【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
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「純正」のカスタムパーツカタログに載ってる旭風防のことじゃないかな? そういえば、旧クロスカブのブログで
純正パーツが実際にでもせずにたくさん滅びたって旨の記事を見かけたけど、
新型クロスカブでそのへんどうなったんだろうね。 アップマフラーの意味って何?
川渡るなら給気口の高さで決まるし・・・イメージとか気分なアイテム? >>960
水で見えない底の石でおっとっとでエンストした時
マフラーまで水入ると再始動不可能になる
絶対エンストさせなきゃ良いだけだがw >>961
そのエンストって川の中で倒して全部水没させる気ならマフラーの位置関係ないぞw
クロスカブには謎なアフターパーツが多い、最低地上高をガリッと低くするエンジンガードとか。 カブの場合エアクリの位置高いからアップマフラーと同じくらいになって意味はある
障害物にも当たりにくくなる
なお川を渡れるタイヤも障害物気にする速度域で走れるサスでもないけどカッコイイから嫌いじゃない >>962
オフ乗ったことあれば、そんな意味のエンストとマフラー位置の話してる訳じゃないと普通は分かりそうなもんだけど ストリートってエンジン黒いのは横だけかな?
今後レッグシールドのカラバリが増えそうで嬉しい >>960
オフの場合、ステップ位置とマフラー位置が重要。
特に細い線状の窪みを走行する場合。
エンデューロレースなんかやると超重要。 元オフ車乗りで今はクロスカブだけど
>>964
セミATの自動遠心クラッチで、おっとっとからのエンストって何?
>>966
そんなマフラー擦るような獣道まで入っていくなら・・・・クロスカブで行くのはよせw 既存のカラーはそれぞれうまいこと黒色とマッチしてるけど
くまモンバージョンのセンスの無さは何なんだろうね
黒光りするあれにしか見えない CCでエンデューロと同じ様に走れるか?なんて間違ってもこの糞スレで聞いてはいけませんよ!人格否定されますよ! まだ気にしてたのか…涙を拭いてお家に帰ろうな(提案) ベージュのレッグシールドが黄色クロスに合うかも・・・ ボディーやヘルメットが汚れてきてどういうコンパウンドがいいか色々試してたんだけど、
自動車用の缶入りのやつだと粒子が荒すぎてヘルメットのウィンドシールドには使えなかった。
SK11 液体研磨剤 コンパウンド プラスチック用 50CC入り #10000~#15000相当
が近所のホームセンターで売ってたから試してみたけどちょうどいい感じ。
これを布につけて磨くだけで汚れが落ちる。ヘルメットのウィンドシールドにも使える。
まあひっかき傷とかになっちゃうと力不足だけど。
終わったら拭き取った後、普通にワックスを掛けるだけで終わり。 >>977
昔からの超定番
これさえあれば、他はいらんな 横輪からクロスカブ用のサイドボックス出たね。レッグシールドの代用になるかもね
https://yokorin01.exblog.jp/27408865/ 前輪後ろにサイドボックスか……。
確かにここに付けられるパーツはなかなか見かけないね。
ホンダから純正のクロスカブキーホルダーを取り寄せたはいいが、
金属でできていて本体と接触して痛みそうなのでエッジをどう加工しようか悩んでいる。 >>982
キーホルダーなんざ
イ) 紛失しにくいようにある程度のガサがある
ロ) 何処かに引っ掛けられる
という機能がありゃ良いんだから丈夫な紐か何かで十分だろう。 ダサすぎて噴いたわ
発想は良いけどデザインくそ杉だろ フロントボックス、この発想は無かった、すごい気になる 後ろ側に開くようにした方がネギが飛び出ても安心なのに >>992
おいおいしっかりしてくれ。
>>1参照。
俺は>>984と>>991だよ。 >>985は次スレを立てた!
>>986は次スレを立てた!
>>987は次スレを立てた!
>>988は次スレを立てた!
>>989は次スレを立てた!
>>990は次スレを立てた!
次スレが乱立した、クロスカブCC110スレはレベルアップした!! >>988
一応オフ志向なのにこの位置はなあ。。。
まっ足出して走るヤツもいないかw 【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548196736/
なんでこれぐらいのこと誰もしないんだ
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