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【新型】カタナ・刀・KATANA【2018】刃こぼれ2
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0004774RR垢版2018/10/03(水) 11:52:52.30ID:UzIHQshR
ムートも呆れとったわ
0006774RR垢版2018/10/03(水) 11:53:58.06ID:5ZpbV57+
型式がまだ発表されてないので発表されたらスレタイに入れてください
0007774RR垢版2018/10/03(水) 11:55:20.63ID:0fXstBH0
まさかの耕運機ハンドル継承ｗ
0008774RR垢版2018/10/03(水) 11:56:03.77ID:tcVtayc6
新型はすごくカッコ良い、本気で欲しい
でもタンク容量だけが悩み…けっこう困ると思う
0011774RR垢版2018/10/03(水) 11:59:15.16ID:A8Ux5+Sg
海外なら売れる！とか書いてるヤツおるけど
ビーキンの二の舞で爆死だと思うぞ。
記者会見のムービー見たけど実物披露のときの
周囲の反応が鈍すぎる。
0016774RR垢版2018/10/03(水) 12:01:13.66ID:SnVeU2sf
刃こぼれｗｗｗ
だわな
0017774RR垢版2018/10/03(水) 12:04:06.97ID:5ZpbV57+
発売はヨーロッパで2019年春
0018774RR垢版2018/10/03(水) 12:04:39.88ID:5ZpbV57+
価格は未定
0019774RR垢版2018/10/03(水) 12:05:37.57ID:5ZpbV57+
シート高は825mm
0020774RR垢版2018/10/03(水) 12:05:57.64ID:5ZpbV57+
車重は215kg
0021774RR垢版2018/10/03(水) 12:06:35.71ID:5ZpbV57+
保全完了
次から950踏んだ人は立ててね
0022774RR垢版2018/10/03(水) 12:08:19.52ID:aEm4lOyN
>>1乙
老害の哀しみを感じさせる良いスレタイだねw
0023774RR垢版2018/10/03(水) 12:09:44.79ID:yEjs89l+
海外の反応はどうだろうね
0024774RR垢版2018/10/03(水) 12:10:56.54ID:tXKZyct3
フロントはロングスクリーンにすれば何とかなるけど
リヤの尻切れはどうすんの
GSXの着せ替えじゃあこれが限界なのか？
0025774RR垢版2018/10/03(水) 12:11:51.75ID:S3uMgXQN
耕運機タナカ
0026774RR垢版2018/10/03(水) 12:14:19.39ID:IozMe/SZ
Z900RSは批判もあったが大ヒットになったし
新型カタナも何のかんの言っても売れるんじゃね
0027774RR垢版2018/10/03(水) 12:17:13.86ID:7u4yzpwO
ここで文句しか言わない逆張り老害が多ければ多いほど売れると思う
0028774RR垢版2018/10/03(水) 12:17:44.34ID:kAND0zAO
思考停止で買って12Lのヤバさを体感して嫌になって売る人多そう
0029774RR垢版2018/10/03(水) 12:19:18.62ID:OU5VUZe4
いちおつ
k5が18Lのタンク容量だったっと思うけど、何故に12Lなんだ？
ツーリングで使う時は150kぐらいで給油してたな
0030774RR垢版2018/10/03(水) 12:19:19.11ID:uyrB7q2Y
>>1
抜刀2とかの方がカッコいい
0032774RR垢版2018/10/03(水) 12:20:19.47ID:0jVIFitX
海外には原理主義者っておらんの？
0033774RR垢版2018/10/03(水) 12:20:57.92ID:djHDO9XH
>>28
12Lと知って買うの止めた
0035774RR垢版2018/10/03(水) 12:23:41.89ID:mTHqetIG
やっぱ、タンク前半分はダミーかな。
タンク後ろ半分からシート下まで伸ばせば容量稼げたし、
マス集中したのに。やはりコストか、
値段安く売らないと台数稼げないから、しゃーないね。
0036774RR垢版2018/10/03(水) 12:23:56.97ID:WUsj+Rjb
カタナってカッターナイフの略って知ってた？これ豆知識な。
0037774RR垢版2018/10/03(水) 12:26:43.16ID:BvetKH6i
>>35
まあ、タンクというか、あれただのカバーだからな
0038774RR垢版2018/10/03(水) 12:26:43.37ID:5ZpbV57+
>>29
UKサイト見た推測だけど、既存フレームとフォーク・三叉をS1000から流用して
カタナ風にデザインしたのでタンク前にデザインのしわ寄せが行って大きくえぐられてる。
そしてエアクリボックスがかなり大きく侵入しているからタンクの見た目よりも実容量が
大きく減少してるみたいだよ。
0039774RR垢版2018/10/03(水) 12:26:48.37ID:GtU8+KC2
タンク12？
ハンドル？

ええっ？
カタナじゃないとしてもふつーに嫌だろこれ
0040774RR垢版2018/10/03(水) 12:27:52.93ID:KhLxP+Gt
中刃や小刃も出して欲しいと思ってたけどこのデザインじゃいらんな
このハンドル見てると珍走団を思い出す
0041774RR垢版2018/10/03(水) 12:30:22.44ID:G+sJxMPm
タンク容量アップの要望は必ず海外でも出るだろうことは当然スズキもわかってるはずなんだけど、スペースないのかね
0042774RR垢版2018/10/03(水) 12:30:31.55ID:KhLxP+Gt
R1000なんてもっと強烈に低いハンドルなのに、デザインもタンク容量もまともなのに
0043774RR垢版2018/10/03(水) 12:30:56.06ID:Cdp9SYLO
ケツを少し下げて長くしてくれたら買ったわ。
なんとかしてくれよー
0044774RR垢版2018/10/03(水) 12:37:28.13ID:q2TYryTF
カタナカタナカタナー
カタナーに乗ってるとー
0045774RR垢版2018/10/03(水) 12:40:36.81ID:yEjs89l+
今後2、3年で何車種か発売するみたいだから
SV650Xみたいに派生が発売されるのを期待だな
0046774RR垢版2018/10/03(水) 12:41:38.89ID:G+sJxMPm
ハンドルやスクリーンはアフターパーツ出るだろうからさして気にならないけれどタンクはせめて15は欲しいな、田舎はスタンド減ったし。
あと欲を言えばクイックシフター 付けば嬉しい
0047774RR垢版2018/10/03(水) 12:41:45.84ID:0jVIFitX
色をシルバーでなく他の色にしてもカタナだ！って一発で分かるかなぁ？
そうでないとカタナとは言えんと思うが
0048774RR垢版2018/10/03(水) 12:45:13.18ID:7xzvERBl
ﾘｱのスカスカに違和感ある
あれ何か付け忘れてるんじゃね？
0049774RR垢版2018/10/03(水) 12:49:10.39ID:jM4ILzFh
>>44
タイしたもんだよスズキくん
サカナサカナサカナー
サカナを食べるとー
アタマアタマアタマー
アタマが良くなる
0050774RR垢版2018/10/03(水) 12:49:12.47ID:S9UKv330
「KATANA（カタナ」を初披露する。浜松工場（浜松市北区）で生産し、2019年春から欧州を中心に発売開始を計画している。

最初は逆輸入で高く買わせるつもりだな。
0051774RR垢版2018/10/03(水) 12:50:29.29ID:BGwchuDc
>>28
使い勝手で売る奴多そうよな
0052774RR垢版2018/10/03(水) 12:52:06.71ID:uDkaRBrQ
>>48
最近のバイクはこんなもんだよ
認知症の人は新しいことが苦手らしいね
0053774RR垢版2018/10/03(水) 12:53:56.92ID:ucXHDVHp
>>31
エッジを効かせたタンクカバーのせいでインナータンクが小さくなったんだろうねｗｗｗ

12Lタンク?
Don't think Feel the Edge...
0054774RR垢版2018/10/03(水) 12:55:23.52ID:VqhG6Chl
12Lじゃ浜松まで行けないよ
0055774RR垢版2018/10/03(水) 12:55:42.83ID:noeLxiOq
高速で東京ー大阪間とかやるなら１時間ごとに給油だぞこれ
0056774RR垢版2018/10/03(水) 12:58:49.74ID:9eAJ7hor
日本メーカーが日本で作ってるのに日本で買えないとか…本当どうなってんだろうな
0057774RR垢版2018/10/03(水) 13:02:10.14ID:noeLxiOq
>>56
そこだけ初代をオマージュ
0059774RR垢版2018/10/03(水) 13:04:00.76ID:MnwrAfnF
逆輸入なんて時代じゃないのにそれをやったら
新型カタナ批判が一気に増すだろうし
二輪メーカースズキとしての信用も無くなってくだろうね
とにかく今は信頼回復してお客を呼び戻して
売ってかなきゃいけない時期だし
0060774RR垢版2018/10/03(水) 13:07:39.38ID:AUQ1IM0r
カタナつか　ナタか
0061774RR垢版2018/10/03(水) 13:09:16.46ID:KhLxP+Gt
他社が自分の首絞めるような販売方法に変えてる今、スズキはチャンスなんだけどな
0062774RR垢版2018/10/03(水) 13:10:08.90ID:rq3/Q76s
>>60
カタワ
0063774RR垢版2018/10/03(水) 13:16:10.35ID:S9UKv330
去年11月にイタリアのバイク屋とバイク雑誌が企画して作った刀3,0をそのままそっくりデザイン権利買い取っての発売なわけだが
3.0は当初スズキブースにあってその後移動したらしいからスズキも少なからず製作に絡んではいたんだろうな
3.0から変わってるのは風防とライトとハンドルくらいか
0064774RR垢版2018/10/03(水) 13:20:10.28ID:UzIHQshR
スズキはカワサキのデザイナー引き抜けよ
0065774RR垢版2018/10/03(水) 13:21:23.40ID:e1Ov4QQT
>>59
逆輸入したらフルパワー仕様だし、スピードリミッター付いてないし良いことだらけじゃん
ハヤブサもGSX-Rも買うなら逆輸入車。
0066774RR垢版2018/10/03(水) 13:26:51.71ID:VqhG6Chl
>>64
GSXS1000のデザインがNinja100とZ1000だったら天下とれてた説
0067774RR垢版2018/10/03(水) 13:28:13.87ID:QfnLRgW9
>>65
国内仕様でもECU書き換えたらいいだけじゃん
0068774RR垢版2018/10/03(水) 13:33:49.90ID:xSQPz8+k
>>28
マジでこれ
この手の大型バイクではあり得ないタンクの小ささ
0069774RR垢版2018/10/03(水) 13:34:22.70ID:S9UKv330
でもさ、フルパワー、リミッター解除ってどこで使うん？
駐車して並べて「これ逆車ですから！」って自慢しないと誰も気づかないよね？
国内仕様の110馬力ですら乗りこなせるやつなんていないしそもそも使う場所ないし
0070774RR垢版2018/10/03(水) 13:40:27.09ID:JVFAH+2S
カタナと聞いて、キリンを思い浮かべるヤツはこのデザイン無理だな。
まあ、スズキのバイクは写真ではいまいちでも実物はいいって話を聞いたことがあるけど。
0071774RR垢版2018/10/03(水) 13:43:56.77ID:S9UKv330
>>68
デザイン優先した結果だろうな
イタリアのデザインそのまま使った弊害
でも元のGSX-Rが16㍑だしその燃費が22kmだからそれよりパワー抑えた刀は燃費よくなって航続距離は変わらないと思うな
タンク容量はあってももっと燃費悪い大型ツアラーはいくらでもあるから給油休憩はそれらと同じタイミングでいいだろう

発売されたらあっちのやつらはすぐにGSX-Rとの比較動画上げるだろうからそれを待とう
0072774RR垢版2018/10/03(水) 13:44:36.37ID:+XTzurMM
>>69
世の中には一台所有で街乗りやツーリングだけでなく
サーキット走行もしたい人達だっているんだよ
0073774RR垢版2018/10/03(水) 13:44:53.54ID:VqhG6Chl
>>69
自己満足
移動目的やツーリングが好きじゃなくてバイクそのものが好きってヤツからすると去勢の有無ってのは凄く大きい
0074774RR垢版2018/10/03(水) 13:46:51.48ID:Rrf8+IcX
リミッターって国内仕様も無くなるんじゃなかったか？
0075774RR垢版2018/10/03(水) 13:47:42.94ID:QH+X6a1F
重くなってタンク容量３割減って値上げするん？
0076774RR垢版2018/10/03(水) 13:48:55.21ID:MnwrAfnF
Ｓ１０００が国内１４８馬力で売ってんじゃんだらりん
0077774RR垢版2018/10/03(水) 13:48:59.03ID:u/Y9DJm+
>>69
公道しか走れないと思ってるバカって絶滅しないのかね
0078774RR垢版2018/10/03(水) 13:49:59.02ID:OU5VUZe4
国内仕様ならETC、グリップヒーター、トラクションコントロール標準装備して欲しいわ
0079774RR垢版2018/10/03(水) 13:52:44.63ID:S9UKv330
>>72
だったらSS買え
っていうか街乗り素人がサーキット走るくらいじゃSSノーマル車でもオーバースペックだけどな

>>73
去勢かよ！いやだわ！

っていう重箱の隅は置いといて
だよね
良く分かる
自分もそのクチだからｗ
車でもバイクでもTOPグレードのやつ買って独りで優越感に浸ってるわｗ
周りの人は誰も気にしてないし見てすらいないのにｗ
0080774RR垢版2018/10/03(水) 13:54:05.37ID:/DxLrTtF
>>71
GSX-SとGSX-Rの区別できてる？
0081774RR垢版2018/10/03(水) 13:54:35.72ID:S9UKv330
>>77
サーキットライダーがそのバイクで街乗りすんなやｗ
君はバイクのポテンシャル使い切れてるのかい？
こういう勘違い野郎って絶滅危惧種だよねえ
0082774RR垢版2018/10/03(水) 13:57:39.36ID:KnqFjdJc
ID:S9UKv330
厨房？
0083774RR垢版2018/10/03(水) 13:58:18.70ID:S9UKv330
>>80
Sなのか？
記事でRって書いてあったの見たんだが

これこれ
「GSX-R1000」用のものをベースに改良を加えた999ccの直列4気筒エンジンを軽量フレームの車体に搭載。
ttps://www.webcg.net/articles/-/39558
これもそうだ
ttps://response.jp/article/2018/10/02/314600.html
0084774RR垢版2018/10/03(水) 13:59:03.22ID:Nu94Ppwk
嵐だろ
0085774RR垢版2018/10/03(水) 13:59:33.61ID:bDv693v0
バイクでコース行って保安部品外して
練習走行したりレース走ったりして、
終わったら保安部品つけてクタクタになっての帰り道、
トランポ買うぞと誓った
0086774RR垢版2018/10/03(水) 14:00:20.19ID:MnwrAfnF
それ２００６年くらいのＫ６くらいのＧＳＸＲのことを言ってるじゃんね
だからそれと比較して
0087774RR垢版2018/10/03(水) 14:00:43.01ID:S9UKv330
鈴木本人がRだってさ
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/1002/
0088774RR垢版2018/10/03(水) 14:01:04.89ID:QH+X6a1F
>>83
2005年式あたりのGSXRがベース
元をたどればR750のエンジン
現行のGSXRのとは別物だよ
0089774RR垢版2018/10/03(水) 14:05:00.40ID:nRV20fYA
>>87
系譜とかもう少し勉強しなよ
0090774RR垢版2018/10/03(水) 14:05:35.67ID:S9UKv330
>>88
そうなんか
ヤングマシンではSがベースって書いてあるね
3,0がSをベースにしてたからなのかね？
0091774RR垢版2018/10/03(水) 14:08:17.99ID:qyQDi5pw
燃費30なら買うで～
0092774RR垢版2018/10/03(水) 14:09:30.98ID:qyQDi5pw
スズキよ今からでも遅くないタンク容量18㍑にしる！
0094774RR垢版2018/10/03(水) 14:11:57.56ID:S9UKv330
>>89
いや、系譜ってｗｗｗ
鈴木本人がRって言って出してきたのに系譜もなにも関係ないじゃんｗ
詳しく書いてあるのはヤングマシンのこれくらいじゃないの？
「ベースとなった2005年型のGSX-R1000 K5のエンジンは、アップデートとともにストリートベースのパフォーマンスに変更されている。」
勉強するなら系譜じゃなくて記事ってことでしょ。
ヤングマシン以外の記事読んでベースがSだと理解してる人は3.0が出た頃から気にして見てる人だけじゃないの？
自分の知識不足を棚に上げて言うのもなんだけどさｗ
0095774RR垢版2018/10/03(水) 14:13:30.98ID:D2x5TxsH
ID:S9UKv330の頭が弱いのは理解した
0096774RR垢版2018/10/03(水) 14:16:18.20ID:S9UKv330
>>92
５㍑の携行缶積んで走るといい
0097774RR垢版2018/10/03(水) 14:20:21.21ID:TSAlwV2L
ID:S9UKv330がフザケたやつだってのは理解した
0098774RR垢版2018/10/03(水) 14:26:19.00ID:KXhP2wiL
>>65
時が止まってるのかお前は
0099774RR垢版2018/10/03(水) 14:27:33.65ID:HNTc9XfN
sv650でも14ﾘｯﾄﾙ入るのにな
しかも燃費30弱
0100774RR垢版2018/10/03(水) 14:28:14.92ID:OU5VUZe4
R1000を20年乗り継いでるから系譜が分かるけど、初めての人だと公式の説明だけだと分からないのか？
0101774RR垢版2018/10/03(水) 14:28:16.30ID:KXhP2wiL
>>83
もういい加減この手のアホ面倒すぎる
GSXS自体が05のGSXRベースなんだよ
0102774RR垢版2018/10/03(水) 14:35:30.45ID:OU5VUZe4
自己レス
R1000の前のR750含めて20年だったわ
0103774RR垢版2018/10/03(水) 14:37:05.36ID:MnwrAfnF
素晴らしい２０年でしたね
0104774RR垢版2018/10/03(水) 14:37:12.79ID:qyQDi5pw
タンク容量悪くても燃費が25行くならありやな。あとは運動性能がどうか
0105774RR垢版2018/10/03(水) 14:40:14.93ID:F5P7HtwA
ストリート仕様にも程がある＝新型カタナ
0106774RR垢版2018/10/03(水) 14:58:16.91ID:IOh/w1La
なかなかいいじゃん、このカタナ風バイク
0107774RR垢版2018/10/03(水) 15:08:56.91ID:HFCSUKO+
タンク容量は残念だけど、実用とデザインのトレードオフでデザインをとったってことだろ肯定的に見れば
17Lなんかにしたらさらにでぶになるだけだし、スタイル重視ってことで我慢しようぜ
z900RSもタンクでぶいって言われてるしさ
街乗りなら150キロでスタンド探さないとか
せめてもう3L、、とは思うけど
0108774RR垢版2018/10/03(水) 15:10:33.22ID:MnwrAfnF
>>104
前側のスプロケットを１コマ増やすとすぐにたぶんその数字以上の
燃費が出るよ。２コマはいけるかな？
他車比較でロングストローク方向のエンジンだから相性もいいはず
ストリートでの走りも１速ごとの伸びも大きくなるから
余裕を持って走れて気持ちいいよ細かい連続コーナーが続くほど相性がよくなる
厳密にタイムを取りに行く走りには向かんけど
経験談から言ってみた
0109774RR垢版2018/10/03(水) 15:26:22.40ID:S9UKv330
GSX-S1000の209kgに対して215kg
6kgの増はリヤフェンダーをスイングアームにしたせいとあとどこだろ？
カウルは減ったり増えたりだし
タンク5㍑減らして6kg増
この6kg分でガソリン8㍑入れられたのにな
0110774RR垢版2018/10/03(水) 15:51:02.32ID:v5/J3Xwg
>>49
大したもんだよスズキ君♫
のリズム好きw
0111774RR垢版2018/10/03(水) 15:55:04.42ID:v5/J3Xwg
>>101
>>88
俺もL5のエンジンがベースと何処かで見たわ。
0112774RR垢版2018/10/03(水) 16:03:00.95ID:/tcuBmkA
ぼってりしてて好みの形じゃないわ
0113774RR垢版2018/10/03(水) 16:08:45.50ID:Uc/6fW/i
お前はGSX-Rと比較するんじゃなかったのか？
0114774RR垢版2018/10/03(水) 16:09:27.30ID:UyoErOiw
刀俺奴着
0115774RR垢版2018/10/03(水) 16:16:32.15ID:XPJwpC+H
SV650ベースでもうちょっと懐古テイストのカタナ650希望
安いしタンクもそこそこ大きく出来そうだし、シートも長く出来るよ

この際Vツインでもいいじゃないか
0116774RR垢版2018/10/03(水) 16:18:01.35ID:KXhP2wiL
>>115
それなんてカジバのラプター？
0117774RR垢版2018/10/03(水) 16:24:17.29ID:XPJwpC+H
>>116
いやあんなシュっとしたのじゃ無くてもっとモッサリした感じの奴をですね
あ、ハンドルは耕運機でいいです

冗談抜きにSVのハーフカウルモデル希望されてるし、MT07に対抗するにはハーフカウルモデルが
0118774RR垢版2018/10/03(水) 17:26:18.11ID:8EiEqXw8
これを買うかどうかはサードパーティー次第になりそう
オレは短足だからローダウン仕様はマストかなｗ
0119774RR垢版2018/10/03(水) 17:37:08.31ID:ERmra5iP
装備重量215kgって密かにすごいな
しかも150psてw振り落とされそうだわ
0120774RR垢版2018/10/03(水) 17:39:35.41ID:UClyUcZC
S1000自体がSUZUKIがかなり力を入れて作ったスポーツネイキッドで素性は良いから、性能面は期待できそうだけどぬ
0121774RR垢版2018/10/03(水) 17:56:04.31ID:1DiJJI/A
ID:S9UKv330
なんだコイツ
糞にわかの癖に長々とレスすんなカス
0123774RR垢版2018/10/03(水) 18:01:08.85ID:ERmra5iP
>>122
痺れるな
古さは否めないが
0124774RR垢版2018/10/03(水) 18:10:00.64ID:VjMKq1HN
>>122
偶然前に一度見たことあったけど
これなら尻切れトンボでもかっこいいと思った
0125774RR垢版2018/10/03(水) 18:10:16.03ID:C7cg/2Vp
刀ロゴが刀じゃなくて刃やん？
0126774RR垢版2018/10/03(水) 18:10:31.15ID:VyRtblXt
タンク12が間違いじゃないなら、デザインが機能の邪魔をしてしまったな
S1000F買った方が無難ということか
0127774RR垢版2018/10/03(水) 18:13:31.04ID:b9v+7ZCC
最初は１０００だけでも後から２５０か４００出ないかな？
0128774RR垢版2018/10/03(水) 18:15:22.62ID:FzDYZ63+
250、400以前にそもそも1000も日本で出るとと言ってない
0129774RR垢版2018/10/03(水) 18:19:02.71ID:hCgge8Wx
ぶっちゃけ昔の刀400に750とかの
エンジン乗っけて、
各部を今時のクオリティで
仕上げてくれる　だけ　の方が
余程客の食い付きが良かったと思う。
0130774RR垢版2018/10/03(水) 18:19:37.10ID:/MBWRMj4
>>77
そういうお前がサーキットにいっても150psなんか使い切れないと断言してやる
まあ免許は免許もないしこのバイク買う金も無いクズだけどな
0131774RR垢版2018/10/03(水) 18:24:12.41ID:/MBWRMj4
>>85
飯だとか工具とかその他細々したもんたくさんあるからな
自走でサーキット走行するなんてやった事の無い餓鬼の戯言だわな
トランポは必須、レンタルで軽トラでもいい
そもそも自走で帰れる保証すらないんだし
0132774RR垢版2018/10/03(水) 18:31:23.06ID:FzDYZ63+
まぁ顧客日本の三倍はいる欧州向けだからなー
向こうなら化石みたいな事言う人いないだろうし普通に売れるだろう

日本では逆輸入のみの販売にしたらいいんじゃね？
0134774RR垢版2018/10/03(水) 18:46:06.51ID:dw/3uioL
750を！
750をお願いします(^∧^)
0136774RR垢版2018/10/03(水) 18:47:01.66ID:VqhG6Chl
バイクの性能をフルに使い切ってサーキットは走れないけど500ｍの直線があれば150PSを使うことはできるぞ
0137774RR垢版2018/10/03(水) 18:51:56.30ID:VjMCdJFN
タンク量とハンドルは酷いがカタナと思わなければかなり良いデザインだな
尖ってない優しい顔と先細り気味だが跳ね上がってないテールは好み
S1000はシートが斜めってて座り心地わるいけどこのシートは大丈夫そう
実物見て試乗したら買ってしまうかもしれん
0138774RR垢版2018/10/03(水) 18:52:16.15ID:Y+IjSsxS
フロントウインカーが浮いているけど、EUならポジションランプらしき場所にウインカー付けられなかったのかな？
CBR250RR海外仕様みたいにウインカーとポジションランプ兼用
0139774RR垢版2018/10/03(水) 18:56:36.71ID:Y+IjSsxS
>>133
真横から見るとシュッとしているけど、真正面からだともっさりしているな
シルエットにディバージョン400を思い出した
0140774RR垢版2018/10/03(水) 18:57:02.47ID:3oKykBLh
>>133
海外の保安基準か何かに引っ掛かるから壊れやすい位置にウインカー付けてんのかな？
実用性と使い勝手を考えたらビルトインウインカーが良いんだけどダメなんかね
0141774RR垢版2018/10/03(水) 19:08:50.50ID:0BYZDcpR
街中航続距離150kmで給油って結構しんどいぞ
前に乗ってたCRF250Lがそんな感じだったなぁ
0142774RR垢版2018/10/03(水) 19:11:31.16ID:Y+IjSsxS
デザイン最優先でタンク容量減らしたというなら、ハンドルもMH900eばりに下げてほしかったな
0145774RR垢版2018/10/03(水) 19:25:16.29ID:S9UKv330
ついでにミラーもスクリーンとめてあるボルトと友締めのカウルミラーってのはダメなのかな
刀のデザイン壊す？
セパハンにしてハンドル下げたらミラーが目立って邪魔っぽいからこれから刀用のセパハン作るサードパーティメーカーはついでにカウルミラーもセットで出せばいいのに
誰かカウルミラーをコラってみてくれまいか

