>>52
>>55
1125RのHelicon（Rotax製）と1190RX/SXのET-V2（EBR製 Heliconの権利をEBRが買収して改良）はドライサンプだが、エンジン外にオイルタンクが無い
クランク下にオイルパンが無いドライサンプにして、エンジン下の出っ張りをなくしてエンジン下にマフラーを置くスペースを稼いでる
オイルはクランク左側のエンジン内オイルタンクに貯めてる