【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/09/24(月) 22:12:50.95

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:42:40.00

>>235
ほぼ、っていうか全く同じ。

バーグマンはマフラーが後ろに10センチくらい出っ張ってるから
マフラーを除いた車体サイズではNMAXとバーグマンは全く一緒

**774RR** · 2018/10/12(金) 23:26:19.11

半歩譲って同じサイズってことにしてやっても車重30キロ以上違うから取り回しは大分変わるがな

**774RR** · 2018/10/13(土) 03:37:14.00

NMAXを180ｃｃくらいにボアアップして乗ってる人っているのかな
そういう話聞かないよね
ボアアップするくらいなら他の200とか250乗ってるのかな

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:29:36.84

>>239
スペックしか読めないバカは多いよな
無免か、バイク買う金のないやつだと思うよ
仕事もせず、一日中スペック見て、糞レスして過ごしてるんだろうな

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:35:50.69

カムチェーンテンショナーは壊れるとメカノイズが気になるぐらい
大きくなるから一発で分かる、症状出たらすぐ販売店に連絡だ！

**774RR** · 2018/10/13(土) 09:34:35.13

>>242
このサイズ、クラス買う人はそのあたりの割りきりできてる人が大半でしょ
半端なことするよりレンタルでリッターとかのる方がよくね？

**774RR** · 2018/10/13(土) 17:57:42.65

というか今日風強かったわ
あと３０キロぐらい重たくていいと思う
風に流される

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:12:53.28

それこそバーグマン検討すべきじゃね？

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:18:25.83

おっ本当だ
サイズも重さも丁度いい感じで
NMAXより馬力あって
収納スペースが広くて
ガソリンタンクも3L多いな！
バーグマン乗り換え検討するわ
thx!!

**774RR** · 2018/10/13(土) 21:49:06.92

おっそうか
ついでにNMAXとバーグマンほんとに同じ大きさか写真撮ってきてくれや

**774RR** · 2018/10/14(日) 02:14:58.11

バーグマンストリート
・全長：1,884mm
・全幅：661mm
・全高：1,163mm
・ホイールベース：1,265mm
・シート高：780mm

これに180ｃｃか200ｃｃ乗せればええんでない？
バーグマン180でええやん
売れるで

**774RR** · 2018/10/14(日) 07:22:00.95

>>250
そりゃまあ売れるだろう
数十台は

**774RR** · 2018/10/14(日) 07:44:01.14

バーグマンストリート、実物見たけどゴツくて良い。ただキャブだしなー

**774RR** · 2018/10/14(日) 09:40:20.53

買った時から付けっぱなしにしていたリアボックスを外してみたんだが、
なんだか、えらくちっちゃいスクーターに見えるな、こりゃアカンで

**774RR** · 2018/10/14(日) 10:44:55.33

リアボックス外すと走りが良くなるよな！
前輪の接地感が増すし、ガタ音が減るから遠出ツーリングの時は可能な限り外してるわ

**774RR** · 2018/10/14(日) 10:58:54.49

今度日帰りソロツー行くときに外していくわ

**774RR** · 2018/10/14(日) 11:10:29.60

ふべんやな

**774RR** · 2018/10/14(日) 11:30:26.17

道の駅で買った野菜と米とみかんを入れるのに必要

**774RR** · 2018/10/14(日) 12:04:18.23

リアボックスにそんな積んだらシミー現象おこるやん？

**774RR** · 2018/10/14(日) 12:07:22.20

トング使いなが栗取って入れる時に必要

**774RR** · 2018/10/14(日) 12:10:31.28

俺のtongueでお前の栗を

**774RR** · 2018/10/14(日) 12:42:26.30

田舎に行くとあるスジの付いた道路なV125Sの時はハンドル取られてめっちゃ怖かったが
NMAXならほとんど気にならないレベルまでになったやっぱりタイヤの太さで選んでよかったわ