>>140
そういえば欧州基準だとフロントフォークに反射材必要じゃなかったっけ？
北米限定だっけか？
発表されたのはついてないけど見栄え悪いからわざと外してるのかな？
0146774RR垢版2018/10/03(水) 19:27:33.08ID:rHcuGDFP
前後リフレクター装備は北米だね
0147774RR垢版2018/10/03(水) 19:34:14.84ID:srVbjh7J
変にオマージュせんで、全く違うものなのに日本刀を意識させるデザインという逆の発想なかったんか？
0148774RR垢版2018/10/03(水) 19:34:34.06ID:yEjs89l+
タンクでかく見えるけどハリボテなんだな
見た目にこだわって機能をないがしろにするのはダサいな
0149774RR垢版2018/10/03(水) 19:38:32.75ID:S9UKv330
>>143
その3.0の走行写真、よく見ると展示された3.0とは違ってバーハンドルだよね
相当低いハンドルではあるけど
展示された3.0のハンドルはセパハンでもバーハンでもなくて確かに金かかりそうだからただのモックアップだったのかも
ttps://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/09/IMGP07902.jpg
0150774RR垢版2018/10/03(水) 19:44:03.26ID:noeLxiOq
これ銀じゃなければ、昔あったカタナに似てね？って言われて終わりだよな
0151774RR垢版2018/10/03(水) 19:51:20.67ID:Jib1PkDs
ハリボテタンクになるのなら
NCみたいにヘルメットでも入れられるスペース造れってんだ
リッター20Km走ったってガス欠まで航続240キロじゃ使えね～よ
0153774RR垢版2018/10/03(水) 19:58:42.02ID:+Q1zLYrP
ざけんなよ250で出せやダボ！
0156774RR垢版2018/10/03(水) 20:20:07.41ID:+lUgJyIr
この細テール．．マジでなんとかならんかな
市販されたらどっかのメーカーがテールキットとか出すかな．．？
0157774RR垢版2018/10/03(水) 20:23:03.90ID:VGWGZjot
サブタンク兼テールキットが出るよ
0158774RR垢版2018/10/03(水) 20:27:47.69ID:Y+IjSsxS
>>147
スズキにそんな過大な期待をしてはならん
0159774RR垢版2018/10/03(水) 20:29:51.20ID:bUXfSlbk
>>157
俺もそれ言おうと思った
主タンク満タンにしてーテールカウルからサブタンク満タンにしてー
0161774RR垢版2018/10/03(水) 20:34:50.62ID:DXg3q8P6
刀は水平っぽいシート形状が大事だと思うんだよね
0162774RR垢版2018/10/03(水) 20:44:31.24ID:LP8zFPK4
クオーターマルチ刀出してくれ
0163774RR垢版2018/10/03(水) 20:46:10.14ID:S9UKv330
>>154
ざけんなよダボ！

キャンギャルの脚ばっか気になって他が何にも入ってこねーわｗ
そしてリピート＆リピート・・・
0164774RR垢版2018/10/03(水) 20:53:16.30ID:mD7mdR2r
ブーたれる割りには旧刀買って大事に乗って行こうってやつはいないんだよな
0165774RR垢版2018/10/03(水) 20:54:08.36ID:XcILypr1
村正カタナ　抜刀斎カタナ　をバージョンで出してください
0166774RR垢版2018/10/03(水) 20:57:42.27ID:/MBWRMj4
>>155
横にあるS3のほうがかこいい
0167774RR垢版2018/10/03(水) 21:00:39.93ID:noeLxiOq
900RSみたいに似て非なるものってスタンスでやればよかったんじゃねえの
オリジナルと比べられ過ぎ
0168774RR垢版2018/10/03(水) 21:02:47.19ID:zAoV3GiR
さんざん煽っていざ蓋を開けたらでっかいグロムだったスズキさんサイドにも問題がある
0169774RR垢版2018/10/03(水) 21:04:07.10ID:rHcuGDFP
>>164
まともな車体を買おうとするとR1000R逆車が買えるレベルだからね
若い人らが漫画の影響で買ったはいいが、オクや悪徳業者にオンボロ掴まされてバイク屋に泣きついてくるケースが多いらしい
0170774RR垢版2018/10/03(水) 21:04:59.17ID:S9UKv330
>>164
ヤフコメ民↓
nan*****|10時間前 報告
昭和生まれライダーの私は、期待してたせいかかなり残念な新型カタナです。
昔のスタイルのまま、エンジンだけ載せ替えて、カラーバリエーションは歴代カラーを選択できるように発売されたほうがよっぽど良かったのではと思います。
タンデムできそうもない尻切れトンボテールには絶句してしまいますね？
刀というより果物ナイフでは？
購入資金を確保してましたが不要になりました。
欲しいと思うバイクは少なくなったと感じる50歳間際のオッサンライダーの独り言でした。


購入資金確保とかホラこいてまでコメントするバカオヤジｗ
昔の刀は古いのしかないし燃費も性能も悪いので乗る気しないから新しいの出してくれればっていう連中は購買層ではないよね
0171774RR垢版2018/10/03(水) 21:09:02.35ID:mfrVMSf2
>>70
キリン好きだがこのカタナで漫画描いてほしいぞ
0172774RR垢版2018/10/03(水) 21:14:56.89ID:gQdBu6tW
>>171
ばくおんが描いてくれるさ
0173774RR垢版2018/10/03(水) 21:15:48.80ID:9oNuGxDD
おっさんは頭が固くなってるから
昔の古臭いデザインしか受け付けんのです
0174774RR垢版2018/10/03(水) 21:16:46.13ID:y+5sBI2i
カタナというよりもXN85ターボの現代版みたいなスタイリングだな
0175774RR垢版2018/10/03(水) 21:18:02.96ID:bUXfSlbk
これならカタナって名前じゃなくて良いだろ
文鳥を銀色に塗ってカタナって名前にしても変わらんつーかそのほうがバランス良さそう
0176774RR垢版2018/10/03(水) 21:19:51.29ID:Z6BNIYAp
TDR50とか鳩サブレみたい
…ハンドルのせいか？
0177774RR垢版2018/10/03(水) 21:20:37.00ID:oqgaaGzW
>>167
オリジナルとは似て非なるものだと思ってるぞ
どちらかと言うとGSX-Sと外装以外の共有部分が多過ぎるのが拒否感の理由
0179774RR垢版2018/10/03(水) 21:25:55.20ID:VGWGZjot
昔のカタナのカタチを欲しがってるのは声のでかいわずかな人達だよ
気にするこたぁない
会社の元バイク乗りのおっさんに見せたらこんなのカタナじゃねーよって一蹴
自分の知ってるカタナじゃないからついていけないだけだろうよ
どーでもいい声だ
0180774RR垢版2018/10/03(水) 21:26:50.84ID:XPJwpC+H
>>177
正立フォークにしてブレンボとか止めてエンジンも低速寄りにデチューンすべきだよな
ミッションも5速にすべき
0182774RR垢版2018/10/03(水) 21:32:26.25ID:UAzrqCD7
>>163
ダボ？どこの方言っすか？w
0184774RR垢版2018/10/03(水) 21:33:31.28ID:wI1Sfxjt
まぁ気持ち悪い感染者からみたらもの足りないのかもしらんが
最近バイクのりはじめたひとからみたら十分斬新にかんじられるよ
新たな層取り込んでいかなきゃな
実質、今年はKawasakiのひとり勝ち状態
0185774RR垢版2018/10/03(水) 21:38:03.43ID:9oNuGxDD
ほんと気持ち悪いなー
頼むから新型乗りに道の駅とかで話しかけるなよ
0186774RR垢版2018/10/03(水) 21:41:49.52ID:LBLN3HRy
ここで我慢したものだけがgsx700tを買う権利が得られる
0187774RR垢版2018/10/03(水) 21:49:35.70ID:gNkfm37R
一か月前に３型カタナ放置してて直そうと思ってバイク屋行ったら４０万くらいかかるとか言われたから
GSX-R1000買ったわ　とりあえず速いのはいいけど糞熱いな　こんなの夏乗れねーだろ
車検MAXにしたから２年後に中古車で１００万以下で買うわ
0188774RR垢版2018/10/03(水) 21:53:48.82ID:5ZpbV57+
>>183
最近のカワサキみたいに高張力鋼使って新たに鉄に取り組んで欲しかったね
なんせ旧型アルミフレームより軽く作れるってくらいだから
0189774RR垢版2018/10/03(水) 21:54:07.18ID:aEm4lOyN
>>178
初代のカウルで何もかもが古臭くなってるな
0190774RR垢版2018/10/03(水) 21:54:27.25ID:S9UKv330
>>182
しらんｗ
上の二人が書いてたから倣ってコピペしただけ
バイク乗りなんだからRRのことじゃないの？よくわからんがｗ

>>186
我慢っていうのはこのデザインで我慢して新刀買うとGSX-700Tを買う権利が与えられるということか？
それとも買うのを我慢して待ってればってことか？
もしもGSX-700Tのほうがよかったら刀売って買い換えるだけだが
0191774RR垢版2018/10/03(水) 21:57:02.17ID:/97DoKjg
新型カタナがただの着せ替えストファイにしか見えないので
4気筒でストラトスフィアを販売してください・・
0192774RR垢版2018/10/03(水) 22:00:47.87ID:5ZpbV57+
カタナ3.0のデザインを買ったくらいだからいっそスズキはアグスタからデザイン買ってくれんやろか
0193774RR垢版2018/10/03(水) 22:01:27.13ID:noeLxiOq
カタナの名前を使わなければ
なんの問題もなかったんだよ
0194774RR垢版2018/10/03(水) 22:05:47.78ID:0hEVoFXV
古いデザインが良いならレストアして乗れば良いと思うんだが
新カタナ買うなら130万はするだろうし
0195774RR垢版2018/10/03(水) 22:08:19.07ID:UClyUcZC
>>178
さすがにこれはダサいわw
0196774RR垢版2018/10/03(水) 22:11:51.40ID:MnwrAfnF
>>170
社外のリアキャリアつけたら
ちょっと尻切れトンボでなくなるよな

長い荷物を積んでくださいというスズキからのメッセージなんか
ホムセン箱のせたらダサいけど
ハードシェルのリュックを立てに常時積んでいたらカッコイイかも
なんてね
0197774RR垢版2018/10/03(水) 22:14:46.94ID:S9UKv330
これはもう頓挫しちゃったのかな？
ttps://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2017/10/20/abbfd6bdf10b56a08fc4b286afd4666b0da007ba_xlarge.jpg

和名つけるとしたら、篦？しゃもじ？
0198774RR垢版2018/10/03(水) 22:16:20.53ID:OHHZdMeE
スズキのネイキッドは野菜が積めるんじゃなかったのか！？
0199774RR垢版2018/10/03(水) 22:18:53.28ID:OMOAjhWl
82.5じゃつま先だわ
開発者氏ねよアホ
一人キリンの夢が台無し
0200774RR垢版2018/10/03(水) 22:19:31.49ID:S9UKv330
>>196
なんとなく今回の刀はパニアがイメージできるんだよね
リアシートの厚みからしてパニア用のフック穴とかつきそうな・・・・
刀にパニアなんかつけるべきじゃないんだろうけどさ
0201774RR垢版2018/10/03(水) 22:21:00.18ID:blmvcj6g
カタナってキリンとばくおんのせいか
いつ頃からか刀乗ってたっていうとああ、あれに影響されたんだなって顔されるようになった
0202774RR垢版2018/10/03(水) 22:25:16.90ID:IZPA/ewY
なんつうか、ビッグツインエンジンで良かったんじゃねの？
タイヤ・エンジンを鞘に見立てて
カウル・タンク・シートを刃に見立てて
0203774RR垢版2018/10/03(水) 22:30:29.16ID:m1VPQFVT
>>202
確かにビッグツインお似合いな気がしないでもない。
0204774RR垢版2018/10/03(水) 22:38:28.24ID:IZPA/ewY
>>203
上側がもっさりに見えるのは４気筒なのも一因だと思うし
あの山っぽくして、他に白い所が無いから
「カタナ？」ってなってんだから
きちんとデザインされてるシートもつけて
と思うんだよなぁ
0205774RR垢版2018/10/03(水) 22:38:48.00ID:MnwrAfnF
>>200
やっつけ笑
0206774RR垢版2018/10/03(水) 22:40:55.81ID:bDv693v0
これじゃないかんタップリなんだが。
コレジャナイロボ思い出した
0207774RR垢版2018/10/03(水) 22:41:21.28ID:f9OJFf9x
片持ちスイングアームでもないのに、このフェンダーだとタイヤ交換の時面倒くさそう・・・
0209774RR垢版2018/10/03(水) 22:51:16.64ID:Y+IjSsxS
早速ヤンマシがローハンドルのCG作っているが、ハンドル低いだけで10倍カッコよく見える
CMにサムライ(もどき)を使うくらいなら、年寄りの腰なんて無視しろよなあ
0210774RR垢版2018/10/03(水) 22:54:00.72ID:+8wY7Ya5
こんな寄せ集めみたいなバイクばっか作ってプライドねえのかスズキは
0211774RR垢版2018/10/03(水) 22:54:27.79ID:HW6/yI0U
スズキってデザイン力皆無だもんな
0213774RR垢版2018/10/03(水) 22:58:42.29ID:mD7mdR2r
結局、旧刀に比べてああだこうだブーたれてる連中は旧刀買って手間かけて付き合うのは嫌で姿形だけ旧型で手間がかからないのが欲しいって無い物ねだりしてるタチ悪い客で、メーカーにしてみりゃそんな面倒な連中の相手なんてするわけないじゃん
0214774RR垢版2018/10/03(水) 23:00:08.49ID:Z6BNIYAp
>>201
俺は軽井沢シンドローム
0215774RR垢版2018/10/03(水) 23:03:42.90ID:j70fHBxK
>>209
〉新型カタナは、タンクのエッジ部分がデザイン上重要な造形となるのでインナータンクにカバーを乗せる方法で対応
なんか、デザイン優先した結果の12Lタンクとアップハンドルらしいよ…
0216774RR垢版2018/10/03(水) 23:07:55.06ID:vCCKQ6r+
個人的にはハンドル以外不満ねぇわ
テールもカッコいい
昔のボッテリテールは古臭いダサいもの補正が有るから許せるけど
現代のマシンではこれで正解だわ
荷物も人も載せるようなバイクじゃないでしょ
0217774RR垢版2018/10/03(水) 23:11:29.02ID:S9UKv330
このアップハンは750のカタナ狩りまでもオマージュしたんだよきっと
どうせセパハンとかローハンをオプションで出すかそれじゃなきゃ来春発売までにサードパーティにデータ提供して作らせてると思うね
いや、S1000が元なんだからS1000用の既販ハンドルががそのまま使えるかも？
0218774RR垢版2018/10/03(水) 23:20:10.57ID:S9UKv330
>>216
＞荷物も人も載せるようなバイクじゃないでしょ

だよね
イメージとしてはリュック背負ったり軽装で乗るバイクでもない感じ
最低でもライディングジャケットか革ジャン
スニーカーはアウト
SSとかなら軽装でもなんとも思わないけどこれを軽装で乗ってるとあーあーって思うだろうな

ただツーリングに財布だけでってのは厳しいからタンクバッグか小さめのリアシートバッグがいいのかな
0220774RR垢版2018/10/03(水) 23:27:20.94ID:gZDF/HPT
俺はリカージョン(700パラツインターボ)に期待するわ…。
0221774RR垢版2018/10/03(水) 23:28:50.77ID:Y+IjSsxS
>>215
デザイン優先した結果の耕運機ハンドルか・・・
0222774RR垢版2018/10/03(水) 23:29:05.90ID:iQYq9zki
タンク容量から考えれば北海道や田舎の山道を走るバイクでもないよな
0223774RR垢版2018/10/03(水) 23:30:17.58ID:rqJEW15a
>>179
だったらなんでカタナって名前にしたんだろうな
0224774RR垢版2018/10/03(水) 23:30:46.29ID:XPJwpC+H
>>209
そもそも日本人の爺なんか相手にしてなくて、あのポジションはMT-09から乗り換えるのを
想定してるんだと思う

売れまくったMT-09やMT-07からポジションがキツくなったら外国人も乗り換えないよ
0225774RR垢版2018/10/03(水) 23:32:13.85ID:S9UKv330
>>222
どこを乗る？
リッターバイクで都会の街中ってことはないだろ？
0226774RR垢版2018/10/03(水) 23:33:45.04ID:S9UKv330
>>224
外人はでかい（腕が長い）からあんまり苦でもないんだろう
なんせVFR1200Fをノーマルハンドルで白バイとして使ってる連中だもの
0227774RR垢版2018/10/03(水) 23:33:57.32ID:1EfKEBrG
ヤンマシのCGの赤銀
これならいいな
0228774RR垢版2018/10/03(水) 23:35:53.17ID:8nifnBYp
》201さん
ハーレーFLH80も買わないと　(笑)
0229774RR垢版2018/10/03(水) 23:38:43.46ID:vQr070P+
>>208
これは近未来の刀っぽいね。格好良いです。
0230774RR垢版2018/10/03(水) 23:39:26.43ID:vQr070P+
>>209
おっさんの腰というか腹が出てて乗れんでしょ
0231774RR垢版2018/10/03(水) 23:40:14.50ID:iQYq9zki
>>225
わからん。
ガソリンスタンドには不自由しないようなところとしか言えんな。
0232774RR垢版2018/10/03(水) 23:41:57.34ID:XPJwpC+H
シート高はともかく外国人もハンドルは高い方が好みだと思うよ
SS以外最近のバイクってハンドル高めだし
0233774RR垢版2018/10/03(水) 23:47:21.48ID:nuGFiYPW
>>221
ハンドルは操作性だと思うよ
0234774RR垢版2018/10/03(水) 23:48:58.69ID:S9UKv330
>>231
大丈夫だよ
今の時代ネットでGSなんて検索できるしナビもあるし
山道だろうが普通に走って100kmGSのない道は選んで走らない限りはない
ただし、田舎のGSは閉店が5時だからそれさえ気をつければｗ
高速道でも北関東道みたいにGSこの先何㎞ありませんよって注意看板出してくれるし
どうしても心配なら最悪は携行缶でカバーだ
0235774RR垢版2018/10/03(水) 23:49:36.33ID:vQr070P+
>>232
今時のアップハンでシートが前のスタイル。
シルエットダサすぎる。バイクは前傾姿勢が格好良い。
アップハンドルでも格好良いのは白人や黒人だけ。
イエローモンキーが乗るとダサさが際立つだけだね。
0236774RR垢版2018/10/03(水) 23:52:54.07ID:aEm4lOyN
手足の短いイエローモンキーの土下座スタイルが格好良いとは思えんが
0237774RR垢版2018/10/03(水) 23:54:35.18ID:vl0K3wTa
>>234
純正でテールに付けるサブタンク出したら尻の短さとタンク容量解決！
マジで考えて欲しい
0238774RR垢版2018/10/03(水) 23:55:03.08ID:LTCocBOK
中免小僧だから400刀か250刀出してほしい
0240774RR垢版2018/10/04(木) 00:01:38.04ID:dwEW1l6U
今時大型免許なんぞチンタラ行っても１ヶ月～２ヶ月で楽に取れるよ
取りに行ったほうが選択肢増えて楽しいから行って来い
0241774RR垢版2018/10/04(木) 00:04:40.40ID:1k5seH8i
>>239
ネックはやっぱりミラーだったんだな
ミラーもいじれ
0242774RR垢版2018/10/04(木) 00:05:29.92ID:1k5seH8i
>>240
小僧って書いてるくらいだからまだ高校生なんだろ
大型は18歳以上
0243774RR垢版2018/10/04(木) 00:05:43.41ID:b83m/hhU
>>239
ミラーが蟻の触角みたいでなぁ
0244774RR垢版2018/10/04(木) 00:08:30.51ID:kDnF2goI
新型カタナ、ナイケンのがカッコ良くねーかｗ
0245774RR垢版2018/10/04(木) 00:11:36.55ID:TJRSVz8v
ナイケンてタイムボカンシリーズにメカ山椒魚て名前で出てきそうな見た目やん
0246774RR垢版2018/10/04(木) 00:18:43.70ID:1XE2M1li
>>239
単純に古臭いよ、ヤマハあたりの昔のバイクみたい
ハンドル下げたからミラーが悪目立ちしてる
レッドバロンに50万で売ってそう

ハンドルとシートカウルは加工せずにMT07の純正キャリアみたいなゴツイキャリアで長く見せて
スクリーンを立ち気味の長いのにすれば最近のバイクっぽくなると思う
0247774RR垢版2018/10/04(木) 00:20:37.76ID:b83m/hhU
>>246
加工前よりは良く見えるが、見慣れた形だからかもしれんな
0248774RR垢版2018/10/04(木) 00:21:08.38ID:RR9jJFqD
CB400スーパーボルドールと見た目あんまり変わらないね
0250774RR垢版2018/10/04(木) 00:27:19.62ID:TyFQbKZz
S1000は販売終了なん
0251774RR垢版2018/10/04(木) 00:27:33.36ID:1XE2M1li
>>235
たぶんハンドル低くて前傾姿勢がカッコイイってのが日本の老人だけの感覚だと思う
（SSは除く）
若者向けの250スポーツってハンドル高めだろ
大型のスポーツバイクもハンドル高め

実際にバイク買ってる世界中のユーザーはSSでも無いのに何必死になってバイクにしがみついてるんだよって感覚なんだろ
0252774RR垢版2018/10/04(木) 00:29:19.53ID:1k5seH8i
>>248
ぼるよさんがかたよさんに改名しちゃうのか
0253774RR垢版2018/10/04(木) 00:34:31.65ID:FkiGrXw7
>>251
東南アジア向けの２５０は大抵ハンドル低いでないかい？
その感覚はきみの周りだけじゃ
0254774RR垢版2018/10/04(木) 00:38:05.80ID:1XE2M1li
フロントカウルのラインを地面と水平にしてもう少しライトの位置を高めにして立ち気味のロングスクリーン、ガソリンタンクを
無理なく大型化してシートレールを再設計して伸ばした「カタナトレーサー」を作って欲しいけど
Vストローム1000みたいな形になっちゃうだろうな
0255774RR垢版2018/10/04(木) 00:40:39.08ID:kDnF2goI
俺は刀でサムライダーになる！
0257774RR垢版2018/10/04(木) 00:41:11.39ID:VPmark8+
デザインの独創性な革新性が評価されたバイクなのに旧車のデザインまんま今風にしましたってどうなんかな？
0258774RR垢版2018/10/04(木) 00:42:09.21ID:1XE2M1li
>>253
R25やninja250、GSX250Rに人が跨ってる画像を見てみなよ
だいぶポジション楽だから
0259774RR垢版2018/10/04(木) 00:42:20.76ID:BqJTtGku
>>179
ならカタナブランドで出さなきゃいいやん
おっさんは～で決めつけてるお前も頭固いだけだろ
0260774RR垢版2018/10/04(木) 00:44:11.94ID:1k5seH8i
>>257
じゃあどうしろと？
0261774RR垢版2018/10/04(木) 00:44:34.43ID:BqJTtGku
>>194
130万じゃロクなカタナかえねーよ？
むしろもうちょいだしてユニコーンの1200カタナの方がマシ
0262774RR垢版2018/10/04(木) 00:46:12.08ID:kDnF2goI
>>256
スケッチのが前傾姿勢＋ハイテール
実物は全体的に腰が低くふんずまり
0263774RR垢版2018/10/04(木) 00:46:36.26ID:42AEwKfQ
>>223
車だとFMCで全然違うデザインになるよね。あれと同じ感覚でいいんじゃね？
0264774RR垢版2018/10/04(木) 00:49:04.12ID:BqJTtGku
>>251
この知識か経験不足でアホな感じが香ばしいな
0265774RR垢版2018/10/04(木) 00:51:23.68ID:1XE2M1li
>>256
カッコつけてライトを低い位置にしたからハンドルの高さが目立つ
フロントカウルを左回転してラインを地面と水平にして旧カタナみたいなそそり立つスクリーンに
したら良くなると思うんだけど、アドベンチャーみたいになっちゃうかな？
0266774RR垢版2018/10/04(木) 00:59:47.13ID:1XE2M1li
>>264
街のショップが別のバイクにカタナの外装無理矢理貼り付けたコスプレバイク勧めちゃう様な人は
さすがに知識と経験がおありですね
0267774RR垢版2018/10/04(木) 01:06:36.85ID:FkiGrXw7
>>258
>>265
>>266
昨日の
ID:S9UKv330
でしょ？
色々経験不足みたいね
バイクに限らず全ての事ね
もうすこし頭の中を整理して
落ち着いて一呼吸おいて考えてから発言するなりしないと
回りも答えようがないんじゃない

アップハンのＺ２５０は売れなかったよ　東南アジアも世界でも日本でも
この方向は求められてないのがもう分かった
今から売れるのはオールドカフェカスタムバイク人気に支えられた低めのハンドル
そういう文化背景のお洒落な、やりすぎないユルイ系のカフェバイク
0268774RR垢版2018/10/04(木) 01:09:45.01ID:sxcfBeDU
>>259
老害に気兼ねして「カタナ」を使わないなんていう方がナンセンス
しかし老害にも文句を言う権利はあるから好きなだけ「こんなのカタナじゃない～」ってブーブー言ってれば良いと思うよ
0269774RR垢版2018/10/04(木) 01:17:28.56ID:sxcfBeDU
>>263
だな
ホントは一目見て「あ、これは〇〇だ」って分かるスタイルは残しつつディテールを進化させながらクオリティも上げて「あ、またカッコよくなった」って思わせるのが理想だけどなかなか難しいわな

