【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part35【06～】
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他のバイクでもそうだけどなんで普通にNinjaとか買えばいいのに不人気車を買ってしまうのかなって
自分でも不思議に思ってしまう カッコいいからだよ
忍者1000とか被って面白くないし >>952
安いからね。俺は58万で逆車を買ったけど、金が120万出せるなら絶対現行型Ninja1000買ってたわ… 当時は800㌔を自走して、そこでSSと走りまくって、また800㌔を帰る用途に耐えるのはコレだと思ったのよ。 bicカメラの罪は大きい…
今日は久しぶりにプレクサスで拭いた
なんかこう、匂いがいいわw 燃費悪いって聞いたんだけどタンク満タンで航続距離どれくらい行くの 一度だけ300km行った事ある
300kmちょうどでガス欠したけど 降雪地域だからもうすぐシーズンオフ。燃料満タンに遠回りしてスタンド行ってきた。寒かったけどやっぱりFazer最高ですわ FZ1より優れた大型は腐るほどあるけど代わりは有るかと言われたら無い
そんなFZ1FAZERが好きです
アドベンチャーの流行のせいでハーフカウルオンロードスポーツの新型は絶望的になってしまった今
代わりはもう諦めるしかないのか
フルカウルだと大げさだしアドベンチャーだとポジション起きすぎでデザイン半端だし そう思ってGSX-S1000F試乗したけど合わなかった
デザインが好きになれなかったのもそうだし
なにより全域パワーバンドみたいな落ち着きのない出力特性で
これ公道乗ってても楽しさより苦痛のほうが勝るなと思ってやめた
FZ1FAZERは公道走ってて気持ち良いんだよなぁヤマハが国内仕様は日本の道に合わせて
徹底的にチューニングしたって言ったのもあながち嘘ではないなと実感したよ >>968
見に行ったけど顔面がシャチにしか見えなくてガッカリした。
現行Ninja1000が1番カッコイイと思う。
来年の春には買い替えかな >>969
所有バイクは逆車で、日本仕様を借りて乗った時に「えっ？これエンジン壊れてんの？」と感じたほど遅かったけども… ブサ以外のSUZUKIはSUZUKIってだけで候補から外してしまう非常に良くない習性が身に染み付いてしまっている 外装がFZ1FazerのGSX-S1000なら乗り換えたい
GSX-S1000は見た目がな、特にFは罰ゲーム級 外装がFZ1FazerのMT-10SPなら程よくヒットしたんじゃないかと真剣に思うわ。 r1エンジンの流用で実質後継だよね
顔がやはり個性的過ぎだ 逆車のノーマルサイレンサーの刻印どなたか教えてくださいm(_ _)m 2D1
てか国内とはマフラーエンドの開口面積が全然違うので見た目ですぐ判断出来るよ >>979
ありがとうございます！
国内は3c3gなんですね！
ヤフオクの写真だけではわからないことが多かったので… 今日ツーリングで秩父から群馬方面を走ったけど、フェザー３台、GT１台を
見かけた。まだしぶとく乗ってるんだなｗ 春と秋のバイク日和にはよく見るよな
が、街乗りに使ってる人はまず見ないし日を選んでるのか通常時の稼働率は低く感じる 1000なら5バルブエンジンとかOH面倒くさがれる このスレッドは１０００を超えました。
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