**774RR** · 2018/10/14(日) 12:48:10.26

またデタラメを･･･
タイヤ幅が太くなるほど轍にタイヤを取られやすくなるのは一般常識ぞ

タイヤ幅が広い
扁平率が低い

ほど　轍にハンドルを取られ　やすく　なります

今日はこれ
覚えて帰ってね

**774RR** · 2018/10/14(日) 13:01:04.65

いや実際に走った感想だからなV125Sで北海道と能登ツーリングにいったとき不安だったのと
125ではバイパスなどが不便だったのでこれの155に替えたそれで高山から松本の近辺に
今回5日間行ってきたが不安感は無くなった
で轍ではなくグルーピングとかいうスジの話な乗ってないお前にはわからんだろうが

**774RR** · 2018/10/14(日) 13:01:18.68

とられやすさは太さより径だろ…

**774RR** · 2018/10/14(日) 13:17:37.80

>>263
関係ないよ
路面の進行方向に対して平行に出来た障害に対しては
タイヤ幅が広くて扁平率が低いほど影響を受けやすくなる

ステマするならもっと上手くやりなよ

**774RR** · 2018/10/14(日) 13:24:21.25

なぜ俺がステマをせにゃならんの？
グルーピング道路を走った事のない奴らの意見なんか聞きたくないわ

**774RR** · 2018/10/14(日) 13:46:26.38

どした、必死やんｗ

**774RR** · 2018/10/14(日) 14:57:59.37

轍やリアサス、ただの対立煽りニートだから相手したらあかんよ

**774RR** · 2018/10/14(日) 15:09:41.35

モデルチェンジするならバッテリー特殊じゃないのにしてー

**774RR** · 2018/10/14(日) 15:12:20.99

一般論は、ハンドルとられるというが経が太いほうが道路の凹凸に対して乗りやすくなるのは実際走れば分かる
それがわからんのは机上バカだろうな

**774RR** · 2018/10/14(日) 15:25:49.87

経が太いって何？
日本語大丈夫？

**774RR** · 2018/10/14(日) 16:42:18.30

ちょっと考えれ理解できるイージーミスな文章を
理解できないとは情けない

**774RR** · 2018/10/14(日) 17:13:58.80

グルービング工法な

**774RR** · 2018/10/14(日) 18:28:51.34

寒くなって来たせいか燃費悪くなってきたな～
夏35km/l→今31～32km/lくらい

**774RR** · 2018/10/14(日) 21:50:26.28

おれはついに２９になった。
まぁそれでもちんたら走るつもりはない。９４km付近のアクセルの谷間。
へんなとこにあるな。

**774RR** · 2018/10/14(日) 23:50:57.42

それで、アクセルちゃんの谷間がどうしたって？

**774RR** · 2018/10/15(月) 00:46:31.77

お前こそなが言いたいん？はくちはだまっちけ

**774RR** · 2018/10/15(月) 12:39:10.02

何処の方言だよw
こーゆー所では標準語でよろ

**774RR** · 2018/10/15(月) 16:51:10.01

NMAX下取りに出しちゃった
あばよ、暗くて役立たずなLEDヘッドライト

**774RR** · 2018/10/15(月) 18:30:09.24

>>279
事故らなくてよかったな本当に、次はまともなライトの車両買うんだよ

**774RR** · 2018/10/15(月) 18:48:53.51

二度と来んなよw
目の不自由なアホオーナーが減ってよかった×2

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:06:08.38

こっちはもうすぐ雪が降る季節なんだけど
ＮＭＡＸに履けるスノータイヤって全く無いのね

サイズ違いとかも調べて見たけど無い。。。

チューブタイヤまで範囲を広げて調べて見たけど無い。。。

原二スクーターはスノータイヤ履けるのが当たり前だと思ってた
アドレスやＰＣＸみたいに

こんなつもりじゃなかった。。

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:07:26.25

叩き、煽りの方向性がめちゃくちゃすぎて笑える
中国人の片言レビューの逆版じゃないのかと思うほど

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:19:55.47

普通のタイヤでもフロントはサイズがないんだからスノータイヤなんて・・・
スノータイヤがあってもＡＢＳの使いすぎでバッテリー死んだり
オーバークールでカーボン噛み込みでエンジン死にそう