それが実現出来てるのはポルシェ911くらいだと思う
0270774RR垢版2018/10/04(木) 01:30:12.43ID:SfHDtH3J
Z900RS発表された時と同じ流れになっててワロタ
あの時もタンクが亀仙人の甲羅やらテールカウル短えやら
名前にZとか使うなとかこんなの売れねぇとか文句だけの沢山居たのに今やそんな事言ってるの殆どいない
0271774RR垢版2018/10/04(木) 01:39:59.53ID:pHz2Wx1q
>>269
カタナも911みたいに高価だったら可能だったよ
殆ど専用のパーツで仕上げられるし
0272774RR垢版2018/10/04(木) 01:46:47.32ID:mmkW7hSZ
大容量タンクとか出すかもしれんな
0273774RR垢版2018/10/04(木) 01:47:56.44ID:kyO9DKQ8
>>269
ミニクーパーみたいなのでいいだろ
初代との共通性はほぼ無しだがメーカーが言うならそうなんだろう
0274774RR垢版2018/10/04(木) 01:48:50.56ID:Ju7j0mep
>>236
SSが一番チビでも違和感ないんだよ。あれは逆にでかい外人が乗るとバイクがちっこくみえちゃう。
MotoGPライダーもチビが多いけど違和感なし。
0275774RR垢版2018/10/04(木) 02:01:58.24ID:tKlM4xO/
ケルンの悲劇
ケルンの笑劇

スズキはアホだ
0276774RR垢版2018/10/04(木) 02:02:13.25ID:4XNK8bz5
スズキはダサいバイク作る事に関しては超一流だな
0277774RR垢版2018/10/04(木) 02:08:03.23ID:59QSKEBA
・タンク小さい
・タンデムシート小さい

なんしーおじさん
「これ250だろ？」
0278774RR垢版2018/10/04(木) 02:12:46.57ID:Po70YGhU
旧型乗りだけど、新型はどんな方向性のバイクに仕上げてくるのか期待してた
さすがに、旧型は設計古いから乗り換えってのももちろん含めて
だけど、このカタナは正直何したいのかわからない
0279774RR垢版2018/10/04(木) 02:22:19.06ID:j1zHe2m3
新型ジムニーは大絶賛されたのに。
なんでこうなるんだろな。
0280774RR垢版2018/10/04(木) 02:31:40.86ID:FckEB8lc
ジムニーとは真逆の車両だし
たとえばDRZ-400SMが450SMになって復活とかなら
絶賛されたんだがな
0281774RR垢版2018/10/04(木) 02:33:50.28ID:Po70YGhU
>>279
ジムニーがラダーフレーム捨てて雰囲気クロカンのsuvになってたらぶっ叩かれてたと思う
0282774RR垢版2018/10/04(木) 02:38:44.95ID:oHOO4WWF
>>176
鳩サブレといえばGPZ250Rを思い出した
俺はFZ250フェーザーに似てると思た
0283774RR垢版2018/10/04(木) 02:41:59.25ID:K9sY1Jn/
>>270
確かに....ゼファー勢が入り乱れて
今のここよりカオスだったけどz900RSは
現物見たら結構良かった
その帰りにgsr750(角材)がくそ激安で
売ってたので買ってしまった
素晴らしいエンジンに惚れてしまったよ
くそみたいな角材って専用スレでは言われてる
けど、自分は気に入ってるよ
んで高年式のgsr750の実物見たら格好良くて泣いた
0284774RR垢版2018/10/04(木) 04:11:57.27ID:kyO9DKQ8
>>281
それはハスラーあるから大丈夫
0285774RR垢版2018/10/04(木) 05:32:31.77ID:TJRSVz8v
新型ジムニーってただGクラスのボディとハマーの顔を縮めて組み合わせただけじゃん
四角いボディと丸目が受けてるだけでデザインでも何でも無いわ
0286774RR垢版2018/10/04(木) 05:38:55.72ID:enpPFDCF
ユーザーが欲しがるような姿で出してくれたからこそバカ売れしてんだろ。商品なんだから外しちゃいけない大切なとこだよ。
0287774RR垢版2018/10/04(木) 06:05:37.39ID:TJRSVz8v
大多数のジムニーマニアなんて四角いボディと丸目なら何でも喜ぶぞ
ワゴンRの顔はキャデラックとヴェルファイア、スペーシアカスタムの顔はアルファード、今のスズキのデザインはパクリばかり
新型カタナをパクリばかりの今の社内デザイナーに任せずに外部デザインを買った事は英断だわ
0288774RR垢版2018/10/04(木) 06:12:19.83ID:K9sY1Jn/
>>285
おはようございます！
つまりいいとこ取りのデザインって事ですね
スレチになるけどメーカーがオーナーなどから
色々な希望を聞いて参考にしたとの事
ラダーフレーム継続、ja11(昔の角デザインのモデル)
みたいなデザイン希望の声が多かったみたいです。
試乗した時に色々聞いたので....
刀も色々な市場の声(ヨーロッパ)を参考に
したんだと思います、日本市場はおまけで泣いた
0289774RR垢版2018/10/04(木) 06:13:13.53ID:oCOTZvMJ
>>256
シート高は大したこと無いだろ
デザインスケッチと実物の違いはカウルのノーズとスクリーンの角度の違いが大きいと思う
0290774RR垢版2018/10/04(木) 06:23:32.74ID:TJRSVz8v
>>288
Gクラスみたいなのがいい、ハマーみたいなのがいいって希望聞いてそれをパクるのがデザイナーかって話よ
あんなパクリデザインで喜んでる客も程度が低いわ
0291774RR垢版2018/10/04(木) 06:41:17.44ID:MxMBwIeJ
海外では平気で1日500～600キロをツーリングするのに12リッタータンクは許されるのか？
形よりもそっちのせいで売れない気もするなあ
0293774RR垢版2018/10/04(木) 06:50:56.48ID:enpPFDCF
程度がどうのって？そりゃもうスズキを買う客ですから！
ターゲットユーザーの嗜好に合ってりゃなんだっていいんだよ。
パクりじゃ嫌な人はホンモノ買うでしょw
0294774RR垢版2018/10/04(木) 06:52:50.82ID:0bLx/mZj
>>179
スカイラインみたいなもんだな
丸目四灯じゃねーとスカイラインじゃない！とかネットではよく聞くけどリアルじゃそんなこと言ってる奴ほとんどいない
0295774RR垢版2018/10/04(木) 06:56:09.36ID:oCOTZvMJ
スタイリングで文句言っている人は昔のカタナを買うか別のバイク買った方が幸せになれるよ
今回のカタナはあくまで現代のカタナであって昔のカタナとは別物
0296774RR垢版2018/10/04(木) 06:59:44.04ID:uf9mK+Q0
ベース車両より劣化してるのが一番問題
0297774RR垢版2018/10/04(木) 07:01:06.19ID:DyUWi3Je
3.0を作った工房がデザインスケッチから実車に起こすときに妥協した部分を
スズキが忠実に再現しちゃった感じかなぁ
メーカーなんだからもっと上を狙って欲しかった
0298774RR垢版2018/10/04(木) 07:02:09.46ID:TZu8oZ+G
ベース車両（国内750カタナ）「ベース車両より劣化するとはどういうことだ」
0299774RR垢版2018/10/04(木) 07:05:50.12ID:MxMBwIeJ
>>296
だからやっぱりベース車両を間違ったんだな
少なくともフレームを作り直すくらいやって欲しかったよ
0300774RR垢版2018/10/04(木) 07:59:10.96ID:s9FPTxSC
Car Watchによれば、日本仕様のハンドルは未定らしい。オプションでセパハンの検討もしているらしい。
ヨーロッパではツアラーとしてアップハンは歓迎しているそうだが、12Lタンクでツアラーが務まるのかな？
0301774RR垢版2018/10/04(木) 08:09:14.59ID:VWy3i8hT
実写化失敗作品「またスタンドかよ」(2019)
0302774RR垢版2018/10/04(木) 08:21:22.99ID:1lVSbnT2
>>283
俺も4万キロくらい乗ってたけどGSRいいバイクだったよ
角材と片押し2POTキャリパーの所有感以外は安くて速くて乗りやすくてカッコいいバイク

角材とキャリパーを改善してパワーアップしたはずのS750は...
0303774RR垢版2018/10/04(木) 08:31:30.00ID:AJBk8NgR
このバイク、出先で休憩中にドヤ顔して隣に止められたら困るよ
一応褒めておかなきゃならないのか？
見て見ぬ振りの方が良かろうか？
それくらい俺の中ではイケてない
0304774RR垢版2018/10/04(木) 08:34:02.51ID:ZlUF5nOn
Vストロームを角目にしたほうが
旧カタナに近いんじゃないか？
0305774RR垢版2018/10/04(木) 08:38:55.93ID:VWy3i8hT
>>303
なんかの病気か
0306774RR垢版2018/10/04(木) 08:39:21.20ID:0ZPTcWW+
>>300
見直したら更新して記事追加されてるね
セパハンオプションいいね
0307774RR垢版2018/10/04(木) 08:50:07.88ID:QA9Z0+wc
>>300
タンク12Lでツアラーは無いよな…
0308774RR垢版2018/10/04(木) 08:50:59.77ID:EQyNQ+3J
小さいプロジェクターで異形丸目二灯が似合うと思うわ
ライトでかすぎなんだよ
0309774RR垢版2018/10/04(木) 08:52:20.64ID:EQyNQ+3J
リッター２５走れば１０リットルで十分だろう
0310774RR垢版2018/10/04(木) 08:53:30.21ID:aiDR5kZH
>>302
S750はダメなの？
0311774RR垢版2018/10/04(木) 08:54:03.19ID:an88CeJ2
これスズキがデザイン買い取った、ではなくスズキの依頼でやった、ってのが正解じゃないのかな
去年の発表の時にも1日だけとはいえスズキブースに展示されたわけだし
その時にも　刃　とか　KATANA　のロゴとか堂々と使ってたし
シナじゃないんだから著作権ぐらい守るだろ、
だったらロゴを使ってる時点で当のスズキが許可してるって事だし
0312774RR垢版2018/10/04(木) 08:58:18.86ID:84Fr0pFc
>>303
無視でいいよ。
そもそも国内販売あるかすら疑わしい。
0313774RR垢版2018/10/04(木) 09:00:42.65ID:yPpt7XVB
旧型は当然にカッコイイけど、新型も今どきのアップデートされた刀と見れば
カッコイイと思う
ハンドルさえなんとかなってくれればね～
0314774RR垢版2018/10/04(木) 09:01:42.37ID:an88CeJ2
尻が短いのはいいと思うよ、
尻が長いのは他にあるんだしそっちを買えばいい
誰かが作った尻長CG見ても別にかっこよくないし

パニアだリヤBOXだ、と言うのもそう、他に着けれるのあるんだからそっちを買えばいい
それこそスズキのVスト1000を買うべき、スズキもそれを期待してる

それらを排除してスタイル命のバイクにしたのがこの新KATANAなんだから
それに文句言うのはお門違い、嫌なら買わなきゃいい
0315774RR垢版2018/10/04(木) 09:23:32.30ID:f7gndoiK
刀マークのところ黒くしたらけっこういい気がする
0316774RR垢版2018/10/04(木) 09:25:12.74ID:AJBk8NgR
パリで発表されたCB650Rもそうなのだが
求めているのはこうじゃない
虫顔のストファイが全く売れずにZ900RSが売れまくってる現状を考えてくれ
実用性とデザインのバランスが悪すぎ

https://i.imgur.com/eGgyHzN.jpg
0317774RR垢版2018/10/04(木) 09:37:03.86ID:1lVSbnT2
>>310
装備だけグレードアップすればいいのに見た目もヌメリとしたデザインになった（自分と周りの人間の個人的な感想）
後はコスパのいいカタログスペックだけなら上位互換のS1000が出た
排気量小さいのに車重ですら負けてる

もちろんフレームやら設定やらでのり味が違うから一概に上位互換とも言えないけど
0318774RR垢版2018/10/04(木) 09:41:47.05ID:mmkW7hSZ
スズキは価格も安くて性能も技術もそこそこしっかりしてるのに、どれもダサい
カワサキはガサツで当たりハズレのムラあるけど
カワサキってだけでかっこいいよな
だから売れる
0319774RR垢版2018/10/04(木) 09:43:12.74ID:1lVSbnT2
>>316
日本だとこうなるけど日本以外の市場だと求めてるのが違うから仕方がない
実際欧州だとRSは売れてはいるけど日本ほどバカ売れしていない
0320774RR垢版2018/10/04(木) 09:46:47.91ID:U1c6ue/f
タンク容量はデザインとのトレードオフだから我慢出来る
しかしあの幅広アップハンだけは絶対に我慢出来ない
0321774RR垢版2018/10/04(木) 09:51:34.50ID:mmkW7hSZ
いくら性能よくてカッコいいバイクがズズキから登場したとしても
残念なズズキってだけで見下されるし売れないよ。
ズズキはヒエラルキー最下層だと社会認知されてる
0322774RR垢版2018/10/04(木) 10:09:45.61ID:4tSZdQh7
耕運機ハンドル付けてる時点で昔、刀に憧れてたオッさん世代をターゲットにしてる
0323774RR垢版2018/10/04(木) 10:11:45.31ID:A0j4Tiac
>>321
海外生産の新車状態でも、部品の精度基準値が超えている
ＣＢＲ２５０ＲＲ
ＣＢＲ２５０Ｒ
ＹＺＦ　Ｒ２５
どれもサーキットで数周のならしだで
エンジンガタガタの精度無しエンジンばかりじゃんググれ
時代は変わったよ
精度品質の立場は逆転してる
カワサキニンジャ２５０は２０万キロオーバーのちらほらの
部品精度品質
海外生産でもホンダ、ヤマハに比べて最近のスズキは
精度がはるかに良い

今をみろよな立場は逆転してる

車は韓国部品満載の本だ
国産パーツ満載の国内サプライヤー重視のスズキ自動車

バイクパーツだって韓国部品使ってるかもしんないんだぜ？
ほんだ
0324774RR垢版2018/10/04(木) 10:18:40.04ID:Ed66H7uK
うちはカワサキ4台ホンダ2台ヤマハ2台のバイク所有してるが
どうやらこのカタナが初ズズキになりそうだぜ
0325774RR垢版2018/10/04(木) 10:24:09.49ID:4p4XXYmc
12Lはマメに次のガススタチェックしていかないとマジ無理よ
そしてそれは多大なストレスになる
閉店してたら終わり
東北とか北海道なんかまず無理
0327774RR垢版2018/10/04(木) 10:24:51.14ID:1lVSbnT2
耕運機ハンドルはバーハンドルじゃないからな
あれもセパレートハンドル
0328774RR垢版2018/10/04(木) 10:26:57.34ID:2bthBCkz
このバイク買う年齢層考えたらちょくちょく給油休憩入れた方がいいだろうというスズキの良心
0329774RR垢版2018/10/04(木) 10:33:56.59ID:lC3cdwWF
背中に巨大なタンクしょって北海道行くしかない
0330774RR垢版2018/10/04(木) 10:39:41.86ID:AJBk8NgR
>>324
参考までに
その8台何をお持ちか教えてくれまいか
0331774RR垢版2018/10/04(木) 10:53:01.23ID:lpTs90+J
これだけリヤシート短くしたんなら、思い切ってシングルシートにしてはどうか
現状のシートじゃあタンデムするの大変だろう
積載はオプションで専用の”カッコイイ”キャリアを用意する
0333774RR垢版2018/10/04(木) 10:57:03.86ID:QbVeRBxF
田舎のガソリンスタンド事情を理解してないな。日曜日休みとか当たり前にあるのに。

そもそも田舎はガソリンスタンドの数が激減してる。ガス欠して立ち往生する新型カタナを見かけるかもしれんな。
0334774RR垢版2018/10/04(木) 11:03:26.86ID:lpTs90+J
>>333
1700ccでタンク容量15Lの
燃費クソ悪いVMAXでも何とかなってるんだから
大丈夫だろう
ちなみにMT-01も1700ｃｃでタンク15L
0335774RR垢版2018/10/04(木) 11:07:41.98ID:Mm6vDojr
VMAXやX4の15Lタンクどころかハーレーの8Lタンクでツーリングに行くヤツがいっぱいいるからなんとかなる
オフ車もリッター30キロ走るとはいえ7,8リッタータンクが辺り前だけど大丈夫だ
0336774RR垢版2018/10/04(木) 11:22:18.22ID:GOMFPfvz
>>303
汚い物を見るような視線でいいよ
0337774RR垢版2018/10/04(木) 11:30:10.07ID:GLG1+S1z
昔アクロスってバイクがあってだな
0338774RR垢版2018/10/04(木) 11:32:28.20ID:3ah11EW+
>>215
あー、タンク作るのすら面倒だったか
手抜きってレベルじゃないわ
0340774RR垢版2018/10/04(木) 12:12:21.62ID:w8YYcj1M
SUZUKIこそ二刀流の三輪カタナを作るべき。
0341774RR垢版2018/10/04(木) 12:15:02.82ID:KlOh8Rhr
リカージョン完成したら刀にもターボ版とか出んのかな？
スイングアームから伸びたマッドガードとかコンセプト時のリカージョンっぽいけど
ターボ乗ってみたいからリカージョンまで待つか悩み中
0342774RR垢版2018/10/04(木) 12:16:52.37ID:Mf+SoMbM
S1000って売れなかったの？
0343774RR垢版2018/10/04(木) 12:17:21.21ID:3p5YdjyS
>>332
アクラポカッコいいな！
ヨシムラも専用マフラー作るのかな？
0344774RR垢版2018/10/04(木) 12:23:57.97ID:P+FkdvYN
S1000は知らんけど、S1000Fはninja1000に販売台数は確実に負けてるやろ
0345774RR垢版2018/10/04(木) 12:31:40.90ID:dbFyyh4p
’18R1000Rの国内仕様は180kリミッター無いみたいだけどコイツの国内仕様はどうなるんだろ？
0347774RR垢版2018/10/04(木) 12:50:41.78ID:LBYTO4rT
>>325
このカタナを買う層は精々200程度の近距離ツー位しかしないオッサン連中だと思われるので、12㍑でも15㍑でも余り関係無いと思うのよ。
0348774RR垢版2018/10/04(木) 12:52:05.34ID:LBYTO4rT
>>346
刀では無いわな。精々出刃包丁だろw
0349774RR垢版2018/10/04(木) 12:58:52.95ID:wOl1DbYn
つべの動画で見ると意外と悪くねーな
0350774RR垢版2018/10/04(木) 13:00:00.91ID:sfeOWKo4
下道だと流れてる道で一時間50キロのアベレージ
三時間ぶっ通しで走れば給油の心配も出てくるだろうけどなぁ
0352774RR垢版2018/10/04(木) 13:01:33.24ID:1k5seH8i
>>267
お呼びですか？
昨日のID:S9UKv330＝今日のID:1k5seH8iですが何か？
え？勘違い？
あ、大丈夫ですよ。人間誰にでも間違いはあります。全てのことに経験豊富な方でも間違えることはありますから恥をかいたと心配しなくてもいいですよ。
次回からID透視するときはレスの方向性だけじゃなくてレスの文言とかも気にされるとこんな恥ずかしい間違いはしなくて済むと思いますので念のため。
ああ、全てにおいて経験豊富な方なのでその辺はもうご承知ですよね。失礼しました。
それでも間違えてしまったのですね。
ドンマイですよ。ドンマイ

ところでその件はもういいのですが、ID透視も可能なほど経験豊富で洞察力に優れた貴殿がこれから売れるバイクについて語られているので参考までに聴くのですが、ご職業は商品開発とかトレーダーとかですかね？
その人並み外れた洞察力と予見力でこれから期待できる銘柄ご教示いただけませんか？

落ち着いて一呼吸おいてからで構わないので是非ご回答くださぁい
0353774RR垢版2018/10/04(木) 13:11:17.17ID:GOMFPfvz
>>352 なげーわw
0354774RR垢版2018/10/04(木) 13:13:57.39ID:HorJxCtS
お前らが考えたほうがデザインよさそう
0355774RR垢版2018/10/04(木) 13:25:15.99ID:YGVCNkHG
>>343
GSX-S1000用でしょヨシムラも純正よりも静かになると評判のスリップオン出しているよ
0356774RR垢版2018/10/04(木) 13:30:52.38ID:XkH9vECk
マフラー周り（ステーなど）がGSX-S1000と変わってなければ流用できる可能性が高い
そうしたら今付いているスリップオンを移植できるな(￣ｰ￣)
0357774RR垢版2018/10/04(木) 13:37:18.42ID:4XNK8bz5
どっから見ても刀ってデザインじゃない
0358774RR垢版2018/10/04(木) 13:40:45.05ID:LvIht9gN
ロングスクリーン付けるとだいぶカタナっぽく見えるね
社外品で旧カタナっぽい薄くてシンプルな形のスクリーン付ければもっと良くなりそう
0359774RR垢版2018/10/04(木) 13:42:01.97ID:Fd6g8pZP
>>352
水冷中免カタナ中古で売って
大型免許とって
gsx1100sに乗り換えたら？
そしたら一応仲間に入れてやんよ
レスラーマスクは無しな
0361774RR垢版2018/10/04(木) 14:03:28.41ID:tx3jS3mW
>>352
長文うぜー
GSX-SとGSX-Rの区別できるようになったのか？
0362774RR垢版2018/10/04(木) 14:05:09.87ID:UKOkepLH
MINIとかFIAT500とかそこら辺のポジを狙えば良かったのに
0363774RR垢版2018/10/04(木) 14:09:27.39ID:JeP25Jie
>>352
ネチネチ笑

ヌルいんだよ！
やるならとことん追い込め！笑
0364774RR垢版2018/10/04(木) 14:12:31.87ID:rf9NAo0f
余計な事考えたら出来てしまったって感じ　合掌
素直に作れば良かったのになあ
0365774RR垢版2018/10/04(木) 14:24:35.24ID:NJJMR6Cy
ヤンマシのローハンドル妄想CG見たけど、もしかしてヤンマシの連中はフレームマウントカウルと
フォークマウントカウルではハンドルの選択幅が大きく異なる事を理解してないのかな。
0366774RR垢版2018/10/04(木) 14:26:47.17ID:LvIht9gN
>>364
ベースの車体がS1000だと素直に作るとこうなっちゃうよ
SV650ベースならもっとオーソドックスに作れるけどVツインだって叩かれる
0367774RR垢版2018/10/04(木) 14:31:16.49ID:LPPE8uli
なんだかんだ否定派も含めて大盛況じゃねーかw
0368774RR垢版2018/10/04(木) 14:33:58.87ID:W21zf1Xu
リアキャリパーはニッシンなんだね

オプションセパハンも検討するとの事です
0369774RR垢版2018/10/04(木) 14:36:04.65ID:aTcEhMJN
オプションでセパハン検討中だってさ
やったねー！
0370774RR垢版2018/10/04(木) 14:42:53.12ID:GOMFPfvz
>>367
大盛況っても発表後2日目だからまあこんなもんだろ。
0371774RR垢版2018/10/04(木) 14:42:55.15ID:uf9mK+Q0
むしろ最初っから検討しとけ
0372774RR垢版2018/10/04(木) 14:43:46.98ID:Ow2wm4zR
どうやって付けるんだよ？
耕運機ハンドルじゃ意味ねぇぞ？
それなら低めのファットバーの方がマシだわ
0373774RR垢版2018/10/04(木) 14:47:13.79ID:LPPE8uli
耕運機ハンドルも広告代わりだったんだろうなー！
過去のカタナを知らない奴も含めて興味もたせて、セパハンのオプション出して売上アップw
0375774RR垢版2018/10/04(木) 14:54:56.61ID:XkH9vECk
>先ほどのセパハンリクエストに関しても、再度確認したところ、オプション用品で対応することなどを検討しているとのことだ。

まずセパハンのOP設定は無理だと思う
フロントフォーク延長で突き出しを多く取れば可能だけど、現状じゃ無理でしょ
もし取り付けが出来たとしても手間がかかるし、車幅が変わるので構造変更も必要になるはず
操安性も変わるだろうから走行テストも必要、今からそんなこと出来る？
手っ取り早いのは同じパイプハンでローハンドル仕様を設定することだね
0376774RR垢版2018/10/04(木) 14:57:06.87ID:LPPE8uli
パイプハンでローハンドルならママチャリみたいにくるっと回せばみんな大好きローハンドルになるだろ
0377774RR垢版2018/10/04(木) 14:59:14.74ID:J6XcVh2Q
カタナ3.0のハンドルでええやん
なんでわざわざバーハンに変えてんの
0378774RR垢版2018/10/04(木) 15:02:55.72ID:NTOqcF0l
3.0のハンドルをセパハンとして出すんじゃないか？
最初から3.0のハンドルつけてもコレジャナイって言い出すやつが大量に出そうだからダサいの出してマシに見せる戦略w
0379774RR垢版2018/10/04(木) 15:11:48.91ID:S7RExHDL
デザインは好きだがこれじゃあ売れないな。
リッターあたり20kmとしてタンク容量はせめて16lないと。
MT-10がなぜ不人気か知ってるかい？
顔面の好き嫌いはあれど、そう、航続距離の少なさが最大の要因なんだよ。大型バイクでSS以外はツーリングユースが
圧倒的に多いのに12リットルとか舐めてるとしか思えない。
s1000と同等の燃費のz900rsがタンク容量12Lだったら売れてなかっただろうね。
0380774RR垢版2018/10/04(木) 15:25:26.18ID:qWtxUCC3
フォーティーエイとは８リットル。でもバカ売れ。単に日本ではMT10やZ1000のようなストファイが人気無いだけでは？
0381774RR垢版2018/10/04(木) 15:25:45.00ID:XkH9vECk
>>378
厳密にはセパハンじゃないけど、こっちの方がスマートだよね
これで出してほしいわ
しかしこれ、減衰力調整のドライバーが入るかな？ｗ
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/09/006-17.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/09/K30_t.jpg

