【SUZUKI】GSX-S750 part5【新型】
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アシスト＆スリッパークラッチだけ装備してくれたら文句ないわ
逆に750以上のスポーツバイクでこれを装備してないのレアになってね？ 現行のＳ750の黒青買おうとしたら、もうメーカーにも近場の販売店にも在庫なしなんで
19年モデル（2月生産予定？）待つしかないと言われた。
が、本当のところ19年モデルも確定ではないとも・・・
待った方が良いのか少し安いＧＳＲ７５０の中古を探すか現在お悩み中。
教えて偉い人。 >>83
ご存知とは思うが、今GSRは中古市場でスーパーコスパバイクと化してる。
ミドル4気筒は数多くあれど、国内仕様があったもんだから頭数多くて中古が安い。
トラコンなし、片押2pot、角材アームが気にならないならGSRもありかと。 >>85
最近インプレ見まくりなんだがブレーキ(特にリア)が甘いってのがチラホラ。
ちょっと気になるな。
新型は改善されてるとか・・・？。 >>86
まあ、俺ユーザー。
フロントはレスポンス微妙。握り込めば問題ない。パッド交換でだいぶ変わる。
リアは弱いかも。バランス取るためのブレーキとしては問題ないけど、絶対的制動力は弱いかもしれない。
カスタム上等、素材バイクと捉えられるならGSRもありじゃね。
これ以上はスレチやな。 >>87
サンクス。
リアには元々絶対的な制動力というより所々で引きずる感じ(?)かな。
現ユーザーの意見は参考になる。
とりあえずちょっと探してみる、ありがと。 グーバイクとか見ると黒ばっかあまってる？んで
とりあえず19年型は黒廃止、黒青、黒赤、新色白でいいんでない？ 1ヶ月ちょい前に、リコール対応した後から、燃費が悪くなった。
ツ−リングで１７〜２０km/l、街なかで１５〜１８km/l程度。
といっても、７５０ccクラスでは普通の燃費なので、
はじめのうちは、気のせいかと思っていたが、
ツ−リングで６速を多用し、エコ走行を頑張っても２０km/l。
以前なら、ツ−リングで普通に大人しめに走って２３km/l以上は楽勝だったので、
流石になんかおかしいと思いはじめた。
みんなは、こんな症状が出ていないか？ 気温が下がると燃調が濃くなるので燃費もそれなりに悪化する
ただし、アクセルのツキが滑らかになる、低速トルクアップなどメリットもある
ブースタープラグというパーツはその特性を利用し、ECMに実際の外気温より低い情報を送りドライバリティを向上させている >>91
なるほど、気温低下ですか。
一つ賢くなりました。
ありがとうございます。 SFは普通二輪免許の中ではベストな１台ではあるが
大型取ったらそうじゃなくなる。
今のＳＦは高級感というか品質は高いとは感じる。
でも現在の価格や性能、使い勝手を見ると700前後がベストじゃないかな。 このバイクは教習車のNC750よりクラッチは重い? S21以外のタイヤ履いてる人いますか？
おススメあれば教えてください。
因みに、ツ−リングユ−スが8割の爺いで、
おまけにビビりですので、タイヤの端1cmは使えません(笑)。 >>98
S22は良いみたいですねえ、
っていうか、まだ発売前だし 見積もり出すとGSX-S750ってGSX-S1000とそんなに変わらないのね…。
ならみんなGSX-S1000の方を買うわな。 2019年モデルのGSX-S750って180キロの速度リミッターはついてるのかな？ 両方試乗出来れば、また違ってくるんだろうがなぁ。
1000は排気音がでかすぎる 販売店の人によると2019モデルからリミッタないって リミッター解除するのはうってるんですか？
いや、必要ないのは十分わかってますが、、、 >>108
書き換えっすかー
ありがとうございます。
高くつきそうだなあ 昔みたいな後付タイプのリミッターカットでも今は2万円とかするからね
それよりもうちょっと出して書き換えた方がメリット大
スピード以外の各種リミッターも解除されて乗りやすくなる GSX-S1000買おうと思ってたけど実物を2台並べて見比べたらGSX-S750の方が好みだったのでコッチのスレの住人になります。
決め手はスリップオンマフラーで簡単に爆音にできることと回して乗りたいなら750の方が良いって店員さんに言われたからです。 シート下の隙間けっこうあるのね。
スキマ埋め買ってこなきゃ (´･ω･`)シート下といえば気付いたら車載工具なくなってるんだけど？
(´･ω･`)スズキワールドにパクられたかしら 白発注した
同時にヨシムラのスクリーンとETCも頼んだ
リアシートの鍵穴の位置が気になるんだが大雨に降られて渋くなったりしないかな？ >>114
うらやまw
スクリーンとETC込みでいくらでしたか？ >>116
亀レス申し訳ないです
ETC工賃込み32000円、ヨシムラのウインドアーマー27000円その他登録諸費用コミコミで950000円です
こんなに値引きして大丈夫なんだろうかスズキ >>117
それは安い！
今日RBへ冷やかしに行ったら何も無しで乗り出し96.5万円だとよw
RBの新車は高いなぁ 初めまして、17年式の黒色に乗っております。
皆様のお話参考にさせていただいております。
ヘッド&ポジションライトをled化について、お教えください。
黒い３角形？のカバーを外して、中のボルトを２つ外しましたが
そこからヘッドライトのカウルが外れる気配がありません。
過去スレでマニュアルを載せていただいてかと思いますが
残念ながら見ることが出来ません。
ボルトを外した後はどうすればよろしいでしょうか？
よろしくお願いいたします 〉〉119
人様のブログ観ながらやったら直ぐに取れたよ。
時間かけてゆっくりやれば出来るよ。
S750やっと慣らしが終わった。12月末に何とか赤黒手に入れて。
しかし、DAEGから乗り換えたけど差し引き20万で買えた。
1000と迷ったけど、回して乗りたくてこっちで正解だった。
楽しくて仕方無い。 今年販売からリミッターなくなるみたいね
ECU交換できるかな YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ ヘッドライトの件で質問させていただいた119です。
ご親切に教えていただきましてありがとうございます。週末に再チャレンジしてみます。
また、どこかの道や道の駅でお会いしましたらその時はよろしくお願いします。 >>126
自分はスズキワールドで店員さんから
聞きました。
ちなみにGSX-R1000は去年からスピ
ードリミッター付いてないそうです。 リミッターオミット地味に羨ましい
17年モデル、メーター読み193キロで頭打ちだった 公道だけならいらんけどサーキット走るとリミッターありは逆に危ないっていうか迷惑
今時サーキットなんて誰でも結構気軽に走れる時代だからねぇ >>131
S1000/Fは最近モデルチェンジしたヤツ
からスピードリミッター付いてません。 >>132
ありがとう。2017以降買えばもうまんたい >>133
いや、最近モデルチェンジしたでしょ？
白が追加されたヤツ。
あれからですよ、リミッター無いのは。 >>134
ありがとう。それなら2019モデル買うことにする。 >>120DAEGから乗り換えるとやはり軽い分楽しさ増す感じですか？
物足りなくはならないですか？ ダエグよりちょっと軽いって感じでパワーやトルク感はダエグには及ばない、それとネイキッドだと思って乗るとスーパースポーツ的なハンドリングなので慣れてない人には曲がり辛いと感じるかも… 次の車検でCB650Rに乗り換えてやる2年以上先の話だけど… >>141
CB650Rのどこが良いの？
デザイン？ >>142
悩むのは電制の差、オプションの差、フルカウルの有無。
スズキは社外オプション少なそう。 >>141
気の早い話だな
来年出るモデルに目移りするんじゃねーかｗ GSX-S750の動画が見たいのにタマッコさんなきあともはや誰もいないw
GSX-S1000の方はあるのにね
GSR-750のハスさんチャンネルで我慢してるが走ってるところが少ないのよねキャンプの場面ばかりで
しかもキャンプ用品てんこ盛りなので走ってると言ってもそれなりだし
それにしても2019年モデルのGSX-S750の白も青も格好悪い
マットブラック以外選択肢なし
GSX-S1000の2018モデルの白は格好良かったのにね >>145
タマコはカメラ位置のせいかしらんが見ててすごいヒヤヒヤする すり抜け良くないとかいうバカがいるが東京では標準
俺はなんとも思わないむしろすり抜けどうの言ってる奴らは田舎者なんだなとしか思わない
もっとひどいのは通勤快速のスクーターたちだ
足を外にガバッと開いてすり抜けなんてもんじゃないすごい速さで縫うように走り抜けてく
あれはひどいし危ないと思うが 2019年モデルの白も青も面積多すぎてノッペリしてる
なんかプラスティッキーでダサい
しらっちゃけててダサい >>149
自分を正当化したいみたいだけどスクーターとの差が分からない
都民だけどすごい速さで縫うように走り抜けてくバイクもいる どうでもいいけど俺はバイクもスクーターも持ってない
ただネットの粗探しみたいな人たちは40km/h道路なら40km/h超えたら叩くくらいナンセンスだって言ってるだけ
今まで日本国内のモトブログでひどい運転は見たことないし gsxfoxは酷いと思うけどな
あいつすり抜けしないと死ぬんだろうか そいつは知らない
いきった喋り方してるやつのはすぐに見るのやめるからな俺はだから変な運転の人がいないのかも >>153
速度はその道路にあった流れにのらないとむしろ危険
はたから見てひやりとするすり抜けは車にとってもバイクにとっても危険だから全然違う
バイクに乗れば分かるよw >>149
なんでガニ股で乗るんやろ?
ガニ股人間はアタマとマタがガバガバユルユルとしか思えない
特にチビホビだと とりあえず誤爆したアホが焦って誤魔化そうとしたのはわかった もし助手席ドアが開いたらとか歩行者が出てきたら無理やり車線変更されて進路を塞がれたら。。。そういう意識があれば 道路にゴミを投げ捨てるやつとかわざと幅詰めして通さないようにする車とかいるからね S750のエンジンもボアストローク70×48.7にならんかな 19年型マットブラック注文しました、納車楽しみ^_^ 最近、「納車しました」ってよく見るけど
みんなバイク屋さんなの？ >>167
昨日注文したのがもう納車したのかよお前嘘だろ 164は私167は別人です、納車2、3週間くらいと言ってた。 “納車”って使うあたり言葉を知ってる風でいて“しました”って間違った使い方してるからな
知らねーなら使うなって思ってたが、あまりに多くて指摘する気もなくなった
誤用が一般的になればそれは正しい用法になる >>148
あの人は目線が近いのか知らんが、すぐ左へ寄っていく
そして慌てて、右へ向かっていくの繰り返しだね
あれ見てると酔うんだわ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
