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【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part7【17-】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0648774RR (ワッチョイ b3f3-xQF5)
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2019/10/21(月) 22:23:33.46ID:ssaUrvZd0
>>646
RSPはアールエスピーのままでいい
Real-estate Sales Platform(RSP)の略で親しまれている
UK/EUなら、Fire Blade RSPじゃね
0651774RR (スププ Sd32-LUym)
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2019/10/22(火) 10:46:24.12ID:Y/H+HnLHd
>>645
どうだろな。
海外仕様と国内仕様の違いが保安部品のみとなったいまじゃやらんだろ。それやると主マーケットの欧州とアメリカで売れんからな。
もし仮にそれやっちまうと国内のホンダユーザーから総スカン喰らうぞ。
0656774RR (ワッチョイ 6fd3-sprL)
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2019/10/23(水) 22:55:46.90ID:+06BZcl40
ぱっとみR6かと思った
最近のCBR顔じゃないのね
SC77のお顔が好きだから少し残念
それはともかく発表が楽しみだ
0658774RR (ワッチョイ b392-p8gm)
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2019/10/24(木) 00:12:01.14ID:BSbt9q4T0
デザインが>>591のまんまだったら300万越えでも買ってしまいそうだったから、
散財が自重出来そうである意味良かったw
0659774RR (ワッチョイ d3b0-IBEH)
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2019/10/24(木) 01:44:37.29ID:GAko0SUv0
レースは勝てないマシンだったが、外見は今のSC77が最高なんだよな
これ超えてくるなら俺も300以上出す
0660774RR (ワッチョイ c3b0-APhn)
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2019/10/24(木) 06:40:29.81ID:NHJmyOgR0
特許通りのスタイルしてるけどさすがに出る時は変えて来ると思う

ブランニューなのにインパクトが無さすぎ
0664774RR (ワッチョイ 83aa-MFF+)
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2019/10/27(日) 09:24:48.19ID:KsX67mOi0
新型情報あっちのスレに書いちゃった人いるけど、荒らしがハッスルしちゃってるじゃん。
0665774RR (スププ Sd1f-80/J)
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2019/10/27(日) 11:30:00.48ID:O41rgqmed
あの馬力情報ホンマかね?
にわかには信じられん。
最上グレードは181kwって言ってるけど、換算すると250馬力弱になるんだが…
0670774RR (スプッッ Sd1f-lYaZ)
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2019/10/28(月) 19:07:39.15ID:Qiuj8Y9Xd
またVTRの時みたいに勝つためだけのカリカリレーサーマシンになるのかね?

個人的な予想では次のマイナーチェンジでユニットプロリンクを捨てると思う
0674774RR (ガラプー KKff-E4Of)
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2019/10/30(水) 03:40:33.48ID:UKBIDKHqK
>>665
250馬力弱は有り得ない…
210psくらいが現実的だが直ぐドカが馬力上乗せして来そう
可変バルタイあるからハイパワーも否定出来ないけどね
0675774RR (スププ Sd1f-80/J)
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2019/10/30(水) 06:02:58.86ID:Z/LkNV5Hd
ドカに限らずイタ車は昔から天ぷら詐欺馬力だからw
国産SSも長らくクランク軸出力だし。
後輪出力で表記してるのBMWくらいじゃなかったかな?
ドイツのカタログ表記はかなり正確だと聞く。

ま、200馬力超えたら10馬力くらいの差は体感できんし。
0676774RR (ガラプー KK56-fH+u)
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2019/10/31(木) 07:22:18.13ID:d7hFpVu0K
200馬力超えたらここの奴らじゃ分かんねーだろな
サーキット走ってる連中はともかく
H2ってソルトレークで336キロ出るんだな
ウェイト積んだノーマルで
ギヤ比は分からん
0686774RR (ワッチョイ 67b0-TGWi)
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2019/11/02(土) 17:01:38.58ID:TkKWqQM70
SBKのホンダはチーム力とライダーも問題だからなー
最低でもカルかペトルッチくらいのライダー充てないと厳しそう
0688774RR (スププ Sdea-4tuB)
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2019/11/03(日) 11:28:00.08ID:P3v4cT6fd
来年motoGP浪人するなら1年限定でWSBでザルコ走らせりゃいいのに。
で、再来年カルのチームメイトになるか、絶不調の元王者と交代させる。
0689774RR (ワッチョイ 63f3-cgt4)
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2019/11/04(月) 06:39:51.05ID:1oMqG2qd0
高橋が抜けた全日本でHRCザルコ走らせればいい
8耐もGPもスポットで走って結果をだせば再来年はGPのシートがあくだろ
0694774RR (ワッチョイ 6fd3-aDcy)
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2019/11/05(火) 07:01:32.19ID:amKpD0Ux0
160kw=217.5psかよ・・・某サイトの予想通り最強。サーキットで他のSS全駆逐確定。
2020以降はCBR一色。
0699774RR (ワッチョイ 6fd3-aDcy)
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2019/11/05(火) 07:54:08.00ID:amKpD0Ux0
こりゃ全世界で買い替え考えてる奴の予約殺到だな。生産が追いつかなくなるな。
0701774RR (ワントンキン MM27-4Ncq)
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2019/11/05(火) 09:07:10.89ID:U4nlnTFxM
トリプルアール、、、
最終的にRはいくつまで進化するの?
0707774RR (ワッチョイ 03e2-4tuB)
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2019/11/05(火) 11:30:16.83ID:YpfqBni00
>>694
トータルの性能は今んとこ最後発だから最強だけど、動力性能はどうなんだろ?
約218馬力で、国産はいつも通りクランク軸取り出しだから後輪出力だと190馬力前後になるのかな?
実馬力だとまだ新型のS1000RRには届かんのか…
ま、向こうは2019年モデルの納車が来年までズレ込むらしいけど。
0709774RR (JP 0H2f-VlEd)
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2019/11/05(火) 11:37:00.69ID:Sr7E1fS2H
非SPマフラーにもアクラポ印ついてるな
0710774RR (ワッチョイ cbaa-xSsB)
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2019/11/05(火) 11:53:15.96ID:rsuQ58kJ0
なんかあんまり格好良くない。。
これでムッチャお高いんでしょう? はぁ
0711774RR (アウアウカー Sacb-etD+)
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2019/11/05(火) 12:10:51.40ID:ZPCVVwPha
斜めからだとおっ!って感じだったが正面からだと昔の特撮に出てくる
宇宙人みたいで萎えた…
買わんけどレースでは応援するw
0713774RR (オイコラミネオ MMeb-x40C)
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2019/11/05(火) 13:13:02.33ID:HKsv/PwnM
>>707
大雑把に計算するとクランクから2段ギヤで落としてるから2%×2
チェーンで5%
合わせて9%くらい食われるので
218ps×0.91=198psは後輪で出るんじゃね?
0714774RR (ワッチョイ 9f25-qp9g)
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2019/11/05(火) 13:21:22.75ID:KcPsvdz80
なんで1000はガンダムみたいなのと真っ黒なのと両極端なのしかない?誰がこれを求めてる?
今回は変えてくれるのかと思ったのにガッカリってレベルじゃない
0717774RR (ワントンキン MM3a-4Ncq)
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2019/11/05(火) 13:52:00.59ID:r0vNQkb+M
>>716
あれニヤけてるように見えるか?
どっかで目クソ付って書いてるのは笑ったが
0718774RR (ワッチョイ 066b-rmVH)
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2019/11/05(火) 14:21:17.63ID:1lkqPQou0
動力性能ばかり突き詰めて『カッコイイバイクに乗りたい』ってユーザーの声忘れてない?
ガワがパニガーレとS1000RRに全く及ばないわ
せめてカラーリングは頑張ってほしい
二ダボが売れてるのは高くても動力性能の高さと何よりも『カッコイイ』からだろ?頼むぜホンダ
0721774RR (ワントンキン MM3a-4Ncq)
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2019/11/05(火) 15:08:25.07ID:qgSBTUvPM
>>720
仕事はえーよ
0723774RR (ワッチョイ 0a4b-aDcy)
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2019/11/05(火) 16:15:09.12ID:0zU/m/EF0
よーしR1は足が届かないからこれが低かったら買っちゃうぞ
0725774RR (ワッチョイ 077e-sP8b)
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2019/11/05(火) 17:00:50.52ID:l5YAdAfW0
まぁでもバイクの型番ってMS名みたいでカッコイイよな
ダブルアールとか聞くだけで興奮する
0726774RR (ワントンキン MM3a-4Ncq)
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2019/11/05(火) 17:11:07.85ID:VCu9rBWkM
アニメじゃない
アニメじゃない

