【残暑】アドレスV125/G 233台目【鰯雲】
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原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く
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【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】 [無断転載禁止]©2ch.net
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テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 俺んとこはXJRあるけど親が認知症になって遠くに行けなくなったからアドレス買ったわ。 よっこらしょ!
∧_∧ ミ _ ドスッ!
( )┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
(_(_) ;;、`;。;`| |
はい、もうこの糞スレは、終了しましたんで
もう書き込まないでね !
【 完全終了 】 /\
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\ 終 \
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/\ 了 \
バキャ / /\ /
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∧∧ (⌒
⊂(゚Д゚)≡≡(⌒;
⊆⊂ ̄⊂ソ (⌒(⌒;
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再開だゴルァァァァァァァァァ!! よっこらしょ!
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はい、もうこの糞スレは、終了しましたんで
もう書き込まないでね !
【 完全終了 】 近畿の皆さんガソリン満タンでアドレスちゃんが飛んでかないようにしましょう 通勤アドレスに
ジジくせぇ風防と
ジジくせぇハンドルカバーつけたが
想像以上の効果に驚きw
いやぁ偏見は損するな 冬場ってオプションのファンカバー付けるか、ある程度塞いだ方がいいの?
毎回10kmの距離を60〜80km/hで走ってる感じ 寒くなって燃費が落ちてきたら、養生テープで全塞ぎしてる 最近の原付二種は図体デカイのばっかりだな
原付一種のサイズで70ccくらいの出してくれないかな? 規制前V125乗りは次の乗り換え検討してる?
うちのK5は今でも元気良く走ってくれてるよ。
乗り換えるとなるとシグナスかなと思うけど、一昔前のスクーターになれてるとライトが下にあるのあんまり好きになれなくて悩んでる。 俺も散々考えたけど今はフルレストアの最高な材料として割り切ってるよ。
K5はやっぱり手放せんわ。 >>43
あー、そういう考え方もアリだね。
レストアするって方向では考えてなかった。
もしするならフレームもブラスト処理して塗り直したいな。
ボアアップしてデジタルメーターとかも付けてみたい。
ずっとフルノーマル乗ってたから少しカスタムされたマシンにも憧れる。 アドレスサイズのミシュランシティグリップタイヤ出たね。前と後ろの二種類共あり。 月に3、4回くらいしか乗らんので(しかも数q程度)セル封印してキックで始動がデフォになってるわ >>51
まだほとんどネット出回ってない。
後輪6800円と書いてる所あった、落ち着いてきたら4000台位かな? V125 k7のフォーク交換を考えてるのですが
V125SやK5.K6のフォークを買い、上側のキャップボルトを移植すれば使用できるのでしょうか? V125 k7のフォーク交換を考えてるのですが
V125SやK5.K6のフォークを買い、上側のキャップボルトを移植すれば使用できるのでしょうか? タイヤ交換賃が高いから、タイヤの値段が高くても
ライフが長い方が結果的に安くなりそう 今度お世話になります
納車されたら有意義な情報お願いします 車乗った事あるならわかると思うが、車乗りから見るとV125なんがアリンコくらいにしか見えない。
特にGタイプは。 広い幹線道路だと余計そう感じる。もうちょいデカい方がいろんな意味で安全だろうな 普通トラックに乗った事があるならわかると思うが、トラックから見ると普通車なんかアリンコくらいにしか見えない。
広い高速道路だと余計そう感じる。思わずつい踏みつぶしてしまいそうになるので困る。 k5に乗ってるんですが、フロントブレーキレバーを奥まで握るとブレーキランプ消えて、途中まで握ると点灯する感じです。スイッチかなんかが悪いんでしょうか? スイッチの許容範囲超えてるとそうなる
いずれ点灯しなくなるからはやいとこ交換しとけ CF46A
バッテリーが充電できなくて新品買うんだけど
それほど乗らないんで YTX7A-BSじゃなくて
安いYTX4L-BSにしたいんだけど問題ある? 05のファントムブラックだけどまだバッテリ一度も交換してないや バッテリーなんか台湾バッテリーの2000円のやつでなーんも問題ないぞ >>65
大問題だよ。
安くしたいからって容量を下げたら本末転倒だぞw デイトナスクリーンつけてみたが、見た目だけで何も変わらないね。 思うに、バッテリーが充電出来ないってのは、
バッテリー自体が劣化して補充電しても
すぐに電圧が下がってしまう状態なのではないかと。
バッテリーは本体とバッテリー液が別々の状態で
売られているから、自分でバッテリー液を入れて
1時間程度放置しておくと、内部が活性化して
エンジン掛けられる程度の電圧までには上がってくれる。
互換バッテリーでもいいから、対応するサイズのものに
しておいた方がいいよ。ライト常時点灯だから、意外と
電気喰うぞ。 >>65
新品のバッテリーでも改善されなかったら
ステーターコイルかレギュレータの不具合
アドレスV125の持病です >>74
いや、普通に使っていて充電できないんじゃなくて
暫く放置プレイの末バッテリーがイカれて充電できないんです
言葉足らず申し訳無いです バッテリー上がりか
自分も乗る頻度が月に1回か2回でしかも2、3q程度
なのでエンジン始動はキックのみにしてバッテリーに負担掛からないようにしてる 10年目に突入したが
タイヤがまだ溝が7割くらいある
プラグは交換したことない
ベルトも交換したことがない
ブレーキホースも好感した事がない
やるべき順番はどれがいいかね https://i.imgur.com/68eqgXi.jpg
スペアキー作ろうとホムセンはしごしてるけどことごとく持ち込みお断りorz そりゃ硬さが違うし刃へのダメージがかなり大きいらしいからな >>77
走行距離どれくらい?
