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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.15
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0232774RR垢版2019/01/18(金) 15:18:07.15ID:n3r5tHsA
>>231
変わってない！(古賀シュウっぽく)
0233774RR垢版2019/01/20(日) 10:28:17.99ID:DOcurPyY
スペック比で考えたらコスパ相当いいけどな
いま新車でかつての2st250並のパワーウェイトレシオの車種買おうと思ったらDUKEくらいしかない

逆に言うとブン回さない乗り方するなら別のを考えた方が幸せかもな
0234774RR垢版2019/01/20(日) 14:59:49.57ID:Js+PsVJ5
何だかんだ言っても楽しいバイク 間違いない。
0235774RR垢版2019/01/20(日) 17:23:01.23ID:ZrJZN6wf
KTMのバイクはカタログの車重数値と実測が違い過ぎなんだよな。乾燥とかで未だに発表してるけど実際に乗れるようにして(オイル、ガソリンなど入れて)車重計測したら明らかに入れた分以上に重いもんな。
0236774RR垢版2019/01/20(日) 20:13:51.81
何だかんだ言ってもインドは楽しいバイクだ。
0238774RR垢版2019/01/20(日) 21:17:18.42ID:hr24kKFW
>>235
なにそのオカルト
車検で総重量測ったけどそんなこと無かったぞ？
お前のデブが移ったんじゃないのか？
0240774RR垢版2019/01/21(月) 08:41:39.08ID:dNiB7ZZ1
390dukeってアクセルワイヤー無いんだよね？
無線か何かでアクセルの開度みてる？
混線しないのかな？
0241774RR垢版2019/01/21(月) 11:27:14.26ID:Ez2Ky2y5
サイコフレーム搭載だから問題ない
0242774RR垢版2019/01/21(月) 11:38:27.58ID:cUmuOAOv
ガンダムおじさんが好きそうなデザインなのは確か
0243774RR垢版2019/01/21(月) 17:11:58.38ID:Crf9bdOU
>>240
電気ケーブルでスロットル開度の信号を送ってるわけだけど
なんで無線だと思ったのか
0244774RR垢版2019/01/22(火) 19:48:42.12ID:89Sq2s66
その発想はなかったわ
ある意味すげーな
0245156垢版2019/01/23(水) 11:02:24.72ID:RmtNrR99
>>233
まじか？と思って調べてみた
200dukeは乾燥重量129.5kg26馬力で4.98
250dukeは147kg30馬力で4.9
390dukeは149kg44馬力で3.39

馬力数値表示が変わったけど
TZR250が151kg40馬力で3.78
TZR250Rが126㎏45馬力で2.8
NS250Rが144kg45馬力で3.2
NS400が163kg59馬力で2.76
0246774RR垢版2019/01/23(水) 13:29:00.62ID:mzhqjhkt
390がスクープされた頃、2スト250の再来かと話題になったけど、流石に無理で、690が相応ってなった気がする
0247774RR垢版2019/01/23(水) 17:54:46.59ID:PA1KHDWu
さすがにそれは2st250を買いかぶりすぎ
0248774RR垢版2019/01/23(水) 18:11:02.41ID:Kd+QtxZI
NSRはちょいといじると70馬力じゃなかったっけ
0249774RR垢版2019/01/23(水) 20:11:03.04ID:yaPqSdZG
250とかで70?!

すごいなぁ
0250774RR垢版2019/01/23(水) 20:39:09.81ID:QwpAA77T
すげーけど当時を知らなくて良かったとも思う
0251774RR垢版2019/01/24(木) 01:55:27.90ID:ZIq16RW1
>>248
あの頃のバイクの話は眉唾で聞いた方がいいよ。特にNSR神話的なやつ。
ヘッド開けてピストンの確認したり、自分で最適の混合割合を決めてベストのキャブセット出すのは日常整備で朝飯前の楽勝、毎年ピストンは自力で新品交換します、みたいな前提での「ちょっといじれば」だったりするしな。
0252774RR垢版2019/01/24(木) 10:27:18.99ID:xVcSHSMI
>>248
それは88だけでなかったっけ？
0253sage垢版2019/01/24(木) 20:02:53.73ID:pBDPzblL
>>252
最終型のHRCキット組んだヤツだろ。
0254774RR垢版2019/01/29(火) 12:10:11.59ID:ZB3oz+NH
390検討中

知り合いが低走行（800キロ）の旧型を40万で売ってくれると言ってる
だがどうせならTFT欲しい気持ちもある
新型に車重10キロ＋20万の価値あるかな？

そろそろ市場在庫もはけるから今週中には決めたい
逃すと2019待ちになっちゃうし
0256774RR垢版2019/01/29(火) 12:47:34.99ID:8NalyW3k
>>254
＞だがどうせならTFT欲しい気持ちもある

だとしたら後悔するから新型が良いんじゃないかな
0257774RR垢版2019/01/29(火) 12:58:27.00ID:5kaB7ls2
>>254
お店でその値段だったら買いだと思うけど個人売買だからな…｡

その車両は並行輸入車じゃなくてディーラー車なの？
保証は切れてると思うけど、その車両を購入したお店で引き続きメンテしてもらえるの？
0258774RR垢版2019/01/29(火) 17:09:41.31ID:ZB3oz+NH
>>256
そうだよなあ
テクノロジー満載バイクで古いメリットなんかないもんな…
でもそうなると2019モデルを待ちたくなってしまう

>>257
知り合いはディーラー通して買ったようで
その店を紹介してもらえるみたい
0259774RR垢版2019/01/29(火) 17:34:53.41ID:dCMndXXr
試乗車あれば新旧乗り比べられる恵まれた環境ですよ
存分に悩め
0260774RR垢版2019/01/29(火) 18:50:05.78ID:lVIKGi3C
>>254
259も言ってる通り旧型は売ってくれる友達に、新型は何処かのデラで乗せて貰って比べると良いよ。
上の方に、増加は10kgも無いんじゃないかってレスもあるし自分の感覚で確認した方が…

因みに、新型のパネルは内部が結露するぞｗ
0261774RR垢版2019/01/29(火) 21:17:57.86ID:wFcCMDEL
旧型も2015～2016だったら良いけど
それ以前だったらスリッパークラッチついていないから高過ぎじゃない？
0262774RR垢版2019/01/29(火) 23:20:28.33ID:mjSdWZtq
電スロとカラー液晶がテクノロジーねえ
0263774RR垢版2019/01/30(水) 20:43:23.91ID:SLB3L5yL
>>260
まるで旧型のパネルは結露しないみたいな言い方ですね…
0264774RR垢版2019/01/31(木) 20:15:39.16ID:uyYLr4tK
しないけど？何か
0265774RR垢版2019/01/31(木) 21:11:28.38ID:px/tHeux
いじめられた経験がある奴は下らないことでもすぐ攻撃的になるらしいね
0266774RR垢版2019/01/31(木) 23:20:10.07ID:t7TmBdNg
>>265
唐突にいじめたとかいじめられたとか言う人こそそういう記憶が脳裏に焼き付いてるんじゃないかな？
0267774RR垢版2019/02/01(金) 08:12:57.50ID:K0mgCDQd
スレタイすら読めずに自分の書きたい事を書くやつは頭に障害がある
0268774RR垢版2019/02/01(金) 08:17:37.69ID:KeSIsjc2
顔真っ赤で草
東名ガイジみたいなやつだな
0269774RR垢版2019/02/01(金) 22:11:54.82
ガイジンが使ったバイクになるガイジ
0270774RR垢版2019/02/02(土) 17:25:13.36ID:j/Yx2Qia
390エンブレ強すぎない？
3速までガックガクで街乗り疲れる
下手なだけか
0271774RR垢版2019/02/02(土) 17:55:15.39ID:DKElORpT
>>270
何年式？
2014ならガックガク
負圧バルブつけたら少し良くなって
スリッパー入れたら気にならないレベルになった
2015以降ならスリッパー入っているからなぁ
0272774RR垢版2019/02/02(土) 18:11:11.29ID:rRv6qU0X
>>271
レンタルだったから年式が分からない…
旧型は間違い無いんだが

スリッパー入るとそんなに変わるの？
0273774RR垢版2019/02/02(土) 18:21:10.52ID:sxUxK7Lu
>>272
スリッパークラッチはそのための機能だからな
つーかお前が下手過ぎでFAでいいよ
0274774RR垢版2019/02/02(土) 18:37:14.10ID:rRv6qU0X
>>273
はい
さーせん
0275774RR垢版2019/02/02(土) 19:41:39.02ID:NVpPQMA1
>>274
ぎゃはははwww

なに？さーせんてwwしょうもない
0276774RR垢版2019/02/02(土) 19:46:18.62ID:rRv6qU0X
>>275
うるせえんだよデブ
0277774RR垢版2019/02/02(土) 20:16:10.86ID:3NkjlWxc
なんだただの荒らしか
0278774RR垢版2019/02/02(土) 21:40:11.97ID:NVpPQMA1
>>276
マジになんなよ、しょうもない
0279774RR垢版2019/02/02(土) 22:04:13.61ID:rRv6qU0X
>>278
さーせん
0280774RR垢版2019/02/05(火) 18:45:42.55ID:HfWGTRYf
18年11月くらいに納車された新車の390DUKE（現在総走行距離5000kmぐらい）のディスプレイ上に
ウィンカー表示中の灯りが高速点灯する不具合が今起こってるんだけど似た症状の人いますか？
（実際にウィンカーは点灯してない）

乗る分には問題ないけど一応明後日あたりディーラーに見てもらおうかと思ってます。
0281774RR垢版2019/02/05(火) 20:13:43.14ID:8PudASvb
>>280
仕様だろその程度は
気にすんな
0282774RR垢版2019/02/06(水) 07:04:03.01ID:g+MoRyTz
ヤマモトのアップマフラーがカッコ良いんだけど250用はないのかな？
0283774RR垢版2019/02/06(水) 12:36:03.37ID:A1T7x0Cm
排気系って同じじゃなかった？
0284774RR垢版2019/02/06(水) 17:10:29.39ID:7exxwVRN
ヘッドライト交換しようと用品店行ったら、対応表にHi不可って表示されてる製品が有った。
なんでだか分かる？

H4規格なら、普通に純正と置き換えで平気そうなんだけど。。。
0285774RR垢版2019/02/06(水) 17:11:18.82ID:7exxwVRN
284はLEDバルブの話です。
0286774RR垢版2019/02/06(水) 17:51:34.87ID:HurNl8oz
>>284
物によって不可理由が違う
平気そうと思うならやれば？
また質キチか？
0287774RR垢版2019/02/06(水) 18:15:12.98ID:dVZ87H2m
まあまあまあ、落ち着きまっしょい！
0288774RR垢版2019/02/06(水) 21:12:38.34ID:Tmsge9Q4
欲しいけど、田舎だからディーラーが無い！
レッドバロンはあるから、新車や中古も買えるけど…正直不安だはw
0289774RR垢版2019/02/07(木) 04:12:23.56
印度だからワールドワイドに自社ルート持っているバロンなら大丈夫だ
0290774RR垢版2019/02/08(金) 12:46:36.89ID:+q9CHkFH
>>243
ワイヤー無い
線無
無線
0291774RR垢版2019/02/08(金) 20:22:02.66ID:9l0vTqFn
グーバイクで390DUKEの中古見たら1万キロ越えの個体あんまりなくて
5000キロ以降で手放してるのが多いんだけどだいたいこれくらい走ったら不具合とか出るの？

新車納車されてから3か月で5000キロいったけどもっともっと走りたいから故障出たら困る。
0292774RR垢版2019/02/08(金) 20:43:21.55ID:zrLub4Pb
グーバイクにその店舗の中古全て掲載してるわけじゃないから
0293774RR垢版2019/02/08(金) 20:52:55.08ID:LldmEUqT
>>291
不具合出てから手放したら買い叩かれるからね
みんなそれわかってるから似たようなタイミングで乗り換えるんだ
0294774RR垢版2019/02/09(土) 00:25:13.92ID:uQbWKB0u
走行距離みんなどれくらいなんだ？
0295774RR垢版2019/02/09(土) 06:44:49.34ID:2S6f3uGG
走行距離せいぜい4桁までだわ
いろいろおかしくなる前に手放す
0296774RR垢版2019/02/09(土) 06:58:49.36ID:3b5CdNUz
日本車だって中古車雑誌に掲載されてるのは4桁キロまでがほとんどだべな。
0297774RR垢版2019/02/09(土) 07:30:28.06ID:hwurwJLH
こいつは5000まで。1万とかとてもとても
0298774RR垢版2019/02/09(土) 07:47:31.25ID:SJLHVYEk
お前100までわしゃ99まで
0299774RR垢版2019/02/09(土) 14:08:15.82ID:uQbWKB0u
耐久性無いバイクなのか？
欲しくて調べてるけどそんなによわいなら残念だな
0300774RR垢版2019/02/09(土) 14:29:35.71ID:RgsHtPTI
ここで見た事が真実とか
おめでたいにも程があるな
0301774RR垢版2019/02/09(土) 14:54:43.90ID:0MgA6e/3
>>299
お前はやめておいた方がいい
間違いない
そしてこのスレを二度と開かない方がいい
0302774RR垢版2019/02/09(土) 14:57:04.70ID:5bVQ7Mc+
>>294
＞走行距離みんなどれくらいなんだ？

オーナーでもないやつが教えて貰う聞き方じゃないよな
質キチだと思ったからシカトしていた
やっぱりただの荒らしだったか
0303774RR垢版2019/02/09(土) 15:49:35.63ID:uQbWKB0u
耐久性無しの糞バイクだと解ればそれでいいんだ
有り難う
0304774RR垢版2019/02/09(土) 17:34:39.52ID:xP88Jc/W
買わずにすんでよかったな
0305774RR垢版2019/02/09(土) 17:52:25.29ID:Uf+/lcwL
>>303
お前みたいな耐久性無い糞バイク乗りに目を付けられるバイクだぞ
やめておけ
0306774RR垢版2019/02/09(土) 18:44:06.20ID:78E26sXK
でも、真面目な話、1万キロ持たないでしょ

新型でも、1万超えた時点で
エンジンから異音、燃費悪くなりすぎ、
カウルはガタガタに緩んで、メーターの中は水でタプタプ、
塗装は剥げてそこから錆びまくり、
標準タイヤはツルッツル、
かろうじて無事なのはフレームそのものという…
0307774RR垢版2019/02/09(土) 19:33:29.96ID:hwurwJLH
>>306
言い過ぎ
だけどまあわからなくはないな
国産と同様には考えたらいけないバイクではある
0308774RR垢版2019/02/09(土) 19:45:22.56ID:kGYCQQFU
とりあえず性格悪いのは分かった
0309774RR垢版2019/02/09(土) 19:56:05.85ID:69Z/y2Wv
>>306
本当のオーナーかな？
16のRC390だけど、1万キロ越えて益々調子良いんだけど。
0310774RR垢版2019/02/09(土) 20:20:12.78ID:J6TBm/dr
>>309
意地悪w
0311774RR垢版2019/02/09(土) 20:35:51.28ID:m8REFDaY
え、そんなに脆くないと思って買ったんやけど大丈夫やんな？
日本より過酷な気候のインドで作られた荒くれものインド人のバイクやと思ってたんやけど。

年間走行距離1000キロくらいで総走行距離5000キロみたいなのが5000キロくらいでヘタレるんちゃうん？
まだ新車で買ってから3か月しかたってないのに5000キロでガタきたらギャン泣きするわ
0312774RR垢版2019/02/09(土) 20:43:42.35ID:b+C+yBDd
>>311
ちょっと何言ってるか分からない
0313774RR垢版2019/02/09(土) 21:00:04.68ID:hwurwJLH
>>311
馬鹿は買ったらいかんバイクやぞコレは
0314774RR垢版2019/02/09(土) 21:02:27.73ID:m8REFDaY
>>313
バカじゃなきゃバイクなんてのってねーよこんちくしょう！
ぶっこわれるまでのってやる！
0315774RR垢版2019/02/09(土) 21:15:55.14ID:aZ/tWXwe
スレが伸びてると思ったらネガキャンか
0316774RR垢版2019/02/09(土) 21:46:49.25ID:/DuOwqeu
いつものやつが定期沸き
0317774RR垢版2019/02/09(土) 23:12:30.06ID:4asvaf9R
今2万2千km位
14年390Duke
0318774RR垢版2019/02/10(日) 16:53:51.71
いま110000㎞ぐらい
04年640SM
0319774RR垢版2019/02/10(日) 17:20:54.91ID:AENHKfCF
>>318
11万てすげーな
煽りとかじゃなくその間におこったトラブルとか教えてほしい
0320774RR垢版2019/02/10(日) 20:30:28.62ID:8pH3gKtU
>>318
マジならすげえ、そして10万オーバーのトラブル経歴はメーカー問わず貴重かと…おしえて
0321774RR垢版2019/02/10(日) 22:19:39.60ID:Go8Q6Icp
>>316
いつもの奴とか根拠無しに言ってんな
それだけ不具合多いんだろがよ
0322774RR垢版2019/02/11(月) 00:57:11.56ID:EKVsTgdC
>>321
はいはいそーですねーw
0323774RR垢版2019/02/12(火) 23:50:48.38ID:W8GR6vyX
皆さんは一定の速度で走るときの回転数ってだいたいどのくらいを維持しますか？
回して乗るっていう言葉がイマイチぴんとこなくて
0324774RR垢版2019/02/13(水) 02:23:02.10ID:xWlcQnzq
いつもより余分に回すぐらいかな
0325774RR垢版2019/02/13(水) 08:41:34.70ID:0MR1tBxt
>>323
250だけど、回そうと思ってる時は7千以上、まったりの時はせいぜい5千までかな
高速道路だと回さないと流れに乗れないからまったりは無理だねｗ
0326774RR垢版2019/02/14(木) 13:58:01.97ID:4JQYCYsM
マジレスする人きらい 青空裏切らない
夢見る前に私 飛んで行きたい
0327774RR垢版2019/02/14(木) 15:21:31.65ID:6SE8YpjS
ナディア
0328774RR垢版2019/02/14(木) 17:29:07.54ID:CWeLaEL9
なんだここオッサンばっかかよ
0329774RR垢版2019/02/14(木) 20:20:20.06ID:7Bcx8mJr
買ったわ買った
プラグだけwww
0330774RR垢版2019/02/15(金) 00:58:46.12
金欠爺が多いんじゃねカネあれば690買うだろう
0331774RR垢版2019/02/15(金) 06:46:00.12ID:PIr15dLX
心のオールゴールが
0332774RR垢版2019/02/18(月) 09:27:38.60ID:Ei4jshVB
250買って2ヶ月だけど1290R欲しい
0333774RR垢版2019/02/21(木) 08:38:32.46ID:B0KJT5LS
デューク東郷
0334774RR垢版2019/02/21(木) 12:00:51.89ID:/mCpDehF
「用件を聞こう」
0336774RR垢版2019/02/23(土) 13:23:42.61ID:A3V2BYg1
250にボアアップキットとかでたら最高なんだけどな
0337774RR垢版2019/02/23(土) 13:25:33.82ID:7lnGwts6
390買えばええやん
0338774RR垢版2019/02/23(土) 16:05:52.93ID:31dfoBc9
>>337
手間とコスト考えたら確実にそのほうが安上がりだろうな
0339774RR垢版2019/02/24(日) 19:47:44.93ID:otVR5eRV
各排気量が用意されてんのに何でボアアップしたいのかようわからん
0340774RR垢版2019/02/24(日) 20:44:07.03ID:zGoweUaB
>>339
ヒント:車検…
0341774RR垢版2019/02/24(日) 20:52:31.49ID:xEFkZYkc
なんだかんだで車検のが安くつきそうなんだが
0342774RR垢版2019/02/24(日) 20:58:57.54ID:zGoweUaB
昭和の話だけど、SRやRZはボアアップして車検すり抜けは結構あったなw
0343774RR垢版2019/02/25(月) 01:56:46.53ID:rVQ3W3SL
それは組み替えや積み替えだろ
0344774RR垢版2019/02/25(月) 06:00:02.86ID:CkvK5+Ti
３９０買うか
ゴールデンウィークに合宿で大型とって大型買うか迷うなぁ
0345774RR垢版2019/02/25(月) 11:52:08.95ID:4jgc10nG
>>344
何に迷っているの？
0347774RR垢版2019/02/25(月) 18:09:08.16ID:cCBuOFhN
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　
0348774RR垢版2019/02/25(月) 21:04:29.65ID:p/ypX1ud
今のバイクはガス検とか厳しいからな。
250にそのまま390載せかえられればいいけど、違法だしね。
そういう意味ではボアアップキットもありかも。390より振動少なそうだし。
0349774RR垢版2019/02/25(月) 21:30:05.60ID:4dlJIFv+
250のエンジンって390のエンジンのボアダウン版じゃなかったっけ？
0350774RR垢版2019/02/25(月) 21:34:24.62ID:4dlJIFv+
ボアアップしたらマッピング変えなきゃならんと思うけどどうすんだ
適正にエンジン回すために結構細かく制御してるよね
0351774RR垢版2019/02/26(火) 19:18:18.10ID:PF1ZNpl7
250と390ではボアだけではなくてストロークも違う。
実は250のほうがロングストローク。
0352774RR垢版2019/02/26(火) 19:50:29.36ID:22CJJJZS
オレも毎晩ロングストロークだよ
チミ達はショートストロークだろうがね草
0353774RR垢版2019/02/26(火) 21:02:09.59ID:2si3AsSV
シリンダーブロックないくせにw
0354774RR垢版2019/02/26(火) 21:11:19.52ID:TM9MLyoT
短亀頭
0355774RR垢版2019/02/27(水) 07:04:34.70ID:BBcg79+3
インド製の粗悪KTMをイジったら壊れるやろ
そのまま短期間だけ楽しむのが吉
0356774RR垢版2019/02/27(水) 19:09:29.01ID:o2+dIMUH
>>355
なんか詳しい事でもあったのか？
0357774RR垢版2019/02/28(木) 02:18:24.50ID:40LLOOkO
ハイサイダーのバーエンドミラー2個で16000円とか高すぎ、バーエンドミラーの相場ってこんな高いのか
0358774RR垢版2019/03/01(金) 14:28:29.23ID:tD4SOZRN
全バイクの中で390デュークが色んな意味で
一番良いと思うよ
0359774RR垢版2019/03/01(金) 15:39:49.62ID:TEMiEAGT
>>358
ちょっとマック堺的なコメント(知らんだろうな)
0360774RR垢版2019/03/01(金) 15:47:24.49ID:cjOgQBWJ
自重で落下します
0361774RR垢版2019/03/01(金) 17:46:20.91ID:sDablYW3
じ・・じちょう
0362774RR垢版2019/03/01(金) 19:34:15.28ID:WuFes001
か・・・かちょう
0363774RR垢版2019/03/02(土) 09:37:16.80ID:ZRjn9nF4
390デュークはブン回したらすげー楽しいけど低回転が微妙だから都市部だときつい
田舎なら楽しいだろな
0364774RR垢版2019/03/02(土) 11:05:38.45ID:TTdOftae
確かにトロトロ走行は苦手だね。峠では楽しいけど。
0365774RR垢版2019/03/02(土) 13:58:10.95ID:K+ZGZTzy
半クラのプロフェッショナルになるよね
0366774RR垢版2019/03/02(土) 14:15:44.62ID:2n7p3u+l
ドカの空冷乾クラで鍛えられたので、むしろDUKEは乗りやすいと思った俺。
0367774RR垢版2019/03/02(土) 14:58:20.55ID:ZRjn9nF4
半クラ多用したらクラッチ磨耗が激しくなると聞いてびびりながら運転してます……
0369774RR垢版2019/03/02(土) 20:33:40.58ID:7UKn3Pxr
401買うなら2018モデルがよさそうだね
0370774RR垢版2019/03/02(土) 20:35:44.07ID:7Ud/QG84
>>359

