アクシスZ Part3

1774RR2018/10/05(金) 07:10:31.87ID:T+XEnu2C
ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

前スレ
アクシスZ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500415780/

127774RR2018/11/19(月) 21:22:20.89ID:2TZUyZlv
高齢ライダーが、オールマイティーな1台を選ぶなら、NMAXかXMAXじゃないか?

128774RR2018/11/19(月) 23:39:02.27ID:6ZcTzxK5
オールマイティーならSMAX

129774RR2018/11/20(火) 08:01:41.81ID:I9hqTxCl
>>127_128
スズキのマーボー

130774RR2018/11/21(水) 21:39:39.76ID:OU8zVZQU
オールマイティなら消去法でマジェスティSだな
ただモデル的に現行が古い

131774RR2018/11/23(金) 19:07:10.88ID:+CeVrzBZ
サイトでもメットインとは書いてないんだね今は。浅長いトランクとしては便利だと感じる。

132774RR2018/11/23(金) 23:11:17.50ID:gFUn4hob
YAMAHAはアクシスZを5〜6年マイチェンしない気なのかな?

133774RR2018/11/24(土) 03:37:39.59ID:t5kUjzJG
>>132
コンビブレーキかabs義務化の時マイチェンするんじゃないかな。

134774RR2018/11/24(土) 10:09:16.06ID:fNQrXMtU
それだけ完成度が高いんだよ、たぶんw
リコールも一切無いしね。

135774RR2018/11/24(土) 10:38:14.94ID:47jgYSwP
パッケージ自体はいいんだけどね。コンパクトだがホイルベースをそれなりにとって
V125ほどには軽薄さはないという感じ。V125をやたらほめちぎる層もいるがあそこまでの
原付感は求めてないという人もいるからな

136774RR2018/11/24(土) 14:17:13.88ID:HdDbU83e
エコランプいらない。
シートのコブをもうちょい後ろにしてほしい。
変えてほしいのはこれくらいだな。

137774RR2018/11/25(日) 22:29:07.53ID:kp5uZeTP
スーパーカブより価格安いし、燃費も良いからシンプルイズベストだよな。

138774RR2018/11/26(月) 03:36:25.15ID:sWTOfOP6
台湾スクのほうがもっと速いし安いよ?

139774RR2018/11/26(月) 06:21:50.35ID:LUO5nhOD
台湾メーカーなんて日本でろくに売れなくて規模縮小で息してないのに
部品供給とか大丈夫なのかよw
値段でしかもの考えられない馬鹿が代理店も無いようなメーカーのバイクや
並行品に手を出して後悔するんだろうねw

140774RR2018/11/26(月) 09:36:48.52ID:592kXhCp
下駄として原二クスを買う層は遅くて困らない限りは特に速さは求めてないっしょ
たいていの奴は上のクラスのバイクも保有してるだろうし

141774RR2018/11/26(月) 11:25:23.32ID:o64KuiD2
前はコスパ良かったけど、今台湾車買うやつはただの物好きだろ。

142774RR2018/11/27(火) 20:19:29.19ID:1rYYsntT
アクシスZは、どんなにブン廻して走っても燃費は良いんですか?

143774RR2018/11/27(火) 23:00:03.88ID:/io1drup
わけない

144774RR2018/11/27(火) 23:32:17.33ID:JnjE0GQg
なんだかんだでこのスレも3つめになるのか

145774RR2018/11/28(水) 21:36:39.38ID:ZdoWgulW
125スクで空冷は、シグナス アクシス SWISH アクシスZ。。。

146774RR2018/11/30(金) 18:41:49.92ID:uxq3qce7
しかしカスタムパーツ全然出ないな~

147774RR2018/12/01(土) 14:11:05.43ID:syGSS3gr
誰か社外レバーに換装した方おまへんの?

148774RR2018/12/01(土) 18:52:18.28ID:R8dVXeMi
おまへん

149774RR2018/12/01(土) 19:52:12.95ID:IIBjtoVD
ヤフオクに売りに出してた中華バイクがそこそこの値段で売れたから
ようやくアクシスZを買えるぜ!
ただ、寒くなってきたから2月末になってから注文するかな・・・

150774RR2018/12/03(月) 21:18:46.45ID:zP+lh3KU
アクシスZは、総合的な性能を考えれば、125スクでコスパ最強だと思うんだがなぁ〜

151774RR2018/12/04(火) 04:48:52.10ID:rCcqhmHP
リアスポじゃなくてリアキャリアが最初から付いてたら最強だと思う。

152774RR2018/12/04(火) 07:14:54.45ID:h1HheDk1
地味なイメージで盗難の対象になりにくい点も
考えようによっちゃ利点。

153774RR2018/12/04(火) 12:03:45.86ID:vxaWaPB9
ノーマルヘッドライト35W、スモール左右10w、ウインカー前後10wよね。
これらをLED(ヘッドライト14w、スモール左右2w、ウインカー前後2w)に変えたらグリップヒーター装着しても発電容量には余裕出るのかな。

