アドレス125 7台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
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前スレ
アドレス125 6台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534446759/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ファミバイの保証なんか微々たるものなのに
足りなかったら自腹切るってか >>207
ファミバイの保証は車両保険以外すべて車と同じように使えますよ
微々たるものとはどういうこと? 結局9月末の決算期にも年度末対策セット商品っていうのはなかったのか?
風防セットとかボックスセットとか、、 >>202
ほんとそう思う。
高速は走れなくていいから自動車専用道路は許可して欲しい。
軽自動車と同じ程度の扱いを考えてくれないかな。 >>212
軽自動車が高速走れるくらいだから、せめて自動車専用道路くらいは原二に許してくれてもいいんじゃなかろうか。 原ニのくくりで許可しちゃうと55ccのキットを組んだだけの原付も走れちゃう訳だが
ついでに言うと、流れが常に80〜100なんて自動車道が近所に普通にあるぞ やっぱりユーザーの数だよ。
今は新車販売の3分の1は軽だから。自然と色々許される。
原付二種だってかなり優遇されてるから、仕方ないって思うしか無いかも。
一応、保険とかは原付扱いだし。 >>214
でも、名古屋高速(60制限)は調子に乗ってるとバッチリ捕まるぞ。 原二用のナビなので規制に近づくと
警報音が鳴る。
鳴る場所迄行った事は無い。 >>205
スズキの鈴木修会長は5月12日に都内で開いた決算会見で「東南アジアでは排気量100ccとか110ccが主流だったが、今は小排気量の主流が150ccに移っているという傾向がでているので、いずれ100ccのバイクはなくなっていくのではないか。
150ccクラスが小さいクルマ(小排気量バイク)の限界ということになるのではないか」と指摘。
日本はガラパゴスだからなぁ おれね、今ヴェク150乗ってるけど、前かご付けてるからこれで東名や東北道、首都高走ってると
みんなジロジロ見るんだよな。そんな珍しいかねえ。でも、今はアドレス125がほしいんだよな。
150あっても高速ほとんど使わないんだよ。なぜなら全開にしないと100キロ維持できないからさ。
余裕のある100キロならいいけどね。 150は高速道路が走れて125は自動車専用道路も走れないって、なんか納得できないな。
25ccの違いなんて原付の半分の違いなのに。
何言ってんだか自分でも分からないけど。 >>221
俺なら分かるよ
問題は警察の思惑だよな
高速2人乗りだって何十年問題視してたんだって
だから100年経っても無理だろうな 自分もヴェク150乗ってるけど、キックつけてないもんで、
急にエンジンがかからなくなる恐怖を抱えてるから、そろそろ
アド125に買い換えたいところ。 >>221
>>214
免許の区分を考えろって
51ccから原ニなんだから NSR80なら100キロ以上出るんだから80からでいいじゃん いや免許の区分の問題もあるだろ
数日乗っただけの小型AT限定のガキに高速乗られたくねーわw >>215
いやあ、軽はずーっと昔の360ccの頃から高速走れたしなあ、もちろん法定80キロだが 以降、高速がどうのこうのは
【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
https://i.imgur.com/9Calwxb.jpg
こちらでお願いしますね でも、125が一番おいしいと思うけどね。
自動車専用道路走りたいなら排気量上げるしか無いけど。 西名阪なんか原付二種で走るとなるとゾッとするわ
せめて5速ミッション車ぐらいでなければ… 西名阪入ってすぐの強烈な上り坂、小2であれ上れる気がしねえ 高速はどうでも良い
パイバスぐらいは100cc以上ぐらいまで制限を緩めて欲しいよ 本スレ誘導
アドレス125 7台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】 ・
https://i.imgur.com/WHcuC6i.jpg >>196
前スレで、8月頭に注文して9月に納車と書いたけど、10月末になると連絡きたよ。浜松の工場にはあるんだってさ。ちなみに、白のフラットシート。 俺は店に置いてあったアドレス買ったから翌日には乗って帰れたけど2ヶ月も待つのはつらいなぁ。 >>235
昔、天理の下り坂のとこで路面が荒れてて、こけそうになったことある ヴェクスターで失敗して以後150を出さないw
なんかスズキ可愛いw 4輪専用道路?は事実上、高速道路化してるところが多いからなぁ
でも都市部はもう解放してもいいのかも この頃寒くなってきたからハンドルカバー付けようと思う >>242
ホンダやヤマハの成功を横目でみて鱸は悔しくないんだろうか? スズキさん全長2m以下の250スクーター頼みます。
出来れば1.9m位 >>242
ん?失敗はしてないぞ。150はロングセラーでスズキしか出してなかったぞ。
ただ、ホンダが昔高速も走れるように135ccのバイク出してたけどね。
おれのヴェク150なんか今20年目でまだ現役だぞ。スゲエ丈夫なバイクだわ。 >>238
情報ありがとう。
なんで遅れてるのか皆目検討がつかない。
気長に待つしかないか。 >>197
>>238
情報ありがとう。
なんで納期が遅れるのか、皆目検討がつかない。
気長に待つしかないか。 >>252
光軸の調整なんて簡単だよ。+のドライバー(だったと思う)で1分くらい。 >>247
全長2.05mのバーグマン200では不満? >>219
数年前までは110cc のバイクがアジア地域で主流で、
で、125はどうなるの? バグはボリュームがなあ、はっきりいってデブ、都会のPに停めたりしたら大迷惑
http://news.bikebros.co.jp/model/news20180927-01/
ターセリーのほうがいい >>260
ホンダからも既に発売済みで見事に不人気車となっています >>254 238だけど、ついに納車連絡きたよー!明日取りに行くわ。(てことは、来週あたりマイナーチェンジ発表とか?!) >>257
インドで出ても日本で出なかったら意味ない グーバイクとか見たらちらほら新色のシルバー見かけるね
なんで公式でアナウンスがないんだぬ >>264
どうして最初からこの色出さなかったんだろう?一番似合っていると思うんだが。
青色が出るまで待とうと思っていたが、シルバーでいいかなって気がしてきた グレーっぽく見えるけど、自家用車もこんな色なんだよな
白乗ってるけど、この色ほしいな 本当にグレーに見える。
実物を見たいな。
赤を出すより先にシルバーだよな。 おお新色出てる、まあグレーだねあんまメタリックもはいってなさそうな
なんかガンメタと違って地味ーというかおっさんくさい
なんの変更もないかわりに値上がりもないみたいだね
また3wayバッグプレゼントとかないかね >>262
こっちも納車連絡来た!