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:34:18.54

自演乙

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:36:33.81

NMAｘで雪道走ってるユーチューバーいたな
PCXて以外と動画が少ないので見た事ないが
まあどうでもいいけど

**774RR** · 2018/10/15(月) 21:10:34.81

PCXって転倒動画ばかりだもんなｗ

**774RR** · 2018/10/15(月) 22:21:46.68

マジでPCX乗ってるやつって頭おかしいじゃね？
いろんな原ニスレに来てはPCX推しして他のバイクに関してはネガ発言ばかりする
何のためにそんなことしてるんだ？底辺過ぎてよっぽどヒマ人なのか？

**774RR** · 2018/10/16(火) 06:23:28.77

>>288
割合は同じ。分母はでかい。だからかなぁ。

**774RR** · 2018/10/16(火) 07:38:35.18

そのぶんPCXには板でダントツナンバーワンのキチが、アンチとして常駐してる

**774RR** · 2018/10/16(火) 10:35:16.30

NMAXってスノータイヤ無いのか
候補から外れるわ

**774RR** · 2018/10/16(火) 11:27:33.96

スノータイヤ付けてPCXの転倒動画を増やすつもりか・・
常識人は雪降ったら二輪乗らないけどなあ

**774RR** · 2018/10/16(火) 11:32:21.06

まあどうしても雪道乗りたけりゃ俺ならトリシティ＋スタッドレスタイヤかな

**774RR** · 2018/10/16(火) 13:53:11.76

>>292
郵便配達、新聞配達、牛乳配達の人を差別するのは良く無いと思うけど。

**774RR** · 2018/10/16(火) 14:32:52.26

>>293
トリシティ　雪道チャレンジ
ttps://www.youtube.com/watch?v=Dk_PI8g39Jc

**774RR** · 2018/10/16(火) 15:15:43.88

>>294
業務上ノウハウを確立している人を悪く言っているのではありません
つまらない書き込みをしている人をバカにしているだけですｗ

**774RR** · 2018/10/16(火) 15:35:02.92

>>294
業務の人を常識人にいれるのが、常識ない

**774RR** · 2018/10/16(火) 18:37:08.08

これ買ってnos付けるわ

**774RR** · 2018/10/16(火) 19:00:57.23

>>292
公共交通機関のない職場に通ってる人が
帰宅時にいきなり大雪が降って来た時とかあるだろ

まぁニートには分からんか

**774RR** · 2018/10/16(火) 19:06:56.45

>>299
同僚の4輪に同乗させてもらって最寄りのとこまで無理ない範囲で送ってもらうのが最善手
職場内で孤立していない限り、天候起因は助け合い

**774RR** · 2018/10/16(火) 19:58:14.62

>>299
そんな環境にいる仕事している人は普通車あるんじゃない？

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:02:41.47

車両通勤制限してるとこもあるよ
まあ働いてない世間知らずには分からないだろうが

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:05:23.00

普通は二輪置いて帰るな
豪雪地帯は冬は乗らん
それ以外なら天気予報で二輪は回避する
二輪で雪の通勤とかバカしかしない

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:14:02.36

豪雪地帯で二輪通勤しかできないってどこだよ
アンチ活動も筋が通ってないとバカ晒すだけだぞ

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:14:18.07

>>302
その場合は最寄りに公共交通機関があったり自社通勤バス便があるだろ何言ってるんだ

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:42:15.55

https://www.youtube.com/watch?v=qBR6k_b3s0E

PCXはおすすめされていなくてワロタ

**774RR** · 2018/10/16(火) 21:04:59.91

>>302