0-100メートルは3.5秒になります
0372774RR垢版2019/03/02(土) 21:11:47.98ID:eW4giy9T
デュークと中身はほぼ同じらしいけど味付けも違うのかな
てかハスクスレの方が喜ばれるんじゃない？
0373774RR垢版2019/03/02(土) 21:58:15.73ID:F6+rWNJv
KTMのハクスバーナは、ディーラー不足が災いして全世界的に大失敗らしい。
VITPILEN SVARTPILENも、初動だけほんの少し売れて後はさっぱり。

SMC-RだけじゃなくてKTMはDUKE690も復活させてほしい。

ハスクはKTMにとっていらない子
0375774RR垢版2019/03/02(土) 22:41:18.23ID:F6+rWNJv
>>374
日本国内の、とあるＫＴＭの寺の人。


SVARTPILEN/VITPILEN発表後、ＫＴＭの寺に売ってくれという要望殺到
　　　　　　　　　　　　↓
（寺）KTM本社にお伺い
　　　　　　　　　　　　↓
（KTM本社の偉い人）
ハスクを売るならハスク専用のスペースをある一定以上作って、ＫＴＭとは
別に売らないとだめよ。ＫＴＭと一緒のスペースで混ぜて売っちゃだめだめ　とのお返事。
　　　　　　　　　　　　↓
（寺）そんなことする金も場所もないからやーめた。

結果（世界的に）ハスクの寺増えず。ハスクのバイク売れず。
　　　　　　　　　　　　↓
（KTM本社の偉い人）やべっ。SMC R 690やめてハスクの701スーパーモト作ったけど全然売れねえじゃん！
　　　　　　　　　　　　↓
（KTM本社の偉い人）SMC R 690復活させたよ。みんな買ってね??　←いまここ
0376774RR垢版2019/03/03(日) 00:04:27.41ID:35RrPqWl
>>375
ホントかなぁ？
自分が知ってるのは地方のKTMマルチショップで、ハスクのディーラー検索でも表示される店だけど、
ハスクのオフ車4、5台とヴィトピレン/スヴァルトピレン各1台位しか展示してないぞ。
もちろんハスクのスペースを分離なんて出来なくて、KTMや国内メーカーと混ざってる。
0377774RR垢版2019/03/03(日) 00:45:26.11ID:mIYh/4FL
>>376
山梨の井上さんかな？

KTM「も」扱うところは、縛りが緩くなってきたみたいだけど
KTM「しか」扱わない寺ではまだ厳しいみたいよ。

まあ、買える店が九州に一軒、東北全域でも一軒。四国に至っては
買えることなしでは、どーにもなりませんわ。
0378774RR垢版2019/03/03(日) 06:09:10.27ID:lrfiCGuP
KTMですら店の数が少なすぎるのにハスクなんて論外レベルだろ。KTM全店舗で一緒に売っても足りない。
0379774RR垢版2019/03/03(日) 07:29:54.26ID:ljQ8Wqsf
四国で買ったがあの店はモグリなのか？
0380774RR垢版2019/03/03(日) 09:47:31.14ID:6W7MzjAA
>>379
お前のバイク、KFCって書いてあるぞ
0381774RR垢版2019/03/03(日) 09:54:32.58ID:40NWT+il
鶏油で動くんだな
0382774RR垢版2019/03/03(日) 10:00:20.64ID:UQMXYZXh
それはそれでレアすぎるわ
0383774RR垢版2019/03/04(月) 20:59:02.96ID:Rze9F1x9
KTMジャパンはやる気なさすぎ
0384774RR垢版2019/03/04(月) 21:25:53.68ID:KlM17jU3
ゆーてもハーレー、ドカの次はKTMじゃないの？やっぱりスモールデュークの値段と間口は大きい
0385774RR垢版2019/03/04(月) 22:52:57.72ID:mc/9DrDl
3位はトラじゃなかったか？
0386774RR垢版2019/03/04(月) 22:53:36.19ID:mc/9DrDl
BMW忘れてたわw
0387774RR垢版2019/03/07(木) 12:18:14.17ID:uWe9Du0+
BMW
Bayerische Motoren Werke
バイエルン発動機製造

よーするにダイハツみたいなもん
負け惜しみだが
0389774RR垢版2019/03/10(日) 15:22:03.71ID:wZlhMvTZ
2012年式以降の200dukeのウィンカー用リレーを交換された方いらっしゃいます？

知らないうちにリアのウィンカーが根っこからポキっと折れてしまってたので交換したいん
ですが、純正品は根っこが弱くて交換してもまたすぐ折れそうです

なので汎用品にしようと思ってググったら純正ウィンカーのケーブルに抵抗が入ってる様子
せっかく消費電力の小さいLEDなのにわざわざ抵抗入れてバッテリーに負担かけてるの
もったいないのでリレーから交換したいのですが、肝心のリレーが見つからず難儀してます
パーツリストP19の6番、INTERLOCKのリレーがそれかと思うんですが探しても見つかりません

ウィンカー配線のギボシから交換するとハイフラ必至
このままみつからなければウィンカー直下の配線ぶった切って結線しちゃおうかと思ってますが
もしリレーが見つかるならリレーから交換できればと思ってます
0391774RR垢版2019/03/11(月) 00:56:47.59
390以下はコストが安のかわからないけどケーブルに馬鹿でかい抵抗が入っているから
ゴム部品が弱いのは欧州車の泣き所だから
頑張って国産の社外品にでも交換してICリレーに変えたほうがあとあと面倒がなくて良いね
0392389垢版2019/03/11(月) 06:18:24.15ID:Zm97fNyf
>>390
ありがとうございます
そんなところにありましたか
確認してみます

>>391
ですよね
できればリレーから汎用品に交換したいです

上手くできたらまたご報告しますね
0393774RR垢版2019/03/12(火) 11:25:44.29ID:hL7l2Xy9
こんなこと書くとあれかもしれんが、スモールDUKEって交換部品がいやに安いので手間ひま考えると純正で取り替えちゃう選択もあるかもね
オーナーならわかると思いますが純正パーツは相当安っぽいシロモノではあるけど
0394774RR垢版2019/03/12(火) 14:15:57.52ID:xmgifWDL
>>393
ウインカーは高いぞ
１セット２万だぞ
0396774RR垢版2019/03/12(火) 17:59:12.15ID:RyamFKkS
バーエンドミラーとして売られいる奴じゃないかな
左右セットで2000円もしないような
0397774RR垢版2019/03/12(火) 23:19:11.16ID:qpZvzUCk
>>396
あーなるほど
それにスペーサー挟んでる感じですかね？
0398774RR垢版2019/03/12(火) 23:59:52.37ID:BQYGrBBv
こういう保安基準を無視したカスタム嫌い
この位置じゃ自分の体しか写らなくて後ろ見えないでしょ

写真のは日本じゃないようだから、基準も違うのかもしれないが
0399774RR垢版2019/03/13(水) 02:16:58.38ID:KE59OIzJ
遊び回るのに邪魔だから内側に畳んでるだけなんじゃねえの
0400774RR垢版2019/03/13(水) 10:29:22.13ID:7PNoqv13
オフロード車でまま見るけど、この位置だと腕をかわして
意外に視認範囲が広いのよ
この丸型ミラーならタナックスのシャークより広く
見えるんじゃないかな
ただ日本だと右側ミラーが義務
0401774RR垢版2019/03/14(木) 00:42:27.18ID:kcRQAbST
カスタムする人きらい 青空裏切らない
夢見る前にわたし 飛んで行きたい
0403774RR垢版2019/03/15(金) 09:15:30.55ID:MnMiBJ6M
おぢさんかな？かな？
0404774RR垢版2019/03/15(金) 12:30:01.36ID:hcRcTx7l
サンソンに憧れた私も、今はハンソンです
0405774RR垢版2019/03/15(金) 14:46:44.98ID:oqRSWbia
グラタン
0406774RR垢版2019/03/16(土) 01:39:10.86ID:W3TwNNrU
俺は>>389じゃないけどウインカーリレー交換できたよ。>>390のブログに書いてあった配線説明は役にたった。
poshの1~100W対応のリレーだけどハイフラは出てない。
0407389垢版2019/03/16(土) 12:36:10.27ID:HJYzgQUG
>>406
おめでとうございます
こちらはネット通販のブツがまだこないので掃除がてら調べてみましたがリレーを見つけられ
ませんでしたのでちょっと羨ましい

>>390の2枚目の写真中央やや右下あたりに写ってるリレー見て「これか？」と思いましたが
外したらエンジンがかからなかったのでイグニッション絡みのリレーだった様子
左側タンクカバーに収まってる電装系あたりかと睨んでるのでまたこんどバラして探してみます
0408774RR垢版2019/03/16(土) 12:52:15.69ID:HJYzgQUG
パーツリスト眺めてたら>>407のリレーと勘違いしたブツはROLL OVER SENSORでした
配線図見ても記載されてませんが、車体が変な角度だとエンジンを止めるセンサーなんですかね
どうりでフレームから外しただけでエンジンがかからなくなったわけだ
0409774RR垢版2019/03/16(土) 14:01:32.89ID:dGpN2ifs
>>407
１枚目は交換済の画像だね。暗くて解りづらいけどツマミついてる黒い四角いヤツがリレー。純正は横長でゴムバンドに差し込んであるヤツだよ。青いコネクタだからそれを目安に探してみて。
0410774RR垢版2019/03/17(日) 12:51:50.94ID:kE1wFTF1
2018 390DUKE乗りですが、シフトダウンする時にクラッチを握りシフトを下げるとエンストする場合があるんだけど同じ現象起きる人いる？
0411774RR垢版2019/03/17(日) 12:54:51.35ID:HwrQh7sF
>>410
信号待ちできねーじゃねーか
こんなところでのんびり聞いていないでディーラーに持っていけよ
0412774RR垢版2019/03/17(日) 13:37:53.18ID:divPPBQt
クラッチが切れてないんじゃない？ワイヤーが伸びてるとか。
0413774RR垢版2019/03/17(日) 13:44:32.20ID:YawWezn+
>>411
お、おう
>>412
距離260キロしか走ってないのでワイヤー伸びてる感じは無かったです。
0414774RR垢版2019/03/17(日) 14:19:50.61ID:divPPBQt
>>413
新車だからって安心しちゃダメだ！
インド生産なんだぜ？一度クラッチワイヤーの調整してみると良いよ。
0415774RR垢版2019/03/17(日) 16:06:07.58ID:yKlOaZxY
>>414
調整はしました
0416774RR垢版2019/03/17(日) 16:52:16.81ID:J74R+X30
>>410
残念 ハズレです
0417774RR垢版2019/03/17(日) 16:59:28.36ID:Isq6Pg6e
>>415
後は…エンジンオイル交換してみるとか、1000㎞超えるくらいまで様子見るか…。
>>416の可能性も否定出来ないけど。一度お店に聞いてみたら？
0418774RR垢版2019/03/17(日) 17:05:00.70ID:eVp1SbJv
>>410
新車購入なら2年間は手厚く保証対応してくれるから購入店にGO!

店に行きたがってないように見えるけど、行きたくない理由でもあるのかい？
0419774RR垢版2019/03/17(日) 17:27:56.67ID:J74R+X30
15の夜
0420774RR垢版2019/03/17(日) 18:49:55.11ID:YawWezn+
>>418
店まで遠いんでね
0421774RR垢版2019/03/17(日) 18:51:33.72ID:e9/pwDqG
自分でいじってみたいんでしょう

そういう時期があってもいいと思います！
0422774RR垢版2019/03/17(日) 19:24:54.92ID:7SqIj2LL
新車こそワイヤーの初期伸びがあるぞ
あとはオイルの粘度とかが考えられるかな
ちなみに質問者のバイク歴はどんな感じ？
0423774RR垢版2019/03/17(日) 19:44:45.43ID:NAtL5UP5
DUKEじゃないけどうちのrc390もエンストするよ
温まるとエンストしないからタバコ1本吸うくらい暖気して誤魔化してるけど
0424774RR垢版2019/03/17(日) 21:27:42.50ID:YawWezn+
皆様コメントありがとうございます。はやめにディーラーへ行って見てもらおうと思います。お騒がせしました。
0425774RR垢版2019/03/17(日) 22:23:33.39ID:0jEviLi/
>>410

クラッチｽｲｯﾁ
サイドスタンドｽｲｯﾁ

あたりを見てもらうといいかも。

small　Dukeのサイドスタンドｽｲｯﾁは磁石を用いた方式だけど
これが結構トラブル多いらしい。
0426774RR垢版2019/03/17(日) 23:15:35.97ID:0jEviLi/
>>425
自己レスだけど

サイドスタンドの上部に、真鍮のようなボルトがねじ込んであります。
それがマグネットでサイドスタンドをあげると、このマグネットが車体側
のセンサーに近づいて中のスイッチをオフにすることでサイドスタンドが上がった状態になる。

この仕組みがうまく働いてないと、走行中にサイドスタンドが下りた状態になりエンストする。

この状態が疑われるときは、サイドスタンド上部のマグネットの基部にﾜｯｼｬｰを何枚か
挟むと、マグネットがセンサーに近くなり症状が改善するらしい。
（あくまで応急的な対処で、そのようなときはセンサー、マグネットを取り換えるのが根本的
解決ですが。）
0427774RR垢版2019/03/18(月) 01:11:53.02ID:a4OP4r4s
>>425
>>426
情報ありがとうございます。後でみてみます。
0428774RR垢版2019/03/18(月) 01:54:46.55ID:MDkThKQ9
18年式の390duke乗ってるけどフロントとリアどっちもブレーキ踏む時キキィーって感じの音なるけどこれデフォルトなんですかね？
0429774RR垢版2019/03/18(月) 06:21:48.86ID:9R8eurol
>>428
はじめてのバイク？
鳴き対策しても治らないならディーラーへ
0430774RR垢版2019/03/18(月) 08:57:22.34ID:oHlC+BBf
>>428
うちのは16年式だけど、DUKEのブレーキは比較的鳴きやすい方だとと思う
完璧には治まらないかもしれないけど対策は出来るので、ググって自分でやってみるかディーラーへどうぞ
0431156垢版2019/03/18(月) 11:53:07.10ID:G14FqHcB
そういえば、KTMに限らずオートバイ共通の話でシフトダウン時に折りたたんでるサイドスタンドに足が触れて
センサーが動作してエンジンを止めちゃう例が結構あるらしいな
0432774RR垢版2019/03/18(月) 13:56:56.76ID:MDkThKQ9
>>429
>>430
自分でやるのもあれなんでディーラー行こうと思います、ありがとうございます！
0433774RR垢版2019/03/23(土) 17:02:50.49ID:o9pgEqbq
二台目として2018型３９０買ったった
アクラポとか色々付けたったけど
いや～楽しすぎるわｗ
隼売ろうかしらｗｗ
0434774RR垢版2019/03/23(土) 17:33:15.29ID:2UaX1+MX
>>433
ようこそオレンジの世界へ。乗りにくさもあるけどメチャメチャ楽しい。
0435774RR垢版2019/03/23(土) 18:53:49.95ID:o9pgEqbq
>>434
低速の粘りがないから少しデリケートだけど
クラッチ軽いから頻繁にシフトチェンジが楽しいし
街中での常用域の加速やコーナーリングが気持ちいいよ
0436774RR垢版2019/03/23(土) 19:58:23.61ID:bv4uOcrY
>>433
隼を売るのはDUKEを乗り倒してからで良いと思うよ。434とか435が言うとおりだけど、隼のような大型の余裕が欲しくなる時もあるはず。
0437774RR垢版2019/03/24(日) 04:18:41.36ID:oEB3cTAR
>>436
まあね、
0438774RR垢版2019/03/26(火) 18:22:45.90ID:/CRLsvbD
>>428
これ俺のもで、ディーラーに聞いてみたらこういうもんだと言われたよ
0439774RR垢版2019/03/26(火) 18:23:43.04ID:/CRLsvbD
どうか390おすすめのバーエンドミラーを教えてください。
0440774RR垢版2019/03/26(火) 20:34:42.35ID:s9wxx1wG
>>439
お前のディーラーに聞けば？w
0441774RR垢版2019/03/26(火) 23:51:45.93ID:LzefxlA6
>>439
そんなもんバカしか付けないから止めとけ
0442774RR垢版2019/03/27(水) 05:58:30.86ID:8nK1abje
オプションのアクラポビッチは静かで物足りないニャー
0443774RR垢版2019/03/27(水) 20:49:42.77ID:8MkvXf3d
中のバッフル取ればうるさくなるニャー
0444774RR垢版2019/03/28(木) 05:50:09.02ID:gHqmb0QW
オレの2018デューク390はABSキャンセル出来ないんだけど
それでいいんですよね？
0445774RR垢版2019/03/28(木) 12:27:41.47ID:tQ9tdUpj
>>444
モード変更で後輪だけキャンセルしたり両方キャンセルしたりできるよ
0446774RR垢版2019/03/28(木) 16:24:51.39ID:jQZqnsU5
>>444
うん！馬鹿にはできない仕様です
0447774RR垢版2019/03/28(木) 16:51:36.99ID:oYqL4A2+
>>444
先ずは1000㎞走れ。話はそれからだ。
0448774RR垢版2019/03/28(木) 17:39:28.97ID:gHqmb0QW
なんかよくわかりません
0449774RR垢版2019/03/28(木) 18:05:02.80ID:dYieceA7
ニンジャ400が出てコイツもオワコンになっちまったなあ
0450774RR垢版2019/03/28(木) 18:15:10.84ID:fx4xP1cI
>>448
とりま、説明書58ページ読んどこ。
0451774RR垢版2019/03/28(木) 19:30:53.05ID:KSSXMVQu
>>444
キーをオンに
READY TO RACE
の表示が出たら、ウインカーを押しながら
カーソルキーを右を9回、上を2回、左を2回、下を9回入力