>>379
確かにタンク容量で購入を躊躇う人は多いと思う
スズキとしてはかなり思い切ったなって感じ
それでもファンは買うと思う
0383774RR垢版2018/10/04(木) 15:48:39.18ID:zgI22msc
なぜリカージョンを刀として販売しなかったのか
こんな子供だましじゃまったく響かない
0384774RR垢版2018/10/04(木) 15:52:06.68ID:Ju/+TAKS
>>307
リアに四角くて革張りの予備タンクが仕込めるようになる
0385774RR垢版2018/10/04(木) 15:52:55.21ID:LBYTO4rT
>>264
俺も思ったw
二十歳位なんじゃ無い？
少しカジッた知識で分かったつもりが痛いし香ばしいなw
0386774RR垢版2018/10/04(木) 15:56:44.58ID:bRy+aonw
目糞、鼻糞を笑う
いいぞもっとやれ
0387774RR垢版2018/10/04(木) 15:56:58.79ID:FZElZIRh
ninjaにしようと思ってたけど我慢してこれ待と
0389774RR垢版2018/10/04(木) 16:16:29.45ID:Fd6g8pZP
>>385
昨日のID:S9UKv330＝今日のID:1k5seH8i
>>385
今のID:LBYTO4rT
二十歳位に装いたいのかな

水冷中免のカタナを中古で売って
大型免許とって
gsx1100sカタナに乗り換えたら？
そしたら一応仲間に入れてやるよ
覆面マスクは無しな
0390774RR垢版2018/10/04(木) 16:16:31.79ID:ng190Q/M
期待してたが、買う気はなくなった。
なんか中途半端なイメージ
0391774RR垢版2018/10/04(木) 16:21:07.73ID:PFA7X0nI
>>380
確かにＺ1000とかリッターバイクって実物見ると殆どでっかいタンクに乗ってるようなもんだからなぁ
しかもストファイで長距離ツーリングメインとかよく考えたらおかしいわな
ｓ1000がある以上デザインに割り切ったバイクがあってもいいな
0392774RR垢版2018/10/04(木) 16:23:54.91ID:NJJMR6Cy
今もあるのか知らんが昔はフォークエクステンダーという無茶苦茶な商品がアメリカン用であったな。
0393774RR垢版2018/10/04(木) 16:31:19.88ID:0VtWxaaL
アウターチューブを長くすればいいのだよ
0394774RR垢版2018/10/04(木) 16:33:06.04ID:uf9mK+Q0
心配しなくてもハリケーンあたりが調整式のやつ出すだろう
0395774RR垢版2018/10/04(木) 16:42:29.22ID:L1pbvktO
三叉とかも出てくるんじゃない？
0396774RR垢版2018/10/04(木) 16:45:42.13ID:SvSHxlW9
神戸ユニコーンがやってくれるやろ
0397774RR垢版2018/10/04(木) 16:46:18.65ID:dk35wFpy
>>352
キンモッ
0398774RR垢版2018/10/04(木) 16:57:29.72ID:4avYNQdp
刃こぼれでスレタイ検索できるなんて寂しいじゃねぇかよ
0400774RR垢版2018/10/04(木) 17:17:44.57ID:xLlen/g8
純正でトップブリッジ直付けのセパレートハンドル仕様にすれば
もう少し見た目良くなっただろうにスズキは何故その程度の手間を惜しむのか
0401774RR垢版2018/10/04(木) 17:23:51.42ID:cP6MMSkA
よし、段付きシートは最初から付いてるんだから
ステップを前に移して、アップハンドルに替えて
史上初にアメリカン仕様カタナにしようぜ
0402774RR垢版2018/10/04(木) 17:26:56.19ID:0VtWxaaL
>>400
同じこと考えたわ
ただタンク12Lがな
0403774RR垢版2018/10/04(木) 17:27:31.62ID:mQOorGWX
日本仕様はフロントフォーク延長してセパハンになりますよ～に！
それ以外のデザインは100点だからセパハンになったら買う
0404774RR垢版2018/10/04(木) 17:50:50.21ID:GS5sl2Oo
Ninja1000みたいなセパハンでも？
0405774RR垢版2018/10/04(木) 17:51:20.11ID:Bx+Bs8iI
>>399
カッコいい！ミラーの位置といい完璧
0406774RR垢版2018/10/04(木) 17:51:31.19ID:Fjs/jEQc
賛否両論になってこそ、カタナの発表の再現で良いじゃん。
でも新形カタナゆえリトラクタブル復活と思ってたおれは負け組
0407774RR垢版2018/10/04(木) 18:06:09.80ID:Ww73Mf+X
なんか昔のKatanaとNinjaの間に出来ちゃった子みたいなデザインやね
0408774RR垢版2018/10/04(木) 18:06:54.12ID:q+mudjqo
>>385
寛容さ足りなくね？
若い頃は誰も似たようなことあったろ
ちょっとは寛大にならんと次の世代いなくなるぞ
0409774RR垢版2018/10/04(木) 18:17:39.92ID:XkH9vECk
>>406
常時点灯義務があるから今はリトラにする意味がないのです
0411774RR垢版2018/10/04(木) 18:18:13.68ID:KC2s+nf8
>>283
俺も6年乗った 乗りやすくて速くていいバイクだった
なんか乗りやすすぎて急に飽きて売ったけどカタナ買ってしまいそう
0412774RR垢版2018/10/04(木) 18:21:31.52ID:Po70YGhU
安く仕上げてナンボってバイクとは真逆だと思うんだが、いたる所で手抜きとコストカットが実行されてるみたいで嫌やな
0413774RR垢版2018/10/04(木) 18:28:04.90ID:zziduW8Q
>>326
ハンドルは相当下げる余地がありそうだ
バーハンはどうやってもカッコよくないから、トップブリッジとその上にセットするセパハンのキット、
もしくは3.0のようなハンドルバー一体型トップブリッジがあちこちから出そう
それで純正オプションのハイスクリーンを付ければかなり良くなる
0414774RR垢版2018/10/04(木) 18:31:00.78ID:zziduW8Q
>>333
グローバルモデルで日本のマーケットなんて三の次だよ
欧米のガソリンスタンド事業は知らないが、12リットルでいいと判断したからこの容量なのだろう
0415774RR垢版2018/10/04(木) 18:36:23.61ID:zziduW8Q
>>358
旧カタナのフロントカウルと幅が全然違うから、元のスクリーンを外して旧カタナっぽいスクリーンを付けるとスカスカだと思う
0416774RR垢版2018/10/04(木) 18:39:00.54ID:MD48bmcv
>>414
欧米の方が厳しいよ。これで海外で本当に売れるか疑問。海外で売れなかったら、そのまま国内販売されずに中止もあるかもよ？。
0417774RR垢版2018/10/04(木) 18:42:07.24ID:LvIht9gN
>>415
純正OPのロングスクリーンの幅で上の方の絞りを少なくすればいいと思う
0418774RR垢版2018/10/04(木) 18:46:37.55ID:NlhlEE6C
ウィニングランが延長キット出すやろ
0419774RR垢版2018/10/04(木) 18:50:53.00ID:hd85Ga/P
>>416
その展開に1000ペリカw
つか、ビーキンと同じで残念臭がする。
0420774RR垢版2018/10/04(木) 18:52:09.70ID:WWUOImN9
この刀にリヤキャリアつけてSHADの40Lのトップボックス付けたいんですけどその場合泥除けは無くしてもいいような気がします
フェンダーレスキットをデイトナで出してくれますかね
0421774RR垢版2018/10/04(木) 18:53:06.39ID:syf+ywZw
ヤフコメが非難の嵐で笑えるわ
0422774RR垢版2018/10/04(木) 18:53:34.36ID:Sf/eFZHn
タンク容量、なんとかならんものか
ダミータンクの大きさ見ると中のポリタンクをもう少し大きく出来そうな気もするが
0423774RR垢版2018/10/04(木) 18:53:36.93ID:2E+Cb4C2
>>414
12リッターで大丈夫と踏んだその判断が間違っていたとしたらヤバい事になるねえw
0424774RR垢版2018/10/04(木) 18:57:14.62ID:WWUOImN9
12Lってことは10L減った段階で普通なら給油するタイミング
燃費は15kmくらいだろうから150km走行しちゃ給油　150km走行しちゃ給油
ツーリング仲間からもうあいつ連れて行くのやめようぜって言われると思う
0425774RR垢版2018/10/04(木) 18:57:17.91ID:LvIht9gN
燃料タンクって樹脂じゃ駄目なのかな？
樹脂なら複雑な形に出来るからタンク容量稼げるのに

ヤマハが純正で樹脂タンクやってたみたいだし
0426774RR垢版2018/10/04(木) 18:59:00.03ID:4avYNQdp
実はハイブリッドだからタンクは小さくて良い

、、、と云う夢を見ました
0427774RR垢版2018/10/04(木) 19:00:26.00ID:zziduW8Q
>>423
それならタンク形状を見直すだけ
大した手間じゃない
まあ増やせるのはせいぜい2リットルだろうが
0428774RR垢版2018/10/04(木) 19:03:49.76ID:zziduW8Q
>>425
Evoのビューエルは樹脂タンクだったはず
形状的には複雑にできても、エッジの立ったデザインは強度的に問題なのかもね
0429774RR垢版2018/10/04(木) 19:06:58.73ID:5TgOBYc+
>>414
車だとEU向けはワンタンク1000km以上が基準
RX-8それをクリアするためにEU向けだけリップスポイラーを標準装備にしたくらい
バイクだとまた違うんだろうけどね
0430774RR垢版2018/10/04(木) 19:09:14.57ID:0qmrXVAu
スワローハンドルにして前に出して下げれば干渉も回避出来てロング＆ローのカタナポジションになるんじゃネ？
0431774RR垢版2018/10/04(木) 19:10:47.36ID:2E+Cb4C2
>>427
いくらかかると思ってんのよ
思いつきで言うなよ馬鹿w
0432774RR垢版2018/10/04(木) 19:11:04.09ID:LvIht9gN
>>428
たしかにエッジの立った部分が接地したら、広い面積で接地するよりも余計に削れるね
色々と難しいな
0433774RR垢版2018/10/04(木) 19:14:56.96ID:zziduW8Q
>>431
じゃあディスコンにするの？
0434774RR垢版2018/10/04(木) 19:19:54.78ID:lMcGdYh8
タンク容量12Lは絶望的。
リヤシートも短いようだしツーリング向きのバイクでは無いね。
0435774RR垢版2018/10/04(木) 19:26:22.68ID:iS5sCo30
今時さぁあんなデザイン屋になんぼ払ったか知らんけど
完成前にネットで肉付けデザイン募集したら良かったじゃんね
実際コレなら欲しいってＣＧ何個もあるじゃん
0436774RR垢版2018/10/04(木) 19:28:11.21ID:Rrb13gOh
>>379
MT10が不人気？17Lもあるんだから、おどれの言う理屈と全然あってねーだろうが
0437774RR垢版2018/10/04(木) 19:28:28.12ID:2E+Cb4C2
>>433
仕方ねえじゃん
売れなきゃBキングと同じ運命だろーが
0438774RR垢版2018/10/04(木) 19:31:15.53ID:LvIht9gN
CGは走行させなくていいし製造しなくていいし整備も不要だから
同列に語るのはどうかと思う
0439774RR垢版2018/10/04(木) 19:35:16.80ID:Rrb13gOh
>>388
750S1の耕運機ハンドルだってセパハンだぞ、あれの少し短いのを着ければいいだけじゃねえか
問題はむしろタンク形状、アッパーカウルと繋げる形状にしたからハンドルきったとき当たる
0440774RR垢版2018/10/04(木) 19:35:40.55ID:VWy3i8hT
ニンジャ1000もそうだったと思うけど、H2SXもセパハンだけど
トップブリッジからかなり垂直に上げてからハンドルが横に伸びてる
悪く言えば耕運機。
でもハンドルがダサいとか意見でないよな
0441774RR垢版2018/10/04(木) 19:36:00.41ID:XkH9vECk
B-KINGは発売当時、ハヤブサ（\1,490,000)）より高価（\1,580,000）だったからね
更にコンセプトの格好良さもなくなり叩き売りされて終わった
0442774RR垢版2018/10/04(木) 19:36:39.66ID:NJJMR6Cy
>>430
カウル・メーターがフレームマウントだからハンドル周りを見た感じでは現状のタイプを
20mmから30mm下げるくらいがいっぱいに見えるよ。
0443774RR垢版2018/10/04(木) 19:38:37.68ID:lm9H0vf+
>>437
Bキングが売れなかったのはスーパーチャージャーが付かなかったから。
GS1200ssが売れなかったのはスピードリミッター無しのフルパワー車じゃ無かったから。

決してデザインがダサい訳では無い！！ ………ﾊｽﾞ｡
0444774RR垢版2018/10/04(木) 19:39:42.54ID:Rrb13gOh
>>391
> しかもストファイで長距離ツーリングメインとかよく考えたらおかしいわな

そのとおり
Vスト1000やS1000Fがあるんだから、積載野郎はそっちを買えばいいだけ
スタイル命のカタナにギャアギャア言う野郎はナンセンス

S660に人や物がのらねーって言ってるのと同じ、そういう奴はNBOXを買えばいいだけ
0445774RR垢版2018/10/04(木) 19:41:47.83ID:Rrb13gOh
>>399
おお、ＷＷだ、これ乗ってたわー
紺に赤金のストライプなんてそれだけでカコイイ法則だ
0446774RR垢版2018/10/04(木) 19:43:08.16ID:Po70YGhU
スタイル命のくせに3.0の劣化コピペなんよな
0448774RR垢版2018/10/04(木) 19:45:45.44ID:McHh7WQb
3.0のハンドルそのままいけるんじゃないか？タンクほぼ同じだし
0449774RR垢版2018/10/04(木) 19:51:27.46ID:xkZXlzkq
模造刀
0450774RR垢版2018/10/04(木) 19:56:21.80ID:/YaODJbX
>>391 >>444
SSや2ストレプリカでツーリングしてる奴けっこういるじゃん。
しかも海外を主戦場とするなら、走る距離ハンパないわけだし、積載量やタンク容量を求めるのはナンセンスだなんて切り捨てられないはず
0451774RR垢版2018/10/04(木) 19:57:18.85ID:lC3cdwWF
無理やりセパハン付けて巨大なガソリンタンクせおって走れば全部解決だな
0452774RR垢版2018/10/04(木) 19:58:24.54ID:Zpb9co25
低いバーハンに換えればいいじゃん
どうしてもセパハンにしたいんだったらフォークじゃなくてトップブリッジにセパハン付ければ？
0453774RR垢版2018/10/04(木) 20:00:20.75ID:wLbSXGCx
ミッションインポッシブルでトムクルーズが乗るために作った…のかもしれない。そんなふいんき（ry）がする
0454774RR垢版2018/10/04(木) 20:02:45.45ID:UPF8GlHD
>>424
ベース車がwmtcでの燃費が18.7なのに15の根拠がわからんね
ツーリングなら20は走ると思うけど
0455774RR垢版2018/10/04(木) 20:05:14.01ID:PyQ+tZrT
リアシートがなぁ。
薄いし小さいし、存在感がないわ。
もっとぶっとくデザイン出来ただろうに。
これじゃタンデムできねーじゃん。
0456774RR垢版2018/10/04(木) 20:12:44.21ID:rj0lrZIo
>>346
そこまでやるとニュー3型って感じだな
0457774RR垢版2018/10/04(木) 20:17:14.82ID:NaCGDDWh
スワローかコンドルだな
0458774RR垢版2018/10/04(木) 20:18:12.53ID:5TgOBYc+
>>346
あー、こっちの方がいいや
これ下さい
0459774RR垢版2018/10/04(木) 20:29:43.68ID:e9ZLNOvz
きっと独自プラットフォームで次世代カタナをコツコツ開発してたチームがあったはずだよ
S1000さえ失敗しなけりゃ、あんな負債押し付けられずに済んだのに
0460774RR垢版2018/10/04(木) 20:38:21.99ID:NnIvfzuy
S1000って売れてないのか？
Fなんて文鳥みたいで可愛いじゃん。
0461774RR垢版2018/10/04(木) 20:51:59.22ID:jJoYquqm
>>265
フォラオの怪鳥は刀に似てると前々から思ってた
0463774RR垢版2018/10/04(木) 21:09:15.80ID:zJ9/qD5h
(・ω<) おっしゃ、2スレ目まだ間に合ったかw
新型発表からの1スレ目から購入に至るまで常駐するてのを一度やってみたかったのよ！
購入レポ1番槍はもろたでwww
0464774RR垢版2018/10/04(木) 21:14:59.40ID:BqJTtGku
>>408
くだらない奴は若いだろうが歳くってようがいらんわ
0465774RR垢版2018/10/04(木) 21:16:18.84ID:5TgOBYc+
なんか見たことあるデザインなのに思い出せなくてモヤモヤしてたけどやっと思い出せた
XN85だわ
スッキリした
0466774RR垢版2018/10/04(木) 21:22:48.13ID:fErrqFtq
>>435
デザインを買ってこれだとしたら、スズキの企画担当はクビにすべき。
0467774RR垢版2018/10/04(木) 21:32:44.02ID:jJoYquqm
いい悪いは別として、これ3型の顔だよね
0468774RR垢版2018/10/04(木) 21:36:41.65ID:Jxz/2qyz
中身だけ最新でよかったけど
新しいのもなかなかいいデザインだよな
ほしいが
そんな金がねえ
バイクだけで生きてくなんて無理だし、おもちゃとして買って乗る金がねえ
ジグサーに刀の皮だけやってくれたらいいのに
0469774RR垢版2018/10/04(木) 21:41:02.52ID:1ixiFV7o
ガソリンタンク背負って走るなんて危ない
シートをウオーターベッドみたいなガソリンタンクにすればいい
給油する時には足つきよくなって一石二鳥
0470774RR垢版2018/10/04(木) 21:43:15.33ID:pPbzp+YU
ある種の伝説に命名された名前の不変性はやっぱり強い
いま動揺やもやもやの最中の面々の無意識を命名するなら
「作画崩壊」か
名前が異なれば特に悪いデザインではない
0471774RR垢版2018/10/04(木) 21:45:37.46ID:LPPE8uli
リアを延長してそこを燃料タンクにすれば良い。そんでタンクの位置にメットインスペース。
0472774RR垢版2018/10/04(木) 21:50:20.90ID:k/ORnHU9
GSX-S1000F BUNCHO
GSX-F1000F2 SUZUME
こういう形で追加機種にしとけば非難されなかった
0473774RR垢版2018/10/04(木) 22:01:51.03ID:GlsA9TCv
>>462
今年新車で買った俺のバイクが無いw
道理で自分の他に見かけないわけだ

Z900RSの一人勝ちなんだな
新型カタナがどこまで食い込めるか？
0474774RR垢版2018/10/04(木) 22:02:22.28ID:aiDR5kZH
>>472
超絶つまんねーな・・・
0475774RR垢版2018/10/04(木) 22:08:47.06ID:U0+nf1dT
>>471
そーいえば昔テールカウルに給油口があるバイクがあったな
0476774RR垢版2018/10/04(木) 22:10:11.76ID:LMTWMBcs
だから750にして赤黒にして耕運機セパハン付けろよ！
俺の愛していた750E4の生まれ変わりとして買ってやるから
0477774RR垢版2018/10/04(木) 22:11:59.20ID:QpuSh8b7
カワサキのバイクかっけえもんな
ほんとデザイナーいい仕事してるわ
スズキはまともなデザイナーすらおらんのか
0478774RR垢版2018/10/04(木) 22:24:08.19ID:dXqlauW6
>>476
GSX-S750ベースになりますがよろしいですか？
なおセパハンはトップブリッジから突きだしたフォークに取り付けです
0479774RR垢版2018/10/04(木) 22:30:14.37ID:1k5seH8i
>>475
今もBMWにあるけど
タンクはダミーで実際のタンクはシート下にあるFシリーズ
今乗ってる
0480774RR垢版2018/10/04(木) 22:30:46.43ID:Gd/HZHfN
スズキのデザインは良くも悪くも定見が無い。
毎回迷い筆で行き当りバッタリのバクチデザイン。
初代ブサは素晴らしいと思ったが、二代目は
オモチャの新型メカみたく、無駄にゴテゴテしてて
メーター周りももオモチャみたいでドン引きした。
完成したデザインは下手糞なアレンジしても見苦しいだけ。
いっそ、何もするな。と言いたい。
0481774RR垢版2018/10/04(木) 22:31:20.84ID:5Rgddb8h
ところでヘッドライトハイローの間に黒帯あるのはPVのサイバーサムライさんのイメージかな？
ついでに帯上にライト付いてるけど窓あけてるだけなのか、別のタマ仕込んでるのか
0482774RR垢版2018/10/04(木) 22:39:56.26ID:K9sY1Jn/
>>411
実物見たらいけそうですよね
エンジンは絶対いいですから(^_^)
0483774RR垢版2018/10/04(木) 22:47:59.49ID:LMTWMBcs
>>478
その手もあったなS750ベースでも全然良かったのに
600とか750クラスならケツ短くても割と通りそうだから様子見て1100出すと
0484774RR垢版2018/10/04(木) 22:59:05.58ID:dXqlauW6
>>483
100万で出せればS750ベースのカタナ750は売れると思う
足つきも良くなりそうだし
パワーも十分過ぎるくらい有るし
0486774RR垢版2018/10/04(木) 23:04:02.28ID:gIFBZYrA
ショップがすぐセパハンだすよ
いい儲け口が出来たと喜んでいる
構造変更出せば、違反じゃないから。
0487774RR垢版2018/10/04(木) 23:09:41.97ID:0pPxz0f9
>>28
なにそれ
満タンから空になるまで何キロ走れるの(‘ᾥ’;)
0488774RR垢版2018/10/04(木) 23:11:15.74ID:kUyThAOg
初期型風のリアシートを付けたCGも見てみたいｗ
0489774RR垢版2018/10/04(木) 23:29:04.13ID:YgNwLDCD
鈴菌感染者でない若者をターゲットとして、
既製品をモディファイして売りたいんだな、きっと。
0490774RR垢版2018/10/04(木) 23:33:48.08ID:q+mudjqo
ハンドルは初代刀のエピソードまで再現しようとしてんだろ、まちがいない(投げやり)
タンクの容量不足といいアフターパーツメーカーの仕事残してんだよ(適当)
0492774RR垢版2018/10/04(木) 23:38:08.13ID:2oglg8Xc
タンク12L
完全な盆栽バイク
0493774RR垢版2018/10/04(木) 23:42:13.02ID:9NbZlMsN
シートレール寸づまりの、イマドキのフツーのストファイ。コレジャナイ…
0494774RR垢版2018/10/04(木) 23:45:34.78ID:McHh7WQb
スズキ「嫌なら昔のモデルをどうぞ」
0495774RR垢版2018/10/04(木) 23:51:40.24ID:OA8941CL
とりあえずトップブリッジとハンドル見直せや
わかったな！
0496774RR垢版2018/10/05(金) 00:03:40.56ID:Dh1Mjj88
ハンドルはS1000のハンドルそのまま使ってもちょうど良さそう。タンク容量は何とかしてくれよ。せめて16リッターにしてくれ。
0498774RR垢版2018/10/05(金) 00:05:28.86ID:/ZBluUQf
多機能メーターといいながら地味に重要な時計が無い！！
0499774RR垢版2018/10/05(金) 00:10:08.94ID:tC9EeUGa
デザインはまぁいいんだけどさ　あの耕運機ハンドルまで再現しなくていいんじゃねーかな？
0500774RR垢版2018/10/05(金) 00:13:56.98ID:H3zQjJ8a
あんだけお尻短くてフロントz1000みたいに低いのにハンドルだけが異様に高いのは何故…
スイングアームマウントのナンバーステー作れるならハンドルとかバーエンドミラーとかも専用設計できなかったんか
外装で予算尽きたか
0501774RR垢版2018/10/05(金) 00:15:12.84ID:E6mXjvZY
動画だと良い感じに見えるな。
早く実物見たい
0502774RR垢版2018/10/05(金) 00:16:15.77ID:Sya39zZr
ハンドルくらい低めのやつに交換したらええやん。そんなに高いものじゃないし。
0503774RR垢版2018/10/05(金) 00:16:40.74ID:b9KKCcWD
ダメだ… あのハンドルはダメだ…
0504774RR垢版2018/10/05(金) 00:18:07.30ID:KeLHXIwb
本当に刀に思い入れある人なら耕耘機まで再現してくれた！って涙ちょちょぎれて喜ばないと
そして喜んでセパハンに換装するところまで読んでスズキは再現してくれた　　　はずｗ
0505774RR垢版2018/10/05(金) 00:18:56.54ID:b9KKCcWD
トラクターハンドルはバーハンじゃなかったぜボーヤ
0506774RR垢版2018/10/05(金) 00:19:44.06ID:KBwJB+0v
>>502
無免許はでしゃばってくるな！
無知すぎる
0507774RR垢版2018/10/05(金) 00:22:43.95ID:y5jMd/kf
>>506
無免許はてめーだろガキ

