【YAMAHA】XMAX part10

**774RR** · 2018/10/17(水) 22:28:53.10

XMAX ABS (250cc) ：日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

前スレ
【YAMAHA】XMAX part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530581973/

**774RR** · 2018/12/07(金) 11:02:41.80

いい！
到着まで10日-2週間くらいかかるもんですか？

**774RR** · 2018/12/07(金) 11:24:15.30

>>259
11月12日に注文して中国内の集荷が19日、21日に航空便で飛び立って22日には大阪税関通過したからだいたい10~12日くらいで届くね～
集荷に時間がかかるのが難点だけどタイミング良ければすぐ集荷されると思うよ

**774RR** · 2018/12/07(金) 11:43:33.65

いつから生産国が中国に？
インドネシア産のはずだが。
それにコストのかかる航空便はありえない。
船便だと思うが。

**774RR** · 2018/12/07(金) 12:04:04.97

>>261
>>254見たらわかると思うけど、中華輸入シートの話だよ
コンフォートはインドネシアかもしれないけどわかんない

自分が注文した時はセラーが無料でChinaPost航空便にしてくれた
あと具体的には言えないけど案の定インボイス弄られてたから関税はかからなかった

**774RR** · 2018/12/07(金) 12:15:34.45

スマン、勘違いだった。
中華シートの話ね。

**774RR** · 2018/12/07(金) 12:23:48.93

>>263
紛らわしくってごめんね

**774RR** · 2018/12/07(金) 12:31:25.81

>>261
いまどき船便なんてねーよ

**774RR** · 2018/12/07(金) 13:43:09.25

>>265
大量輸送で時間がかかっても問題ないものや重いもの、大きいもの、バッテリー内蔵品などは船便だったりするよ
だいたいバッテリー関連はシンガポール経由の航空便で送ってくることが多いけど…

**774RR** · 2018/12/07(金) 14:40:24.07

>>266
コスト面で船便ってのがねーって言ってんの

**774RR** · 2018/12/07(金) 15:15:30.84

いや、コストの話で船便になるのはしゃーない話なんだが

**774RR** · 2018/12/07(金) 18:05:18.54

>>255
https://i.imgur.com/UdvB4gu.jpg
タイミングなくて昼間に撮れなかった...

荒れる原因になるものが写ってたのでトリミングしときました

**774RR** · 2018/12/07(金) 18:38:21.93

>>258
ワイズギアのコンフォートシートとの差額が1万円程度か・・・
その価格差であれば俺ならワイズ純正に行ってしまうかな
やはり純正の安心感と定評は捨てがたいよ

**774RR** · 2018/12/07(金) 19:13:49.25

>>270
正直なところ1万円程度しか変わらないからコンフォートシートの方がいいと思うよ
このシートはレザー調でお尻の部分がホールドしやすいから自分はこっちの方が好きかな

**774RR** · 2018/12/07(金) 19:16:00.58

300かな

**774RR** · 2018/12/07(金) 19:19:21.20

残念ながら250です...