ブレーキの利きとかどう? スペア無いと不安だよな
鍵をまとめてたキーホルダーを1年近く紛失してたけど
スペアキーあったおかげで助かった
新車で買った時に鍵2本あった内の1本ね >>80
6400km ブレーキは良く効く 60くらいまでしか出さないし
スペアキーは根元削る(?)必要があるよね
mr. minitsでつくったよ >>77
1.タイヤのバルブの状態確認(これだけは絶対やったほうがいい)
2.ブレーキフルード交換
3.ギアオイル交換
タイヤはもう溝は関係ない、ゴムの状態(ひび割れ)など見て判断。
一般的には10年以上は想定外なので無条件で交換したほうがいいらしいが、飛ばさないならもっと引っ張っても大丈夫だと思う。 かなりの低走行車だね
エンジンオイル交換とかはどんな感じ?
年一どころか5年に1回オイル交換でも問題なさそう
自分のは来月でまる13年だけどようやく2万q到達 >>78
俺もホムセンで作って貰おうとしたらブランクがないって断られたわ ブランクがないならやりようがない
シャッターキーつきブランク持ち込んでやってくれない >>83
>>84
オイルは交換してます フルードはまだよさそう
ギアオイル というものがあるのを知らなかった
タイヤのバルブ交換というのはタイヤはずすだろうからもうタイヤも交換したほうがいいかな >>87
フルードは良い悪いはわかりにくいから定期交換、10年替えてないならさすがに交換したほうがいい。(スズキの推奨は1年)
バルブは交換というより状態を見たほうがいい、悪ければ考える必要がある。
ギアオイルは多分一番簡単だけでめんどくさいからついでにやることが多いし、普通はあまり交換の必要はないししなくても困らない。
だけど走行距離が短いから、今後もずっと乗り続けるんでしょ?それならいつか替えたほうがいいし今替えておいてもいいと思う。
油やゴムなどは使わなくても劣化が進む、劣化した状態であまり乗らなかったから問題になることがなかったと理解すべきかも。 丁寧にありがとうございます
フルードは交換してまだ2年経っていませんね
バッテリーは最近交換
まだしばらく乗り続けます
参考にさせていただきます アイドリングがしなくなったのですが原因が分かりません先輩教えて下さい。走行距離11000キロです。プラグ交換をしましたが改善ないようです。 https://i.imgur.com/sCnT87t.jpg
やっと一軒だけ持ち込みでやってくれた
1500+税
足元見られたかw >>93
俺が10年前に鍵屋で作って貰ったときはブランク持ち込みなしで1300円だったから割と相場じゃね? >>78
客の持ち込みだと失敗するとやり直せないからね。
昔ながらの鍵屋なら、その辺を説明の上で受けてくれるところもあるけど。
ちゃんとした鍵屋とかだと、ブランクキーが無いような車種でも、サイズが
近いキーから現物合わせで作ってくれたりもする。古いバイクで一度やって
もらったことあるよ。 持ち込みは材質がわからなくてカッターを痛めたことがあるのでお断りしてるって言われた
FUKIのって言ったらやってくれたけど 中古で購入したアドレスは冬対応の限定車なんだけど
これ、キックペダルが付いてない。最初から付いてない
モデルもあるのかな?いざという時のために付けときたい
けど、高いのかな >>99
多分だが前のオーナーが外したんだと思う
キックペダル
https://www.monotaro.com/g/02665056/
固定ボルト
https://www.monotaro.com/g/02497372/?t.q=26314-33G00
キックペダルが付く場所に縦溝(スプライン)のついたシャフト出てる?
稀に軽量化と称してキックに関わる機構を丸ごと取っ払う酔狂な人とかいるので確認した方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています