店頭に並んでた在庫だったので即納でした、昨年の12月25日に。寒くて乗るのが辛かったです。
探検
Kawasaki Z900RS Part14
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店頭に並んでた在庫だったので即納でした、昨年の12月25日に。寒くて乗るのが辛かったです。
100％負荷のn時間？なにそれ聞いたことないな。シャシダイのせてレッドゾーン寸前で1時間とかやっていたら生産捗らない気がするんだけど。
試運転なんてのはフォォォォォンはいレッド入りました異音ナシ吹け上がりオッケー終了じゃないの？
未だ買えない人ってどんな僻地に住んでんの？
仰るとおりで完成検査時に始動確認をして、作業員がアクセル開けて、通常に回れば、ハイ完了～！って感じ。 あんなにぶん回しててエンジンの慣らし運転は推奨するんだ… って思った。
いいなー プラザに優先で回るようなので地方のバイク屋さんやレッドバロンはなかなか苦労してるとか
キジマのZ2メッキショートブルーグラス付けてるよ。よく高速走行での振動で見ずらいと言われているが、そんな事感じないな。だだブルーグラスは雨の日と夜はやはり見えずらい…
値段も手頃なのでキジマにしてみます。ありがとうございます。
言われなくても判っているよ。だからわざわざ「エンジンの～」って書いてるし。足回り(ショックやブレーキ)他各部ベアリングとか言いたいんでしょ？ でも1番慣らしが必要なのは買ったばかりのバイクに乗る「乗り手」だよ
Instagramにお一人いますね。いい音してました。
私の買ったバイク屋は昔ながらの自転車屋から派生したバイク屋で、国産4メーカーのバイクをそこそこ捌いてるのですが、先日YAMAHAがNIKENを卸してくれないと憤慨してました。メーカーは販売店をブランド化したくて必死ですよね。
エンジンに負荷なんてかかってないでしょ。
あれは整備が結構大変そうですね。専門のメカニックに任せたいのかな
例のLMWの整備研修をしないとダメみたいです。スクーターは卸して貰ってるのに。
トリシティより高度なことをしてるみたいだから仕方ないと思うよ
カワサキのプラザ優遇政策とは趣旨が違うかと
何色希望？
火の玉なら来年かな
火の玉！
すぐ納車されるとは思ってないからじっくり待つさ
まだ納期まちとかあんの？
全てに注文主が付いてるから在庫がなければしばらく手に入らないし
店舗在庫を持ってる店ならすぐ手に入る。
普通のバイクなら店舗間で在庫車を融通するんだけど必ず定価で売れるバイクだから
どこも自店で売るつもりで融通しあわない。
なんかブランド価値をあげたいとかなんとか
火の玉 即納 黒 半月待ちでした
最近は黒が遅れるみたい
売価を指示するのは違法だからあり得ない
あり得ないけど先々のことを考えて唯唯諾諾と従うことはあるかも知れないが
どこかの店が反旗を翻したらカワサキは社長や役員が頭揃えて記者会見しなきゃならなくなるからそんなことはしないのでは
実際俺が買った店は安売り番長と並ぶ安売り店だったけど値引きは無かった（入荷の確約は取れたので手を打った）
H2 SXも一年でナイスなグレード追加するし
なんなのかねこのディーラー専売化の流れ
自分で自分の首絞めてるとしか思えないんだが
100万円以上する自社の商品を買いに来るお客と、
ブランドの顧客体験をする顔である代理店を任せられないって判断したんでしょ。
だから擁護したくなるバイク屋があるってのは幸せなことだよ。
おれも行きつけのバイク屋にいろいろ手を回してもらったけど結局正規ディーラーを紹介って
ことになってしまった。
―――
ワイバン出たね
おまえらあれだけケチつけたんだから買ってやれよ！
ワイバン対応良かったし樋渡さんとも話ししたし
俺の黒なんだけど、このワイバンがいいかな。
えー？んじゃどこのマフラーがいい？
人それぞれで好きにすりゃええけど
まあ買えないわなw
本物ってなーに？
黒ならJMCAアクラかなー。でもそれなら純正でいいやってなっちゃう
ってのが本音だろw
