＋はSEと車種が別なので国内仕様で売るには国交省の申請が新たに必要。
それが一千万くらいかかるから、申請通過後は継続で売れるにしても当然それなりの台数が売れないと赤字になる。

SX、SXSE、SXSE＋と三種類に加えて本家のＨ2もあるとなれば需要を食い合うかもしれないから、カワサキ側も即販売って判断はできないのかも。

12月半ばに販売店への説明会があるらしいから、その時に国内販売をどうするかが発表ではないかと。


全部バイク屋情報だけど