(土) 16:27:16.26

台風で外出出来ず暇だったから、
少し曲がっていたｼﾌﾄﾚﾊﾞｰを戻そうと
したらﾎﾟｯｷﾘ折れた。
余計な事をしてしまった。
純正2万近くするんですね、本当に馬鹿な事を
してしまった、、、

どこか安いシフトレバーありますか？
f800r です

**774RR** · 2018/09/29(土) 16:28:52.14

自作

**774RR** · 2018/09/29(土) 16:45:05.09

>>163
つアロンアルファ

**sage** · 2018/09/29(土) 16:46:34.80

>>165、164

やってみる(マジで)

**774RR** · 2018/09/29(土) 17:01:53.22

ヤフオク・・・出品なし
Motorworks中古・・・在庫無し（あれば50ポンドくらい）
eBay・・・あるけど高くて日本発送不可

鉄工所もってって溶接かな

**774RR** · 2018/09/29(土) 17:09:03.88

アロンアルファはさすがにダメっしょ
せめて金属パテ
でもポロっといくよ　きっと。　コーナー進入時に。

接ぐなら断面削ってドリルで下穴あけてタップ立てて
寸切りボルトねじ込んでつないで
回り止めに横から穴あけてイモネジかスプリングピン打ち込み

**774RR** · 2018/09/29(土) 17:18:29.85

https://www.ebay.com/itm/Universal-Motorcycle-Red-CNC-Folding-Aluminum-Gear-Shift-Lever-Gear-Shift-Lever/382556110741?fits=Model%3AF800R&;hash=item59121eff95:g:CC8AAOSwlUhbjQzw

ebay 中華セラー送料無料 F800Rに合うと書いてはある。ebayだと中華もきちんとクレームは通るし、それでも捨てられる値段ではある。同じものでもっと安いのもあるけど。

**sage** · 2018/09/29(土) 17:21:28.01

接着剤やっぱりダメだったw

今、アルミ溶接してくれるところ探し中。
土曜だし17時過ぎたから連絡とれないですね

溶接してくれるところみつからなかったら
168さんの言うように切ったり貼ったりして
加工してみます
アルミ溶接機以外の道具は持ってますので、、

ブレーキレバーはピンからキリまで社外品が
あるのにペダル関係はないんですね、

ああ、、、ちょっと曲がっていただけで
支障なかったのに、馬鹿な事をしてしまった

**sage** · 2018/09/29(土) 17:25:11.45

>>169
ありがとうございます。

しかしながら、写真の形状が明らかに異なりますねー
表記を信じるか写真を信じるか、、、

**774RR** · 2018/09/29(土) 17:27:49.83

>>163
純正品はここで
http://autoparts-f.jp/index.php?main_page=index

**774RR** · 2018/09/29(土) 19:00:07.04

FiberFix 補修テープ
これ最強

巻くときに添え木としてアルミか鉄の板もしくは棒をつければ更に強くなる
見栄え？気にしない気にしない

**774RR** · 2018/09/29(土) 20:25:53.11

曲がりを直す時はトーチで炙りながらやらないと簡単にポッキリするんだよな

**163** · 2018/09/29(土) 21:58:49.63

5000円で溶接してくれるところが見つかりました。

15600円でなかなかカッコいい可倒式の社外品が見つかりました。

悩み中。

**774RR** · 2018/09/30(日) 02:07:47.71

F800ST買おうか相談した者ですが
結局皆さんの背中押しのお陰で買うことにした土壇場に嫁が強固に反対しだして頓挫しました維持費の話ではなく事故を起こしたら心配だからと
心配なのは僕の身などではなく収入が途絶える事だというのが透けて見えて無力感が半端無いです
みなさん愛車乗るときは出会う誰かが羨望の眼差しを向けていることを覚えててもらって道の駅で寄ってくるオッサンに暖かい声かけお願いしますね