ホントのこ〜とさ〜♪
0728774RR (ワッチョイ 0a4b-aDcy)
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2019/11/05(火) 17:46:48.61ID:0zU/m/EF0
>>724

(´・ω・`)...
0729774RR (ワッチョイ 4af9-4Sz2)
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2019/11/05(火) 17:53:42.08ID:vzkeYz6C0
パニガーレ&バウティスタでも
結局、ジョナサンレイに勝てなかったから
バイクが少しぐらい速かった程度では勝てないよ。
0730774RR (ワッチョイ c611-0B+f)
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2019/11/05(火) 18:02:34.87ID:L8+N1G+n0
>>717
真正面から見たらにやにやしてるように見えるね
目糞か・・・言われてみたらそれもあるかも
0732774RR (ワッチョイ 7b24-k+gb)
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2019/11/05(火) 18:27:23.55ID:8W5VENeu0
笑ってしまうほどダサいなw
デザインもカラーリングも最低やわ

いくら性能がええって言われても
これ乗るのはキッツいでw

期待してただけにホンマ悲しいけど
Twitterでは絶賛の嵐や

まあ
オタクの子にはこんな感じの方が受けはええんやろな
0733774RR (アウアウクー MM43-rd2z)
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2019/11/05(火) 18:56:39.16ID:7roNx6leM
サーキット走行の比重が高い場合STDとSPどっちがいいんじゃろか?
電サスってまだ過渡期でサーキット向けとしては余りよい噂を聞かないんだが
0736774RR (ワッチョイ 3af1-GzCi)
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2019/11/05(火) 20:12:11.73ID:5AaIxyaT0
新型、期待してたけどなんかこれじゃない感が漂ってるよなぁ。
横から見た写真で随分ホイールベースが伸びてバランス悪く見えるし。
顔は個人の好みがあるから何とも言えんけど、R1とかS1000RRを見習って欲しかった。
0737774RR (ワッチョイ b3aa-hHC0)
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2019/11/05(火) 20:18:47.51ID:42e06MNH0
2018までのに比べると2019のR1は実物見るとイマイチだぞ…
S1000RRは早く実物見てみたい
0740774RR (ワッチョイ 67b0-TGWi)
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2019/11/05(火) 20:53:29.89ID:lyqz8k0S0
新型S1000RRは春に買った友人がまだ納車されてなくて笑うw
俺のCBRのが早かったりして
0742774RR (ワッチョイ 63f3-XJr4)
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2019/11/05(火) 21:02:15.42ID:oZbrxGwE0
新型スペック見たけどエンジンのボアを前の76から一気にV4Rと並ぶ81mmのビッグボア、ショートストロークになってリッターSSの中でパワーで負ける要素無くなったね、あとはどれだけ耐久性削ってパワー絞り出してるかの差になりそう
0743774RR (ワッチョイ 63f3-XJr4)
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2019/11/05(火) 21:13:15.46ID:oZbrxGwE0
新型スペック見たけどエンジンのボアを前の76から一気にV4Rと並ぶ81mmのビッグボア、ショートストロークになってリッターSSの中でパワーで負ける要素無くなったね、あとはどれだけ耐久性削ってパワー絞り出してるかの差になりそう
0746774RR (ワッチョイ 6ff3-YRzz)
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2019/11/05(火) 22:04:03.03ID:AMQcoTTh0
突然出てきたこれはなんだ??

どこにもスクープされてなかったのか??