もう言ってることが支離滅裂だなw

**774RR** · 2018/10/16(火) 21:19:29.78

>>299
PCXにスノータイヤ付けてたら帰れるのか頑張れ
死ぬなよ

**774RR** · 2018/10/16(火) 21:25:54.31

>>299
お前がニートだから無茶なシチュエーション思い付くんじゃね？
現実的に大雪では乗らないから。他の手段をとるから。外に出れば分かるよ

**774RR** · 2018/10/16(火) 22:39:55.62

ニート指摘されて顔真っ赤にして必死だなあ

**774RR** · 2018/10/16(火) 22:50:15.17

>>310
そうやって飛行機飛ばしてID変えるよりいいんじゃね
バレないと思ってるんだろうが、このスレ見てる人そんなに多くない

**774RR** · 2018/10/17(水) 02:10:31.79

わざわざID変えてから来るアンチ以外に必死感なくて草

**774RR** · 2018/10/17(水) 07:40:01.78

飛行機飛ばすってなに？

**774RR** · 2018/10/17(水) 08:25:50.00

機内モードにして回線を一回切るとIDが変わる
iPhoneのグラが飛行機飛んでるからそう言われると思われ

**774RR** · 2018/10/17(水) 08:26:11.82

変わったかな？

**774RR** · 2018/10/17(水) 08:26:52.30

こんな感じ

**774RR** · 2018/10/17(水) 10:39:33.93

今朝の通勤時、走行6000km で始めてエンスト。10秒くらいセル回してやっと復帰。一気に信頼が覚めた。これは直るんか？

**774RR** · 2018/10/17(水) 12:16:12.08

どーせ暖気とかしてないこと多いんだろw

**774RR** · 2018/10/17(水) 12:56:06.84

暖機がいるようなゴミなのか(泣)

**774RR** · 2018/10/17(水) 13:16:19.53

自演乙

**774RR** · 2018/10/17(水) 13:32:37.49

>>317
エンストなんて他のにも多いし面白くないので何か良いとこも書き込んでよ

**774RR** · 2018/10/17(水) 15:24:18.69

暖気の重要性もわからんゴミ頭がバイクに乗る事実が怖いわ

**774RR** · 2018/10/17(水) 15:47:47.78

暖気なんかこんな小排気量に
いるかいや。あほか。

**774RR** · 2018/10/17(水) 15:56:34.10

というより、どうせ、５０kmぐらいのトロトロ走りやろうが。それが暖気になるわ。

**774RR** · 2018/10/17(水) 17:35:31.02

教えて厨でスイマセン
nmax155購入検討中です
来年に大きなモデルチェンジはありますでしょうか？
現在、キムコレーシングキング180Fiですが6年18000キロですが朝エンジンが一発始動しない(バッテリー交換済)、タイヤ交換の時期に来ている、立ちゴケにより左ミラーがない等で買い替えを検討しています。
パワー感なども劣るでしょうか？

**774RR** · 2018/10/17(水) 19:12:14.38

>>317
直らない。エンスト病が発病する時点で
カムチェーンテンショナーの不具合に起因する故障（カーボン噛み）が発生しているので
修理に出さないと、また同じ不具合が出るよ

前スレか、あるいは何スレか前の話だけど
エンスト、カーボン噛み、カムチェーンテンショナーの不具合の件で
バイク屋に持ってったという人のレスがあるから参考にしてみて

SNSでもNMAXのエンストを報告している人が多いから
探してみるといいかも

**774RR** · 2018/10/17(水) 19:13:42.17

>>325
スパークプラグやプラグケーブルを新品に交換し、
タイヤも新しくして
ちゃんと左ミラーを買って付けた方がいいよ

はっきり言ってNMAXを買うのはおすすめできない
朝一番で一発始動しにくいのはNMAXも同じなので

**774RR** · 2018/10/17(水) 19:24:48.28

>>317
>>326
この人やな
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/138

あとエンストに関しては23スレ目で
エンストの話題やエンスト報告が多い
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
↑「エンスト」でスレ内を検索

