X-ADV【HONDA】 part9
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うちも1万キロでちょうど交換
後ろはまだいけそうだけど前はツルツルなんで両交換 私も7000キロだけどタンデム多いので交換時期です。 走った後、ガソリン給油しようと思うが、余りの熱さでキャップに触るのが嫌になる…雑巾ないと開けん。 結構、皆さんタイヤ減るの早いんですね。
次もトレールウイングですか？ >>25
それ、俺だけかと思ったら
仕様なのかねぇ、素手でさわるとスゲー熱いよね、改良されないのかな？ 触れないほど熱くなった事ないな
つか、ほぼグローブした状態で開けるや >>26
オフあんま走らないのでパイロットロード４装着予定。 全体の熱さが大概だという感じでした。
標準でヒーターあるのか？得したなぁ的に、良い方に考えてみて…これねら冬場の寒さにはめっぽう強そうだ。凍らないなら安心！
と、喜ぶのはごく一部でしょうか。笑 X-ADVのＤＣＴ故障している人って、高級オイル入れてたりしませんか？
前スレのみんカラの人はＧ３に変えてから2000キロで故障発生ってコメントされています。
私の場合は指定通りのＧ１を入れてるので12000キロ走行ですがＤＣＴ故障はまだ起きていません。
因みに、フロントタイヤは純正のトレールウイングで今月交換しています。 >>29
うちもPR4に変える予定
継承モデルのロード5に後輪対応サイズがないんだよね 夏に弱いX-ADVだけど、今からのシーズンは最高ですね！！ 今日は島根西部をツーリング中です。
気持ちいい・・・
さっきコンビニ駐車場入ったら、オッサン連中になんじゃこりゃ？、みたいな感じでガン見されました。。 ナンシーさんも回避できるとは…
あなどれない特典だ 今日、納車しました。
シルバーです。オプションは、フォグランプ一式。リヤキャリア。
納車日当日で、約２００キロ走りました。
燃費は25キロぐらい
途中から、素手でグリップ握って走行してたら、右手にマメが出来て、少し痛くなりました。
テニス用グリップでフィット感向上させたいと思うし、更に簡易クルーズコントロール用板を付ける必要があると思いました。
自分は、箱が欲しくなりました。 >>39
そもそもバイクは素手で乗るもんじゃないぞw
テニスのグリップとか言う前にグローブ着けて肩の力を抜いて運転してみると良い。 50ccの以上のバイクに乗るようになってから
グローブ無しはあり得ないなぁ
こけて手をすりおろすのを想像したらゾッとするわ ホンダのバイクは、アクセルが重いね、長時間だと腕が疲れる >>43
カワサキ車のグリップヒーター付き車両からの乗り換えだけど
グリップが細くて握りやすい。
エンジンガラガラ音がしないのは、ほんとビックリ。
さすが世界のホンダ。 カワサキのは、ローに入れる時「ガッコン！」てなるやつ >>45
ＤＣＴ車両と比較する気はないけど、ギア抜けがひどかった。
ギアチェンジの時いきなり「カラカラ」って音がしだして、ギアインジゲーターのギア段数表示が消える。 逆にDCTは、走行中にニュートラル入れることは出来ませんね。 それな。
遠くの信号が赤の時とかNに入れられたらなと思ふ。 >>50
マニュアルモードにしておくとギリギリまで自動ではシフトダウンしないから良く転がるよ。
慣れた道路なら信号のタイミングに合わせてアクセルコントロールもやってる。
でも、時速7km迄はふらつかずに運転出来るんだが、5kmになるとハンドル左右に振りながら出ないと安定感がでない。バランス感覚が悪いのかしら？ >>51
ありがと。いいこと聞いた。早速あした試してみますね。 2019年モデル発表マダー？
フルカラー液晶メーター発表マダー？ >>53
2019年モデル発表どころか、マイナー過ぎて来年辺りカタログ落ちしないか心配。 俺が買うと次が無くて絶版という
記録がまた更新されるのか
FZ400 GSXR750 Buell そして、、 海外で売れてるしエンジンはNewMidコンセプトの流用だし
アジア仕様を設計してまで導入してるから当分は問題ないでしょ
国内でさほど売れてなくても海外の仕様変更に合わせて機能追加までされてるしな これのキャストホイールモデルが出て欲しい（スズキのVストみたいなバリエーション）
デザインと楽さが魅力で来年あたりに買う予定だけど正直これで未舗装路等を走る目的はないから
ステンスポークと特殊形状リム、ハブの組み合わせは価格、重量、真円度、メンテフリーの利点でキャストが勝るだろうし >>54
ヨーロッパで売れ筋なんだから
日本市場はどうするかは知らんが
ヨーロッパ向けは商品価値落ちないよう
ドンドンテコ入れし続けるでしょ クルコン付かないかな
長距離乗るから着いたら速攻で乗り換えるんだが >>59
クルコンクルコンって何回も書かなくて良いよ >>56 >>58
みんな勇気をくれるレスありがとう。
実は今年買ったばかりで、自分の愛車が速攻カタログ落ちするのも寂しいかなと思っていました。
あした天気良さそうなので、一日何キロ走破できるかチャレンジしてきます。
目標は高速使わず６００キロ以上です。無理かな・・？ >>60