とにかくかっこええ!
0747774RR (ワッチョイ 67ee-MmK/)
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2019/11/05(火) 22:15:56.95ID:MAeiyfPq0
ukモデルだとSPに黒単色あるんだ
さすがに逆車は入ってこないだろうな
予想CGカッコよかったのにこのトリコはちょっとなー。。
0749774RR (ワッチョイ 9f43-97a4)
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2019/11/05(火) 22:21:48.30ID:d1pnlWG+0
>>746
スクープもクソも随分前から予想CG込で噂してましたがな
0752774RR (ワッチョイ ca9c-0B+f)
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2019/11/05(火) 22:35:12.89ID:2HgUjOEf0
>>742
今回のCBRは本気仕様だから通常よりもシビアなメンテナンスが必要という情報もあったけどな。
確か講習を受けたドリーム店でしか触れないという噂も・・・。
0753774RR (ワッチョイ 1bd3-4Sz2)
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2019/11/05(火) 22:36:48.96ID:oNhRxda50
>>741
真横の写真を単純に重ねるとSC77よりかなり低くなってるな
シート高も820から830に上がっているはずなんだが逆に低いわ
ただホイールベースはかなり伸びてる
0757774RR (ワッチョイ 67b0-TGWi)
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2019/11/05(火) 23:25:47.54ID:lyqz8k0S0
VTEC入れなかった理由ってなんだろう
レギュレーションで禁止されて終わる可能性があるとか?
0760774RR (ワッチョイ 7bbc-pfj8)
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2019/11/06(水) 02:10:57.37ID:gLHURmfL0
VTEC入らなかったのか、とても残念だな

ホンダの造る「SS+VTEC」欲しかったわ
0762774RR (ガラプー KK56-fH+u)
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2019/11/06(水) 07:16:45.30ID:DOhQn58qK
PVに肘擦りそうなあの男…
マルケス乗せてプロモーションされた時点で反則だよなw
本気のマシンとSP284万?
予想より安い?
音も甲高いし
ほすい…
0763774RR (ワッチョイ 5fee-jRuj)
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2019/11/06(水) 07:36:20.70ID:Tv+ihPQo0
勿論リップサービスなのは分かってるけど”あの”マルケスが
スゲェ!面白い等連発されたら効果高いよねー、価格が価格だけど
3割増しで新型が良く見える効果はあるかもw
0765774RR (ワッチョイ 1bea-x40C)
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2019/11/06(水) 07:41:47.86ID:9FZymgc+0
ヤマハこそ旬の過ぎた広告塔囲い続けるならこういうプロモーションに使わないと意味ないわな
0769774RR (ブーイモ MM27-EQfx)
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2019/11/06(水) 08:13:30.90ID:YFIbmRDDM
ハイフンあるせいでハッシュタグが使えないの
誰も何も言わなかったのかな
0774774RR (スプッッ Sdea-qqHA)
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2019/11/06(水) 12:30:43.37ID:tMq7qdfed
>>762
S1000RR.Mパケ、R1M、10RRなどの上級グレードは大体、300万ぐらいするし、規制に適合させて馬力も上げて、この価格に抑えられたのは凄いと思うわ。
0775774RR (ワッチョイ 6fd3-aDcy)
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2019/11/06(水) 13:24:23.84ID:LZnou2fm0
各社の馬力表示って全社クランク軸出力値じゃないの?
BMWは後軸で207馬力なの?ドカは?アプリリアは?
0776774RR (ワッチョイ 5f10-pfj8)
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2019/11/06(水) 13:55:38.42ID:8lgDr4BJ0
>>742
SBKの回転上限は市販車の回転数に係数掛けて上限値になるから
V4Rみたいに市販車にも無理させないとV4R並みの高回転が許可されない
ホンダも高回転回せちゃうユーザーには耐久面で泣いて貰ってギリギリまで回転上限上げればいいのに
0777774RR (ワッチョイ 5f10-pfj8)
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2019/11/06(水) 14:05:12.75ID:8lgDr4BJ0
>>768
同じボアストロークのドカV4Rが最高出力発生回転数が15250回転なので
市販車の耐久性を気にして足引っ張ってるんじゃないかと
もしくはバルブスプリング絡みの問題で其処まで高回転狙えないのかもしれない
0778774RR (ガラプー KK56-fH+u)
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2019/11/06(水) 16:37:48.88ID:DOhQn58qK
可変バルブ出願しているので今回ムリでも次回もしくは追加モデルの可能性?
可変ウィングの噂は幻か
スカイラインのオートスポイラー思い出したわ
0779774RR (JP 0Heb-NfE7)
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2019/11/06(水) 17:36:06.53ID:nrQPQdjwH
>>778
重量もコストも上がるからそれを押し切ってまでやるのかは怪しいね
0782774RR (ワッチョイ ca9c-0B+f)
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2019/11/06(水) 18:05:20.95ID:pXoqtlqq0
>>777
耐久性なんて要らないからそこはもっと思い切って欲しかったな。
市販車とはいえ、この類のバイクは長距離走行メインで10万km走ってもらわないと困るって人はあまり居ないだろうし、
パフォーマンス重視でとにかく軽くてパワーがあるものを求めている人の方が多いのに。
0787774RR (ワッチョイ 6ff3-i0GO)
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2019/11/06(水) 20:07:49.10ID:7/wz6X+Z0
スリッパークラッチ、オートシフター、オートブリッパーあたりは当然付いてるんだよね?
0788774RR (ワッチョイ 63f3-YNwl)
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2019/11/06(水) 23:04:05.59ID:jcesyK4O0
>>777
そもそもv4と直4じゃエンジン形式が違う
高回転高出力を狙うならV4はmotogpでも同じでしょ
0789774RR (ワッチョイ 6ff3-EQfx)
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2019/11/06(水) 23:34:49.44ID:kmpu6U2x0
>>782
どノーマルのSC77でレブまで回してないのにコンロッド折れてる動画見た記憶あるけど
さらに耐久性を落としたほうが良いの?
0793774RR (ワッチョイ 9f04-EKP+)
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2019/11/07(木) 03:17:27.55ID:/uNkf2cc0
>>788
V4は横幅を抑えられるところが一番大きな利点だと思うんだが?
回転数やピークパワーはやりようでどうにでもなるしMotoGPでもヤマハとスズキは直4
V4Rはカムがデスモトロミックだから正確なバルブ開閉が出来て高回転化ができる反面メンテナンスサイクルがかなり短い
それとV4はカム周りの部品がほぼ2倍になるからコストや重量が増えたりエンジンの前後長が長いとか問題がないわけではない
要はどっちもどっちだしホンダはかなり頑張って出してきたと思うよ
0794774RR (ワッチョイ bbd3-EJQs)
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2019/11/07(木) 07:55:00.56ID:Xt2g24Jf0
V4のメリット、クランク軸が短くよじれにくい変形しにくい、
クランクジャーナル数が少ない、だから高回転化に有利。
0796774RR (ワッチョイ 9f4b-EJQs)
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2019/11/07(木) 11:42:57.65ID:wmgIOrzM0
>>790
それ走行会かなんかで帰りにトランポの中でいろいろ話しているやつ?
0798774RR (スップ Sdbf-l6im)
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2019/11/07(木) 12:19:53.26ID:FNusAzcKd
正面から見るとウィングレット?が初代ガンダムみたいだなぁ
鍵穴がないのは画期的だね、トップブリッジがスッキリしてレーサーみたいでカッコいい
0799774RR (スプッッ Sdbf-f/kj)
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2019/11/07(木) 12:28:39.74ID:WfI8NEvNd
>>790
やっぱり1000ccという枠内で馬力を上げるには耐久性と引き換えに高回転化されるのはやむなしということか。個人的には保証期間の3年はもって欲しい所だけど、、、
0804774RR (スップ Sdbf-EKP+)
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2019/11/07(木) 17:27:14.11ID:QM8tgiaqd
>>794
今どきの鍛造やら削りだしでも問題になるほどのよじれはおこるんか?
軸受けについてはわかるけど
0808774RR (ワッチョイ eb57-WuPA)
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2019/11/07(木) 21:30:20.40ID:p6L+FU+p0
>>806
新型はSPでもタンデム付属
STDもSPもカウルは共通カラーあり(トリコロール)

