◆◇◆シグナスX & BW's125 part125◆◇◆
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・国内仕様 シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX （2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
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前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part124◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530761109/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured ガソリンのメモリの減り方で大体どのぐらい入るかは察しがつくだろう >>952
察しがついたところで何だ？
この話はギリギリいっぱいまで油を入れたい人の話だろう >>951
スタンドの兄ちゃんが入れるみたいに
下にタオルを添えて給油口を見ながらちょろちょろと
くわえタバコで入れるのがかっこいい くわえタバコなんかしたら凄い形相で追い出されるぞ
タイヤレンチで顔を殴られても文句は言えまい
>>954が大量の歯を失って泣きながら土下座して許しを乞うのだった ＞くわえタバコで入れるのがかっこいい
映画のワンシーンの妄想か？ 実際にはくわえタバコより静電気の方がずっと危険だから除去パッドには絶対に触ってほしい >>955
深夜のセルフとかボーッとしてるで
実際前の車がくわえタバコで給油してたんで
後で消防署に注意するよう電話した事ある フロントが全部白じゃないから、しばらく買い換えない。白馬がいいのさ http://www.utr819.com/img/cole42b.jpg
絶滅したと思ったけど
まだ憧れている人がいるんだね。その気持はいつまでも大事にしてほしい >>961
こういうの流行ったよな懐かし。
完全に白い目で見てたけど。 こんな小綺麗なら問題ない だいたい洗車もしないし黒こげた煙突マフラーだろ BW's125のヘッドライトをLED化したいのですがクロライト高過ぎ
他に使えるLEDライトがあれば教えてください バルブのサイズでアマゾン検索してみては？
中華製でも、まぁまぁ悪くないよ。 >>971
ググったり、アマゾンやみんから見てるんですが
H1は数も少なくイマイチ良く分からないため、
取り付けられた方がいたら教えて貰えればと思っています >>972
自分で小加工出来るならH1バルブと
純正アダプター流用でいける(H4コネクター)
ただファンの大きさには気をつけて下さい
特にハイビームも変えるなら(後ろスペースが無い)
結局クロライトに変えましたけど.... >>972
h1用のバルブアダプターが必須なのとバルブアダプターの加工も必要だった。
プロジェクター側はhidの方が明るいけど。
アダプターはオデッセイ用？とかのを短くしたりちょっと隙間開くからOリング詰めたり。 >>972
LEDもアダプターもAmazonで手に入るよ。総額で5000円行かない位。
プロジェクターと相性悪いのもあるから、LED素子が並んでるタイプより、一発で発光するCREE系がいいかも。 >>978、>>980、>>981
ありがとうございます
>>978
クロライトにしたのはプロジェクターと相性が悪かったとか
配光に問題があったからとかですか？
>>980
素人ですし出来るだけ加工が少なくてすむLEDがいいのですが・・・
>>981
プロジェクターとの相性についてはブログとかで見ました
ただ、そのため寸法含め余計合うLEDが分からなくて困っています
教えてクレクレみたいですみませんが、具体的なLEDとアダプターの
機種名かアドレスを教えていただけないでしょうか？ >>982
>>978に書いてある内容通りだと思うけど？後部のクリアランスが無いから
色々考えた結果クロライトにした、とこの人は言ってる
自分で加工できない素人なら高いとか言わないでクロライトにした方がいいと思うけどね〜
>>981は教えなくて良いぞ >>983
まぁ希少なB乗り同士情報共有するのはいいじゃないの。
>>982
h1バルブとLEDの発光点を並べて見れば大体把握できると思う。発光点のズレ修正だったり、アダプターの加工に自信無いならクロライトは選択肢としてはありかな。
アダプターは同じ型のがhid用としてAmazonにある。加工はLEDに合わせてだから一概にどんだけ切るとかは現物合わせになるからなぁ >>982
978です
その知識なら素直にクロライトにするのが
一番いいと思います
結局最初に付けたLEDちらついた後に
半年で壊れちゃったので....
明るさ重視なら買ったお店に相談して
HIDにするのがいいと思います(特にロー) >>985
オフテイストの亜流っぽい扱いされるけど、総じて完成度は高いよな、安定感ありすぎ。125の車格としてはベストだと思う。 オフ車の安定感と一緒にすんな。
オフ車のってから、出直したまえ。 わざわざオフテイストと書いとるのに
普段使いの安定感はなかなかのもんだとおもう
強いてバリバリのトレイルレプリカに絡めるなら
ヤマハのアンダーパワーな作りを踏襲してるよ 懐かしい
コスプレおじさんとか海軍おじさんとか呼ばれてたっけ
10年くらい前かなと思っていたが2014年か… フルカスタムのシグナスとか見たことない 8割ぐらいマフラーと駆動系のライトチューンだろ 新しいシグナスはライトがSE12に戻ったね、ＢＷＳも丸目2灯に戻して欲しいね このスレッドは１０００を超えました。
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