騙されたと思ってやってみ
0452774RR垢版2019/03/28(木) 20:03:17.92ID:s7hugI60
>>451
おまえ意地悪だな
0453774RR垢版2019/03/28(木) 21:46:56.72ID:UadrdDZr
790か1290買えばいいのに
0454774RR垢版2019/03/29(金) 00:38:42.66ID:02ej5V4s
1290って日本ではブラック販売してないよね、18年式のブラック欲しいのに
0455774RR垢版2019/03/29(金) 05:42:17.57ID:uoZvBNak
>>454
790は390の倍の価格だし1290は3倍だから高いよ
なんたって390がカッコいい
0456774RR垢版2019/03/29(金) 16:45:34.27ID:4R2lDhbv
790はR出てからだな。プロトタイプみたいなスタイリングにしたい。
390でもセンターアップとか出ないかな。
0457774RR垢版2019/04/01(月) 06:08:27.97ID:sY29gLbt
2018.390海苔だけど
ヤバい、250exc.tpi.2019が猛烈に欲しくなった
昔、crm250arにプロスキルとか付けてたが
あの軽さとパワーと音が忘れられない
0458774RR垢版2019/04/01(月) 07:04:22.23ID:CV9G4H9V
>>457
良いバイクだよね
さぁ増車に向けてゴー！
0459774RR垢版2019/04/01(月) 08:50:55.47ID:sY29gLbt
>>458
インジェクション&セル付き&分離給油だし
街乗りでも不便さがあまりないよね

てか、背中押してくれるのはいいけど
絶対お店の人でしょ（笑）
0460774RR垢版2019/04/01(月) 08:52:46.58ID:23kWNfxv
>>459
いやいや自分も欲しいなぁと思っていたけど経済的事情で増車は難しそうなのでw
0461774RR垢版2019/04/02(火) 19:29:36.83ID:0a96XL/Z
EXCの楽しさを知ってしまったら
DUKEは乗らなくなっちゃうと思うよ
0462774RR垢版2019/04/02(火) 21:19:11.80ID:udUvobvD
EXCFはオフロード行けば面白いけど
軽いけどシート高いしオフ走ったことない人が初めて走っても面白いとことまで辿り着かないだろう
価格も100万軽く超えるし
0463774RR垢版2019/04/02(火) 21:21:29.21ID:udUvobvD
CRM250乗っていた人だったか
それならEXC-TPIは良いだろうね
0464774RR垢版2019/04/03(水) 04:50:02.95ID:zEHYfAcx
390買ってきた。
よろしく！
0465774RR垢版2019/04/03(水) 08:01:07.99ID:7uLycYA4
新型デュークのエルゴシートは価格の割には微妙な感じするんだけど
おススメですか
0466774RR垢版2019/04/03(水) 21:33:07.60ID:ZYVvVXhi
エルゴシート座り心地はノーマルとじゃ雲泥の差だよ。買って大正解、俺ソース。
0467774RR垢版2019/04/03(水) 22:15:38.11ID:gaeMb+Qe
俺のは旧式390だけど尻が痛いならエルゴは買って損しないと思うよ

便乗して質問
初心者丸出しで申し訳ないんだけど3000回転下回るとエンストするんで街乗りだと低速ギアで5000位維持してますが音が凄くて……
これ50キロとかなら四、五速でまったりのればいいんですか
なんか高回転使わないと壊れるってみたんですがそれは現行の話？
0468774RR垢版2019/04/04(木) 00:25:00.44ID:7xisgcTw
>>467
うるさいのはよその人がうるさいだけだから気にすんな
0469774RR垢版2019/04/04(木) 05:53:34.18ID:HW+CzDhC
低速は扱い辛いっすよ
でも加速最高だしブレーキ効くしサスも絶妙だし
LEDライトも明るいから許す
0470774RR垢版2019/04/04(木) 07:27:26.91ID:UOATw0y8
>>467
回さないとダメなバイクだから仕方ない
喧しいから嫌われてるんだよ自覚しといてね
0471774RR垢版2019/04/04(木) 10:00:30.21ID:g7l6geve
中古なので壊れてるのかと思いましたがこういうものなんですね
市街地では回さないように気を付けて乗ります
0472774RR垢版2019/04/04(木) 10:36:36.55ID:7xisgcTw
市街地はある程度回さないとエンストしまくるのでかえって他所様の迷惑になる
0473774RR垢版2019/04/04(木) 10:37:42.03ID:7xisgcTw
別に社外の非合法マフラー付けてるわけでもなし、過剰に気にすることもないと思うぞ
0474774RR垢版2019/04/04(木) 12:28:57.06ID:BmcamUr/
自分が思ってる以上に煩くないとおもうよ。

うるさいバイクに乗ってる人は降りたときに三半規管に異常を感じるみたいだからw
0475774RR垢版2019/04/04(木) 12:30:47.68ID:UOATw0y8
乗ってる本人はわからないのかな
とてもうるさいよこのバイク
ノーマルとは思えないくらい迷惑
0476774RR垢版2019/04/04(木) 12:40:53.96ID:lXzeZc+W
珍走のような煩さに比べたら大したこと無いと思うがな
（原付と比べて）とてもうるさい迷惑だ！ってことかな？
0477774RR垢版2019/04/04(木) 12:43:51.33ID:UOATw0y8
馬鹿はすぐ極端な例を持ち出すんだよなあ
0478774RR垢版2019/04/04(木) 12:50:16.22ID:DF1EbgCk
>>477
さすが賢い人のいうことは違うね
0479774RR垢版2019/04/04(木) 12:51:37.76ID:cBWa2wGP
DUKEは特徴的な音がするよね。ポコポコというか。

音量は日本メーカーの同クラス車より若干大きいくらいで、目くじらたてるような音量じゃないと思うけどなぁ。
保安基準に適合してるわけだし。
0480774RR垢版2019/04/04(木) 13:57:56.93ID:yn37Y1m1
まわすと喧しいのが特徴だよ
0481774RR垢版2019/04/04(木) 14:28:49.12ID:HW+CzDhC
なんかエンジン特性が
２スト250単気筒みたい
0482774RR垢版2019/04/04(木) 14:59:30.83ID:BAFFZ0DS
>>481
全然違う
本当に2st250単気筒乗ったことある？
0483774RR垢版2019/04/04(木) 21:09:58.13ID:L64LsbA/
同じ排気量ならマルチよりシングルの方が気筒容積が大きいから音圧が高いので太い音になるけど
690DUKE/SMCはノーマルは静かマフラー変えるとかなり煩い
0484774RR垢版2019/04/06(土) 09:11:30.11ID:anNQTkJU
2stとまでは思わないがマジでこれで単気筒？って高回転型エンジンなのは否定しない
0485774RR垢版2019/04/07(日) 15:21:46.45ID:bKJvR8tj
夜勤の出勤中に390乗ってたら2ストに煽られ抜かされた
普通に乗ってただけやねんけどね
2ストレーサー怖い
0486774RR垢版2019/04/07(日) 17:59:50.48ID:Y8ghPIN5
俺は、390ユーチューバーらしき奴が道の駅でボソボソつぶやいてて怖い思いしたことがある…
0487774RR垢版2019/04/07(日) 18:47:20.63ID:HWLQtyoi
>>485
なんであんな異様な雰囲気だしてるんだろうな2スト乗りって
0488156垢版2019/04/08(月) 19:43:58.18ID:Zl09FKRW
いまどき2stに乗るようなヤツは異様な雰囲気放っててもおかしかないだろ
0489774RR垢版2019/04/08(月) 21:01:44.75ID:i3AYj33V
390って、パワーウエイトレシオではNSR250に近いらしいけど…
やっぱり短距離の加速では勝てないよなぁ。
俺も若い頃、RZ250RRに乗ってたけど…あの爆発的な加速は4stでは無理だよな。
0490774RR垢版2019/04/09(火) 06:22:26.40ID:UpByp7kA
注文したパワーパーツがバックオーダーになってて
１ヶ月半待ってるけどまだ来ない
この糞会社は在庫管理も出来ねえのかよw
0491774RR垢版2019/04/09(火) 13:16:25.23ID:BEeFUiqN
>>490
にわかか？
半年待ってから言え
0492774RR垢版2019/04/09(火) 15:01:27.66ID:kdPd6x6A
>>490
なにを今さら
390 DUKEなんて売る売る詐欺かと思うくらい出なかったくらいだし
0493774RR垢版2019/04/09(火) 17:33:54.94ID:KbTCUNBl
２５０に試乗した。最近若者が初めて所有するバイクがKTMという理由が良く分かった。輸入車
なのに柔軟性が高かった。運転することに関して何か特別なことを要求されないしむしろ乗って
いてすごく楽しかった。トシニシヤマ氏時代は国産車で乗るバイクが無くなってしまった人が
最後にたどり着くのがKTMだったけど今は時代が変わったなと思った。しかし今回試乗した
ディーラーは良くなかった。かなり評判の悪いことで有名なバイク屋だったけど評判通り営業も
整備士も態度が非常に良くない感じ。特に整備士がガキでとてもこんな奴に命は預けられない
と思った。
0494774RR垢版2019/04/09(火) 17:44:06.14ID:Oj2mKoFV
>>493
地方どこですか？評判悪いディーラーの情報知りたい
0495774RR垢版2019/04/09(火) 18:20:25.84ID:CwWNDICG
ホワイトベース？
0496774RR垢版2019/04/09(火) 18:33:00.57ID:dQ4xChOt
>>493
なにか語っているように見せかけて実は何一つ意味のある事を言っていないという
0497774RR垢版2019/04/09(火) 22:25:25.24ID:OaZ9hXsQ
とりあえずハーネス含めて電装系は国産品に総取っ替えしたら幸せになれるんじゃないかな
0498774RR垢版2019/04/09(火) 23:12:32.99ID:jAqcFvBt
>>493

投稿を読んだ。書いてある内容はなんだかわからなかったが何かを訴えたい
というのはわかった。
でも文章作成力は最低だった。特に句読点というものを知らないのは最低だった。
とてもこんな頭の悪いジジイの言うことは聞いてられないと思った。
0499774RR垢版2019/04/09(火) 23:19:09.09ID:Tk3W1+l2
人のこと言えない文章なんですがそれは
0500774RR垢版2019/04/09(火) 23:31:53.29ID:wm0bk9fq
争いは同じレベルの(以下略
てことだね
0501774RR垢版2019/04/10(水) 06:02:36.20ID:cJGWPHdz
390からトレイサーかz900rsに乗り換えたいなー
0502774RR垢版2019/04/10(水) 20:55:03.56ID:z6FPbIs+
どうぞどうぞ
0503774RR垢版2019/04/10(水) 21:17:16.53ID:HevuLFBl
やめとけ
390売っぱらっても二足三文
一生乗るのがKTMオーナーのさだめやぞ
0504774RR垢版2019/04/10(水) 22:09:19.85ID:QL0bROHF
売って二束三文てあんま関係なくね
0505774RR垢版2019/04/10(水) 22:38:40.86ID:HevuLFBl
390乗ってるような奴が乗り換え費用をイチから用意できるわけないだろ。売っぱらって幾ばくかの資金にしようとしてるに決まってる。
0506774RR垢版2019/04/10(水) 22:50:52.37ID:xwju7KCj
エントリーモデルのKTMは中古しか買ってはいけない
新車買って乗り換えようと下取り聞いてガッカリするだけではなく
安すぎて乗り換えが出来なくなる
0507774RR垢版2019/04/11(木) 05:55:10.24ID:bUC0AZk+
390の小刻みにシフトして加速&ブリッピンク減速&コーナーを楽しむ
このガチャガチャ感がたまらなく楽しいね
何しろスタイリングがカッコイイよ

確かに高速巡航でのロングは不向きだけど
そもそも自分はロングは車で行くタイプだから
390でちょうどいいのかもしれない
0508774RR垢版2019/04/11(木) 06:10:39.82ID:r8+28Jcu
ゲタとして使うには信頼性が無いけどな
どこかしこにガタがくるから

韻を踏んでみたw
0509774RR垢版2019/04/11(木) 08:07:14.17ID:bUC0AZk+
>>508
気持ち良くレスしてるのに
崖から突き落とすなよw
0510774RR垢版2019/04/11(木) 21:07:10.60ID:bDPkf7/J
>>508
「そこかしこ」
「どこもかしこも」
という言葉はあるが....

「どこかしこ」
という言葉は日本語にはないぞ。
0511774RR垢版2019/04/11(木) 21:08:18.94ID:bDPkf7/J
「どこかしら」
の間違いか？
0512774RR垢版2019/04/11(木) 21:29:21.41ID:D5IWvr6T
インド産乗ってるくせに日本語にこだわるなよ
お前らはナマステ言ってろやw
0513774RR垢版2019/04/11(木) 21:40:07.72ID:A6DkGKuj
ナマステ！
2019モデルって何か変わったの？
0514774RR垢版2019/04/12(金) 05:29:33.16ID:KA5oI1Zd
ちょっとお高くなったよ！
0515774RR垢版2019/04/12(金) 08:05:15.40ID:o0wSbDTD
ナマステ～♪
確かサイレンサー構造が違ったような
0516774RR垢版2019/04/12(金) 10:34:18.75ID:TB65gVcS
ナマステー
相変わらずカラーリングはオレンジなのな
真っ黒とか出せよ
0517774RR垢版2019/04/12(金) 11:33:52.28ID:b65xeHQ2
>>516
自分で塗るよろしあるね
0518774RR垢版2019/04/12(金) 11:43:21.49ID:T/DITwJv
>>516
出てもおまえ買えねーじゃん
0519774RR垢版2019/04/13(土) 11:20:05.26ID:l6BWEx4f
18年390dukeですが始動性がすこぶる悪い…
調子悪いと2,3回セル回さないといけなくてバッテリーが上がってしまうという

プラグの交換はしてみてディーラーに持っていったんですが、持っていくと元気にエンジンかかって返される…

何か原因とか対策があればお話聞かせてください
0520774RR垢版2019/04/13(土) 12:42:26.61ID:K4VA1j2i
おそらく嫌われてる
0521774RR垢版2019/04/13(土) 18:20:33.02ID:c5HO3ssq
>>519
持っていったディーラーにはきいてないの？
0522774RR垢版2019/04/13(土) 18:57:50.00ID:WjloPQDk
>>519
よくある、アクセルを少し開けながらスタートボタン押してない？
ボタンしか操作したらダメですよ。
違ってたらごめん。
0523774RR垢版2019/04/13(土) 20:33:41.87ID:mfr82xBj
2,3回セル回したくらいでバッテリーが上がるのはおかしい
補充電しても駄目ならバッテリー交換だね

あとエンジンがかかりにくい件は>>522に1票
0524774RR垢版2019/04/13(土) 20:45:13.52ID:l6BWEx4f
ディーラーには相談したんですが、持っていくと絶好調だから何とも…という感じで。
セル回す時はアクセルも触らないで動かしてます。

バッテリー交換も視野に入れて、近々ディーラーと相談してみます。
dukeさんわかんねえ…
0525774RR垢版2019/04/13(土) 21:50:49.51ID:P1OVLl4d
ディーラーに持って行ってるのか乗って行ってるのか
0526774RR垢版2019/04/13(土) 23:53:55.68
ヤマト便ですね
0527774RR垢版2019/04/14(日) 00:55:23.08ID:4D1EjAjI
バッテリー終わり掛かってるのかな？
お店まででも走った直後はセル元気ということなら。
または、キーオフでも電気使うようなもん使ってる？防犯モノとか。
0528774RR垢版2019/04/14(日) 02:48:33.05ID:CNvKj8an
ID変わってるかもですが >>519 です
バッテリー上がったら毎回ジャンプスターターでエンジンかけてディーラー乗っていってますw

バッテリー弱ってる可能性は純正部品なのであまり信用してないというか、ナマステ産なので交換の腹づもりですね…

キー抜いてから電気食うようなアクセサリもつけてないので、考えうる原因といったら、
去年の末に納車されてから、ほぼ毎回、一日あけてエンジン始動すると一回でエンジンかからなくて2回目でエンジン回り始めるってのが続いてたので
バッテリーが弱った原因はそれかな？と思って始動性について質問させていただいた次第です…


書いてて思ったけど、納車されてから早い段階でバッテリー弱ってた可能性？
0529774RR垢版2019/04/14(日) 04:29:59.64ID:9ERaOhte
むしろそこまで分かってて何故バッテリー変えないのか
0530774RR垢版2019/04/14(日) 05:18:26.70ID:k2S6ZUmU
>>528
なあんだ、バッテリー弱いだけじゃん。
0531774RR垢版2019/04/14(日) 05:43:52.08ID:IfYq1DNo
つか18年式ならメーターで電圧見れんかったっけ？
0532774RR垢版2019/04/14(日) 06:29:53.68ID:joNPLCex
エンジンかけるときにナマステ言いながらじゃないとかかるわけないんだよなあ
0533774RR垢版2019/04/14(日) 06:40:05.69ID:QhqiMuKV
初めてバイクだったのでてっきりそんなものかと…

交換の方向でお話進めてきます、ありがとうございました
0534774RR垢版2019/04/14(日) 07:04:16.46ID:fe5K0YUx
標高とかもあるかもしれない
つかディーラーもバッテリーに関して指摘しろよな
ここのベテランおじさんの方が詳しいとか
0535774RR垢版2019/04/14(日) 07:34:51.95ID:E9HsqNDQ
rc250ですが、ニンジャ250SLとスリムさは同じような感じですか？
ウィンカーとマフラーが飛び出てない分、こっちの方がスリムに見えますが。
0536774RR垢版2019/04/14(日) 07:35:14.18ID:E9HsqNDQ
スマソスレ間違えた。
0537774RR垢版2019/04/14(日) 08:20:51.50ID:z8ylmPWr
オレ都心部に住んでるけど
390の楽ポジとすり抜けのし易さは抜群だよなぁ
大型が渋滞にはまってるのを後目にスイスイ行けちゃうから快感だよ
信号ダッシュだってついて行けるし
0538774RR垢版2019/04/14(日) 18:39:14.29
オレ都心部に住んでるけど
WR250Xの楽ポジとすり抜けのし易さは抜群だよなぁ
大型が渋滞にはまってるのを後目にスイスイ行けちゃうから快感だよ
信号ダッシュだってついて行けるし
0539774RR垢版2019/04/14(日) 18:45:32.83ID:k2S6ZUmU
すり抜けとか、ウンチ漏れそうとかエマージェンシー以外はやめようよ…

じゃないと、オレみたいにウンチムリムリブニュル、って悲惨な目にあうからね！
0540774RR垢版2019/04/14(日) 18:59:37.30ID:9ERaOhte
大型がすり抜け出来ないとか思い込んでるのかわいいな
0541774RR垢版2019/04/14(日) 19:39:00.39ID:2n7p3u+l
DUKEってハンドル幅広くて、しかも車のミラーと高さが近いからすり抜けしづらいと感じたな
ナックルガード付けてるから尚更幅広くなってるせいもあるけど

前に乗ってた900ccのSSの方が数値上も幅が狭いし、ミラーやハンドルの高さが車のミラーとずれてたからやりやすかった
0542774RR垢版2019/04/14(日) 21:24:27.23ID:B1zBBocM
ライポジが合わなかったんでアップハンにしたついでに幅狭のに替えたら超快適
0543774RR垢版2019/04/14(日) 21:36:35.28ID:z466E8ub
>>542
オメ！
因みに、体格的にはチビデブなの？
0544774RR垢版2019/04/14(日) 21:41:24.66ID:i3pHF7pn
なんかduke３９０って
乗れば乗るほど好きになっていくわ
0545774RR垢版2019/04/14(日) 21:54:58.65ID:7UKn3Pxr
最初は煩雑だったけど三速で事足りると気づいてからは楽になった
0547774RR垢版2019/04/14(日) 23:17:13.47ID:rFMhqMeD
カースト制度のカーストだから寺も工賃作業以外のことに関して扱いが悪いの歯仕方ない
あとゴミのような下取り価格を提示してくれる
0548774RR垢版2019/04/15(月) 06:08:10.84ID:YSN5dGBv
KTM車は想像を絶する査定額だからな。
買取も下取も舐めてんのかってくらい激安…
0549774RR垢版2019/04/15(月) 06:08:48.14ID:S58qBW7o
今、2018デューク390 に乗ってるけど
大型教習通うか迷っている
ハーレーのブレイクアウトとかcb1300spとかz900rsとか乗りたいとも思うけど価格が高いんだよなー
100万軽く超えてくると古い乗用車の買い替えを
考えてしまうし
もうオッサンだからデュークでも特に不満はないけどねー
0550542垢版2019/04/15(月) 07:05:29.52ID:jwHoaIAU
>>543
167cm54kg
信号待ちで片足ぺったりかかとまで付くけどリヤサスが固すぎて困ってる体格
1速あんまり使わないで2速発進～5速で街中走ってる
0551774RR垢版2019/04/15(月) 07:33:37.66ID:sMVWZUL6
>>549
貧乏大学生じゃあるまいし恥ずかしいとは思わないのかな？
早く大型に乗り換えな、KTMが好きならデカいのいろいろあるじゃん。まあ大型なら他の選択肢行くだろうけどさ。
0552156垢版2019/04/15(月) 09:23:46.97ID:O2UCX4B0
>>551
サラリーマンの方が自由にできるお金少ない家庭も結構多いよ
中年になってくると住居費や子供の教育費やら家族の医療費がかさんだりして
そしてそれはもちろん好きなオートバイよりも大事な家族だったりするし
自分の場合は年取って体力なってきたから大型から中型に乗り換えた口だけど
0553774RR垢版2019/04/15(月) 10:39:09.44ID:sMVWZUL6
>>552
バイクなんて100パーセント見栄と趣味の乗り物。
家族うんぬん、稼ぎうんぬん言いながら貧乏臭く小さいのをブツブツ言いながら乗り回すならキッパリ降りろと思うがな。
0554774RR垢版2019/04/15(月) 11:48:26.15ID:dSlDOXXj
>>553
未だにこんなもんでマウントする馬鹿がいると思うと笑える
0555774RR垢版2019/04/15(月) 12:30:08.39ID:Jw1PI35N
見栄の乗り物とかクソ笑えるな
0556774RR垢版2019/04/15(月) 12:41:25.23ID:uF9Vnrhi
バイクの排気量しか張れる見栄がないんだろ！
かわいそうだから優しくしてやれよ！
0557774RR垢版2019/04/15(月) 14:33:37.84ID:2fbrNDzH
>>553
自分で100%趣味と言ってるのに他人が口出すの？
人の趣味に無関係な他人とやかく言うのは100%そいつは趣味を持つ余裕も無い可愛そうな人
0558774RR垢版2019/04/15(月) 15:04:35.28ID:dSlDOXXj
>>557
馬鹿に反論を許した覚えはないが？
0559774RR垢版2019/04/15(月) 15:29:30.83ID:sMVWZUL6
小排気量車のオーナーはわかりやすいコンプレックスを抱えてますなあ、痛々しいね
0560774RR垢版2019/04/15(月) 15:54:10.41ID:c6GpdVC3
スーパーカーからチビハゲデブがサッソウト降りてくるあれだろ
自分に自信がないから身の回りのもののスペックで補おうとしてダサさを強調する
0561774RR垢版2019/04/15(月) 15:57:31.24ID:sMVWZUL6
↑インド産のバイク乗りが何か申しておりますよw
0562774RR垢版2019/04/15(月) 16:06:38.39ID:CRoLc4p7
>>558
おまえはもう一度レス番号と内容を読み返せ
まさか>>551のサブ垢か？
0563774RR垢版2019/04/15(月) 17:45:24.70ID:apLf/2KW
かまってちゃんなんだから反応したら喜んじゃうだろ…
0564774RR垢版2019/04/15(月) 19:45:18.61ID:o01R2ILv
バイクの工事で働いてるインド人のカースト？ってなんなんでしょうね。
士農工商の工的な？

それはともかく、ミカンの季節が終わってしまったのか、あんまり美味しそうなミカンはスーパーに置いてないのが悲しひ…
0565774RR垢版2019/04/15(月) 20:14:41.40ID:c6GpdVC3
>>561
でもインドバイク面白いんで
バカにするバイクのスレでわざわざ荒らすほど満たされない生活送ってるチビハゲデブなんだろうが、まぁ強く生きてくれ
0566774RR垢版2019/04/15(月) 21:18:43.20ID:5Iw0goY8
誰か姫ライダーにいいねしてやれよ
ttps://twitter.com/beenugunma/status/1117761797702815750
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0567774RR垢版2019/04/16(火) 02:40:14.27ID:319tcQj6
ここにいる奴らってほんとしょーもないな
同じくKTM乗りとして恥ずかしい
0568774RR垢版2019/04/16(火) 04:05:32.48ID:wRE3OXjA
>>567
は？なに言ってんの？
インドインド言ってるやつは原付の免許も無いし
ユーザーは基本的にここに書かない
0569774RR垢版2019/04/16(火) 04:35:41.29ID:awB+Befj
などと意味不明な供述をしており
0570774RR垢版2019/04/16(火) 06:22:55.51ID:u4uEjql7
男はいくつになっても少年の心を持っていると
言いますけど
オレもduke 390 に乗る少年の心を持った
立派なオッサンですよ？
0571774RR垢版2019/04/16(火) 06:33:03.79ID:Hf3vYl7W
燃えよ少年魂！

ってキャッチフレーズがあったような…。
チャンピオンだったかな？
0572774RR垢版2019/04/16(火) 07:30:40.47ID:3iJUSxbT
オレンジ色のバイクってだけで子供向けだってわかる
0573774RR垢版2019/04/16(火) 07:33:39.32ID:xOpC2a+g
遂に色でマウント取り始めて草
0574774RR垢版2019/04/16(火) 09:06:24.18ID:srKTY67t
いやいやさすがにオレンジはヤバいでしょw
0575774RR垢版2019/04/16(火) 10:13:12.43ID:awB+Befj
ちゃちなバイク、その上戦隊モノカラーリング＋ウェア着て走る恥ずかしさよ
オレンジレンジャーかな？
0577774RR垢版2019/04/16(火) 17:17:06.89ID:fW57rM2f
せやろか
0578156垢版2019/04/16(火) 17:57:05.97ID:+XygbPPc
個人的にはオレンジ色のバイクっていうとHONDAのREPSOL NSRの方が先に
イメージするけどね
KTMに言わせるとオレンジじゃなくて柿だそうだが
0579774RR垢版2019/04/16(火) 18:01:55.33ID:awB+Befj
オモチャっぽくてカワイイ色
若い子ならなんとかねw
0580774RR垢版2019/04/16(火) 18:26:36.17ID:tdfXFI6/
>>579
もう少し煽りテク磨いてから出直せ
なんか可愛そうな子にしか見えない
0581774RR垢版2019/04/16(火) 19:23:23.81ID:awB+Befj
効いてる効いてる
0582774RR垢版2019/04/16(火) 20:00:38.71ID:8UI9S+lJ
ここで誤字にツッコんでも野暮だけど
「可哀想」か「可哀相」な
0583774RR垢版2019/04/16(火) 21:04:12.55ID:Hf3vYl7W
>>580
そんなあ、可愛いだなんてえ(///)

お、おぢさんに、興味あるの？ぐふふっ
0584774RR垢版2019/04/16(火) 23:25:44.88ID:VHdxjxtR
うーんこの
0585774RR垢版2019/04/17(水) 06:02:46.59ID:IrJ5IUY7
790アドベンチャーRカッコいいなぁ、
株売って買っちゃおうかなぁ、
390 と二台体制も使いやすいね
乗用車合わせて車検が３台になるけどw
0586774RR垢版2019/04/17(水) 08:46:28.70ID:Gqs55SBu
>>585
790はオイル漏れ酷いって聞くし、間違いなくRが出るからそれ待ちの人が多そう。

今年のモデルで改善してるのかな？
0587774RR垢版2019/04/17(水) 13:48:44.67ID:IrJ5IUY7
>>586
ホントだ
ググると出てきますね
0588774RR垢版2019/04/17(水) 20:21:08.77
車検2台とかカーストのホーンだ
0589774RR垢版2019/04/17(水) 22:27:55.71ID:IFyTRkaf
白黒橙
我読売ジャイアンツカラーで御座います
スバラシイ
0590774RR垢版2019/04/17(水) 22:35:44.59ID:3qJQ+Snr
>>589
その発想はなかった！
0591774RR垢版2019/04/17(水) 23:55:01.26ID:PRm4mbmH
クソだな
0592774RR垢版2019/04/18(木) 05:45:10.14ID:cpnvEcSG
>>589
コバタナマルか
0593774RR垢版2019/04/18(木) 07:39:15.46ID:syjrPFQe
なんかミラーがクワガタの触覚みたいだしw
ライトが何かに似てるけど思い出せないw
0594774RR垢版2019/04/18(木) 10:18:37.58ID:ytiNYLni
>>593
カミキリムシ
0595774RR垢版2019/04/20(土) 11:09:12.58ID:PLbet+UE
200dukeに乗ってるんですが、なんかサイドスタンドかけた時の角度が傾き過ぎて
ちょっと怖いんですけど調整方法ってありますかね
これが普通なんでしょうか？って訊いても分かりにくいと思いますがみなさんのバイクも
他のバイクと比べて傾きが大きくてそういうもんだって使ってますか？
今はスタンドの先にアルミの盆栽パーツつけてちょっとだけかさ上げしてるんですけど
それでもまだ傾きが激しくてもう少し直立方向に戻したいです
0596774RR垢版2019/04/20(土) 11:17:13.94ID:U+/Gwm40
>>595
サイドスタンドの根元が体重のかけすぎで曲がったのでは…
俺は納車時に注意されたけど聞かなかったか？
0597774RR垢版2019/04/20(土) 12:32:56.57ID:eOi+3w1Q
外車はサイドスタンド弱いのが多いよね
サイドスタンドターンとか、停車中にスタンドに全体重預けたりするとあっさり曲がってくる
0598774RR垢版2019/04/20(土) 13:49:12.46ID:d6XY0VuW
>>595
緩んでね？このシリーズ、スタンド周り嘘みたいにネジ緩むぞ
0599774RR垢版2019/04/20(土) 15:23:06.27ID:jB1B03KM
>>595
あまり傾き過ぎるとサイドスタンドのセンサースイッチ？が反応してエンストするから寺に行って交換したら？
0600774RR垢版2019/04/20(土) 21:44:32.64ID:fJF4m60X
2017年式250なんですけどセルがなんかおかしいんだけど、仕様かな？
0601774RR垢版2019/04/20(土) 21:59:00.28
インド仕様です
0602774RR垢版2019/04/21(日) 07:29:03.13ID:KUeWtSo0
なんかおかしいだけで分かるわけないのでディーラー池
0603774RR垢版2019/04/21(日) 07:31:59.75ID:cLTMOb0u
>>595
曲がるんですか
購入時に特段注意は受けませんでした
とりあえずネジの緩み確認して緩んでなければ交換も検討します
0604774RR垢版2019/04/21(日) 11:12:08.52ID:DGc0Eoi5
>>603
交換ってフレーム交換？
0605774RR垢版2019/04/21(日) 13:05:00.46ID:Y/2KaaPL
ゴメンゴメン、セルの件だけど
キュルキュルって連続して回らなくて
キュル、ウィーン、で止まって
また、スイッチ押さないと回らないの。
0606774RR垢版2019/04/21(日) 15:05:00.28ID:KUeWtSo0
それはバッテリーが弱っててセルモーターを連続で回すだけの力がないんだろう、とエスパー
0607603垢版2019/04/21(日) 17:53:27.98ID:cLTMOb0u
>>604
いやいやいきなりそこまではｗ
サイドスタンドブラケットかサイドスタンドの交換ですかね
とりあえず曲がってるのがどこか調べてみます
そんなにサイドスタンドが弱かったら補強の溶接してみるかもしれません
0608774RR垢版2019/04/21(日) 18:04:33.40ID:DSKFibV+
サイドスタンド立てたままステップに足掛けて乗ったりしてない？
0609774RR垢版2019/04/21(日) 18:26:39.13ID:ovl2anxu
新車購入時からフロントからジャラジャラとビビリ音がするんだけど
気になるような気にならないようなw
0610774RR垢版2019/04/21(日) 19:14:57.25ID:jeq/2Xko
>>609
ライトカウル割れてない？
自分のはネジ穴のところが割れてビビリ音してた
0611774RR垢版2019/04/21(日) 19:51:12.86ID:ovl2anxu
>>610
マジか
明日よく見てみるわサンクス！
0612774RR垢版2019/04/22(月) 06:18:59.56ID:f8SiF5yM
たまに125のフレームに390のエンジンを積んであると表現してるけどおかしくね？
正解は逆で 390 のフレームに125のエンジン積んでるから125はオーバースペックフレームだろw
0614774RR垢版2019/04/22(月) 07:56:31.34ID:8F0wjsJN
>>612
125が先（2011年）で390が後（2014年）だから、
125のフレームに390のエンジンって言い方で別にいいと思うけどな

さすがに125の設計時点で390ccエンジン積むことを見越しているだろうけどさ
0615774RR垢版2019/04/22(月) 08:10:08.51ID:f8SiF5yM
>>614
あらら、もう論破されちゃったw
0617774RR垢版2019/04/22(月) 12:07:01.49ID:zceFzHNK
発売時は1原二クラスでも125は大きめな印象だったな、今はCB125Rとかあるけど
0618774RR垢版2019/04/22(月) 12:59:51.82ID:vlYagQTD
200のフレームに125のエンジンじゃないか
発売されたのは125が先だが
0620156垢版2019/04/22(月) 13:46:27.31ID:dfVskYX/
>>608
そんなんでサイドスタンド曲がるのか
昔のBMWみたいにヤワだな
0621774RR垢版2019/04/22(月) 14:03:32.36ID:vjj8weHa
>>620
外車では結構ある気がする
質というより考え方の差かね
外人はデカくて脚も長いからスタンド払って乗るんだろうし
0622774RR垢版2019/04/22(月) 14:19:16.33ID:FZJfD+oM
バグ２００秋田
次何がいいかな
0623774RR垢版2019/04/22(月) 23:24:24.25ID:xCB/uv1B
パワーパーツの小さめのスクリーンと
プーチの大きいスクリーンとで凄い迷ってるけど
どっちも長所短所あるよね
0624774RR垢版2019/04/22(月) 23:49:46.36
プイグ乙
0625774RR垢版2019/04/23(火) 06:03:50.89ID:cDSl85Xa
>>623
小さいスクリーンに長所なんてないよ
0626774RR垢版2019/04/23(火) 07:30:44.37ID:3Qa+m82q
パワーパーツのスクリーンは内側からライトが
反射して眩しいんだが
なにか対策ないかなぁ
0627156垢版2019/04/23(火) 14:34:10.08ID:YD0ECFi6
先日サイドスタンドについて質問したものですが、他のバイクと比べたところサイドスタンドの途中
ちょっと曲げてある部分が正常品と比べてかなり曲がってました
ボルト留めしたところが弱くて曲がったのかと思ったらスタンドそのものの強度が足りなかった様子

外して叩いて戻せばいいんじゃないか？強度不足でまた曲がるよね？交換してもまた曲がるよね？
溶接で補強入れないとたぶんダメなんじゃないか？って疑念が湧いて苦悩中です
0628774RR垢版2019/04/23(火) 18:33:30.62ID:RTeEOvTn
旧200の時曲がったよ
荷物たくさん積んで不安定で困るなら交換
そうでもなければ気にしなくてもいいかな
0629774RR垢版2019/04/23(火) 21:16:35.32ID:ZFc15PrV
確か強度と形状が変更されたんじゃ無い？
0630774RR垢版2019/04/24(水) 04:23:31.62ID:zXW3vgo1
まじか
そんなんリコール対象にならんのかね
0631774RR垢版2019/04/24(水) 07:34:30.69ID:6PdWzrbW
>>630
空荷の状態でバイクを立てただけでスタンドが曲がって倒れるくらいじゃないとリコールにはならんでしょ
0632774RR垢版2019/04/24(水) 13:22:24.47ID:VYOVmFvC
>>631
さすがにそこまでじゃないがニンジャのサイドスタンドの
リコールは曲がりやすいからって理由だったと思う
当初のクレームはいつもの「Kawasakiだから」で逃げて
リコール発表前の転倒修理は返金しないというクソ対応
0633156垢版2019/04/24(水) 14:37:26.88ID:R1OVyoI2
>>620
BMW乗ってる人が駐車するときみんなメインスタンド立てて停めるの、水平対向エンジンは直立してるのが
一番かっこいいからだと思ってたけど実はサイドスタンドがよく折れるからって聞いて驚いたよ
0634774RR垢版2019/04/24(水) 15:07:53.09ID:bSOcxjmT
>>632
んなの支払うわけねえだろ
立ちごけ連中が殺到するわ
0635774RR垢版2019/04/24(水) 17:40:43.54ID:l762flyq
>>607
リアのイニシャル緩めれば、相対的に車体は立ち気味になるよ
0636774RR垢版2019/04/24(水) 18:59:43.96ID:ZOKDoVEV
>>634
壊れたサイドスタンドの修理費用も返還無しなんだよ
0637774RR垢版2019/04/28(日) 18:45:56.51ID:q9nFL0l6
人類補完計画（リアブレーキ一式をブレンボ化）

2018年　DUKE 390

新車時より、何となく頼りない感じのリアブレーキが気になっていたが
オクでとても綺麗な2008年 DUKE690のリアブレーキ一式を落札できたので
キャリパー、リアマスターともにDUKE 390に移植したよ！

https://i.imgur.com/5ozNusZ.jpg
https://i.imgur.com/UUzqPUt.jpg
0638637垢版2019/04/28(日) 18:46:35.90ID:q9nFL0l6
リアキャリパーは、加工の必要全くなし。単純に純正のキャリパーと入れ替えるだけ。
ブレーキホースも純正のまま。
ただし、リアマスターの移植はちょっと大変。
2017年からのリアマスターは取付ボルトのピッチが３５ｍｍと特殊。
DUKE 690のブレンボのキャリパーは取付ボルトのピッチが標準的な４００ｍｍなので
フットレストのベース（これがまた、スイングアームのピボットシャフトを抜かないと
取り外せない）の赤丸のところ2か所を切断して、上に５ｍｍ持ち上がる形で溶接して
もらった。
あとプッシュロッドの根本の2つの「つば」を削りとる必要があった。

https://i.imgur.com/vp3OURw.jpg
0639774RR垢版2019/04/28(日) 18:51:18.07ID:q9nFL0l6
>>638
自己レス
誤）　取付ボルトのピッチが標準的な４００ｍｍなので
正）　取付ボルトのピッチが標準的な４０ｍｍなので
0640774RR垢版2019/04/28(日) 19:04:48.33ID:q9nFL0l6
>>638
再度　訂正　(^▽^;)

誤）　　DUKE 690のブレンボのキャリパーは取付ボルトのピッチが標準的な４００ｍｍなので
正）　　DUKE 690のブレンボのリアマスターは取付ボルトのピッチが標準的な４０ｍｍなので
0641774RR垢版2019/04/28(日) 21:29:54.04
ID:q9nFL0l6

寺乙
0642774RR垢版2019/04/28(日) 22:46:27.34ID:2R4asRsg
たぁ坊さん、ご無沙汰してます
0643774RR垢版2019/04/29(月) 07:26:39.82ID:VIsjBc3f
2017年式250、ホイールのデカールが剥がれ出しました。インドクオリティ！
0644774RR垢版2019/04/29(月) 09:12:32.76ID:59pUTCya
390納車されたぜー
国産車と違って乗り味荒くて楽しいな！
で、6速からシフトダウンするのにアクセルオフしてクラッチ切るとたまにストールするのなぜなんだぜ？
おま環？ナマステ？
0645774RR垢版2019/04/29(月) 09:43:41.86ID:qMMESg/r
390 乗ってるけど
そろそろ山走りたいんだけど
関東平野の真ん中に住んでるから
山が遠いわん
0646774RR垢版2019/04/29(月) 12:16:11.31ID:OtgDmScl
>>644
何故って普通ですけどw
0647774RR垢版2019/04/29(月) 15:16:47.25ID:72IW+FLj
>>646
インジェクションで割とふつーなんね。
キャブ車しか乗ったことなかったから何じゃこりゃだったw
繋げばかかるからおけ
0648774RR垢版2019/04/29(月) 16:22:35.22ID:+nyx2U54
>>644
いや、インジェクションでもふつうそんな風にはならないし、自分の2018DUKE 390は
10000km走って、そんなこと一度もないです。
13か月、10000kmの間で起こったトラブルは、夏に2週間乗らなかった後にアイドリングでストールする
ようになったことが一度あっただけ。
バッテリー外して一晩充電したら治って、その後再発なし。
充電したことが良かったのか？バッテリーを外したことで何かが電子的にリセットされたのか？
真相は不明。ちなみにその時点で、すでにバッテリーはナマステからGSユアサに替えてありました。