スペックで値上がりした分デザインでコストダウンさせた感じですかね
0810774RR (ワッチョイ 2b09-9lir)
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2019/11/07(木) 22:28:18.29ID:2FhuyjFj0
CBRのツリ目2眼が好きだったのになぁ。
まんまるお目々ダサいよ。
ハイビームにしたらライトは全部ひかるのかな?
0812774RR (ササクッテロ Sp0f-LqlP)
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2019/11/07(木) 23:09:27.74ID:n0kbxMfEp
新型は過去のCBRの中で一番かっこいいと思う
ようやく世界のSSのデザインに肩を並べても引けを取らない形になった
0813774RR (ササクッテロリ Sp0f-LTAs)
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2019/11/07(木) 23:19:37.84ID:E827cCKDp
SC57だけどやっと買い換える気になった
0816774RR (ガラプー KK7f-8enE)
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2019/11/08(金) 01:30:36.38ID:W/I8pYZzK
>>812
残念なのはタンデムシート…
シングルも出して欲しかったな
日本じゃタンデム使わないよな〜
0823774RR (ワッチョイ ef2a-v0Vx)
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2019/11/08(金) 10:04:56.82ID:T7tY1lw/0
乗り換え予定の人、やすくSC77ゆずってください。個人的にSc77のデザインがすき
0824774RR (ワッチョイ fb25-E5K3)
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2019/11/08(金) 11:40:22.61ID:faSQ/pKm0
デザインはいいと思うのに赤と青で塗りたくるとか幼稚園の塗り絵か何かかと
正直これほど酷いと思ったカラーリング記憶にない
0825774RR (JP 0H7f-qC9j)
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2019/11/08(金) 11:41:39.85ID:hAVpKefhH
>>793
何にも解ってないことを自分で白状してるな
現代じゃ横幅なんてメリットにもなってない
直4でも十分バンク角は稼げる訳だし
0827774RR (JP 0H7f-qC9j)
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2019/11/08(金) 12:10:29.44ID:hAVpKefhH
それが何も解ってないってこと
適当な知識で誤魔化しているだけ
エンジン出力に関しては794が解説してくれている
0829774RR (ブーイモ MMbf-38dS)
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2019/11/08(金) 13:00:30.32ID:7UiQ7WKsM
https://young-machine.com/2019/02/07/25387/
このインタビューだとV4だとスイングアーム長くできないと書いてる
フロントタイヤの荷重増やせればなんでもいいんじゃない?
いずれにせよGPやWSBのマシンとディメンション違う上に
街乗りで肘擦らないしそこまで必死にならなくても
0830774RR (ワッチョイ 6baa-praV)
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2019/11/08(金) 13:12:14.89ID:k086LB7E0
早速ドリームから案内が来たんだが
NEW「CBR1000RR-R FIREBLADE」のご案内と書いてある
これから国内仕様もFIREBLADEのロゴ入るのかな?
0832774RR (ワッチョイ 9f4b-EJQs)
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2019/11/08(金) 15:02:18.76ID:DDIh28wg0
フレームは銀の方がいいなあ
0835774RR (ササクッテロ Sp0f-LqlP)
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2019/11/08(金) 17:20:35.18ID:nJ7gUJu6p
そこで60°V4のアプリリアRSV4の登場ですよ
0836774RR (スプッッ Sdbf-f/kj)
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2019/11/08(金) 17:59:33.41ID:s9REtgGzd
SSでこういう事を考えるのはアレだけど、
リアシートの形を見ると、荷物は全く積めそうにないな。
0837774RR (ササクッテロラ Sp0f-WuPA)
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2019/11/08(金) 18:14:49.63ID:tll7S/Llp
77SP乗りからすると純正マフラーがカッコよくて良いね
77も他社に比べれば悪くはないんだけどねチタンだし
SC82は社外マフラーがあんまり売れなさそうな感じかな
0839774RR (ワッチョイ 8bb9-iYkB)
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2019/11/08(金) 21:55:21.68ID:n91dD5ic0
ホンダが60近辺のV角はパワー出すのに向かないとかなんとかをスズキがGSV−R初めて出したときに言ってたような・・・
0840774RR (ワッチョイ 5bb0-fP86)
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2019/11/08(金) 22:04:57.66ID:4z3cf9810
SC77はノーマルが結構性能良くて性能落ちる社外マフラー多かったようだけど、新型はアクラがデフォで更に変えるメリットが無くなる
0841774RR (ワッチョイ 2be3-x1fY)
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2019/11/08(金) 22:11:05.70ID:YK8AUoO20
アクラポビッチからアクラポビッチへ
0842774RR (ワッチョイ bbf3-y1L9)
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2019/11/08(金) 22:59:42.33ID:EC/naq2j0
山で最速みたいなところが良かったんだが結局レースで最速みたいになってるな。