**774RR** · 2018/10/17(水) 20:30:05.87

エンストやべえな
死亡事故につながりかねない

**774RR** · 2018/10/17(水) 23:21:57.54

>>325
155オーナーです
大きな変更は無いよとYSPの人から聞いています

台湾スクはフルパワーというかエンジン性能のマージンあまり取ってないから明らかにパワー感が落ちます
しかしシートやフットレストが広くて自由度が高いので車格が上がったように快適ですよ
昨年5月購入で冬季も一発始動で問題ないかな
地域は横浜です

エンストは125だけみたいですし
エンストガーって連呼する工作員が沸いてますが無視で良いでしょう

しかし台湾車で6年って当たりの車両を引きましたね
自分は2006年式PGOアローロ125に7年乗ってましたが台湾車は速いし目立つから良いですよね
発電できなくなってシグナスXに乗り換えましたが鈍ガメすぎて参りましたw

**774RR** · 2018/10/17(水) 23:27:04.09

NMAXの純正シート薄くて固いやん

NMAX用コンフォートシートの購入者インプレを見れば分かるけど
純正シートの乗り心地の悪さに対する恨みつらみがこれでもかとインプレに書きなぐってある

**774RR** · 2018/10/17(水) 23:28:58.24

あとリアサスは1本5000円の超安物だし
フロントフォークは固いわ、リアサスは固いわ、シートが薄くて固いわ、
振動で手が痺れるわでNMAXの乗り心地は快適さとは程遠い

ガソリンタンクも全量で6.6Lしか入らないし
ヘッドライトは暗いし
収納も少ないし

わざわざNMAXに買い替えるほどの価値は無いよ

**774RR** · 2018/10/17(水) 23:35:57.46

>>331
>>332
また湧いてるんか
おれシートが広いって言ったんだよ、文盲の低能

レーシングはサス固いし同程度じゃん？

**774RR** · 2018/10/18(木) 02:11:30.94

>>330
ありがとうございます。
6年で当たりなんですね。年１のオイル交換だけで6年なら大当たりなんですかね？
やっぱりレーキンよりはパワー落ちますか
１日5キロほどの通勤なんでこだわりはないのですがバイパス乗るので楽かなと思いまして。

**774RR** · 2018/10/18(木) 06:48:50.47

それならそのレーシングキング180とやらを直して乗り続けるか
NMAX以外の車種を当たった方がいいと思うぞ
俺はアンチじゃないけどアンチのネガキャンも大半当たってるし
NMAXを人に勧められるか？って言われたら勧められん

**774RR** · 2018/10/18(木) 06:59:43.34

自演乙

**774RR** · 2018/10/18(木) 07:28:19.78

>>335
アンチ乙としか

**774RR** · 2018/10/18(木) 07:29:51.84

わざわざID変えて長文でアンチ活動
暇すぎだろ、どんな顔して仕事もせずやってんだろ
ニヤニヤ？無表情？ほんとキモいわ

**774RR** · 2018/10/18(木) 08:04:59.92

>>334
台湾車は個体差が激しいのとライト常時点灯に変更しているので大抵電装系がトラブルになりやすいですよね

台湾車はトルク厚くてダッシュが快適なので155だと物足りないかもしれませんがすぐ馴染むでしょうw
足元が広いのが気に入ってますが
マジェSならレーキンとポジションが近い椅子座りタイプですよ
店舗で比べてみるとと良いと思います
自分はマジェS買いにいってNMAXになりました

**774RR** · 2018/10/18(木) 09:30:25.77

試乗すればすぐにNMAXのよさがわかりますよ
もしくはYOUTUBEとかに加速とか高速乗ってる
動画がいっぱいあるので参考に