まったり隼スレ127
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まったり隼スレ126
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526420950/ 曲乗り用にエンジンガード探してたんだけど
海外通販以外全然ないのな
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B075JB9XKZ
これなんてブーツ履いたら足の甲挟まれそうだし ビルトインウインカーは全部似てると感じるならそうなんだろうな >>692
スライダーで十分だし
クリアランスが微妙過ぎる、本当に量産品かってくらい考えられてないな マフラー外したら鼻水が噴き出るほどチェーン掃除が楽だった。中古のスリップオンにしたけど
もうフルエキの片方出しが欲しい。 >>697
右の鎖骨を折ったなら
左の鎖骨も折りなさい >>699
センタースタンドかメンテスタンド使えば、二本出しだって楽に掃除できるだろ？
>>693
全然似てない
レッツ5はあからさまに似せてるけどな このバイク一人で後輪上げるの無理じゃないか
Jtripの一人でできーるみたいなの使っても無理だった フロントブレーキをレバーでちゃんとロックしているか？ >>708
それだっ いままで
ブレーキレバー ゴムで止めてた >>706
まさにJ-TRIPの一人でできるスタンド使ってる。駐輪場が狭いからサイドスタンド無理だから1番低くすればサクッと上がる。チェーンメンテの時は1段上げて（中間）にすれば上げる時ちょっと緊張するけど可能。
リア車軸に通す棒が柔らかくて曲がり易いのが欠点。 ニュートラルでも>>711の要領で、V字受けで軽く上がる 保管に場所を食うけど、J-TRIPのロングスタンドを勧める。
ほんとに楽に上がるから。
10年位前に前期型隼のメンテに買ってまだまだ現役。
チェーンやスプロケの交換もやったので十分元は取れた。 >>713
これは何でフックボルトついてるのに
ボルト用の受けを使ってないのかさっぱりわからん >>715
すでに持っていたのを再利用、またはメンテスタンドを買ったのはいいが幅を間違えた、そんなとこかと サイドスタンドに板材とか厚みのあるのもを
かましてできるだけ真っ直ぐにしてから
メンテスタンド当てて起こせば楽。 J-TRIPはぼった。工作員がいるからおすすめしない。
安物メンテスタンドに太めの丸棒がおすすめ。J-TRIPみたいに曲がったり折れたり
絶対(さびて駄目になるまで)しない。 ま、正直リヤは安物でもいけるが
フロントはJ-TRIP一択、一点に力が掛かるから安物だと持たん。 そんなガイジの説明じゃなくて商品名や写真で紹介してみろよ >>719
フロントは変なの買うとカウルに干渉して
アッパー外さないと上げられないとかあるみたいだからね。
J-TRIP批判する人がいうのって「高い」と「はじめてセットの棒が曲がった」とかだよね。
後から受けの形状をOPで替えられたり、補修部品がすぐ出たりするし
それで長く使えるからトータルで考えればそこまでコスパが悪いとは思えないんだけど。
はじめて受けセットは自転車の補助輪みたいなもんでしょ？
見るからに重量車をガンガン上げ続けられる耐久性を追求してはいない。
いい大人が「補助輪3年使って割れました。よってこの自転車は糞」みたいな感想を言ってるようで滑稽。 >>718
Jトリってぼったって言うほど高くないじゃん チェーンメンテ中に壊れて倒れてくるとか
想像するだけでも恐ろしい。 初めてなんたらってのは使ったことないからわからんが
フツーのV受けで倒れたり上がらないってのは
完全に使い方が悪いとしか思えない リアを一人で簡単にって話しだからてっきりはじめて〜の話だとおもったんだが
違うならしらね。
3000円で同等以上のもの買えるのが18000円はぼったじゃないの？