**774RR** · 2018/12/07(金) 19:55:17.01

シートは乗り比べたいな

高校生の時にカブのエンジンオイル交換して以来自分でやって楽しかった
休日に自分でやるのもいいね

**774RR** · 2018/12/07(金) 20:17:10.85

>>269

足つきはどのぐらい改善したの？

**774RR** · 2018/12/07(金) 20:19:21.29

>>275
ちょっと良くなったかなって感じで劇的に改善した訳でもない...(173cm)
ベッタリ程でもないけど接地面積は増えたからより安定した感じ

**774RR** · 2018/12/07(金) 20:21:16.26

胴長短足足みじかもてない男になりたくない♪　というＣＭがあったなｗ

**774RR** · 2018/12/07(金) 21:04:31.86

>>269
下痢便マフラーですね

**774RR** · 2018/12/07(金) 21:37:39.03

>>278
インナーバッフルと消音材追加してるので純正と大差ない音量とサウンドですよ～

**774RR** · 2018/12/09(日) 00:26:10.14

純正のリアタイヤが約9000kmで寿命を迎えた。(中央溝のスリップラインがモロだし)
取り敢えず次はシティグリップの予定。

**774RR** · 2018/12/09(日) 16:37:13.24

ＸＭＡＸのグラフィックキット探してたら、Decal nationってとこのが気になったけど、
国内で買う方法あるんだろうか・・・。

**774RR** · 2018/12/09(日) 18:30:58.82

デカールキット買ったけど自分でフルラップする自信がないからほうちしてるあ

**774RR** · 2018/12/09(日) 22:22:02.07

https://i.imgur.com/irliYQT.jpg
https://i.imgur.com/s8VyhVO.jpg

ちゃんと見てないけど、2万位する？
国内で好きなデザインで作ってもらうのもありかも

**774RR** · 2018/12/10(月) 00:00:38.16

>>283
Ｒｐ500.000とかだったので計算してみると4000円ちょっとなんだけど、
安すぎるので間違ってる気が。物価の違いかもしれないけれど。
国内で作ってもらうのはちょっと予算が…。
出せてもＭＤＦのと同じ額の2～2.5万くらいまでなので

**774RR** · 2018/12/12(水) 20:20:06.89

https://i.imgur.com/njgsq0a.jpg

他車種だけど、赤白黒でこのフロントかっこいいなと思ったんで、白xmaxでやるならどこを赤にしたら近い雰囲気になるでしょ？

**774RR** · 2018/12/13(木) 10:11:36.08

ヘルメットを赤

**774RR** · 2018/12/13(木) 10:12:27.69

もしくはシールドを赤

**774RR** · 2018/12/13(木) 10:13:15.98

それか自分が真っ赤

**774RR** · 2018/12/13(木) 11:07:31.41

血に染まるのかな?

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:03:56.31

XMAXにナックルバイザー着けてる人に聞きたいんだがどこから出てる？
もしくは専用品じゃなくて流用品でもいいので教えて下さい

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:11:48.74

>>290
アマゾンで検索してみたら

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:34:19.53

ワールドウォークのが安くて良さげじゃね？

**774RR** · 2018/12/13(木) 15:39:34.37

顔まっか

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:55:55.33

NMAXのが流用できたんじゃなかった？

**774RR** · 2018/12/13(木) 23:44:05.75

ミラー共締めの汎用ナックルバイザー明日つけてみるかぁ

**774RR** · 2018/12/14(金) 15:32:13.06

地味で長持ちは、おっさん好み　　　　　　　　　　ディオ、スペイシー、リード、アクシス
原二だってスポーティーに走りたいおっさん　　　シグナスX/SR
働くおっさんを応援する通勤特急　　　　　　　　アドレスＶ125G/S
3ホイールの異端児、おっさんホイホイ　　　　　　トリシティ125&155、MP3シリーズ&フォコ

ヤングに負けないニューモデル好きなおっさん　　　 PCX125&150、フェイズ、NMAX125&155、X-ADV
ビグスクは乗りたいけどフルサイズは嫌なおっさん　マジェスティS、バーグマン200
体力に自信のないおっさん　　　　　　　　　　　　ヴェクスター150
気軽に外車。ﾌﾗｯﾄﾌﾛｱと大きめﾒｯﾄｲﾝがおっさんに人気 RV125 RV180

シンプル・イズ・ベストでおっさんにもベスト　　　フォルツァSi
確かな品質を求める、違いのわかるおっさん　　　フォルツァ　F祭りも楽しめ

おっさんのｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ。標準装備のｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰが嬉しいフォーサイト・EX

無骨さは男のロマン。ワイルドなおっさん　　　　　　PS250

低いシートでおっさんにも優しい　　　　　　　　　　フュージョンマグザム

見た目はおっさん、ハートは若者。そんな貴方へ　　　XMAX250&300 マジェスティスカイウェイブ250

鈴菌持ちのおっさんも、個性が欲しいおっさんも　　ジェンマ

漢カワサキ。漢おっさん　　　　　　　　　　　　　　エプシロン250＆150

高速道路でも余裕のライディング。旅を愛するおっさんｼﾙﾊﾞｰｳｲﾝｸﾞ400、ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｼﾞｪｽﾃｨ400、ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ400