このスレ見ても一度も書き込みないんだが何イライラしてんの？w >>61
田舎なら可能。
平均速度60km/hで10時間耐久。
40km/hなら15時間耐久。 俺のx-advはDモードなのに燃費22前後なのは…回しすぎなのか、やはり90㌔近い自分がいけないのか。泣 PCXから乗り換えたが実質燃費は半分になったなぁ。
通勤にも使ってるのでｽﾄｯﾌﾟｱﾝﾄﾞｺﾞｰが多いとそうなるのかも。 今でも買えないのにクルコンついて価格が上がったら
更にイライラすんだろうな、キッズはw
クルコンと電動スクリーンつけてもう10万ぐらい上がっても
買い替えるぞ >>65
うちのも通勤オンリーなら物凄く大人しく走って23前後しか出ないよ
遠距離ツーリングだとトリプルパニア＋ヘプコアッパー、アンダーガード装着でも30越えするけど 65です。
返信くれた方、ありがとう。
台風一過でウズウズして100㎞程の半島を走りに行ったら、ほぼ停まらなければ25が出たので、やはり自重と発進時の開け具合かと感じた所存。 信号の少ない、下道田舎ツーリングで 34km走りましたよ。(自分の最高記録)
地元も田舎なので、最低29kmです。2018モデル
ちなみに、余り飛ばしてません・・・ 車高をもう少しあげたい…5cm位。
が、カカトグリップではこの辺りが限界だからの高さなんだろうか。 現時点でも片足は着けるから、乗車中の膝曲げ量が気になるというか痛くなるので対策したい。
身長は161cm+トレッキングシューズ追加4cm程。
何か良い策はないかと思案中。 やはり手っ取り早く、リンクロッド変更か。
試されている方は居ないかな。 >>74
ヨーロッパのパーツリストと見比べて足わまりで品番ちがうやつ片っ端からたのんでみたら？
あとはダメ元で、ホンダにきく 足付きよりハンドルが遠いのをなんとかしたいのでハンドルライザーを検討してるけど、ドリームでケーブルがギリギリって言われたんだよなあ。 ドリームを頼んだらリアショックをヨーロッパ使用に変えられるかな？ >>79
出来るかもしらんがリアショックだけ変えるとジオメトリめっちゃ狂うぞ 身重166センチの自分には車高上げるなんて無縁の世界。
ヤフオク出品のオーリンズリアサスが気に生る。 166あればR1200GSアドベンチャードイツ仕様でも楽勝乗れるだろ さっきGIVIの、デカスクリーン？にワイバンっぽいのつけてるの見かけた。停車してフットペグに右足乗せてんのかなー？っておもったらちびで右足がそ～見えただけでしたー。
ツインの心地よい加速排気音してたなー >>84
マジでそれ自分かも・・！
西日本っすか？ 赤？
>>82
絶対無理っす（笑） >>85
関東シルバーやったー。
似たような組み合わせなのですねー。 >>86
自分はプーチのスクリーンにワイバンで赤で西日本在住でロリコンです。
マジでチビなので信号待ちでの「思いっきり半ケツずらし」を見られたら恥ずかしです。。。 これタイヤの端使う前にセンスタ他接地しますか？4Ｄ9マジェが驚く程すぐ擦るので外して乗ってます
外すとかなり深いバンク角になりましたがやはりメンテ時等センスタの便利さは偉大なので気になります >>88
アマリング絶対許さない教の人かな？
そんなこと気にするよりフルバンクなんかさせないでバイクを曲げる練習した方がいいよw 自分の理想の通りに曲がれるかじゃなくてタイヤの端を気にするタイプかw こんなスクーターでタイヤの端どうこう言っているのもどうかとは思うが、
アマリングにゴチャゴチャ言い訳しているのもダサいことこの上無い。 どうでもいいものに言い訳ってw
誰もお前のタイヤなんぞ見とらんわwww >>88
こんなバイクで端なんか全然気にしない
興味なし 誰も的確な答えを持っていないのに質問者に説教する図w
お前ら風俗行って抜いて貰ったあとにこんな仕事ヤメなよとか言っちゃうだろ >>88
ここはひねくれもんばっかりだけど
これも驚く程簡単にバンクセンサー擦るよ 龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6－２６－６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) >>97
おお、そうなのか少し残念。しかもチビだから車高アップは無理！
でもまあサーキット走ってる動画とか見ると通常のビックスクーター系よりまだマシに見えるし
あんま気にしないでセンスタ外す勢いで買ってみるかな～ 教えてくれてありがとね！ >>99
買う前だろうから言うけど、センスタ外してもステップボードのアンダーカウルが
擦れるからね？
それでも純正タイヤのハジまで使い切ることはできないよ？
タイヤの空気圧下げまくれば使い切れるということになるレベルにはなるかなぁぐらい
タイヤの端まで使うことに強いこだわりがあるようだから、一応言っておく
馬鹿には向かない車種だから買わ無いほうがいいよ この程度のバイクも一括で買えないイライラキッズだったら
イケメンでもハゲデブじじいの方が人生勝ち組だぞw
こんな恥ずかしい書き込みしてる時点で人生詰んでるwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