インジェクションのバイクは、何かおかしいなと思ったら、バッテリーの端子外して5分くらい
放置すると、それだけで治ることがあるよ。（電子機器は、おかしくなったら電源完全に切ってから
再起動がお約束）
0649774RR垢版2019/04/29(月) 16:26:31.44ID:2dtDYU+X
>>643
デカールぐらい剥がれたら新しいのに貼り替えろや乞食
0650774RR垢版2019/04/29(月) 16:47:01.23
>>647
こんなところで聞いてもガセ掴まされるだけだから
早く持ってこいby寺
0651774RR垢版2019/04/29(月) 17:50:47.55ID:+nyx2U54
>>643
インドだからっつーわけでもなく、オーストリアな790 DUKEなんかもオイル漏れまくり、デカールはがれまくりなようです。
デカール貼りなおすときは、シリコン・オフ等でしっかり脱脂してからドライヤーで貼る面をあっためてから貼ると剥がれにくいよ！
（素人はヒートガン使うと、えらいことになるからおすすめしない。by 惨劇経験者）
0652774RR垢版2019/04/29(月) 18:15:40.75ID:oLxvzJpS
>>389
遅レスだけど、以下のウインカーはKTM純正の取り付け部分のみ汎用出来るようにしたもの。リレーは付いていないと思われ。
2 * ターンシグナルライト　559円
前後左右４つでも1118円。

以下の文章でググるとアリエクスプレスで出てくるよ。

Motorcycle LED Turn Signal Light Universal 10mm Front Rear Warning Indicator Flexible Bendable for KTM Kawasaki Honda Sport Bike

オートバイ LED シグナルライトユニバーサル 10 ミリメートルフロント警告インジケータ柔軟な屈曲可能な ktm Kawasaki ホンダスポーツバイク
0653774RR垢版2019/04/30(火) 06:08:03.91ID:XHhziP7S
剥がれたら張り替えろ、馬鹿か。2年経たないうちに剥がれないだろ、国産車は。なんて言って荒らしてみる。
0654774RR垢版2019/04/30(火) 06:34:29.93ID:9HKMiALy
>>652
情報ありがとうございます
さすがアリババ安いなー
再度タンク外してフレキ菅追いかけてみたけどリレー見つからず
あきらめて楽天で一番安い汎用シーケンシャルウィンカーと不本意ながら抵抗買って取り付けました
一番安いって言っても4本で2500円ぐらいしましたよ
でも共回り防止孔が課題として残ってまして教えていただいたのならちゃんと塞げそうでくやしい
なお前後パラレル配線なので既存のハーネス抵抗を残置して25Ωを左右1本ずつで作動してますが
若干早めなので12Ωでもいいかもしれません

そんなこんなでGWは一昨日が丹沢湖近辺、昨日は奥多摩湖から相模湖あたりを快適に走ってきました
知らなかったのですが茶畑多かったです
0655774RR垢版2019/04/30(火) 07:44:51.78ID:MAcLaM+s
ついにFMCか～胸熱だわ
0656774RR垢版2019/04/30(火) 13:24:16.84ID:MmlazvFI
>>654
250/390と違って旧モデルの125/200のリレーはメインハーネスに一緒に包まれている「らしく」場所も違います。
すぐに教えろよという話ですが、過去何度か書き込みがありますので、お許しください。
共回り防止孔は「取り付け部分だけ汎用」になっているから塞がらないです。。
私もシーケンシャルウインカー化したいと考えていますので、よろしければ、25Ωの抵抗のW数など教えてくれませんか。

https://ja.aliexpress.com/item/32711753444.html?spm=a2g0o.detail.1000016.1.3ad03f1buxQA0H&;isOrigTitle=true
0658774RR垢版2019/04/30(火) 18:56:27.30ID:WaKjruk0
>>655
写真見た感じだとエキパイの取り回し位かな大きな変更点は
0659774RR垢版2019/05/01(水) 02:10:38.77ID:GzTYM5qW
>>658
フレームとシリンダー、スイングアームも違うっぽい。
まだプロトタイプ段階らしいし登場は2020以降って記事にあるね。
0660774RR垢版2019/05/01(水) 04:24:18.34ID:dsfZnVWC
>>656
私が使ってる抵抗はこれ
https://item.rakuten.co.jp/auc-mameden/10005544/
25W25Ωですね

ウィンカーがこれ
https://item.rakuten.co.jp/46z8/cb009-bkp-zr/

抵抗無しだと既存の抵抗入りハーネス使っても普通にハイフラします
バルブLED化で安定器入れたためフロントカウル内が満杯になったので
抵抗はシート下のリアウィンカー側に左右1個ずつ入れました
熱がどんなもんか分らないので試験的にどこにも固定せずぶらぶらさせてます
今のところ純正の抵抗入りハーネスも新しい抵抗もほとんど熱を持ちませんが
シーケンシャルの点滅が1回/秒ぐらいなのでもうちょっと低い抵抗をお薦めします
0661774RR垢版2019/05/01(水) 04:38:48.67ID:dsfZnVWC
>>660ですが、ウィンカーのページ見れば分かるようにせっかくリレー込みで買ったのに
リレーが宙に浮いてしまってる状態ですｗ
今日明日と天気が悪いようなので、もう一度タンク外してリレーのありかを探索して
みようか検討中です

>>657
共回り防止のポッチ孔を黒頭の細ボルトで塞ごうとしましたけど外装の一番外側だけが
開いてるのでナットがかからないんですよね
ご紹介していただいたようなウィンカーにすれば良かった
開いてても目立たないし水が入るわけでもないですが
デイトナの汎用カバーでいい形状のものがなかったので0.5mm厚ぐらいの黒ABS板を
探して手切りで作ってしまおうか検討中です
0662774RR垢版2019/05/01(水) 04:44:47.88ID:Za52aZie
排気量は372ccから399にして欲しいなぁ
そしたら3～5馬力ぐらいアップするだろうし
0663774RR垢版2019/05/01(水) 09:12:06.31ID:DY7QiFEH
>>122
アサヒのラッカースプレーでもこんなに綺麗に塗れるんだね。
旧モデルのFRP製RidingHouseスクリーン（廃業した？）を白く塗りたくて。
何回に分けて塗ったのか、プラサフとクリア塗ってるのか教えて下さい。
0664774RR垢版2019/05/01(水) 09:19:18.42ID:DY7QiFEH
>>660
これは参考になります！
今までこの掲示板やブログなどでウインカーについての具体的な書き込みを見つけることが出来なかったもので。
0666774RR垢版2019/05/01(水) 09:46:12.60ID:IUPEmeir
>>662
ヨーロッパのA2ライセンスの制限が出力35kw以下、パワーウェイトレシオ 0.2kw/kg以下と定められているので
これ以上排気量を増すとA1ライセンス（無制限）免許が必要になったり、保険料が跳ね上がったりします。
0667774RR垢版2019/05/01(水) 10:23:37.29ID:Za52aZie
>>666
なんだ、そんな事情があったのね
納得です
0668774RR垢版2019/05/01(水) 10:54:25.56ID:DY7QiFEH
純正抵抗30Ω　消費電力12*12/30＝4.8Ｗ？
シーケンシャルウインカー　30Ω+25Ω（55Ω）＝60回/分
シーケンシャルウインカー　30Ω＝ハイフラでシーケンシャルの場合は隅までは点かない。
シーケンシャルウインカー　30Ω＋15Ωくらいが適切？
https://item.rakuten.co.jp/auc-rise/t02z9990046zz/
https://i.imgur.com/jZGuT9y.jpg
0669774RR垢版2019/05/01(水) 10:55:55.27ID:IUPEmeir
>>663
現行用のスクリーンは素材がポリカーボネートです。
実はこのスクリーンの前に、サフ吹き↓￥→タミヤのポリカーボネート用スプレー
→ウレタンクリアーかけたのですが....失敗でした。
やっぱりホビー用の塗料は屋外の使用には柔らかすぎてダメみたいです。
ウレタンクリアーは、脱脂してもめちゃくちゃはじくし.....。

その点、屋外用のラッカーは喰いつきいいし、隠ぺい力高いし、乾燥速くて塗膜強くて最高です。
ポリカーボネートを侵すということもなかったです。
スクリーンの表面を細目のスポンジやすりで擦って足付けしただけでサフも吹かなかった。

塗装は梨肌にならない程度の距離から薄ーく吹いて発色したらやめて、ちょっと乾燥。
また薄目に吹いての繰り返し。5回くらい吹いたかな？
乾燥後の研ぎ出しも不要でした。
ステッカー貼った後にクリアーかけることも考えたのですが、インクジェット印刷のステッカー
はクリアーかけても1年くらいで退色することが多いので止めました。

ちなみにプラモな人なので、塗装は割と得意です。↓

https://i.imgur.com/JUyfo4w.jpg
0670774RR垢版2019/05/01(水) 11:07:15.46ID:DY7QiFEH
前後パラレル配線なので既存のハーネス抵抗を残置して25Ωを左右1本ずつで作動してますが
若干早めなので12Ωでもいいかもしれません

30*30/30+30＝15Ωがウインカーを除く前後レジスターの合成抵抗になるのか。
0671774RR垢版2019/05/01(水) 14:08:55.28ID:h2cXbnUm
>>669
>>122さんチースw

あの個性的なカラーリングのバイク、調子はどう？
0672774RR垢版2019/05/01(水) 14:13:04.26ID:IUPEmeir
>>671
637に書いた通り、リアブレーキを替えてから一層楽しくなって走り回っています。
自分には、この大きさ、この排気量が精いっぱいですw
0673774RR垢版2019/05/02(木) 02:54:19.04ID:mg6nGWwB
>>672
dukeはブレーキがバイブレなんで本家ブレンボがポン付けできるって話は本当だった
ようですね
0674774RR垢版2019/05/02(木) 14:06:59.14ID:wNL6OERg
ブレーキパッド自体はbrembo製みたいだし
0675774RR垢版2019/05/02(木) 19:14:38.51ID:Dai0liS2
ブレンボに替えてみて、どういうところが良かった？
0676774RR垢版2019/05/02(木) 19:22:33.71ID:c3I/PxRP
>>673
リアに関しては2016年までのsmall DUKEはマスターもポン付けできそうです。

ただし難物はフロントキャリパー。

取付ボルトのピッチが79ｍｍのラジアルマウントキャリパーなんてものはブレンボ、ニッシン、トキコ
いづれにも代替となるものがありません。（そもそも、Bybreの製品ががBremboの代替として使われるのを
嫌って、わざと特殊なピッチにしたのでしょう。）

キャリパーを替えるのには、フロントサスのボトムブロックを他車の物に替えるか
フランスのBerlingerのキャリパーを選ぶほか無さそうです。
0677774RR垢版2019/05/02(木) 20:21:51.09ID:c3I/PxRP
>>675

ブレーキペダルを踏んだ時の感覚が、よりリジッドになり
ストロークは短くなりました。
ストロークの後半で、ググっと効く感じが顕著になりました。

純正のブレーキの時には曖昧だった、コーナー進入時の制動で
リアブレーキが効いてリアが沈むのがはっきり感じられるように
なりました。

一番顕著なのは、街乗りがスムーズになって乗りやすくなりました。

キャリパーとマスター、どちらの交換がより効果があったのか
不明ですが、自分的にはマスター交換の比重が大きいと感じています。
0678774RR垢版2019/05/03(金) 07:52:59.09ID:6LKZEgko
絶対的な制動力はあまり変わらないのかな
リジットになったってのは、キャリパー他の剛性が高いのか、トータルのレバー比に差があるのか
0679774RR垢版2019/05/03(金) 19:53:05.67ID:X/y4S9LT
>>637
写真で見切れてる青いバネリアサスはどこのでしょう？
純正より柔らかいセッティングができるものでしたら検討したいのですが
こちら200dukeなんですがリアサスが車重のわりに固すぎて設地感が心もとなくて困ってます
0680774RR垢版2019/05/03(金) 20:36:59.17
1000kmでダメになる使い方をしてしまうのもいるということ
0681774RR垢版2019/05/03(金) 20:43:46.73ID:efSpFe3r
>>679
しばらくしたらヘタってヘニャヘニャになるって
0682774RR垢版2019/05/03(金) 22:16:18.56ID:w8VIebwY
>>679

Wilbersです。
スプリングレートは115-150 N/mmなので決して低くはないので、プリロードは0mmで乗っています。
リバウンドのダンピングのみ調整可能なモデルですが、これも最弱で乗っています。
ただ、この手のリプレイス・サスは純正に比べると初期応答性が良いので、スプリングレートやダンピング
の強弱にかかわらず、跳ねまわる感じは少なくなることが多いです。

サスに関しては、自分はまだ使ったことはないのですがYSSに注目しています。
東京モータサークルショーのYSSブースは非常に活気があって説明も丁寧でした。タイの企業ということで
侮っていたのですが、製品の造りも、いかにも高精度・高剛性で非常にそそられるものがありました。

ちなみにWilbersも含めsmall　Duke用のリプレイス・サスは16年までの対応となっているものがほとんどですが
18年モデルにも問題なく装着できています。
0683774RR垢版2019/05/03(金) 22:25:55.04
1G近辺の初期応答が良いのはシールのフリクションロスを意識したリプレース品に多いが
シールが緩いので寿命が短くなり早くなりO/Hサイクルが短くなる

ノーマルのようなメンテサイクルではオイル漏れが発生するので
マメなメンテナンスが要求されそれなりにコストも掛かることをアタマに入れておく必要がある
0684774RR垢版2019/05/04(土) 05:09:19.93ID:gaitTTgj
>>682
早速のご返信ありがとうございます
ノーマルが130～160N/㎜ですから若干柔らかいぐらいですね
貴重な情報助かります
オフロード車から買い替えたからかも知れませんがもうちょっとリアにしっとり感みたいなのが
あればもっと楽しいと思うんですよ
0685774RR垢版2019/05/04(土) 21:20:36.62ID:Z62AZbrg
>>683
そうですかやはりレースユースのパーツはメンテサイクルとバーターで
短くなるのは仕方ないのですね
0686774RR垢版2019/05/05(日) 13:58:21.42ID:ZtITog2C
ステッカーチューンしたぜー
３馬力UPしたぜー
0687774RR垢版2019/05/05(日) 14:13:11.05ID:IfTg80G9
ベビーフェイスのシフアーム買ってみたけど穴2個あって外側がアプリリアと同等なのね
2個あるんだからアプリリアと被らない長さを期待してたがちょっと残念
0688774RR垢版2019/05/06(月) 00:32:46.08ID:oZjIKiAx
スズメバチみたいなバイクやなぁ
0690774RR垢版2019/05/06(月) 02:09:14.74ID:SpNpOtVu
ベシャリがキモすぎて鬱になりそうなんでBADしときますた
0691闇夜の公爵スリーナインゼロ垢版2019/05/06(月) 14:08:28.34ID:2Q4+g01k
これでも頑張ってるんです、
Motobasicさんと同じ感じで話してるんですけどね…

最新型の390Dukeのモトブロガーは貴重だと思いますし！
更新速度も遅くないですし。

何が悪いんでしょうか？悪いところがあるなら教えてください。
0692774RR垢版2019/05/06(月) 19:06:55.80
>>689
糞ユーチューバが宣伝するなや
0693774RR垢版2019/05/06(月) 20:42:50.31ID:RpPO98wi
>>691
何のためにモトブログはじめたん？
0695闇夜の公爵スリーナインゼロ垢版2019/05/06(月) 21:27:50.60ID:2Q4+g01k
ふみみ…

色々答えたいこと、お話したいことがありますが、
続きは私のチャンネルでやりません？
なんなら、最新の動画のコメ欄でやりませう！！

ここには、新しい動画しか貼らないことにしますから、ここいらで勘弁でござるよ～

ニンニン！ドロンッ(煙玉)
0696774RR垢版2019/05/06(月) 21:56:54.11ID:izzcUsqB
>>695
頼むから死んでくれないか？
とりあえずURLはNGした
0697774RR垢版2019/05/06(月) 22:14:30.90ID:ueKqYofQ
退社するときにも「お先にドロン」とか言ってそうでマジキモいw
0698774RR垢版2019/05/06(月) 22:40:16.13ID:mGJb5Uzq
まともに相手されないから構われたくてモトブロガーとかになったんだろ
モトブロガーってそういう奴ばっかり
0699774RR垢版2019/05/06(月) 23:03:57.18ID:xCp2n5XL
>>695
ガチでキモいな
通報しといた
0700774RR垢版2019/05/06(月) 23:28:32.01ID:iS4rU+/+
>>695
そういうスレじゃないから他でやれ
0701774RR垢版2019/05/06(月) 23:29:46.62ID:3m4ionpQ
取り敢えずyoutubeにスパム報告しておいた
0702774RR垢版2019/05/07(火) 03:13:38.90
NG nameに登録：闇夜の公爵スリーナインゼロ

NG idに登録：ID:2Q4+g01k
0703156垢版2019/05/07(火) 11:25:50.81ID:9XhF9iUM
ちょっと前にブレーキ交換の話が出てたけど、200dukeのリアブレーキに関して言えば
ブレーキ交換前にメッシュホースへの交換を先に試してみたらいいかも知れない
ブレーキ操作に対して反応がクイックになったのは期待どおりの結果になったけど
軽い200dukeだとちょっと踏んだだけでリアタイヤが簡単にロックするぐらいのクイックさ
たぶんもっと軽い125dukeだともっと顕著な挙動になるんじゃないかな

一般道のコーナーだとそんな感じで繊細なブレーキワークを強いられるけど練習場で
リアをスライドさせながらコーナーに進入させたりなんかの操作は馬鹿みたいに簡単に
できるようになった
使い道ないテクニックだけどリヤタイヤがワイドすぎるのも原因のひとつかもしれない
0704774RR垢版2019/05/07(火) 19:40:05.32ID:c0i5FvHT
お前ら冷たいな
同じマシンを愛するオーナーだろ
優しくしてやれよw
お前らも同じ穴の貉だってのw
0705774RR垢版2019/05/07(火) 19:53:27.61ID:WPMuX6TB
>>703
現行の390他のDUKEも、過去の200 DUKEも最初からメッシュ・ホースだけど
これを社外品のメッシュ・ホースに替えたっていうこと？
0706774RR垢版2019/05/07(火) 20:00:37.56ID:0CqdUMr2
変えたかったんでしょ
0708774RR垢版2019/05/08(水) 02:58:05.14ID:HEsxLKRx
>>703
リアブレーキロックさせて、スライドさせてんの？
0709774RR垢版2019/05/08(水) 07:33:43.53ID:fXFsm2yj
闇夜の公爵スリーナインゼロ氏、あちこちのスレに出没
なお無事に当該バイクの風評を下げまくっている模様
0710774RR垢版2019/05/08(水) 07:46:48.94ID:sfGZYaR9
新手のDUKEネガキャンかよ
0711774RR垢版2019/05/08(水) 09:21:02.47ID:ZYBYA4lp
逆に笑ったわww

>>695
動画は平凡
字幕とか音楽とかセンス悪いよ
あと声がこもり過ぎ

390dukeのモトブロガーは別に珍しくもないから
そこに価値あるとか勘違いしないで
他人の動画もっと見て勉強すれば？

ふみみとかドロンとかマジでキモいけど
動画もそのノリで喋ったらむしろキャラ立つと思う、俺は見ないけどw

ではドロンでござる！
0712774RR垢版2019/05/08(水) 10:49:57.60ID:r87XyMQY
本物の中の人です。
偽物は氏んでください。
私が望むのはそれだけです。
0713774RR垢版2019/05/08(水) 11:06:34.00ID:/O7Q8wg+
ふみみ…
本物を騙る偽物の登場なのだ