大型バイクに乗り初めてからもう20万キロは走ってるわ
0508774RR垢版2018/10/05(金) 00:39:45.22ID:KBwJB+0v
無知に教えてやるよ
ハンドル換えるだけじゃ　あの張り出した偽タンクに当たるかもしれないし
ブレーキラインやクラッチケーブルとかも交換が必要かもしれないだろ

クソ無知はえらそうにするんじゃないよｗ
どんな大型クソバイクに乗ってきたんだよｗ　
0509774RR垢版2018/10/05(金) 00:42:17.33ID:Zz1ZwaQa
トラクターハンドルは乗りやすくて歓迎。
普段ほとんど乗れないし遠出できてもこまめに休憩とらないかんジジィなので燃料タンクも無問題！
どこで予約したらえーんや？(･∀･)
0510774RR垢版2018/10/05(金) 00:43:20.82ID:b9KKCcWD
Ⅲ型はセパハンだったんだからこれは退化だな
0511774RR垢版2018/10/05(金) 00:51:16.65ID:B4/RIakD
>>504
そして刀狩復活も経験させてくれますｗ
0512774RR垢版2018/10/05(金) 00:53:10.18ID:+sQYGD/J
>>502
あのタンクカバーの形状だと当たっちゃうんだと思う
苦肉の作でアップハンにしたと
セパハンにするには、相当高いダセーやつかタンクカバーごと換えないと無理
0513774RR垢版2018/10/05(金) 00:54:53.61ID:+sQYGD/J
それかフォーク長いやつにして、トップブリッジを高い位置にするか
0515774RR垢版2018/10/05(金) 00:55:42.95ID:b9KKCcWD
だからトップブリッジとハンドルを見直せと…
0516774RR垢版2018/10/05(金) 00:57:10.71ID:y5jMd/kf
>>508
馬鹿かお前？そんな当たり前のこといちいち説明しないと分からんのか？

見たら分かるからいちいち書いてないんだよ

くそして早く寝ろガキ
0517774RR垢版2018/10/05(金) 01:02:39.86ID:XrLQ6uop
S1000のファットバーとは径が違うんだろうか？
入れ替えても干渉は無さそうだけど
0518774RR垢版2018/10/05(金) 01:03:43.52ID:y5jMd/kf
>>512
セパハンは無理でも当たらないギリギリまで下げられるバーハンだけでも見た目は良くなると思う。

実物見てから寸歩はかって使えそうなバーハン探そう。
0519774RR垢版2018/10/05(金) 01:38:22.95ID:XTgVrteW
>>508
それってバイクハンドル交換するときに当たり前の事だろ
0520774RR垢版2018/10/05(金) 02:36:11.60ID:Pvkp8wM1
カタナがストファイで復活したと思ったら、まあこのハンドル位置でもありか。

でも結局S1000でええやん、となる。
0521774RR垢版2018/10/05(金) 02:46:24.72ID:+lvN/gMU
刀も、見たところファットバーだから、
干渉がなければ一番簡単なポン付けかも。
スイッチボックスが左右共に同じ物みたいだから、
周り止めの穴もそのままいけそう。
買ったら速攻試す人いるだろうねw
0524774RR垢版2018/10/05(金) 04:43:59.25ID:28yXp3rh
ヤンマシの動画見たらそこまで酷くはないな
スクリーンとハンドルで大分印象が変わりそうだし
延長シートカウル付けたらまぁまぁいけるだろう
0525774RR垢版2018/10/05(金) 05:57:00.38ID:LGaLN1WO
ハンドルへの批判が集中してるっていう事はそれ意外の不満は少ない訳で何だかんだ言って売れそうだね
ハンドルは社外品出るだろうしガソリンタンクの容量なんて実際乗り始めたらどうでもなる
とタンク容量6リットルの125でツーリングしてる俺か言ってみる
0526774RR垢版2018/10/05(金) 06:21:48.03ID:eORgQR/h
>>497
カタ
　　ナ
イントネーションが変すぎて同じ日本人として残念です！
0527774RR垢版2018/10/05(金) 06:34:02.13ID:uPR9zV4C
>>525
ハンドルなんて気に入らないなら換えればいいから買う気がある人は気にして無いと思う
燃料タンクはマスツー行く人はヤバイ
0528774RR垢版2018/10/05(金) 06:39:57.61ID:69QCG73d
タンクなんて容量少ないなら携行缶持って行けばいいから買う気がある人は気にして無いと思う
0529774RR垢版2018/10/05(金) 06:45:08.74ID:VcYB1324
>>509
耕運機ハンドルな
0530774RR垢版2018/10/05(金) 06:54:45.31ID:VJVsZSIZ
>>514
>>516
>>519

ログ嫁やｗ
>ハンドルくらい低めのやつに交換したらええやん。そんなに高いものじゃないし。
クソど素人がこういってるだろ
どこにブレーキやクラッチ交換しな阿寒なんて書いてある
このクソはハンドルだけ交換で安く交換できると思ってるどシロートなんだよｗ
0531774RR垢版2018/10/05(金) 07:00:11.54ID:VJVsZSIZ
>>516
説明してやら無いと分からんのはおまえだろｗ

>見たら分かるからいちいち書いてないんだよ
跡付けご苦労なこったｗ
おまえは一生寝てろｗｗｗ
クソどシロートが
0532774RR垢版2018/10/05(金) 07:02:07.39ID:UBRdynaQ
ライムグリーンにしたら、皆が大好きなニンジャのアップハン仕様と瓜二つだから、これは売れるね！
0533774RR垢版2018/10/05(金) 07:11:49.45ID:LGaLN1WO
タンク容量含めオーナーの工夫で色々出来た方が買った後も楽しめると思うけどな
VストロームMTGみたいにオーナー様達が集まるイベントすれば盛り上がるだろうし、積載もホムセン箱着ける猛者とか出そうだし楽しみ
0534774RR垢版2018/10/05(金) 07:14:36.85ID:69QCG73d
ボルドール、ニンジャ、XN85、GSX1100E4
似てるバイクが多くて大渋滞やな
0535774RR垢版2018/10/05(金) 07:23:33.94ID:UvAeka5h
>>528
その携行缶を積むのに難儀しそうなケツの短さだからなぁ
0536774RR垢版2018/10/05(金) 07:29:07.92ID:URJ+iN+b
ハンドルハンドル言うけどGSX-S1000ベースなら
レンサルのファットバーだろ、Ｊマクグラスモデルに
換装するだけでかなり低くなるだろ
0537774RR垢版2018/10/05(金) 07:43:35.16ID:5Neudwh7
>>497
写真じゃイマイチだったけど、動画で色々な方面から見てみるとカッコいいな
そして、人が乗ると収まりが良いことがわかる
0538774RR垢版2018/10/05(金) 07:48:10.65ID:69QCG73d
>>535
5Lの平型の携行缶ならいけるだろ
平型ならその上にバッグも積める
0539774RR垢版2018/10/05(金) 07:58:59.85ID:uPR9zV4C
バーハンの交換ってノーマルのケーブルやホースでいける範囲内ならごく当たり前にやるもんだけど
最近は違うのか？
0540774RR垢版2018/10/05(金) 08:00:35.91ID:AsCBJ318
>>537
https://www.youtube.com/watch?v=vbNZz23ul3s
その動画見てるとＧＳＸＲ１０００の派生車にしか見えん

>>535
ガソリン携行管は１リットルのを小さなシートバックに入れとけばいんでないの？
１リットル別に予備があると思えば
タンク１２リットルはリザーブ考えずにカリカリに底まで普段から使えるんでないの？
0541774RR垢版2018/10/05(金) 08:00:56.29ID:QIcFyBop
携行缶について真面目に語る必要があるとはな
開発者見てるといいな
ハリボテのタンクなんか作って
エンジニアとして恥ずかしくないのかな
0542774RR垢版2018/10/05(金) 08:04:01.81ID:uPR9zV4C
>>535
キャリアくらい出るだろ
MT07なんかも尻が短いけど純正OPのキャリアの装着率は高い
0543774RR垢版2018/10/05(金) 08:07:10.61ID:tlrVRNp4
>>530
交換は必須ではない
2センチ下げるくらいなら普通は交換無しで行けるから「高いものじゃない」で何も間違っちゃいない
0544774RR垢版2018/10/05(金) 08:08:53.61ID:R7NyLSBv
リヤキャリア付けて箱つけたら格好いいかも
毎日新型刀の画像見てたら、段々良く見えてきた
0545774RR垢版2018/10/05(金) 08:10:55.37ID:vkRnTltH
やはりスズキのバイク語るのはは実車見てからやな
0546774RR垢版2018/10/05(金) 08:11:17.94ID:eFjoX4vb
俺はもうすでに購入は決定で
峠に遊びに行くときはノーマル。
ツーリングに行くときは５L缶積んでいくつもり。
テールが小さいから荷物積むの云々って言う人いるけど
案外何とでもなるもんだよ。

ちなみにS1000の常用航続距離は17Lのうち15L使って270～290㎞位
そこから計算すると新カタナは12Lのうち10L使って常用航続距離は170～190位になるんじゃ
ないかと思われる。
せめて３Lくらいの携行缶積んでないと地方の山間ツーリングでは不安かもね。

そのうち「新型カタナ乗りは皆携行缶抱えてツーリングに参加してくる」っていうあるあるネタが
出来ると予想するわｗ
0547774RR垢版2018/10/05(金) 08:16:54.42ID:7PVVQFcb
馬鹿らしいw
一応見た目がウリのストファイ、オンロードでなんで携行缶なんか積むんだよ
だいたいセルフでは入れられないし。

明らかにタンク容量は失敗だよね
0548774RR垢版2018/10/05(金) 08:18:11.24ID:STsRWl9D
その携行缶の名は脇差か
0549774RR垢版2018/10/05(金) 08:26:17.67ID:eFjoX4vb
>>547
お、おうｗ

>>548
脇差ワロタ
0550774RR垢版2018/10/05(金) 08:26:49.02ID:cwoJyds7
>>540
動画いいな。
しかし、奥に見える本物のカタナのほうが
かっこよく見えるのは私だけ？
0551774RR垢版2018/10/05(金) 08:27:44.71ID:V1Lr2+Uq
プロペラントタンクをオプションで追加
ガンダムみたいでかっこいいじゃないか
0552774RR垢版2018/10/05(金) 08:35:19.79ID:AsCBJ318
使いやすそうな携帯予備タンク見つけ
http://news.bikebros.co.jp/goods/news20110519/
１リットルみたいだけど
２リットル位はいりそうなんだけどこれなら楽そうじゃんね
0553774RR垢版2018/10/05(金) 08:37:00.89ID:eFjoX4vb
>>550
知らんけどw

バリ伝とかドラマとかそいう思い出がない俺からしたら
串に刺さったおでんみたいに見えるな。

当時は良かったんだろうけど今では完全に古いわな。
0554774RR垢版2018/10/05(金) 08:39:35.28ID:ABkDefE1
ガソリンなんて怖くて持ち歩きたくねえわ
シートに携行缶括り付けるにしても直射日光やら熱気で爆発の心配あるだろ？
0555774RR垢版2018/10/05(金) 08:41:40.66ID:TQKv++0P
このスレ覗きにきて書き込みのレベル低さ見て立ち去る事にしたわ。
0557774RR垢版2018/10/05(金) 08:43:53.06ID:eFjoX4vb
>>555

さようならｗ
0558774RR垢版2018/10/05(金) 08:45:21.05ID:ABkDefE1
>>556
俺の発言でどこをどう汲み取ったら携行缶を使うって話になるんだろうな？🤔
0559774RR垢版2018/10/05(金) 08:46:16.15ID:AsCBJ318
１２リットルあれば十分だけどな
箱根や伊豆に行くにしてもな
0560774RR垢版2018/10/05(金) 08:46:45.06ID:JwlaNrxX
>>556 >>557
おまえレベル低すぎだわワリーけど
0561774RR垢版2018/10/05(金) 08:51:17.79ID:eFjoX4vb
>>560
お、おうｗ
（レベル高い人はわざわざそんなこと言わずに立ち去ると思うけどなーｗ）
0562774RR垢版2018/10/05(金) 08:55:39.53ID:C8M2vWwz
>>551
カトキガンダムみたいに尻から左右斜め後方にでっかいプロペラントタンク伸ばそうぜ
転んだら炎を纏った刀になって厨二っぽくてかっこいいぞ
0563774RR垢版2018/10/05(金) 08:57:18.91ID:JwlaNrxX
>>561
くだらん事連投しすぎなんだよね君
0564774RR垢版2018/10/05(金) 09:05:02.95ID:Dh1Mjj88
>>531
あなたは業界の方かメーカーの方ですか？。凄いですね。

業界の方でしたら、あなた書き込みをこのスレで見まして新型カタナは止めようと思います。

さようなら。
0565774RR垢版2018/10/05(金) 09:06:35.17ID:0q9ArUIo
>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
ここ以降も自演

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0566774RR垢版2018/10/05(金) 09:07:02.88ID:0q9ArUIo
>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
ここ以降も自演

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0567774RR垢版2018/10/05(金) 09:07:25.92ID:0q9ArUIo
>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
ここ以降も自演

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はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0568774RR垢版2018/10/05(金) 09:07:43.69ID:0q9ArUIo
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>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
ここ以降も自演

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0569774RR垢版2018/10/05(金) 09:07:58.64ID:0q9ArUIo
>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
ここ以降も自演

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１
0570774RR垢版2018/10/05(金) 09:08:13.57ID:0q9ArUIo
>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
ここ以降も自演

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0571774RR垢版2018/10/05(金) 09:08:18.15ID:LNgGWLdj
メーターがモスピーダ
0572774RR垢版2018/10/05(金) 09:08:25.99ID:0q9ArUIo
>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
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0574774RR垢版2018/10/05(金) 09:09:12.02ID:0q9ArUIo
メーターがモスピーダ
0576774RR垢版2018/10/05(金) 09:10:08.81ID:0q9ArUIo
メーターがモスピーダ
https://i.imgur.com/nCOFnpT.jpg


>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
ここ以降も自演

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0577774RR垢版2018/10/05(金) 09:10:38.60ID:0q9ArUIo
メーターがモスピーダ
https://i.imgur.com/nCOFnpT.jpg

>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
ここ以降も自演

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0578774RR垢版2018/10/05(金) 09:11:14.24ID:0q9ArUIo
メーターがモスピーダ
https://i.imgur.com/nCOFnpT.jpg

>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
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0579774RR垢版2018/10/05(金) 09:11:35.64ID:0q9ArUIo
メーターがモスピーダ
https://i.imgur.com/nCOFnpT.jpg

>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
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0580774RR垢版2018/10/05(金) 09:12:06.43ID:0q9ArUIo
メーターがモスピーダ
https://i.imgur.com/nCOFnpT.jpg

>>546
はいお前自演だ
新型を貶めたいだけの自演だな
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;;
0582774RR垢版2018/10/05(金) 09:15:37.40ID:XZ0RxRAy
>>580
息切れしてんぞwww
0583774RR垢版2018/10/05(金) 09:34:25.11ID:rSoouQzo
虚しくあぼーんの字が並ぶw
0584774RR垢版2018/10/05(金) 09:38:30.97ID:d/SjIJvR
表示されない
0586774RR垢版2018/10/05(金) 10:11:39.05ID:vU7ZDuDd
>>539
このバイクの場合、格好良くなるまで下げるとホースの交換が必要になる気がする
そしたら結構ハードル高い
0587774RR垢版2018/10/05(金) 10:19:58.45ID:XrLQ6uop
ここにも言い争いに見せかけた自演荒らしとコピペ連投荒らしが出てきたね
スズキの4輪スレじゃお馴染みだけど、スレでの情報交換を妨害するのが目的だから速やかにNGにしましょう
0588774RR垢版2018/10/05(金) 10:27:12.85ID:Cly4B1N9
ハンドル・シート・スクリーンを交換すればなんとかなるはず・・
0589774RR垢版2018/10/05(金) 10:30:14.89ID:Wv7GMzZV
２，３年で生産終了の匂いがプンプンしてしまうぞ・・・・
0590774RR垢版2018/10/05(金) 10:31:21.37ID:JQqupK3S
見慣れてきたからなのかハンドル以外気にならなくなって来たわ
0591774RR垢版2018/10/05(金) 10:33:07.81ID:XrLQ6uop
>>521
同じなら日本仕様はS1000と同じかもしれないね
検討するという反応だと変えて出しそうだし、これが手っ取り早い
シートが高くなっているから、より前傾姿勢になりそう（微々たるものだけどｗ）
0592774RR垢版2018/10/05(金) 10:36:32.48ID:n3b+NwO5
>>518
多分PLOTとかからイージーフィットシリーズで直ぐに出そうw
スイッチ固定穴も初めから開けて有るし超便利。
それとスクリーンも何処からか出るだろうね。

購入の際はハンドルとスクリーンを考える人が多そう。
0593774RR垢版2018/10/05(金) 10:38:36.16ID:n3b+NwO5
>>590
確かにw
早く現車を観てみたいよね。
特に人が乗ってる所を。
0594774RR垢版2018/10/05(金) 10:40:24.85ID:STsRWl9D
今乗ってるやつも１０リットルで給油マーク付くけど特に不便はないな
給油すれば済む話
0595774RR垢版2018/10/05(金) 10:42:09.95ID:STsRWl9D
ライトのサイズを半分にすれば切れ味よくなる
これじゃあナタだぜ
0596774RR垢版2018/10/05(金) 11:03:41.98ID:eFjoX4vb
>>594
どういうコースでどういうツーリングをするかで
必要不必要は変わってくるよね
0597774RR垢版2018/10/05(金) 11:09:28.39ID:C8M2vWwz
>>581
なんか割とカッコイイな
プロペラントタンクはともかくパニアステーとしてこの方向性はアリかもしれない
0598774RR垢版2018/10/05(金) 11:12:36.01ID:C8M2vWwz
>>596
マスツーさえしなければいいんだけど、、、
もしくはオフ車や2ストとマスツー
0599774RR垢版2018/10/05(金) 11:14:20.88ID:rXFj3p4g
俺達の股間の新品のカタナはどうするの(´・ω・｀)
0600774RR垢版2018/10/05(金) 11:16:28.55ID:aZ7ZiQ4D
マスツーなんて年に一回くらいしかしないから無問題
0601774RR垢版2018/10/05(金) 11:25:52.39ID:eFjoX4vb
後、今回の新型カタナのハンドル幅はS1000に比べて35ｍｍアップの830ｍｍで
アドベンチャーレベルの幅。
手前に来ているとはいえ日本人の体形には幅広かも。

やっぱ日本仕様はハンドル回り変えてくれるなら御の字って感じだ。
0602774RR垢版2018/10/05(金) 11:36:46.83ID:j5LOzBEc
>>450
は？だからなに？アホ自慢なら自転車で日本１周してるやつがサイキョウだよ
くやしかったらおめーもチャリンコでツーリングいってこいやアホ

リッター１０ｋｍの２ｓｔがはしってっからなんだ？土下座スタイルのSSがどうした？
てめーもそいつらみたいな努力したらええだけちゃうんかボケ
0603774RR垢版2018/10/05(金) 11:37:28.01ID:pbpL3HV2
え、カタナくん、また給油？
SSより早くない？マスツー向いてないよぷーくすくす
0604774RR垢版2018/10/05(金) 11:38:43.27ID:j5LOzBEc
>>455
タンデムする相手もいないやつが寝言いうな、
買ってから廃車にするまで後席に人座らせた事ねーだろお前
0605774RR垢版2018/10/05(金) 11:45:37.58ID:tlrVRNp4
自分にいないからと言って他人にもいないと決めつけるのは良くないな
0606774RR垢版2018/10/05(金) 11:46:37.51ID:fl8pzdgV
>>602 >>604
随分さかのぼるんだなあ。
ファビョーンってやつだっけ？
0607774RR垢版2018/10/05(金) 11:47:09.91ID:C8M2vWwz
>>601
MT09のハンドル幅が815mm、シート高が820mm
ハンドルの高さも似てる

MT09っぽいポジションのバイク作りたかったんだろうな
09や07からの乗り換え需要でも狙ったんだろうか？
0609774RR垢版2018/10/05(金) 11:48:49.21ID:SE/aw2id
国内仕様はローシート＆ローハンドルでの販売を期待する
オプション設定でもいいけどね
0610774RR垢版2018/10/05(金) 11:56:29.90ID:V1Lr2+Uq
>>581
割と収まりよくてフイタｗｗｗ
0611774RR垢版2018/10/05(金) 11:59:11.74ID:UKIHNHuE
>>609
ハンドル下げるならシートあげないと
0612774RR垢版2018/10/05(金) 12:03:22.97ID:STsRWl9D
>>497
訛ってないか？カタナの発音　カA　タG#　ナG
普通はカG　タG#　ナAじゃね？
0613774RR垢版2018/10/05(金) 12:03:30.32ID:PUSu0jC+
シート高820なんて大したこと無いだろ
車重も軽いし
0614774RR垢版2018/10/05(金) 12:06:07.38ID:M+dKb4qx
あまりにも不評、タンク容量アップの要望が増えて
マイナーチェンジでタンク容量アップすると予想

そんとき買うわ
0616774RR垢版2018/10/05(金) 12:19:33.45ID:0UXUfW/E
>>615
ステップ位置そのままでシート上げてるから足元がゆったりしすぎだな
やはり足の長いガイジン向けなんだろうな
0617774RR垢版2018/10/05(金) 12:20:48.80ID:amD3hD2O
あ、短足ガイジだ。
0618774RR垢版2018/10/05(金) 12:21:17.09ID:fNIOIfP3
短足でハゲなん？
0620774RR垢版2018/10/05(金) 12:34:29.98ID:EN7DJ86b
>>615
文字化けしてたわ
いや、カタナのアクセントはカだったのかと
0621774RR垢版2018/10/05(金) 12:38:45.70ID:ZIQiFL3Q
>>612
こういうことか？
○羊（ひつじ）
×執事（しつじ）
0622774RR垢版2018/10/05(金) 12:40:07.17ID:C8M2vWwz
浜松訛りだと動画の「カ」タナの発音に近いかもしれない
浜松の人は「ス」ズキって発音する、なぜか鈴木さんは標準語の発音
「ヒ」ろいとか「タ」かいとか浜松訛り
0623774RR垢版2018/10/05(金) 12:46:52.47ID:ZIQiFL3Q
自分はカタナのみだとサカナ（魚）と同じ発音だが
3型カタナという時はカ↑タナ↓と呼んでいる気がする。
0624774RR垢版2018/10/05(金) 12:47:22.32ID:lTfbZpiU
>>399
あれ、これかっこういい・・？
0625774RR垢版2018/10/05(金) 12:50:48.03ID:yEB6+yWB
実際のマスツーだとメンバーにもよるけど200くらいで給油だなSS、オフモタ勢で
他の人は300くらいいけるけど、一回省いて400はきついから結局同じタイミングで給油する
このカタナは150給油が目安になりそうだから一人で一回給油しといてもらえば、2回目の給油で一緒に給油すればちょうどいい
0626774RR垢版2018/10/05(金) 12:52:11.73ID:fNIOIfP3
実際のとこ1回の給油で150km前後くらいしか走れないんじゃね？
0627774RR垢版2018/10/05(金) 12:54:53.09ID:y4goAqaO
>>622
でもこの人、お侍さんの刀は普通に発音してる気がする
0628774RR垢版2018/10/05(金) 13:01:24.79ID:C8M2vWwz
>>627
それはたぶん修会長に敬意を示してあえて浜松訛りに
でもスズキの人も侍のカタナって発音してたな