補修部品一つとっても海外製のごついやつが一つ買える。そもそも補修部品使う
ってスタンドあげてるとき落ちてきたりしたらそんな損害じゃすまない。
3000円のメンテスタンド300円の丸棒でも外放置で10年やそこらでは実際なんとも
なってない、受け部分が腐食してきたら見ればわかるから新しいの買えば良い
そもそも改造ってか流用ならL字やV字を使うんだから、他の受けはついてる。
2個買っても6000円だ。送料分もっと安いかもな、toolスタンドだっけ？今売ってる
かしらんけどあそことかなら数百円で別の受けかえれる、全くJ-TRIにこだわる必要
はない。
なんでJ-TRIとスフィアはこんな擁護出てくるんだろうね、不思議だね。
フロントに関しては特にはじめて〜みたいな特許じゃないから構造同じだからどれ
でもいいとおもうんだが、確かに物によっては入らないのかもしれない、俺のは
問題無く入るしもちろんがたつきなんかもない >>725
260キロくらいのバイクでも、V字受けで一人で簡単に上がるので
知らないならレスすんなよｗ スタンドなんてそんなに買い換えるもんじゃないから
最初に買ったものが良いって思うのが普通じゃない？ >>727
そうだね、うちはまんまとステマに引っかかってJ-TRI買ってオフ車に使えなか
ったから安物買い直したんだけど、それで逆に比較できてJ-TRIの必要性無くなっ
たから同じ失敗する人いないようにステマやってるとこだよって教えてるだけ。 軽のバンに隼乗せてる人いますか。
N-VANとかエブリイなど。 エヌバンに14R積んでる動画あったから隼も載るんじゃない？ N-VAN寸法的に乗るけど、本当に丁度だから、のせる前にフロントフォークタイダウン
とかハンドル緩めるとかスクリーン外すとか何かしら必要だとおもう。タイダウンしても
フロントタイヤスタンドとかはギリギリどうだろってとこ >>728
そっくりそのまま同じ言葉を返すよｗｗｗｗ >>733
ようつべに14R積んでる動画あるから見てきたら？
ハイスクリーン装着車だけどスクリーンそのままミラー倒すだけで積んでたよ。 >>730
まったくだ。
値段はロングでも尼でV受け付き14000円台でしょ？
そんな高いとは思わない。
別にETHOSでもいいと思うけど。
これから初めてリフトしようとする人、初めて受けセットでうまくいかなかったって人に
「中華品と丸棒で安くできる、J-TRIPはステマ(ﾄﾞﾔｧ)」ってのはちょっと…
パソコンはじめて買う人に得意満面で自分の自作PCがいかに安くて高性能か自慢する人のような寒さがある。 >>735
ありがとうございます。エヌバン購入意欲が出てきました。
実は積んで移動するのではなく盗難防止のため
バイクを隠したいのです。屋外でいちいちカバーかけるのもめんどくさいですし。 トランポ用じゃないならわざわざ車買わなくても簡易型のガレージにでもすればいいのに なんか1人、痛い奴が降臨してるなｗ
｢こっちの方がお勧めだよ｣でいいのに
長々と批判するんだよなｗ
で、何度でも出てくるっていう。 >>738
断言するけど
NVANにハヤブサ車載するより、カバー掛けただけの方が65535倍楽だよｗ
ていうか場所あるなら、20万くらいのデイトナとかイナバのバイク庫買う方がいいと思う >>740
なにせアパートなもので。
管理人が許してくれません。 うちも7年ほど前レビュー依頼来たけどもう持ってたから断った、ステマというよりばらまいてるのは間違い無い >>736
ロングタイプじゃageる時に足で踏めなさそうだし
ショートのほうがいいと思うけどなあ
何年も前、黒い車輪がまだあったころのはナップス特売の日で7900円くらいだったわ >>729
それステマじゃなくてお前がバカなだけじゃんwww なんか…定期的にJTRIPの話題があるな…。もう、お前らJTRIP板作れよ そりゃ定番だからでしょ、用品店行ってもスタンドなんてJ- TRIPばっかやん新興メーカーならステマ言うのも分かるけど。 >>736