またスーパーバイクで勝ちまくって欲しいもんだ。

全日本は巧もいねえしワークス撤退かな。せっかくのブランニューなのに。
0843774RR (ワッチョイ eb57-WuPA)
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2019/11/08(金) 23:53:12.51ID:ML/X8q6i0
>>842
ストリートでもサーキットでも「楽しい」のがRR
サーキットで「勝てる」のがRR-Rなんだろうな

ワークス続投するならライダーは水野涼だろうね
0844774RR (アウアウウー Sacf-XE3U)
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2019/11/09(土) 04:43:48.28ID:hNADogJQa
今までが貧弱過ぎたんだよ
楽しいだけじゃだめって事にやっと気が付いたんだな
パワーや電子制御で遅れを取ってたのは事実だし
今回は本気で勝ちに来てる
0847774RR (ワッチョイ 7b53-QzFo)
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2019/11/09(土) 09:50:42.58ID:Wk+Yg85v0
センダボ → セントリ?
0848774RR (ワッチョイ 6baa-praV)
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2019/11/09(土) 10:18:05.95ID:lCLe4Ijn0
SC57から長く続いていたユニットプロリンクをやめたのも大きな変更点
レースには不向きとか言われてたしね
0849774RR (ワッチョイ eb57-WuPA)
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2019/11/09(土) 11:07:51.72ID:hrOw5muQ0
>>844
そもそもコンセプトが違うから
SC82は公道を楽しく走ろうねなんてプロモーションは一切無いわけだし
サーキット行かない奴は違うバイク選んでどうぞなバイクになったわけだ
0850774RR (ワッチョイ 9f1b-WuPA)
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2019/11/09(土) 11:40:10.20ID:Z0N+rW2h0
峠を攻める()なんて時代も古いからな
このバイク買えるならある程度良識もあるだろうしサーキットでいくらスピード出そうと誰も文句なんか言わん
0855774RR (ワッチョイ ef6b-6hdC)
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2019/11/09(土) 19:31:42.25ID:kLUYI4UV0
R1M
S1000RR
パニV4S
H2カーボン
このあたりと悩むなー

他車に比べてセントリーの優位性は何?
馬力最強てわけでもなし、カラーリングは致命的、顔はガンダム

装備や動力性能に対してコスパがいいってくらい?
0856774RR (ワッチョイ 2be2-XE3U)
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2019/11/09(土) 21:01:24.73ID:mowAHq790
>>855
R1M→今更感ハンパない ヤマハ嫌い
S1000RR→いつ納車されるやら
パニV4S→元祖馬力詐欺
H2カーボン→フロントカウルとノーマルマフラーがダサ過ぎ
重い
0860774RR (ワッチョイ 9f9c-E8Ce)
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2019/11/09(土) 23:09:40.22ID:EOa92PWJ0
>>849
公道で楽しむと言っても結局は格好だけでツーリングバイクとして使われたり、そこらの道をちんたら走るような情けない使われ方をするぐらいだからな。
そもそもSSはサーキットを走るためのバイクで、言ってしまえばSSに公道で求められる事なんて市販車として保安部品があることぐらい。
0864774RR (ササクッテロ Sp0f-LqlP)
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2019/11/10(日) 05:12:08.38ID:nTirlQKfp
ここにいる人でパワーリフトで数百メートルウィリーできる人いる?
0868774RR (ワッチョイ 5bee-JK6E)
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2019/11/10(日) 09:49:42.63ID:83D7dyrg0
まとめサイトの書込みみて予約してきた
のんびり年明け予約でいいかなと思ってたら納車2000夏になりそう
0872774RR (ワッチョイ 0fb0-fP86)
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2019/11/10(日) 13:54:14.94ID:8SXF0Yi70
Twitter見てると、SC77乗り続ける人は「ニッキー好きだから」「新型の顔かっこ悪いから」とか理由をツイートしてて、SSって何かしら理由がないと旧型乗り続けられない悲しい乗り物だなと思った
0875774RR (スップ Sdbf-ewzI)
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2019/11/10(日) 14:40:33.31ID:/LQ61nU6d
>>872
自分に言い聞かせて乗るのは悲しいね
素直にお金がないから買えないと言えばいいのにね
0876774RR (ワッチョイ 8baa-Ri0F)
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2019/11/10(日) 15:21:07.98ID:ee3SH4x30
公道走行だけなら電子制御いらんもんな レースしない人でバイクに300万出せるのは凄いわ 
0877774RR (ササクッテロ Sp0f-LqlP)
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2019/11/10(日) 15:44:11.73ID:nTirlQKfp
>>876
1年で売れば200万は戻ってくる
0880774RR (スップ Sdbf-f/kj)
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2019/11/10(日) 19:08:02.40ID:FjQXgz8nd
>>876
サーキット走らないのにサーキット向けのバイクに300万出す価値観は理解できないよな。
同じ300万出すなら150万のツアラーと150万の型落ちSSを買うわ。
0881774RR (ワッチョイ 6baa-yQvd)
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2019/11/10(日) 19:23:26.44ID:nbF38HHr0
新型乗ってサーキット遅かったら恥ずかしいね。言い訳に77に乗るのはアリかもね
0882774RR (ワッチョイ bbd3-EJQs)
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2019/11/10(日) 23:35:59.80ID:o1Vfujla0
でもサーキットは今200馬力時代で、180馬力の一昔前のは
遅くて戦えない使えない。
0883774RR (ワッチョイ 4f92-HFfV)
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2019/11/10(日) 23:44:17.30ID:PPs8mZtB0
むしろサーキット主眼で300万のSS買うやつのほうがすごいわ
ひとコケで何十万飛ぶんだよこれ
ツーリングメインでたまにサーキット走行会の初心者クラス走るくらいがちょうどよい
0885774RR (ワッチョイ bbd3-EJQs)
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2019/11/11(月) 02:20:38.05ID:A+i5CWHL0
>>883
最悪一コケ全損300万消失で溶かすこともあるよ。
ハイサイド縦回転から横回転のコンボとか。
0886774RR (アウアウウー Sacf-y1L9)
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2019/11/11(月) 09:09:07.49ID:HLB6awVma
こういうバイクは所有欲を満たすからな。