スクーターなのか意見が分かれる異端児おっさん　　　 NM-4、インテグラ

スポーティーおっさんのATスポーツ　　　　　　　　 T-MAX530 BMW-C650sport SRV850

大排気量はキングの証、おっさんを超えたOYAJIのバイクスカイウェイブ650 シルバーウイング600 BMW-C650GT

**774RR** · 2018/12/14(金) 15:37:57.50

400はブルーコアじゃないんだよね？
リア周り以外全く同じに見えるけど
車重重いし、実は全く別物なのかね？

**774RR** · 2018/12/14(金) 15:55:28.21

>>279
外観は同じだが400はエンジンが違う。
グランドマジェ400用のDOHC単気筒を流用

**774RR** · 2018/12/14(金) 16:44:04.06

結局ナックルバイザーのステーの長さ足りなくて延長させた

**774RR** · 2018/12/14(金) 18:56:27.65

>>298
フレームは共通なんだ
その割にはやたら重いな

しっかりしたフレームだからブルーコアエンジンで
10kg増位の500作ってくれないかな

**774RR** · 2018/12/14(金) 20:24:04.18

>>300
500ぐらいになると単気筒はきついかも。
車体の振動とか
昔ヤマハがSR500と言う単気筒バイク出していたが、車体の振動は凄かった。
ハンドルに来るビリビリ感も半端ない。
ヤマハが出しているパワービームとか言う車体の振動を軽減する棒がないとダメかも
イタリアでも500の単気筒スクーター出しているが、やはり振動が凄すぎてあまり売れてない。
2気筒位は欲しくなるよ。
401以上のスクーターは2気筒が主流なのも車体振動が軽減されるから

**774RR** · 2018/12/14(金) 20:51:18.17

T―MAXがあるだろ

**774RR** · 2018/12/14(金) 21:42:07.12

XMAX400国内仕様出してくれんかなー。2型マジェに乗ってた時期があるんだけど
高速のパワー不足がトラウマなんだよね。極上中古のバーグマン400が乗り出し
65万くらいでチラホラ出始めてるけどスマートキー無いのとメットイン小さいのが…

**774RR** · 2018/12/14(金) 23:04:49.70

>>301
SRはバランサーも付いてないからな
昔SRXだったけかな600か650のシングルがあったが
あれはそれほど振動が酷くはなかった
要は作り方だろ
>>302
価値観はそれぞれだがTMAXは130万だぜ
高速もストレスなく走れるツーリングスクーターが
80万くらいなら欲しいだろ？

