そもそも目的が別物
ABSは文字通りロック防止だが、CBSは安定した前後配分をアシストするもの
ABSはロックしてから働くものなのに対してCBSはロックを未然に防ぐ方向に働くが
ロックそのものを防ぐ能力は持たない
したがって働きの面からは相互補完といえる
2輪のABSは、4輪と違いフル制動時の操向性確保はできない
やはり2輪の特性上、旋回中のABSは転倒回避の能力は持たない
簡単に言えば直進時の握りゴケを防ぐためのもの
またABSは小型軽量の車両では緻密な制御が難しい
なので小排気量車では、前輪のみやCBSのみという判断も一定の合理性がある