カタナのオーナーズクラブとかの独特の風習なのか？
0629774RR垢版2018/10/05(金) 13:17:39.54ID:DcGZ/Qlg
道の駅でナンシーおじさんに遭遇したら
１２リッターっす！！と自慢できるぞ
ジクサーも１２リッターっす！！
0630774RR垢版2018/10/05(金) 13:30:46.20ID:SHels5Xg
タンク容量が１２リッターって事は、リッター３０くらい走るのかな？
0631774RR垢版2018/10/05(金) 13:31:30.26ID:JECf3iUi
>>491
言う程ツンツンか？
0632774RR垢版2018/10/05(金) 13:34:43.75ID:3kpFiFav
>>631
片足だけツンツン？
0633774RR垢版2018/10/05(金) 13:43:06.75ID:eFjoX4vb
>>607
MT09よりもハンドル幅広いのはすごいな。
ハンドル広い方が中低速では操縦性は軽くなるけど
ハンドル幅も人それぞれの肩幅で適正値も変わってくるしな。
0635774RR垢版2018/10/05(金) 13:47:51.06ID:t9KugAPH
>>620
関東以外はこのイントネーションだよ関東が変なアクセントなの
0636774RR垢版2018/10/05(金) 13:51:53.70ID:t9KugAPH
>>634
カギ穴ショボすぎ。
キーホルダーを付けたらタンクの辺にガリ傷付きまくり
0637774RR垢版2018/10/05(金) 13:54:03.37ID:OM+WHfry
みんな気付いてるか？
これタンクバッグすらつかないぞ。
0638774RR垢版2018/10/05(金) 14:00:23.72ID:ciX4asX2
>>637
樹脂製タンク対応とかあるけど違う意味？
0639774RR垢版2018/10/05(金) 14:01:41.94ID:WRr5IRYH
>>491
後ろから見ると絶望的にダサいな
ハンドルよりフェンダーレスキットはよ
0640774RR垢版2018/10/05(金) 14:02:28.73ID:ciX4asX2
>>637
あげてしまったゴメンｗ
0641774RR垢版2018/10/05(金) 14:03:25.67ID:SHels5Xg
>>637
吸盤タイプかガソリン投入口にアダプター付けるタイプなら
付くんじゃないの？
0642774RR垢版2018/10/05(金) 14:07:54.62ID:8tlsHLc9
>>634
前はメーター後ろはタンクカバーが邪魔するからいいとこ2cmか3cm下げるくらいだろうな
0643774RR垢版2018/10/05(金) 14:09:01.72ID:OM+WHfry
オフロード専用みたいな専用バッグが出るのかな。
おれの12R用では（樹脂用）では角度がきついよ。
0644774RR垢版2018/10/05(金) 14:13:17.88ID:XrLQ6uop
GSX-S1000は前輪が巻き上げた小石や砂が鍵穴に詰まる構造上欠陥があったけど、このタンクのすり鉢形状だともっとやばそうな気がする
0645774RR垢版2018/10/05(金) 14:16:48.00ID:ioaiBe1a
S1000の車体に外装無理矢理乗っけたからしゃーない。
0646774RR垢版2018/10/05(金) 14:49:38.28ID:DXTI0R5v
かたなかたなかたなー♪
0647774RR垢版2018/10/05(金) 14:51:05.17ID:eORgQR/h
かたなぁーをーたべぇーるとぉー
0648774RR垢版2018/10/05(金) 14:53:02.08ID:wNf7dnBb
ある程度売って最初のマイチェンからが本番なんやろなぁ
0649774RR垢版2018/10/05(金) 15:07:59.71ID:O/Xnw14E
あたまあたまあたま～♪
0650774RR垢版2018/10/05(金) 15:14:29.34ID:DCCznVnm
ふと思ったんだけどさ、ベース車をB-KINGっつーかハヤブサにすればめっちゃしっくりくるのでは？とか思った
フレームの形とか、特にリアシートの低さ。トップブリッジの高さとか、ハヤブサならセパハン入るし。後は何よりタンク容量の確保とか
刀のイレブンは元々フラッグシップだ派のオジ様も納得するのではとか思った
0651774RR垢版2018/10/05(金) 15:20:37.61ID:LYqItgOZ
最大航続距離200kmくらいのバイク乗ってたけど、知らない場所へ出掛けたら、100km走ったらスタンド探し始めないと危険だからなあ…
昔と比べてスタンド減ったし、スタンド情報頼りに行ってみたら灯油しか売らなくなってた所もあったし
実際、タンクに不安のあるバイクでのツーリングって、スタンドを探す旅になっちゃう
0652774RR垢版2018/10/05(金) 15:23:29.61ID:pJEUlx6r
なぜ！どうして！！ヤンマ氏のスクープ画像のまんまで販売しなかったの！？
0653774RR垢版2018/10/05(金) 15:33:02.64ID:JYmAnO6X
ヤンマ氏のハンドル位置じゃあ腹の出たおっさんには乗れん
0654774RR垢版2018/10/05(金) 16:04:55.46ID:gN9drkmu
燃料タンク容量

CB1300 21L

GSX-S1000 17L
Z1000 17L
Z900RS 17L
MT-10 17L

CB1000R 16.0L
CB1100RS,EX 16.0L

CB1100 14.0L
MT-09 14.0L
0655774RR垢版2018/10/05(金) 16:23:39.54ID:IIftmwE6
>>637
なに言ってるんだ！今は箱を付けたら付けただけカッコいいんだぞ。
0656774RR垢版2018/10/05(金) 16:27:50.63ID:jxqw1mb5
あれ？
最初見たときはクソダセェ、ふざけんなこんなのにカタナって名前付けてんじゃねぇ！と思って腹たって寝れなかったくらいなのに色んな動画とか見てたらだんだんカッコよく見えてきたw

俺がオッサンだから最近の主流を理解できるのに時間がかかってるのか？
0657774RR垢版2018/10/05(金) 16:28:16.47ID:OOEjs/En
また、安っぽいハンドルにしたもんだなー、おい。
0658774RR垢版2018/10/05(金) 16:29:10.62ID:OOEjs/En
刀史上最低の安ハンドルだべこれ？
0659774RR垢版2018/10/05(金) 16:34:48.51ID:eORgQR/h
多分値段的にカワサキのZ900RSと変わらないくらいになる
だったらタンデムシートがちゃんと使えるZ900RSの方が魅力的だ
0660774RR垢版2018/10/05(金) 16:41:51.66ID:y5eLZeeR
まぁ航続距離に関しては
好きなやつだけ乗ってくれみたいなスタンスでしょうな
それこそvmaxみたいな
0661774RR垢版2018/10/05(金) 16:53:28.53ID:OOEjs/En
これじゃオラが乗ってたパカタナのほうが近未来的だったな！
0662774RR垢版2018/10/05(金) 16:54:19.78ID:Pvkp8wM1
カタナだと思いさえしなければ・・・
これはカタナじゃなくてと思いさえすれば・・・
このハンドルのままでかっこいいとさえ思えるようになってしまった。
0663774RR垢版2018/10/05(金) 16:56:17.90ID:Q7J/5YXI
タンク12L
これだけは絶対にダメだ
0664774RR垢版2018/10/05(金) 16:57:28.74ID:y5eLZeeR
日本じゃ来年の夏くらい販売かな
流石にこれからあと一年待たされるのはないよな
0665774RR垢版2018/10/05(金) 17:00:38.87ID:JECf3iUi
>>651
これな
しかも田舎のガソリンスタンドなんか夕方5時で閉まるからな
昔酷い目に合ったわ
0666774RR垢版2018/10/05(金) 17:07:56.37ID:iqbLdM82
給油に不安があると、ルートも幹線道路しか選べなくなるからなあ
山とか海沿いとか人家の少ないツーリング向きのルートを走りたくても不安ばかり先行してしまう
0667774RR垢版2018/10/05(金) 17:21:59.81ID:STsRWl9D
>>665
あらかじめ給油ポイントを予定しとけよ
田舎はスタンドあってもハイオクなかったりするぞ
0668774RR垢版2018/10/05(金) 17:37:32.31ID:eFjoX4vb
皆で携行缶積もうぜ！！
0669774RR垢版2018/10/05(金) 17:37:42.97ID:iqbLdM82
一度行って目星つけといたスタンドが、日曜日営業してなくて愕然とした事がある
0670774RR垢版2018/10/05(金) 17:40:38.29ID:B/xqkg7b
12Lでゴーサインがでちゃってるのがもうヤバいよスズキという会社
0671774RR垢版2018/10/05(金) 17:40:53.55ID:698oFCF4
ツアラーバイクと二台持ちすればいいだけじゃん？
カタナメインにしようとしてる人いるの？
0672774RR垢版2018/10/05(金) 17:45:47.06ID:RAOgMEk4
まぁ元のカタナも乗車姿勢のせいで
200kmしか走れないって人もいたし
このバイクは便利で乗りやすいバイクではないだろ
0673774RR垢版2018/10/05(金) 17:47:28.35ID:eFjoX4vb
>>671
俺は別でVスト持ってるけど
カタナでも往復400～500位のツーリング行きたいなって思っとるよ。
当然ホームの峠でも走りたい。
0674774RR垢版2018/10/05(金) 17:53:19.09ID:GFS+yOFz
俺のグラディウス650ですらタンク容量14,5Lで航続距離300キロ走れっぞ
200キロ毎に給油かよ
コレじゃあ買い換え検討もできねーな
0675774RR垢版2018/10/05(金) 17:55:05.50ID:OOEjs/En
とにかくバーハンドルはやめてくれ！
それだけで安っぽくて欲しくなくなる！
いいな！
0676774RR垢版2018/10/05(金) 18:02:49.36ID:1yb02uff
見た目重視なのか(タンク12リットル)
扱いやすさ重視なのか(アップハン)
チグハグなバイクという印象。
おそらくいかにコストをかけずに売れるバイク出すかしか頭に無かったと思われる。
0677774RR垢版2018/10/05(金) 18:07:12.59ID:jxqw1mb5
>>676
まさにスズキw
0678774RR垢版2018/10/05(金) 18:08:49.29ID:ioaiBe1a
ツインスパーだとタンク下にエアクリあるからデザイン的に容量確保は厳しいよなぁ。
0679774RR垢版2018/10/05(金) 18:13:28.82ID:aULY/HWV
モトチクリズモ「妄想で新型カタナ作ってみた」
スズキ「ええな、くれや」

出発点がこれだからな
0680774RR垢版2018/10/05(金) 18:14:30.94ID:698oFCF4
逆にスズキが最初からカタナ作ってればもっとゲテモノが生まれたはず
0681774RR垢版2018/10/05(金) 18:14:33.25ID:eFjoX4vb
>>676
そして性能は抜群、最高だな！
0682774RR垢版2018/10/05(金) 18:14:40.36ID:B30BhNzx
こいつはGSX-S1000の外装カスタムバイク
利便性を犠牲にしてでもカッコよさを追求するものだ
スポーツスターのピーナッツタンクなんて10Lも入らんぞ
12Lも入るのに文句言うな

ハンドル？・・・あーあー聞こえません
0683774RR垢版2018/10/05(金) 18:17:31.62ID:GFS+yOFz
日帰りとか峠を軽く遊んで、って使い方限定ならアリかもしれねーがな
デザインに関しては主観の問題だからとやかく言わんけどな
だがタンク12L、これは悪だ
0684774RR垢版2018/10/05(金) 18:18:13.53ID:NKM2ojl3
>>676
カタワと呼ばれる所以
0685774RR垢版2018/10/05(金) 18:18:26.87ID:/jwRO4rc
ハーレーとかどうでも良いんで。
国産の1000ccクラスで12リッターくらいって他にあったっけ。
0686774RR垢版2018/10/05(金) 18:26:39.64ID:tlrVRNp4
3.0には全くスズキは関わってなかったんだな
しかも立ち上げから9か月で一丁上がりとは…
https://www.autoby.jp/_ct/17210723
0687774RR垢版2018/10/05(金) 18:28:50.76ID:5x6VDcz9
>>680
こんな今時のストファイの1バリエーション程度の外観になるなら
むしろそっちの方が潔くてスズキらしいと評価されたかもな
0688774RR垢版2018/10/05(金) 18:29:03.46ID:OG11w/fg
>>685
12Lだと
アクロス
ボルト
CTX700
イントルーダー800
VT1300CX

NM4-01が11L

他に何かあったかな？
0689774RR垢版2018/10/05(金) 18:29:40.39ID:4/PnQfyR
ハンドル駄目、タンク容量駄目だけど
LEDヘッドライトが生理的に無理だわ～
大体、光量足りないのなんで何個も付けて採用するかね～機能美が無いわ
0690774RR垢版2018/10/05(金) 18:31:35.04ID:KgGSB3lP
>>679
気のせいか、あの妄想カタナより劣化してね？

>>680
確かに変態要素が全く無くて重度の感染者には物足りないかもｗ
0691774RR垢版2018/10/05(金) 18:32:29.68ID:698oFCF4
GSX-R1000が16リッター
16.6km/L（クラス3、サブクラス3-2） 1名乗車時

満タンで265kmしか走らないから
カタナも似たようなもんでしょ。

SSに乗る人がツーリングがうんぬん、燃費やタンクがうんぬん言わないからSSに乗るようなもんだと思えばそんなもん。
0692774RR垢版2018/10/05(金) 18:32:51.02ID:It6OAmJk
>>688
アクロス は250ｗｗｗ
0693774RR垢版2018/10/05(金) 18:34:23.19ID:K0BZ7l6Y
エトスデザインってとこの携行缶良いよ
2.5Lのやつ使ってるけど空気抜きとか給油ノズルとか使い勝手気がイイ
容量も絶妙
0695774RR垢版2018/10/05(金) 18:37:32.03ID:igpvaMIf
このリヤフェンダー タイヤ交換の時外すのかしら？

ヘッドライトは、既にCBやZがLEDだけどハロゲンより明るいですよ。

12Lタンクだけが不満です。S1000のタンクに換装できないかなー。カッコ悪そうですけど。
0696774RR垢版2018/10/05(金) 18:41:58.34ID:/jwRO4rc
>>686
早い！早いよ！
0697774RR垢版2018/10/05(金) 18:43:46.94ID:B/xqkg7b
s1000のwmtcが18.7
同じだとして18.7×12=224.4

これより低い大型ある？
0698774RR垢版2018/10/05(金) 18:44:26.11ID:/jwRO4rc
>>688
やっぱさ、アメリカンなんだよな。ちっさなタンクって。
うーん。。どうやって12リッターで発売するってGoが出たんだろう
0699774RR垢版2018/10/05(金) 18:45:21.39ID:C8M2vWwz
スクリーンを高いのに換えればハンドルの高さは目立たなくなるし、バーハンならもうちょい低めのに
簡単に交換出来る、尻の短さはフルパニアにしたらむしろ丁度良い長さになる

ただ12Lのタンクだけはどうにもならんね、タンクが不格好になってもいいから14～15Lバージョンを
売って欲しい
0700774RR垢版2018/10/05(金) 18:47:48.17ID:B30BhNzx
>>686
あまりに短い開発期間のしわ寄せがタンク容量に出ているな
時間をかけて色々創意工夫すれば大きく見栄えを変えずに2Lくらいは増やせそう
0701774RR垢版2018/10/05(金) 18:53:07.44ID:Rloux6Jd
これで国内発売のときに低いセパハン、立ったフロントウィンドで出てきたら
納車待ち１年とかになりそう、、、な気がする
0702774RR垢版2018/10/05(金) 18:58:02.54ID:698oFCF4
これでタンク容量増やしたらデブカタナになってひどい醜態晒すだけだろうに
0703774RR垢版2018/10/05(金) 18:59:48.62ID:PGagqb0R
バーバン以外はかっこいいから
タンク容量なんて気にならないよ
0704774RR垢版2018/10/05(金) 19:03:17.33ID:C8M2vWwz
ハンドル高だけど実際の高さよりも、ライトが低い位置に付いてるから余計に高く見えるってのはあるよ
MT07の社外スクリーンが異常に長くて「ポルナレフ」なんて言われる事が有るけど跨ると思ったよりスクリーンが低い
0706774RR垢版2018/10/05(金) 19:08:09.01ID:Pvkp8wM1
↑すまん既出だ。
0707774RR垢版2018/10/05(金) 19:11:09.17ID:4YRSYRvS
国内仕様はFフォークの突き出し増やしてリアもローダウンリンク入れてローハンドル化&ローシート化してもらおう
0708774RR垢版2018/10/05(金) 19:13:13.79ID:eFjoX4vb
もっとスクリーン立てて！っていう人いるけど純正のこれはメーターバイザーであって
カタナっぽいスクリーンはオプションでちゃんとあるで。
タンク容量の少なさなんてライダー側の工夫次第で何とでもなるし。
何でも100点求める人間ってのは注文が多いし注文の仕方もなってないな。

投資だよ投資、これが次のカタナに繋がってくれればもっと完成度の高い新型カタナに
乗れる可能性が出てくるんだから多少の不便は覚悟の上
買わねー奴に発言権なんてねーんだよ！

あ、購入予定組から言わせてもらうと
タンク17Lあってセパハンになるのは大歓迎だよ！！！
0709774RR垢版2018/10/05(金) 19:17:18.08ID:HzefJbVF
セパハン仕様が出たとしてもNinja1000みたいなダサいやつだろうな
0710774RR垢版2018/10/05(金) 19:17:20.74ID:PGagqb0R
赤カタナが欲しいけど
見た感じでる予定なさそうだな
バイクの塗装っていくらくらいかかるんだ？
0711774RR垢版2018/10/05(金) 19:20:05.35ID:eFjoX4vb
>>709
まあ最悪それでもいいわ。
てか3.0のセパハン結構格好良かったから
あれだしてくんないかなー
0712774RR垢版2018/10/05(金) 19:21:18.23ID:XrLQ6uop
>>711
あれ、セパハンじゃないよ
0713774RR垢版2018/10/05(金) 19:23:05.32ID:+sQYGD/J
>>526
わざとだろ
イヤミであえて下げてる
ホントにカッコいいと思ったら

カタナ　って連呼する
0714774RR垢版2018/10/05(金) 19:23:14.31ID:aULY/HWV
>>686
＞「何としてもケルンのインターモト2018に間に合わせる！」

あほやろこいつら
そんな下らん事にこだわってねーでちゃんと開発しろや
絶対買わんわ
0715774RR垢版2018/10/05(金) 19:23:14.80ID:C8M2vWwz
>>708
純正OPのミニカウルが有るのは知ってる人も多いと思うし、だいぶマシになったと感じてる人も多いと思う
ただそのミニカウルよりももっと大型のスクリーンが欲しいって人も居るんじゃないかな

ハンドルは念仏みたいに「セパハンガー」って言うだけじゃ無くてちゃんと考えてる人は低めのバーハンに
交換すればいいと考えてる筈
タンクカバーに干渉せずにフォークの調整機構が使えるセパハンを考えてるんならセパハンもいいとは思うんだけどね

タンク容量だけはどうにもならん
0716774RR垢版2018/10/05(金) 19:26:24.84ID:+sQYGD/J
ネンリョウタンクガー
とか言ってるやついるけど、6リットル入りゃ十分なんだよ
たいてい18リットル入るようなバイクは豚まんのように醜い
0717774RR垢版2018/10/05(金) 19:28:00.63ID:sGW0CC5f
２代目CBR1100XXの２４リットルタンクが懐かしい
0718774RR垢版2018/10/05(金) 19:30:44.29ID:5CSZwruq
>>634
タンクもカウルも邪魔だな と思ってしまう
0719774RR垢版2018/10/05(金) 19:31:18.01ID:eFjoX4vb
>>712
ああ、トップブリッジ上についてるから？
まあそれっぽければ何でもいいで！

>>715
オプションより大型のスクリーンとなると
社外品待ちかな？
かく言う俺も欧州仕様のままで日本に来たら
ローハンドル入れるつもりではある。
0720774RR垢版2018/10/05(金) 19:33:30.89ID:m3xn0ZYE
>>716
おまえみたいなのは少数派
ベース車のS1000Fですら17リッターなのに
さらに5リッターも少なくして
何血迷ってんだよ
0721774RR垢版2018/10/05(金) 19:34:31.51ID:ft/l/fWl
>>714
ねーちゃんと何開発するのかと一瞬
0722774RR垢版2018/10/05(金) 19:42:09.65ID:eORgQR/h
Z900RSのほうがいいやと思って調べたらエンストとか
さすがカワサキクオリティ
やっぱスズキのGSX-S1000いやGSX-S750でいいやw
0723774RR垢版2018/10/05(金) 19:45:48.40ID:sGW0CC5f
>>722
GSX-S750燃料漏れのリコールが昨日出たばっかりだろ
0724774RR垢版2018/10/05(金) 19:49:46.84ID:luTCd/X6
デザインが気に入ってるから他のことは二の次だわ
元々のカタナも乗ってると首が痛くなるけど
かっこいいから全然我慢できるし
0725774RR垢版2018/10/05(金) 19:51:01.51ID:ZIQiFL3Q
>>724
そもそも欠点が気になる人はカタナに向いてないよね。
0726774RR垢版2018/10/05(金) 19:55:46.44ID:luTCd/X6
>>725
旧カタナなんて絶対人に勧めないしな
まぁ新型はgsxsがベースなら
乗りやすいとは思うけど
0727774RR垢版2018/10/05(金) 20:00:17.42ID:V3fnEF8c
前後17インチホイールにならんかなぁ
0728774RR垢版2018/10/05(金) 20:00:35.30ID:OM+WHfry
真のカタナことGS650Gの開発を急ぎたまえ。
シャフトドライブでガソリンタンクは20l厳守。
0729774RR垢版2018/10/05(金) 20:10:02.21ID:eFjoX4vb
>>726
ベースになったS1000はいいバイクだからなー
車体は軽くて倒し込みは軽やか、気難しい部分が
無くて峠遊びがはかどる。

俺はS1000の性格は大好きだったけどデザインが惜しいなーって思ってたから
今回カタナルックで出てくれたのは本当にうれしい。
0730774RR垢版2018/10/05(金) 20:11:15.57ID:VLXQIBkU
カラーリングを艶消しのオリーブドラブか、グレーにして、ライトのところからGAU-8アベンジャー30mmガトリング砲を生やしたらカッコいいと思う
0731774RR垢版2018/10/05(金) 20:11:58.34ID:CtmzDSRY
時代遅れな骨董品より新型のほうが気持ちよいに決まってる
ボロバイクは飾りの盆栽がお似合い
0732774RR垢版2018/10/05(金) 20:16:52.45ID:6vJzI+/4
千鳥饅頭と言われようがひよこ饅頭と言われようが俺は一向に構わん
シート高も走ってりゃ気にならないしガソリンは無くなれば注げばいい
0734774RR垢版2018/10/05(金) 20:24:07.88ID:C8M2vWwz
フルアーマーガンダムとかF-15EのCFTみたいに側面に後付けした感じに見えるビッグタンク用カバーを設定すると
面白いかもしれない

一体で幅広にするとただのデブだけど別部品にすれば強化型っぽく見えるかも
0735774RR垢版2018/10/05(金) 20:25:56.48ID:KeLHXIwb
>>712
あれはどっちに分類すべきだ？
ハンドルバー部分が外れて交換できるという意味ではセパハンだと思うけど角度は変えられないんだよな
0736774RR垢版2018/10/05(金) 20:34:57.87ID:6vJzI+/4
>>735
左右が別れて別体（セパレート）ならセパハンよ
0737774RR垢版2018/10/05(金) 20:36:56.76ID:luTCd/X6
>>729
自分もgsxs1000買うか悩んでたところだから
ナイスタイミングだった
0739774RR垢版2018/10/05(金) 20:50:11.41ID:eFjoX4vb
まあそれはどうでもいいとして

S1000は10ファクトリーってところがECUのチューニングしてる。
おそらくECUも共通だから利用するのも全然ありだと思う。

あくまで扱いやすくする目的のチューニングだからおすすめだよ。
0740774RR垢版2018/10/05(金) 21:00:40.56ID:fRHXwHgn
バイク詳しくない人から見たらNC750Xと見分け付かないっぽい
0741774RR垢版2018/10/05(金) 21:02:35.54ID:jzI3kwUv
短刀かっけええ
0742774RR垢版2018/10/05(金) 21:03:14.82ID:luTCd/X6
>>740
隼だったスクーターに見えるもんな
0743774RR垢版2018/10/05(金) 21:16:40.75ID:69QCG73d
>>738
こんなので良いならカスタム屋に頼めば20万あれば出来るだろ
0745774RR垢版2018/10/05(金) 21:19:47.93ID:eFjoX4vb
売れても賞味期限切れしたおっさんにだけだなｗ
0746774RR垢版2018/10/05(金) 21:20:30.80ID:cVmNns5h
660ccのTanto
0747774RR垢版2018/10/05(金) 21:23:37.65ID:RzlnDZJ5
短刀やっつけすぎだろ。SV650Xの方が完成度高い
LEDライトと風防がついたら少し装備が良いな程度しか感じない
0748774RR垢版2018/10/05(金) 21:34:11.16ID://D/66Tn
>>747
言ってもカスタム屋さんの作品なだけだし
0749774RR垢版2018/10/05(金) 21:36:30.44ID:eFjoX4vb
それを鼻息まじりにスレチで張ってくるのはさすがに痛いな・・・
0750774RR垢版2018/10/05(金) 21:45:56.09ID:zo3ynD7l
前々からカタナはタンデムシートからシートカウルにかけてが残念すぎるとは思ってたが
これはこれでコレジャナイ気がする
0751774RR垢版2018/10/05(金) 21:49:14.05ID:9JjunkpB
>>741
かっこいいよね
0752774RR垢版2018/10/05(金) 21:51:08.67ID:tRC8h7Yt
短小は当時現役だったおじさんにブレイクするわけだな。
0753774RR垢版2018/10/05(金) 21:55:18.20ID:69QCG73d
短刀作ったS2CONCEPTのXSR900ロケットカウル仕様かっけえなw
0754774RR垢版2018/10/05(金) 22:06:10.02ID:VKzHhDVf
おじちゃんが見ても短刀はちと古くせえなー
0755774RR垢版2018/10/05(金) 22:08:10.55ID:KeLHXIwb
650じゃ担当じゃないよなあ
短刀で出すなら400だろ
短刀の担当はバカだな

刀とどっちが売れるか競争すんのかなｗ
0756774RR垢版2018/10/05(金) 22:10:37.48ID:KeLHXIwb
先代のタント
ttps://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S006/DA_S006_F003_M006_1_L.jpg
0757774RR垢版2018/10/05(金) 22:17:39.15ID:6YVrmqgJ
新型刀の動画見てたら日に日に欲しくなってきたぞ
このバイクのデザイン写真だけじゃ伝わらないものがあるな
0758774RR垢版2018/10/05(金) 22:20:41.01ID:zo3ynD7l
>>757
スズキはそういうところある
GSR400とか写真で見ると些か首をひねるんだが、実物は決して悪くない
0759774RR垢版2018/10/05(金) 22:21:31.07ID:in97VPwp
買う奴らは　爺ばっかだから、アップハンドルじゃないとダメなんだよ
セパハンなんかしたら、イテテテッ　腰が腰が・・・
0760774RR垢版2018/10/05(金) 22:24:08.46ID:6vJzI+/4
セパハンの意味がわかってないやつが大杉
0761774RR垢版2018/10/05(金) 22:24:28.62ID:VKzHhDVf
そんなこたぁねえよ
おじちゃんはリッターSS乗っとるわ
尖ったの出せや尖ったのYO！
0762774RR垢版2018/10/05(金) 22:27:38.47ID:2l0Egmi4
>>374
プラモみたいだなｗｗｗ
0764774RR垢版2018/10/05(金) 22:34:59.21ID:mZP+9t8p
>>722
スズキは二輪部門でも新しいデータ改ざんが発覚したみたいだけど大丈夫かな？
しばらくは国交省から監視されるだろうねｗ
0765774RR垢版2018/10/05(金) 22:50:44.25ID:eFjoX4vb
>>763
新型に雰囲気合わなさすぎるだろｗ
でも渋くていいな
0766774RR垢版2018/10/05(金) 22:52:43.73ID:eFjoX4vb
>>759
逆におっさんはこのデザインは受け付けない
だろうな。
呪詛のようにリアが短い～リアが短い～って
呟いてるで。
0767774RR垢版2018/10/05(金) 23:12:05.12ID:0Zt+Bf15
>>763
パニアのように付けたら容量凄すぎ
0768774RR垢版2018/10/05(金) 23:18:08.25ID:6YVrmqgJ
テール延長してガソリンタンクにすりゃええやん
0769774RR垢版2018/10/05(金) 23:21:10.81ID:VKzHhDVf
仕方ねえなスワローハンドル付けっか…
0770774RR垢版2018/10/05(金) 23:22:22.38ID:kSvv87zz
おまえらが盛り上がっててなりよりだな
0771774RR垢版2018/10/05(金) 23:28:08.41ID:FP4yRqRD
中身はGSX-Sなんでしょ
0772774RR垢版2018/10/05(金) 23:31:27.40ID:eFjoX4vb
>>644
昔S1000F乗ってた時その状況になったわｗ
壊れてもいないのにバイク屋に取りに来てもらったなー