**774RR** · 2018/09/30(日) 05:19:08.11

>>176
保険かけてから再チャレンジ！
後悔のない人生を歩もう。

**774RR** · 2018/09/30(日) 06:18:46.96

>>176
バイクに無知な人ほど小排気量=安全みたいな所があるので125cc位で初めてみてはどうでしょうか？どんなバイクでも1台目さえ買ってしまえば排気量アップは自然の流れになると思います。
無事故無違反が前提になると思いますが頑張って下さいね。

**774RR** · 2018/09/30(日) 06:21:43.65

>>176
バイク乗りとしては残念だが、家庭の大黒柱としては仕方ない所もあると思う。
そのうちチャンスが巡ってきたときのために免許と健康を大事に。

**774RR** · 2018/09/30(日) 06:23:12.76

もう本人が諦めたんだからそっと見送ってやれよ

**774RR** · 2018/09/30(日) 07:22:51.90

けど女ってクソだな
旦那に我慢ばかりさせて自分はなーにも我慢しないのな

**774RR** · 2018/09/30(日) 09:35:27.59

丸ビルで昼間にランチバイキングに並んでるのオバハンばっかりだからなw
旦那は忙しくてコンビニ？www

**774RR** · 2018/09/30(日) 09:45:02.88

結婚て運命共同体になるって事だし危ない事しないで欲しいってなるのはまあしゃーないんじゃね
最初からバイクに理解のある嫁を貰うか嫁は諦めて趣味と結婚するかしかない

**774RR** · 2018/09/30(日) 10:30:25.26

子供がいるなら収入を気にするのは仕方のないことじゃないかな
いないのなら自分の食い扶持くらいどうにかしろと思うけど
うちは共働きでお互いの収入の5割ずつ程度を子供や家全体の財布に入れて
残りは各自好きなように使うって感じだからバイクの維持にはあまり苦労しないけど
嫁にもパートでもいいし資格取ってでもいいし何か仕事してもらえばいいのに

**774RR** · 2018/09/30(日) 10:39:39.89

ホンダのスクールでしかバイク乗らない人がいたなあ

**774RR** · 2018/09/30(日) 20:38:50.86

今2016年モデルのF7に乗ってるんだけど、乗り換えを考えている。
普段はバイクには全く乗らなくて年に一二回北海道などロングツーリングのみに使っている。
F7は疲れないし荷物も沢山積めるし良い旅バイクだとは思うんだが、疲れないというのとトレードでとにかく眠くなる。
自分としては危険と思えるほど睡魔に悩まされるのと点検などの費用がやたら高いのもネックになっている。

旅バイクで他におすすめがあったら教えてください。
できれば国産が良いです。

**774RR** · 2018/09/30(日) 20:46:56.20

>>186
レンタルバイク

**774RR** · 2018/09/30(日) 20:52:08.56

>>187
コスパ的にはそれが一番だと思うのですが
（一ヶ月前後の）旅をするなら自分で使いやすくカスタムしたバイクで行きたいと思うのです。

**774RR** · 2018/09/30(日) 20:55:36.64

国産のスレで訊いた方が良い

**774RR** · 2018/09/30(日) 20:59:14.97

>>189
下手な国産スレよりここの住人の方がバイク経験や知識が豊富だと思います。

**774RR** · 2018/09/30(日) 21:11:15.98

>>186
NC750X

**774RR** · 2018/09/30(日) 21:16:12.56

>>190
今までのここのレス見てそう思う？
ここの連中は国産乗り継いできて最後にBMWに乗り換えたって人ばかりじゃないんだよ
国産から乗り継いでも乗ってたのは若い頃で昔のバイク
現行の他社のバイクの知識なんてないよ