俺はmt-10spだけど、そんな理由でアクラフルエキ付けてるw
11.7キロだっけ？
チタンフルエキ は4キロ台だもの
後、コケて傷つけるのもったいないような気がする。
まぁ競争するバイクじゃねーし気にしてないが
「え、これ純正ですか？いいですねぇ」としか言われないから心配ご無用
ほんま、それ。
パイプ留めの金具外して元に戻せば純正とはおもえない音になるよ
純正マフラーでも社外よ同等以上
いい音するのが多いから別に純正のままでもなんとも思わんな。
マフラー交換しなきゃいけないとかの強迫観念にとらわれてる
奴は正に静音純正マフラーの時代育った昔の爺の感覚だなw
逆に無理に交換しても見た目のバランス崩すこともあるし。
https://www.facebook.com/365273480165145/posts/2780104712015331/
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541816087/l50
音だけなら鉄が硬い音して好きだな。
若いのは中型が多いから仕方ないかもしれんけど
それならそういうバイク買えば良いじゃん
BEETと発売一番乗りを争ってたんだし。
頭の中が40年前で止まってる・・
21世紀は生きづらいだろうから早く死んだ方がいいと思う。
発売はビートがダントツで早かった。
ワイバンは二番手ですら無かったぞ。
発表はBEETだけど実際ユーザーの手元に渡ったのはワイバンの方が先。BEETは初期不良で発売が遅れたから。BEETに聞いてごらん。
ガチャピンw
フルエキで非対応マフラーを最初にリリースしたのはKファクトリー、ドレミから発表前から車両を提供されていたからね。
BEETは政府認証書類が後回しになる位発表は早かったが発売は遅れた。1月末までにワイバン箱付きがリリース、箱なし政府認証ではノジマメガホン、続いて忠男、OVERとストライカー箱なし、ビームスはほぼ同時期リリース。ま、今更社外品発売時期なんてどうでも良い話題だわね。
忠男はペットボトルみたいなサブサイレンサー付いてない？
いいね！
仰る通りです。
ありがとう
上でも言われてたけど、年代的に上の人が乗るイメージがあってちょっと及び腰だったけど格好良いもんは格好良いしこの冬乗り換えようと思うよ
いつから何処かでスライドしようね～
中年なるまではニンジャの方がいい
いろんなスレにいるよ
アラサーだけどニンジャから乗り換えたい
でも先ずは大型取らなくては…
面白そう
余計なお世話だけど、リアを2本サスにしたらフロントも当然正立にするんですよね？リアだけやってもオーリンズつかえばスイングアームはノーマル使っても30万以上掛かるよ。フロントまでやったら…💦
それだけお金を投じるメリットは自己満足だけなんだし、2本サスの車両に乗り換えた方が良いんでは？💦
全く考慮してフレームは設計されていないから
見た目大丈夫でも検討された強度余裕率をすべて食いつぶしてる可能性はあるよね。
本当に乗るつもりだったら想定外の事故やトラブルは覚悟しないと。
乗らないで展示用のバイクを作りたいんだったら問題はない。
新車から一緒に過ごしてみたかったな。
生まれたのが遅いが為に、仕方ないのかな
でも、今はどうか分からないけど
「漢、KAWASAKI」みたいな大型空冷4発に乗ってみたい
何年かかけて自分の納得いくカスタムして、にやつきたい
だから旧車Zシリーズのミーティングに参加している
おじさんとかが「20代で買いましたー」なんて
見てると、いいなーって思う。
じゃあ、自分も今後40年愛せるバイクを新車で買って
自分が40年後に若者から尊敬されるようになればいいじゃん。
バイクが残っていてもライダーが介入できる範囲は大幅に制限されて、今みたいなバイクの楽しさは無くなっているかもな
あとはエンジンフルオーバーホールかな。
メンドクサイけど、愛着は物凄いわくと思う。
ウオーキングも乗馬も趣味として成立しているんだから
実用車としての役割から既に趣味の領域のほうが大きい大型バイクは
今後も文化として残るよ。
どや？
イイネ