賊め、何が目的だ！？
拙者は逃げも隠れもせぬぞ
0714774RR垢版2019/05/08(水) 12:19:15.77ID:LzQuHkY1
KTM乗りってどうしてこんなにキモいんだろうか…
0715774RR垢版2019/05/08(水) 12:23:47.27ID:0nqJR9+9
イヤ極端にキモくなったのは新型DUKEがでてからだ
0716774RR垢版2019/05/08(水) 12:41:16.99ID:fXFsm2yj
オレンジ色でカミキリムシみたいな顔したバイク買う奴なんぞキモいに決まってるだろ何をいまさら
0717774RR垢版2019/05/08(水) 12:56:32.02ID:l1GwJqej
マジうけるw
0718774RR垢版2019/05/08(水) 17:20:01.18ID:bLqZ2DvK
>>712
寺の坊主のフリした荒らしユーチューバーを相手にしてはいけない
相手の思う壺だ
0719774RR垢版2019/05/08(水) 17:23:07.92ID:bLqZ2DvK
ユーザーを増やす目的で低価格帯のエントリーモデルを出すと
キモいのが増えるのは他のメーカーでも同様にある
0720774RR垢版2019/05/08(水) 18:37:04.28ID:ySCd1FkJ
>>716
旧型は馬ヅラだからな（混乱
0721774RR垢版2019/05/08(水) 19:48:09.60ID:hEEYUGK9
オヌヌメのタンクバックかシートバックない？キャンプとかそういう大荷物じゃないやつ
0722774RR垢版2019/05/08(水) 20:47:23.72ID:01QPoSbT
無い
0723774RR垢版2019/05/08(水) 21:37:13.06ID:nIgCqBQM
>>721
タナックスのミニフィールドシートバッグが一泊レベルなら良かったよ、パーカー入れたらお土産入らなかったけど

普段使いならKTM純正シートバッグで事足りるかと
0726774RR垢版2019/05/08(水) 23:05:42.38ID:fXFsm2yj
バッグごとき自分で選べないのかよヘタレ
0727774RR垢版2019/05/08(水) 23:22:56.28ID:hEEYUGK9
>>726
参考にしてるだけだろカス
0728774RR垢版2019/05/09(木) 02:54:54.47ID:qWxyBQtS
>>726
ふみみ…
0729774RR垢版2019/05/09(木) 05:49:53.24ID:0SJtjyBm
>>726
馬鹿
0730774RR垢版2019/05/09(木) 07:27:39.87ID:41muWdng
馬鹿、>>729は俺だけのモノ
0731774RR垢版2019/05/09(木) 18:01:40.56ID:tHf+GsFE
オレは2018duke 390 買ってから最近、旧duke 390 も好きになり程度の良い中古
マジで購入検討している変態ですよ
0732774RR垢版2019/05/09(木) 19:58:16.63ID:GlQcFDZT
稀に見るアホ現る
0733774RR垢版2019/05/09(木) 20:38:08.91ID:2hbIdhYS
2台持ちでいいじゃん
0734774RR垢版2019/05/09(木) 20:42:20.04ID:FjLmO+R7
好きにすればって感じだわ
0735774RR垢版2019/05/09(木) 21:07:42.33ID:rznkT/Eh
寺もビックリの笛吹童子がいると聞いて
0736774RR垢版2019/05/09(木) 22:30:18.98ID:McVA1Jao
同じインジェクションでも、電子スロットルとワイヤー式のスロットルではワイヤー式の方が楽しい気がする。
旧モデルオーナーの偏見と言われても仕方ないけどね。
0737774RR垢版2019/05/10(金) 07:14:18.88ID:avA7bWF8
>>736
まさしく偏見
屁ぇこいて寝てろ
0738156垢版2019/05/10(金) 10:07:22.62ID:9kafCZf1
>>736
自分もそんな感覚だな
ワイヤリング設計に悩まなくて済むっていうメーカーの都合以外そんなに
うれしい装備でもないでしょ
四輪のパワステが広まり始めた時と同じ感覚なんじゃないかな
パワステほどユーザーにメリットないから操作のダイレクトさが薄くなると
オートバイの楽しみの一部をスポイルするほどメリットあるかって話
ブレーキもクラッチも電動になればハンドル交換の自由度は増すだろうけど
0739774RR垢版2019/05/10(金) 11:05:20.30ID:iPNJ03fV
何言ってんだこのタコ
0740774RR垢版2019/05/10(金) 12:18:19.56ID:J7ON26O8
電子スロットルなら社外でクイックシフター付けれるから…
0742774RR垢版2019/05/10(金) 13:57:42.33ID:j2mdrAZ8
なんかあれだね
今みんな大型乗ってるのね
0743774RR垢版2019/05/10(金) 18:55:39.89ID:1bEaKpWD
クルマの電スロと比べるならわかるがなんでパワステと比べるんだろ
0744774RR垢版2019/05/10(金) 18:58:03.64ID:1bEaKpWD
ワイヤの旧型より反応いいしかなりメリットあると思うけどまあおっさんなんだろうな
0745774RR垢版2019/05/10(金) 22:36:33.67ID:H9rm+alF
どんな世界でも懐古したい人はいる
押し付けてこないなら別に悪いことでもないし共存できるだろ

>>736みたいな書き方してるのに
>>737で返す精神年齢クソガキの方がよっぽど有害だわ
0746774RR垢版2019/05/11(土) 07:24:57.91ID:6Sj+6tWr
>>745
てめぇは黙って屁ぇこいて寝てろ
0747774RR垢版2019/05/11(土) 08:56:18.27ID:+nP3Ysjp
>>746
てめぇは黙って屁ぇこいて寝てろ
0748774RR垢版2019/05/11(土) 10:37:00.94ID:Q3Mp9hdx
屁が出ないので寝れません
0749774RR垢版2019/05/11(土) 11:52:49.83ID:RV/F1fLd
ふみみ……
0750774RR垢版2019/05/11(土) 14:24:04.13ID:GKM7xLYW
>>743
バイクの電子スロットルに四輪のパワステほどユーザーにメリットが有る？
って書いてあるじゃない
同じ電気式サポートシステムだけどさ

>>743
電スロってワイヤーより反応いいの？
ハイスロに交換するのが楽そうな気はするけど
0751774RR垢版2019/05/11(土) 19:12:10.75ID:2ZPVDgu7
デュークって凄いよな
wpだしブレンボだし総LEDだしスリッパーだし
電スロだしフル液晶メーターだしハイパワー軽量だし国産には絶対真似出来ないデザインだし
オマケに安いときたもんだ

ナマステありがとう♪
0752774RR垢版2019/05/11(土) 20:17:25.55ID:ObYy8Tj4
電スロとパワステじゃ目的が違うだろ
0753774RR垢版2019/05/12(日) 00:04:52.15
シーク教徒に感謝しないとな
ターバン
0754774RR垢版2019/05/12(日) 10:29:07.98ID:VTJmGaS+
>>753
アーメンみたいに言うんじゃねえｗ
0755774RR垢版2019/05/12(日) 11:55:18.15ID:E2DvNhhL
アラーアクバル！アラーアクバル！
0756774RR垢版2019/05/12(日) 12:19:25.44ID:kjWhFVd3
普通にのるなら何一つカスタムする必要無いからなぁ
0758774RR垢版2019/05/12(日) 22:08:55.03ID:QfTYKZmt
250乗ってて楽しいからとSDRも買ってみたら、ありあまるパワーで砂利道でスライドしてスッ転んだ
辛いけど小傷とブレーキレバーだけの骨折ですんでよかった
0759774RR垢版2019/05/12(日) 23:09:52.10ID:WiKB7ToD
>>757
ウイリー松浦かよ
0760774RR垢版2019/05/13(月) 06:44:07.91ID:Ift6YJHT
>>758
骨折しとるやんけ！
0761774RR垢版2019/05/13(月) 10:46:45.08ID:sBfA26bu
>>750
電スロの方が反応いいわけないだろ
反応いいと思ってる人はトルコンセッティングに騙されてるだけ
どっちもほぼ同じ
そう悪いもんでもないが不具合出たときに原因の切り分けが
ユーザーで判断しにくくなるデメリットはある
0762774RR垢版2019/05/13(月) 12:15:36.07ID:pZm6TtNy
でも スロットルワイヤーが切れるじゃん。
0763156垢版2019/05/13(月) 13:26:01.17ID:FroQjm/A
>>762
切れたら切れたって分かるからな
吹け上りが不調とかの場合、電スロが原因か信号線が原因かコントローラーが原因がエンジン側が
原因が一気にブラックボックス化するからディーラーでコンピュータ繋いで点検しないと分からなく
なるんじゃね？
で、対応がアセンブリ交換しかないとか
味気ないけど四輪はもうずっと前からそんな感じだし時代なのかね

ワイヤーメンテが無くなる分楽になるかもしれないけどそんなの半年に1回やるかどうかぐらいだし
不具合出たのが自宅ガレージやツーリング先だったら途方に暮れることになるんじゃないか
0764774RR垢版2019/05/13(月) 16:24:55.70ID:MaVHnTWr
ツーリング先で途方に暮れるのは電スロでも従来のワイヤー式でも変わらないと思うよ。
スロットルワイヤー切れを起こしたとして、スペアなんて持参する人は少数派だし、KTM車ではその辺のバイク屋もアテになるまい。
0765156垢版2019/05/13(月) 18:20:45.24ID:FroQjm/A
ああそうだ、ツーリング先じゃいっしょかｗ
自宅ガレージなら直せるんだかなあ
サーボモーター相当早いらしいから右手アクセル開閉にはほぼ完全に追従するらしいし
トルコンセッティングをメーターパネルのモードだけじゃなくてハーレーみたいにＰＣで
細かいとこまで弄れたら面白いと思うんだけどね
0766774RR垢版2019/05/13(月) 21:09:03.07ID:bg8+zW+7
>>761
＞>>750
＞電スロの方が反応いいわけないだろ
＞反応いいと思ってる人はトルコンセッティングに騙されてるだけ
＞どっちもほぼ同じ
ワイヤーで引く場合はアクセルの開け始めにワイヤーのたるみが取れるまでは無反応で、それを無くす方法は無いよね。
ワイヤー無しなら反応をダイレクトにすることも少し溜めを作ることも設定次第でしょう。一般的に、ワイヤーよりダイレクトに反応する設定にしてあることが多いとは思うよ。

＞そう悪いもんでもないが不具合出たときに原因の切り分けが
＞ユーザーで判断しにくくなるデメリットはある
ごめん何言ってるかよく分からない。
0767774RR垢版2019/05/13(月) 21:10:12.06ID:bg8+zW+7
追記:トルコンってなによ？
0768774RR垢版2019/05/13(月) 21:18:39.78ID:PDKC+hw2
>>767
ATのこと昔の人はトルコンって言ってたね
単に電スロを理解していない老害じゃないかな？
0769774RR垢版2019/05/14(火) 08:03:03.72ID:/mIdjvFy
電スロに親殺された無知な爺様はインジェクションのバイクなんか乗ってないよな
0770774RR垢版2019/05/17(金) 20:32:51.38ID:v8M9P/g0
ガルファーのローターって効きが悪いってマジかな？
duke 690のブログではノーマルより効きが悪いってあるけど、スモールduke ではどうかな？
ノーマルのφ300㎜から320㎜に変えた人どうでしたか？
0771774RR垢版2019/05/19(日) 23:51:46.83ID:Snl0+33T
>>770
Petal Discは、パッドの冷却に有利とかパッドのクリーニング効果
が高いとか言われたけど、結局のところディスクの質量、パッドの接触面
ともに減少するので、トータルとしてのブレーキ性能はノーマルに比べ
劣るというのが最近の流れみたい。

レースとか、SSとかも最近はpetal disc使ってるの殆どないもんね。

自分は２０１８年　３９０DUKEでフロントのディスクはSUNSTAR、リアは
ガルファーのpatal discにしてます。
リアなんで効きの差はよくわからないのですが、表面の研磨具合とかは
ガルファーの方がいい感じでした。
0774774RR垢版2019/05/22(水) 22:46:07.40ID:FYfApnNh
人類補完計画その２　フロントブレーキをBeringer化

MY2018 390DUKEのフロントキャリパーをBeringerに替えたよ。

Beringerはフランスのメーカー。主に航空機用のブレーキを作っているらしい。
今回はWebikから国内代理店経由のものを購入。（Small Duke用のキャリパーは
本国や米国のHPには載っていない。）
納期2か月。

アルミの削り出しだがモノブロックではなく最中。
パッドはフランスのCL Brakeのメタルパッドが同梱。
https://i.imgur.com/GUE3xcx.jpg
https://i.imgur.com/Om5l16F.jpg

他のBeringer製4ポッドキャリパーとパッドを共用するためかBybreのキャリパー
よりパッドの幅が広くディスクの接触面積も大きい。ローターの内側にパッドがはみ出し
円周部分とフローティングピンを結ぶ「脚」の部分の外側半分ぐらいがパッドに接触する。
https://i.imgur.com/i0bQXX7.jpg

ピストン径２７ｍｍの4ポッドでBybreと同じだが、レバーのストロークは
3/4位に減って感触も固くなった。

取り回しの時の引き摺り音がなくなり、取り回しが軽くなった。

ブレーキの利きもBybreより強力でコントロール性も良好。レバーを離した時の「切れ」もよい。
0775774RR垢版2019/05/22(水) 22:57:48.56ID:geygL8V3
これだけやってるのに
ショボいキャリパーマウントボルトw
ローター幅が足りてないと片減りしてロックするよ？
危険な改造の見本乙
0776774RR垢版2019/05/22(水) 23:16:04.22ID:I4Jh6oOH
Duke250とRC250、ミニサーキットでのポテンシャルは同じ位？
国産250と比べて速いのかな⁉︎
0777774RR垢版2019/05/22(水) 23:29:40.81ID:FYfApnNh
>>775
キャリパーマウントボルトはKTM純正部品の新品を使用しました。
390 DUKEのキャリパーマウントボルトはM8x60mm
問題はピッチが1.0の細目です。
重要なボルトは極力、日本製の物に替えています。（たとえば前後のアクスル
シャフトもP.E.O.のゼロポイントシャフトにして、アクスルナットは富士精機のUﾅｯﾄを
使っています。）

しかし、このM8x60mm PCD 1.0というボルトは、どこを探しても見つかりませんでした。

それでも作業に関しては、元のボルトは再使用せず、ネジ穴のロック材や汚れを
タップでさらった後に、洗浄して固形ネジロック材の塗布された新品純正ボルトを用い
トルクレンチでリペア・マニュアル指定の30N.mで取り付けています。

パッドの片減りに関しては、このパッドとローターの接触の仕方では、問題になるような
片べりはしないと考えます。
これで片減りするようならPetal Discを用いたブレーキの外周部分は全て片減りする
ことになりませんか？
0778774RR垢版2019/05/22(水) 23:33:53.82ID:E9p+yHjS
ABS殺してるんだよね？
CPUになんか対策してインジケータランプ消した？
車検通らなくなるぞ
そしてなぜABS用の円盤付けてるの？

色々と方向性がわからないカスタムだな
0779774RR垢版2019/05/22(水) 23:39:16.35ID:osxB6OKd
ハーネス伸びてるからABSは付いたままでは…？

パッドは外周側はディスク内に収まってるんだよね？内側ならまだしも、外側がはみ出てると致命的だから気をつけて
0780774RR垢版2019/05/22(水) 23:43:49.60ID:FYfApnNh
>>778
もちろんABSは生きていますよ。
むしろ何故殺す必要があるの？
0781774RR垢版2019/05/22(水) 23:53:59.09ID:FYfApnNh
>>779
外周部分ののパッドは全くはみ出ていません。内周もこの状態は、はみ出ているとはちょっと違うと思います。
上にも書いたPetal Discの外周部分と同じ状態だと思います。
キャリパーを組み付けるときは、まずキャリパーが動くくらいの緩めに締めた状態で、ブレーキレバー
を握って、パッドがローター面に一番しっくり接するような状態にしてから本締めするようにしています。
0782774RR垢版2019/05/23(木) 01:35:44.41ID:yC+euTfg
このベルリンガーって2015年頃だっけ？dukeが流行ってブームに乗っかった商社が企画して10色くらい作ったやつだよね
ニワカホイホイって言ってたやつ
今もまだオレンジは売れ残っていたのか
0783774RR垢版2019/05/23(木) 02:23:19.93
ID:FYfApnNh

また貧乏臭い基地外が湧いているのか
0784774RR垢版2019/05/23(木) 07:11:06.35ID:ccAYrXJW
基地ガイしか乗らないナマステKTMで何をいまさら
0785774RR垢版2019/05/23(木) 11:50:13.55ID:0WrRBm59
ベルリンガーなかなか面白いじゃん。
危ない改造でもないんだからイチャモン付けんでもよろしい。
0786774RR垢版2019/05/23(木) 12:45:46.74ID:/XUGZLZI
とりあえず、スゲーしカッケーと思った。
主張が強くていいなこれ
0787774RR垢版2019/05/23(木) 13:32:39.34
>>785
自演擁護するな基地外
0788774RR垢版2019/05/23(木) 17:41:05.62ID:+rDImsnd
>>774
こんなかっこいいキャリパーがあったんですか！
今でも手に入るのかなぁ
うちのにも付けたい
0789774RR垢版2019/05/23(木) 17:43:49.06ID:+rDImsnd
>>788
自分が買ったwebikeでまだ入手可能みたいですよ！
納期はやっぱり2ヶ月半みたい
0790774RR垢版2019/05/23(木) 18:39:03.60ID:0WrRBm59
ｵﾓﾛｲ
0791774垢版2019/05/23(木) 18:45:22.24ID:38BPlQCr
>>782
確かにこのsmall DUKE用の"4R15"というキャリパー。
検索しても日本以外の国では売っていないようです。
国内代理店のPLOTの特注品なのかな？
しかし今回の購入に際しても2か月以上の納期がかかっていますし
キャリパーの打刻を見ると2019年2月の製造のようなので、今でも
注文があれば細々と作っているようです。

https://i.imgur.com/oFo5Pvs.jpg
0792774垢版2019/05/23(木) 18:47:49.14ID:38BPlQCr
どうでもいい話ですが、この「ベルリンガー」という呼び名もPLOTが決めたのかな？
"Beringer"をカナ表記するとすれば「ベリンガー」もしくはドイツ語読みの
「ベルインゲル」となるはずなですが.....

