願望ねえ…
56馬力前後で水冷4stDOHC4バルブマルチエンジン

昔は一馬力一万円なんて言われてた時代もあったわけで
今スーフォアの値段が上がってるのは環境適応させるために金が掛かるのと生産コストの拡大とかそのあたりだと思う
他の3社は費用対効果的に400ccマルチは採算取れないから辞めたわけで
そういうのが影響して大して性能も向上してないのに値段ばかり上がる
高く見積もっても70万弱が妥当なライン

本当はホンダだって400ccでダブルクレードルでツインサスの時代遅れバイクをいつまでも売り続けることはしたくないと思ってる
でもスーパーカブとCB400SFはホンダの代名詞的な側面もあるし
大胆な環境改革とかがない限り無理してでも売り続けるんだろうね

まあ個人的な意見だからサラッと流してくれ