サーキットのようなクローズドコースではレジャーとして残るかもしれないけど、公道上からはどうなるかわからんと思うよ
断言は出来ないが、Ｚ系はド○ミやP○Cが部品供給し続けるだろうし、ガソリンエンジンのバイクもハーレーが生きてる限り続くんじゃないだろか？
―――
ハーレーも電動化やぞ
最近のハーレーはストファイだのアドベンチャーだのに手をつけはじめてるよん
メーカー責任では販売終了後7年だっけかな。。。
長さが違うのと、ミラー調整がケース内でも若干可能。
誰も指摘して来ないねw
わー
ベンツ乗ってるんだー
アマリングも半端無いなw
家族を守る為に自分を制してる
親父の懐とおんなじ大きさだって
ばっちゃが言ってた。
倒さなくても全然オケ。
でもサイドがシリコン塗ったみたいなスベスベなら１回洗い流した良いかも。
安全第一だよ！
ありがとうございます。やってみますね。
アマリング無くしたいなら、タイヤの圧下げるかサーキット行けば消えるよ
無理に消す必要は無い
そんなことより転倒しないことが大事
OVERのは見た目イマイチだったけど、高さを出してるのは絞りを適正な角度にする為には仕方ない設計だったんだな…
ス◯ライカーのハンドルを検討してた方は再考をお勧めするよ
結局どっちもダサいのでオレはセパハンは止めた
流石にこれじゃ珍走過ぎだろ
ガラケーかよ
かっこわりいじゃん
ノーマルのままがずっと良いわ
テールカウルをショートにしてデザインバランスを取っているのに
なんで思いつきでデザインしたようなダサイ物まね外装パーツを付けるのか分からん。
4発空冷正立ツインサス希望
どちらかというとこれは普通のネイキッドの部類だろ
XSRやCB1000Rなんかと比べて普通すぎる
ホンダ買っとけよ
そんな古臭いの要らんわ。
シートはシートカウルに直留めだよ
シートカウル内にスペースがあるわけではない流石はMID K◯◯GHT製だわw
そもそも空冷.Zでも異端でしょ、あの店はw
一度潰れて、社名変えて、現在再再オープンだった筈。元屋号はMK-MID KNIGHT
潰れた際には預けてたバイクが差押えられた客が結構いて騒ぎになったから割と有名な話
頭悪そうw
ワイバンのコレを入れちゃった奴は、下取りして貰えよ。
弁当箱w
この画像じゃ目立たない、というかこの角度しか良く見えないから宣材撮影はみなこの角度w
それとも箱は飾りだったってこと？
次スレお願いします。
あー納車待ちの時間が長い もう寒くなっちゃうよ
https://i.imgur.com/mFyfnLt.jpg
何台のニセモノ見れるか楽しみやわ。
漁師料理「かなや」いた黒が俺やでw
端から見たら、お前の「ホンモノ」とやらが寧ろ「ガラクタ」にしか見えなくて気の毒になるw
あーあ、金なくてボロボロの中古しか買えないんだなーってなwww
叩かれ過ぎて泣きながらカタチ変えたんだろうなぁｗｗｗ
ここは老舗の、悪い意味での頑固さを押し出して我が道を逝って欲しかったな､､､
精神的には鏡に映った自分の比喩なんだね。
つまり書き込んでる画面に映った自分をみながらニセモノがどうとか
ホンモノ探しをしてる気の毒な人なんだと思うよ。
皮肉言いたいのかもしれないけど強引すぎるわ
まさか生産終了ってことはないよな？
規制を先取り対応してる車種なんて無いのでは？
発売当初から言われていた事だけど現行はEURO5に対応はしていないよ。
だから継続販売車として現行のまま発売出来るのは2021年まで。以降は需要があれば対応させていく、って流れでしょ？
それが対応で乗り切るのか、同時にFMCさせるのかは不明
Kawasaki Z900RS Part15
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542604216/
(ﾟдﾟ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら
新しいスレッドを立ててください。
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