まだ1000kmも走っていませんが、パッドを外して当たりを見てみました。
Bybreのパッドと並べるとその大きさがわかります。
SUNSTARのブレーキディスクは10000km使って、わずかながら減耗しているので
その段差の部分にすじが入っています。しかし内側・外側とも均等に当たっている
感じです。これぐらいならディスクの再研磨とかせずとも、自然に馴染むかなと
思っています。

https://i.imgur.com/SKtmgQW.jpg

小ネタ
パッドピンはRピンだけで止める構造です。振動でピンが外れるのが心配だったので
「抜け止めピン」に替えました。

https://i.imgur.com/pQgbQYj.jpg
0793774RR垢版2019/05/23(木) 19:18:07.99ID:iob1+D1L
ベルリンガーってニワカなの？
個人的にはマニアックだなって思うメーカーなんだけど。
0794774RR垢版2019/05/23(木) 19:23:03.21ID:iob1+D1L
>>794
プロトが取り扱いしたのって最近だったはずたけど、それよりも前からベルリンガーって言ってたね。
と、言っても俺が知ったのも7年くらい前で最近？だけど…｡
0795774RR垢版2019/05/23(木) 19:33:29.67ID:0WrRBm59
Berlinger って綴りだと今の今まで思ってたよ。
確かにベルリンガーじゃ変だね。
0796774RR垢版2019/05/23(木) 23:02:46.11ID:OKaggxBm
キャリパーのマウントボルトだけど、見た目にこだわらないのであればM8 ピッチ1.0の高強度クロモリボルトがヤフーネットショップで検索すれば各長さ手に入るよ。二本で数百円で手に入る。
M8で細目のボルトは確かに珍しいけど手に入らない訳じゃない。強度12.9で数百円なら安いもんだ。見た目は普通の六角キャップボルトだけど、320ミリローターに付属されるボルトより品質はいいよ。
カッコいいフランジボルトが欲しいならβチタニウムにオーダーすれば作ってくれるよ。
0797774RR垢版2019/05/24(金) 12:21:47.06ID:Lp9KKoq2
こういう出来るカスタムする人はTwitterに行った方がいい気がする。
匿名よりも話しやすいし聞きやすい
0798156垢版2019/05/24(金) 15:54:37.01ID:wsmNeXwx
音楽とかのP.A.用ミキサー出してるドイツのメーカーはベリンガー読みだね
0799774RR垢版2019/05/24(金) 17:37:48.69ID:uu8BRL63
>>774の件
個人的にも気になったからサンスターに質問したったよ
返ってきた回答は
大変危険で原則禁止だそうな
パッドを削ってもダメだとさ

ローターを変えるかキャリパーを変えるかの二択
おとなしくベルリンガーのローター買ったら？
0800774垢版2019/05/24(金) 21:17:10.66ID:KrpA20k/
>>796
教えてくれてありがとう。モノタロウとかネジ専門店は探してみたのですがYAHOOショッピングはチェックしていませんでした。
探してみようと思います。
0801774RR垢版2019/05/24(金) 23:11:35.87ID:m4/teJqw
他社さんの製品について、会社の正式な回答として純正と異なる使い方をしてよいか？と聞かれたら、
どんな回答を返すか少し考えれば分かるだろ。
0802774RR垢版2019/05/24(金) 23:17:30.21ID:pbIFd67k
ネジのトミモリで見るとよいですよ。
5ミリ単位で揃っているのでスペーサーを挟みたければその厚みの分だけ長いボルトをオーダーすると良いですね。
ちなみにパワーパーツの付属のネジは強度10.9の黒染めで普通の六角キャップボルトでした。それにローターが大径化した分のアルミスペーサーがついただけですが、見た目は悪くないと思います。
同じように5ミリくらいのスペーサーかませばそんなにカッコ悪くはないと思います。
0803774RR垢版2019/05/24(金) 23:35:35.33ID:Tc3xejIh
サンスターはキャリパー無いだろ
全て他社製品との組み合わせw
0804774RR垢版2019/05/24(金) 23:39:22.73ID:n7OaNGL6
あ、この場合のスペーサーの意味ってカッコだけというか、キャップボルトだけでキャリパーを固定するよりスペーサーをかましたほうが接触面積が増えてフランジボルトぽく見えるというだけですからね。
0805774RR垢版2019/05/25(土) 19:35:05.86ID:ABcUaDgm
>>801
自分の頭で考えることができないんだよ
0806774RR垢版2019/05/26(日) 14:41:48.62ID:uCOmx58O
ずっとファン回ってるし水温計も上限一歩手前くらいに張り付いてるしやべーなーと思ったら6000以上回らんくなった
オーバーヒートの保護的なもん？
0807774RR垢版2019/05/26(日) 15:35:18.68ID:TuQMOl1k
それアカンやつや
ドック入りやで
0808774RR垢版2019/05/26(日) 17:24:43.62ID:HAOCr9wB
>>792
フランス製品だから
発音はベハァンジェです。
0809774RR垢版2019/05/26(日) 23:56:39.94
8割以上塗装ネジ使っていて一部のネジを換えても
元々のネジのチープなのが目立つだけだ
0810774RR垢版2019/05/27(月) 08:30:34.20ID:UxSU6YSh
>>809
一部のネジを換えて、8割以上を塗装ネジにしても
元々のネジがチープなのが目立つだけだ。

日本語で頼むわ
0811156垢版2019/05/27(月) 09:36:13.88ID:6x7GikOh
>>806
保護機能は知らんけど日本の環境でファン回って水温系が下がんなかったら
なんらかの不具合だよ
クーラント見直してみたら？
0812774RR垢版2019/05/27(月) 12:35:18.96ID:hNvsGgdr
保護制御でう
0813774RR垢版2019/05/27(月) 21:12:08.44
>>810
一部のネジを換えて、8割以上を塗装ネジにしても
元々のネジがチープなのが目立つだけだ。

日本が分からないようだ
0814774RR垢版2019/05/27(月) 21:25:39.74ID:TI/L4EsF
本当に日本語が不自由な人でした
0815774RR垢版2019/05/27(月) 22:37:09.80ID:l4HcNgUG
バカだなぁ
変えるなら全ネジチタンだろ
流石にフロントのアクスルシャフトはオーダーしかなかったが16万円で作って貰えた。
0816774RR垢版2019/05/27(月) 22:56:38.73
>>814
本当にキムチ民族でした
0817774RR垢版2019/05/27(月) 23:00:33.01ID:LaszMzcV
>>815
バカだなぁ
全ネジチタンと言うのはいいけど
アクスルシャフトは鉄を使うことを知らないでオーダーして16万円とか言っているのは痛い。
0818774RR垢版2019/05/27(月) 23:05:57.32ID:BixELEw2
そんなことよりオイル交換は何キロぐらい毎にやってる？
0819774RR垢版2019/05/27(月) 23:14:02.32ID:dYtRFY9H
>>817
鉄w
クロームモリブデン鋼にしておけ
0820774RR垢版2019/05/27(月) 23:22:26.90ID:3DNV/Nkx
>>818
2000㌔交換してたが3000㌔でもいいかと思う今日この頃
0821774RR垢版2019/05/28(火) 00:06:33.17ID:gdYVlZYX
新型と旧型はハンドルクランプ部の径って同じですか？
0822774RR垢版2019/05/28(火) 03:33:29.80
つ　ノギス
0823774RR垢版2019/05/28(火) 06:50:06.07ID:p+l4mUT5
>>820
ありがと
ディーラーでは1,000キロ毎を勧められたんよ
オイルの質にもよるよなあ
0824774RR垢版2019/05/28(火) 06:53:39.60ID:AgOSvBKn
理屈は知らんが単気筒エンジンは早めに交換した方がいいとバイク屋さんに言われたな
0825774RR垢版2019/05/28(火) 07:09:52.79ID:20O55ogC
>>823
確かに1000㌔程走るとオイル結構汚れてるよね
0826774RR垢版2019/05/28(火) 12:58:43.82ID:MieMqQIL
乗り方とか頻度にもよると思うんだけど、オイル交換は新車でまず1000㎞、そのあと1000㎞、そのあとは2000㎞毎が推奨のようですね 最初のオイル交換はいろんなものが出るわ出るわw
2000㎞に近づくとあきらかにシフトとか渋くなってくるよね、このバイク
0827774RR垢版2019/05/28(火) 18:43:45.11ID:KR7/95Ai
1000kmって毎月交換かよ。
インド人もびっくりだぜ
0828774RR垢版2019/05/28(火) 20:51:16.81ID:S1toMmvR
1000で初回、3000で二回目、そこから3000刻みと言われた
純正オイルならこんなもんかな
0829774RR垢版2019/05/29(水) 06:00:42.10ID:dgbspxQO
オイル量が1.８リットルしか入らないから
まぁ、2000で交換がベストだろうけど
3000でも問題ない
0830774RR垢版2019/05/29(水) 06:11:31.88ID:S2IsuBZ4
品質がさほどでないから維持費かかるかかる
0831774RR垢版2019/05/29(水) 07:35:22.55ID:dIpNIkIl
オイルはやっぱりモトレックス？
0833774RR垢版2019/05/29(水) 11:32:18.06ID:dMYNl5jm
レッドバロンエルフ
0834774RR垢版2019/05/29(水) 12:14:17.74ID:K2xxHf5o
PANOLIN SYNTH
0835774RR垢版2019/05/29(水) 14:49:30.04ID:5Bg+Ao1h
AZ+チタン添加剤少量
0836774RR垢版2019/05/29(水) 16:42:54.46
ヒマシ油
0837774RR垢版2019/05/29(水) 18:12:00.33ID:LWpgesq0
モトレックスのフォーミュラなら安いし推奨だから面倒だしこれ入れてる。
メーカーもこれで3000㎞毎って設定してるし。
0838774RR垢版2019/05/29(水) 19:48:14.62
サラダの5W-60
0839774RR垢版2019/05/29(水) 20:44:46.82ID:rZ8jAjf9
スリッパークラッチあると何が良いの？
0840774RR垢版2019/05/29(水) 20:49:38.73
特に問題はない
0841774RR垢版2019/05/29(水) 21:22:22.77ID:QXEGZ+Un
>>839
おまえのハゲがちょっと目立たない
0842156垢版2019/05/30(木) 17:27:52.47ID:lOoH4pQP
ギヤのチェンジダウンへたくそな人に朗報
0845774RR垢版2019/05/31(金) 22:50:57.23ID:LV9qZ+yo
どっちも買いませぬ
0846774RR垢版2019/06/01(土) 06:06:13.57ID:+uhbyDuT
KTM神戸があまりに大阪だった件
0847774RR垢版2019/06/01(土) 08:21:38.16ID:b8FOkLgt
KTM伊丹じゃねーか！
0848774RR垢版2019/06/01(土) 09:35:30.32ID:E3n5OaYC
390dukeってダラダラ走った時の燃費どんなもんですか？
現行の外観とメーター、重量あまりに魅力的で興味を持ったんだが街中での実用性なんかも教えてもらえると
そのうち試乗に行くつもりではいるんだけど試乗車両があまりないのと最寄が100km先ってのがネック
0849774RR垢版2019/06/01(土) 12:35:52.84ID:RYFjo67H
>>848
燃費は平均25km/L。
回しているから仕方ないと思っている。
0850774RR垢版2019/06/01(土) 14:16:35.90ID:ywRxlETS
>>848
旧型だけど25km/lちょいって感じ
低回転がギクシャクするから流す時でもわりと回転高め
遠出しても30km/lいかないくらい
0851774RR垢版2019/06/01(土) 14:17:31.28ID:ywRxlETS
書き忘れ

遠くても一度試乗してから決めた方がいいと思う
0852774RR垢版2019/06/01(土) 14:40:50.89ID:DRXcMhLd
愛知のやつ、最低落札価格付けているし、たぶん高い。
左側転倒してるのごまかしてるけど、202,000円で落札しとけばよかったかな・・・・
0853774RR垢版2019/06/01(土) 15:44:37.35ID:XfxDjYp7
旧型は低速がギクシャクするから新型の方がいいって
うちの婆ちゃんが言ってたよ
0854774RR垢版2019/06/01(土) 18:02:37.14ID:Z67PLk/m
旧型で街乗りは苦行だよな
差額せいぜい10万ちょっとだろ
新型探した方がいい
0855774RR垢版2019/06/01(土) 18:34:23.40ID:E3n5OaYC
燃費レスありがとう
流石に試乗無しで買おうとは思えない、
Z400/ninja400あたりも試乗して感覚の合うやつって感じです
0856774垢版2019/06/01(土) 19:40:24.38ID:uyOUxQ+l
BERINGERのキャリパーに替えたら、パッドの内側がディスクのアウターローター
内縁からはみ出してしまうという問題ですが解決しました。
解決後の姿がこれです。

https://i.imgur.com/vibA1j0.jpg

ぱっと見にはピンの色が青色になっただけのようですが、実はSANSTARのディスクを
別の物に替えています。

https://i.imgur.com/pKVpbWq.jpg

左のディスクが新しいもので、アウターローターの幅が３５ｍｍ。右のが旧来の
アウターローターの幅が２８ｍｍの標準品です。
SUNSTARは標準品のインナーローターと他車種用の３５ｍｍ幅のアウターローターとを
組み合わせた特注品を、一個人ユーザーの為に作ってくれました。
しかも標準品と同じ価格で、要望を送ってからわずか四日間で作ってくれました。
なんという神対応！
0857774垢版2019/06/01(土) 19:40:49.48ID:uyOUxQ+l
今度は内側も綺麗に収まっています。

https://i.imgur.com/8EyW3gR.jpg

2018年390 DUKEのブレーキディスクボルトはHONDA用のものとサイズが同じです。
今回の取付にはモノタロウで買ったHONDAの純正部品"90105-KR3-000"を使いました。

https://i.imgur.com/SyJoNUV.jpg

左がKTM純正部品、右がHONDAです。KTMのボルトは六角穴が浅くなめそうで怖いです。
0858774RR垢版2019/06/01(土) 19:56:31.61ID:ywRxlETS
わかったから自分のブログでやれ
0859774RR垢版2019/06/01(土) 20:06:06.22ID:+uhbyDuT
>>858
おまえがすっこんでろ
こういう情報がありがたいわ
ハッタリ燃費垂れ流すなクソ野郎
0860774RR垢版2019/06/01(土) 20:08:23.72ID:YBrQ3ghM
燃費はそんなもんだろ
0861774RR垢版2019/06/01(土) 21:28:42.05ID:b8FOkLgt
これなら安心だな
あとはタイヤを端まで使うだけだw
0862774RR垢版2019/06/01(土) 21:51:22.15ID:qxt/Rz/X
>>856
ナイスですねぇー
0863774RR垢版2019/06/01(土) 22:27:10.68ID:Al9LCFRg
390DUKEの燃費、リッター35～40㎞なんだけど何が違うんだろ？
みんな、一気にレブぐらいまで回してるの？
0864774RR垢版2019/06/01(土) 22:29:18.39ID:mbCwWNg+
俺のは平均25
0865774RR垢版2019/06/01(土) 22:46:36.09ID:9wrVHQM+
35とかうちの子は高速でも乗らんと無理だろうなぁ
0866774RR垢版2019/06/02(日) 00:11:20.60ID:UAnlp0kx
高速乗っても40なんていかねー
満タンで400km以上走れるって？
メーカーすらビックリするわ
0867774RR垢版2019/06/02(日) 07:16:02.27ID:6xvHaOin
平均27、最高37@北海道
0868774RR垢版2019/06/02(日) 07:32:39.38ID:g6zmZ+Eq
そいや新旧で低速のギクシャクってそんなに違うもの？
あたたくなったら新型レンタルしようと思ったら近場の店2月いっぱいでレンタルやめちゃったんだよね
0869774RR垢版2019/06/02(日) 14:05:41.37ID:LlGXsCpF
>>868
新型もだいぶギクシャクするけどスパークプラグをRXに換えてboosterplug突っ込んだら快適。
0870774RR垢版2019/06/02(日) 14:55:19.80ID:LQQ8ycum
>>868
旧型もブローバイに690の負圧バルブ付けたらかなりギクシャクが低減されて乗りやすくなったよ
0871774RR垢版2019/06/02(日) 22:57:33.25ID:mFC/9eAG
KTMの減圧バルブはメンテフリーでなないから
定期清掃しないとブローバイで正常に作動しなくなりブローするきけんせいがあるから
むやみに使用しないほうがいい
0872774RR垢版2019/06/02(日) 23:11:37.25ID:/VNWusjp
>>871
二年に一回のメンテだけど毎回そんなにドロドロではないな
どれくらいメンテしないとヤバいの？
690には標準装備だけどこれ関連での問題も聞いた事無いな

他車だけど逆付けしてサーキットで走行中にオイル点検窓を吹き飛ばした事故ならあったな
0873156垢版2019/06/03(月) 13:52:43.21ID:pyTQjk+p
かなり繊細なパーツと聞いたことがあるよ
きちんと垂直に設置しないと正常な動作せず壊れやすくなるって
みんなそんな細かいこと気にしてないけどね
0874774RR垢版2019/06/03(月) 14:46:57.21ID:VrVXAhdz
聞いたことあるよw
都市伝説の類い？w
0875774RR垢版2019/06/03(月) 16:03:13.56ID:DTpYXV+L
>>874
いや、確かヤマハのバイクブログに書いてあった
0876774RR垢版2019/06/03(月) 17:08:05.76ID:RejjJN70
値段が高くてもリードバルブ方式の内圧コントロールバルブの方が安心。
効果は変わらないけど。

ちなみに同じリードバルブ方式を採用していても個人的にはT社よりもM社の方をオススメする。
0877774RR垢版2019/06/03(月) 17:58:26.52ID:VrVXAhdz
リードバルブ方式でも固着リスクは一緒だべ
0878774RR垢版2019/06/03(月) 20:48:45.56ID:M57GsxcQ
ボール＆スプリング式とリードバルブ式とじゃエマルジョン化したオイルの付着(固着)リスクや摺動抵抗って違うと思うけど。
0879774RR垢版2019/06/03(月) 21:00:28.97ID:AvZ0+In4
>>878
机上の理論じゃ固着リスクに差があるけど
実用の範囲じゃ固着リスクに大差無いぞ
摺動抵抗の話は誰もしていない
論点をずらすのは韓国人のやり方
0880774RR垢版2019/06/03(月) 21:19:39.54ID:M57GsxcQ
気持ち悪やつに絡まれたな…｡
0881774RR垢版2019/06/03(月) 21:58:10.98ID:9vG2rCW6
>>880
お前から絡んでね？
0882774RR垢版2019/06/03(月) 22:15:12.17ID:M57GsxcQ
>>883
あぁ…｡
ごめん。
878も880も俺なんだよ。

リードバルブ式とボール＆スプリング式で固着リスクに対して実用レベルで違いがないって言い切るやつと話すことは何もないからROMるわ。
0883774RR垢版2019/06/03(月) 23:06:58.45ID:Yt0GnSzO
外車スレあるあるだね
こういうの
0884774RR垢版2019/06/03(月) 23:13:18.57ID:m4MRhCZt
>>882
やばいクスリでもキメてるのか？
0885774RR垢版2019/06/04(火) 07:06:58.35ID:QiIONHgC
自分が整備神になったかのような尊大な奴いるよなぁ
意外とそういうやつほど大したことない
0886774RR垢版2019/06/04(火) 13:18:58.80ID:b2RXt5gi
>>885
そこは意外じゃないw
0887156垢版2019/06/04(火) 13:31:22.67ID:WcSWtbOo
バイクは知らんが日産は固着リスクを考慮して水平設置はダメつってるな
外から見えんから不具合でても分かりづらいからのリスク軽減なんだろうが
0888774RR垢版2019/06/04(火) 14:03:25.18ID:gWNhpmSi
デューク390は大型乗りにも一目置かれてるって本当ですか？
0889774RR垢版2019/06/04(火) 14:15:34.29ID:MRkLPF0Q
>>888
大型から乗り換えましたが何か？
軽くて快適すぎる。
0890774RR垢版2019/06/04(火) 19:00:20.43ID:I88A346y
>>888
リッターSS乗りだが試乗でDUKE乗ったけど軽くてヒラヒラ曲がる所は面白いと思った。あと排気量の割には良い加速する
0891774RR垢版2019/06/04(火) 23:23:34.98ID:l3Jkaamu
>>888
はいあのインド製のバイク？と言われました
0892774RR垢版2019/06/05(水) 00:07:14.47ID:wZR99VCP
大型から乗り換えはちょっと躊躇する
まずはセカンドとして導入してみる
0893774RR垢版2019/06/05(水) 05:58:13.32ID:x6tMK0zs
KTMは売るとき二足三文
コレは重要だから把握しとくこと
0894774RR垢版2019/06/05(水) 06:06:40.13ID:hbTi8fNt
大型からduke 390 に乗り換えたら高速使ってのロングツーリングが疲れるから
ロングだけ乗用車で行けば楽だよ
0895774RR垢版2019/06/05(水) 07:56:23.97ID:NGc7VmFm
390 DUKEは楽しいバイクだけど二台持ち以上を推奨
これ一台で全てとなると苦行が入る
0896774RR垢版2019/06/05(水) 08:36:16.63ID:0LRvPHAg
>>895
どんなバイクだってそれは同じだろう。
原付でロンツーは苦行だし、
SSで市街地通学通勤も苦行だし、
クルーザーで近所のコンビニにチョイ乗りは億劫だし。
0897774RR垢版2019/06/05(水) 10:01:11.73ID:tg7IqCam
>>896
＞SSで市街地通学通勤も苦行だし、

やったことないだろ
想像と違って快適だぞ@都区内住み
0898774RR垢版2019/06/05(水) 10:05:10.87ID:RK6xD9JV
>>897
おぬし、さては若いな？