**774RR** · 2018/12/15(土) 20:25:03.31

KN企画のグリップヒーターつけた
やっぱりつけると楽だね
取り付けに少し苦労したけど

**774RR** · 2018/12/15(土) 20:56:31.06

ハンカバつけろよ　そんなものいらんぞ

**774RR** · 2018/12/16(日) 12:50:56.90

>>306
同意するわ

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:31:40.71

ハンカバ着けたXMAX…
だっさい、。

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:40:29.68

冬に乗ってる時点でダサいから格好なんか気にするな

誰もおまえのことなんか見てないよｗ

**774RR** · 2018/12/16(日) 16:46:23.76

朝晩の冷込みが身に染みる
師走の街中、移動手段としては
良いけど
最近早朝の通勤は車or鉄だわ

**774RR** · 2018/12/16(日) 17:14:11.29

ハンカバ＋グリヒが相乗効果で最強
どちらかだけだと真の寒さの前には力不足

**774RR** · 2018/12/16(日) 19:12:03.29

>>308
OFF車に迷彩の付けてるけど個人的にはかっけーw
雨でも問題ないってのはデカい

**774RR** · 2018/12/16(日) 22:33:18.35

先日ツーリングに行ったら、かなり冷え込んできて、外気温計の表示が路面凍結警告に変わって、びびって走ってたわ！！

**774RR** · 2018/12/16(日) 22:56:55.22

凍結路面を相手にABSとトラコンでどこまで戦えるのか

**774RR** · 2018/12/16(日) 23:10:40.01

>>314
凍結はいくらなんでも無理やろw

**774RR** · 2018/12/16(日) 23:21:11.55

>>314
トラコンつけてると発進すら出来ない

**774RR** · 2018/12/16(日) 23:35:47.96

雪の上走ってるのはあったけど、さすがに凍結は無理か…。

**774RR** · 2018/12/16(日) 23:42:41.27

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/12/17(月) 08:59:15.03

雪解けまで冬眠だ。
バッテリーキーパーなるものを着けてみた。
また来春会おう。

**774RR** · 2018/12/17(月) 14:34:30.17

>>319
コネクタはフロント回り？それとも別の場所への設置でしょうか？

**774RR** · 2018/12/17(月) 15:01:07.64

>>320
バッテリーから右ポケットにケーブルを引き込みましたよ

**774RR** · 2018/12/17(月) 15:11:16.64

>>321
あぁ、やっぱりそこでしょうね。ただペットボトル入る容量を殺すのもアレだから俺は左にしようかな・・・サンクスです

**774RR** · 2018/12/17(月) 18:20:39.55

アライのＲＸ-7ＸのＸＬサイズ、ノーマルシートだと何の抵抗もなく入るのに、
コンフォートだと少し押し込まないと閉まらない。
ノーマルよりコンフォートの方がシートの内側が狭いのだろうか？
ほんの少しの事だけど、神経質なので凄く気になる…。

**774RR** · 2018/12/17(月) 18:38:59.37

細かいこと気にしてると禿げるぞ

**774RR** · 2018/12/17(月) 19:22:20.15

GIVIの43LのパニアだとZ7のXLとSZ-RAM/XLが入ったぞ

**774RR** · 2018/12/18(火) 10:01:18.45

>>323
なに？私も同じくRX7のXLでコンフォートシートだが普通に閉まるぞ

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:03:14.59

ヘルメット前後逆に入れてるとか?
もしくは入れる場所とか

**774RR** · 2018/12/18(火) 13:21:13.08

>>327
シールドが見えるように入れるんだよね

**774RR** · 2018/12/18(火) 14:19:58.04

>>328
そうだと思う

**774RR** · 2018/12/18(火) 19:31:13.50

>>326-327
閉まるんだ…。
滅茶苦茶押し込んでって感じじゃなく、普通だったら
「ググっ」って入る感じなのが
「グググっ」って感じでちょい力いる感じで、オープンの際もメットなしの時より
勢いよく開く感じです。
入れる場所は後方の方で、シールドが後方を向く形で入れてます。
シートの微調整とかできるんだろうか。

**774RR** · 2018/12/18(火) 20:24:20.13

それを無いものねだりと言う

**774RR** · 2018/12/18(火) 23:59:03.55

調整できますよ！
シート取り付け部のヒンジをすこーしネジ緩めてからシートを両手で持ってグッグッと持ち上げてみてください。ネジを止めてシートを開閉して具合をみてください。
ポイントはヒンジのネジをすこーしゆるめてからの調整です！

**774RR** · 2018/12/19(水) 04:25:39.36

全長　全幅　軸間ｼｰﾄ高ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　最高出力　　最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

**774RR** · 2018/12/21(金) 09:03:41.64

まだバッテリー交換する人はいないと思うが、デイトナから
出てる電解液がジェル状のバッテリーって情報お持ち？

PCXやYZF - R25などが同じバッテリーを搭載している
ようだけど、通常の充電器が使えるかなど経験者ほか
よろしく。

**774RR** · 2018/12/21(金) 09:11:41.77

×　同じバッテリーを搭載している

○　同じサイズのＭＦバッテリーを搭載

読み違いされると困るので正確に書きます。

**774RR** · 2018/12/25(火) 16:35:53.67

メインスイッチ慣れないなぁ
使いづらい
純正イモビつけてるから余計に

**774RR** · 2018/12/25(火) 16:56:27.66

今日200kmほど乗ったけど、走行中二回キーの警告ランプが5～6秒程度点滅しました。
こんなの始めてだけど、皆さんよくあります？
買って4か月ほどなんで、電池切れとかじゃないと思うのですが…。

**774RR** · 2018/12/25(火) 16:59:06.15

まず、買ったところに聞けば？

**774RR** · 2018/12/25(火) 17:20:35.85

>>337
エラー51とか出てたらキー電波エラーだから電波干渉してる機器から離したりすれば解消するはず。
ものによってはLEDバルブでも干渉するらしいから一概には分からないね...

