>>229
言うは易く行うは難しさ。
キャリパー３個、マスター２個、ホースとフィッティングのOH、交換なんて店じゃまずやらない。
店でやらんって事は個人でやる奴はもっと少ない。
せいぜいキャリパーシールの交換、まじめな店でキャリパピストン変えてくれてるくらい。
シリンダ内の腐食は軽くペーパで慣らして終わり！旧型のマスターは特殊工具無いとまともに組めないからそのまんま！
ま、動くには動くよ。ちゃんと動くかどーかは別だけど。
納車前にパッと見て各部のクラッシュワッシャーが古かったら、フルード変えたくらいだと思ったほうが良い。