@私にもそう思っていた時期がありました
0899774RR垢版2019/06/05(水) 10:20:33.24ID:8foMShWT
>>898
すまん52の若造だ
0900156垢版2019/06/05(水) 10:50:15.49ID:z3UFcFtY
ジムカーナもSS使ってる人わりと多いからな
上手い人だと市街地も苦にならんのだろう
0901774RR垢版2019/06/05(水) 11:31:27.93ID:rDWe8WxB
SS普段使いしてる俺カッケー！って無理矢理に悦に入ってるヤツ居るけどさ、周りから見たら痛々しいんだよなあ
0902774RR垢版2019/06/05(水) 12:29:25.69ID:sQtXqK2w
>>901
ただのお前の感想だろw
0903774RR垢版2019/06/05(水) 12:29:29.27ID:RK6xD9JV
>>899
そうか。
俺は熱さに耐えられなくなってきた。
0904774RR垢版2019/06/05(水) 12:54:38.82ID:hbTi8fNt
duke 390 とRC 390 の二台持ちの変態が
もしいたら尊敬して大先生と呼びますよ
0905774RR垢版2019/06/05(水) 13:38:50.57ID:q+xT9fT9
大型からの乗り換えで試乗したら390もいいけど
200の一所懸命さが面白くて200の方にした
普通の峠でも頻繁にギヤチェンジが必要なの
疲れると思うか楽しいと思うかってとこだと思う
0906774RR垢版2019/06/05(水) 16:45:08.00ID:mSwcAiWb
>>900
ジムカーナのSSってだいたいバーハンじゃね？
バーハンのバイクを仕上げてくよりSSをバーハンにして仕上げてく方が安くて簡単なんだと聞いたことはある
0907774RR垢版2019/06/06(木) 00:06:09.90ID:bm/BqlW4
>>905
面白いと疲れ感じ難いよね、確かに。
0908774RR垢版2019/06/06(木) 05:59:33.28ID:v/k8Jc37
>>852
愛知の狙ってるんだけど転けてる？
じっくり見たけど分からなかったな。
それよりフレームの色褪せが気になる。
DUKEの弱点だけど…
0909774RR垢版2019/06/06(木) 08:53:41.56ID:I68qiKFp
やっぱKTMはレース用バイクに保安部品をつけたフィーリングだから
飛ばすと超気持ちいいがまったり流すとイマイチだ
だがそれがいい
レディートゥレースがKTMの経営スローガンだから
0910896垢版2019/06/06(木) 09:25:01.06ID:SE2h+KB1
>>897
ここに何度か書いてるドカSS900から乗り換えたヤツだよ
信号の多い所は握力トレーニング状態で苦行だったわ
乾クラだから半クラ操作も気を遣うし

クルーザーには乗ったことないｗ
0911774RR垢版2019/06/06(木) 13:55:37.63ID:X1t1DQJI
ドカのキャブSSはちょっとキツイね
国産4発なら3速固定でラクラクですよ
0912774RR垢版2019/06/06(木) 17:33:04.90ID:IbxyjC3g
４気筒はスムーズで乗りやすいけどつまんない
0913774RR垢版2019/06/06(木) 18:20:27.80ID:EBvZO1Na
YouTuberの女の子で(おまえら)って口癖だけど
わりと可愛い子でリューク390乗り居るよな…
0914774RR垢版2019/06/06(木) 18:52:48.00ID:fRVC8cb3
知らんがな
0915774RR垢版2019/06/06(木) 19:19:37.04ID:1NP/f56q
有明のショールームって無くなったの？
0916774RR垢版2019/06/06(木) 19:25:36.42
>>909
そのセリフはカタログ棒読みだな
てらの小僧はもう一度勉強して出直せ
0917774RR垢版2019/06/06(木) 19:27:11.08
>>913
リューク統合さん
ビヨーンクさん
0918156垢版2019/06/07(金) 10:13:14.29ID:zAEdNNiW
200に乗ってるんだけどニュートラルになかなか入らない
逆に1速発進して2速に上げる時なぜかニュートラルにがっこんと入ってしまうことがたまに
ヤフオクに出てる精密リンケージ？に換えるとマシになります？
0919774RR垢版2019/06/07(金) 11:12:21.91ID:3JqkqLno
>>913
キモオタが好きそうなクソブスじゃん
0920774RR垢版2019/06/07(金) 17:11:00.94ID:gNa6wGA/
>>918
停車時にNを飛び越して2に入ってしまうってこと？
固くて動かないとかじゃなければ、慣れとしか言いようがないなぁ
0921774RR垢版2019/06/07(金) 19:16:23.89ID:zHxa3Ll1
ＳＲ乗ってるなっちゃんかわいいなぁ❤
0922774RR垢版2019/06/07(金) 20:33:44.55ID:8qHNQ6he
他でやれ
0923774RR垢版2019/06/08(土) 07:49:21.39ID:+vNf/Pa/
俺はduke 390 で、市街地の全ての交差点を
かっこよく攻めて走ってるぜ
0924774RR垢版2019/06/08(土) 07:53:00.96ID:Yg2uHRuq
次の方どうぞ
0925774RR垢版2019/06/08(土) 09:27:57.84ID:TE9qlM+Y
俺はduke 390 で、山道の全てのカーブを
かっこよく攻めて走ってるぜ
0926774RR垢版2019/06/08(土) 14:29:41.06ID:MA/kZgbx
40PS前後あるモタード、ぶっちゃけ峠では無敵
0927774RR垢版2019/06/08(土) 14:40:09.77ID:HasW2ipa
街中でも無敵だぜー
0928774RR垢版2019/06/08(土) 16:01:09.29ID:DYFHMkWI
止まる時は減速中にNにしてます
0929774RR垢版2019/06/12(水) 20:03:21.27ID:L+moT21f
ナマステ
0930774RR垢版2019/06/13(木) 09:09:51.42ID:chpsp/Ir
ヨガ～
0931Dark Duke390垢版2019/06/16(日) 20:13:38.80ID:sQXvXJo3
うみみみ...
やっぱり動画伸び悩むですなあ

ネコ動画とかのほうが喰いつきはいいのはわかるばってん、なんでこう上手くいかないのか？！

ハキハキ喋るようにしたし、コースもメリハリのあるかんぢで風景よく撮ってるのに…

皆さんのお力、5ちゃんのチカラ、おかしくださいなっと

最近、今更ながらゾンビランドサガにハマってしゅきしゅきなんで、それと絡めたりしたほうがいいですかいのう？
0932774RR垢版2019/06/16(日) 22:51:37.99ID:Lq26Ci7t
>>931
きもちわる 死ね
0933774RR垢版2019/06/17(月) 13:50:49.02ID:fDKYq+NN
>>931
死ね
0935774RR垢版2019/06/18(火) 06:11:01.80ID:AOEJcY83
KTM乗り＝オタク
はっきりわかんだね
0936774RR垢版2019/06/18(火) 18:16:54.90ID:K1Fdx/Kz
Dukeはいいな、俺の愛車はスレすらない
BMW G310Rなんだが寂しすぎるわ。
390Dukeにすべきだったか？
0937774RR垢版2019/06/18(火) 18:27:01.89ID:qCmz9ugN
>>936
スレが無いなら自分で立てれば良いじゃない。

BM乗ってるんならDUKEなんて止めとけ。DUKEを気にいってるなんて吉外みたいなもんだ。

たまに931みたいなマジもんの変態も居るがな。
0938156垢版2019/06/18(火) 19:09:51.30ID:3iP78w0z
バックステップに換装した方にお訊きしたいのですが、ノーマルステップを留めてる3本のボルトの内
一番上と下フロント側の2本は反対側まで通ってる貫通ボルトですかね
特に一番上の太いボルトが貫通ボルトだとするとリヤスイングアームの支点を兼ねてるので、引っこ抜くと
スイングアームが外れるからメンテナンススタンドで立てての作業は危ないってことでしょうか？
0939774RR垢版2019/06/18(火) 20:23:56.23ID:gd9fe7cV
>>936
g310rも同じインド製じゃん
ナマステ～♪
0940774RR垢版2019/06/18(火) 20:44:42.98ID:R1xpbgAj
>>937
BMといっても、G310RはインドのTVSというメーカーが作るインドバイクだぞ。

small DUKEは、まがりなりにも企画、デザイン、設計を本国KTMが担当し
Bajajに生産を委託した。その際にBajajのエンジニアーは１２５ccのバイクに
こんな太いフロントフォークはばかげていると言って抵抗したけどKTMの設計陣
はこれを押し切ったんだそうだ。

G310Rは企画も設計もTVSが独自で開発したApach RR310というバイクから
カウルをはぎ取ったストファイバージョン。
いわゆるOEM製品。BMWは販売を行うだけ。

https://www.tvsapache.com/rr310/

アパッチrr310はヨーロッパでも売られる。正直自分も欲しいかも......
0941637垢版2019/06/18(火) 20:54:32.84ID:R1xpbgAj
>>938

390dukeのリアブレーキBrembo化に挑戦したとき、私も悩みました。
現行small dukeのスイングアームピボットシャフトは径１４ｍｍで長さが２９９ｍｍです。

私は↓のステンレス棒を330mmに切断したものを使いました。

https://www.monotaro.com/p/3269/7043/

メンテナンススタンドで車体を正立させた状態で、ピボットシャフトのナットを外し
ピボットシャフトの端にステンレス棒を当ててハンマーで打ち込むと
ステンレス棒はスムーズにスイングアームを貫通し、ピボットシャフトが反対側に
コロンと抜けおちました。
この状態ならステッププレートを取り外すことが可能です。

戻すときはスイングアームピボットシャフトでステンレス棒を打ち抜くだけです。
0942774RR垢版2019/06/18(火) 21:18:28.67ID:vNSdGyfh
>>936
後方排気はいいな
BMの310系は名機になりそうな雰囲気
よく出来とる
0943774RR垢版2019/06/18(火) 21:52:49.22ID:K1Fdx/Kz
スレ汚しスマンが
企画設計はBMW側で、製造のみTVSに依頼とモトラッド店から聞いてるんだが
OEMで自社ブランド用のアパッチで出させて貰ったと
企画設計がBMWだから海外YouTubeで310Rの方がもてはやされてる
TVSにあのエンジンを含む企画設計技術は無いだろし
0944774RR垢版2019/06/18(火) 22:30:53.09ID:Xnj6pQrI
基本がインドクオリティーだからどっちでも好きな方買えよ
寺は細いきゃくだから適当にあしらってくれる
0945774RR垢版2019/06/19(水) 05:53:29.00ID:NBmKjPtf
まあBMWのほうがいいんじゃない？
やっぱりショップの格が違う
0946774RR垢版2019/06/19(水) 06:17:25.13ID:NKwRSiua
390 と310だとエンジンパワーが違いすぎる
0947774RR垢版2019/06/19(水) 07:37:49.27ID:gdKuWSUt
>>946
排気量差くらいは違うかもしれないが
実用的には変わらんわ
0948774RR垢版2019/06/19(水) 11:43:50.28ID:vgr2PrIU
大型から250に乗り換えたけど気軽に乗れて楽しいな
安さに釣られて390より250選んだから後で後悔するかもと思ったけどいらぬ心配だった
0949774RR垢版2019/06/19(水) 19:18:26.48ID:brY6JN0n
>>941
うおお！
すごく分かり易い解説ありがとうございます
やっぱ何も考えずそのまま抜いちゃダメでしたね
0950774RR垢版2019/06/19(水) 19:51:58.92ID:I8XcqgkH
250だけ装備がショボいんだっけ？
0952774RR垢版2019/06/19(水) 20:06:06.06ID:50XbSUMY
俺は同じKTMだけど12年落ちの400EXCをモタード化して乗ってる
専用スレないから悲しいわ😭
新型のデュークの顔カッコよくて欲しいからそろそろ増車考えるかw
0953774RR垢版2019/06/19(水) 21:24:00.58ID:AkcoW3/C
日本市場じゃ250が売れるから多少装備ショボくてもええやろってかKTM
0954774RR垢版2019/06/19(水) 21:52:00.89ID:GXh6BDsM
同じ装備だと価格が上がるからな
国内メーカーの250よりも抑えないと外車だから初期費用も余計に掛かって不利になってしまう
0955774RR垢版2019/06/21(金) 17:35:58.13ID:VLG4QG2V
増車ほどうそ臭い寺子屋
0956774RR垢版2019/06/21(金) 17:59:59.93ID:UBESIlLz
2017～のガソリンタンクの外し方解説してる動画とかない？
0957774RR垢版2019/06/23(日) 08:35:10.87ID:5d854szH
2018 duke 390 のハンドルバーライザートップをオレンジにしたいけど
旧duke用を買っても流用出来ますか？
0958774RR垢版2019/06/23(日) 08:59:44.42ID:1vN85ob2
>>957
大丈夫です
0959774RR垢版2019/06/23(日) 09:55:56.27ID:5d854szH
>>958
おお、
神様ありがとう。
0960Dark Duke390垢版2019/06/23(日) 11:11:16.27ID:ZAP6xcgG
>>958
ふみ～～、嘘とかいわないほうがいいのでわ…？

お金も無駄になるし、あぶないにゃ！！あぶないにゃ！！
0962774RR垢版2019/06/23(日) 13:17:36.13ID:oD2G81fY
>>956
動画じゃないけどプラグ交換で手が入らなくてタンクはずしてるみんカラあった気がする。
0963774RR垢版2019/06/23(日) 13:20:38.17ID:KloCQ8Ox
>>962
ありがとう、探してみます
0964774RR垢版2019/06/23(日) 14:59:25.11ID:5d854szH
うわ
アマゾンで注文しちゃったよ
0965774RR垢版2019/06/23(日) 15:55:25.23ID:nMqnsB58
>>964
大丈夫だよ。なんかヘンな奴居るけど。
0966774RR垢版2019/06/23(日) 16:08:02.43ID:5d854szH
>>965
良かったーサンクス！
信じてます。
0967774RR垢版2019/06/23(日) 19:56:09.67ID:ua1AvTWk
>>960
クソきしょいな
一生実家の押し入れから出てくんなよ
0968156垢版2019/06/24(月) 11:47:20.37ID:VdSzj+Y2
>>956
2014製だから参考になるかわからんけど
１．テールの方からサイドカバーなど外装を外してく
２．タンクキャップの六角ボルトは一番前を頂点にした正三角形3本だけ外す
　　それ以外はダミー
３．タンクカバーはハンドル根元にある2本のボルトまで外さないと取れない

これでタンクが剥き出しになるよ
そしたら各パイプ外して留めてるボルト外せばすっぽり取れる
外装外すのサボろうとしても、後ろの方から重ね重ねで留まってるんで、
きちんと外さないとタンクカバーまでたどり着けない

戻すときに一番躓くのは３．のタンクカバー前部の2本のボルト
なんかズレて上手く穴にボルトがなかなか通らない
0969774RR垢版2019/06/24(月) 12:13:48.67ID:Scj0VPh0
2018年式の390なんだけどリアブレーキキャリパーのメンテして車両に取り付ける段階でキャリパー固定ボルトの締付けトルクが取説にもリペアマニュアルにも載ってない事に気づきました。
フロントキャリパーの固定トルクは30Nmみたいだけど誰かリアキャリパーのトルクを知ってる方はいらっしゃいませんか？
0970774RR垢版2019/06/24(月) 13:14:03.82ID:Y3i1cOn/
>>969
45Nmだと思う
0971969垢版2019/06/24(月) 15:55:19.70ID:Scj0VPh0
>>970
ありがとうございます。
結構なトルクで締まっているのですね。
国産車だとフロントよりリアの方が締付けトルクは低い事が多いとの理解だったのでちょっと驚きです。
海外メーカーのバイクは初めてなので新しい発見が多くて戸惑う事も多いですが、DUKEは本当に買って良かったと思えるバイクです。
0972774RR垢版2019/06/24(月) 20:23:25.52ID:EVKVgjCM
>>958
おお、
神様ありがとう。
0973774RR垢版2019/06/26(水) 00:23:58.02ID:uNNumnAw
>>968
2014年と2017年以降の現行とはタンク周りは全く別物です。
0974774RR垢版2019/06/26(水) 00:27:45.39ID:uNNumnAw
>>969
そもそもリアキャリパーは２本のスライドピンでキャリパーサポートに
連結されていて、そのキャリパーサポートはリアアクスルで固定されて
いるわけだからキャリパーの固定ボルトなんて、ないはずなんだが.......
どこのボルトのことを言ってるんだ？
0976774RR垢版2019/06/26(水) 08:40:13.50ID:8aZ1rVNn
タンクのサイドカバーは外しちゃった方がやりやすいよ。
0977774RR垢版2019/06/26(水) 09:06:38.94ID:6HC5GkMF
クッソ～
タンクキャップに貼る３DステッカーのKTMの
文字が逆さまじゃねーかw
何気に腹立つわ
0978774RR垢版2019/06/26(水) 21:44:44.41ID:A34CbJbz
ノーマルのミラーはガラスの質が悪いな
すぐボヤけるわ
0979774RR垢版2019/06/29(土) 21:07:04.93ID:dwPhKidQ
>>938
引っこ抜かずに、ホームセンターで売っている同じ太さの切って使うようなボルトか、
純正スイングアーム貫通ボルトをディーラーでもう一本買って、ゴムハンマーかプラハンマーでたたきながら入れ替える。
完全に抜くと、入らなくなる。

スイングアームで持ち上げるリヤスタンドで立てるのではなく、アンダーカバーを外して、オフ車のようにエンジン下から支えたり、脚立など使って上からぶら下げないと。
0980774RR垢版2019/06/30(日) 10:40:22.40ID:zgokj96i
雨が続いてduke乗れないわん U^ェ^U
0981774RR垢版2019/06/30(日) 10:48:49.21ID:btyws+rb
ノーマルのミラーはぼやけるというか、質が悪くて平面でなく歪んでるので見ていて気持ち悪くなる。

通勤で週5乗ってるが皆汚れることを気にしてるのか。
NSRなんかの2ストや125/200ABS無し違ってABS効くから雨でもコケたことないぞ。過信は禁物だが。
新型390はコーナリングABS付いてるからうらやましいわ。
旧式メーターやバイワイヤでない250はコーナリングABSはついているのかな。
0982774RR垢版2019/06/30(日) 11:36:23.80ID:ZP/GtINS
2019モデルの250はABS無しだけになったのか？
公式からABS表記が消えてるな…
0983774RR垢版2019/06/30(日) 12:03:37.15ID:QOCAsTM3
>>985
ABSが義務になったから書く必要がないってだけじゃない？
0984774RR垢版2019/06/30(日) 13:47:21.18ID:btyws+rb
アストロプロダクツのパーツクリーナー使ったら、エンジン/スイングアームのガンメタの塗装剥げちゃった。
ハンドル周りの黒い塗装も白く変色してしまった。

どこのパーツクリーナーが塗装痛めないですかね。
0985774RR垢版2019/06/30(日) 15:06:26.08ID:M1wlxWTd
2018dukeのメーターに雨が続くと軽く水分が侵入して端っこが少し曇ってて
また晴れが続くと治るんだが
これってクレーム範囲かな
0986774RR垢版2019/06/30(日) 16:05:01.84ID:OKb7rWUP
対策品が出てないから交換してもまた曇るよ。
クレーム交換しろって強く言えば交換できるけど、自分のバイクにメーター交換車のケチが付くだけ。
結露でメーターが壊れるまで気にしない方がいい。

って俺は寺に言われた。
0988774RR垢版2019/06/30(日) 16:59:50.35ID:zgokj96i
サンクス
なんだオレだけじゃないのか
仕様だと思って壊れるまで気にしない様にします
0989156垢版2019/07/01(月) 12:51:57.29ID:Xt3wsvkW
対策品出てないのか
初期不良で交換したユーザー結構いたらしいのに
0990774RR垢版2019/07/01(月) 19:16:26.51ID:XGFKGlaJ
オーナーズマニュアルみてもブレーキペダルの下げ方書いてないけどもしかして下げれない？@17式
0991774RR垢版2019/07/01(月) 19:58:42.65ID:rISapu3c
2017のメーターは一年乗って曇らなくなったな
0992Dark Duke 3 9 0垢版2019/07/01(月) 20:18:50.28ID:GBAu9Vwx
うに～～

僕のも曇ったことないんだにゃあー

ゆーか、レッドバロンで買ったヤツなら、工場が違うから低品質で曇るんじゃないかにゃ？っと

…たまにはいーことゆーでしょ、僕も

？！
0993774RR垢版2019/07/01(月) 20:31:50.22ID:FkDaQm+F
>>992
いいからﾀﾋねよ
0994774RR垢版2019/07/01(月) 20:46:50.46ID:CM8znZJo
人のシを望まんといて!
0995774RR垢版2019/07/01(月) 21:05:39.42ID:1NXc6a3X
人以下だから良いんじゃない？
0996774RR垢版2019/07/01(月) 21:28:27.35ID:tW/dKyaa
俺のはたまにフロントブレーキ引きずる時があるわ
0998774RR垢版2019/07/02(火) 06:13:15.98ID:Zys+Kl1T
今の時期、車体カバーの中の湿気が
ハンパないなー。
dukeちゃんの故障の原因になりそうで怖いっす！
0999774RR垢版2019/07/02(火) 11:55:34.22ID:PBydzEVO
糸冬予　　　　　　　　　　
1000774RR垢版2019/07/02(火) 12:19:40.55ID:1kd9uzEL
保守
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