車もフェラーリ乗ってるやつがみんなサーキット行くわけじゃないし。

あと最新のテクノロジーを満喫できるしね。

そのうち針メーターがなつかしくなるかも知れんが。
0887774RR (ササクッテロレ Sp0f-hbis)
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2019/11/11(月) 12:02:14.24ID:kPO2WbmQp
最初はなんじゃこりゃだったけど、動画見てたら欲しくなってきた。スタンダードで240万かぁ
0889774RR (ワッチョイ 9ffb-ggIY)
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2019/11/11(月) 12:05:30.75ID:dr+LB2Em0
>>886
所有欲を満たすのなら旧型の方が上だね、金色&マルケホイール シルバーフレーム トリコカラーも
派手だし 新型はちょっと地味だなって。
0892774RR (スップ Sdbf-f/kj)
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2019/11/11(月) 12:43:04.09ID:mh0C79phd
>>886
所有欲を満たすならアグスタとかビモータを選ぶけどな。置いてあるだけでも様になるし。
国産SSを選ぶのは所有感よりも、最新を選んでおけばサーキットでタイムを出しやすいという理由がある。
0893774RR (ワッチョイ 8baa-Ri0F)
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2019/11/11(月) 13:15:08.85ID:GmPLAtYs0
だなぁ フェラーリとかは知名度ぱないからその辺走ってても注目される訳で バイクはビモータドゥカティだわな やっぱ外車の派手さには勝てないよ 
0894774RR (ワッチョイ ef6b-6hdC)
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2019/11/11(月) 15:47:01.17ID:seVJiwtE0
外車に比べてコスパいい
アグスタかドカ乗りたいけどね
V4Rにオプション乗せてくと700万いくし
0896774RR (ワッチョイ 8bce-qC9j)
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2019/11/11(月) 18:26:37.64ID:j0SsSC2W0
ホンダ最後の高性能エンジンとか買うだろ
150万のツアラーに150万のSSとかどっちも中途半端すぎて詰まらない人生だ
0897774RR (ワッチョイ ef2a-v0Vx)
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2019/11/11(月) 18:44:54.71ID:WPCfGXiZ0
欧州だと大型は免許より、任意保険が高いらしいね。
日本は一般人でもSS維持できる恵まれた国
0898774RR (ワッチョイ 8bee-RicC)
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2019/11/12(火) 00:02:38.33ID:Q0QEOTar0
>>896
6Rと現行忍1000買えて多分フルパニア付く
R6とトレーサー900GT買えてクルコン、グリヒ付いてる
そう考えると300万ってスゲえ

最新のリッターSS買うっていうのはそういう事なんだな、、、
0899774RR (ガラプー KK7f-8enE)
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2019/11/12(火) 00:49:18.62ID:LuFGKFuAK
>>897
欧州は保険は知らないが日本よりはるかに2輪の需要あるだろ?
日本は爺しか大型乗ってね〜しスペインなんてバイクが国技みたいだろw
0900774RR (ワッチョイ abf3-qC9j)
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2019/11/12(火) 07:50:26.73ID:hd1Z+mC30
>>898
r6が160万、ニンジャが130万じゃフルパニアは無理でしょ
しまいには車買えるとか言い出しそうだな
趣味の物なんだから要は本人の思い入れと稼ぎ次第
0901774RR (ブーイモ MM7f-38dS)
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2019/11/12(火) 07:55:40.71ID:i4+du6jEM
>>898
キャリアとトップケースだけで15万はする
アドベンチャー系のビックバイクをフルパニアにしたら300万超えるぞ
0903774RR (スップ Sdbf-f/kj)
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2019/11/12(火) 08:16:16.76ID:Kv4Ye1Xld
>>898
目的による。ツーリングも峠もサーキットも・・・と考えてるならそういう組み合わせが正解で、とにかくサーキットで速く走るのが目的なら300万のCBRも有り、となる。
0904774RR (ササクッテロ Sp0f-LqlP)
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2019/11/12(火) 08:39:45.08ID:mDF281Vzp
そりゃトップレベルのライダーがまさにトップを取るためには最新のマシンが必要だけど、その辺の素人たちの乗る新しめのSS相手と楽しむならSC50あたりで十分対等に走れる
0906774RR (ワッチョイ 8bee-RicC)
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2019/11/12(火) 08:42:55.10ID:Q0QEOTar0
>>900
>>901
足し算間違えた
6Rとニンセン(142万+138万)を270万だと思い込んだwww
R6+トレーサー900GTは行けるはず。

>>903
だな。
ドヤりたくてフェラーリ買う奴が家族サービスも考慮してハチロクとベルファイヤにする事は無いだろうからな。
0907774RR (ササクッテロ Sp0f-LqlP)
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2019/11/12(火) 08:46:27.70ID:mDF281Vzp
あと、テクニックがあれば最新のSSにも負けないパワーのメガスポーツ、できればZX12Rあたりなら直線でも離されないw
0908774RR (アウアウウー Sacf-y1L9)
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2019/11/12(火) 12:54:54.86ID:94cFgmZka
おっさんだから似たようスペックでトップブリッジより上のセパハンモデルを出して欲しい。