1ヶ月ちょい待ち長かった〜
お互いアドレスで楽しみましょう。(マイチェンはもう気にしない…) もうアドレス125以外考えられん。本当に買ってよかった。
ステップめっちゃ広くて買い物で大活躍。ワンコのエサや米、箱買いの酒や飲料もドサッと置けるし。 >>270
俺も余程の事がないと車出したくない
車は納車されて1ヶ月も経ってない新車なのに(笑)
どこに行くにもアドレス125だよ
まさに俺の脚になってる これにつける防水時計で良いものを教えてくれ
唯一の不満は時計がないことだけだ >>273
俺はカーショップやバイク用品店で売ってるモトフィズの小さな防水デジタル時計をアクセルの根元辺りにマジックテープで取り付けてるよ
凄く見やすくて最高! >>254
今更で噂で聞いた話なんだけど
工場の移設だかなんかで盆明けから暫く
ライン動かないとかなんとか
あとは磐田の停電の余波? 全くの女性と縁がなく、頑張って優しくしても”避けられてしまう”
モテないな男子でも、女性心理メカニズム7つに的中する、しゃべれない@モテるアプローチ術
を知るだけで、周りの上司にばれず、自然とおしゃべりができ、相手から質問して会話が
盛り上げる方法
https://goo.gl/gqEo9L 新色グレーか
青とかメタだと思ってたら斜め上のきたな 既に新色が市場に出回ってんのにスズキのホームページ常時は全く案内がないな
赤は本当に売れていないんだな
変わるとさらに売れる残るからわざとを発表遅らせてるんだろう? 皆さんスマホホルダーどうしてますか?
アドレスv125のミラーにマウントするやつってこれにもつけれるのかな? ところでバイク用のナビって音声ガイドはどうなってるの?
ヘルメットしてたら聞こえないよね。
それとも画像だけ? >>283
アマゾンで「インカム バイク」で検索してみればいいよ。 要するにナビとインカムは別々に買うって事か。
老人には今の道具はついていけないよ。 ヘルメットの中でもいいし、beatsならフルフェイスでも使える スマホのナビとブルートゥースイヤホンでいいのでは? 代車でアドレスが来たんだけどヤバい欲しくなった
ステップの広さ、フラットシートから荷台にかけての積載量
懸念されたすり抜けや加速も及第点だし、それよりも走行安定性がすごくいい、これでコーナーが楽しく走れるとは思わなかった
買い物だけでなくツーリングにいって釣りやキャンプもやりやすいと思うわ >>293
セロー乗ってて
PCX150に買い替えの代車なんよ
フラットステップは剛性が足りないから走ってもつまらないだろうと思ってたから眼中にもなかったのに
セロー残してセカンドとして買えばよかった、結構後悔してる >>294
セカンドで買ったつもりがメインになったって言う人も確かここに何人かいたと思うよ ふと思ったんだけど125でキックあるのってもうこいつだけか?(110は別で)
>>295
メインにもなるわな、こんなに楽で荷物積めて速くて安くて気軽なの他にねーし
他はたけーし、でかいし、重いしで気軽さが無い
dioやad11は足元せめーし、結局こいつが一番 なんか…照れるね♪
そんなに気に入ってくれて嬉しいよ スズキは商売下手だよな
通勤用だけじゃなく、アウトドアや配達にも使えると宣伝しなきゃ
バイク乗りはアウトドアの遊びも好きな人多いからそこをつけばもっと売れると思うわ >>298
売れすぎてて売るタマがないだけさ
これで宣伝したらクレームになんよ >>296
アドレス125ってスズキの原二の中じゃデカいだろ
ようするに125で安いのが欲しかっただけだろ スズキはアドレス110、 125をグローバルで売りSWISHを国内、台湾で売りたいんだろうが
如何せんSWISHの値付けが高すぎて客がアドレス125に流れている アドレス125に乗り換え予定だけどいつになるかわからん
ずっとこのまま変えないでほしい
妙なマイナーチェンジや値上げも不要 バーグマンストリート見てきた、でかいw、
あれこそ150積んで日本で発売してほしいな
あれでウイシュよりも安いんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています