>>888　 素晴らしいバイクだったと思います、ですが
初代カタナはさすがに古いですよ、乗り回して得られる 快楽 充足感 は昔の延長 昔の性能の延長
散々乗り回しましたが全て過去の素晴らしい良き思い出です、過去には今更 戻れませんし 戻りたくもない
当時カタナを所有し十分に楽しまなかった人は、色々物足りないのかもしれませんが。

傑作K5 GSXRエンジンで、公道最適化アルミフレーム 最新の足回り倒立FサスＲサス
１５０馬力GSX-R譲りの車体構成 アップハンなのは前後の体重移動を最小で速やかに
完了できるとも言えます、タンク容量１２は、カフェレーサ的な走りこみ使用であれば
納得できます 本気走りで、10リットル以上の消費は、２０歳代の若い子くらいしかできませんよ？
最近のバイクは本気走りでも リッター１０キロ近く走りますよ？

http://www.frascolidesign.com/wp-content/uploads/2016/11/DSC_2629-2-1024x681.jpg
パイプハンドルですが、ハンドル位置がかなり低いですね？　ここまで低くなくても良いと思います

https://www.motociclismo.it/files/galleries/1/5/7/15797/B_bf74111310566c083bb77c187b7aea19.jpg
こちらはアップハンですが、前後体重移動 バランスコントロールが理想的に行えてる様に見えます。