>>982
あのさ、ガセガセ言う前に本国のラインナップ見てみたら？子供じゃないんだから。
リフター(タペット)とプロフィールム(カム山)の区別すらつかないお前には難しい話かもしれないけど
Grisoの2018は規制前生産車の持越し。在庫のガワ変えてイヤーモデルやるのは外車の定番だよ。
ステルビオだって８年通して7000台しか売れてねえよ。
規制見越して設計された新スモールと1400出しといて、
手間とコスト掛かって売れないし持病も治らない1200エンジンをわざわざ新規制通すと思うか？