この刀でもキーを刺す前に鍵穴に入り込みそうな小石を
指でほじり出す儀式ができるんだなw
0773774RR垢版2018/10/05(金) 23:40:10.62ID:eFjoX4vb
>>771
そのGSX－S1000がたまらなくいいバイクなんだぜ？
0774774RR垢版2018/10/05(金) 23:42:50.21ID:VKzHhDVf
使い回しとは興味半減だな
刀ってーのはその程度のバイクだったのか
0775774RR垢版2018/10/05(金) 23:45:03.28ID:eFjoX4vb
いや、初代刀自体が今回と同じような出自やで？
そんなことも知らんのか。
0776774RR垢版2018/10/05(金) 23:46:52.72ID:VKzHhDVf
刀に乗りたくて85年に限定解除したぜ
0777774RR垢版2018/10/05(金) 23:48:15.53ID:VKzHhDVf
買ったのはパカタナだったがな
あれはE4が変化したやつだった
0778774RR垢版2018/10/05(金) 23:48:30.55ID:4BLfoQie
これで短刀キットが１０万以下とかだったら…
0779774RR垢版2018/10/05(金) 23:49:38.61ID:VKzHhDVf
イラネ
0780774RR垢版2018/10/05(金) 23:56:37.65ID:GS5BqLca
>>772
ピッキング防止用のキーカバーロック付けてるけど
砂埃とかにも効果あるよ
0781774RR垢版2018/10/06(土) 00:03:22.51ID:ZKUcHwjg
>>776
50超えたジジイが５ちゃんで発狂連投・・・・

日本終わってるわ
0782774RR垢版2018/10/06(土) 00:06:52.84ID:G52zeLTf
>>780
ええやん・・・

走ってる最中に巻き上がってくる小石とかにも
効果あり？
0783774RR垢版2018/10/06(土) 00:11:15.34ID:JIUKsRhy
>>781
馬鹿者も頑張れよ
あ、若者か
0784774RR垢版2018/10/06(土) 00:16:30.74ID:ZKUcHwjg
>>783
俺は63だクソガキが
0785774RR垢版2018/10/06(土) 00:18:21.15ID:p9VCf2oU
>>784
おまえの方が発狂しとるわ老害w
0786774RR垢版2018/10/06(土) 00:19:22.62ID:YZ+kKKmj
>>747
650Xは、あのミニカウルに旧カタナサイズ位のミニスクリーンが何処からか発売されると良いんだけどな…。

2019カラーは明るい白ベースも出るので、2020とかに青白が出たら買い換えるわ。
0787774RR垢版2018/10/06(土) 00:21:46.62ID:YZ+kKKmj
>>759
GPZ900R忍者やZZR1100何か今乗ってる人は殆どがクランプ止めのパイプハンドルにしてるもんな。

それ考えるとスズキは新カタナの購買層を読んでいるのかもね。
0788774RR垢版2018/10/06(土) 00:24:51.76ID:IY4rA4iN
刀じゃなくてインパルスにすればよかったのに
0789774RR垢版2018/10/06(土) 00:40:23.10ID:D1idGMCZ
5chで否定的な意見が出るほど売れちゃう説
0790774RR垢版2018/10/06(土) 00:42:13.86ID:HEC9frTk
>>789
ビーキン売れんかったよ
0791774RR垢版2018/10/06(土) 00:59:33.43ID:SHUMVl4l
売れるかどうかは値段にもよるよな
実勢価格が乗り出し110万円くらいならそこそこ売れるんだろうけど900RSとタメあたりなら
最初の初期のご祝儀予約が過ぎたらかなりしんどいと思うわ
0792774RR垢版2018/10/06(土) 01:06:59.65ID:IY4rA4iN
リッターSSいっとけや
0793774RR垢版2018/10/06(土) 01:14:03.75ID:acsvyHLt
>>790
z900rs
0794774RR垢版2018/10/06(土) 01:40:56.70ID:HOC5S/j1
このカタナって、カワサキにおけるZ900RSというより、ストファイの水冷Z1000に立ち位置が近い気がする
0795774RR垢版2018/10/06(土) 01:45:46.19ID:acsvyHLt
z900rsのジャンルじゃなくcb1000rの方だな
ノスタルジーより今のトレンドを取り入れた先進的なモデル
0796774RR垢版2018/10/06(土) 01:55:02.87ID:x5iCBi6T
S1000Fが出た時あまりのかっこ悪さに失望した俺はこのバイクが現れるのを待ってたかもしれん
0797774RR垢版2018/10/06(土) 02:00:00.34ID:zYDuZqTq
このハリボテをZ900RSと比べるのはカワサキに失礼やろ
あれはカワサキ自身がZ1/Z2をリスペクトして作ったバイクで借り物デザインを乞食してきたもんじゃない
あの形を実現するためにフレームも作り直してるんだぜ
0798774RR垢版2018/10/06(土) 02:02:29.59ID:pPX+0wGN
懐古趣味はねえ
一からやり直せや
0799774RR垢版2018/10/06(土) 02:13:05.81ID:jPVyq1pl
>>797
Z900RSはエンジンもZ900とは異なる特性にしたり色々とこだわってるよな
今回のKATANAは単に外装パーツ付けて販売するだけだろ？
0800774RR垢版2018/10/06(土) 02:27:04.42ID:HKZp9T9Y
ガソリン12リットルも入れば充分だろ。
俺の750SSなんか容量17でリッター5だぜ。
充分充分
0801774RR垢版2018/10/06(土) 03:06:27.64ID:7uHosXnt
それサーキット燃費だろ　にしても悪いな
公道でそれなら壊れとる。
0802774RR垢版2018/10/06(土) 03:11:21.53ID:htCy8Zjr
S1000Fのミラー全然見えないのに同じハンドルとか
0803774RR垢版2018/10/06(土) 03:50:22.38ID:HRGZzYRY
つーか、今の時代になってわかった
デザインって昔の物もいいんだよな
未だにジンベとか着物、スーツ、シャツ、古臭い生地の古臭いデザインが新しくなり続けるのと同じで
メーカーも受注で昔のデザインの車やバイクを売るようにしたらいいと思う
というかこれから先それ以外ないだろう
ライドンシェヤとかレンタサイクルとか出て来てるしさ
俺はバイクの外見ならカタナにしたいな
中身はGSXでもなんでもいい
400がいいよな
0804774RR垢版2018/10/06(土) 04:31:55.82ID:KqU8C5HI
>>784
63で5ちゃんねるって。。
0805774RR垢版2018/10/06(土) 06:09:30.46ID:XIE+hvVR
このスレ見てると改めて思うが老害って凄いなw
0806774RR垢版2018/10/06(土) 06:22:42.31ID:/rqEnhMN
スズキ新型KATANAのお葬式会場はこちらでよろしいでしょうか？
格好悪いのはティザー広告の段階で分かってたことですよね、かく言う私もそうでした
ところがタンク容量で自滅するとは思ってもみなかったですよ
これぞ青天の霹靂とでも申しましょうか
そしてどうみても格好悪いライセンスプレートスイングアーム
諸悪の根源タンデムシートの小ささとリヤカウルレス
タンデムシートに乗った彼女がお尻を後ろにずらした途端にお尻はシートから落ちてライセンスプレートスイングアームの上に乗っかる形になり
あろうことか私の大好物の彼女の彼女自身をぶっといタイヤで摩擦され
彼女は昇天し天国へと召されました
ああなんと嘆かわしいこと山の如し
リヤカウルがあったなら彼女は落ちずに済んだのに
普通のフェンダータイプだったなら彼女の彼女自身が摩擦されることはなかったのに
もうみんなのあこがれホンダCB400SFにしておけば良かった
誰しもがそう思うことでしょうそうでしょう
CB400SFのカチ上げられたリヤカウル
LEDストッパブルストップランプのマルク光るレンズ
もう惚れ惚れするうっとりする彼女も私も腰砕け
ああなぜKATANAにしてしまったんだろう
彼女はそのせいでKANATAにいっていってしまったぁ～もう帰らないぃ～
0807774RR垢版2018/10/06(土) 06:30:01.65ID:jOw+3FPI
>>790
「あのまんま出すのかよ！すげぇ！」ってどっちかと言うか賞賛されてた
0809774RR垢版2018/10/06(土) 07:51:00.35ID:RsaGtFWk
>>801
5はちょっと悪いが
昔の2スト750は回して走れば公道でも10切るだろ
0810774RR垢版2018/10/06(土) 08:03:52.92ID:7uHosXnt
バカか？何でいきなり2スト750が出てくるw
4スト750の話だろ。>>800が2スト750乗っててその話だったら謝るがな。
0811774RR垢版2018/10/06(土) 08:10:31.53ID:mJSjuZ4E
なんかZ900RSの時とまんま同じ展開だな、タンクが違う、モノショックが気に入らないだの散々ブーたれてたが、蓋を開けてみれば大ヒット。
で今になってZ900RSは良いけどこれはダメだとか、まだ実車も走ってないのいのにエンジンの味付けまでどうとか笑わせるわ
簡単な事だよ、オリジナルが良ければそっち乗れば良いだけ
0812774RR垢版2018/10/06(土) 08:20:12.51ID:567eku1d
雑誌企画を買ってきてそのまま出すバイクとメーカーが真面目に作ったバイクじゃ比較にならんでしょって話じゃねーの
なんとかしてZ900RSと同列に語りたい人が居るようやけど
0813774RR垢版2018/10/06(土) 08:25:15.56ID:08bw60my
なんかデブくて不細工だなと思ったら
ダサい極太フレームが邪魔して、殆どエンジン見えないからか
0814774RR垢版2018/10/06(土) 08:27:00.35ID:GP/rnmBe
>>806
これはどこを縦読みすればいいんでしょうか？
0815774RR垢版2018/10/06(土) 08:36:54.32ID:S7U8eyCW
大して考えずに作ったカタナ風カスタムバイクってことかな
ライト回りスーパーボルドールに見えてきた
しかし、カタナという歴史的バイクを大切にしないスズキにがっかりした。
川崎のほうがよっぽど真面目だわ
0816774RR垢版2018/10/06(土) 08:39:04.98ID:9FRFJkwY
カワサキならこのクオリティでは企画が通らないだろうな
0817774RR垢版2018/10/06(土) 08:40:21.44ID:MCpP0cQc
>>797
ヘッドライトがデカすぎで真横から見た時に不格好
モノショックアブソーバーでケツがスカスカ。テールカウルくらいデカいの付けろよ
0819774RR垢版2018/10/06(土) 08:45:31.45ID:FVcKJ/qq
>>815
カタナという歴史的バイクでワロタw

カタナなんて黒歴史ばかりだろうw
0820774RR垢版2018/10/06(土) 08:47:51.68ID:FVcKJ/qq
>>811
Z900RSも数十年前のバイクの感覚で乗ると違うし、違って当たり前なんだよねぇ。
そこを当時のライダーがわかってない。今回のも別に数十年前のバイクの名前を復活させただけで中身は別に古いバイクを再現したいわけではないのにね。
0821774RR垢版2018/10/06(土) 08:48:43.48ID:KqU8C5HI
>>819
カタナの黒歴史って何？
0822774RR垢版2018/10/06(土) 08:50:34.90ID:qfZ8utzD
Z900RSの実績に縋りたい信者哀れw
おめーはスズキだから
0823774RR垢版2018/10/06(土) 08:54:01.75ID:FVcKJ/qq
>>821
1100Sカタナ以外全て黒歴史だろw
0824774RR垢版2018/10/06(土) 08:54:42.83ID:S7U8eyCW
カワサキがカタナというバイクはどういうバイクかってのを研究、理解して、作り直してくれ
カワサキならできるやろ
コストを意識しすぎてこだわりを無くしたかのようなスズキにゃ無理だ
0825774RR垢版2018/10/06(土) 08:55:20.22ID:uPNUAru7
>>815
Ninjaブランドを安売りするようになったカワサキもどうかと思うぞ
0827774RR垢版2018/10/06(土) 09:02:19.10ID:MCpP0cQc
>>823
清水さんのことはそっとしといてあげて
0828774RR垢版2018/10/06(土) 09:05:12.54ID:MCpP0cQc
１１３５Rだけが真のカタナでありそれ以外のカタナはカタナに非ず。ただし初期型GSX750Fは除く
0829774RR垢版2018/10/06(土) 09:06:18.99ID:v/c3owY5
カタナカウルのSV650Xを出展させて次の反応をうかがってる様子なのがまたなんとも・・・
もうこうなったらシリーズ化して隼をベースにしたカタナ3.14とか
斜め上の展開を期待するしかないな
ブロックタイヤを履かせたエンデューロ仕様も欲しいところだ
0830774RR垢版2018/10/06(土) 09:07:46.26ID:KqU8C5HI
>>823
黒歴史の定義って何？
0831774RR垢版2018/10/06(土) 09:09:59.38ID:pNTFWA+g
刀の名前が付いてるスズキのバイクいっぱいあるだろ
現行のGSX250Rも地域によっては刀だし
パカタナやGS650Gの存在すら忘れて初代に固執する方がおかしいのでは
0832774RR垢版2018/10/06(土) 09:12:20.03ID:qfZ8utzD
あの糞ダサメーターが唯一新規開発のオリジナルかな
あれを採用するセンスは独特だと認めるよ
0833774RR垢版2018/10/06(土) 09:21:59.65ID:FVcKJ/qq
>>832
3.0のメーターチープすぎるしこの値段でGSX-Rと同じメーターにすれば皆喜ぶし、コストもかからんしええやろ！という考えやろw
0834774RR垢版2018/10/06(土) 09:24:24.53ID:t1j7Jnzz
>>830
黒歴史って言葉を知らんのか？
無かったことにしたい過去って事だ
S1100カタナだけがカタナを名乗ってればただの伝説のバイクになってたのになw
0835774RR垢版2018/10/06(土) 09:25:52.12ID:QqpvEWRC
>>825
シングルだろうが6気筒だろーが、レトロにもレーレプにも、
とりあえずCBって付けるホンダはいいのか？
CBブランド、ノンポリすぎだろ
0836774RR垢版2018/10/06(土) 09:34:31.13ID:765otOnJ
伝説とか中二病かな？
0837774RR垢版2018/10/06(土) 09:34:51.25ID:PBbx+wjk
>>833
喜ぶか？ただの流用じゃねーか
カタナを名乗るならメーターはおにぎり型にして欲しかったな。
0838774RR垢版2018/10/06(土) 09:36:16.44ID:rKKG1dHH
>>823
250、400は普通に良かったw
0839774RR垢版2018/10/06(土) 09:38:40.89ID:qfZ8utzD
良くも悪くもスズキの二輪が話題になるのも久しぶりだよな
モトチクリスモが3.0企画してなかったら、今頃カタナの繭とか展示して空気になってただろうし
0840774RR垢版2018/10/06(土) 09:40:06.44ID:t1j7Jnzz
>>838
排気量差別さえなければ良いバイクなんだがなぁ
0841774RR垢版2018/10/06(土) 09:41:48.41ID:FVcKJ/qq
>>839
カタナ以外にも2019年モデルにチェンジしたのもあったんだぜ…完全に空気だったけど。
カタナなければスズキはお通夜どころか存在感皆無だったわけだ。
0842774RR垢版2018/10/06(土) 09:43:02.51ID:+Yu3m/aU
俺にはこの世で許せないことが二つある。ひとつは人を殺すこと。もうひとつは中型のカタナに並ばれること。
0843774RR垢版2018/10/06(土) 09:45:14.38ID:G52zeLTf
なんかネットの記事でZ900RSとガチンコ勝負！
みたいな記事があったけどRSはネイキッドのネオクラシック。
新カタナはハーフカウルでネオクラシックってわけでもない。
そんなに購入層被らんやろ。
0844774RR垢版2018/10/06(土) 09:48:17.17ID:4LTUbXl4
スズキの二輪開発部にはバイク乗りはいないのですか？
リッターバイクでタンク容量12Lはないでしょー。
タンクの切れ込み(デザイン)なんかどうでもいいので、国内仕様は金属タンクにして17Lへの容量アップをお願いします。
0845774RR垢版2018/10/06(土) 09:51:32.86ID:w4yqkYdJ
>>800
いくら2st750とはいえおかしいんじゃないの
0846774RR垢版2018/10/06(土) 09:53:28.16ID:FVcKJ/qq
>>844
でもタンク容量関係なく買わないからいいじゃん？
0847774RR垢版2018/10/06(土) 09:54:56.70ID:w4yqkYdJ
>>838
オレも400が一番出来がいいとは思う
0848774RR垢版2018/10/06(土) 09:55:34.05ID:QeyyBMMH
>>834
馬鹿かこいつw
語義なんて聞いてねーわ
カタナと言うバイクで何が黒歴史なのか聞いてんだよw
0849774RR垢版2018/10/06(土) 09:56:13.23ID:G52zeLTf
>>844
本当のバイク乗りならタンク容量なんて何度でもするで？
当然スタイリングを崩さずに17Lあればそっちの方がいいけどな
0850774RR垢版2018/10/06(土) 09:57:39.31ID:wBl9cj1F
12Lタンクはデザイン追求の結果か？
それならしょうがないとしても耕運機ハンドルが全てを台無しにしとる。
低いセパハンにカスタムしようとするとタンクに干渉しそうだし　容量少ないクセに邪魔　なんだそりゃ。
0851774RR垢版2018/10/06(土) 09:58:05.12ID:gDpyqca4
>>847
それ250～1100まで乗ってみての感想だよね？
0852774RR垢版2018/10/06(土) 09:58:25.98ID:t1j7Jnzz
>>848
だから1100以外は今回含めて不毛な争いを生んだ駄作の黒歴史しかないって言ってんだろw
0853774RR垢版2018/10/06(土) 10:00:28.77ID:t1j7Jnzz
>>850
セパハンじゃなくても低いのが欲しいならスワローでよくないか？
これだけ言われれば絶対に低いの出るで
0854774RR垢版2018/10/06(土) 10:01:09.06ID:G52zeLTf
てかあれだな
昨日までここ結構平和だったけど
旧カタナ派おじさんと川崎おじさんが入ってきたとたんに
非生産的な会話が続いてるってことはやっぱ老害って言われても仕方ない人らってこったなｗ
0855774RR垢版2018/10/06(土) 10:02:11.07ID:HD2ifFks
>>844
確かにさあ、あの深い切れ込みが機能上
どうしても必要ならわかるわ
あの切れ込み、タンク容量削っても
どうしても欲しかったんかね
0856774RR垢版2018/10/06(土) 10:04:06.01ID:90uLQ92d
>>854
平和だったか？
だいたいそう言う事わざわざ言うから荒れるんやで？
0857774RR垢版2018/10/06(土) 10:04:48.31ID:4LTUbXl4
あのタンクの切れ込みデザインを優先するために、タンク容量を捨てたのでしょうか？
それともコスト的な問題としてインナータンク化した結果でしょうか？
残念で仕方がありません。
0858774RR垢版2018/10/06(土) 10:06:15.99ID:qfZ8utzD
S1000用外装キットでよかったのでは
0859774RR垢版2018/10/06(土) 10:07:50.75ID:90uLQ92d
>>852
その割に400はマンガにも登場して、少なくとも400オーナーの評判は悪くなさそうだし
250も悪い話は聞かないよ
黒歴史って言ってるのって
カタナを買えないおまえの中で
黒歴史って言ってるだけだろ？
0860774RR垢版2018/10/06(土) 10:08:04.48ID:G52zeLTf
>>857
デザイン優先やろなー。
コストカット考えるなら容量少なくした燃料タンクなんて
作らんやろ
0861774RR垢版2018/10/06(土) 10:11:51.22ID:mNiXzgEE
>>854
初日から一貫してハンドルがータンクがーだと思うけど
0862774RR垢版2018/10/06(土) 10:12:31.96ID:90uLQ92d
やっぱさ、あのハンドル周りのタンクのエグレと、サイドの切れ込みでだいぶ削られてるよな
なんともならんやろな。。
0863774RR垢版2018/10/06(土) 10:14:09.76ID:4LTUbXl4
>>860
コスト無視すれば金属タンクで同じデザインが可能だったとか

です。
0864774RR垢版2018/10/06(土) 10:15:06.03ID:c2/W1Tqz
初代→パカタナ→3.0って考えれば順当な進化なんじゃね(適当
0865774RR垢版2018/10/06(土) 10:15:15.99ID:G52zeLTf
そもそもGSXS1000Fを最初からカタナで出せばよかったんだよ。
社外メーカーが３.0作ってくれるまでカタナを作る気全くなかったとかほんま
スズキさん頼んますよ・・・って感じ。
スズキと言えばGSXR、隼、刀なんだからなんで今までそれを利用しなかったんだ。

S1000F乗ってた時「何でこの車体でカタナ出してくれないんだ！！」ってずっと思ってたわ。
0866774RR垢版2018/10/06(土) 10:20:29.45ID:HOC5S/j1
>>865
本当はカタナ出すつもり無かったんじゃない？
S1000のセールスがイマイチで、それを取り戻す為に何か同じプラットホームでカタナというバイクを出したのかも
0867774RR垢版2018/10/06(土) 10:24:22.63ID:G52zeLTf
>>863
「安く強く」ってのがスズキのバイクづくりですからね。
しかも今回は３.0のデザインを起用してから一年足らずで
商品化にこぎつけたらしいので「商品」として仕上げる時間は
極端に短かったでしょうね。
0868774RR垢版2018/10/06(土) 10:24:59.04ID:9FRFJkwY
タンクの外周をカバーするなら、その部分でまともな容量になるはずだしな。
造形的にコストがかかるから樹脂にしたんだろうな
0869774RR垢版2018/10/06(土) 10:25:07.27ID:t1j7Jnzz
コスト度外視すりゃなんでもできるだろうけど、200万オーバーのカタナ出ても買える人なんてごくわずかになるだろ？

130万くらいだからまだ買えそうな感じが魅力に見えるわけで
0870774RR垢版2018/10/06(土) 10:25:22.97ID:F1v8GncN
>>859
ばくおんのことだったら、あれはまさに排気量コンプレックスのギャグの主体なんだが

俺自身は250まで含めてカタナでなんの問題ないと思ってます
0871774RR垢版2018/10/06(土) 10:28:07.31ID:G52zeLTf
>>866
そうそう、スズキは3.0の評判がいいとわかるまで
新カタナ作る気全くなかったよ。
そう考えたら3.0作ってくれたカスタムメーカーさんには
脚向けて眠れんなｗ

あとS1000の売り上げってそんな悪かったっけ？
結構売れたってどっかで聞いたけど。
デザインがもっと良かったらもっと売れてたと思うくらい
楽しいバイクだったよ。
0872774RR垢版2018/10/06(土) 10:29:07.44ID:qfZ8utzD
まぁ俺はリカージョン待ちなんで、このどうでもよさそうなバイクが爆死して
二輪部門のケツに火が付いてくれた方が期待できそうなんだけどね
0873774RR垢版2018/10/06(土) 10:30:32.81ID:J3RTi/Lp
スズキの二輪部門に火をつけたらまたとんでもないバイクになっちゃうだろ（褒め言葉
0874774RR垢版2018/10/06(土) 10:31:02.38ID:G52zeLTf
同じスズキ乗り、仲よくしようやｗ
0875774RR垢版2018/10/06(土) 10:31:50.27ID:4LTUbXl4
全ての排気量にGSX展開するとか、訳のわからないマーケティングとしか思えない。

スズキの「GSX」がカワサキの「NINJA」のようになると思ったら大きな勘違い。

隼、刀、Bandit、impulse、BanBan、Vスト、ハスラー、コレダなどのミドルネームと、それぞれのコンセプトを大事にしつつ進化させていくことがスズキ二輪の活路なのではないでしょうか？
0876774RR垢版2018/10/06(土) 10:31:57.37ID:PBbx+wjk
>>866
スズキ的にはそりゃそうでしょうね。コストをあまり掛けず付加価値を付け既存の物を売る。
ハンドルやタンク容量もあるけどカタナなんて一大ブランドを専用設計じゃなくガワの着せ替えみたいな形で出す事にも反発や落胆もある訳で。
0877774RR垢版2018/10/06(土) 10:34:10.28ID:J3RTi/Lp
>>876
ホンダみたいに迷走してネオクラシカルな外装のSなんとかって車みたいにとんでもない値段で売り出さなかっただけマシでしょ。
0878774RR垢版2018/10/06(土) 10:35:44.50ID:9FRFJkwY
3.0はスズキの威力偵察かと。情報機関がやる浸透作戦だな。
この時点で部品の仕様、納入業者の発注まで決めて量産体勢は整えてるんだからな
0879774RR垢版2018/10/06(土) 10:42:49.93ID:G52zeLTf
>>875
名前にGSXって付いてるだけでそれぞれコンセプト
考えて作ってるとおもいますよ？