**774RR** · 2018/09/30(日) 21:28:15.63

>>191
あれも眠くなりそうで・・・
給油口も致命的だと思います。

>>192
そういう人もいるかとは思いますが詳しい人も多いと思います。

**774RR** · 2018/09/30(日) 21:48:27.08

>>186
ジクサー

**774RR** · 2018/09/30(日) 22:03:20.10

>>194
旅向きではないだろ

**774RR** · 2018/09/30(日) 23:37:58.75

>>186
危険ならバイクはもう乗るの辞めるべき

**774RR** · 2018/09/30(日) 23:39:34.39

>193
パラツインが合わないんじゃないかな
たぶん、最近の良く出来たバイクは合わないと推測

BMWだけどR100～1150系やシングルFという選択肢もある

**774RR** · 2018/10/01(月) 00:16:04.94

ロイヤルエンフィールドのヒマラヤンとか楽しそうじゃない？
それかもうすぐ出るっぽいモトグッツィのV85TT

**774RR** · 2018/10/01(月) 00:34:48.42

ツアラーで眠くならない国産ならZZRか隼でいいんじゃないの

**774RR** · 2018/10/01(月) 02:10:43.35

いやこいつ釣りだから放置のほうがいいよー
何を挙げたって否定するだけだろどうせ

**774RR** · 2018/10/01(月) 03:44:21.72

>>199
俺もそう思う
よくロングツーリングする仲間でZX14Rをフルパニアで乗っている奴がいるけど
あれはほぼ究極だと思う

**774RR** · 2018/10/01(月) 04:33:49.25

>>150
うん、Rは金食い虫だし日本にはいささかでかいな。
そろそろFシリーズにサイズダウンしようと思っている。

**774RR** · 2018/10/01(月) 07:26:29.74

巷の話やこのスレをざっと見流してもR1200R/RSは満足度が高いように思えるな

**774RR** · 2018/10/01(月) 08:45:50.42

国産だってツアラーなら結局眠くなる気がするけどな

1100ちょっと乗っただけだけどムルティなんていいんじゃないの
ツアラーだけどいろんな意味で眠くならないと思う
たまにしか乗らないなら維持費もそんなかからないし。

**774RR** · 2018/10/01(月) 23:38:18.47

>>186
国産じゃないけどハーレーは？
今のハーレーは日本製部品だらけでほとんど国産だよ

**774RR** · 2018/10/02(火) 00:27:46.00

ハーレーはないだろうよ
ドコドコ心地良い振動で眠くなるわｗ

候補を挙げるならメンテが楽でメガスポツアラーで乗るのに体力が必要で寝れないのはVFR1200F
メガスポツアラーで唯一のシャフトドライブでメンテフリー、セパハンで腕力かニーグリップ力どっちかを常時使う必要がある
寝てる暇なんてない
信号で止まっても重心高いし300kg弱あるからちゃんと脚を使ってないとグラグラして怖いしな

だがしかし、バイク乗ってて眠くなるのは病気だからどんなバイクに変えようとも無駄
病院で治療するのが先

**774RR** · 2018/10/02(火) 00:46:53.02

クルコンで巡航して気づいたらあの世にいそう

**774RR** · 2018/10/02(火) 03:32:27.85

>>206

> だがしかし、バイク乗ってて眠くなるのは病気だからどんなバイクに変えようとも無駄
> 病院で治療するのが先

私もそう思う

**774RR** · 2018/10/02(火) 04:14:46.74

年2回しか乗らない、眠くなるっていう特殊な人だから他人が何言っても
本人に合うかどうかは分からないと思う。

レンタルバイクや試乗車で色んなのに実際自分で乗って試すのが良いかと思う。
自分なら敢えて癖のあるバイクに乗らず、単純に排気量落として乗りやすいバイクに
交換でも良いかな思う。排気量落とすだけでだいぶ色々違うと思う。

**774RR** · 2018/10/02(火) 05:13:27.35

>>206
VFRなんて乗ったら残燃料が気になって眠気も飛んじゃうじゃないかw

**774RR** · 2018/10/02(火) 10:05:25.94

>>186
全く同じ悩み
というか北海道で実際居眠りで事故った
俺としてはトレーサー900なんていいんじゃないかと

**774RR** · 2018/10/02(火) 10:36:14.23

居眠りする奴はSSかレプリカ乗っとけよ
寝たら死ぬぞ？

**774RR** · 2018/10/02(火) 12:54:08.65

F800Rと700GS、どっち買うかで悩み中
ソロでキャンツーが主だからGSのほうが向いてるけど、見た目はRほうがグヌヌ