俺は２りんかんブランドで販売していたＪ−ＴＲＩＰのＲＳ１２０１ってのを購入
他にもオフ車を持っていたので両車両のスイングアームの
高 さ を キ チ ン と し っ か り と 測 り
間 違 い が 無 い と 確 信 を も っ て 購 入
https://i.imgur.com/nP2aB0t.jpg
おかげでどちらのメンテもはかどります 安物必死で薦めて楽しいかね？そもそも車両がオーバースペックの乗り物って分かって乗ってるんだからメンテやパーツにカネかけて当たり前だろ。チェーンにはサラダオイルで十分とか言い出すのか？そんな戯れ言聞きたくもねーわ 高いヤツを買いたい人は買えばいい。
金どうこうじゃなくてどれだけ安くていいものを
手に入れるかってことを楽しんでる輩もいる。 なんか、どっちもどっちでどうでもいい。俺は俺の好きな物を買う。 高い奴って・・・
これより安いのなんて中華のゴミだけじゃん・・・ 高いといえばチタンのヤツあったよね
軽いと楽は楽だけどw >>755
なんかチタンてだけで欲しくなるね(о´∀`о) 前型の、片側出しのヨシムラフルエキを、現行に取りつけするのは可能ですか？ 何かと思ったら有名な検索妨害糞投稿者じゃないか
一時期バイク関連の検索かけるたびこいつが上のほうに来て
本当に困った。 123は動画上げるのやめて欲しい
せめて変なタイトルつけるのだけでもやめてくれ でも名作もあるんだよな
ミポリンとかアグスタの爺さんとか 他のバイクに乗ってた時はスレに自作自演で宣伝しに来てた うちの家からバイクで五分だが一度も行ったこと無いわ ダチョウ屋の動画かは覚えてないけど、店からヨレヨレのクソ爺が通行車両を妨害して
道の真ん中にバイク押し出て乗って帰った動画思い出した。 >>767
それ俺も見たw
あれはバイク乗せちゃいかんでしょw 本当にバイク業界の未来を明るいものにしたいなら、珍走団と旧車會の機嫌をとるなw
言ってる事が矛盾してるぞw 三重県の亀山にある亀八食堂ってホルモン焼き屋は駐車場も広く
Ｂ級グルメなのもあってツーリングライダーの人気のメシどころだった
ところが旧車会とか暴走族風の爆音を巻き散らすやつらのせいで
バイク完全入店禁止ｗ
とんだ巻き添えであるｗ
やつらは見かけ次第蹴り飛ばしてやりたいわｗ EKのThreeDってなんだかピンが硬くないか？
さっき交換始めたんだけど前使ってたDIDでは何とか使えたツールでうまくカシメられない‥‥ >>772
ツーリング中に焼肉臭漂わすてどんだけよ？ GSX-Rのリア周りに換装しているブサは何度見ても違和感が拭えない。
前後のボリュームのバランスがおかしく、オタマジャクシにしか見えない・・・ 後期にドラレコのリヤカメラ付けたいけど、いい場所無いな
フェンダーレスにするしかないか >>778
ローダウンした時にタイヤとフェンダーとの干渉を避ける為には有効な手段なんだけどね >>778
同感だわ。ディアベルとか奇形にしか見えない。 >>772
代わりにびっくやに行って4兄弟を見てきてください >>786
どうやってもやっぱり前後のバランス悪いな
手間かけてわざわざこれやる意味が分からない
これ乗るくらいなら普通に隼のノーマルかGSXRのノーマルに乗った方が良いと思うな 意味がわかる人しかしないんだから
そんなこと気にするなよ、ハゲるぞ。 B-KINGのリア周りを移植して欲しいです(半ギレ ケツ交換たしかに見た目のバランス悪い
やらない方がマシ >>789
だな、好みは人それぞれだもんな。
まあ、ハゲるほど気にしちゃいないけどねｗ
隼をバーハン化してロングスクリーン＆箱付けてツアラーみたいにしたり、
ローダウンしてスイングアーム延ばしてダンゴ虫みたいなタイヤ履いて曲がらなくしたりする人もいる。
多くの人にとっては無意味なことでもその人にとっては意味があるのだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