Fコンセプト?
0909774RR (オイコラミネオ MM7f-38dS)
垢版 |
2019/11/12(火) 12:56:10.18ID:/zXvAPnQM
ベンツのVクラスは車高低いし
アルベルのスロープ付き介護車両はトランポに最適
CBRと一緒に買え
0910774RR (ワッチョイ 8bb9-iYkB)
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2019/11/12(火) 21:17:02.21ID:EP4D9IST0
40年位前のCB1100Rの逆輸入は200万超えてた
知り合いのU型CBXもパニアつけて200万近かった。それ考えると安くなったかと
0914774RR (ササクッテロ Sp0f-LqlP)
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2019/11/12(火) 22:55:29.22ID:mDF281Vzp
>>913
確かに自分の趣味にポンと300万も出せるほどゆとりはないな
子供3人まだ金もかかるし
独身なら全く問題なくホイホイ買えるんだが
0915774RR (ササクッテロ Sp0f-LqlP)
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2019/11/12(火) 22:57:29.60ID:mDF281Vzp
ていうか事故れば家族を路頭に迷わす恐れがある大型バイクに乗ること自体がそもそも問題ある訳でw
0918774RR (ワッチョイ 8baa-hbis)
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2019/11/13(水) 04:44:44.67ID:yVTpqkPk0
ゆとりどうこうじゃなく、子供3人もいてこの手のバイクで遊んでたら駄目だろ。
0919774RR (ワッチョイ bbd3-EJQs)
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2019/11/13(水) 06:27:36.22ID:bamqs8ak0
子供生まれたら、嫁の親から、「もちろんバイクやめてくれるよね?」
って言われるのはよくある話。そしてバイクを全て売却しレ目の人生を送るはめに。
0922774RR (ブーイモ MMbf-qC9j)
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2019/11/13(水) 17:02:16.53ID:XNq4YWvlM
>>914
独身とか既婚とか関係ない
あなたにそこまでの情熱と稼ぎがないからだ
子供のせいにして何も努力をしてないだろ
0924774RR (ワッチョイ fb43-IVfR)
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2019/11/13(水) 17:43:22.81ID:1RW7EwSh0
自分が利口だと思っている馬鹿は哀れなもんだな
0925774RR (スッップ Sdbf-IAD9)
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2019/11/13(水) 19:00:28.99ID:ek7i89uLd
SSで型落ちは貧民感が出てて恥ずかしい
俺には無理
0926774RR (ワッチョイ ef2a-v0Vx)
垢版 |
2019/11/13(水) 19:18:31.74ID:LIZmfRaH0
Sc77は値段が落ちたら買う。デザインがいい。
馬力などスキルがないから関係ないし
0928774RR (スップ Sdbf-f/kj)
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2019/11/13(水) 19:43:42.82ID:fP0kbQ0Jd
結婚、子供を境にバイクから離れるのは何も不思議な事ではないよ。
現に昨今の大型バイクの主な購買層はこういった理由でバイクを降りた人が余裕ができてから再び乗り始めるという、リターンライダーなんだから。
0935774RR (ワッチョイ 829c-Lnqu)
垢版 |
2019/11/14(木) 00:08:26.31ID:ViNKoHJq0
>>930
俺自身はまだ子供に手が掛かるというのに何とか家族に理解してもらってバイクに乗ってるわけだけど、周りを気にしてるからバイクに乗れてるんだよ。
そりゃあ、独り者になって好きにしたら自分の思う通りに生きる事ができるけど、その先にあるのは冴えない独身の中年オヤジが老いぼれた両親の糞取りをして、
孤独死を待つなんてのは一時的にバイクで楽しめても、楽しい人生だとは思わんな。
0937774RR (ワッチョイ 21aa-j0Lk)
垢版 |
2019/11/14(木) 06:59:45.33ID:nmUi9Eq80
>>935
お前の家庭の事なんか興味ないからどっかいけ。
ファイアブレードのスレ開いたらお前一人で子供どーたら孤独死どーたら、って興味ねーから。
0938774RR (ワッチョイ cd43-ihf4)
垢版 |
2019/11/14(木) 07:10:19.48ID:s+Fm+ZKI0
興味ないなら反応しなきゃいいのに...
0940774RR (ワッチョイ 42af-YgYy)
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2019/11/14(木) 12:24:00.18ID:3FnZxOnP0
両親の糞取り?
んなもん死ぬまで施設に入ってもらうわ
先日爺さんが死んで母親にはたんまり金が入ったんだから
0943774RR (アウアウウー Sa45-bbl7)
垢版 |
2019/11/14(木) 19:07:57.07ID:vWvZ4t4qa
実際に新車だと普通に車買えるしな。

嫁は複雑な思いだろうよ。

そしてトリプルアールは更に良い価格になってるしな。

でも昔みたく国内買ってもフルパワーにする金がかからないのはいいね。
あ、リミッターは国内ものはかかるのか。
0948774RR (オッペケ Sr11-hC06)
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2019/11/15(金) 08:22:23.30ID:qmwdQdR0r
もらい事故で全損(修理費200万超)