154774RR2018/12/04(火) 12:53:52.77ID:x/tRVQWR
>>150
10インチタイヤ、リアキャリ無し、キック無しで−114514点
特にリアキャリが無いのはマジでイミフ
グリヒも付けれないし実用スクーター求める層はそらリードやアドレスに流れますわな

155774RR2018/12/04(火) 13:42:53.93ID:OMq+/tG/
実用車ならリアキャリアと前かごは必須だな。

156774RR2018/12/04(火) 14:19:24.30ID:p0S1gkdH
またキックキチガイが暴れてるのか

157774RR2018/12/04(火) 16:50:54.10ID:VMz2jOfb
キック必要か?
学生の頃4年間キック付きのスクーターだったけど一度も使った記憶ない

158774RR2018/12/04(火) 22:46:39.99ID:fNS4gENE
昔から乗ってるオッサンにとっては、バッテリー上がり如きで乗れなくなるのはナンセンスなのよ

159774RR2018/12/05(水) 00:59:22.00ID:j5WWOae6
自分が不要だったからって世界中全ての人が同じだとでも思ってんのかよ

160774RR2018/12/05(水) 14:44:55.78ID:QCIj+l0l
いざというときにはスマホ充電器兼用ジャンプスターターつなぐとか

161774RR2018/12/05(水) 22:08:43.93ID:jOsfwS6n
ジャンプスターター付きのモバイルバッテリーは積んでるし、もしものためにバイクのロードサービスも加入してるんだけどさ

162774RR2018/12/05(水) 22:19:41.56ID:7mGXBiDh
リアキャリアは兎も角、キックなんて何に使うんだ?
80年代のセル無しスクーターじゃあるまいし、キックこそ不要だと
思うがね。
キック、キック言ってる奴馬鹿じゃねえのw

163774RR2018/12/05(水) 23:34:20.17ID:fXRTPSgU
リードやアドレス125よりは、確実にお洒落だよね。

164774RR2018/12/05(水) 23:39:29.81ID:SonglyGY
バッテリーそんなに気にするなら、当然、パンク修理キットとポンプも積んでるんだろうな?

165774RR2018/12/06(木) 12:31:37.40ID:S+ZPAyvy
リアキャリアなくてもメットとカッパとハンターブーツ、グローブ、オーバーパンツ全部メットイン中入るよ

166774RR2018/12/08(土) 22:50:29.23ID:x0wg2hUZ
アクシスZの白見かけたけど案外カッコイイのな
乗ってたのは中年ジジイだったけど…

167774RR2018/12/09(日) 23:48:12.98ID:FDxbCQXf
このバイクヴェクスターそっくりだけどカッコいいか?

168774RR2018/12/10(月) 04:24:48.00ID:XBcTWbcl
いや、Jogにそっくりだよ

169774RR2018/12/10(月) 15:35:34.36ID:I2jTDZ1o
>>166
青と黒は渋い色合いにしていてかっこいいけど白は警察営業丸出しトリートの面影が残っていてちょっと・・・

170774RR2018/12/10(月) 20:50:45.14ID:oPz5HT0a
格好良いかは個人の感覚だけど何か存在感が薄いスクーターだと思う

171774RR2018/12/10(月) 22:06:43.68ID:8hdJ5A/p
>>170
あくまで主観だからね
つかヤマハはマイチェンするのか、しないのかハッキリしろ!

172774RR2018/12/11(火) 06:23:51.94ID:zHO/Hrfa
原二スクにカッコ良さを求めるかどうかは結構悩ましいね
誰も盗まんだろう、全然大事にしたくねーよこんなのと思えるスタイルだと
ゲタとしての本領を発揮するし
かと言って、せっかくバイク買うのだからやはりカッコいいのに乗りたいとも思う

173774RR2018/12/11(火) 23:44:38.28ID:O4WYr48/
かっこいいのとは違うんだけど、形からいってもスニーカー感覚でちょうどいい位置なんじゃないかな。大きさと値段と燃費も含めたバランスはいいと思う。
メットインじゃないトランクは食料買い出しでも結構重宝してる。
NMAX125(2018)から乗り換えたので80km以上での伸びがないけど、街乗りなら及第点だな。

174774RR2018/12/12(水) 00:24:49.69ID:Xk1CZCsA
まあまあかっこいいと思うけどな。アドレス125よりははるかにかっこいい。
メットインの深さとキャリアの取り付け方法さえ改善されてくれれば候補に上がってる。

175774RR2018/12/15(土) 23:18:21.01ID:bcBtMSIP
マイチェンいつですか?

176774RR2018/12/16(日) 22:40:19.14ID:DY5YjnKj
わりとキャリアが無いのが致命的なんじゃねーの
実用性をわざわざ取っ払った上にスポイラーが似合ってなくて逆に見た目のバランスも悪いし良いとこなし
台湾のまんまお下がり仕様でゴーサイン出したヤツは戦犯だな

177774RR2018/12/16(日) 23:40:34.13ID:Nsrf3KhH
原付二種でお下がり仕様でない奴ってどんなのがあるんだろう?

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