そもそも各排気量にGSXとつけるのは昔からずっとやってきたこと
なのでは？
0880774RR垢版2018/10/06(土) 10:49:47.28ID:V+iTE8zg
>>874
おまえが煽ってんだろうが
0882774RR垢版2018/10/06(土) 10:52:07.56ID:V+iTE8zg
>>875
ニワカは黙ってろw
何十年前からGSX使ってると思ってんだよ
0883774RR垢版2018/10/06(土) 10:53:28.42ID:Z7/F4Sub
いい歳したおっちゃんでも5chにいるのか…
0884774RR垢版2018/10/06(土) 10:56:38.40ID:EvUqx2SN
売れれば正義なんだろうが、バイクブー厶時みたいに下手な鉄砲数撃ちゃ当たる的なことできる時代でもないしな
だからこそスズキにはメーカーの威信を賭けて新型カタナは出すなら真剣に、
入念に慎重に準備期間かけて発表すべきだった

>>875の意見には完全同意する
0885774RR垢版2018/10/06(土) 11:02:16.65ID:V+iTE8zg
>>883
俺の事言ってるなら36だ
GSXくらい周知の事実だろ？このニワカ野郎w
0886774RR垢版2018/10/06(土) 11:03:14.52ID:G52zeLTf
まあカタナブランドはスズキが見放して一度途絶えたようなもんだから
もう一度一からスタートってところだな。
今回のデザインも欧州を意識してて日本の若者もターゲットにしてる。
旧カタナ乗りの人たちは振るいに掛けられるだろうな。

車体に関してはS1000だからバイクとしては完成度は高いから何の文句もない。
0887774RR垢版2018/10/06(土) 11:05:11.42ID:qfZ8utzD
コストかけてリスクを恐れず理想を追求するか、可能な限りコストをかけずリスクを避けて行くか
どっちに魅力を感じるかって言うと、まぁねぇ
0888774RR垢版2018/10/06(土) 11:06:34.05ID:90uLQ92d
連投で長文の馬鹿あぼーんしとこっとw
0889774RR垢版2018/10/06(土) 11:07:12.35ID:FJNvuIOq
>>887
スズキに前者は無理だね
0892774RR垢版2018/10/06(土) 11:09:58.63ID:9FRFJkwY
ここをスズキの商品企画部もみてるだろうけど
ま、今回はカワサキの勝ちってことで
0893774RR垢版2018/10/06(土) 11:11:18.49ID:f/TPle4P
>>865
初代、刀のコンセプトは、デザイン重視モデルだが
高性能で大きくフラッグシップモデル足ること。
なわけで、それは隼が継承してるから
今、マジな刀を出すと、隼とキャラが被り、
顧客の喰いあいになる。
だから、被らないようにと、あえてこうなったの
だろうけど、中途半端なやっつけ仕事感は否めんな。
0894774RR垢版2018/10/06(土) 11:12:27.17ID:0IlfRs6c
>>881
これいいんじゃない。新ＫＡＴＡＮＡより刀っぽい。
Ｖ２だけど手頃な価格で出せば売れるんじゃないかな？
0895774RR垢版2018/10/06(土) 11:16:39.13ID:P3cGiJgM
>>887
でも、ハンドルとタンク容量くらいなら大してコストアップにはならんでしょ
。
15リットルタンクにトップブリッジ上のクリップオンハンドルが付いて10万アップ、ならそっちの方がよかったと思うんだが。
0896774RR垢版2018/10/06(土) 11:20:21.84ID:E6QKsN1n
>>895
だね
これでタンク容量17L、セパハン、尻延長なら200万でも売れてたと思う
0897774RR垢版2018/10/06(土) 11:21:38.13ID:Z7/F4Sub
200万ならマウンティング老人ならドカ、BMを買うだろうな
0898774RR垢版2018/10/06(土) 11:21:52.31ID:K4LYBhwR
>>891
これGPZ1000としてだしたらいけるんじゃ....
バリオスとスカイウェーブの時みたいにOEMで
0899sage垢版2018/10/06(土) 11:25:25.32ID:KqO6jUKZ
KATANAってどういった使い方を想定してるんだろ？
欧州市場メインなら、1000km/日も移動する事もある
のにタンク12Lは受け入れられないだろうし…。
タンデムするなら、サイドパニア付けて荷物運ぶ？
サイドパニア付くのか？
ストファイ的な使い方しか思いつかん…。イラネ。
0900774RR垢版2018/10/06(土) 11:26:27.86ID:v/c3owY5
今までいい素材になりそうなバイクがいくらでもあったのになぁ～んにもしてこなかったからな
ちょっと話題になったら急ごしらえでガソリン12リッターしか入らない耕運機を出してくるとか
スズキにとってカタナなんてどーでもいい扱いだったんだろうな
0901774RR垢版2018/10/06(土) 11:27:01.02ID:AuH+tK3c
いらない理由をわざわざ言いに来る人ってなんだろうなw
同調して欲しいだけなのかw
0902774RR垢版2018/10/06(土) 11:38:44.38ID:OYEY+jod
今のZ1000はA型が出るとき本来はザンザス1000として出そうとしていたが、Zの商標が切れるので、Zに車名を変更したと聞いたが
今回のカタナも似たような経緯じゃないかな
0903774RR垢版2018/10/06(土) 11:39:35.79ID:C8sdcC3I
旧モデル知らない人間に写真見せて、カタナって名前のバイクですって伝えてもどの辺が？ってなるような見た目
デカい魚って感じ 鮪とか鰹とか
0904774RR垢版2018/10/06(土) 11:43:12.69ID:V+iTE8zg
>>903
まあわかる
カタナって名前付けないで
S1000のFMCって言えば従来のカタナオーナーの批判浴びなくて済んだのにね
0905774RR垢版2018/10/06(土) 11:44:34.70ID:G52zeLTf
>>901
おじさんたちの自己顕示欲半端ないからなｗ
道の駅で聞いてもいない話しだすのはたいがい小汚いおっさん。
色々課題のあるバイクだとは思うけど
耕運機ハンドルだのケツの長さだのカワサキの方がだの言ってるのは
ちょっと痛いな。
バイクの風格だの歴史だの見かけだの利便性だのメーカーの方針だの言うとるが
バイクはそのバイクで「何」をするかが重要。
それがわかってないライダーは結構多い。
0906774RR垢版2018/10/06(土) 11:48:57.09ID:G52zeLTf
>>904
まあ旧カタナ乗りはなんだかんだ理由作って
スズキにお金を落とさないのでどうでもいいんでしょう。
0907774RR垢版2018/10/06(土) 11:51:20.00ID:19LZZHbM
ああ今はBMWに乗ってるからな
0908774RR垢版2018/10/06(土) 11:53:15.08ID:qfZ8utzD
「何」をするかって、まごう事なきツーリングマシンだと思うが、だとするとS1000fの方が優秀だよな
0909774RR垢版2018/10/06(土) 11:54:52.82ID:TeAxsZqu
カタナ乗りだって普段乗れるカタナが欲しい！
0910774RR垢版2018/10/06(土) 11:56:16.73ID:OYEY+jod
>>906
旧型が良いなら旧型に乗ってりゃ良いんだよな
仮にガワだけそのままで作ったところで、カタナに似た何かであって、本来のカタナではない
旧型カタナが欲しけりゃ中古を買えば良いだけ
新型は名前こそカタナだが、別のバイク
0911774RR垢版2018/10/06(土) 11:57:12.73ID:PBbx+wjk
だったら250の新型カタナが出るのを待て。
0912774RR垢版2018/10/06(土) 12:00:22.14ID:eu5VM4aa
12Lじゃ海外だと隣のスタンドまでもいけないよなぁｗ
0913774RR垢版2018/10/06(土) 12:01:48.78ID:mNiXzgEE
業績悪化してケツに火がついたら間違いなく現行ラインナップの整理が来ると思う
0914774RR垢版2018/10/06(土) 12:09:13.23ID:1O/SBZ3v
>>875
スズキの4ストはGSを名乗ってて4バルブになった際に区別するためGSXとなった。
ホンダの4ストはCBを名乗ってて6発4バルブが出た時にCBXを名乗るようになってその後は
4スト4バルブがCBXと名乗るようになつた。
SSが出た時にスズキはGSX○○○Rと名付けてホンダはCBR○○○とするようになった。
そしてその後は規則性捨ててぐちゃぐちゃになっただけ。
カワサキのニンジャはペットネームでスズキで言ったら隼やカタナ相当でホンダならファイヤーブレード
とかそんな感じのもの。
0915774RR垢版2018/10/06(土) 12:11:36.93ID:G52zeLTf
>>908
タンク容量で言えばそうだな。
あとS1000はスポーツバイク。
それにフルカウル被せたのがS1000F性格は一緒。
スズキはスポーツツアラーとか言ってるけどエンジンの性格、アクセルレスポンスの鋭さ
軽い車体に150馬力のパワー、荷物の積みにくい小さなお尻、これが純正なのかと
疑いたくなる程音量の大きいマフラー、固いサスペンション、明らかツアラーではないｗ

タンク容量８のアメリカンで北海道一周してもいいし。
SSで砂利道走って山を越えてもいいし。
盆栽にしてもいい。
その楽しさにバイクの性能や歴史なんて関係ないねって話ね。
0916774RR垢版2018/10/06(土) 12:15:18.03ID:G52zeLTf
>>913
今でも業績十分やばいと思うんだけどなｗ
最近やっと黒字が出たんだっけ？
0917774RR垢版2018/10/06(土) 12:16:25.18ID:EO/VQioS
耕運機ハンドル
12リットルタンク
この条件にあらずんばカタナにあらずだ（ｷﾘｯ
0918774RR垢版2018/10/06(土) 12:17:03.01ID:z0o/2eLy
Z900RSの大ヒットのおかげでカワサキが今は何年かぶりで販売台数一位になったはず
0919774RR垢版2018/10/06(土) 12:19:55.64ID:19LZZHbM
3型はトラクターハンドルじゃなかったぜ
0920774RR垢版2018/10/06(土) 12:20:45.78ID:mb4j0CWI
Kawasakiにできてもズズキはムリ(笑)
0921774RR垢版2018/10/06(土) 12:30:14.49ID:oKhlNVsd
ハンドル、ステップはカスタムで
どーせ交換する

マフラーは、アクラポ装着されてたけど
やっぱヨシムラかな
0922774RR垢版2018/10/06(土) 12:31:53.93ID:HRP9uxP3
スポーツツアラーで航続距離350で値段120以下でさ棚の面影残しつつも綺麗にまとまった大人向けのデザインなぜこれができなかったのか
0923774RR垢版2018/10/06(土) 12:32:25.73ID:8/DPuMwC
>>893
個人的な意見だけど
隼はツアラーのフラッグシップ
刀はストリートのフラッグシップ
であるべきだと考えている
だからキャラは被らない
0924774RR垢版2018/10/06(土) 12:32:39.57ID:XcT6Z1v2
お値段次第だけど爆死しそうやなぁ
0925774RR垢版2018/10/06(土) 12:36:23.38ID:qfZ8utzD
>>922
なぜこれができなかったのかと言われても、そもそも始めのデザインからしてスズキ何もしてないからw
0926774RR垢版2018/10/06(土) 12:37:04.88ID:mb4j0CWI
GSX1000Fにプラス10万くらいまでなら買う人はいるかも
ズズキは元が安いもんな…120万くらいかな
0927774RR垢版2018/10/06(土) 12:37:55.93ID:3ZSnE0UJ
ハンドルは完全AUTOだよなあ
0928774RR垢版2018/10/06(土) 12:38:05.16ID:HRP9uxP3
923刀は街乗り向けじゃないよ街乗りは軽くてよく曲がらないと
そう言った意味でツーリング向けのマシーンだったよ
0929774RR垢版2018/10/06(土) 12:40:22.42ID:19LZZHbM
ハンドルは改造すればいいとか言ってる奴はガキだろ
ノーマルで乗れるやつがいいんだよ
0930774RR垢版2018/10/06(土) 12:41:08.18ID:G52zeLTf
>>929
謎理論爆誕
0931774RR垢版2018/10/06(土) 12:42:37.34ID:G52zeLTf
これってそろそろ次のスレ立てた方がいいの？
0932774RR垢版2018/10/06(土) 12:42:55.16ID:eu5VM4aa
>>914
> ホンダの4ストはCBを名乗ってて6発4バルブが出た時にCBXを名乗るようになって
6発のCB-XはCBが無限の可能性を持つという意味でエンジンあくまでもCB
CBXは次の世代のエンジン
0933774RR垢版2018/10/06(土) 12:43:30.27ID:jOw+3FPI
>>929
うっわｗでた！吊るし至上主義ｗ
0934774RR垢版2018/10/06(土) 12:44:02.71ID:HRP9uxP3
これだから鈴木は最悪なんだよせっかく大型に乗り換えようと思ってたのに
もう怒った買わないsv650にする
0935774RR垢版2018/10/06(土) 12:46:03.92ID:qfZ8utzD
>>934
このツンデレめ
0936774RR垢版2018/10/06(土) 12:46:55.49ID:HRP9uxP3
>>931建てれるものなら建ててみろハゲお前には無理だろうがな
俺は今気分が悪いぶっ飛ばすぞ
0937774RR垢版2018/10/06(土) 12:47:39.92ID:lAEQ23rJ
最低限ハンドル交換必須で追加4万円払ってねとか、バカだろ
0938774RR垢版2018/10/06(土) 12:51:07.11ID:G52zeLTf
>>936
落ち着けｗ
0939774RR垢版2018/10/06(土) 12:52:18.75ID:G52zeLTf
>>937
ハンドル交換に４万？
高すぎね？
多少下げるくらいならホース類交換いらんやろ
0940774RR垢版2018/10/06(土) 12:52:59.81ID:k4MxmkpE
ETC2.0は標準装備でお願いします
0941774RR垢版2018/10/06(土) 12:53:19.80ID:19LZZHbM
>>933
ノーマルで完成されたものが欲しいんだよ
0942774RR垢版2018/10/06(土) 12:54:05.16ID:V+iTE8zg
>>933
別に変じゃないじゃん
そりゃマフラーくらいは変えるにしても。
0944774RR垢版2018/10/06(土) 12:57:46.96ID:ZKUcHwjg
>>923
フラッグシップの意味はきちがえ
0945774RR垢版2018/10/06(土) 13:03:58.47ID:qfZ8utzD
よく見たら文鳥より重いんだな
どこで重さ取ってんだろ
0946774RR垢版2018/10/06(土) 13:05:33.78ID:V+iTE8zg
>>945
どこでって計る部位で重さが違うはず、とか思ってないよね？
0947774RR垢版2018/10/06(土) 13:10:10.55ID:qfZ8utzD
>>946
タンクはシュリンクしてるしフルカウルからハーフカウルになってる
重量増の要素はどこやと言ってる
0948774RR垢版2018/10/06(土) 13:13:18.18ID:V+iTE8zg
>>947
そんなの消去法で外装のダミーカバーしかないじゃん
0949774RR垢版2018/10/06(土) 13:15:58.01ID:uGCymhNv
確かに1kg増えてるな
あのガワ、地味に重いんだな
0950774RR垢版2018/10/06(土) 13:15:58.88ID:V+iTE8zg
つまり文鳥よりカウル類に凹凸がある分、外装に厚み取る必要があって重量増とかさ。
0951774RR垢版2018/10/06(土) 13:20:24.59ID:qfZ8utzD
あーいや、リヤフェンダーかもしれん
あれけっこう重そうだ
0952774RR垢版2018/10/06(土) 13:21:27.34ID:FHS6pSgI
ナンバーステーじゃね？
0953774RR垢版2018/10/06(土) 13:27:57.89ID:l0Bq2Xop
次スレはワッチョイいれてくれ
あと刃こぼれは悪意あり過ぎだろアンチスレでもあるまいに
0955774RR垢版2018/10/06(土) 13:35:17.08ID:jOw+3FPI
>>949
シートレールがかなりごつい気がする
0956774RR垢版2018/10/06(土) 13:36:22.05ID:+evIuD3S
>>955
俺もそう思た
0957774RR垢版2018/10/06(土) 13:39:27.87ID:ZKUcHwjg
スイングアーム式のリアフェンダーがちょっと重さに影響してるな
0958774RR垢版2018/10/06(土) 13:39:34.34ID:1O/SBZ3v
>>953
1と2を立てたの俺だが文句があるなら自分で立てろ。
自虐はスズキユーザーの矜持だ。
0959774RR垢版2018/10/06(土) 13:40:15.38ID:P3cGiJgM
>>939
格好良くなるまで下げると10センチくらい必要じゃないか？
0960774RR垢版2018/10/06(土) 13:47:55.96ID:GNHJVlAW
>>947
メーターの刃の文字が超合金で重いんじゃね？
0961774RR垢版2018/10/06(土) 13:48:12.08ID:19LZZHbM
よし決めた！ 買わねえ！！
0962774RR垢版2018/10/06(土) 13:50:30.20ID:G52zeLTf
>>961
おう！買うな！
0963774RR垢版2018/10/06(土) 13:53:20.00ID:G52zeLTf
>>958
自虐はスズキユーザーの矜持だ。

そうなんや！今初めて知ったｗ
0964774RR垢版2018/10/06(土) 13:55:17.26ID:G52zeLTf
重量やけどタンクカバーがS1000の金属から樹脂に変更されてることも考えたら
リアフェンダー関係が一番重量あるんじゃないかな？
0965774RR垢版2018/10/06(土) 14:12:42.03ID:R3DaXVe4
Z1000の対抗馬にカウル付きのカタナってスズキは馬鹿なのか?どうせならセパハンにしてNinja1000の対抗馬にしろよ…
0966774RR垢版2018/10/06(土) 14:34:46.89ID:PBbx+wjk
>>959
下げても30mm位が限界だろ　それ以上下げたらハンドル切った時確実にカウルに当たると思う
大幅な切れ角制限すりゃだけど実用的じゃないしな。
0967774RR垢版2018/10/06(土) 14:46:39.49ID:lv2Y5PZa
>>904
この形で出してカタナ名乗らせなかったらさすがにスズキはアホなのかと言われるわ。
0968774RR垢版2018/10/06(土) 14:51:30.13ID:CGxiL3Uj
>>965
カタナがZ1000の対抗馬とかお前の勝手な考えだろw
0969774RR垢版2018/10/06(土) 15:01:19.94ID:2HKPjtQZ
同じ回顧爺さん向けだから完全に競合してるだろメーカーはよくわかってるわ
0970774RR垢版2018/10/06(土) 15:01:48.95ID:bBFyMgQE
>>967
そんなこと言われねーだろ
そもそも従来のカタナはストファイじゃないんだから
0971774RR垢版2018/10/06(土) 15:16:49.21ID:qfZ8utzD
正直、スズキも迷走気味っぽいから期待してたユーザーが右往左往するのも仕方ないな
どういう層が狙いなのかイマイチわからんし
0972774RR垢版2018/10/06(土) 15:23:15.92ID:xkqQYY/Y
あとはリカージョンに期待するかな
0973774RR垢版2018/10/06(土) 15:27:14.80ID:oYoo8gFi
>>881
これで乗り出し80万円のままなら普通に買うわ
0974774RR垢版2018/10/06(土) 15:30:25.59ID:KNf6pavJ
>>971
250や400カタナに当時乗ってたか、子供の頃大型カタナに憧れてて教習所で大型免許取った頃には大型カタナが旧式過ぎ程度悪すぎ高過ぎで購入対象にならなかった人
丸目ツインサスよりはストファイのが好き

団塊Jr世代が多そう
0975774RR垢版2018/10/06(土) 16:08:13.58ID:PHQW5njt
1100カタナは当時欧州ではカフェ的、北米ではレースやカフェ的存在か（超ザックリ）。
Zでいうとカフェ的にはZ1R（スモールタンク、銀一択ｗ）レース的にはJ、
ホンダだと過渡期の追随としてVF1000F辺りか。
そんな歴史もあったな。
0976774RR垢版2018/10/06(土) 16:28:27.82ID:PHQW5njt
元凶は欧州デザイナーの思想的迷走か、
Z1Rの亡霊が徘徊しておる。
この度の新型カタナはそこそこ売れて
モデルチェンジでビッグタンク黒外装化…
Z1R的遍歴を辿るかもな。
歴史は繰り返す。
0977774RR垢版2018/10/06(土) 17:05:12.10ID:zYDuZqTq
S1000が優等生なだけに、それを超える訴求力がないとセールスは厳しそう
デザイン的に圧倒的個性と存在感がある！って感じじゃないもんなぁ
0978774RR垢版2018/10/06(土) 17:09:46.15ID:XF6jvPIX
やはりここはGSX-R1000ベース200万の妥協無しなモデルにして欲しかった
殆ど誰も買えないけどそれでもカタナはみんなの憧れで居なければならない
0979774RR垢版2018/10/06(土) 17:10:11.40ID:A8DpXoZO
やっぱ赤銀はでるよね
0980774RR垢版2018/10/06(土) 17:10:47.40ID:V/a2xxJF
>>977
ま、S1000の外装を変えました、こっちが好きな人はこっちをどうぞってことで・・・
0981774RR垢版2018/10/06(土) 17:10:53.35ID:yk9rmeHF
S1000買う人にカタナは勧めんだろう
カタナ買いに来た人にS1000 勧めてもピンとこないだろうし
0982774RR垢版2018/10/06(土) 17:11:21.94ID:R3DaXVe4
>>968
メーカーの人が言ってるんだけどな
0983774RR垢版2018/10/06(土) 17:13:26.44ID:yk9rmeHF
>>978
いやGSX-R買えばええやん
価格も装備もセパハンも燃料タンクも全部揃ってるよ
0984774RR垢版2018/10/06(土) 17:16:42.44ID:G52zeLTf
>>978
売れなければお話にならんよ
企業ってのはお金も儲けないといかんのだから。
それにスズキの企業規模だとおいそれと新車開発
なんて無理だろ。
夢だけで飯が食えたらお金はいらん。
0985774RR垢版2018/10/06(土) 17:17:49.17ID:G52zeLTf
>>980
俺はS1000Fの外装よりこっちの方が好きだから
断然こっちを選ぶな。
0986774RR垢版2018/10/06(土) 17:19:35.06ID:sOZmmC+G
>>978
VMAXみたいな事になるな
0987774RR垢版2018/10/06(土) 17:20:48.85ID:G52zeLTf
>>982
Z1000がライバルって言ってるんだ？
完全にそれはS1000の役目だと思ってたわ。

やっぱ普通に考えたらニンジャ1000かS1000Fか
新カタナで悩むんじゃないかな？
新カタナはタンク12Lで皆尻込みすると思うけど。
0988774RR垢版2018/10/06(土) 17:22:04.41ID:yk9rmeHF
燃料タンク少ない事もあとあと懐かしい話になるのだよ。
0989774RR垢版2018/10/06(土) 17:25:47.61ID:zYDuZqTq
信者なんで今すぐ印鑑握りしめてバイク屋行きたいところだが俺の本能がリカージョンが出るぞと囁いてる
0990774RR垢版2018/10/06(土) 17:26:37.25ID:sOZmmC+G
>>981
新型カタナはMT09とぶつけたいんじゃないの？
ポジションとか車体構成が似てる

スズキならちょっと予算を足して馬力も上がりますよ、ブレンボも付いてますよ
しかもカタナ、昔憧れたでしょ、アレの新型ですよ

MT-10？あんな高い金出して劣化版なんですよ、SPを見る度に惨めになる
性能だってカタナと大して変わらない
0991774RR垢版2018/10/06(土) 17:27:45.01ID:1xEjEap7
文句ばっか言ってる奴はR1000買ってKATANAってステッカー貼って乗ればいいだろ
0992774RR垢版2018/10/06(土) 17:30:16.30ID:G52zeLTf
>>988
そうそう、コイツのモデルチェンジが出た時に
「昔のカタナは12Lしかタンク容量がなくてな～。俺らは皆
携行缶を積んでマスツーに参加したもんよ～」みたいなｗ
0993774RR垢版2018/10/06(土) 17:30:18.72ID:2I0cRbck
買いもしない層の「こうあるべき」なんか聞いてられんのですよ
日産だってスカイラインGTR直6やめてV6GTR出したじゃん
0994774RR垢版2018/10/06(土) 17:30:25.47ID:yk9rmeHF
結局老人なんて乗りこなしたいわけじゃないし道の駅でマウンティングしたいだけだしな。他の人に否定されるような要素があるのが嫌なんだろう。
0995774RR垢版2018/10/06(土) 17:32:21.43ID:JitXDyED
>>992
こんな感じで後でネタで苦労話になるとそのバイクの思い出になっていい面もあるんだよねぇw
0996774RR垢版2018/10/06(土) 17:36:03.18ID:EJgLwEtO
キモ……
0997774RR垢版2018/10/06(土) 17:36:14.19ID:G52zeLTf
>>993
ほんとこれ
結局旧カタナ乗りが言ってるのは「昔のままでいい、今のままでいい」だからな。
前に進むことを止めちまった哀れな人間だわ。
0998774RR垢版2018/10/06(土) 17:40:13.96ID:sOZmmC+G
>>997
メーカーも旧型乗りに売ろうとは思ってないでしょ

愛着のある旧型から乗り換える訳が無い、ごく稀に増車する人が居るだろうけど
そういう人には旧型と変わらなかったら買う意味が無い
0999774RR垢版2018/10/06(土) 17:42:17.42ID:w/PxNBSu
てか一見してかっこ悪いのを歓迎してるんだ？　趣味いいねｗｗｗ
1000774RR垢版2018/10/06(土) 17:43:07.66ID:2I0cRbck
それでもやっぱ12リットルはねえわ
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