修理するなら全額相手の保険でまかなえる
修理しないなら保険金で180万もらえる

後者にして自腹100万で新型に買い換えるか悩む
0952774RR (オッペケ Sr11-hC06)
垢版 |
2019/11/15(金) 12:55:45.26ID:qmwdQdR0r
みんなありがと
他にバイク2台あるし、廃車してあとからのんびり決めるってのもありだね
明日ちとバイク屋とも相談してみるわ
0956774RR (ワッチョイ 7e92-Ofqw)
垢版 |
2019/11/15(金) 17:13:21.22ID:/4EvOYE10
ロレンソ引退かぁ…
SBKで新型CBR駆るとかないかな
できたら鈴鹿8耐とか参戦してほしい
0958774RR (ワッチョイ 89f3-FNVI)
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2019/11/17(日) 11:32:56.69ID:f0hWqses0
>>935
ほんと言い訳ばっかの人生だな
稼ぎさえありゃバイクなんて用途に合わせて複数台持ってれば良いだけだろ
0961774RR (スップ Sda2-qxAY)
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2019/11/17(日) 13:02:11.18ID:gsEHC7YRd
バイクなんて300万
俺の時計一個分にもならん
0965774RR (ワッチョイ 424b-wiCk)
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2019/11/17(日) 20:18:50.84ID:DOnOl+CL0
>>961
300以上かよし当ててあげよう
1 オフショアクロノ
2 アクアノート
3 ランゲ1
このうちのどれか
0975774RR (スッップ Sda2-LEuD)
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2019/11/19(火) 18:11:11.98ID:1kEfFmF5d
873 774RR sage 2019/11/17(日) 16:21:59.95 ID:aiYs5bRN
仕事でTMAX乗ってるがのA4のビジネスバッグが入らないので現行買ったがキャンセルした
 
ポルシェ911とBMとか乗ってるし

毎日高速移動が長め

て事は今は4型以下のTMAX乗りって事?
毎日高速で移動する様なお仕事なら安全面も考え車だろ普通。
苦し紛れに出た画像はアプリのスクショだし、、、しかも改竄した跡があったし。

にしても毎日バイクで"お仕事"ねぇ、、、、、
バイク便?
0976774RR (スッップ Sda2-sGiA)
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2019/11/19(火) 21:52:02.72ID:4ouFrQGcd
元SC77乗りだけど、新型はガチ過ぎて流石に持て余すから無理だわ(-_-;)

でもドカに対抗できそうな奴が出てきたのは嬉しいな
0977774RR (ワッチョイ 1957-okc6)
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2019/11/19(火) 22:40:22.04ID:0me2wDMx0
bsbはDUCATI
SBKはkawasaki
ewcもkawasaki
MFJはYAMAHA
RR-Rがどこに食い込めるかが来年楽しみですな
0982774RR (スププ Sd33-52y0)
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2019/11/21(木) 04:54:34.39ID:Tef9HNefd
マン島はコース慣れとアタマのネジの外れっぷりがキモだなw
俺はスーパーストックが楽しみかな。
0984774RR (ワッチョイ 4957-tDbm)
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2019/11/21(木) 08:20:33.96ID:d+erLJ340
>>977
MFJはほぼHONDAだったんだが高橋巧は少し運が悪かった…
中須賀は強運の持ち主でもあるし僅差でYAMAHAやね
0985774RR (ワッチョイ 6985-QS5Z)
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2019/11/21(木) 21:46:03.39ID:JwtX/CX40
RR−R販売日の頃は57歳 16〜の頃は350f 400n に乗ってました、その後車とリード50
昨年大型免許取りリード125購入ヤッパバイクいいな〜
カッコイイバイクに乗る気満々で6Rターゲットにしてたんだけどこいつが出て一目惚れ
最近握力落ちるわ腰痛や関節痛でシニア世代突入中 RR−R乗れるのか  誰か押してくれ。 
0987774RR (ワッチョイ f1f3-GRTr)
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2019/11/21(木) 22:51:39.43ID:do26riMY0
>>985
リターンライダーは大抵骨折ってるけど
子供は全員成人した?
怪我をして働けなくなっても生活できるだけの蓄えはある?
何度も接触事故を起こしていたのに乗り続けて死んだ俳優さんは62歳だったのだけど人並み以上に体力ある?
ttps://www.sankei.com/smp/affairs/news/150910/afr1509100021-s.html

何も問題ない、好きなバイクに乗るといい
0988774RR (ワッチョイ a9f3-5dh+)
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2019/11/22(金) 06:36:26.23ID:q8I6UHkz0
バイク乗りなら一度はマン島にいけ
それから知ったかで語れよ
0989774RR (ワッチョイ a9f3-5dh+)
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2019/11/22(金) 06:41:11.79ID:q8I6UHkz0
>>985
57にもなってこんなSSに乗りたいという思いがある事自体凄いことだ
人生は一度きりなんだから好きなように生きれば良い
もういつ死んでもおかしくない年齢でしょ
0991774RR (ブーイモ MMcb-GRTr)
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2019/11/22(金) 06:51:34.52ID:vdO/aSJLM
買う前に修理費用も聞いとけよ
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2356969/blog/43239080/
0992774RR (ワッチョイ 19aa-XWvX)
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2019/11/22(金) 06:53:27.33ID:Pk+Ks0ux0
6Rの方がポジションきちいんじゃねーの?子供も自立してるなら最後に自分のご褒美で買っちゃえー
0993774RR (ブーイモ MMcb-Lq6C)
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2019/11/22(金) 07:51:19.34ID:NmR1UpNoM
>>985
私は52歳でSSデビュー(SC77)しました。
40代でリターンして依頼、ずっと乗りたいなあと思っていましたが、なかなか決心できずにおりました。
気分的なものを含め色々とハードルが高いし、実際に乗ってみるとキツイところがあるけれど、手に入れて良かったと思っています。

チャンスをお持ちであれば是非!
0996774RR (ワッチョイ 7b2a-WRRY)
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2019/11/22(金) 19:33:01.13ID:IRpdw/VD0
>>995
おれはメタボで腹がでていて、乗車までかなり時間を要する。
ホンダが頑張って軽量化しても、バイクの重さの半分以上のライダーがのるのはきついのう
0997774RR (ブーイモ MM8d-GRTr)
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2019/11/22(金) 20:29:35.97ID:9/zsP/jQM
海外はRR-R SPもブラック有るんだな
オイル容量3.8リットルと書いてある、熱やばそう
0999774RR (ワッチョイ 9192-If4k)
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2019/11/22(金) 22:54:22.73ID:63Tt9fyI0
>>985
一目惚れした相手なら少々困難あっても何とかなるので逝っとけ
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