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:03:25.96

>>338
それも考えたのですが、なんとなく行きづらい感じがあって…。
>>339
一度目は一車線の峠道でABS効かせてしまった2～３分後。
もう一度は派出所の前でした。
関係ありそでないような…？

**774RR** · 2018/12/25(火) 23:20:31.31

>>337
俺は右側ポケットにキーとスマホを収納してたらその現象がでた
スマホとキーを別の場所にしたらでないね

**774RR** · 2018/12/25(火) 23:57:55.89

まぁ走行中に急停止したりするようなことでもないからスマホとかの電子機器とは離して(ポケットを反対側にするとか)様子見するといいと思うよ。
自分はスマートキーをリュックに入れて背負ったままでも反応するから電波が干渉したんじゃないかと予想。

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:59:34.35

イモビつきのキーなんかだとイージーペイとかスピードパスでエラー出たりする

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:21:27.74

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/12/26(水) 21:31:32.96

エンジンかなりドコドコ、乗ってて楽しい？
高回転エンジンだし通勤には不向きだな
あとエンジンからのメカノイズ凄く気になるよね
ポジションもやや前傾だし
サス固すぎて突き上げで酔うわ
何でこんなバイクかったの？
デザイン的に？

**774RR** · 2018/12/26(水) 21:33:32.83

高級感な乗り味求めるならホンダだろ

**774RR** · 2018/12/26(水) 22:04:41.88

>>345
じゃあ売っちゃいなよ

**774RR** · 2018/12/26(水) 22:13:54.38

ドコドコってw
高回転型ってww
早く免許取れよ

**774RR** · 2018/12/26(水) 22:33:22.18

>>348
フォルツァよりは高回転だよね
フォルツァ4千回転60キロ
XMAX5千回転で60キロ

**774RR** · 2018/12/26(水) 23:38:59.46

通勤レースからツーリングまで十分な性能だと思うよ
何れにせよ人によって見方は違う

**774RR** · 2018/12/27(木) 12:36:28.88

>>349
CVTなら乗り手や路面の傾斜で同じ速度でも回転数変わる
平地でアクセル一定で俺の場合4500回転で60km/hだよ

**774RR** · 2018/12/27(木) 15:45:09.43

ここは車両を所有してなかったり
ちょっと試乗したくらいで文句を言う輩が多いな

**774RR** · 2018/12/27(木) 18:41:44.40

高回転型エンジンってのはその名の通り高回転でトルクがでるタイプ
XMAXは5000回転で充分なトルクが出てるし
8500のレッドまで回るエンジンじゃない
つまり高回転型ではないという事

**774RR** · 2018/12/28(金) 00:09:10.16

単気筒だからねー

**774RR** · 2018/12/28(金) 13:24:01.75

只今、オイル問題で検証中！！

**774RR** · 2018/12/28(金) 14:02:32.98

先々週に免許取り終わり、購入手続きしてきました！自社での自賠責と任意保険の手続きが年明けになるのでその後の1月納車予定です。皆様オプション何付けましたか？

**774RR** · 2018/12/28(金) 17:01:31.17

>>356
おめ！いい色買ったな。
オプションはグリップヒーターとコンフォートシートを付けました。
長距離乗るならコンフォートシートはおすすめです。

**774RR** · 2018/12/28(金) 19:19:13.02

ありがとうございます！
ノーマルシート耐えられなくなったらコンフォートに替えてみます！グリップヒーター付けました！昔郵便局のバイトで乗ったカブのグリップヒーターが忘れられなくて...夏はBCDのVXスクリーンに交換しよう等と夢想しております